停车场(库)设计车型外廓尺寸和换算系数
停车场各种设计参数和尺寸之欧阳体创编
停车场或库车位设计参数和尺寸
停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
注：(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
(2)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
(3)车辆换算系数是按面积换算。
机动车停车场设计参数
注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指绞接车。
车辆纵横向净距
注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ6784《汽车库设计防火规范》表5.0.6的规定执行。
停车场通道的最小平曲线半径
停车场通道最大纵坡度(%)
自行车停车场主要设计指标
旅馆机动车停车位指标
注：第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。
第二类接待国内旅客。
饮食店停车位指标
办公楼停车位指标
注：1.一类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。
2.二类：其他机构。
商业场所停车位指标
注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。
住宅停车位指标
注：一类：国内高级住宅以及外国人、华侨、港澳同胞等使用的住宅。
二类：普通住宅。
《停车场规划设计规范》(试行)
《停车场规划设计规则》(试行)由公安部与建设部于1988年颁布,1989年开始实施,与<停车场建设管理暂行规定>同期颁布实施.《停车场规划设计规范》（试行）颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。
第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。
出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。
主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。
第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
停车场（库）设计车型外廓尺⼨和换算系数表⼀：停车场（库）设计车型外廓尺⼨和换算系数注：1、三轮摩托车可按微型汽车尺⼨计算。
2、⼆轮摩托车可按⾃⾏车尺⼨计算。
3、车辆换算系数是按⾯积换算。
表⼆：机动车停车场设计参数注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指⼩型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指⼤型汽车，Ⅴ类指绞接车。
表三：车辆纵横向净距注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防⽕规范》表5.0.6的规定执⾏。
表四：停车场通道的最⼩平曲线半径表五：停车场通道最⼤纵坡度(%)表六：⾃⾏车停车场主要设计指标表七：旅馆机动车停车位指标注：第⼀类以接待外国⼈、港澳同胞和华侨为主。
第⼆类接待国内旅客。
表⼋：饮⾷店停车位指标表九：办公楼停车位指标(建议指标)注：1.⼀类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。
2.⼆类：其他机构。
表⼗：商业场所停车位指标(建议指标)注：以接待外国⼈、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。
表⼗⼀：体育馆停车位指标(建议指标)注：1.体育场停车位指标可适当减少。
2.体育馆：⼀类座位数≥4000；⼆类座位数＜4000。
3.体育场：⼀类座位数≥15000；⼆类座位＜15000。
表⼗⼆：影(剧)院停车位指标注：⼀类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。
⼆类：⼀般影（剧）院。
表⼗三：展览馆停车位指标表⼗四：医院停车位指标注：表中所称建筑⾯积为门诊和住院部建筑⾯积之和。
表⼗五：游览场所停车位指标注：⼀类：古典园林、风景名胜。
⼆类：⼀般性城市公园。
表⼗六：⽕车站停车位指标表⼗七：码头停车位指标表⼗⼋：住宅停车位指标注：⼀类：国内⾼级住宅以及外国⼈、华侨、港澳同胞等使⽤的住宅。
⼆类：普通住宅。
商业停车位设计规范
商业停车位设计规范篇一：停车位设计规范停车场规划设计规则(试行)第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。
第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。
出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。
主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。
第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。
第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。
室外停车场设计规范标准[详]
![室外停车场设计规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/40a5a823a8956bec0975e3bb.png)
停车场规划设计规则(试行)颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地围之。
第三条机动车停车场必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
第六条机动车停车场的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。
第十条机动车停车场的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。
出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。
主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。
第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。
第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。
地下车库停车坡度
停车场库的设计（一) 机动车停车场（库)的设计露天停车场分小客车场、城市公交车场及货车场三类。
如遇场地紧张，建开敞多层停车构筑物，也称停车场。
停车于地上或地下,凡在建筑内均称为车库。
1。
停车场停车数量指标(见表1。
10）公共建筑附近停车场车位指标表1。
102根据车型具体尺寸确定。
一般小型车公共停车场按每辆25～30㎡计,一般小型车库按每辆30～3．停车场出入口的设计50辆以上的公共停车场为2个出口；500辆以上为3个出口;出口之间大于15m。
地下停车库100辆以上为2个出口;多层汽车库小于100辆，可设一双车道出入口.停车场出入口宽度不得小于7m。
地下及多层车库出入口坡道宽度详见表1。
12.停车场出入口坡道纵坡的规定.纵坡坡度如表1。
13规定。
停车库的条件受到建筑空间的限制,通往停车库的通道最大坡道纵坡度规定如表1。
14。
直线通道横坡度1～2％，曲线通道横坡度保持超高采用5～6％.地上或地下车库出入口的坡道15%时，与平地面相接处应作1／2坡道坡度,此段一般长度为3~6m.出入口处视线应避免遮挡，即自出入口后退2m 的道路中线两侧各60度角范围内无障碍物。
4。
车辆停放设计参数如表1。
15，停车场车辆纵、横向净距及车与墙、柱之间的距离见表1.16和1.17。
小客车停车场设计参数 表1。
1512．自行车停放方式及停车寸单台自行车按2m×0。
6m计。
停放方式可为单向排列、双向错位、高低错位及对向悬排。
车排列可垂直，也可斜放。
自行车停车带宽度和通道宽度及自行车单位停车面积如表1。
20及表1.21。
自行车属非机动车。
非机动车车行道纵坡一般在2。
5～4%范围。
个别不得已情况不宜超过5％，并有纵坡长度限制。
遇山地或在建筑内推行自行车或搬提时，其坡道应按人行可能处置。
自行车坡道净宽不小于0.8m。
车行部分宽度：单行不小于0。
4m，双行不小于0。
6m。
在我国自行车是相当重要的交通工具，城市道路及居住区内，应将自行车道的坡度与坡长的关系作为车行道路设计的参考依据（见表1。
停车位设计尺寸
表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数各类车型外廓尺寸车辆换算项尺(m车辆类0.71.6微型汽3.21.81.0小型汽2.05.02.22.04.08.7中型汽2.52.52.5大型汽4.012.00 3.50铰接车2.504.0018.00 1.15自行车1.930.60 注： 1、三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
、二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
2、车辆换算系数是按面积换算。
3Ⅴ类指绞接车。
注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，表三：车辆纵横向净距大中型汽车和铰接微型汽车和小型汽车辆类型车车尺寸(m)项目 4.00车间纵向净距2.00 1.001.00车背对停车时车间尾距 1.00车间横向净距1.00 0.50纵0.50车与围墙、护栏及其他构筑物之间1.001.00横5.0.6《汽车库设计防火规范》表注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84的规定执行。
表四：停车场通道的最小平曲线半径(m)车辆类型车辆类型最小平曲线半径13.00绞接车13.00大型汽车10.50中型汽车7.00小型汽车7.00微型汽车(%)表五：停车场通道最大纵坡度通道形式通道形式线直曲线表六：自行车停车场主要设计指标过道宽停车带宽车辆)平方米单位停车面积((m)(m)度横向停车间距方式双排一侧单排一双排两侧停单排两侧双单排单排双排(m)停车侧停车排车停车30°1.200.501.802.002.002.201.001.602.0斜 1.841.200.50列1.651.5145°1.402.02.261.70式1.851.501.731.5560°1.700.501.672.772.6 2.101.86垂直式2.61.742.003.201.500.601.98表七：旅馆机动车停车位指标)客房(停车位指标车位 /旅馆类别停车车位指标第二类旅馆第一类旅馆客房）/ （车位城市类型0.08大城市0.200.06中等城市0.18 注：第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。
《停车场规划设计规范》(试行)
《停车场规划设计规则》(试行)由公安部与建设部于1988年颁布,1989年开始实施,与<停车场建设管理暂行规定>同期颁布实施.《停车场规划设计规范》（试行）颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。
第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。
出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。
主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。
第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
停车位规范的一些说明
停车位规范表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数各类车型外廓尺寸车辆换算项(m尺车辆类0.7微型汽3.21.61.80 1.002.20小型汽车5.002.00 机 2.004.008.70动中型汽车2.50车2.504.0012.002.50大型汽车 3.50铰接车2.5018.004.00 1.15自行车1.930.60 注： 1、三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
2、二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
、车辆换算系数是按面积换算。
3Ⅴ类指绞接车。
Ⅳ类指大型汽车，表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，注：表三：车辆纵横向净距车辆类型微型汽车和小型汽大中型汽车和铰接车尺寸(m) 车项目 4.00车间纵向净距2.00 1.001.00车背对停车时车间尾距 1.00车间横向净距1.00 0.500.50纵车与围墙、护栏及其他构筑物之间1.001.00横注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防火规范》表5.0.6的规定执行。
表四：停车场通道的最小平曲线半径(m)车辆类型车辆类型最小平曲线半径表五：停车场通道最大纵坡度(%)道形式坡度（％）线直线曲车辆类型6铰接车88大型汽车101012中型汽车12小型汽车151215微型汽车表六：自行车停车场主要设计指标．停车带宽过道宽车辆)平方米单位停车面积((m)度(m)横向停车间距方式双排两侧停双单排一单排两侧双排一侧单排单排双排(m)停车侧停车排车停车30°1.601.802.00.502.202.001.202.001.00斜 1.842.261.701.201.401.511.650.50列45°2.0式1.852.771.731.500.5060°1.551.672.61.70 2.100.603.201.74垂直式1.862.61.982.001.50表七：旅馆机动车停车位指标)客房(车位 /停车位指标旅馆类别停车车位指标第二类旅馆第一类旅馆客房）（车位/城市类型0.08大城市0.200.06中等城市0.18 注：第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。
停车位设计尺寸
表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
注：
3、车辆换算系数是按面积换算。
注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指绞接车。
表三：车辆纵横向净距
注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计
防火规范》表5.0.6的规定执行。
表四：停车场通道的最小平曲线半径
表六：自行车停车场主要设计指标
汽车库内汽车的最小转弯半径
汽车设计车型外廓尺寸及重量表５．１．２
汽车库内的通车道宽度可按下列公式计算，但应等于或大于3.0m。
4.1.
5.1前进停车、后退开出停车方式（图4.1.5-1）。
式中Wd——通车道宽度
S——出入口处与邻车的安全距离可取300mm
Z——行驶车与车或墙的安全距离可取500～1000mm
Re——汽车回转中心至汽车后外角的水平距离
C——车与车的间距
r——汽车环行内半径
a——汽车长度
b——汽车宽度
e——汽车后悬尺寸
R——汽车环行外半径
a——汽车停车角
图4.1.5-1 前进停车平面
注：本公式适用于停车倾角60°～90°，45°及45°以下可用作图法4.1.5.2后退停车、前进开出停车方式（图4.1.5-2）。
万科工程统一技术标准：车库
1、车道宽度问题描述：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积（个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位）。
解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，根据规范要求，选择合理的车道（含出口）宽度。
各种车道（出口）最小宽度详下表：2、车库出入口设计不当问题描述：能设一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。
解决措施：在方案设计时，根据规范要求，设计合理的出入口数量及宽度。
国家对出入口数量及宽度的基本要求，详下表：3、 转弯半径设计不当 问题描述：误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。
（注：汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径）“汽车的最小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。
解决措施：根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式，计算得出： 车库汽车环行道的最小内径：一般取3.9～4.2米即可。
此数据要牢记。
4、 车库排水设计失误 问题描述：地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水； 个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。
产生原因：●一是有的项目地下车库底层层高未考虑250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。
●二是，对明沟设置原则，不是很明确，从而遗漏。
解决措施：在进行集中车库设计时，明沟的设置应应遵循如下原则：附图一附图二5、车库坡道设计失误坡道设计问题主要有二：●问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。
停车场规范
停车场规划设计规则(试行)第一条本规则合用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建造配建的停车场原则上应在主体建造用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86 《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50 米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50 个时，出入口不得少于2 个；大于500 个时，出入口不得少于3 个。
出入口之间的净距须大于10 米，出入口宽度不得小于7 米。
公共建造配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建造所属车辆的停车位指标。
第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。
第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6 米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。
出入口应不少于二个，宽度不小于2.5 米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。
主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。
第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
第十七条各类建造配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。
第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。
停车场面积计算
2，停车场用地面积计算根据车型具体尺寸确定。
一般小型车公共停车场按每辆25~30m2计，一般小型车库按每辆30-40 m2计。
停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数如下表：项目类型各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算倍数总长总宽总高微型汽车 3.2 1.6 1.8 0.7小型汽车 5 2 2.2 1中型汽车8.7 2.5 4 2大型汽车12 2.5 4 2.5铰接车18 2.5 4 3.53．停车场出入口的设计50辆以上的公共停车场为2个出口；500辆以上为3个出口；出口之间大于15m。
地下停车库100辆以上为2个出口；多层汽车库小于100辆，可设一双车道出入口。
停车场出入口宽度不得小于7m。
地下及多层车库出入口坡道宽度详见表I—12。
坡道宽度尺寸表1-12行使方式坡道宽度计算一般宽度(m)小轿车载重车直线单行车宽+0.8 3.0-3.5 3.5-4.0直线双行2车宽+1．8 ≥5．5 ≥7曲线单行车宽+1.0 4．2~4．5 5．0-5．5曲线双行2车宽十2．2 ≥7．8 ≥9．4停车场出入口坡道纵坡的规定。
纵坡坡度如表1-13规定。
坡道的纵向坡度表1．13坡度车型直线坡道(％) 曲线坡道(％)小轿车≤12 ≤9公共汽车≤7 ≤5载重车≤8 ≤6停车库的条件受到建筑空间的限制，通往停车库的通道最大坡道纵坡度规定如表1-14。
直线通道横坡度1％-2％，曲线通道横坡度保持超高采用5％-6％。
地上或地下车库出入口的坡道15％时，与平地面相接处应作1／2坡道坡度，此段一般长度为3m至6m。
大型停车场设计规范
大型停车场设计规范篇一：停车场设计规范◆车库停车位的排列设计停车位的设计可采用平行式、斜列式（30度、45度、60度）、垂直式三种，或三种方式混合停车设计方式。
不同使用功能的车库，停放车辆的类型不同。
其单体车位尺寸、规格也不一样；有时为兼顾不同类型车辆的停放，车位设计时须综合考虑车库的布局及车位的设置。
一般来说，写字楼商务场所、住宅社区地下车库以停放小型车（微型车）为主；商业卖场，除考虑停放微型车、兼顾中型车以外，还要考虑两者的设置比例。
◆住宅小区单体停车位设计考虑到车行通道、停车位布置、柱网布局及地下室其他功能区的协调，停车位的设计尺寸一般以中型车规格（长4.9m，宽1.8m，高1.8m）为设计标准。
停车位采用垂直式（车位与车道成90度的直角），停车位的地面划线尺寸为：长5~6m，宽2.5~3m。
停车位采用垂直式、车辆采用“倒进顺出”来布置停车位，每台车所占车库面积比例最小（单位车位所占面积应在28~35平方米）。
车位后端安装单杠式挡车器，用以停车限位；挡车器一般离车位后端1.2米保证停车时车辆不会发生碰撞，同时又不影响打开车辆后备箱。
◆停车位编码设计多楼层或大型停车库的编码，车位编码的应该包含楼层、停车区、车位等信息（例如A01-AXX等）。
车位编码可采用字模用环氧地坪涂料绘制。
篇二：停车场设计规范停车场规划设计规则（试行）颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
地下车库停车坡度
停车场库的设计〔一〕机动车停车场〔库〕的设计露天停车场分小客车场、城市公交车场及货车场三类。
如遇场地紧张，建开敞多层停车构筑物，也称停车场。
停车于地上或地下，凡在建筑内均称为车库。
1. 停车场停车数量指标〔见表1.10〕公共建筑附近停车场车位指标表1.102. 停车场用地面积计算根据车型具体尺寸确定。
一般小型车公共停车场按每辆25～30㎡计，一般小型车库按每辆30～40 ㎡计。
停车场〔库〕设计车型外廓尺寸与换算系数如下表：3．停车场出入口的设计50辆以上的公共停车场为2个出口；500辆以上为3个出口；出口之间大于15m。
地下停车库100辆以上为2个出口；多层汽车库小于100辆，可设一双车道出入口。
停车场出入口宽度不得小于7m。
地下及多层车库出入口坡道宽度详见表1.12。
坡道宽度尺寸表1.12停车场出入口坡道纵坡的规定。
纵坡坡度如表 1.13规定。
坡道的纵向坡度表1.13停车库的条件受到建筑空间的限制，通往停车库的通道最大坡道纵坡度规定如表1.14。
直线通道横坡度1～2％，曲线通道横坡度保持超高采用5～6％。
地上或地下车库出入口的坡道15％时，及平地面相接处应作1／2坡道坡度，此段一般长度为3～6m。
停车场通道的最大纵坡度表1.14出入口处视线应防止遮挡，即自出入口后退2m的道路中线两侧各60度角范围内无障碍物。
4. 车辆停放设计参数如表1.15，停车场车辆纵、横向净距及车及墙、柱之间的距离见表1.16与1.17。
小客车停车场设计参数表1.15停车场车辆纵、横向净距表1.16汽车及汽车、墙、柱之间的距离表1.175. 停车场通道最小曲率半径〔如表1.18〕〔二〕自行车停车场〔库〕设计1. 公共停车场停车指标见表1.19。
2．自行车停放方式及停车寸单台自行车按2m×0.6m计。
停放方式可为单向排列、双向错位、上下错位及对向悬排。
车排列可垂直，也可斜放。
自行车停车带宽度与通道宽度及自行车单位停车面积如表1.20及表1.21。
停车场各种设计参数和尺寸之欧阳道创编
停车场或库车住设计参数和尺
寸
存车场(库丿设计车型外廊尺寸和换算糸数
注：(1)三轮摩托车可按微型九车尺寸计•算。
⑵二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
(3)车辆换算糸数是按面积换•算。
机动车存车场设计参数
注：表中I类指微型汽车，I【类指小型汽车，III类指中型汽车，IV 类指丸型汽车，V类指绞接车。
车轲纵横向净距
注：多层车库和地下车库的净距按国家栋准GBJ6784
《汽车库设计防犬规范》5.0.6的规定执行。
存车场通道的最小平曲线半徑
4车场通道最丸纵帔度(％)
t行车存车场主要设计指标
彖馆机动车存车住指标
注：第一类以接待外四人、港澳同胞和华侨为主。
第二类接待国內濮瘵。
饮食处停车住指标
办公搂存车住指标
注：1・一类：中央.省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。
2.二类：其他机构。
宿业场所停车伎指栋
注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车存车住指榇应适多增加。
注：一类：国内嵩级住宅以及外国人、华侨.港澳同胞等使用的住宅。
二类：普通住宅。
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表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
注：
1、三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
2、二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
3、车辆换算系数是按面积换算。
表二：机动车停车场设计参数
注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指绞接车。
表三：车辆纵横向净距
注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84《汽车库设计防火规范》表5.0.6的规定执行。
表四：停车场通道的最小平曲线半径
表五：停车场通道最大纵坡度(%)
表六：自行车停车场主要设计指标
表七：旅馆机动车停车位指标
注：
第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。
第二类接待国内旅客。
表八：饮食店停车位指标
表九：办公楼停车位指标(建议指标)
注：
1.一类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。
2.二类：其他机构。
表十：商业场所停车位指标(建议指标)
注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。
表十一：体育馆停车位指标(建议指标)
注：
1.体育场停车位指标可适当减少。
2.体育馆：一类座位数≥4000；二类座位数＜4000。
3.体育场：一类座位数≥15000；二类座位＜15000。
表十二：影(剧)院停车位指标
注：
一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。
二类：一般影（剧）院。
表十三：展览馆停车位指标
表十四：医院停车位指标
注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。
表十五：游览场所停车位指标
注：
一类：古典园林、风景名胜。
二类：一般性城市公园。
表十六：火车站停车位指标
表十七：码头停车位指标
表十八：住宅停车位指标
注：
一类：国内高级住宅以及外国人、华侨、港澳同胞等使用的住宅。
二类：普通住宅。