路线纵断面测量

路线纵断面测量(route profile survey)

目的——测定线路中桩处的高程，绘制纵断面图(profile)，为线路设计提供基础资料。

工作步骤——“先基平(principal leveling)后中平(profile leveling)”

一、基平测量(principal leveling)

1．水准点(bench mark)的设置。

（1）位置：埋设在距中线50~100m，且不易破坏之处。

（2）设置密度：相隔0.5km~1km——山区

相隔1km~2km——平原区

每隔5km、路线起终点、重要工程处，设永久性水准点。2．基平测量的方法

（1）路线——附合水准路线。

（2）仪器

水准仪——不低于DS3精度

全站仪——竖直角观测精度不大于2''，标称精度不低于（5+5×10-6D）mm （3）测量要求

水准测量——一般按三、四等水准测量规范进行。如：要进行往返测，闭合差不超过L

±mm

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三角高程测量——一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规范进行。二、中平测量(profile leveling)

1．定义：

在基平测量后提供的水准点高程的基础上，测定各个中桩的高程。

2．方法：

（1）水准仪法

从一个水准点出发，按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程，最后附合到另一个水准点上。

高差闭合差的限差为：

高速公路、一级公路：L

50

±。

±；二级及以下公路：L

30

其记录格式见表。

（2）全站仪法

先在BM1上测定各转点TP1

、TP2的高程，再在TP1、TP2上测定各桩点的高程。其原理即为三角高程测量原理。

三、纵断面图的绘制

以横坐标为里程，纵坐标为高程。（见图）