吴中越溪区域发展规划

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苏州吴中区越溪追创环保验收报告单

苏州吴中区越溪追创环保验收报告单

苏州吴中区越溪追创环保验收报告单一、引言为了推动苏州吴中区环境保护工作,提升环境质量,促进可持续发展,特对越溪追创环保项目进行验收。

本报告旨在全面评估该项目的环保成效,确保其符合环保要求。

二、项目概况越溪追创环保项目位于苏州吴中区,涵盖了环境治理、水质改善、垃圾处理等多个方面。

项目的主要目标是改善越溪流域的环境状况,减少污染物排放,提升水质标准,保护生态环境。

三、项目评估1. 环境治理方面越溪追创环保项目通过改善河道环境、清理河底淤泥、修复岸边植被等措施,有效提升了越溪流域的环境质量。

项目实施后,河道整洁、水质明显改善,生态环境得到有效保护。

2. 水质改善方面越溪追创环保项目在水质改善方面取得了显著成效。

项目实施期间,对越溪水质进行了全面监测和分析,针对污染源进行了有效控制和治理。

经过一段时间的努力,越溪的水质指标明显改善,达到了环保要求。

3. 垃圾处理方面越溪追创环保项目还着重解决了越溪流域的垃圾处理问题。

通过建设垃圾收集点、加强垃圾分类宣传教育等措施,有效减少了垃圾的产生,提高了垃圾的处理效率。

项目实施后,越溪周边的垃圾问题明显改善,有序的垃圾处理系统得以建立。

四、验收结论越溪追创环保项目在环境治理、水质改善和垃圾处理等方面取得了显著成效。

项目实施后,越溪流域的环境质量得到有效改善,水质指标达到了环保要求,垃圾处理得到了规范化管理。

因此,该项目顺利通过了环保验收,符合相关的环保要求。

五、建议尽管越溪追创环保项目已经取得了一定的成效,但仍有一些问题需要进一步解决和改进。

建议项目方继续加强对越溪流域的监测和管理,加大环境治理力度,进一步提高水质标准,完善垃圾处理体系。

同时,还应加强宣传教育,增强公众环保意识,推动环保工作的可持续发展。

六、结语苏州吴中区越溪追创环保项目的验收报告表明,该项目在环境治理、水质改善和垃圾处理等方面取得了显著成效。

这为我们提供了宝贵的经验和启示,也为未来的环保工作指明了方向。

第一部分苏州市吴中区临湖镇总体规划实施评

第一部分苏州市吴中区临湖镇总体规划实施评

第一部分苏州市吴中区临湖镇总体规划(-2030)实行评估汇报一、评估背景临湖镇是9月吴中区行政区域调整由原渡村镇、浦庄镇合并而来, 从属于江苏省苏州市吴中区, 以临近太湖而得名, 地处苏州城西南, 东西两面濒临太湖, 北与木渎胥口相接, 东隔东山大道与横泾街道相连, 南邻东山镇, 东南隔太湖与吴江相望, 素以“鱼米之乡”闻名。

二、伴随新一轮《苏州市都市总体规划(-2035)》、《苏州市吴中区城镇协调规划(-2035)》旳编制启动, 临湖镇被赋予了新旳目旳定位和发展思绪, 在新时期旳机遇与挑战面前, 有必要深入明确自身定位, 承担区域整体发展旳职能。

三、为响应十九大新精神, 适应新形势、新规定, 有必要对现行旳总体规划旳实行状况进行一次客观旳评估, 结合目前旳形势背景客观地分析近年来规划实行旳效果和对城镇发展旳引导作用, 同步解析城镇面临旳问题和挑战, 为未来旳工作打下良好旳基础。

四、评估范围五、本次评估旳范围为临湖镇行政辖区范围, 总面积约52.85平方公里。

六、评估内容体系评价旳重要内容包括经济社会发展指标、城镇空间管制、发展规模、建设用地发展态势、建设用地构成、综合交通以及重大项目对总体规划旳影响与分析、评估成果与提议等内容。

七、深度规定论述现行总规旳重要内容;总结现实状况各项内容旳执行状况;梳理实行总规中存在旳重要问题和偏差;分析出现偏差旳原因;提出评估结论。

八、同步, 分析宏观区域及地方层面重大发展战略和区域重大建设工程等要素对临湖镇现行总规实行中城镇规模、空间布局、交通组织等方面产生旳重要影响。

从而, 明确现行总规下一步实行目旳和重点以及总规修编旳必要性。

九、规划设计成果规定本次规划旳成果形式, 根据法律、法规及采购规定确定, 内容包括实行评估汇报、图纸。

1、实行评估汇报:包括评估总则、规划阶段性目旳贯彻状况、城镇发展方向与空间布局评估、各项强制性内容执行状况、有关政策对规划旳实行影响、综合评估结论、对本次总规修编旳方略提议等内容。

吴中长桥街道控制住详细规划

吴中长桥街道控制住详细规划

吴中长桥街道控制住详细规划
长桥街道(含苏苑、龙西)筹备了五六年的吴中高新区转给了木渎镇,长桥并入吴中经开区。

东山加入吴中太湖旅游度假区。

吴中经济技术开发区:横泾街道、越溪街道、太湖街道(已从越溪街道拆分出来)、城南街道、郭巷街道、长桥街道(本次调整加入)、甪直镇(本次调整加入)吴中高新技术产业开发区(从长桥街道转出):木渎镇、胥口镇、临湖镇吴中太湖旅游度假区:香山街道、光福镇、金庭镇(旧称“西山镇”,即使改名后人们依然普遍称其为西山)、东山镇(本次调整加入)调整后,开发区、度假区、高新区连成一片,吴中区的所有地方都处于这三片之一。

为全面融入长三角一体化和沪苏同城化发展,抢抓独墅湖开放创新协同发展示范区“一号工程”、中国中医科学院大学“一号项目”、太湖生态岛建设“一号任务”重大历史机遇,破解功能布局偏散、产业规模偏小、创新能力偏弱、城建水平偏低、优质供给偏少等深层次问题,吴中区第五次党代会提出,坚持产业强区、创新引领,推动协同开放、绿色发展,深化“三区三片”综合改革,优化区域发展布局,提升吴中城市品质,增强吴中发展能级。

在不改变原行政区划的基础上,调整度假区、开发区、高新区管理范
围:开发区管理范围在原郭巷街道、横泾街道、越溪街道、城南街道、太湖街道的基础上增加长桥街道、甪直镇;高新区管理范围调整为胥口街道、临湖镇、木渎镇;度假区管理范围在原香山街道、光福镇、金庭镇的基础上增加东山镇,形成东部开发区、中部高新区、西部度假区整体发展布局。

调整后实现规划统优,提升集聚发展水平;招商统一,提升项目招引质效;建管统抓,提升城市功能品质;教卫统管,提升优质服务供给;国企统强,提升国有经济活力;财税统筹,提升保障发展能力。

苏州市吴中越溪区域发展规划(文本全)

苏州市吴中越溪区域发展规划(文本全)

吴中越溪区域发展规划编制单位:省城市规划设计研究院编制完成时间:2003年4月编制人员:梅耀林、余娟、王剑、华娟、卢春霞、小钊第一部分背景一、区域(一)、市1、基本情况和特点位于长江三角洲东南部,辖沧浪、平江、金阊、虎丘、吴中、相城、工业园区、新区8区和家港、常熟、昆山、太仓、吴江5个县级市,全市面积8488平方公里。

历史悠久,既是全国重要的鱼米之乡和文化重地,也是民族工业的重要发源地。

改革开放后,经济焕发了新的生机。

在20世纪80年代乡镇企业大发展时期,成为“南模式”的重要代表。

20世纪90年代,中国对外开放的重心逐渐向北推移,以浦东开发为龙头,长江三角洲取代珠江三角洲地区成为新一轮的投资热点。

凭借其紧邻的区位优势,以大规模引进外资为契机,进入了全方位发展开放型经济的历史时期。

经过近十年的发展,以工业园和新区为代表的开放型经济取得了巨大成就,在国外的经济地位不断提高。

2、面临新的机遇①、行政区划调整扩大了发展空间②、经济全球化及中国加入了WTO:世界特别是东亚新一轮高技术转移③、的发展势头十分迅猛且良好④、经济和社会的发展已到了一定的高度,需要新的突破⑤、区域交通物流条件的变化带来新的机遇⑥、周边大城市城市战略的调整3、发展趋势的判断随着中国加入世界贸易组织,在未来的发展中,将具有更加广阔的空间。

在这样的前提下,西部是城市未来的发展方向之一。

的人口增长以机械增长为主,并且是直接与经济产业的发展相关的。

高新产业集群不断壮大,但受国际市场的影响的风险也在加大,产业升级和创新能力急需加强。

环太湖的旅游、休闲业将有大的发展,是否主要集中在或先行在大发展,将有赖于在市场定位、基础设施建设、品牌策划与宣传诸多方面的实际行动。

的发展与的发展关系密切,但不是依赖的发展,的发展应具有一定的独立性,与错位发展,加强协作,如果把地和国际市场做大,将另有一番天地。

4、发展构想目前的城市定位主要有:我国重要的历史文化名城、长江三角洲中心城市之一和省对外开放的前沿和先导。

2021“美丽吴中”土地征收成片开发策划方案

2021“美丽吴中”土地征收成片开发策划方案

2021“美丽吴中”土地征收成片开发策划方案应当仔细地观察,为的是理解;应当努力地理解,为的是行动。

一、基本情况苏州市吴中区2021-01号土地征收成片开发方案新增甪直镇片区1个,片区总面积为公顷。

二、编制依据1. 《中华人民共和国土地管理法》;2. 《自然资源部关于印发&lt土地征收成片开发标准(试行)&gt的通知》(自然资规〔2020〕5号);3. 《江苏省自然资源厅关于开展土地征收成片开发方案编制工作的通知》(苏自然资函〔2021〕15号);4. 《苏州市吴中区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》;5. 《区政府关于公布苏州市吴中区征地区片综合地价标准的通知》(吴政发〔2020〕72号);6. 《苏州市吴中区国土空间规划近期实施方案》;7. 吴中区永久基本农田划定成果、生态保护红线成果、最新土地变更调查成果等资料;8. 《苏州市甪直镇控制性详细规划》;9. 成片开发拟建设项目的相关资料及其他资料。

三、成片开发的必要性1、全面融入长三角一体化、沪苏同城化的需要在“十四五”规划开局之年,吴中明确提出以“美丽吴中”为指引,深化“核轴带”功能区布局,立足打造特色融入长三角一体化的标杆。

通过成片开发,进一步对接融入上海,一方面配合建设轨道交通5号线、7号线、通苏嘉甬高铁,推动形成加快融入长三角一体化的交通硬支撑;另一方面加大在产业、科技、公共服务等方面的对接力度,精心谋划吴中生物医药产业园与张江药谷、苏州(太湖)软件产业园与上海浦东软件园合作,靠前承接上海“溢出效应”。

同时围绕“核轴带”功能区布局,以“东中西”跨区域协同发展为牵引,对接工业园区桑田岛、独墅湖科教创新区、太湖科学城,积极参与环中环科技创新走廊、沿太湖科技研发创新带建设,推动产业链优势互补、创新链深度融合,全面融入长三角一体化、沪苏同城化。

2、实现产业提质增效、转型升级的需要实体经济是吴中的立身之本,吴中区将坚定不移走实业兴区道路,以智能化、数字化、高端化为引领,突出增量培育壮大、存量改造提升,强化美丽吴中的实体支撑。

苏州市吴中区土地利用总体规划

苏州市吴中区土地利用总体规划

苏州市吴中区土地利用总体规划(2006—2020年)文本苏州市吴中区人民政府二〇一〇年十二月目录第一章总则 (1)第二章规划背景 (6)第一节吴中区概况 (6)第二节土地利用现状和特点 (7)第三节土地利用面临的形势 (9)第三章土地利用战略与规划目标 (11)第一节土地利用基本战略 (11)第二节土地利用规划目标 (12)第四章土地利用结构调整与空间布局 (14)第一节土地利用结构调整 (14)第二节土地利用空间布局 (17)第五章合理利用与保护农用地 (21)第一节耕地保护与占补平衡 (21)第二节加强基本农田保护 (22)第三节其他各类农用地的合理利用与保护 (24)第六章节约集约利用建设用地 (25)第一节严格控制建设用地 (25)第二节保障基础设施及重大项目用地 (26)第三节建设用地节约集约利用 (27)第四节建设用地空间管制 (27)第七章土地综合整治 (30)第八章协调土地利用与生态环境建设 (32)第一节土地生态环境建设 (32)第二节环境友好型土地利用模式 (33)第九章土地用途分区 (35)第十章中心城区与乡镇土地利用调控 (39)第一节中心城区土地利用 (39)第二节中心城区用途分区及布局 (40)第三节乡镇土地利用调控 (40)第十一章规划实施保障措施 (42)第一节强化规划实施的行政措施 (42)第二节加强规划实施的控制措施 (42)第三节改善规划实施的基础设施建设 (45)第十二章附则 (46)附表 (47)第一章总则第一条规划目的为深入贯彻科学发展观,落实“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依据《中华人民共和国土地管理法》、《江苏省土地管理条例》等相关法律法规,在评价《吴县市土地利用总体规划(1997-2010年)》和调整完善后的《苏州市吴中区土地利用总体规划(1997-2010年)》实施情况的基础上,统筹苏州市吴中区未来社会经济发展对土地利用的需求,实现土地资源的集约利用和优化配置,保障土地可持续利用,促进国民经济的持续、稳定、快速、协调发展,特编制《苏州市吴中区土地利用总体规划(2006-2020年)》(简称“本规划”)。

苏州市吴中区旅游业发展规划方案

苏州市吴中区旅游业发展规划方案

苏州市吴中区旅游业发展规划1、规划总则1.1、规划目为了增强苏州市吴中区旅游产业竞争力,提高吴中区旅游综合效益,优化旅游发展空间布局,打造吴中旅游特色品牌,塑造良好旅游形象。

环绕建设“环太湖山水文化大园林”这一主题,力求将吴中区打导致最具江南个性,长三角一流国际休闲旅游胜地。

1.2、规划范畴苏州市吴中区行政辖区,涉及长桥镇、甪直镇、车坊镇、郭巷镇、光福镇、藏书镇、木渎镇、胥口镇、横泾镇、浦庄镇、渡村镇、东山镇、西山镇13个镇。

东西最大之线宽92.95千米,南北长48.1千米,全区陆地面积742平方千米,其中属于吴中区太湖水面面积为1486平方公里,为三分之二太湖。

1.3、规划期限基准年为至;近期为-;远期为-。

1.4、规划原则吴中区旅游规划应当与苏州市和吴中区国土规划、都市总体规划、土地运用规划和其他有关规划互相协调。

旅游规划方案以休闲主导、高品位追求开发原则,随着交通体系完善。

针对具备较高消费素质和消费能力中高品位市场进行旅游规划项目开发,以获得旅游投入抱负回报。

从自然生态、文化生态、经济生态协调发展科学角度出发,创造“山水苏州”抱负境界,指引吴中旅游规划、旅游开发、旅游管治发展方向,建立强有利市场地位。

文化深度体验旅游规划开发原则,吴中旅游开发要将“文化旅游化”与“旅游文化化”结合起来,注重旅游中各种因素开发。

龙头带动片区旅游规划开发原则,在拟定主体区域功能后,产品紧扣功能区主题进行开发,形成特色主题旅游集聚片区,走产品品牌化发展道路,重点提高几种旅游品牌,形成核心力量。

2、规划区基本概况2.1、自然地理概况1、地理位置吴中区位于历史文化名城苏州南部,北与苏州古城、苏州工业园区、苏州高新区接壤,西衔太湖,与无锡市、浙江省湖州市隔湖相望。

地理坐标为东经119°55´~120°54´,北纬30°56´~31°21´。

吴中太湖新城规划

吴中太湖新城规划

吴中太湖新城规划吴中太湖新城规划吴中太湖新城位于江苏省苏州市吴中区,地处太湖畔,是一个拥有得天独厚自然资源的地区。

为了更好地发展这个地区,太湖新城规划应运而生。

以下是对这个规划的简要介绍。

一、地理环境太湖新城地理环境优越,水质好,风景宜人。

规划应充分利用这些自然资源,打造一个绿色生态新城。

二、城市功能太湖新城将以生态农业为主导产业,以及其他相关产业,如农产品加工、农业科技研究等。

同时,规划中还将设立商业、文化、休闲娱乐等功能区,为居民提供便利的生活环境。

三、交通规划太湖新城交通规划以公路、铁路、水路等多元化交通方式为基础,便于居民出行和物资运输。

同时,规划中还将建设自行车道和步行道,鼓励绿色低碳出行方式。

四、建筑布局太湖新城建筑布局注重景观和生态,推崇人与自然和谐相处的理念。

建筑物设计以低碳环保为原则,同时考虑实用性和美观性。

五、生态保护太湖新城规划中注重生态保护,致力于保护太湖的水质和生态环境。

规划中将设立保护区和植被区,保护稀有物种和珍稀植物的生存环境。

六、人口规模太湖新城的人口规模暂定为30万人,以合理控制人口数量,保持城市可持续发展。

七、公共设施太湖新城规划中将配备完善的公共设施,包括医疗卫生、教育、文化、体育等。

同时,还将建设公园和休闲娱乐设施,提供居民生活的便利和娱乐场所。

八、环境治理太湖新城规划中注重环境治理,加强废水、废气、噪音等的控制和治理,确保居民的生活环境良好。

九、文化传承太湖新城规划中注重文化传承。

规划中将保留原有的历史建筑和文化遗址,同时还将建设文化广场和博物馆等设施,传承和弘扬当地的文化。

综上所述,吴中太湖新城规划中注重生态和人文,建设一个宜居、宜业、宜游的城市。

通过合理的规划和建设,太湖新城将成为一个受人瞩目的现代化新城。

苏州市吴中越溪区域发展规划(文本全)

苏州市吴中越溪区域发展规划(文本全)

吴中越溪区域发展规划编制单位:江苏省城市规划设计研究院编制完成时间:2003年4月编制人员:梅耀林、余娟、王剑、曹华娟、卢春霞、刘小钊第一部分背景一、区域(一)、苏州市1、基本情况和特点苏州位于长江三角洲东南部,辖沧浪、平江、金阊、虎丘、吴中、相城、工业园区、新区8区和张家港、常熟、昆山、太仓、吴江5个县级市,全市面积8488平方公里。

苏州历史悠久,既是全国重要的鱼米之乡和文化重地,也是民族工业的重要发源地。

改革开放后,苏州经济焕发了新的生机。

在20世纪80年代乡镇企业大发展时期,苏州成为“苏南模式”的重要代表。

20世纪90年代,中国对外开放的重心逐渐向北推移,以上海浦东开发为龙头,长江三角洲取代珠江三角洲地区成为新一轮的投资热点。

苏州凭借其紧邻上海的区位优势,以大规模引进外资为契机,进入了全方位发展开放型经济的历史时期。

经过近十年的发展,以苏州工业园和苏州新区为代表的苏州开放型经济取得了巨大成就,苏州在国内外的经济地位不断提高。

2、面临新的机遇①、行政区划调整扩大了发展空间②、经济全球化及中国加入了WTO:世界特别是东亚新一轮高技术转移③、上海的发展势头十分迅猛且良好④、苏州经济和社会的发展已到了一定的高度,需要新的突破⑤、区域交通物流条件的变化带来新的机遇⑥、周边大城市城市战略的调整3、发展趋势的判断随着中国加入世界贸易组织,苏州在未来的发展中,将具有更加广阔的空间。

在这样的前提下,西部是苏州城市未来的发展方向之一。

苏州的人口增长以机械增长为主,并且是直接与经济产业的发展相关的。

高新产业集群不断壮大,但受国际市场的影响的风险也在加大,产业升级和创新能力急需加强。

环太湖的旅游、休闲业将有大的发展,是否主要集中在苏州或先行在苏州大发展,将有赖于苏州在市场定位、基础设施建设、品牌策划与宣传诸多方面的实际行动。

苏州的发展与上海的发展关系密切,但不是依赖上海的发展,苏州的发展应具有一定的独立性,与上海错位发展,加强协作,如果把内地和国际市场做大,苏州将另有一番天地。

苏州市吴中中心城区控制性详细规划

苏州市吴中中心城区控制性详细规划

苏州市吴中中心城区控制性详细规划2009年12月07日星期一 9:21一、规划范围:吴中区中心城区范围,南起越湖路、东吴南路;北止湄长河;东起京杭大运河,西止友新路,与沧浪区交界。

规划总用地19.75k㎡。

二、功能定位:以“人文吴中、山水吴中、创意吴中、快乐吴中”为目标,以宜居、商务、娱乐为主要功能的苏州中心城区次中心地区。

三、规模与容量1、人口规模居住人口25万人,市政基础设施按30万人计。

2、用地规模建设用地17.77平方公里,水域其它用地1.98平方公里。

四、总体布局吴中中心城区总体为“一核、二带、四区、多点”结构。

1 “一核”即运河两岸宝带路至石湖路、苏蠡路至迎春路公共设施核心区。

2 “二带”即沿东吴路公共设施带、沿大运河生态休闲带。

3 “四区”即以运河、西塘河为界的四个居住片区。

4 “多心”即多个公共服务设施集聚点。

五、道路交通规划1、快速路友新高架路、越湖高架路。

2、主干路呈“五横四纵”方格网布局,红线宽度30-40米。

3、次干路呈环网布局,道路红线宽度控制为20米-30米。

4、支路支路红线宽度控制为10--18米.部分支路可以视地块大小的实际情况进行取舍。

六、绿化系统规划规划结构:“带、核、点、线”网络结构布置。

“带”:指运河、西塘河风光带。

应充分利用其自然与人文景观特征,赋予其特定的文化内涵,将防护、景观、游览功能有机结合。

“核”:指澹台湖公园、宝带桥公园、嘉宝公园、龙西公园、蠡墅公园、开发区公园等六处公园。

每处公园用地面积不小于1公顷。

点:指街头绿地、社区绿地。

点状绿地尽量沿路、沿河布置,每300-500米即有一处街头绿地,面积不小于1000平方米。

线:指沿河、沿路线型绿化。

沿河道上口线两侧控制8-10米绿化带;沿友新路、越湖路、东进路规划控制20米防护绿带。

规划结构分析图。

石湖有城——越溪城市副中心的天赋与自觉:太湖与园林之间的这座城

石湖有城——越溪城市副中心的天赋与自觉:太湖与园林之间的这座城

括 苏 州 国 际教育 园南部 ,而教 育 园 则预 计 有8 人 的规 万
模 。从2 0 年 到现在 近 7 间 ,常 住 人 口已经 达 到约 为3 04 年
厅 左右 。
如 果可 以从 天 空鸟 瞰 , 是 张 开石 湖新 城 的 地 图 , 或 我 们就 能 发现 , 这块 区域呈 现 出的是 一 轴两 新六 区的格 局 。陆 振华 介 绍 , 轴 指 的是 , 民广 场 以 东 到森 林 公 一 市
的公 交车 ……2 1年 轨道 交 通4 线 也将 动工 , 01 号 出行 效率 大大 提 高, 对外 辐射 的半 径也 会加 大。
据 悉 ,吴 中 区各 个 机 关和 苏 州 海 关 今 年 将搬 迁 而 来 ,一 栋项 目总 建筑 面 积 52 7 方米 ,总 投 资2 亿 元 14 平 . 5 人 民币 的 苏 州 吴 中人 力 资 源 服 务 中心 ( 鸿大 厦 )也 天
场 、 贸市 场应 有尽 有。 中大 道、 农 吴 西环 高架 、 O 班次 2个
越 溪 城 市 副 中 , 0 4 ,经 苏 州 市 人 民政 府 批 t自2 0 年 2
准 实 施建 设 ,北 面 为 石 湖风 景 区 ,南 面 临太 湖 ,面 积 1 . 平 方公 里 。这 一座 石 湖 新城 距 离 苏 州古 城 中心 和 O4 0 东 山 西 山风 景 区空 间直 线 距 离 分 别 为 1 gIo 里 ,是 1 2公 苏 州市 西 南 片 区与 吴 中城 区及 老 城 中 心联 系的 重 要 节
豪 ,我 家 出 门 几步 ,不 是 单 单 只有 一 座 上 方 山 ,现 在 旺 山也 在 家 门 口 ,想 到 太 湖 ,就 一 脚 油 门 ,十 分钟 。 在 这 里 ,不但 天 天 能 呼 吸 新 鲜 空气 ,还 可 以买 到很 多 生 态 蔬 果 ,现 在 这 里 商 业街 人 气 也 越 来越 足 了 ,连 日 本 人都要 来建 国际一 流的 购物 中心 !

苏州吴中规划调整方案

苏州吴中规划调整方案

苏州吴中规划调整方案
背景
苏州市吴中区位于苏州市东南部,是一个经济发达、文化底蕴深厚的地区。

但随着城市发展的进一步加速,吴中区的规划布局也需要不断调整。

为了更好地适应市场需求和发展趋势,吴中区制定了新的规划调整方案。

规划调整方案
宏观调整
吴中区宏观调整方案主要包括以下几个方面:
1. 建设高新科技产业城
随着科技以及创新的发展,高新科技产业的需求也不断增加。

针对这一点,吴中区将建设高新科技产业城,以便更好地满足这一领域的发展需求。

2. 扩大城市建设用地
为满足吴中区快速发展的需求,吴中区将扩大城市建设用地。

通过增加土地面积,以期能够更好地满足市场需求的不断变化。

3. 开发文化旅游产业
随着人们对旅游业的需求不断增加,文化旅游产业已经逐步成为了一个非常重要的行业。

吴中区将进一步开发文化旅游产业,以期能够更好地满足市场需求。

重点调整
除了宏观调整以外,吴中区还将集中精力调整以下几个方面:
1. 产业结构
吴中区产业结构将会进行重大调整。

相比过去重工业和燃料等传统产业,吴中区将会把重点放在发展新一代信息技术、生物制药、节能环保和新材料制造等现代化产业。

2. 道路交通
道路交通方面,吴中区将着重改善目前交通拥堵的状况,并增加公共交通,以便更好地解决居民的通勤需求。

3. 教育产业
吴中区将进一步发展教育产业,包括在全省率先实现“学区房”制度等方面进行积极尝试。

结论
总而言之,吴中区的规划调整方案将有力促进该区域的发展,同时也将为居民提供更多更好的生活服务。

苏州城南市场调研报告——越溪板块(精)

苏州城南市场调研报告——越溪板块(精)

越溪板块 市场竞争总结
越溪板块 市场竞争格局
品牌竞争
品质竞争
3. 项目营销推广信息 • 项目营销推广主题 • 项目营销渠道组合 • 项目营销活动 • 项目现场包装
4. 项目销售信息 • 项目销售价格 • 项目成交情况 • 项块基础信息 • 地块四至(周边自然环境及交通) • 土地规划指标(容积率、建筑密度、绿化率、建筑高度等) • 土地成交价格(楼板价格) 2. 项目基础信息 • 项目规划信息(总平图) • 项目景观信息(主题景观图) • 项目配套信息(主要小区配套) • 项目产品信息(产品类型、主力户型)
3. 项目营销推广信息 • 项目营销推广主题 • 项目营销渠道组合 • 项目营销活动 • 项目现场包装
4. 项目销售信息 • 项目销售价格 • 项目成交情况 • 项目促销方式 • 项目客户分析
新城金郡
1. 项目地块基础信息 • 地块四至(周边自然环境及交通) • 土地规划指标(容积率、建筑密度、绿化率、建筑高度等) • 土地成交价格(楼板价格) 2. 项目基础信息 • 项目规划信息(总平图) • 项目景观信息(主题景观图) • 项目配套信息(主要小区配套) • 项目产品信息(产品类型、主力户型)
3. 项目营销推广信息 • 项目营销推广主题 • 项目营销渠道组合 • 项目营销活动 • 项目现场包装
4. 项目销售信息 • 项目销售价格 • 项目成交情况 • 项目促销方式 • 项目客户分析
现代园墅
1. 项目地块基础信息 • 地块四至(周边自然环境及交通) • 土地规划指标(容积率、建筑密度、绿化率、建筑高度等) • 土地成交价格(楼板价格) 2. 项目基础信息 • 项目规划信息(总平图) • 项目景观信息(主题景观图) • 项目配套信息(主要小区配套) • 项目产品信息(产品类型、主力户型)

苏州吴中规划调整方案

苏州吴中规划调整方案

苏州吴中规划调整方案1. 引言苏州吴中区位于苏州市西部,是苏州市下辖的一个行政区。

随着城市发展和人口增长,吴中区的规划也需要进行调整和优化,以适应城市的未来发展。

本文将介绍苏州吴中规划调整方案,包括调整的背景、目标、步骤和具体内容。

2. 调整背景自1990年代以来,苏州吴中区经历了快速的城市发展。

人口增长、产业发展和城市扩张都对吴中的规划提出了新的挑战。

原有的规划已经不能满足城市的需求,因此需要对规划进行调整和优化。

3. 调整目标苏州吴中规划的调整目标包括以下几个方面:•优化土地利用:合理利用土地资源,提高土地利用效率,满足城市的发展需求。

•提升居住环境:改善居住环境,提高居民的生活质量。

•促进产业升级:支持新兴产业和高新技术产业的发展,推动产业升级。

4. 调整步骤苏州吴中规划的调整步骤如下:第一步:调研分析首先,需要对吴中区的城市发展情况进行调研和分析。

包括人口统计、土地利用、交通网络、产业布局等方面的数据收集和分析,以了解当前的发展状况和存在的问题。

第二步:制定发展策略基于调研分析的结果,制定吴中区的发展策略。

包括土地利用策略、城市建设策略、产业发展策略等方面的考虑,以确保吴中区的发展方向与城市的整体发展一致。

第三步:调整规划方案根据制定的发展策略,调整吴中区的规划方案。

包括土地利用规划、城市布局规划、交通规划等方面的调整,以实现发展策略的落地。

第四步:推进实施落实调整后的规划方案,推进实施。

包括项目规划、资金筹措、建设管理等方面的工作,以确保规划调整能够顺利进行。

5. 调整内容苏州吴中规划的具体调整内容包括以下几个方面:土地利用规划调整根据市区的发展需求,优化土地利用规划。

合理划定城市建设用地、农村建设用地和生态保护用地的范围和比例,确保土地的合理利用和保护。

城市布局优化优化城市布局,合理控制城市扩张的方向和速度。

加强城市中心区域的建设,提高城市的核心竞争力。

同时,加大对城乡结合部的建设力度,推动农村地区的发展。

江苏吴中开发区简介

江苏吴中开发区简介

目录一、吴中经济开发区简介 (3)二、吴中经济开发区总体规划 (7)三、吴中经济开发区优越的投资环境 (10)A、推荐地块介绍B、交通平台C、物流平台D、配套平台E、人才平台F、政府平台一、吴中经济开发区简介1、地理位置(在中国)3苏州吴中经济开发区位于中国最富有生机、最具有经济活力的长江三角洲区域中心,同时也是沿江经济带及沿海经济带交汇处的中心位置。

吴中经济开发区是1993年11月经江苏省政府批准的首批省级经济开发区之一。

苏州吴中经济开发区经过16年的发展,已累计引进3700多家企业,其中世界500强企业达到近20家,有著名的辉瑞、马士基、日立、伟创力、三洋、伊藤忠、拉法基、三菱商事、丸红、麦德龙……42、地理位置(在苏州)5吴中经济开发区地理位置得天独厚,下属于苏州风光最美的吴中区,北依苏州古城区,东连苏州工业园区,西接苏州国家高新技术产业开发区和苏州太湖国家旅游度假区,南望杭州,距上海浦东新区100公里,是长三角洲地区接受辐射最近的开发区之一。

6二、吴中经济开发区总体规划旺山生态园7一、新兴工业区1.东吴工业园2.河东工业园3.旺山工业园二、高科技的产业区1.江苏吴中出口加工区2.苏州吴中科技园三、现代化的新城区1.建成区2.吴中越溪城市副中心3.尹山湖生态商圈4.东太湖湖滨新城5.苏州国际教育园(南区)6.旺山生态旅游度假农庄89目前,苏州吴中经济开发区规划控制面积123.91平方公里,下辖城南、越溪、郭巷、横泾四个街道,形成了以东吴工业园、河东高新工业园、旺山高科技工业园、江苏吴中出口加工区、吴中科技园、建成区、苏州市吴中越溪城市副中心、尹山湖生态商圈、东太湖滨湖新城和苏州国际教育院(南区)为主体框架的发展格局。

旺山工业园简介(推荐地块所在地)旺山高科技工业园于2003年3月开工建设,同年10月正式开园。

目前旺山工业园道路及配套设施建设已基本完成。

截止目前,旺山高科技工业园已引进项目100多只,该区域距离太湖仅1公里路程,为了保护太湖水源及周边生态环境该区引进的项目均为绿色环保无污染项目,主要产业为电子信息、新能源及机械制造业。

横泾街道总体规划

横泾街道总体规划

横泾街道新区总体规划(2013-2022)指导老师:XXXXXX目录第一章总则 1 第二章横泾街道概况2一、自然地理:地理区位2地质地貌2气象气候2水文水系 2土地现状 2二、社会经济:历史沿革3行政区划及人口 3经济概况4基础设施条件 4交通条件 4第三章发展战略 5一、战略目标 5二、战略重点 6三、战略措施 6第四章主导产业 7一、横泾街道新区产业现状 7二、横泾社区主导产业选择标准 7三、量化指标 10四、总结 10 第五章性质与职能 11一、性质 11二、职能 11第六章城市规模预测 11一、城市人口规模的预测 11二、城市用地规模的预测 13第七章城市总体布局 14一、四区分划 14二、空间布局结构 14 第八章土地利用规划 14一、布局原则 14二、居住区规划 14三、公共管理与公共服务设施用地规划 15四、工业用地规划 15第九章道路系统规划 16一、交通组织原则 17二、道路现状 17三、规划目标 17四、道路规划 17第十章绿地系统规划 18一、规划范围与原则 18二、规划目标 19三、绿地布局规划 18四、绿地结构规划 19五、景观结构规划19第十一章市政基础设施规划 20一、给水工程规划 20二、排水工程规划 20三、雨水工程规划 21四、电力工程规划 21五、通信工程规划 22六、环卫设施规划 23七、综合防灾规划 24第十二章规划实施与政策建议26第一章总则一、规划原则1)中央“十二五”规划明确强调:按照统筹规划、合理布局、完善功能、以大带小的原则,遵循城市发展客观规律,以大城市为依托,以中小城市为重点,逐步形成辐射作用大的城市群,促进大中小城市和小城镇协调发展。

同时指出:把符合落户条件的农业转移人口逐步转为城镇居民作为推进城镇化的重要任务。

鼓励各地探索相关政策和办法,合理确定农业转移人口转为城镇居民的规模。

城镇化发展战略是新时期经济结构战略性调整的重要举措。

2)苏州市吴中区越溪横泾片区总体规划(2011—2030)的出台为横泾街道新区的发展建设带来了机遇和挑战。

越溪规划2

越溪规划2
4、绿地系统
网络状城市绿地系统。
规划以现状水系为骨架,建设三横二纵的网络状滨河绿化,该绿化与小石湖景观绿化、上方山绿化、高速公路防护绿化相连,构筑完整的城市网络状绿地系统。
在越湖路南规划小石湖景区,形成整个规划用地内一个大面积的绿化开敞空间。
规划结合水系调整,沿保留河道设滨河绿化带,构成绿地系统的主骨架。并在用地西南角结合越来溪规划一处大型的中心公园,公园以绿化植被及大面积的水面为主,形成中心之中的自然生态环境。规划结合商业区的步行空间规划带状绿地,形成小石湖绿意楔入之感。
规划结合小石湖景观和城市主要出入口,建设副中心的行政办公楼。建筑高度基本控制在40米以下,建筑形体的设计采用条形和点式相结合的手法,强化商业轴向东延伸。
规划还在商业区的周围布置了相对集中的居住区。除了在越来溪东岸、紧邻核心区的地块内安排七座小高层点式住宅外,其余住宅以多层为主。,以形成由东向西,建筑高度逐步抬升、空间有序变化的良好视觉效果。每个居住区均拥有自己面积广大的中央庭院和精巧别致的组团绿地。居住区的中央庭院与城市绿化走廊相连,创造诗意的居住环境。
3、道路交通
核心区的道路规划是在已有的路网格局的基础上进行的深化。道路形式为四横四纵与次干道环相结合,等级有主干道、次干道、支路和片区级四级。各个片区之间通过片区级道路相联系,片区级道路宽度为8米。规划着重营造合理的车流与人行分离的步行系统,将文化景观轴与商业景观轴紧密结合,沟通商业、文化功能区内的公共活动空间,与小石湖滨水步道联系,串联各主题广场,构成核心区的步行系统。
10
道路广场用地
90.34
12.93
11
市政公用设施用地
4.75
0.68
12
公共绿地
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吴中越溪区域发展规划——文本(一)编制单位:江苏省城市规划设计研究院编制完成时间:2003年4月编制人员:梅耀林、余娟、王剑、曹华娟、卢春霞、刘小钊第一部分背景一、区域(一)、苏州市1、基本情况和特点苏州位于长江三角洲东南部,辖沧浪、平江、金阊、虎丘、吴中、相城、工业园区、新区8区和张家港、常熟、昆山、太仓、吴江5个县级市,全市面积8488平方公里。

苏州历史悠久,既是全国重要的鱼米之乡和文化重地,也是民族工业的重要发源地。

改革开放后,苏州经济焕发了新的生机。

在20世纪80年代乡镇企业大发展时期,苏州成为“苏南模式”的重要代表。

20世纪90年代,中国对外开放的重心逐渐向北推移,以上海浦东开发为龙头,长江三角洲取代珠江三角洲地区成为新一轮的投资热点。

苏州凭借其紧邻上海的区位优势,以大规模引进外资为契机,进入了全方位发展开放型经济的历史时期。

经过近十年的发展,以苏州工业园和苏州新区为代表的苏州开放型经济取得了巨大成就,苏州在国内外的经济地位不断提高。

2、面临新的机遇①、行政区划调整扩大了发展空间②、经济全球化及中国加入了WTO:世界特别是东亚新一轮高技术转移③、上海的发展势头十分迅猛且良好④、苏州经济和社会的发展已到了一定的高度,需要新的突破⑤、区域交通物流条件的变化带来新的机遇⑥、周边大城市城市战略的调整3、发展趋势的判断随着中国加入世界贸易组织,苏州在未来的发展中,将具有更加广阔的空间。

在这样的前提下,西部是苏州城市未来的发展方向之一。

苏州的人口增长以机械增长为主,并且是直接与经济产业的发展相关的。

高新产业集群不断壮大,但受国际市场的影响的风险也在加大,产业升级和创新能力急需加强。

环太湖的旅游、休闲业将有大的发展,是否主要集中在苏州或先行在苏州大发展,将有赖于苏州在市场定位、基础设施建设、品牌策划与宣传诸多方面的实际行动。

苏州的发展与上海的发展关系密切,但不是依赖上海的发展,苏州的发展应具有一定的独立性,与上海错位发展,加强协作,如果把内地和国际市场做大,苏州将另有一番天地。

4、发展构想苏州目前的城市定位主要有:我国重要的历史文化名城、长江三角洲中心城市之一和江苏省对外开放的前沿和先导。

在苏州快速发展的态势下,需要对苏州提出更高的发展目标和功能定位。

新的城市功能考虑为:①、我国最重要的高新技术产业规划用地之一②、长江三角洲地区科学技术中心和高等级服务中心之一③、有创新精神的历史文化名城和旅游城市(二)、苏州西部次区域1、概况苏州西部次区域是指苏州市区京杭运河以西的沿太湖地区,由苏州新区和望亭、通安、光福、东山、西山、镇湖、东渚、浒墅关、太湖度假区、胥口、木渎、横塘、越溪等地组成,面积约为700多平方公里。

在此区域中,有苏州国家级高新技术开发区(苏州新区)、太湖国家级风景名胜区、太湖旅游度假区和浒关经济技术开发区等国家级和省级开发区。

苏州西部次区域西依太湖,北邻京沪铁路和312国道,209省道穿越全区与城市道路苏福路相接,兴建中的绕城高速公路西南段北连京沪高速公路,西接苏嘉杭高速公路和205省道,将大大缩短该区域与上海、南京、杭州等地的时间距离。

西部次区域风景旅游资源丰富,区内山水相间,自然条件优越,具备形成山水城市的特质。

2、发展目标和方向适应世界经济全球化与中国加入WTO的国内外大背景,顺应苏州做大、做强、做美中心城市的要求,依托西部次区域的区位,资源和产业优势,在未来五十年内,把苏州西部次区域建成以高新技术产业、旅游休闲观光、国际科研中心、大型会展中心和高品质居住为主导的,融现代文化和传统文化于一体的,科技、文化、生态、高效的现代化新城区。

3、功能定位苏州市未来中心城市城区结构拓展的战略要地,高新技术产业生产、研发中心,苏州市集生产、研发、旅游、居住为一体的现代化生态型新城区。

长江三角洲地区高新技术生产、研发规划用地,旅游度假规划用地,休闲居住中心和重要的信息、文化中心。

全国最重要的高新技术产业规划用地之一,以高新技术产业为主导的成功区域,以江南水乡和太湖风光为特色的旅游胜地。

4、空间布局结构高新技术产业、旅游休闲服务、高级生产服务、特色都市工业、房地产业和高效生态农业为主导,主要承担起生产、居住、旅游休闲和技术信息服务四大功能。

根据空间分工的不同,西部次区域可以分为四大主导功能区,分别是以高新技术产业为主导的苏州新区,以技术服务、信息服务和房地产业为主导的太湖组团,高新技术和传统产业综合发展的浒望组团,以旅游观光、休闲服务为主的太湖旅游城。

(三)、吴中经济开发区1、概况吴中区是苏州市南部分区,是苏州市社会经济发展中的一个重要组成部分。

吴中区的经济外向度在整个江苏省处于较高水平,第三产业持续发展,国内贸易、金融、房地产以及旅游业等第三产业的发展成为推动未来全区经济发展的新经济增长点。

在招商引资和体制改革方面,力度不断加大,全区利用外资呈现出项目多、质量高和产业关联度大、聚集效应强的特点。

位于吴中区的吴中经济开发区新兴主导产业快速成长,工业发展后劲逐步增强。

“九五”期间对公有制企业改制的力度不断加大,以个体、私营、股份制为代表的非公有制经济得到快速发展,逐步取代公有制经济成为经济的主体,大大激活了经济的活力和潜力。

工业企业现已形成以服装及纤维制品、纺织、电气机械和器材制造业为主导产业,以机电一体化、医药和精细化工、新型建材等为新的支柱产业的工业系统,成为国民经济的主导部门。

2、旺山工业园吴中区旺山工业园北靠石湖景区,东接苏州吴中经济开发区东区,南临吴江市,西近太湖,有优越的区位优势。

规划范围东依苏州市规划干道友新路、西至横泾苏旺河,北起越湖路,与上方山石湖风景区以及国际教育园区为邻,南临太湖。

该园区是吴中经济开发区的一个重要组成部分,是开发区向西南方向空间拓展的新发展区,在功能定位方面规划为以发展高科技产业为主导,生活设施、社会服务设施想配套,具有高品质环境,具有现代化城市气息的综合片区。

该园区总用地12.36平方公里(含越溪建成区)。

工业园周边道路四通八达,苏州绕城高速路的主要通过木东路和苏震桃的两处立交与该区联系。

其余的主干道有友新路、石湖路、、越湖路等,集装箱运输可直达工业园。

除发达的陆路交通外,东面长桥越溪境内有一条南北向六级航道“越来溪”,成为主要的水上通道。

吴中区旺山工业园所在各镇经济发达,有着较强的工业基础和经济开发前景。

二、项目(一)、概况吴中区作为苏州市城市组团之一,是苏州市的南大门。

为加速吴中区西南部城市化发展进程,提升吴中经济开发区发展品位,塑造城市形象,为协调与国际教育园在空间和环境资源合理有序发展,对该区域进行规划设计。

本次规划用地位于吴中区城区西南,苏州市吴中经济开发区旺山高科技工业园内。

东至城市规划道路友新路南延伸段,西至龙翔路,南至苏州市西南绕城高速路,北至越湖路,规划用地总面积约6.5平方公里(含用地内水面面积)。

(二)、外部条件1、自然要素越来溪:纵贯吴中区西南部区域,为石湖水系的一部分。

相传春秋时期,越王勾践为了攻打吴国开凿了这条水道,故名越来溪。

规划范围内的越溪镇亦因此而命名。

石湖:位于规划用地东北部,是太湖的分支湖泊。

上方山:又称楞伽山,位于规划区北部石湖景区内,有吴王拜将、潮音寺等著名景观。

2、周边环境北部:石湖景区:位于规划用地东北部,是我国江南地区具有悠久历史、文化传统的自然山水风景名胜地,要求规划建设应与其自然环境和风貌相协调。

苏州国际教育园区:位于规划用地的北部,是以高等职业教育和普通高等教育为主的教育园区。

规划应考虑新区在路网与空间上与其相衔接。

东部:吴中经济开发区,主要是以无污染的一类工业为主,配有部分居住用地。

部分公共设施的建设可纳入规划的副中心考虑统一建设。

西部、南部:旺山高科技工业园,主要是无污染的一类工业用地。

居住、公共设施用地也在中心区内统一考虑。

西南角:规划中的天鹅荡居住区,是以别墅为主的高档居住区。

区内只需配套基本生活设施,高一级的设施在本次规划用地内统一考虑。

3、外部交通整个规划用地由西南绕城高速路、龙翔路、越湖路及友新路南延伸段围合而成。

越湖路:现状联系吴中区及苏州市区的主要道路。

友新路:苏州市纵向主要的城市快速干道之一。

北通苏州古城区,南接震泽和桃源。

龙翔路:规划在建道路,从苏州西南绕城高速路下穿通过,到达天鹅荡居住区。

西南绕城高速路:过石湖立交继续向东达苏嘉杭高速公路。

建成后将有效组织和疏散苏州城市周围过境交通、城市与外部的交通联系,加强与浙江省、上海市的交通联系,促进区域的社会经济发展。

(三)、内部条件1、地形地势规划用地隶属江苏南部太湖平原,地势低平,河道纵横交织,湖荡、鱼塘星罗棋布。

2、用地状况现状用地基本为:农田、鱼塘、河流、村落和越溪镇区。

其中,水面占地较多。

镇区位于规划用地的西北部。

村落集结成团散落分布。

在镇区西南部,有越城遗址被发掘,1956年被列为江苏省文物保护单位,是研究苏州地区原始文化和吴越文化的一处重要遗址。

整个规划用地的西南角现有一座220KV的变电所,规划予以保留。

3、建设状况整个镇区依溪(越来溪)而建。

镇区内道路平整,各类公共服务设施齐全,建筑质量较好,基本为两层楼房,尺度宜人,绿化良好。

但工业用地与居住用地参差交错,规划将予以调整。

4、道路状况区内道路除了越湖路外,其余为镇区道路,呈三横一纵布局。

路面平整,路宽约在20米左右。

道路绿化较好。

5、环境要素规划用地内除了小石湖风景区,中有越来溪由西向北横亘而过。

小石湖不仅仅是规划用地内的一个景观资源,更是该区的环境调节器,与该区的生态环境息息相关。

第二部分理念引入“新城市主义”规划设计理念,打造越溪副中心,倡导“以人为中心”的设计思想,重塑多样性、人性化、社区感、具有良好生态环境的新城市生活氛围。

“紧凑性原则”。

本次规划将围绕核心区分片设置居住组团,适度提高容积率和人口密度,增强土地与基础设施的利用效率,促进生成有活力的社区。

“适宜步行原则”。

规划强调步行与公共交通出行,将各种公共活动空间和公共设施布局在公交站点的步行距离之内,通过各种层次步行空间的设计,营造合理的车流与人行分离的步行系统,形成东西贯通、南北相连的步行系统。

“功能复合原则”。

规划在中心区内以公交站点为中心步行距离为半径的范围内,布置商业、办公、文化、娱乐、服务、绿地等多种功能,物质空间的融合及建筑与自然环境的融合产生丰富多彩的中心区空间景观,并以这种多样性增强城市的活力和魅力。

“充分重视环境的原则”。

充分利用石湖景区及周边的景观环境,将优美的自然环境有机的组织到城市空间,突出城市与自然的融合,整体提升城市新区的环境质量,构筑高品质的新城市空间。

一、功能定位1、城市发展要求苏州是“古城居中,东园西区,南景北廊”的城市形态。

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