航空承运人飞行签派员资格检查标准
飞行签派员资质评价操作指引
航空承运人飞行签派员资质管理标准1．目的本通告旨在向航空承运人提供飞行签派员资质评估及资质管理的标准和方法，同时为局方监察员实施持续监督检查提供指南。
2．适用范围本通告适用于按照CCAR121部实施国内、国际定期载客运行和使用飞行签派系统实施补充运行的航空承运人。
对于使用飞行签派员实施CCAR135、91部运行的航空运营人，可参照本咨询通告执行。
3．依据（1）《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR121部；（2）《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65部;（3）《航空承运人运行中心（AOC）政策与标准》AC121-FS-2011-004；（4）《航空公司基于计算机的记录系统的申请和批准》AC-121-FS-2013-47；（5）《航空器运行》国际民航公约附件六；（6）《人员执照》国际民航公约附件一。
4．背景飞行签派员作为航空公司运行指挥的核心人员，要成为“不上天的机长”，安全责任重大。
根据民航规章要求，飞行签派员必须具备履行运行控制职责所必需的知识、能力以及经历。
2011年，民航局出台了《航空承运人飞行签派员资质管理标准》（AC-121-FS-2011-43）咨询通告，规范并强化了飞行签派员资质管理，对航空承运人运行控制能力的提升起到了积极作用。
2015年，民航局下发了《飞行签派员资质能力评估办法》，从资格、知识、能力、经历、工作绩效及工作态度等6个方面构建了飞行签派员资质评价体系，为航空公司评估飞行签派员资质提供了一套量化指标和系统化评估方法。
强化人员资质管理是民航行业持续安全发展的重要基础。
近年来，中国民航快速发展，航空公司运行规模不断扩大、运行链条持续加长、运行环境日趋复杂，对于飞行签派员的资质能力提出了更高的要求。
为此，必须进一步强化航空公司的主体责任，借助系统化管理方法，完善飞行签派员资质管理体系，实现航空公司对飞行签派员资质的自主管理、自我完善和自我提升，更好地适应实际运行和发展的需求。
2023年飞行签派员执照认证考试题库附答案
2023年飞行签派员执照认证考试题库附答案注意：下载题库后可编辑，可直接用组合键CTRL+F搜索答案或解释［ChenY］单选题1.危险品航空运输许可的有效期最长不超过（）年。
A、1B、2C、3D、5参考答案：C解析：航空规章2.《航空承运人飞行签派员资质管理标准》中要求飞行签派员多少年一次应急处置训练A、1B、2C、3D、5参考答案：A解析：航空规章3.《航空承运人飞行签派员资质管理标准》中要求飞行签派员多少年一次应急处置训练A、1C、3D、5参考答案：A解析：紧急和非正常程序4.RNPAPCH精度最高可达（）海里。
A、0.1B、0.3C、1D、5参考答案：B解析：导航5.发送SITA电报时，一份电报最多不能超过（）个地址A、32B、7C、13D、6参考答案：A解析：情报通信6.有关人员在饮用含酒精饮料后（）小时之内，不得上岗值勤。
A、10B、9D、6参考答案：D解析：航空规章7.飞行签派员在饮用含酒精饮料后多少小时之内，不得上岗值勤？A、10B、9C、8D、6参考答案：C解析：航空规章8.旅客座位数为61至200时，应配备的手提灭火器的最小数量为（）个。
A、3B、4C、5D、6参考答案：A解析：航空规章9.旅客座位数为61至200时，应配备的手提灭火器的最小数量为（）个。
A、3C、5D、6参考答案：A解析：签派实施10.旅客座位数为61至200时，应配备的手提灭火器的最小数量是：A、3B、4C、5D、6参考答案：A解析：航空规章11.旅客座位数为301至400时，应配备的手提灭火器的最小数量为（）个。
A、3B、4C、5D、6参考答案：C解析：航空规章12.旅客座位数为201至300时，应配备的手提灭火器的最小数量为（）个。
B、4C、5D、6参考答案：B解析：航空规章13.当飞机停放于地面且起落架放下时,应急出口距地面高度超过（）英尺的每一载客陆上飞机,应当有经批准的可以帮助机上人员撤到地面的设施。
飞行签派人力资源(飞行签派员工作负荷)评估指南(试行办法)
《航空承运人飞行签派员人力资源评估指南》1.目的................................................................................................................................. - 2 -2.适用范围 ........................................................................................................................ - 2 -3.依据和参考资料 ........................................................................................................... - 3 -4.背景................................................................................................................................. - 3 -5.定义................................................................................................................................. - 5 -6.评估要求和流程 ........................................................................................................... - 6 -6.1评估要求.............................................................................................................................. - 6 -6.2 人力资源评估流程 ........................................................................................................... - 7 -7.基础人力资源配置测算.............................................................................................. - 9 -7.1 签派作业活动负荷分析统计.......................................................................................... - 9 -7.2 测算签派人力资源配置基础数据............................................................................... - 10 -8. 工作负荷评估校验 ................................................................................................. - 11 -8.1 客观负荷评估校验 ......................................................................................................... - 11 -8.2 主观工作负荷评估校验 ................................................................................................ - 12 -8.3 统计和采样的要求 ......................................................................................................... - 13 -9. 生效日期................................................................................................................... - 14 -附录一：评估方案流程图........................................................................................... - 15 -附录二、签派基础人力资源配置测评样例 ............................................................ - 16 -附录三、客观负荷评估校验样例.............................................................................. - 19 -附录四、主观工作负荷评估校验样例 ..................................................................... - 21 -1.目的本通告旨在向航空承运人开展飞行签派员人力资源评估，合理配置并规划签派人力资源提出要求和指导。
民用航空飞行签派员执照管理规则
民用航空飞行签派员执照管理规则文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】2004.12.16•【文号】民航总局令第136号•【施行日期】2005.01.15•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】民航正文民航总局令（第136号）经2004年12月16日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2005年1月15日起施行。
二○○四年十二月十六日民用航空飞行签派员执照管理规则A 章总则第65.1条目的和依据为规范中国民用航空飞行签派员执照管理，依据《中华人民共和国民用航空法》第四十条、第四十二条和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》制定本规则。
第65.3条适用范围本规则适用于民用航空飞行签派员执照和飞行签派员训练机构资格证书的申请、颁发和管理。
本规则所称飞行签派员训练机构是指对飞行签派员执照申请人实施执照课程训练的机构。
第65.9条管理职责（a）中国民用航空总局（以下简称民航总局）对考试合格的飞行签派员执照申请人和审定合格的飞行签派员训练机构申请人统一颁发飞行签派员执照。
（b）民航总局飞行标准职能部门负责组织、指导飞行签派员执照和飞行签派员训练机构资格的审定工作，制定飞行签派员执照考试标准，发放飞行签派员执照。
（c）民航地区管理局负责受理本地区飞行签派员执照和飞行签派员训练机构资格的申请，审查申请材料，组织飞行签派员执照申请人考试，颁发飞行签派员临时执照，负责本地区飞行签派员执照管理和机型签注，负责本地区飞行签派员训练机构的合格审定，颁发飞行签派员训练机构资格证书，监督检查飞行签派员训练机构的训练课程和训练质量。
B章飞行签派员执照申请第65.11条执照申请、受理与颁发（a）飞行签派员执照（在本章中简称执照）申请人应当按照规定程序和要求向其工作单位所在地的民航地区管理局航务管理职能部门提交下列申请材料：（1）填写本规则附件B中规定的《飞行签派员执照申请和审查表》；（2）提供本规则第65.57条规定的材料复印件、身份证复印件和两寸标准红底正面免冠彩色照片三张；（3）申请人只申请理论考试的，应当提供证明符合本规则65.53条（a）款要求材料。
规章1CCAR12R2对飞行签派员的要求是什么答第
一、规章1、CCAR121-R2对飞行签派员的要求是什么？答：第121.501条飞行签派员的合格要求(a)在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有飞行签派员执照，并且按照本规则N章批准的训练大纲，圆满完成相应飞机组类中的一个型别飞机的下列训练：(1)飞行签派员初始训练，但是如果该飞行签派员已对同一组类的另一型别飞机接受了初始训练，则只需完成相应的转机型训练。
(2)运行熟悉，在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少5小时（含一次起飞和着陆）。
对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。
本款要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于2.5小时。
(3)对于新引进组类的飞机，在开始投入本规则运行后90天之内，不满足本款第(2)项中运行熟悉要求的人仍可以担任飞行签派员。
(b)飞行签派员所签派的飞机与原签派的同型别飞机存在差异阿时，应当接受该飞机的差异训练。
(c)飞行签派员应当在前12个日历月内完成定期复训地面训练和资格检查。
(d)飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，满足本条(a)款第(2)项中的运行熟悉要求。
对每一组类飞机，本款要求可以使用按照本规则第121.407条批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察5小时的方法来满足。
但是，如果使用飞行模拟机来满足本款要求，不得减少小时数。
(e)合格证持有人在批准飞行签派员担任飞机签派任务前，应当确认该飞行签派员熟悉其行使签派管辖权的运行区间的所有运行程序。
但是，经审定合格可以签派飞机通过其他某个运行区间的飞行签派员，在与经审定合格的对该运行区间行使签派管辖权的飞行签派员协调后，可以签派飞机通过其他某个运行区间。
2、CCAR65-R2对申请执照的签派员要求是什么？答：（a）参加飞行签派员执照理论考试的人员应当年满21周岁。
（b）参加飞行签派员执照实践考试的人员应当通过第65.55条规定的理论考试，并满足第65.57条规定的经历要求（200小时的运行熟悉）。
飞行签派员实践考试标准比较分析
飞行签派员实践考试标准第一部分总则概述中国民用航空总局飞行标准司依据《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65R1制定本实践考试标准。
在对飞行签派员执照申请人和飞行签派员进行实践考试时，飞行标准签派监察员和委任飞行签派考试员应当依据此标准。
此标准同时作为飞行签派教员用于申请人实践考试准备的指导用书。
执照申请人应当熟悉此标准，并在训练过程中掌握。
在实践考试标准中凡使用‚必须‛和‚应当‛AIRCRAFTDISPA TCHERPractic al Test Standards INTRODUCTIONGeneral InformationThe Flight Standards Service of the Federal Aviation Administration (FAA)has developed this practical test as the standard that shall be used by qualified FAA inspectors and designated examiners when conducting the Aircraft Dispatcher Practical Test. Instructors are expected to use this book when preparing applicants for practical tests. Applicants should be familiar with this book and refer to these standards during their training.Information considered directive in nature is described in this practical test standard (PTS) in terms such as ‚shall¡‛and ¡‚must‛indicating the actions are mandatory. Guidance information is described in进行描述的条款，是局方指令性的内容，要求参加考试人员必须做到。
民用航空行政检查项目(FS)
民用航空行政检查项目（FS）行政检查项目：飞行标准－飞行签派检查委任代表［2／7］【检查内容】委任代表基本条件（1／6）【检查标准】一、具有大专（含）以上或者同等学历，经局方特别批准的除外；二、熟悉并能公正地执行有关法律、法规、规章和标准；三、具有正确的判断能力和认真负责的工作态度；四、具有委任专业足够的工作经验和熟练的技术；五、熟悉与委任工作有关的最新技术和知识。
【检查依据】《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR－183FS）第六条。
【处理依据】根据《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR －183FS）第三十四条、第三十五条、第三十六条的规定：○委任代表申请人在申请过程中有欺骗行为的，民航地区管理机构飞行标准职能部门终止受理其申请；已取得委任证书的，民航总局飞行标准职能部门收回委任代表证书。
○委任代表在履行所委任的职责过程中，违反民用航空规章和标准，弄虚作假、徇私舞弊的，由民航总局飞行标准职能部门予以警告、暂停或者收回委任代表证书。
○委任代表有CCAR－183FS第三十四条、第三十五条行为，被终止受理其申请或者被收回其委任证书的，民航总局飞行标准职能部门予以书面通知，并在2年内不受理其担任委任代表的申请。
【检查内容】飞行签派检查委任代表的条件（2／6）【检查标准】飞行签派检查委任代表除符合CCAR－183FS第六条的要求外，还必须具备以下条件：一、持有民航总局颁发的飞行签派员执照；二、有5年以上飞行签派的实际工作经验；801三、通过民航总局飞行标准职能部门认可的技术培训和考试；四、民航总局飞行标准职能部门认为必要的其他条件。
【检查依据】《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR－183FS）第二十三条。
【处理依据】根据《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR －183FS）第三十四条、第三十五条、第三十六条的规定：○委任代表申请人在申请过程中有欺骗行为的，民航地区管理机构飞行标准职能部门终止受理其申请；已取得委任证书的，民航总局飞行标准职能部门收回委任代表证书。
民用航空飞行签派员和训练机构合格审定规则
民用航空飞行签派员和训练机构合格审定规则目录A章总则 (5)第65.1条目的和依据 (5)第65.3条适用范围 (5)第65.5条定义 (5)第65.7条管理职责 (6)B章飞行签派员执照 (7)第65.11条资格要求 (7)第65.13条训练要求 (8)第65.15条理论考试要求 (8)第65.17条经历要求 (8)第65.19条实践考试要求 (8)第65.21条执照理论和实践考试的程序 (9)第65.23条执照的颁发 (9)C章签注 (11)第65.31条资格要求 (11)第65.33条训练要求 (11)第65.35条理论考试要求 (11)第65.37条经历要求 (12)第65.39条实践考试要求 (12)第65.41条签注理论和实践考试的程序 (12)第65.43条签注的颁发 (13)第65.45条资质管理要求 (14)D章执照管理 (14)第65.51条考试的一般规定 (14)第65.53条考试不合格后的再次考试 (14)第65.55条执照的权利 (15)第65.57条执照检查 (15)第65.59条执照有效期 (15)第65.61条签注有效期 (16)第65.63条执照的换发、补办和迁转 (16)第65.65条禁止伪造或篡改申请书、执照、签派训练经历记录、成绩单或记录 (17)第65.67条考试中禁止的行为 (18)第65.69条自愿放弃执照或签注 (18)第65.71条执照的注销 (18)第65.73条飞行签派员训练经历记录 (19)第65.75 条对于非中国民航局颁发执照的认可 (19)E章飞行签派员训练机构 (19)第1节一般规定 (19)第65.101条飞行签派员训练机构的责任 (19)第65.103条飞行签派员训练机构的申请要求 (19)第65.105条合格证和训练规范的申请、受理、审查和决定 . 20第65.107条合格证和训练规范的内容 (22)第65.109条合格证的有效期 (23)第65.111条合格证和训练规范的修改 (24)第65.113条监督检查的实施 (25)第65.115条训练管理手册要求 (26)第2节训练课程 (27)第65.121条训练课程种类 (27)第65.123条训练大纲的审批与使用 (28)第3节人员设施要求 (29)第65.131条人员和机构的要求 (29)第65.133条训练课程主管的要求 (30)第65.135条训练课程主管的职责 (30)第65.137条训练课程主管的更换 (31)第65.139条教员的要求 (31)第65.141条教学时间的要求 (33)第65.143条教室、设施设备的要求 (33)第4节运行规则 (34)第65.151条限制 (34)第65.153条结业证书 (34)第65.155条记录保持要求 (35)F章法律责任 (36)第65.171条考试中的作弊或其他禁止的行为的处罚 (36)第65.173条伪造或篡改申请书、执照、签派经历记录、成绩单或记录的处罚 (37)第65.175条对其他违章行为的处罚 (37)第65.177条暂扣和吊销执照 (37)第65.179条未取得合格证擅自训练飞行签派员 (38)第65.181条警告和罚款 (38)第65.183条弄虚作假骗取合格证和训练规范 (38)第65.185条暂扣和吊销合格证 (39)G章附则 (39)第65.201条施行与废止 (39)附件A 飞行签派员执照和签注（重新签注）考试申请表 (40)附件B 飞行签派员执照（续签）申请和审查表 (41)附件C 飞行签派员签注（重新签注）申请和审查表 (42)附件D 飞行签派员训练机构申请表 (43)附件E 执照训练知识点 (44)附件F 签注训练知识点 (56)第Ⅰ分部签派放行签注 (56)第Ⅱ分部飞机性能签注 (57)第Ⅲ分部航行情报签注 (58)附件G 过渡期及换照原则 (61)A章总则第65.1条目的和依据为规范中国民用航空飞行签派员执照和训练机构的合格审定和管理工作，根据《中华人民共和国民用航空法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》制定本规则。
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（2017修订）
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（2017修订）大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则(2017修订)【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】中华人民共和国交通运输部令2017年第29号【发布部门】交通运输部【发布日期】2017.09.04【实施日期】2017.10.10【时效性】现行有效【效力级别】部门规章中华人民共和国交通运输部令（2017年第29号）《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》已于2017年8月29日经第14次部务会议通过，现予公布，自2017年10月10日起施行。
部长2017年9月4日大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（1999年5月5日公布2000年7月18日第一次修订2005年2月25日第二次修订2006年10月30日第三次修订2016年3月4日第四次修订 2017年9月4日第五次修订）目录A章总则第121.1条目的和依据第121.3条适用范围第121.5条定义第121.7条运行合格审定和持续监督第121.9条飞机的湿租第121.11条境外运行规则B章运行合格审定的一般规定第121.20条运行合格证及其运行规范第121.21条运行合格证及其运行规范的申请和颁发程序第121.23条运行合格证及其运行规范的颁发条件第121.25条运行合格证及其运行规范的内容第121.27条运行合格证及其运行规范的有效性第121.29条运行合格证及其运行规范的检查第121.31条运行合格证的修改第121.33条合格证持有人保存和使用运行规范的责任第121.35条运行规范的修改第121.37条申请人的责任C章管理运行合格证持有人的一般规定第121.41条监察和检查的实施第121.42条安全管理体系第121.43条按照本规则实施运行所必需的管理人员和机构第121.45条管理人员的合格条件第121.47条运行的近期经历第121.49条主运营基地、飞行基地和维修基地第121.51条合格证持有人名称的使用第121.53条按照军方合同实施运行的偏离批准第121.55条实施应急运行的偏离批准第121.57条遵守运行合格证及其运行规范的要求E章国内、国际定期载客运行航路的批准第121.91条航路批准的基本要求第121.93条航路宽度第121.95条必需的机场资料第121.97条通信设施第121.99条气象服务第121.101条航路导航设施第121.103条飞行签派中心第121.105条地面服务F章补充运行的区域和航路批准第121.113条航路和区域要求概则第121.115条航路宽度第121.117条必需的机场资料第121.119条气象服务第121.121条航路导航设施第121.123条地面服务第121.125条飞行跟踪系统第121.127条飞行跟踪系统要求G章手册的要求第121.131条手册的制定和保存第121.133条手册内容总体要求第121.135条手册的分发和可用性第121.137条飞机飞行手册H章飞机的要求第121.151条飞机的基本要求第121.153条飞机的审定和设备要求第121.155条禁止使用单台发动机飞机第121.157条飞机的航路类型限制第121.159条飞机的运行验证试飞第121.161条应急撤离程序的演示I章飞机性能使用限制第121.171条用语定义第121.173条概则第121.175条活塞式发动机驱动的飞机的重量限制第121.177条活塞式发动机驱动的飞机的起飞限制第121.179条活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--所有发动机工作第121.181条活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--一台发动机不工作第121.183条型号合格审定为四台或者四台以上活塞式发动机驱动的飞机的航路限--两台发动机不工作第121.185条活塞式发动机驱动的飞机的着陆限制--目的地机场第121.187条活塞式发动机驱动的飞机的着陆限制--备降机场第121.189条涡轮发动机驱动的飞机的起飞限制第121.191条涡轮发动机驱动的飞机的航路限制--一台发动机不工作第121.193条三台或者三台以上涡轮发动机驱动的飞机的航路限制--两台发动机不工作第121.195条涡轮发动机驱动的飞机的着陆限制--目的地机场第121.197条涡轮发动机驱动的飞机的着陆限制--备降机场J章特殊适航要求第121.211条总则第121.213条旅客座椅间距第121.215条在客舱内装货第121.217条在货舱内装货K章仪表和设备要求第121.301条概则第121.305条飞机仪表和设备第121.307条发动机仪表第121.308条厕所防火第121.309条应急设备第121.310条附加应急设备第121.311条座椅、安全带和肩带装置第121.312条座舱内部材料第121.313条其他设备第121.314条货舱和行李舱第121.315条驾驶舱检查单第121.316条燃油箱第121.317条旅客告示第121.318条机内广播系统第121.319条机组成员机内通话系统第121.320条高度保持和警告系统第121.323条夜间运行的仪表和设备第121.325条仪表飞行规则运行的仪表和设备第121.327条活塞发动机飞机用于生命保障的补充供氧要求第121.329条涡轮发动机飞机用于生命保障的补充供氧要求第121.331条具有增压座舱的活塞发动机飞机应急下降和急救用的补充氧气要求第121.333条具有增压座舱的涡轮发动机飞机应急下降和急救用的补充氧气要求第121.335条氧气设备的标准第121.337条防护式呼吸装置第121.339条跨水运行的飞机的应急设备第121.341条结冰条件下运行的设备第121.342条空速管加温指示系统第121.343条飞行数据记录器第121.345条无线电设备第121.346条空地双向数据通信系统第121.347条地标领航的航路上目视飞行规则运行的无线电设备第121.349条仪表飞行规则运行或者非地标领航的航路上目视飞行规则运行的无线电设备第121.351条延伸跨水运行和某些其他运行的无线电设备第121.352条快速存取记录器或等效设备第121.353条无人烟地区上空飞行的应急设备第121.354条地形提示和警告系统第121.355条使用特殊导航方法的运行所用的设备第121.356条机载防撞系统第121.357条机载气象雷达设备要求第121.358条低空风切变系统的设备要求第121.359条驾驶舱话音记录器第121.360条近地警告/下滑道偏离警告系统第121.361条飞机标记和标牌的文字要求L章飞机维修第121.362条总则第121.363条适航性责任第121.365条合格证持有人的维修系统第121.366条维修工程管理手册第121.367条飞机维修方案第121.368条可靠性方案第121.371条维修系统的机构和人员第121.372条培训大纲和人员技术档案第121.373条飞机的修理和改装第121.375条飞机的适航性检查第121.379条飞机放行第121.380条维修记录M章机组成员和其他航空人员的要求第121.381条航空人员的条件及限制第121.383条飞行机组的组成第121.385条飞行机械员第121.391条客舱乘务员第121.393条在经停站旅客不下飞机时对机组成员的要求第121.395条飞行签派员第121.397条紧急情况和应急撤离职责N章训练大纲第121.401条训练的基本要求第121.402条实施训练的特殊规定第121.403条训练大纲的制订要求第121.405条训练大纲及其修订的批准第121.407条飞行模拟机、客舱模拟器和其他训练设备的批准第121.409条使用飞行模拟机、客舱模拟器和其他训练设备的训练课程第121.411条航空检查人员和教员的资格第121.413条航空检查人员和教员的训练第121.415条机组成员和飞行签派员的训练要求第121.417条驾驶员初始、转机型和升级训练的进入条件第121.419条机组成员的应急生存训练第121.421条机组成员和飞行签派员的差异训练第121.422条机组成员的保安训练第121.423条驾驶员、飞行机械员的初始、转机型地面训练和驾驶员的升级地面训练第121.429条客舱乘务员的初始和转机型地面训练第121.431条飞行签派员的初始和转机型地面训练第121.433条驾驶员的初始、转机型和升级飞行训练第121.435条飞行机械员的初始和转机型飞行训练第121.439条定期复训O章机组成员的合格要求第121.451条概则第121.453条驾驶员的执照要求第121.455条必需的训练第121.457条新机型和新职位上的运行经历要求第121.459条驾驶员的使用限制和搭配要求第121.461条驾驶员的近期经历要求第121.463条航线检查第121.465条熟练检查第121.467条机长的区域、航路和机场合格要求第121.469条机长的特殊区域、航路和机场合格要求第121.471条飞行机械员的合格要求第121.475条客舱乘务员的搭配要求第121.477条客舱乘务员的合格要求第121.479条飞行机组成员的英语要求P章机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求第121.481条概则第121.483条飞行机组的飞行时间限制第121.485条飞行机组的飞行值勤期限制第121.487条飞行机组的累积飞行时间、值勤时间限制第121.491条客舱乘务员的飞行值勤期限制第121.493条客舱乘务员的累积飞行时间、值勤时间限制第121.495条机组成员休息时间的附加要求Q章飞行签派员的合格要求和值勤时间限制第121.501条飞行签派员的合格要求第121.503条飞行签派员的值勤时间限制R章高级训练大纲第121.504条目的和资格要求第121.505条高级训练大纲的一般要求第121.506条涉及商业秘密的信息第121.507条定义第121.508条高级训练大纲的批准第121.509条基础理论课程。
民航资料：民航飞行签派员实践考试检查单模板
非正常和紧急程序（5分选择2题）
简述在应急情况下的签派工作
2.5
对公司应急手册内容的了解
2.5
获悉飞机遭到劫持签派员该如何处理？
2.5
获悉飞机上有炸弹或爆炸物签派员该如何处理？
2.5
合适宣布最地燃油量？签派员该如何处理？
2.5
综
合
评
定
监察员（委任代表）：
2
航路安全高度规定
2
签派员在航班起飞前给机组简介本次飞行应包括哪内容？
2
什么是运行控制？
2
飞行员、乘务员和签派员的值勤时间和休息时间规定。
2
签派员在航班起飞前应准备哪些资料，并获取哪些信息？
2
气象知识（15分前三题必答题其中任选2题）
气象电报的阅读﹡
3
高空风温图的阅读﹡
3
危险天气图的阅读﹡
3
简介不同气压数值在航空运行中的使用？
考核内容
分值
实得
存在问题
航空系统（10分任选2个系统）
液压系统
4
飞行操纵系统
4
空调系统
4
气源系统
4
警告系统
4
防冰排雨系统
4
起落架系统
4
什么叫MEL、CDL？它们的作用是什么？
2
导航和航空器导航系统（10分选择4题）
高空图：
航路距离（公里、海里）、磁航向、磁差
MORA（最低偏航高度）
比例尺机场标高VOR、来自DB、MEA、报告点2.5
更改签派放行和重新签派放行后签派员应如何操作？
2.5
根据规章要求，哪些文件需要进行保存？保存的期限？
2.5
签派放行单有哪些内容？
飞行签派员实践考试标准
飞行签派员实践考试标准中国民用航空飞行标准司二○○五年八月二十二日《飞行签派员执照实践考试标准》于2005年10月1日起生效，原《飞行签派员执照口语考试大纲与试题》仅作参考资料使用。
前 言为规范飞行签派员执照考试标准，飞行标准司参照美国FAA-S-8081-10B《签派员实践考试标准》编写了《飞行签派员实践考试标准》。
飞行标准签派监察员和飞行签派检查委任代表（以下统称考试员）在对执照申请人实施实践考试时，应当遵守此标准。
飞行标准司二○○五年八月二十二日目 录第一部分 总则概述------------------------------------------------(6)实践考试标准概念------------------------------------(6) 实践考试标准描述------------------------------------(7)实践考试标准的使用----------------------------------(9) 特别强调的领域-------------------------------------(10) 实践考试必备的条件---------------------------------(10) 实践考试要求的设备和文件---------------------------(11) 考试员职责-----------------------------------------(12) 令人满意的表现-------------------------------------(13) 不令人满意的表现-----------------------------------(13) 终止考试的通知-------------------------------------(13) 签派资源管理（DRM）--------------------------------(14) 航空决策和危机管理---------------------------------(14)第二部分 运行领域：Ⅰ、飞行计划/签派放行-------------------------------(15)A、任务：规章要求-----------------------------(15)B、任务：气象学-------------------------------(15)C、任务：对天气的观测、分析和预报-------------(16)D、任务：危险天气-----------------------------(17)E、任务：航空器系统、性能和限制---------------(18)F、任务：导航和航空器导航系统-----------------(20)G、任务：签派实践应用-------------------------(21)H、任务：手册、工具书以及其他书面指南-----------(22) Ⅱ、飞行前、起飞和离场-----------------------------(23)A、任务：空中交通管制程序---------------------(23)B、任务：机场、机组人员和公司程序-------------(24) Ⅲ、飞行中的程序------------------------------------(24)A、任务：航路、改航路和递交飞行计划文件-------(24)B、任务：航路上的通信程序和要求---------------(25) Ⅳ、进场、进近和着陆程序-----------------------------(26) 任务：空中交通管制和空中导航程序----------------(26)Ⅴ、飞行后程序--------------------------------------(26)A、任务：通信程序和要求-----------------------(26)B、任务：航行记录-----------------------------(27) Ⅵ、非正常和紧急程序-------------------------------(27) 任务：非正常和紧急程序--------------------------(27)第一部分总则概述中国民用航空总局飞行标准司依据《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65R1制定本实践考试标准。
民用航空飞行员体检鉴定标准
前言:温馨小提示：本篇文档是通过查阅资料精心整理编制的，希望能帮助大家解决实际问题，文档内容不一定完美契合各位的需求，请各位根据需求进行下载。
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因此，制定严格的体检鉴定标准对于确保飞行员身体健康、胜任飞行任务具有重要意义。
本文将详细介绍民用航空飞行员体检鉴定标准，包括体检项目、评估标准和相关要求。
二、体检项目一般体格检查：包括身高、体重、血压、心率等基本生理指标的测量，以评估飞行员的整体健康状况。
航空承运人飞行签派员资质管理标准
航空承运人飞行签派员资质管理标准
航空承运人飞行签派员资质管理标准是指对于从事航空运输行业中飞
行签派员的资质要求和管理标准。
飞行签派员是航空公司中非常重要
的一环，他们负责着航班的安全和顺利进行，因此对于飞行签派员的
资质要求和管理标准非常严格。
首先，飞行签派员需要具备一定的教育背景和专业知识。
一般来说，
飞行签派员需要具备大学本科或以上学历，并且需要通过相关的培训
和考试，获得飞行签派员的资格证书。
此外，飞行签派员还需要具备
一定的英语水平，以便与国际航班的机组人员进行沟通。
其次，飞行签派员需要具备一定的工作经验。
一般来说，飞行签派员
需要在航空公司中从事相关工作至少两年以上，才能够申请成为飞行
签派员。
在这两年的工作中，飞行签派员需要积累相关的经验和技能，包括航班计划制定、天气预报分析、飞行安全管理等方面的知识和技能。
最后，飞行签派员需要定期接受培训和考核，以保证其资质和技能的
更新和提升。
航空公司需要定期对飞行签派员进行培训和考核，以确
保他们掌握最新的技术和知识，并且能够适应不同的工作环境和情况。
总之，航空承运人飞行签派员资质管理标准非常严格，对于飞行签派员的资质和技能要求非常高。
只有具备相关的教育背景、工作经验和技能，并且能够定期接受培训和考核的人才能够成为合格的飞行签派员。
这些标准的实施，可以保证航空运输行业的安全和顺利进行。
航空考核检验法
航空考核检验法
1、眼科：任何一眼裸眼远视力低于0.7.任何一眼裸眼近视力低于1.0.视野异常，色盲、色弱，夜盲治疗无效等，均不合格。
眼及其附属器疾病治愈后遗有眼功能障碍可以确诊为不合格。
2、嗅觉检查：被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。
检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。
无法辨别者可确诊为不合格。
3、听力检查：任何一耳低语音耳语听力低于5米，纯音听力图空气传导听力曲线在500、1000、2000Hz任一频率听力损失35dB或3000Hz频率听力损失50dB。
可诊断为不合格。
4、耳鼻喉科：耳气压功能不良治疗无效，中耳慢性进行性疾病，内耳疾病或眩晕症，晕机病治疗无效，影响功能的鼻、鼻窦慢性进行性疾病，影响功能且不易矫治的咽喉部慢性进行性疾病，影响功能的口腔及颞下颌关节慢性进行性疾病，以上检查结果均可诊断检查不合格。
5、外科检查：身高男低于165厘米，体重男性52公斤以下，四肢残缺或身体有明显畸形可认为不合格。
6、内科检查：血压平静血压超过18.4或11.7千帕（138或88毫米汞柱），有慢性胃肠病（经常心口痛、吐酸水或拉肚子），患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽，经常头痛、头
昏、失眠，经确诊可认为不合格。
需要检查的人群：有意愿成为飞行员的人群。
结果阳性可能疾病：色盲。
航空承运人飞行签派员资格检查标准
航空承运人飞行签派员资格检查标准目录1、背景 (1)2、适用范围 (1)3、依据 (1)4、背景 (2)5、定义 (2)6、一般规定 (3)6.1资格检查对象 (3)6.2资格检查要求 (3)6.3飞行签派检查员 (4)6.4资格检查内容 (5)7、资格检查程序 (5)7.1训练检查 (5)7.2履职能力检查 (6)7.3训练大纲批准 (8)7.4局方监察 (9)8、记录保存 (9)附录1检查的基本原理和原则 (11)附录2履职能力检查单样例 (17)航空承运人飞行签派员资格检查标准1．目的本咨询通告为规范航空承运人飞行签派员资格检查程序，同时为局方监察员、公司检查员实施资格检查等工作提供依据和指导。
2．适用范围本咨询通告适用于按照CCAR121部实施运行的航空承运人。
对于使用飞行签派员实施CCAR135 部、CCAR91 部运行的航空运营人，可参照本通告开展飞行签派员资格检查工作。
航空承运人应按照本咨询通告的政策、标准与指南，结合自身运行实际，建立飞行签派员资格检查程序。
3．依据（1）《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R4；（2）《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65-65FS-R2；（3）《航空承运人运行中心(AOC)政策与标准》AC-121-FS-2011-004R1；（4）《民用航空航务监察员手册》WM-FS-2015-001；（5）《航空承运人飞行签派员资质管理标准》AC-121-FS-2016-043-R1;（6）《训练手册》国际民用航空组织Doc7192；（7）《批准的签派员检查手册》加拿大民航TP 14114E。
4．背景飞行签派员是航空公司运行控制的核心人员，其在飞行运行中担当组织协调、指挥决策的重要职责，与机长共同对每次飞行的签派放行、安全和效益负责。
根据航空规章要求，飞行签派员必须具备履行职责所需的航空知识、技能、运行经历以及协调和决策能力。
中国民用航空飞行签派工作细则
中国民用航空飞行签派工作细则第一章总则第一条为了规范中国民用航空飞行签派工作，保障航班运行的顺利进行，提高航班的安全性和准点性，制定本细则。
第二条本细则适用于中国民用航空飞行签派工作，包括但不限于飞行计划的编制、天气情报的分析、飞行计划的修订等。
第三条飞行签派员是指经过民航局批准，具有签派资格的专业人员。
第四条飞行签派员必须具备航空运输相关知识和技能，了解飞机性能，熟悉航线和航空器运行规范，具备应急处置能力。
同时，还必须具有高度的责任心、细致的工作态度和较强的工作能力。
第五条民航局负责对飞行签派员的培训、考核和认证工作。
第六条飞行签派员必须遵守民航局的有关规定和本细则，严守职业道德和行业纪律，尊重航班运行管理人员的指挥和决策。
第二章飞行计划的编制第七条飞行签派员根据航班指定目的地和航段要求，制定飞行计划。
第八条飞行计划应包括飞行航线、起飞和降落机场、飞行高度、飞行速度、预计航程、预计飞行时间等信息。
第九条飞行签派员应根据天气情况和航空管制要求，制定适当的飞行计划。
第十条飞行签派员在制定飞行计划时，必须充分考虑飞机性能、燃油消耗、飞行时间以及天气条件等因素。
第十一条飞行签派员在编制飞行计划时，必须合理安排航段间的换飞机和换机组，确保航班运行的连续性和安全性。
第十二条飞行签派员应及时将飞行计划提交给航班运行管理人员，并在航班起飞前进行必要的修订和调整。
第十三条飞行签派员应能独立分析和判断飞行计划的合理性和可行性，并能根据实际情况及时调整计划。
第三章天气情报的分析第十四条飞行签派员应根据气象部门提供的天气报告，准确分析航班起飞和降落机场的天气情况，并进行预测和预警。
第十五条飞行签派员应熟悉各类气象报告和气象图解，能独立分析和判断天气的变化趋势和对航班的影响。
第十六条飞行签派员必须在飞行计划制定前获取并分析最新的天气情报，并将其纳入飞行计划中。
第十七条飞行签派员对不利天气条件下的航班，必须及时向航班运行管理人员提出建议和处理方案。
航空承运人飞行签派员资质管理标准
航空承运人飞行签派员资质管理标准一、引言航空承运人飞行签派员资质管理标准是为了确保航空承运人能够拥有经验丰富、技术过硬的飞行签派员。
本标准旨在规范飞行签派员的培训、认证和监管，以确保他们具备执行航班运行和飞行任务所需的能力和职责。
二、飞行签派员的要求2.1 体格要求飞行签派员应当身体健康，符合航空相关部门对体格的要求。
身体健康检查包括身高、视力、听力、血压等方面的要求。
2.2 文化素质要求飞行签派员应具备较高的文化素质，包括英语能力、计算机操作能力、良好的沟通能力和协调能力。
2.3 教育背景要求飞行签派员应具备航空相关专业的学历背景，如航空交通管理、飞行运行等。
同时，还需要有相关的培训证书和资格证书。
2.4 工作经验要求飞行签派员需要有一定的工作经验，特别是在飞行管理、航班调度、天气预报和机场运行方面的经验。
有多年的工作经验可以提升飞行签派员的专业水平和能力。
三、飞行签派员的培训和认证3.1 培训内容飞行签派员的培训内容包括航空相关知识、航空法规、飞行计划编制、航线选择、气象知识、飞行运行等方面的内容。
培训内容需要根据航空公司的要求和国家的法规进行规定。
3.2 培训方式飞行签派员的培训可以采用理论培训和实践培训相结合的方式进行。
理论培训可以通过课堂教学、网络培训等方式进行；实践培训可以通过模拟飞行、实地考察等方式进行。
3.3 认证考试飞行签派员需要通过符合国家标准的认证考试才能获得资格证书。
认证考试包括理论考试和实践考试两个环节，确保飞行签派员具备相关知识和操作能力。
3.4 培训周期和周期复训飞行签派员的培训周期一般为一到两年，具体周期根据航空公司的需要和国家的要求而定。
同时，飞行签派员还需要定期进行周期复训，以更新知识、掌握新的技术和操作方法。
四、飞行签派员的监管4.1 监管机构飞行签派员的资质管理由国家民航局或相应的航空管理机构负责监管。
监管机构负责对飞行签派员的培训、认证和复训进行审核和监督。
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航空承运人飞行签派员资格检查标准目录1、背景 (1)2、适用范围 (1)3、依据 (1)4、背景 (2)5、定义 (2)6、一般规定 (3)6.1资格检查对象 (3)6.2资格检查要求 (3)6.3飞行签派检查员 (4)6.4资格检查内容 (5)7、资格检查程序 (5)7.1训练检查 (5)7.2履职能力检查 (6)7.3训练大纲批准 (8)7.4局方监察 (9)8、记录保存 (9)附录1检查的基本原理和原则 (11)附录2履职能力检查单样例 (17)航空承运人飞行签派员资格检查标准1．目的本咨询通告为规范航空承运人飞行签派员资格检查程序，同时为局方监察员、公司检查员实施资格检查等工作提供依据和指导。
2．适用范围本咨询通告适用于按照CCAR121部实施运行的航空承运人。
对于使用飞行签派员实施CCAR135 部、CCAR91 部运行的航空运营人，可参照本通告开展飞行签派员资格检查工作。
航空承运人应按照本咨询通告的政策、标准与指南，结合自身运行实际，建立飞行签派员资格检查程序。
3．依据（1）《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R4；（2）《民用航空飞行签派员执照管理规则》CCAR65-65FS-R2；（3）《航空承运人运行中心(AOC)政策与标准》AC-121-FS-2011-004R1；（4）《民用航空航务监察员手册》WM-FS-2015-001；（5）《航空承运人飞行签派员资质管理标准》AC-121-FS-2016-043-R1;（6）《训练手册》国际民用航空组织Doc7192；（7）《批准的签派员检查手册》加拿大民航TP 14114E。
4．背景飞行签派员是航空公司运行控制的核心人员，其在飞行运行中担当组织协调、指挥决策的重要职责，与机长共同对每次飞行的签派放行、安全和效益负责。
根据航空规章要求，飞行签派员必须具备履行职责所需的航空知识、技能、运行经历以及协调和决策能力。
近年来，航班运行量快速增长、运行环境日趋复杂以及资源配置紧张等因素，对飞行签派员综合能力提出了更高要求。
进一步加强签派员训练，切实提高其业务技能、履行职责和风险控制能力，可有效降低飞行运行中发生不安全事件的风险，是确保飞行运行安全、高效、有序的有效手段。
完善飞行签派员资格检查，对提高航空承运人的飞行签派员综合能力有着积极、重要作用。
5．定义资格检查，指完成飞行签派员训练后必须包含的检查，以证明每个接受训练的飞行签派员的技术熟练程度和知识达到合格水平,资格检查包括训练检查和履职能力检查。
训练检查，是指飞行签派员在完成规章要求的训练后，对飞行签派员训练内容掌握程度进行的综合评估，是该训练的组成部分。
该检查通过对申请人进行理论考试或实践考试的方式进行。
履职能力检查，是指飞行签派员为满足相应工作职责要求，行使相应权利进行的综合评估，该检查通过申请人在实际运行中演示实际操作并回答问题的方式进行。
飞行签派检查员，是指经航空承运人任命，报局方备案的飞行签派员，其具有相应的训练、经历和能力，可承担航空承运人飞行签派员训练及教学质量的监督、资格检查、资质评估以及对飞行签派员日常运行履职情况进行监督指导等工作。
6．一般规定6.1资格检查对象完成规章要求训练的所有飞行签派员。
6.2资格检查要求所有完成规章要求训练的飞行签派员需满足以下（1）款资格检查要求；承担航空承运人飞行运行控制和监督工作职责的飞行签派员还需满足以下（2）款要求：（1）新雇员训练、初始和转机型训练、年度复训和重获资格训练、D类模拟机、运行熟悉、签派资源管理（DRM）、应急处置训练必须包含训练检查；（2）年度复训、重获资格训练资格检查课程段必须包含履职能力检查，履职能力检查应以在生产席位上对被检查人实际操作演示形式开展。
以上（2）款资格检查必须在训练适宜期内完成。
6.3飞行签派检查员飞行签派检查员是航空承运人指定实施资格检查的人员，正确地训练和使用飞行签派检查员有利于确保飞行签派员技术标准化，同时为航空承运人提供有价值的管理资源。
6.3.1航空承运人义务航空承运人应对授权的飞行签派检查员资格有效性负责。
飞行签派检查员资格标准可参见《航空承运人飞行签派员资质管理标准》（AC-121-FS-2016-043-R1）。
航空承运人指定的飞行签派检查员必须向属地民航监管局备案。
6.3.2授权的活动飞行签派检查员经航空承运人授权进行下列活动：（1）在完成飞行签派训练课程段或飞行签派训练单元后，作出关于飞行签派员的熟练程度和知识水平是否令人满意的证明；（2）在批准的航空承运人训练大纲资格审定课程段中进行飞行签派员资格检查；（3）开展航空承运人飞行签派员资质能力评估工作，在日常工作中对飞行签派员履职能力进行监督和指导。
6.4资格检查内容资格检查由航空承运人自行命题，并满足以下要求：（1）训练检查应当涵盖培训所有内容。
航空承运人必须保证资格检查是综合性的，以保证被检查人员充分的展示完成训练所获得的知识和技能。
（2）飞行签派员履职能力检查应围绕签派员保持现有资质有效的知识和技能开展。
（3）在履职能力检查中，飞行签派检查员应确定被检查人员的熟练水平，是否胜任运行控制工作。
履职能力检查可以在实际生产席位中进行，也可以在航空承运人建立的模拟生产席位中进行。
（4）航空承运人应制定公司飞行签派员资格检查标准、资格检查理论考试题库、实践考试题库、履职能力检查检查单等相关资料，供公司飞行签派检查员使用。
7．资格检查程序7.1训练检查7.1.1检查员指派航空承运人指派飞行签派检查员开展训练检查。
7.1.2审核被检查人资格飞行签派检查员应遵循下述身份确认程序，核实被检查人资格：（1）所有被检查人必须在检查时出示其飞行签派员执照或身份证明文件。
（2）所有被检查人必须具有相应培训记录。
7.1.3训练检查实施训练检查由航空承运人指派的飞行签派检查员实施或认可。
理论考试采取笔试方式，可使用纸质试卷或电子试卷；实践考试由检查员对考生进行口试；具体内容应覆盖培训所有知识点。
完成训练检查后，方可向参训飞行签派员颁发完成训练证明。
7.1.4 检查不通过的情况（1）如果被检查人检查失败以致不满足所要求的标准，检查员可以随时终止考试。
（2）被检查人训练检查失败后，不能履行相应岗位职责。
7.2履职能力检查7.2.1检查员指派航空承运人指派飞行签派检查员开展履职能力检查。
7.2.2审核申请人资格飞行签派检查员应遵循下述身份确认程序，确认被检查人资格：（1）所有被检查人必须在检查时出示其飞行签派员执照或身份证明文件。
（2）所有被检查人必须具有相应培训记录。
7.2.3履职能力检查实施7.2.3.1履职能力检查前准备检查员每次实施履职能力检查时应该做好准备工作，做好被检查人关于履职能力检查的计划，以确认检查涵盖被检查人员飞行运行控制和监督中所需的知识和技能。
检查员应该向被检查人详细介绍以下内容：（1）履职能力检查要求。
包括履职能力检查的具体要求，并说明履职能力检查将依据被检查人履行飞行签派员职责的能力作为重要评估标准，检查员应该介绍随履职能力检查标准同时公布的履职能力检查工作单。
（2）履职能力检查实施顺序。
不必要求被检查人完全记住此顺序，因为检查员会对演示提出具体的指令，同时应当鼓励被检查人存在疑问时及时反馈。
7.2.3.2履职能力检查实施（1）检查员按照既定的检查计划实施履职能力检查。
（2）履职能力检查由检查员按照检查单发出指令，观察被检查人在实际席位中演示的表现来开展。
7.2.3.3履职能力检查后讲评（1）履职能力检查后讲评必须注重实效性和全面性。
（2）检查员应该对被检查人的签派技巧与能力状况当场作出结论并告知被检查人。
（3）讲评应该根据履职能力检查工作单相关记录，先从被检查人满意的方面开始，逐步深入到存在缺陷的能力部分。
应当鼓励被检查人自我表述不满意的方面。
（4）检查员必须使用履职能力检查工作单具体条款来讲评导致考试失败结论的主要偏差和不可接受的表现。
（5）在讲评期间，检查员可以根据自己的意愿为被检查人提供避免失误和改正缺陷的建议。
（6）检查员和被检查人都必须明确，并非检查员导致被检查人履职能力检查失败，而是被检查人在履职能力检查当天的演示表现并未达到合格标准。
（7）在履职能力检查通过或者失败情况下，检查员都必须对被检查人履职能力检查各部分进行完整讲评。
7.2.3.4检查员在履职能力检查结束后应当场做出结论，并负责填写被检查人的签派训练经历记录。
7.2.4 检查不通过的情况被检查人履职能力检查未通过，不能履行相应岗位职责。
7.3训练大纲批准航空承运人应将飞行签派员资格检查总体政策和要求写入训练大纲，描述中应包含但不限于以下内容：（1）飞行签派员训练检查相关政策；（2）飞行签派员履职能力检查相关政策；（3）飞行签派检查员授权政策。
7.4局方监察（1）地区管理局负责对本地区航空承运人开展飞行签派员资格检查工作实施监督。
（2）局方可以根据下列情况增加对飞行签派检查员的检查和评估：（a）飞行签派检查员资格检查年度通过率超过90%。
（b）收到对该飞行签派检查员的有效投诉。
（c）由飞行签派检查员实施资格检查后，被检查人出现明显的履职能力不足。
（3）局方可以对飞行签派检查员进行检查，也可以监督飞行签派检查员对飞行签派员实施资格检查。
飞行签派检查员和局方监察员在讨论实施考试的表现时，应该回避被检查人。
（4）局方有权对已被检查员实施了资格检查的被检查人进行复查。
8．记录保存8.1航空承运人飞行签派员资格检查记录应作为飞行签派员技术档案保存。
8.2飞行签派员资格检查记录保存应满足《航空承运人飞行签派员资质管理标准》（AC-121-FS-2016-043-R1）中关于飞行签派员技术档案保存要求的规定。
附件1 检查的基本原理和原则本部分说明了适用于检查的基本原理和原则，为检查员实施资格检查所适用的方法提供指引。
评估的基本原理是实施检查的基础，资格检查的最终结论依据明确的标准来衡量。
为了做出最终的评估决定，考试员必须充分了解这些评估原理以及评价申请人演示结果所依据的标准。
1.目标资格检查的目的是判断申请人是否满足所需的签派知识和操作能力要求。
2.检查过程（1）资格检查是一个通过观察、评价和记录被检查人表现以判定达到所适用标准的过程。
（2）对资格检查进行分析从而提供信息用以识别被检查人理论或操作技能的缺陷、操作能力的熟练程度、所接受培训的不足以及培训大纲需要改进的部分。
（3）为了改进训练质量和持续提高航空安全水平，部分检查结论中的信息将通过修改大纲、调整资格检查结构以及修订资格检查标准的方式整合进入公司签派训练和考试体系。
3.检查过程包含五个步骤的循环（1）目标。
第一步是确定资格检查目的。