精品191号令题库
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A.一B.两C.四D.六B
31．除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
A.30 B.50 C.75 D.100 C
B.不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。
C.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。
D.关闭标志，并发布航行通告。A
5．机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位：
A.场务维护工B.清洁员C.运行指挥员D.助航灯光电工B
6．机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内容：
A.国家、民航局发布的文件电报B.机场运行安全的规章制度
C.必备的安全知识、技术标准D.岗位的操作规程和实际操作技能等。A
7．机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为
A.二年B.三年C.五年D.长期D
8．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于学时。
考试题库191号令题库
一、单项选择
1.机场管理机构应当至少召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。
A.每周B.每月C.每季度D.每半年B
2．机场管理机构应当对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。
A.每季度B.每半年C.每年D.每三年C
A.12 B.24 C.36 D.48 B
18．跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时,或采取其他改善措施。
A.清除道面的橡胶B.重测摩擦系数C.修改维护规划值D.修理摩擦系数车A
19．机场管理机构应当至少进行一次对飞行区状况的分析研究，总结维护经验和不足，掌握飞行区潜在的缺陷或隐患，并据此制定维护工作计划和修改相关的管理规定。
A.五二B.五三C.六三D.六二B
11．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员，应当熟知手册的相关内容，并严格遵守和执行手册的规定。机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。
A.每年B.每两年C.每三年D.定期D
12．机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。
A.道面一侧B.道面两侧C.道面上D.图纸上A
22．与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘厘米。
A.1 B.2 C.3 D.5 C
23．道面应当保持清洁。道面上有泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物时，应当立即清除。用清洁道面时，应当符合国家环境保护的有关规定，并不得对道面造成损害。
A.《民用机场飞行区技术标准》B.《民用机场运行安全管理规定》
C.《民用机场建设管理规定》D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》
13．机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面。
A.修补方案B.修补预案C.抢修预案D.紧急抢修预案D
14．水泥混凝土道面必须完整、平坦，米范围内的高差不得大于10毫米；
28．升降带平整区和跑道端安全地区内的混凝土、石砌及金属基座、各类井体及井盖等，除非功能需要，应当埋到土面以下厘米深。
A.20 B.30 C.50 D.80 B
29．升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（重型击实法）。
A.85% B.87%C.90% D.92% B
30．对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于次。
3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存以上,电子记录应当保存。
A.一年五年B.二年五年C.一年十年D.二年十年D
4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置。
A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。
26．在升降带平整区内，用三米直尺测量，高差不得大于厘米，并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内，除航行所需的助航设备或装置外，不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。
A.2 B.3 C.5 D.10 C
27．航行所需的助航设备或装置应当为
A.不易折件B.易折件C.金属杆件D.非金属杆件B
A.每半年B.每年C.每三年D.每五年B
20．机场管理机构应当至少对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损加剧时，应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按照评价报告的建议，及时采取防范措施。
A.每半年B.每年C.每三年D.每五年D
21．跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号，并在设置标记，便于检查记录位置。
A.扫帚B.水C.清扫车D.化学物D
24．飞行区内草高一般不应超过厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。植草应当选择不易吸引鸟类和其他野生动物的种类。
A.20 B.30 C.50 D.80 B
25．割下的草应当尽快清除出飞行区，临时存放在飞行区的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外米范围内。
A.10 B.15 C.20 D.25 B
A.每半年24 B.每年24 C.每年30 D.每半年30 C
9．在机场控制区工作的员工，一年内违章次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；
A.二B.三C.四D.五B
10．在机场控制区工作的员工，一年内违章次（含）或者连续两年每年违章次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。
A.2 B.3 C.5 D.10 B
15．水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于毫米；道面接缝封灌Fra Baidu bibliotek好。
A.2 B.3 C.5 D.10 C
16．沥青混凝土道面必须完整、平坦，米范围内的高差不得大于15毫米。
A.2 B.3 C.5 D.10 B
17．水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象，或者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损现象时，应当在发现后小时内予以修补或者处理。
31．除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
A.30 B.50 C.75 D.100 C
B.不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。
C.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。
D.关闭标志，并发布航行通告。A
5．机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位：
A.场务维护工B.清洁员C.运行指挥员D.助航灯光电工B
6．机场管理机构应当建立员工培训和考核制度，培训和考核的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内容：
A.国家、民航局发布的文件电报B.机场运行安全的规章制度
C.必备的安全知识、技术标准D.岗位的操作规程和实际操作技能等。A
7．机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，保存期为
A.二年B.三年C.五年D.长期D
8．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于学时。
考试题库191号令题库
一、单项选择
1.机场管理机构应当至少召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。
A.每周B.每月C.每季度D.每半年B
2．机场管理机构应当对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。
A.每季度B.每半年C.每年D.每三年C
A.12 B.24 C.36 D.48 B
18．跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时,或采取其他改善措施。
A.清除道面的橡胶B.重测摩擦系数C.修改维护规划值D.修理摩擦系数车A
19．机场管理机构应当至少进行一次对飞行区状况的分析研究，总结维护经验和不足，掌握飞行区潜在的缺陷或隐患，并据此制定维护工作计划和修改相关的管理规定。
A.五二B.五三C.六三D.六二B
11．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员，应当熟知手册的相关内容，并严格遵守和执行手册的规定。机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。
A.每年B.每两年C.每三年D.定期D
12．机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。
A.道面一侧B.道面两侧C.道面上D.图纸上A
22．与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘厘米。
A.1 B.2 C.3 D.5 C
23．道面应当保持清洁。道面上有泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物时，应当立即清除。用清洁道面时，应当符合国家环境保护的有关规定，并不得对道面造成损害。
A.《民用机场飞行区技术标准》B.《民用机场运行安全管理规定》
C.《民用机场建设管理规定》D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》
13．机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面。
A.修补方案B.修补预案C.抢修预案D.紧急抢修预案D
14．水泥混凝土道面必须完整、平坦，米范围内的高差不得大于10毫米；
28．升降带平整区和跑道端安全地区内的混凝土、石砌及金属基座、各类井体及井盖等，除非功能需要，应当埋到土面以下厘米深。
A.20 B.30 C.50 D.80 B
29．升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（重型击实法）。
A.85% B.87%C.90% D.92% B
30．对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于次。
3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存以上,电子记录应当保存。
A.一年五年B.二年五年C.一年十年D.二年十年D
4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置。
A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。
26．在升降带平整区内，用三米直尺测量，高差不得大于厘米，并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内，除航行所需的助航设备或装置外，不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。
A.2 B.3 C.5 D.10 C
27．航行所需的助航设备或装置应当为
A.不易折件B.易折件C.金属杆件D.非金属杆件B
A.每半年B.每年C.每三年D.每五年B
20．机场管理机构应当至少对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损加剧时，应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按照评价报告的建议，及时采取防范措施。
A.每半年B.每年C.每三年D.每五年D
21．跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号，并在设置标记，便于检查记录位置。
A.扫帚B.水C.清扫车D.化学物D
24．飞行区内草高一般不应超过厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。植草应当选择不易吸引鸟类和其他野生动物的种类。
A.20 B.30 C.50 D.80 B
25．割下的草应当尽快清除出飞行区，临时存放在飞行区的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外米范围内。
A.10 B.15 C.20 D.25 B
A.每半年24 B.每年24 C.每年30 D.每半年30 C
9．在机场控制区工作的员工，一年内违章次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；
A.二B.三C.四D.五B
10．在机场控制区工作的员工，一年内违章次（含）或者连续两年每年违章次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。
A.2 B.3 C.5 D.10 B
15．水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于毫米；道面接缝封灌Fra Baidu bibliotek好。
A.2 B.3 C.5 D.10 C
16．沥青混凝土道面必须完整、平坦，米范围内的高差不得大于15毫米。
A.2 B.3 C.5 D.10 B
17．水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象，或者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损现象时，应当在发现后小时内予以修补或者处理。