充电桩项目可行性分析报告

充电桩项目
可行性分析报告xxx有限责任公司
摘要
在新能源电池技术仍在发展阶段的今天，作为新能源汽车的动力输出
保障，充电设施建设的完善与否直接关乎到了新能源汽车究竟能开多远，
更关乎新能源汽车产业到底能走多好。

自2014年起，我国开始全面开放新
能源汽车相关基础设施建设的市场准入，大力推进社会资本投资充电桩建设。

2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年，新能源汽车的火热，同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。

2015年11月17日，由国家
发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车
基础设施发展指南(2015-2020年)》，该指南提出，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，计划到2020年新增分散式充电桩超过480万个，
以满足新能源汽车的充电需求。

之后，一系列利好政策相继出台。

严格遵守国家产业发展政策和地方产业发展规划的原则。

项目一定要
遵循国家有关相关产业政策，深入进行市场调查，紧密跟踪项目产品市场
走势，确保项目具有良好的经济效益和发展前景。

项目建设必须依法遵循
国家的各项政策、法规和法令，必须完全符合国家产业发展政策、相关行
业投资方向及发展规划的具体要求。

该充电桩项目计划总投资4554.77万元，其中：固定资产投资4023.51万元，占项目总投资的88.34%；流动资金531.26万元，占项目总投资的11.66%。

达产年营业收入4876.00万元，总成本费用3863.95万元，税金及附加75.13万元，利润总额1012.05万元，利税总额1226.77万元，税后净利润759.04万元，达产年纳税总额467.73万元；达产年投资利润率22.22%，投资利税率26.93%，投资回报率16.66%，全部投资回收期7.50年，提供就业职位73个。

项目概论、项目背景及必要性、产业分析、建设规划分析、项目选址规划、土建工程说明、工艺先进性、环境保护、清洁生产、企业卫生、项目风险评价分析、项目节能方案分析、项目计划安排、项目投资情况、经济收益分析、项目总结等。

充电桩项目可行性分析报告目录
第一章项目概论
第二章项目承办单位基本情况第三章项目背景及必要性
第四章项目选址规划
第五章土建工程说明
第六章工艺先进性
第七章环境保护、清洁生产第八章项目风险评价分析
第九章项目节能方案分析
第十章实施进度及招标方案第十一章人力资源
第十二章项目投资情况
第十三章经济收益分析
第十四章项目总结
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
（一）项目名称
充电桩项目
（二）项目承办单位
xxx有限责任公司
二、项目建设地址及负责人
（一）项目选址
某某高新区
（二）项目负责人
钟xx
三、报告研究目的
根据《可行性研究报告》是对拟建项目进行全面技术经济的分析论证，综合论证项目建设的必要性，财务盈利能力，技术上的先进性和适应性以
及建设条件的可能性和可行性，为投资决策提供科学依据。

因此，可行性
研究在项目建设前具有决定性意义。

四、报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、《产业结构调整指导目录(2013年本)》。

3、《投资项目可行性研究指南（试用版）》。

4、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。

5、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

6、《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》。

7、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

8、其它国家现行有关政策、法规和标准等。

五、项目提出理由
1、项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项
目产品技术优势。

项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方
面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了ISO9000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。

2、未来一段时间，我国工业化将进入后期阶段，产业结构的高加工度
化和技术集约化的特征将逐步明显。

因此，必须以创新为技术进步的核心，通过创新增强产业的吸收能力，以更好地吸收国外的引进技术，同时以国
内技术创新促进我国整体产业竞争力的提升。

首先，要促进技术引进与技
术创新两种方式融合推进，要把引进技术和开发创新结合起来，强化技术
引进与消化吸收的有效衔接，注重引进技术的消化吸收和再创新；要把发
展高新技术产业和改造传统产业结合起来，实现传统产业结构优化和技术
升级；要把整体推进和重点扶持结合起来，培育技术引进和消化创新的企
业主体；要把提高引进外资质量和国内产业发展结合起来，鼓励外商投资高新技术企业发展配套产业，延伸其在中国的产业链。

其次，要通过增强人力资本开发力度培育技术创新能力，想方设法发现人才、培养人才、吸引人才和稳定人才，为他们充分发挥才能创造宽松的条件；要培养一大批具有创新精神和能力的人才，大力提倡创新教育，培养具有创新精神、能灵活驾驭知识和具备较强社会适应能力的新型人才；要高度重视人才规划工作，根据国家科技发展规划，按地区、行业编制人才战略规划。

此外，要通过多种体系建设创建适应技术创新的综合性平台，建立以政府为中心的创新投入体系；要构筑以基础研究为核心的创新平台，改进和完善评价体系，规范基础研究的评价工作，在国家层面上统一规划、协调科研基地和基础设施的地域分布。

再次，要构建产学研结合的国家创新体系，不断完善促进产学研结合的政策环境，研究制定促进产学研结合的税收优惠政策，形成以市场为导向的科技创新成果转化系统。

六、产品方案及建设规模
（一）产品方案
项目主要产品为充电桩，根据市场情况，预计年产值4876.00万元。

通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可拓展的空间巨大，倍增效应显著，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。

（二）建规模
1、该项目总征地面积14593.96平方米（折合约21.88亩），其中：
净用地面积14593.96平方米（红线范围折合约21.88亩）。

项目规划总建
筑面积24517.85平方米，其中：规划建设主体工程17750.98平方米，计
容建筑面积24517.85平方米；预计建筑工程投资2147.23万元。

2、项目计划购置设备共计90台（套），设备购置费1929.15万元。

七、投资估算
项目预计总投资4554.77万元，其中：固定资产投资4023.51万元，
占项目总投资的88.34%；流动资金531.26万元，占项目总投资的11.66%。

八、经济效益测算
预期达产年营业收入4876.00万元，总成本费用3863.95万元，税金
及附加75.13万元，利润总额1012.05万元，利税总额1226.77万元，税
后净利润759.04万元，达产年纳税总额467.73万元；达产年投资利润率22.22%，投资利税率26.93%，投资回报率16.66%，全部投资回收期7.50年，提供就业职位73个。

九、经济效益测算
本期工程项目建设期限规划12个月。

项目承办单位一定要做好后勤供应和服务保障工作，确保不误前方施工。

十、项目符合性
（一）产业发展政策符合性
由xxx有限责任公司承办的“充电桩项目”主要从事充电桩项目投资
经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。

（二）项目选址与用地规划相容性
充电桩项目选址于某某高新区，项目所占用地为规划工业用地，符合
用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足
某某高新区环境保护规划要求。

因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

（三）“三线一单”符合性
1、生态保护红线：充电桩项目用地性质为建设用地，不在主导生态功
能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护
区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功
能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相
对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取
环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合
理处置，不会产生二次污染。

十一、项目评价
1、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“充电桩项目”，本期工程
项目的建设能够有力促进某某高新区经济发展，为社会提供就业职位73个，达产年纳税总额467.73万元，可以促进某某高新区区域经济的繁荣发展和
社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

2、项目达产年投资利润率22.22%，投资利税率26.93%，全部投资回
报率16.66%，全部投资回收期7.50年，固定资产投资回收期7.50年（含
建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

3、深化制造业与互联网融合发展，是保持中高速增长、迈向中高端水
平的重要手段。

深化互联网在制造业各环节、各领域的应用，充分发挥互
联网激发创新潜能、重构生产体系、引领组织变革、高效配置资源的作用，有利于培育新技术、新产品、新业态、新模式，有利于构建跨领域、协同化、网络化的制造业创新体系，有利于打造新型制造体系，加快形成经济
增长新动能以及精准、高效的供给体系。

深化制造业与互联网融合发展，
正成为保持经济中高速增长的重要引擎，成为推动产业迈向中高端的战略
支点。

十二、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章项目承办单位基本情况
一、公司简介
本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户
着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

公司具备完整的产品自主研制、开发、设计、制造、销售、管理及售
后服务体系，依托于强大的技术、人才、设施领先优势，专注于相关行业
产品的研发和制造，不断追求产品的领先适用，采取以直销为主、代理为
辅的营销模式，对质量管理倾注了强大的精力、人力和财力，聘请具有专
项管理经验的高级工程师负责质量管理工作，同时，注重研制、开发、设计、制造、销售、管理及售后服务全方位人才培养；为确保做好售后服务，还在国内主要用户地区成立多个产品服务中心，以此辐射全国所有用户，
深受各地用户好评。

为实现公司的战略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加
大研发投入，提升研发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自
动化水平，提高产品品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不
断提升产品的市场占有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完
善绩效考核机制和人才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管
理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。

二、公司经营情况分析
2018年，xxx集团实现营业收入5174.84万元，同比增长9.00%（427.08万元）。

其中，主营业业务充电桩生产及销售收入为4788.98万元，占营业总收入的92.54%。

2018年营业收入一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额1060.09万元，较去年同期相比增长174.13万元，增长率19.65%；实现净利润795.07万元，较去年同期相比增长164.68万元，增长率26.12%。

2018年主要经济指标
第三章项目背景及必要性
一、项目建设背景
1、组织实施《中国制造2025》是一项庞大的系统工程，牵一发而动全身，需要中央、地方、企业、科研院所、大专院校、金融机构等多方广泛参与、共同努力。

当前和今后一个时期，要动员社会各方力量、充分汇集社会各方资源，扎扎实实把《中国制造2025》组织实施好，加快把战略规划转变为年度计划，把年度计划落到实际行动，把实际行动转化为实在的发展成果。

2、“中国制造在迈向2025年这一制造强国的首期目标过程中，正在不断调整步伐，修正方向。

”全国人大常委会原副委员长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥说。

2015年，国家制造强国建设战略咨询委员会组织相关领域的院士、专家，瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点，编制并发布了2015年版的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图。

两年多以来，2015年版技术路线图受到了广泛关注和好评，对指导市场主体开展创新活动，引导社会资本和资源向制造业汇集发挥了重要作用。

研究表明，到2025年，我国通信设备、轨道交通装备、电力装备三个领域将整体步入世界领先行列，成为技术创新的引导者。

既然如此，为什么时隔两年，就要修订路线图？“这是为了保持技术路线图的科学性、前瞻性和指导性。

”路甬祥表示，当前，全球制造业发展趋势和格局正在
发生深刻变化，技术迭代更新速度不断加快，产业发展和市场需求日新月异。

以操作系统与工业软件技术为例，最近两年称得上是飞速发展，并且引发了各国新一轮角逐。

为及时反映制造业发展的新动向、新情况、新问题，向各界提供与时俱进的参考和指引，战略咨询委于2017年初启动了技术路线图的修订工作。

不过，新版技术路线图修订的过程并不轻松，400多位院士和专家对标国际最新进展，认真梳理存在的短板、瓶颈，才形成了2017年版技术路线图。

本次修订沿用了2015年版路线图所确定的航空航天装备、海洋工程装备等十大重点领域，以及23个优先发展方向，并对数百项重点产品、技术的种类、参数、量级、目标等作了认真细致的调整和优化。

“组织实施《中国制造2025》是一项长期复杂的系统工程，需要社会各方广泛参与、共同努力。

”工信部副部长辛国斌说，技术路线图是第三方咨询机构及专家的研究成果和公共咨询报告，是引导性和参考性的，不是政府指令性的。

战略咨询委组织编制和发布技术路线图与世界各国智库发布各类产业技术创新研究报告的性质是相同的，不能误读和曲解技术路线图的性质。

3、“十三五”时期，是全面建成小康社会的决胜阶段，也是战略性新兴产业发展大有作为的重要战略机遇期。

在经济处于“三期叠加”、原有增长动力减弱、增长步入“新常态”的大背景下，党中央、国务院积极推进供给侧结构性改革，深入实施西部大开发、创新驱动等重大发展战略，并相继出台了《中国制造2025》《国务院关于积极推进“互联网+”行动的
指导意见》《“十三五”国家科技创新规划》《国家创新驱动发展战略纲要》等重大指导政策，为推动技术创新、管理创新、模式创新和产业创新
提供了良好的政策环境支撑，为培育壮大战略性新兴产业带来新契机。

4、项目承办单位已经形成了广阔的视野和集成外部技术的能力，在此
基础上公司成立了技术研发中心，开展集成创新，实现了相对项目产品设计、制造、工艺、检验、调试等服务流程，完成了项目产品产业化制造的
各项准备工作。

总结工业化的“中国方案”的经验，可以概括为六个方面：一是正确
处理改革发展与稳定的关系，“稳中求进”保证产业持续成长和工业化进
程持续深化；二是正确处理市场和政府的关系，不断提高产业效率和促进
产业向高端化发展；三是正确处理中央政府与地方政府关系，促进产业合
理布局和区域协调发展；四是正确处理市场化与工业化关系，培育全面持
续的产业发展动力机制；五是正确处理城市化与工业化的关系，促进产业
和人口集聚效率提升与社会民生协调发展；六是正确处理全球化与工业化
的关系，形成全面开放发展的现代化产业体系。

二、必要性分析
1、贯彻稳中求进工作总基调，根本点在于稳定大局、不断进取。

稳，
首先是宏观政策要稳，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策；稳，
关键是市场预期要稳，预期稳，市场才能稳，大局才能稳，才能增强企业
家信心、提高政府公信力。

正所谓“明者远见于未萌而智者避危于无形”，
稳中求进同样意味着更加积极主动地防范风险，坚决守住金融风险、社会
民生、生态环境等底线，真正做到防患未然、未雨绸缪。

2、“十三五”时期，新型工业化发展面临诸多有利条件和机遇，但也
面临一些不利因素和挑战：一是油气和资源型商品价格下降对以重化工、
资源型为主要特征的我区工业发展形成外部冲击；二是发展不足的同时出
现产能过剩，产业转型升级压力较大；三是发展环境对要素集聚的吸引力
不足，工业结构升级的难度加大；四是基础设施建设滞后，互联互通水平
低制约了工业发展的战略实施。

3、未来一段时间，我国工业化将进入后期阶段，产业结构的高加工度
化和技术集约化的特征将逐步明显。

因此，必须以创新为技术进步的核心，通过创新增强产业的吸收能力，以更好地吸收国外的引进技术，同时以国
内技术创新促进我国整体产业竞争力的提升。

首先，要促进技术引进与技
术创新两种方式融合推进，要把引进技术和开发创新结合起来，强化技术
引进与消化吸收的有效衔接，注重引进技术的消化吸收和再创新；要把发
展高新技术产业和改造传统产业结合起来，实现传统产业结构优化和技术
升级；要把整体推进和重点扶持结合起来，培育技术引进和消化创新的企
业主体；要把提高引进外资质量和国内产业发展结合起来，鼓励外商投资
高新技术企业发展配套产业，延伸其在中国的产业链。

其次，要通过增强
人力资本开发力度培育技术创新能力，想方设法发现人才、培养人才、吸
引人才和稳定人才，为他们充分发挥才能创造宽松的条件；要培养一大批
具有创新精神和能力的人才，大力提倡创新教育，培养具有创新精神、能
灵活驾驭知识和具备较强社会适应能力的新型人才；要高度重视人才规划
工作，根据国家科技发展规划，按地区、行业编制人才战略规划。

此外，
要通过多种体系建设创建适应技术创新的综合性平台，建立以政府为中心
的创新投入体系；要构筑以基础研究为核心的创新平台，改进和完善评价
体系，规范基础研究的评价工作，在国家层面上统一规划、协调科研基地
和基础设施的地域分布。

再次，要构建产学研结合的国家创新体系，不断
完善促进产学研结合的政策环境，研究制定促进产学研结合的税收优惠政策，形成以市场为导向的科技创新成果转化系统。

4、投资项目的建设可以大幅度提升项目产品的生产、研发水平，有利
于促进我国相关行业稳定健康发展；项目承办单位具有较高项目产品制造
工艺技术、生产设备和新产品的研发能力，近年来，项目承办单位在消化、吸收国际先进项目产品制造技术的基础上，持续加大对项目产品生产技术
及相关材料的研发投入，形成了在国内同行业领先的技术优势。

三、行业分析
第四章项目选址规划
一、项目选址原则
项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展
科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项
目建设地的建成区有较方便的联系。

二、项目选址
该项目选址位于某某高新区。

园区区位于中心城区东部，依江而建，成立于1995年，2000年被批准为省级经济园区，是区域内重点发展的15大园区之一，区内配套功能完善，综合环境优越，世界500强企业及国内投资项目相继落户。

2009年月，当
地政府决定，将原城区科技工业园区划归经济园区，建设高新技术产业园，地理位置优越，交通便捷，规划面积15平方公里，园区已实现“七通一平”。

园区区按功能定位分为“四园一中心”，即：化工产业园、化工装
备制造园、高新技术园、港口物流园、行政商务中心，力争通过3年的努力，产业规模突破2000亿元，形成特色鲜明、产业配套、功能齐全的综合
性园区。

三、项目建设地充电桩行业发展概况
目前，区域内拥有各类充电桩企业629家，规模以上企业39家，从业
人员31450人。

截至2017年底，区域内充电桩产值179900.03万元，较
2016年160353.00万元增长12.19%。

产值前十位企业合计收入77590.23万元，较去年70331.97万元同比增长10.32%。

区域内充电桩行业经营情况
区域内充电桩企业经营状况良好。

以AAA为例，2017年产值19009.61万元，较2018年17189.27万元增长10.59%，其中主营业务收入17247.22
万元。

2017年实现利润总额6350.36万元，同比增长28.82%；实现净利润1686.27万元，同比增长23.82%；纳税总额144.58万元，同比增长19.01%。

2017年底，AAA资产总额48509.22万元，资产负债率58.39%。

2017年区域内充电桩企业实现工业增加值58694.12万元，同比2016
年49816.77万元增长17.82%；行业净利润18195.02万元，同比2016年16321.33万元增长11.48%；行业纳税总额46975.99万元，同比2016年39948.97万元增长17.59%；充电桩行业完成投资57682.84万元，同比
2016年52097.94万元增长10.72%。

区域内充电桩行业营业能力分析
区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.02亿元，年均增长8.01%。

预计区域内充电桩行业市场需求规模将达到271761.83万元，利润总额70926.78万元，净利润34424.45万元，纳税23569.42万元，工业增加值95794.90万元，产业贡献率11.39%。

区域内充电桩行业市场预测（单位：万元）
四、项目建设地经济发展概况
地区生产总值3809.99亿元，比上年增长10.76%。

其中，第一产业增
加值304.80亿元，增长9.87%；第二产业增加值2362.19亿元，增长9.09%第三产业增加值1143.00亿元，增长9.35%。

一般公共预算收入274.32亿元，同比增长11.86%，一般公共预算支出454.07亿元，同比增长9.02%。

国税收入357.89亿元，同比增长11.56%；地税收入亿元56.91，同比增长8.65%。