高填深挖路基专项施工方案解析
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K48+500~K64+800路基施工方案
一、编制依据
1.法律法规及政策文件
⑴《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》(交公路发〔2011〕70号)
⑵《湖北省高速公路建设标准化活动实施方案》(鄂交建〔2011〕30号)
⑶《湖北省高速公路建设标准化指南》(2013.6)
⑷《湖北省高速公路建设标准化指南(工地建设)》(2013.6)
⑸《省交通运输厅关于加强全省交通重点工程信息化工作的通知》(鄂交建〔2013〕836号)
⑹《全省公路水运安全生产管理若干规定》(2012年747号文)
2.技术标准及规范
⑴《公路路基施工技术规范》(JTG F10–2006)
⑵《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71–2006)
⑶《公路工程施工安全技术规范》(JTG 90–2015)
⑷《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03–2006)
⑸《公路工程施工监理规范》(JTG G10–2006)
⑹《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1–2004)
⑺《公路工程技术标准》(JTJ B01-2014)
3.建设项目相关资料
⑴《湖北恩来恩黔高速公路工程质量管理办法(试行)》(鄂西高路指办〔2011〕42号)
⑵《湖北高路鄂西高速公路项目工程安全生产管理办法(试行)》(鄂西高路指安〔2015〕27 号)
⑶《建恩高速公路一期土建工程建设标准化实施方案》的通知(鄂西高路总监质〔2015〕10 号)
⑷《建始至恩施高速公路监理计划》
⑸《建始至恩施高速公路安全监理计划》
⑹《建恩高速土建工程施工招标文件》
⑺银川至北海高速公路建始(陇里)至恩施(罗针田)段TJ-1标段工程《两阶段施工图设计》
⑻《建恩建恩高速TJ-1项目总体策划实施方案》
4.其他相关资料
现场实际踏勘资料,主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地建材、征地拆迁,以及能源、供水、通信、医疗等情况。
我单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术、设备力量和多年积累的同类工程的施工经验。
我单位综合管理体系相关要求。
二、编制原则
(1)符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准,符合行业有关规范、规程、规定,符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。
(2)按照合同要求和工程条件,优化配置生产要素,充分利用企业及社会现有设备资源,合理安排施工进度。
(3)掌握国内外相关的施工技术现状,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,实行施工机械化、工厂化、整体化、标准化。
(4)从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面开展多方案比选,按综合且最有效方案编制。
(5)贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则,充分利用当地资源,有效利用永久征地,减少临时用地,凡有条件利用的主体工程内容,均优先安排施工和使用。
(6)充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响,对各种自然灾害,制定针对性预警、预防措施。
(7)根据项目施工特点、地质、水文环境制定针对性的环境保护、水土保持和文物保护措施。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地民风民俗。
三、工程概况
3.1工程简介
JETJ-1标段起讫里程K48+500~K64+800,起于建始县长梁乡陇里村幺河口附近,与规划银北高速公路建始(鄂渝界)至建始(陇里)段相接,路线自北向南,经陇里跨国道G209,设陇里互通连接G209,线路向南经大坪、李家畈,跨两溪河(润河)后经朱家湾在余家湾附近设大桥跨广润河,经文家井、仙人洞跨红建路,与金银店设建
施互通连接G209建始县绕城线,线路向南与文家茆跨车站路后下穿宜万铁路文家茆1号桥。主要控制点:起点陇里、建施县城。线路采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h、路基宽度24.5m。
3.2主要工程数量
主要工程数量见表3.2.1。
表3.2.1 主要工程数量表
表3.2.1 主要工程数量表
四、路基施工方案
4.1路基工程施工概述
(1)根据设计单位给出的控制网点,恢复线路中线,并测量纵横断面,复核工程数量。
(2)路基土方施工采用机械化施工。土方采用挖掘机和装载机挖装,自卸汽车运输;大功率推土机和平地机整平;重型振动压路机碾压。机械配置合理,实行机械化一条龙施工。
(3)路基石方工程采用人工爆破,挖机、自卸车配合装运的施工方法,填石路基使用人工配合机械整平,填料的最大粒径及层厚必须满足设计要求。
(4)路基防护与排水工程应紧密配合路基土方的施工。路基土方施工前,事先将挖方段的截水沟、填方段的临时排水沟挖好,保证排水系统通畅。在路堤土方开工前,该段的护坡基础及各种特殊地基处理工程均早于路基开工,对于边坡的防护在该段路基完成后,随即进行;对于深挖方地段作到随挖随护,防止雨水冲刷和边坡失稳坍塌。
(5)软弱地基换填段优先展开施工,为路基填筑和涵洞施工提供条件。
(6)地基表层处理
路堤基底为耕地、草地时,必须先清除地表种植土后方可填筑。路堤基底为松土时,如松土厚度不大于30cm,可清除杂草。填方路段应在填筑前进行压实。当松土厚
度大于30cm时,应将其翻开,分层压实至90%。填高小于路床厚度(80cm),清表厚度满足前述要求外,必须清至路床底部标高,基底压实度≥96%。
4.2挖方路基施工
4.2.1挖方路基施工方案
路堑开挖前,先完成截排水沟,然后分层开挖,及时进行边坡加固及防护,具体的施工顺序为:施工准备→测量放样→截排水沟和土方开挖→石方分层爆破开挖→基床以下处理→路堑挡土墙施工→路基防护工程。
4.2.2土质或软弱石质路堑开挖施工工艺
组织人力,配合推土机、装载机及自卸汽车分区分块逐步清理地表,将表层杂草、腐植土、垃圾、积水、树根等清理弃除。处理后的基底要求平整,无草皮、树根等杂物,且无积水。做好临时排水设施。
土质路堑开挖前,首先进行排水设施施工。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。
地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法;当路堑长度较短,挖深较大时,采取横向分台阶开挖方法;路堑较长且深度较大时,采取纵向分层分台阶开挖方法;当地形起伏,且路堑长度大、开挖深,采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行,纵向开挖坡度不小于4%,在每一开挖层路基两侧设临时排水沟,以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面,保持开挖层面不被水浸泡。
边坡防护、边坡平台的施工与开挖紧密衔接,开挖一段,防护一段。
施工工艺流程
土质路堑施工工艺流程见图4-2-1。
⑵工艺要点与技术措施
①路堑开挖前,首先进行排水设施施工。作好截水沟,并做好防渗工作,保证边坡稳定。
②开挖过程中经常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和欠挖;边坡部位预留不小于30cm土层,采用人工配合机械进行边坡修整,并紧跟开挖进行;施工中及时测量,