隧道工程施工基础知识(图文)
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5.2拱墙衬砌
在一般情况下,二次衬砌应在围岩和初期 支护变形基本稳定后施作,但在软弱围岩 段宜早进行衬砌。变形基本稳定应符合隧 道周边位移速度有明显减缓趋势。
5.3模板台车
砼二次衬砌施工采用全断面钢模台车,衬 砌台车要做专门设计,满足刚度和强度要 求。砼在自动计量拌和站拌和,搅拌运输 车运输,泵送砼,先从下面窗口开始灌注, 插入式振动器振捣,封顶采用输送泵接刹 尖孔,附着式振捣器振捣。
4.3锚杆
锚杆的作用: 1)悬吊作用:锚杆将不稳定的岩层悬吊在坚固岩层上,以阻 止围岩移动滑落。 减跨作用:在隧道顶层岩层中打入锚杆,相当于在顶板上增 加支点,使隧道跨度减小,使顶板岩体的应力减小。 2)组合梁作用:在层状岩体中打入锚杆,把若干薄层岩层锚 固在一起,类于将叠置的板梁组成组合梁,从而提高顶板岩 层的自承力。 3)挤压加固作用:锚杆进入围岩后,随着岩体的变形其两端 附近岩体形成圆锥形压缩带,从多的锚杆形成多个圆锥形压 缩带,类于承压拱,提高围岩自稳能力。
5、二次衬砌:
隧底(仰拱及充填)采用分段整幅全宽一 次浇筑方案,拱墙采用全断面液压模板台 车一次整体衬砌。在洞口设置混凝土搅拌 站,混凝土运输车运输,混凝土输送泵泵 送入模。
5.1仰拱及铺底
1、施工方法 仰拱及铺底砼施工测量放样,软弱围岩段一次施工3米(铁道部120号文)其 他围岩地段一次施作10m。 在仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥(即临时便桥,使在仰拱 施工时机械通过施工段)。行车栈桥采用工字钢制作,一端支撑在枕木垛上, 另一端支撑在已浇筑完的混凝土上,下面设橡胶垫对混凝土面进行保护。行 车过桥移动利用机械牵引,桥下预留满足施工需要的空间。 2、混凝土施工 人工辅助清理底部浮碴杂物;将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理,按设计要 求安装仰拱钢筋,并预留与边墙衬砌连接筋;浇注仰拱混凝土时由仰拱中心 向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接处加强捣固,以保证混凝土的密实。混凝 土浇筑采用泵送,一次浇注成型,人工摊铺,插入式振捣棒捣固,初凝之前 抹平压光。为保证仰拱曲率,采用纵向挂线控制。 3、隧底填充 在施工混凝土前,清除仰拱面的碎渣、粉尘,并冲洗干净,达到没有积水、 没有浮渣。仰拱混凝土达到设计强度70%后,即安排浇注隧底填充混凝土。 本标段隧道仰拱填充与仰拱所用混凝土不是同一标号,待仰拱混凝土强度达 到设计强度的85%以后,一次浇注填充混凝土到设计标高。
隧道爆破的安全距离
隧道爆破时,个别飞石对人员安全距离设定为150m,巷 道内对设备安全距离设定为100m(指非机动设备)。当然
有条件离得越远越好。
4、初期支护:
初期支护包含超前管棚(锚杆)支护、钢 筋网、锚杆、拱架、喷射砼。
4.1拱架的加工与安装
工字钢拱架的分节要与弧度相对应,因为冷弯机一 次只能加工一个弧度。拱架的加工要预试拼,保证连接 板的角度正确性,加工节数以方便施工的重量为宜。 拱架要保证垂直,同时要直线段每10米打一个十字 线,曲线每5米打一个十字线,保证左右两侧同步。 拱架要与锚杆焊接,只靠锁脚锚杆不能保证拱架的 稳定性,锁脚锚杆与拱架连接宜加U形卡。拱架应落在 硬底上,否则加设砼垫块。 规范要求拱架与围岩间的空隙应间断用砼块塞实, 将围岩受力直接传递至拱架上。
喷射施工应由下向上,先墙后拱施工。开挖面找顶后考虑 到安全应初喷一层厚约5cm厚砼。 喷射时先送风,后开机,先对岩壁喷水湿润,再给料,结 束时先停料,再停风、水。风压控制在0.45-0.7Mpa。作业 完成后,及时清理喷浆机内余料。喷射手与受喷面距离为.6 米-1米,根据喷射砼回弹情况不断调整。终凝后洒水养护7 天。 检验要求:喷射击队砼的平均厚度大于设计厚度,检查点 数的60%以上大于设计厚度,最小不小于设计厚度的1/2。 在对喷射砼强度要求高时,掺加钢纤维,可大大提高强度。 喷射砼时在分步或台阶法开挖时,如果还要接拱架,则用 砂堆住拱脚,以避免接腿时凿除喷射砼。
2、大管棚施工
3、开挖
采用人工手持凿岩机钻眼爆破开挖,一般一个台架允许14把 左右YT-28风钻同时作业。 开挖效果的好坏跟眼位的实施与爆破的合理性有直接关系, 钻眼时除楔形掏槽眼是倾斜的外,其他的均应与隧道轴线平 行,特别是周边眼要求尤为严格,并使各眼位的眼底在同一 个竖直面上。 特殊要求地段,如靠近较高要求震速的建筑物等,可采用膨 胀剂静态破碎。 开挖台架如下图:
水沟盖板顶
5.4衬砌压浆施工
A、衬砌施工时,在拱顶预埋注浆管,预埋注浆管采用 能与注浆机出浆口匹配的塑料PVC管,塑料管伸入混凝 土端紧靠防水板,用密度纸包住端口,防止砼堵塞注浆 管。 B、隧道衬砌完成后,在洞内沿线路正坡方向进行衬砌 压浆施工,压浆所用的水泥砂浆浆液在现场拌制,施工 时根据实际情况调整施工配比。人工搭设门架式移动作 业台架,注浆采用注浆机,由低向高压浆施工,分段逐 孔实施,待邻孔有浆液渗出时,结束注浆,用纸袋或草 袋封闭注浆口,而后移动作业台架进行下一循环施工。 C、压浆施工完成一段后,重复进行检查压浆,检查压 浆的浆液采用水泥净浆,若邻孔仍有渗浆,则继续进行 水泥砂浆浆液压注。
三、隧道施工工序
隧道主要施工工序: 洞口边仰坡开挖 洞口排水施做 洞口 大管棚施做 开挖 出渣 初支 二衬
1、洞口边仰坡处理
隧道进出口一般处于浅埋、风化岩层 地段,一般采用φ108管棚进行超前加固后 再进洞开挖。洞口刷边坡一般宜避开雨季, 先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清 除悬石、处理危石,按设计进行刷坡,对 不稳定段应开挖一段支护一段,保证山体 的稳定,尽早施做洞口排水系统。
锚杆主要类型: 有砂浆锚杆、中空锚杆、自进式锚杆、中空锚杆、组合锚 杆等。 砂浆锚杆:以螺纹钢筋加工而成,以YT-28钻机钻孔,先 注M20砂浆,再将锚杆打入,加设垫板。 中空锚杆与砂浆锚杆区别杆体中空,先将锚杆插入,再注 浆。 自进式锚杆是自带钻头,用YT-28钻机直接将锚杆打入岩体, 主要用于成孔困难地段,因锚杆与岩体接触紧密,注浆压力 可达较大,注浆加固松散破碎岩体时常用。 组合锚杆与中空锚杆施工方式相同,优势为降低成本 。 锚杆的施工因人工开挖的局限性,在拱顶时不容易打好角 度,宜用专用锚杆机。
侧面图
侧面图
隧道的开挖一般采用多臂凿岩台车或人工持钻开挖,但在中 国人力资源较低廉,多采用人工持钻在作业台架上钻眼爆破。 钻眼分为三种,中间为掏槽眼,最外轮廓为周边眼,中间的 部分为辅助眼,楔形掏槽眼一般用2米5以内的进尺,超过此 进尺的一般采用直眼掏槽。 爆破一般采用乳化炸药,炮眼采用非电毫秒雷管,起爆雷管 采用电雷管。爆破采用微差爆破,从掏槽眼往外一般用1、3、 5、7、9、11、13、15段雷管起爆,超爆顺序是段数越少越 早起爆,但起爆时间差较小。一般IV级围岩如分上下断面, 则上半断面单方炸药耗量为0.7Kg/M3,下半断面一般为0.4 Kg/M3,因为下台阶有临空面,故耗药量较少.光面爆破为周边眼 间隔.装药,并配以导爆索.,因地质条件的多变性,要根据爆破 效果不断进行调整爆破方案,包括炮眼间距及装药量。
隧道工程施工基础知识
高波
中铁七局郑州工程公司 二O一一年一月
前
言
我们公司隧道项目较少,技术人员也较 少人员参与过隧道施工,针对该情况本讲义 的思路是先就我国隧道的情况做下简要介绍, 就新奥法隧道道设计的基础理论做简要介绍, 再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的 理论与操作、注意事项等做一些介绍。使参 加培训人员对隧道工程施工有一个大概的认 识。
装药结构
装药量的计算 炮孔装药量: 掏槽孔 Q=η*L*r 式中:η---炮孔装药系数,取0.9; L---孔深,一般LIII=3.2米, LIV=2.2米LV=1.3米 r---每米长度炸药量,r=0.78kg/m 经验值: QIII=2.24kg, QIV=1.54kg,, QV=1.1kg 辅助孔 QIII=η*L*r=0.8*3.1*0.78=1.93 取1.9kg QIV=η*L*r=0.8*2.1*0.78=1.31 取1.3kg QV=η*L*r=0.8*1.3*0.78=0.81 取0.8kg 周边孔 通常周边眼装药量为辅助孔的1/3---Q/4。
掏槽眼常用的为楔形掏槽
图中所示为楔形掏槽
单位:cm
4、爆破
光面爆破: 光面爆破的目的是沿设计轮廓线爆破后留下的围岩光滑平整,控制 超欠挖,降低对周边围岩的干扰,充分利用围岩的自稳能力。 光面爆破:沿设计轮廓打一排小间距眼(眼孔位小些更好),小药 量装药。 Βιβλιοθήκη Baidu 光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。 辅助眼则应由里向外逐层起爆。
一、我国隧道建设基本概况
二、新奥法原理
矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出,对周边围岩自稳 能力及稳定性破坏也较大。 矿山法又分传统矿山法和新奥法。 传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用 于隧道上,不考虑隧道围岩(围岩是指隧道开挖洞室周边岩 体,一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围)开挖过后是无 初期支护的,直接采用木支撑或钢支撑,拆除临时支撑后再 进行衬砌,没有初期支护。 新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,原文是New Austrian Tunnelling Method。新奥法概念是由奥地利学者拉 布西维兹教授二十世纪五十年代提出的。新奥法是以维护和 利用围岩的自稳能力为基础,将锚杆和喷射砼集合在一起作 为主要支护手段,控制围岩的变形与松弛,使围岩成为支护 体系的组成部分,形成锚杆、喷射砼和隧道围岩为三位一体 的承载结构,共同承受荷载。监控量测要及时准确,发现变 形有突变的趋势时,及时架设临时支撑,采取措施稳定后及 时衬砌。
4.2喷射砼
喷射砼:利用压缩空气把一定配合比的砼料由管道喷嘴以 高速高压喷出,在受喷面形成砼层。增长快,强度增长快, 密实性好,施工准备简单,适用性强。分为干喷、湿喷两 种。 干喷:预拌干料或潮料,建议砂石料有一定含水量,以用 手攥住成团在手内不松散,自由落至地上散开为宜。正常 回弹量约一般30%。 所用砂:宜用粗砂,砂过细则干缩量大,增加回弹量。 但回弹量较大,劳动条件差,粉尘较大。 所用米石:5-20的米石为宜。所拌喷浆料含水量以用 手攥住手内成团,自然丢落散开为宜。 外加剂:速凝剂、增粘剂等,一般只用速凝剂。 湿喷:预拌砼,在通过湿喷机时加液体速凝剂,该施工方 法不太成熟,虽然施工环境好,但回弹量较大。
说明 、本图以开挖高度7.5米,底部宽度为11米的隧道上台阶开挖为例做台架示意图. 2、单位为毫米. 3、爬梯及扶手未示 3、主骨架用20a工字钢两根连接加工,侧面平台主骨架用钢管加工,支撑用80*80*8角钢加工。 4、风水管接口焊在外侧竖向立柱上。 5、侧面伸展度不够用比侧面水平支架内架小号网管延伸出去。 6、所有平面满铺ф 8-10的钢筋网,网格间距10cm*10cm。 7、台架用装载机移动,两端上侧中部所加的工字钢块预防装载机对台架的损毁。
基本理论点: 1)岩体是隧道结构体系中的主要承载单元,在施工中必须充分 保护岩体,尽量减少对它的扰动,围岩软弱时,采取措施对围 岩注浆加固。 2)为充分发挥岩体的承载能力,允许并控制岩体的变形。开挖 后断面的应力是最大的,而初支最初受力为零,随着位移的变 化围岩应力慢慢变小,而初支刚由于位移的产生受力越来越大, 这两个力在位移到一定程度后,达到了新的平衡,新奥法是允 许沉降变形的,有沉降变形是正常的,但如果变形速率过大, 或突变,则应警惕。 3)为改善支护结构受力性能,应尽快闭合,而成为封闭环。 4)加强施工中对围岩变形、压力 的观测,进行动态设计施工。 5)二次衬砌原则上在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下施 工的,在围岩软弱段应较早施工,此时理论已不单纯的是新奥 法施工。 6)在软弱围岩段要按照施工中严格按照设计要求,遵循新奥法 施工原理,软弱地质洞身开挖应坚持“管超前、严注浆、短进 尺、弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则,确保施工安 全。