钢吊箱围堰施工标准工艺

钢吊箱围堰施工标准工艺

2.1.1

工艺概述

本工艺适用于高桩承台或涌潮河段河床易冲易於而承台底标高高于一般冲刷线的低桩承台施工。钢吊箱围堰按围堰结构形式可分为单壁吊箱围堰、双壁吊箱围堰；按围堰形状可分为：圆形、方形、多边形(主要根据承台尺寸和水文状况设计)围堰；按封底方式可分为：整体封底围堰、局部封底围堰； 其下放有千斤顶落顶下放、卷扬机下放、大型起吊设备整体下放等形式。本工艺的技术特点主要体现为在涌潮河段河床易冲易於的地区，可有效防止河床淘空，对封底混凝土结构安全产生影响；避免了如沉井、套箱围堰依靠自重下沉而出现下沉困难、偏位、倾斜等问题，降低了施工风险。 2.1.2 作业内容

本工艺的主要作业内容包括：分块制作和预拼，通过陆上、水上交通工具运输或浮运至墩位，墩位处拼装或整体就位，安装下放系统，采用千斤顶、卷扬机或吊机下放，封底混凝土浇筑，养生抽水， 基底找平。

2.1.3 质量标准及检验方法

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010 《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008） 2.1.4 工艺流程图

图 2.12.4-1 钢吊桩围堰施工工艺流程图

2.1.5 工艺步骤及质量控制

一、施工准备

1. 方案编制和技术交底

开工前，必须根据工程实际情况和设计意图，编制具有较强可操作性和针对性的施工方案。在正式施工前，必须对施工方案进行细化，特别强调每一个操作细节和操作要领，然后对所有施工人员进行技术交底。

2.施工场地

(1)吊箱加工场地

围堰加工场地必须进行平整、硬化，面积满足围堰制作、预拼需要，场地必须排水通畅，无积水，夜间施工必须有足够的照明。

(2)吊箱拼装场地

① 围堰拼装场地除整体浮运方案需在后场岸边拼装以外，其余均可在墩位处搭设拼装平台，进行

拼装；

② 后场拼装时，场地必须平整、坚固，做好排水设施，可用型钢搭设拼装胎膜，在胎膜上拼装；

③ 墩位处拼装时，拼装平台可利用钢护筒或平台支撑桩搭设。平台必须具有足够的强度、刚度和

稳定性。同时，还必须考虑下放前，拆除平台的可操作性和方便性。

二、吊箱围堰制作

1.钢围堰板面加工平台要求平整牢固，有足够大的空间。围堰悬吊吊杆按施工设计要求在厂家定制。吊箱双壁间角钢及环板支撑要求无变形、无焊接损伤，且与板面接触的端口抛平抛光。

2.钢围堰加工完毕后，在陆地进行试拼装，按制作精度和水密试验进行验收，合格后在板面上标

出编号，然后拆卸、移位存放(整体浮运到位下放的，可不必拆卸)。

3.吊箱围堰加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。

三、吊箱拼装(以嘉绍大桥双壁圆形钢吊箱为例)

将试拼合格的吊箱按编号运输至平台顶，每个吊箱分上、中、下三节和一个底板，每节吊箱分为 6 块，底板共 55 块，每节之间及底板与底节之间均采用焊接。

吊箱的拼装按顺序在钻孔平台完成。首先利用原桩基钢护筒，焊接牛腿，搭设围堰拼装平台，再逐块拼装底板，底板拼装时先全部就位，调整好并临时固定后再按设计要求进行焊接，避免因焊接而产生过

大变形和拼缝。然后接高钢护筒、拼装下节、中节、上节侧板。侧板安装时先安装靠近接高护筒的两块，待焊接牢固后再沿一个方向顺次拼装，最开始安装的两块就位后先与钢护筒进行临时固定。侧板竖缝焊

接利用挂梯做操作平台。侧板安装一节检查一节(检查包括结构尺寸、焊缝及水密试验等)，待检查合格

后再继续下一节安装。

四、吊箱下放(以嘉绍大桥钢吊箱千斤顶下放为例)

对组拼好的吊箱进行全面检查、调整，安装下放系统。围堰下放采用千斤顶落顶方案。利用精轧螺

纹做下放吊杆。精轧螺纹采用 6mm 厚胶皮包裹，防止围堰拼装时，电焊火花烧伤精轧螺纹筋，以致下

放时发生脆断。精轧螺纹筋的接长点不得在同一断面，防止多点同时接长时，造成个别点受力过大。

吊箱下放系统共设四个下放点，每个点设一个千斤顶，两根精轧螺纹钢筋下沉时，由指挥人员统一

下令指挥，操作人员每次下落 12cm，指挥人员随时观察吊箱顶部是否水平及底部有无障碍情况。若发

现吊箱下沉不均匀或倾斜时，应及时找出问题，调整水平后方可继续下沉。吊箱下沉速度为 1.5m/h，

全部下沉到位后进行高程、平面位置精确调整。

五、吊箱定位、堵漏

吊箱下沉至设计高程后，固定吊杆，并将吊箱侧板通过型钢与四周钢护筒点焊，以增加围堰的稳定性。吊箱底板与钢护筒之间缝隙采用小范围止水和大范围水下混凝土封底相结合的方法进行堵漏。小范围

止水可采用环形堵漏钢板进行堵漏，详见图 3.1.5-1。

图 2.14.5-1 底板堵漏钢板

六、封底混凝土施工

1、混凝土的设计。

参见 2.13.5 第六条钢套箱围堰施工的封底混凝土设计。

2、导管的布设。

封底混凝土的浇筑方式通常有全高度方向斜面推进和全平面整体均匀抬高浇筑两种方式。导管的

布置以上述其中一种方式为原则进行布置。

导管的布置原则：导管远离护筒50cm 以上，避免混凝土直接冲击封堵板，确保护筒周围混凝土厚度。导管布置半径3～5m，以此确定导管的数量。

导管的转移：每根导管口浇筑到设计高程后，根据封底混凝土浇筑顶高程情况，转移至较低位置，

导管底口距离混凝土顶面15～20cm，按照首批混凝土浇筑要求进行导管二次封口。

3、混凝土浇筑。

参见 2.13.5 第六条钢套箱围堰施工的封底混凝土设计。

4、封底混凝土高程的控制。

为控制混凝土的浇筑高度，同时掌握混凝土的扩散情况，为导管移位提供依据，浇注过程中必须加强监测。根据套箱的封底面积，确定测点位置。测点布置要保证每根导管和护筒附近布设测点，同时对套箱边角位置布置测点。

测锤采用钢板焊接成三角锥形。测绳使用前要在水中浸泡48 小时，校核其长度。混凝土浇筑前，沿测点逐点量测初始长度，并在平台固定位置做出标记，测出平台高程，作为控制封底混凝土顶面高程的依据。

5、封底混凝土达到设计强度，抽水后即可割除吊箱内钢护筒，清理桩头，浇筑封底混凝土找平。

七、吊箱围堰拆除

基础工程全部施工完成后，进行吊箱拆除工作，吊箱拆除前，箱内应无任何人员、材料及设备。2.1.6施工机械及工艺装备

以精轧螺纹下放双壁吊箱围堰为例，一个吊箱围堰用的主要施工机械及工艺设备见下表。

2.1.7

本工艺按流水作业考虑，劳动力按工序、工种配备，见表 3.1.7-1。

2.1.8

一、安全生产

1.应遵照执行《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）和《桥路工程基本作业施工

安全技术规程》（TB10301-2009）。

2.钢吊箱围堰施工深水高桩承台应针对水上作业、焊接作业、吊装作业以及其他施工作业分别制

订操作细则，防止高空坠落、物体打击、溺水、触电、灼伤等意外事故的发生。

3.施工过程中，应对从事各工种的施工人员进行安全技术培训，考核合格方可上岗；严格执行安

全岗位责任制，岗位之间互相监督。

4.吊箱钢围堰在组拼、吊装、下沉、封底等全过程中，应统一指挥、协调一致。

5.进入施工现场的人员必须佩带安全帽，高空作业人员系好安全带，水上作业人员穿好救生衣。