干线公路养护大中修工程施工方案

2017年泰州市干线公路养护大中修工程

施

工

技

术

方

案

江苏金领建设发展有限公司

2017YHSG-2标项目经理部

2017年7月

第一章工程概况

一、工程背景

231省道为江苏省快速干线公路中的重要道路，也是泰州市公路网规划六纵十二横中的一纵。它北起盐城市阜宁县，向南经过泰州的兴化市、泰州市，再上跨宁通高速公路至高港汽渡，最后终于扬州扬中市。是加强盐城、泰州、扬州等各沿线县市及周边地区政治经济联系的交通干线，同时也是泰州地区与宁通公路与高港汽渡连接的重要通道，对于地区经济发展具有重要的意义。

本次养护的S231路段基本位于兴泰公路新建段，该路段于2011年建成通车，自建成通车后未进行系统、完整的养护改造。随着交通量增大及重载车增多，路面在超速、超载及荷载的反复碾压，剪切冲击作用下，引起了路面病害。其中主要病害为横向裂缝、纵向裂缝及日常养护对龟裂、坑槽等病害的修补。这些病害已经影响到了行车舒适度及行驶安全，如不即使进行养护，将大大降低道路的使用寿命。

本次大中修的路段一共分为两段：第一段位于兴化，靠近泰州与

盐城的边界，桩号为K74+000-K77+003、K79+884-K81+000，副别均

为下行；第二段位于泰州，分布在姜堰区和高港区，桩号为

K128+000-K129+000，K174+310-K175+573，副别均为下行。本次大中修共分为4个路段，路段总长6.382Km。

序号起点桩号终点桩号里程（米）幅别道路等级车道类型路面宽度

1 K74+000 K77+003 3003 下行一级公路双向四车道24.5

2 K79+884 K81+000 1116 下行一级公路双向四车道24.5

3 K128+000 K129+000 1000 下行一级公路双向四车道24.5

4 K174+310 K175+576 3003 1263 一级公路双向四车道24.

5 项目地理位置示意图见下图

第二章主要工程项目的施工方案

第一节挖除旧路面施工方案

一般按照以下的施工顺序进行挖除施工：施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→一般路基处理。

1、原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，不能进行大面积作业的部

位采用空压机带动风镐、电钻等设备进行凿除。

2、老路挖除分段进行，分层凿除。应先刨除老路沥青碎石面层、水泥混凝土面板及水泥稳定碎石层，再挖除10%石灰土层。非适宜性材料清除干净后，根据设计要求，进行路基结构层路槽开挖。

3、非适宜性材料的清运，本标段渣土运输将严格按照渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆。严格按照指定的线路行驶，做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。为了保证在老路挖除及渣土外运工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，项目部将在渣土运输过程中做好清扫保洁工作，并由专人负责。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、碎石进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。

4、在凿除旧路面时，应该注意以下几点：

（1）在凿除前必须经过测量放样，并报监理工程师复核，避免盲目的施工，而造成成本增加；

（2）在凿除时，应避免损坏右侧扩宽段铺设的水泥稳定碎石层；

（3）凿除的深度必须符合设计要求；

（4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；

（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作；

（6）在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工；

（7）雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理；

（8）协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。

第二节沥青混凝土路面铣刨施工方案

一、施工原则

严格按照设计图纸及《公路沥青路面养护技术规范》要求进行施工，病害处理按照业主、项管、监理、设计、过控确定的范围。施工前先根据设计图纸确定施工范围，在实地放出铣刨线样，再根据需要铣刨的工程数量，确定铣刨机的数量。在需要铣刨的一端按顺序进行铣刨，铣刨尽量一次性完成，中间除特殊原因外不得停顿。

沥青混凝土铣刨施工方法

按业主、项管、监理、过控实地查看面层确定的病害范围，铣刨面层沥青砼、前、后端头用切割机切直，铣刨后用清扫机清扫，高压水车冲洗，局部采用鼓风机吹净。

如果上面层铣刨5cm后，没有发现病害则按设计要求涂刷粘层油后直接加铺SMA-13（SBS）上面层。

铣刨原路面面层5cm后，若下部沥青面层仍有病害，但未延伸至基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。病害区域切割范围内采用SUP-25分层回填。夯实机械采用平板振动器夯实。

铣刨原路面中层5cm后，若下部沥青面层仍有病害，且延伸至基层的，则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧按30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。根据病害在基层内延伸情况，基层开挖及修复的深度不小于5cm，若发现基层损坏严重，应对基层进行彻底处置，基层开挖修复深度根据损坏深度确定。则按设计要求的病害区域（线、带、面状）每侧30cm宽切割，上下层之间纵、横向台阶搭接宽度每侧按不小于30cm。病害区域基层切割范围内采用>5cm厚的C15素砼回填。病害处理的基层C15素砼与SUP-25连接面加铺聚酯玻纤布，并涂刷粘层油。

对于铣刨后遇到的松散夹层应予以清除，纵横向台阶均应切割成垂直。

用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、土、粉末等杂物，使路槽清洁、干净。