滇缅公路的奇迹及其历史意义

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大专 院校 和无数 的难 民撤退到大后方 , 境, 全长为 8 0 5 公里 ; 口岸至终点缅 甸腊 家里带来 的背篓来搬运泥土和石块 。在长 业 、 出
戌 为 6 3公里 ) 0 ,是 中国抗 日战争时期 , 中 达 9 9 5. 4公里 的路段上 ,大都 用这种蚂蚁 昆明城迅速地发展起来 ,各国政府也纷纷
工 上 了工 段 , 开 一 条 长 达 千 原 始的筑路工 具和 自己的鲜血铺成 的 , 摆 而
思 政 部


里的“ 人路 ”隔一丈就有一个 且速度 之快 令人称奇 。13 , 9 8年 8月 , 当第 人 , 多路段是 民工与公路测 许

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批 60 00吨国际援华军用物资 , 缅甸 沿 从
个 中 国人 所 了解 和记 忆 。

3 32公 大约统计 :牺牲 于上述种种缘故的男女 民 国家 l 条 主干 道 之 一 ,成 为 全 长 4 1
工 不 少 于二 三 千 人 … … ”

滇 缅 公 路 的 由来
里 ,贯 通 中 国东 西 两 大 出 海 口岸 的交 通 大
13 9 7年 7月 , 七 七 卢 沟桥 事 变 ” “ 以
二 、 芜英 雄 路 荒
府屈服 。但 由于有 了包括滇缅 公路在 内的
使得 1本军放弃原来计划 , 为 3 改 还 有 一 个非 常 明显 的难 题 是 缺 乏 机 械 对外通道 ,
西北 和缅甸封锁 中国的对外通道 。 滇缅公路从昆 明到缅甸腊戌 ,滇 缅公 设备 ,这使工程更加依赖于数 以万计 的劳 从越南 、 路的起点在 中国云南省昆明市 ,终点是缅 工的手工操作 。 因为时间紧迫和战局恶化 , 这样给疲惫的中国军 民有 了喘息的机会。 甸腊戌 , 全长 15 4 3公里 ( 中国境 内即是 最初 的建 设工程不 得不用最原 始的方法 。 在 第三 ,滇缅公路促进 了大后方交通业 30国道 ,从 昆明起点 至瑞 丽畹 町 口岸出 在几乎所 有的路段 上,劳工们都是用 自己 的繁荣。 2 随着大批 内地 的政府机构 、 工商企
量员同时上路 。 常常是前 面刚 滇缅公路运人中国的时候 , 世界惊呆 了。 滇
勘 测 一段 , 面 的 民工 便 紧跟 缅 公 路 整 个 工 程 挖 填 土 方 12 . 后 32 立 方 1 6万
中华民族艰苦卓绝 的抗 日战争深深铭 在屁股后 面哗啦哗啦地挖 开了。 13 年 米 , 据 98 石方 1. 1 3万立方米 , 修建大小桥洞加 2
时, 向蒋介石建议 , 为对付 日本南进 计划 , 测边施工 。有经验的工程技术人员在战前
第一 , 滇缅公路是抗 日战争时期, 为适
国际交通应 当预作准备 ,并 即刻着手修筑 就十分缺乏 , 战开始后 , 抗 这个 问题就更加 应 战局 的需要而新辟 的一条重要的国际交 滇缅铁路和滇缅公路 , 以直达 印度洋。中国 尖锐了。况且 滇缅公路将要从云南边境地 通干线 。它 以其特殊的战略地位 和重要 的 的沿海港 口被 日军 占领后 ,滇越铁路成为 区流行 “ 瘴气 ” 的地 区经过 , 更就成 了招募 交通运输作 用, 保证 了抗 战军援 的源源运 中国唯一 的国际运输通道 ,而堆放在海防 工程技术人员的一个大 问题 。这里值得一 入 。 抗战初期 , 几百万军队所需要的武器装 港的中国进 口军火物资就成为 了关系 中国 提 的是 当时的 3 0 20多名南洋 华侨机 工胸 备 ; 持经 济运转所需要的各种物资 ; 维 无数 生死存亡的希望所在 。 但是 , 滇越铁路距离 怀崇高的爱 国情愫,在抗 战中为挽 救 中华 内迁到 大后 方 的人们 所需 要 的基本 消 费 日本人 占领 的广东太近 ,而且铁路一 路穿 民族, 吃苦流汗 , 血洒滇缅路, 出了巨大 的 品, 付 总之 , 当时维 持整个抗 战所需要 的 、 中 行在高山峡谷之 中,一旦遭遇 日军轰炸很 牺牲, 做出了卓越 的贡献。14 9 7年 1 月 3 国不能生产 的所有物资 ,都依赖这条生命 1 0
滇缅公路修建之难 ,难在公路经过 的 动脉之一时 ,这条路又获得了一个抽象化
三 、 用 和 意 义 作
后 , 日战争全 面爆发 , 抗 当时的云南省主席 8 %的路段是崇 山峻岭 。由于抗 战形势的 的 名 称— — 3 0国道 。 0 2 龙云于 同年 8月在南京参 加 “ 国防会议 ” 日益紧迫 ,滇缅公路 的很多路段 只好边勘
刻在每个中国人 的记忆里 。然而有一条滇 9月 2 而时间却仅仅用了 9 个月! 1日的《 云南 日报 》 记载 : 曾经有不 座 , “ 西各族人 民用血 肉筑成 的、支撑着中 国抗 少的征服 自然 的男女 战士粉身碎首 ,血 肉 现在这条路 已不再是 当年 的路 了。在
日战场全部战备物资 以及大后方的经济供 横飞 , 可怕 的死于无情的悬岩底下 , 怪 怪凄 所有正式的场合 ,这条如今仅 限于国内交 应 ,对于中华 民族 的生存是一条不折不扣 惨的牺牲于无情的大江之中 ,还有不少 的 通 的路被冠 以了一个更为通俗的字眼—— 的生命线 的国际运输大通道 ,却并非 为每 开路 先锋则死 于恶性疟疾 的暴力之下 。据 昆婉公路。自上海到昆明, 当这条路被列 为
(9 7年 1 至 翌 年 8月 ) 壮年大部分都应征人伍 了。这可能是世 界 13 2月 ,
严重缺乏施工机械的 2 0万 中 上最奇特 的一只筑路大军 ,这里有 各种各
滇 缅公路的奇迹 沈 大 及其历史意 义 学


国劳工——绝 大部 分是老人 、 样 的民族 ,他们穿着用蓝色土布制作 的衣 妇女和孩子 , 是他们用双手在 服 , 其中只有很少的男 人是壮劳力 , 其他 都 崇 山峻岭间 开凿 出埋葬 日本 是妇女和老头 以及很多很多的孩子 , 柏油 、 占领梦想 的交通大道 …… 水泥 、 压路机 、 土机 、 推 炸药 、 精密测 量仪 器 从 13 9 7年 1 2月开始 , 包 几 乎所有 的现代化筑路工具在 当时的云南 这条路完全是由沿线 2 0万军民用 括1 O多个 民族 的数余万名 民 都没有 。
国。因此 , 龙云的《 建设滇缅公路和滇缅铁 念碑 。碑文热情赞颂机工们 “ 抗战八年 , 沐
第 二 ,滇 缅公 路还 有 一个 无形 的作
路的计划》 很快获得首 肯。 同年 1 1月, 南京 风栉雨, 备尝艰辛 , 幸获最后胜利, 成光荣 用—— 它改 变了战争 的进程 。使得 日本军 完 中央政府正式 下达指示 ,由中央拨 款 2 0 任务, 0 生者固受奖南归, 死者则名 留史迹。 此 原来是要在正面打败中国军 ,迫使 国民政 万元 , 责成龙云限期一年 内修通滇缅公路 。 种爱国精神, 至为可风。”
张红, 沈阳大学思政部教授. 设 计路 线到 通车 ,只用 了九个 月 的时 间 人 中, 有大部分是 老人 、 妇女和 孩子 , 因青 ★作者简介 :
6 兰 雪世 界 2 1 . 月 上 2 008
容易 全 线 瘫 痪 。所 以从 安 全 、实 际 的 角 度 日,马来西亚雪兰莪华侨筹赈会 为了表彰 线运进大后方。从物质上支持 了全 国的抗
看 ,中国应在大后方云南建设一条通往印 和纪念华侨机工们 的爱 国精 神,特地在吉 战,对我 国的抗 日战争 和世界反法西斯斗
度洋 的通道 ,以保持 国际援 华物资进 入中 隆坡广东义山亭 为殉难机工建立 了一座纪 争 的胜利起着积极 的作用。
国西南后方历时最久的一条公路。在中国 搬家似的方法 。
境 内,从下关 ( 大理市区 )至畹町之 间的
在 昆明开设领事馆 ,昆明这个古老平静 的
13 9 7年底 ,滇缅公 路沿线近 3 0个县 城市一下子变成 国统区内最繁忙 、最 国际
5 8公里完全是 当时新建 。这条路从勘探 的劳工约 2 万人被征集来 到公路上。 4 0 这些 化 的大都市。
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