自由港和自由贸易区的区别

NAFTA
North America Free Trade Area
香港港
• 香港港——中国天然良港，远东的航运中心。北 纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧， 香港岛和九龙半岛之间 。香港地处我国与临近 亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，由位于经济 增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽 地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集 装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。 目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱 班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的 地。
举例比较自由港和自由贸易区的 区别
自由港
• 自由港（free port）又称自由口岸、对外贸 易区，是指全部或绝大多数外国商品可以 免税进出的港口，划在一国的关税国境 （即“关境”）以外,不属于任何一个国家 海关管辖的港口或者海港区内。外国商品 进出港口时除免交关税外，还可在港内自 由改装、加工、长期储存或者销售，但须 遵守所在国的有关政策和法令 。
• 北美自由贸易区是在实行优惠贸易安排的 成员国间，通过协定或其他形式，对全部 或者部分商品规定特别的关税优惠，例如 历史上的大英帝国特惠制；
• 香港则是除了烟、烈酒和动力用的燃油 （汽油、柴油等）之外，香港不对其他进 口物品征收关税。
• 贸易优惠范围的不同
• 北美自由贸易区在成员国之间废除关税和 数量限制，使区域内各成员国之间的商品 可以自由流动，但各成员国仍保持自己对 非成员国的贸易壁垒 。
基本特点
• 贸易自由 • 金融自由 • 人员进出自由 • 投资自由和企业经营自由
• 香港对进出口贸易基本上没有管制，不存在关税 壁垒和非关税壁垒，凡符合惯例的贸易行为均畅 通无阻，没有国界限制。对本地厂商的出口商品 不提供任何优惠和特权，对外地进口商品不给任 何歧视。除了酒类、烟草、碳氢油、甲醇、非酒 类饮品及浓缩汁液和化妆品等商品以外，大部分 货物进出免税，并且不受其他贸易措施的限制。
• 香港港对所有国家素以自由贸易、低税率 和少政府干预见称 。
自由贸易区
• 自由贸易区（free trade zone）又称自由区、出 口自由区、自由关税区、免税贸易区、免税区、 自由市、自由工业区、投资促进区及对外贸易区 等。指两个或两个以上的国家通过达成某种协定 或条约取消相互之间的关税和与关税具有同等效 力的其他措施，在主权国家或地区的关境以外， 划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进 出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。狭 义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口 豁免关税的地区，类似于出口加工区。广义还包 括自由港和转口贸易区。
• 贸工结合、以贸为主型（这类自由贸易区以从事进出口 贸易为主，兼搞一些简单的加工和装配制造。在发展中 国家最为普遍。例如阿联酋迪拜港自由港区）
• 出口加工型（这类自由贸易区主要以从事加工为主，以 转口贸易、国际贸易、仓储运输服务为辅。例如尼日利 亚自由贸易区）
• 保税仓储型（这类自由贸易区主要以保税为主，免除外 国货物进出口手续，较长时间处于保税状态，例如荷兰 阿姆斯特丹港自由贸易区。）
• 功能上的不同
• 自由港的功能在于外国商品进出港口时除 免交关税外，还可在港内自由改装、加工、 长期储存或销售。
• 自由贸易区除了具有自由港的大部分特点 外，还可以吸引外资设厂，发展出口加工 企业，允许和鼓励外资设立大的商业企业、 金融机构等促进区内经济综合、全面地发 展。
பைடு நூலகம்
• 贸易优惠措施上的不同
自由贸易区类型
• 就性质而言自由贸易区可分为：商业自由 区和工业自由区。(前者不允许货物的拆包 零售和加工制造；后者允许免税进口原料、 元件和辅料，并指定加工作业区加工制造)
• 就功能而言可分为：
• 转口集散型(这一类自由贸易区利用优越的自然地理环 境从事货物转口及分拨、货物储存、商业性加工等。最 突出的是巴拿马的科隆自由贸易区)
两者的区别
• 性质的不同
• 一般来讲，自由港应处于外贸货物吞吐量大、国 际航线多、联系的国家和地区多、腹地外向型经 济发达的港口。自由港绝大部分位于沿海港口， 也可位于内陆地区。但是自由港必须是港口或者 是港口的一部分。
• 而自由贸易区则可以设在内陆或者远离港口的地 方。北美自由贸易区则是两个或两个以上的国家 通过达成某种协定或条约取消相互之间的关税和 与关税具有同等效力的其他措施的国际经济一体 化组织。