土石混填专项施工方案
土石方专项施工方案
土石方施工方案⑴根据本工程路基特点，本工程土石方开挖采用横挖法进行施工，在开挖前，要确保各项准备工作落到实处，内容包括复查施工组织设计，核实调整土方调运图表，施工现场清理、施工放样、临时排水设施，施工机械的准备，环保措施的落实，安全措施的落实等。
⑵施工顺序根据路基放样测放的开挖范围线和各桩（点）位应开挖的深度进行土石方开挖。
开挖时采用自上而下的施工顺序，在同一高程面上由外及里地进行施工。
⑶土石方开挖施工坡面大量土方开挖采用液压挖掘机进行开挖，施工时采用自上而下的顺序进行施工。
从确保安全、岩石条件、经济效益和工期几个方面综合分析，本次石方开挖采用人工爆破的方式开挖，以缩短工期、提高效益。
⑷土石方开挖断面验收土石方开挖至设计的开挖边线并达到设计的高程后，应请监理工程师对开挖断面尺寸、路基面等进行验收，开挖断面经验收后方可进行后序工程施工。
⑸土石方开挖平衡施工施工中，土石方运输首先考虑就近填筑需要，多余土方采用自卸汽车外运，对不合格的弃碴采用自卸汽车运至弃碴场堆放。
根据距离远近选用适当的施工方案进行施工，当运距小于30m时，采用挖掘机开挖，推土机转运、摊铺，当运距大于30m时采用挖掘机开挖、自卸车转运和推土机摊铺。
⑹土石方开挖施工技术要求①根据试验结果，对开挖出的适用于填筑的材料应使用于路基填筑，且各类材料不应混杂，不适用于填筑的材料，按相关规定妥善处理。
②严禁掏洞取土。
土石方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
③道路路床表面下为有机土，难于晾干压实的土，CBR值达不到规定要求的土或不宜做路床的土，均应清除。
④挖方地段遇有地下含水层时，应根据现场实际情况采取有效的排水措施予以处理;当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
土石混填专项施工方案
土石混填专项施工方案一、前言土石混填是一种广泛应用于基础工程中的施工技术，通过将石块与土壤混合填充在需要加固或填充的地方，以提高地基承载能力和稳定性。
本文将详细介绍土石混填专项施工方案，包括施工准备、工程材料、施工工艺等内容。
二、施工准备2.1 人员组织在进行土石混填施工前，需组织专业人员进行施工计划编制、技术指导等工作。
施工过程中需要指定专人负责现场管理和监督，确保施工质量和安全。
2.2 设备准备土石混填施工需要使用搅拌设备、输送设备、压实设备等。
在施工前需对设备进行检查和维护，确保设备完好。
三、工程材料3.1 土壤选择土壤应具备良好的压实性和稳定性，需进行合理掺配和调整，以提高土石混填的强度和稳定性。
3.2 石块石块应选择坚硬、坚实的天然石料或合格的人工石料，不得使用破碎或劣质石块，以确保土石混填的承载能力。
四、施工工艺4.1 施工前期准备•确定施工范围，标志施工地点。
•进行场地平整和清理工作，消除杂物和垃圾。
•搭建必要的施工防护措施。
4.2 搅拌与铺设•将预先选好的土壤和石块按照一定比例装入搅拌设备中进行混合搅拌，直至达到均匀混合的要求。
•混合完成后，利用输送设备将混合好的土石料输送至施工现场。
•在施工现场进行土石混填铺设，采取适当的铺层厚度和均匀性要求。
4.3 压实•使用合适的压实设备对土石混填进行压实，确保各层土石料之间紧密结合，提高土石混填的密实度和稳定性。
•施工现场应控制压实作业的密实度和压实次数，避免引起不必要的变形和损坏。
五、质量控制5.1 施工质量检查在土石混填施工过程中，应定期进行质量检查，检验土石混填的密实度、均匀性和承载能力等指标，确保施工质量符合施工要求。
5.2 质量验收施工结束后需进行土石混填的质量验收，对工程质量进行评估和确认。
验收合格后方可投入使用或交付使用方。
六、安全防护在土石混填施工过程中，施工人员需严格遵守相关安全规范，正确佩戴安全防护用具，确保施工现场安全。
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。
6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。
7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
路基土石混填施工方案
路基土石混填施工方案1. 概述路基土石混填施工是指在公路、铁路等道路工程中，将采自现场或外采的原始土石以一定比例进行混合后填筑在路基区域，以提高路基的稳定性和承载能力。
本文档将对路基土石混填施工方案进行详细介绍。
2. 施工准备2.1 原始土石分析在施工前，需要对原始土石进行分析，包括颗粒分布、物理性质等。
通过实验室测试，确定土石的质量指标，以便进行混合比例的确定。
2.2 混合比例确定根据原始土石的质量指标和工程要求，确定不同比例的混合方案。
通过试验验证，确保混合后的土石达到设计要求。
2.3 施工设备准备根据施工方案确定所需的施工设备，包括土石分选设备、搅拌设备等，并进行设备检修和调试。
3. 施工步骤3.1 土石采集和储存将原始土石按施工计划进行采集，并进行储存。
储存场地必须具备排水和防尘设施，以防止土石的质量受到污染和变质。
3.2 土石分选利用土石分选设备对原始土石进行筛分和分类。
根据混合比例确定不同规格的土石比例，并保证每一批原始土石的质量合格。
3.3 混合搅拌根据混合比例，将分选后的土石投入搅拌设备进行混合搅拌。
搅拌时间和搅拌速度需控制在合理范围内，确保土石充分混合。
3.4 均匀铺设将混合后的土石均匀铺设在路基区域上，并按设计要求进行压实。
在铺设过程中，要注意土石的均匀性和密实度，避免出现松散或不均匀的情况。
3.5 路基压实在土石铺设完成后，利用压路机等设备进行路基的压实工作。
根据设计要求和施工进度，分段进行压实，确保路基的稳定性。
3.6 路基验收对施工完成的路基进行验收，检查土石混填的质量和压实效果是否符合设计要求。
如有问题，及时进行修复和调整。
4. 施工质量控制4.1 原始土石检测对采集到的原始土石进行实验室检测，包括颗粒分布、含水量等。
确保原始土石的质量符合施工要求。
4.2 混合比例检验通过实验验证混合比例的可行性和合理性。
根据试验结果，调整混合比例，确保混合后的土石达到设计要求。
4.3 施工质量检查在施工过程中，定期抽样检查土石混填的质量和压实效果。
土石混填专项施工方案
汕湛高速揭博项目T14标土石混填专项施工方案中铁十二局集团第四工程有限公司汕湛高速揭博项目T14标项目经理部二〇一五年一月汕湛高速揭博项目T14标土石混填专项施工方案编制:审核:审批：中铁十二局集团第四工程有限公司汕湛高速揭博项目T14标项目经理部二〇一五年一月目录一、编制说明 0（一）编制依据 0(二）编制原则 0（三)编制范围 0二、工程概况 0三、人员及机械的配备 0(一）项目部人员配备 0(二）施工机械配备 (1)四、土石混填路基施工工艺 (1)五、进度保证措施 (4)六、质量保证措施 (5)七、安全保证措施 (5)八、环境保护措施 (6)土石混填专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段两阶段施工图设计》2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）3、《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》（JTG F80/1—2004）4、《公路工程路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008)5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007)(二）编制原则结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘，充分满足工期、质量、安全、环保及文明施工等方面的规定和要求。
合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产、以保证施工连续均衡地进行。
严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
(三）编制范围本施工方案适用于汕湛高速揭博项目T14标土石混填施工。
二、工程概况汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪镇，对接拟建汕（头）湛(江）高速公路汕头至揭西段，总体呈东西走向，经梅州市五华县、河源市紫金县,终于惠州市博罗县石坝镇，对接已建成通车的广(州）河（源）高速公路惠州段。
本标段位于河源市紫金县,经义容镇，起点桩号K210+575.226，终点桩号K219+840，全长9。
265Km，本标段路基填筑总量约为305万m³。
土石混填专项施工方案
土石混填专项施工方案一、工程概述：土石混填工程是指利用已挖掘的土石材料，在工地上进行填筑、形成特定形状或高度的人造土丘或土坡。
该工程常见的应用场景包括：填埋场的地基处理、道路和堤坝的垫层、园林景观的修建等。
二、施工目标：1.满足设计要求，完成特定形状或高度的填筑工程。
2.保证施工安全，确保工程质量。
三、施工步骤：1.制定施工方案：根据设计要求，确定填筑位置、高度和形状，确定施工机械和工艺。
2.场地准备：清理施工区域，移除杂物和障碍物，确保施工区域平整。
3.土石材料处理：对挖掘出的土石材料进行初步分级，分为可用和不可用两类，并对不可用的材料进行清理和去除。
4.材料堆放：将可用的土石材料堆放在施工区域，根据填筑高度和形状的需要进行合理摆放。
5.填筑施工：采用适当的土石混填方法进行填筑，包括人工填筑和机械填筑。
填筑过程中，要注意填筑的均匀性和紧实度，避免出现空鼓、松散或堆积过高的情况。
6.施工进度控制：根据工程进度，合理安排施工进度，保证施工质量和进度的同时，注意人员安全。
四、施工要点：1.场地平整：填筑区域必须进行平整处理，移除杂物和障碍物。
2.材料分级：对挖掘出的土石材料进行分级处理，确保可用材料的质量。
3.均匀填筑：在填筑过程中，要保证土石材料的均匀填筑，避免出现局部高低差异。
4.紧实度控制：填筑过程中，使用适当的机械设备或人工工具进行压实处理，保证填筑层的紧实度。
5.施工进度控制：根据工程进度，合理安排施工进度，避免出现施工过程中的堆积和拖延情况。
五、施工安全：1.实施必要的施工标识和警示标志，标明施工区域和作业区域，确保人员和车辆的安全。
2.施工过程中，严禁人员站在土石材料上进行工作，以防止因压力过大造成的材料塌方事故。
3.机械操作时，要保持操作人员的安全距离，避免发生意外伤害。
4.严格按照作业规程操作，使用合格的工具和设备，确保施工安全。
六、质量验收：1.检查填筑工程的成果是否符合设计要求，包括高度、形状、均匀度等。
土石混填-路基试验段施工方案
土石混填-路基试验段施工方案一、前言在道路工程建设中，路基是道路的基础部分，对于路基的施工方案选择至关重要。
土石混填是一种常用的路基填筑方式，通过将土石材料混合填充至路基设计高程，以提升道路的承载能力和稳定性。
本文将就土石混填路基的试验段施工方案进行详细阐述。
二、施工前准备1. 材料准备在进行土石混填的路基试验段施工前，需要准备好以下主要材料：•砂石土：用于填充路基。
•石灰：用于土石混合填充过程中的胶凝作用。
•水：用于搅拌土石混合材料。
•路基填料：用于表层修整。
2. 设备准备为保证施工顺利进行，需要准备好如下设备：•推土机：用于土石混合填充的均匀推平。
•水泥搅拌机：用于混合土石材料及石灰的搅拌。
•初期检测仪器：用于监测土石混合填充后的压实情况。
•卡板：用于压实土石混合材料，确保路基密实。
三、施工流程1. 土石混合填充1.将砂石土和石灰按比例混合，并逐步加入适量水进行搅拌，直至形成均匀的土石混合材料。
2.将土石混合材料填充至路基设计高程，并用推土机进行均匀推平，确保填充充实。
3.使用初始检测仪器对土石混合填充进行检测，调整填充密实度，确保达到设计要求。
2. 压实处理1.采用卡板进行压实处理，逐层逐段进行，确保土石混合材料密实度达标。
2.压实完毕后，对路基进行表层修整，确保路基平整度。
四、施工质量控制1. 定期检测在施工过程中，应设置定期检测点，对土石混合填充的压实情况进行监测，并根据检测结果及时调整施工方案。
2. 质量验收施工完成后，应进行质量验收工作，确保土石混填路基试验段的工程质量符合设计要求。
五、总结土石混填路基是路基填筑的一种重要方式，通过本文对土石混填路基试验段施工方案进行详细阐述，希望能为相关从业人员提供参考。
在实际施工中，应严格按照设计要求和施工流程进行操作，保证路基工程质量和施工进度的顺利进行。
土石混填路基试验段施工方案
土石混填路基试验段施工方案一、引言土石混填路基是一种在公路工程中常见的路基填方方式。
为了验证土石混填路基在实际施工中的可行性和实用性，进行土石混填路基试验段的施工十分必要。
本文将从试验段规划、原材料准备、填筑施工、验收等方面探讨土石混填路基试验段的施工方案。
二、试验段规划在选择试验段的位置时，应考虑试验段周边地形地貌、地质条件，避免地质灾害的发生，以保障施工人员的安全。
试验段的长度、宽度应符合设计要求，以保证试验结果的可靠性和实用性。
三、原材料准备1. 土方料根据设计要求，选用符合规范要求的土方料进行填筑。
土方料应具有一定的密实性和承载能力，通过现场取样检验合格后方可进行使用。
2. 石料选用符合设计要求的石料进行填筑。
石料应具有一定的抗压强度和耐久性，满足路基承载和排水要求。
3. 辅助材料根据需要，选择合适的辅助材料，如砂、砾石等，用于填充土石混合料中的空隙，提高整体的密实性和稳定性。
四、填筑施工1. 基础处理在进行土石混合填筑之前，需要对路基基础进行处理。
清除现场杂物，保持基础平整，使基础承载能力符合设计要求。
2. 分层填筑根据设计要求，分层进行土石混合填筑。
每一层的厚度和质量应控制在规范要求的范围内，保证路基整体的均匀、稳定性。
3. 夯实在填筑过程中，应采用夯实的方法，用夯实机对土石混合料进行夯实，提高整体的密实性和承载能力。
五、验收1. 材料检验在填筑完成后，对填充料进行取样检验，检查其密实性、含水率、颗粒分布等指标是否符合设计要求，保证试验段的质量。
2. 强度检测采用适当方法对试验段进行强度检测，以验证试验段的承载能力是否符合设计要求。
3. 环境监测在试验段施工过程中，应加强对环境监测工作，保护周边环境，避免土石混填路基对周边生态环境的影响。
六、总结土石混填路基试验段的施工方案是公路工程中必不可少的一部分，在实践中需要注重规范操作，确保施工质量。
试验段的施工过程应科学合理，检验验收应综合全面，以保障试验段的可靠性和实用性。
土石混填施工技术方案
土石混填施工技术方案路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；路基填料中石料含量小于30%时，按填土路堤施工。
石料含量在30-70%之间时按土石混填路基施工。
用土石混合料填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实参数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。
1.1施工准备（1）测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。
（2）开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。
在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。
（3）场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。
场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。
对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。
（4）基底处理和压实按照设计和规范要求根据对清表后的基底进行处理。
不需要特殊处理的路基，对填筑范围内的垫层底，应在洒水湿润或翻嗮达到最佳含水量后，采用不小于18t 的重型振动压路机对基底进行压实。
基底压实度达到规范要求后，进行取样试验，并报监理工程师核准后，方能进行路堤的填筑。
1.2施工流程土石混填路堤施工工艺框图1.3施工方法（1）路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。
填筑区 检测区碾压区 整平区为保证路基的压实质量，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度来控制，且每层松铺厚度不超过40cm，填料直径不大于层厚的2/3。
施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。
如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。
场平土石方回填专项方案
场平土石方回填专项方案一、工程概况。
咱们这个场平土石方回填工程呢，就像是给大地做一次大规模的整形手术。
这块场地位于[具体地点]，场地面积大概有[X]平方米。
这里之前可能是坑坑洼洼，或者有一些不规则的地形，咱们的任务就是把它整得平平整整的，就像给大地铺上一块超级大的平坦毯子一样。
二、施工准备。
# （一）技术准备。
1. 图纸会审。
咱们得像看藏宝图一样仔细研究施工图纸，看看哪些地方要填方，填方的高度是多少，有没有什么特殊的要求。
这就好比是在打仗前研究作战地图，得把每个细节都搞清楚。
要是有看不懂或者觉得不合理的地方，就赶紧和设计单位沟通，可不能糊里糊涂地就开始干。
2. 编制方案。
我现在写的这个方案呢，就是咱们施工的指南。
这里面详细规定了怎么填方、用什么土、怎么压实等等。
就像是厨师做菜要有菜谱一样，咱们施工也得有个明确的“菜谱”。
# （二）人员准备。
1. 项目经理。
这可是咱们工程的大管家，负责整个工程的统筹安排，就像一个乐队的指挥，每个环节都得在他的掌控之中。
2. 施工人员。
这些就是干活的主力军啦，他们得熟练掌握土石方回填的技术，就像战士熟练掌握武器一样。
咱们要挑选经验丰富、干活麻利的工人，可不能找那些“二把刀”。
3. 质量检查人员。
他们就像质检员一样，眼睛可尖了。
随时检查回填土的质量，一旦发现不合格的地方，就像警察抓小偷一样，绝不放过。
# （三）材料准备。
1. 土料选择。
土料就像是盖房子的砖头一样重要。
咱们要选择合适的土料，不能是那种含有大量杂质、垃圾或者有机物的土。
最好是那种粘性适中、含水量合适的土。
这土就像面团一样，太干了捏不到一块儿，太湿了又粘手，得刚刚好才行。
2. 其他材料。
如果需要一些辅助材料，比如石灰之类的，也要提前准备好。
这些材料就像是调料，虽然用量不多，但是能起到很关键的作用。
# （四）机械设备准备。
1. 挖掘机。
这可是个大力士，负责挖土和装土。
就像一个巨大的铁爪子，把土挖起来然后装到运输车辆里。
土石混填路基施工方案
土石混填路基施工方案一、方案概述土石混填路基施工是在道路建设中常见的一种施工方式，主要是利用各种土石材料进行填筑，以达到路基承载能力和稳定性要求。
本文将从工程准备、材料准备、施工工艺、质量控制等方面介绍土石混填路基的施工方案。
二、工程准备1. 施工前检查在进行土石混填路基施工前，首先要对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通、无障碍物等，以确保施工的顺利进行。
2. 安全防护施工现场要设置明显的安全标志、警示牌，并配备必要的安全防护设施，确保施工人员和设备的安全。
三、材料准备1. 土石材料选择选择质地坚实、颗粒均匀、含水率适中的土石材料作为路基填料，保证填筑后的路基均匀、密实。
2. 水泥和其他添加剂根据设计要求，适当添加水泥、石灰等物质，提高土石料的抗压强度和稳定性。
四、施工工艺1. 路基边坡处理在进行土石混填路基施工时，要对路基边坡进行处理，确保边坡的稳定性和抗滑性。
2. 分层填筑根据设计要求，将土石材料按照一定的层厚和均匀性逐层填筑，保证路基的均匀性和整体稳定性。
五、质量控制1. 施工人员素质施工过程中要严格控制施工人员的素质和工作态度，确保施工质量。
2. 施工质量检测对土石混填路基的施工过程进行严格监控和质量检测，保证施工质量符合设计要求。
六、施工结束1. 竣工验收施工结束后，要进行竣工验收，确保土石混填路基的质量符合要求，达到设计要求的承载能力和稳定性。
2. 道路保护对建成的道路进行保护和维护，延长道路使用寿命，确保道路的安全通行。
以上便是土石混填路基施工方案的详细介绍，希望对您有所帮助。
土石混填施工方案
土石混填施工方案土石混填施工方案一、工程概况本次土石混填施工工程位于xx市xx县xx乡，工程用地约xxx平方米，施工内容主要包括土石填筑、场地平整、坡面绿化等。
施工期限为xx个工作日。
二、施工方法1. 土石填筑：根据工程要求，按设计土方开挖剖面线进行挖土，挖土后进行填筑，采用土石混合填筑的方法，使填筑土与原土层紧密结合。
填筑土石混合层的填筑比例为x：x，确保填筑层间的稳定性。
2. 场地平整：填筑完成后，对填筑区域进行细部修整和整平，采用平板、铁锹等工具进行平整，确保填筑表面平整度符合要求。
3. 坡面绿化：在填筑区域的坡面进行绿化，根据设计要求，选择适宜的植物进行种植，如草坪、灌木、乔木等。
施工前需进行土壤改良，确保植物的生长条件和绿化效果。
三、主要工序及施工要点1. 土石挖掘：根据工程设计方案，确定挖土剖面线，采用挖土机械进行挖掘。
施工时要注意土方的坡度和走向，以确保挖掘效果符合要求。
2. 土石填筑：将挖掘出的土方进行填筑，根据填筑层高度和比例，每次填筑一定厚度后进行夯实，采用振动压路机进行夯实，确保填筑层的密实度。
填筑时要注意填筑层与原土层的连接，避免产生松动空隙。
3. 场地平整：在填筑完成后，使用平板、铁锹等工具对填筑区域进行整平，使填筑表面平整、光滑。
4. 坡面绿化：在填筑区域的坡面进行绿化，先进行土壤改良，增加土地的肥力和通气性，然后进行植物种植。
种植时要控制植物的间距和深度，保证植物的生长空间和根系的生长发育。
同时要进行浇水、施肥和防治病虫害等工作。
四、安全措施1. 施工人员要穿戴好安全防护装备，如工作帽、安全鞋、手套等，遵守安全操作规程，严禁擅自操作挖掘机等大型机械。
2. 小心操作挖掘机等机械设备，确保施工人员和设备的安全。
3. 坡面施工时避免降雨天气施工，避免由于雨水冲刷导致坡面松动和滑坡。
4. 施工现场要设置警示标志，保持施工区域的通行畅通，避免普通车辆和行人进入工地。
五、环境保护1. 施工过程中产生的废土、废石等杂物要及时清理，集中堆放，减少对周边环境的污染。
土石混填施工方案
土石混填施工方案1. 引言土石混填是一种常用的地基处理方法，适用于土地填筑、路基建设等工程。
本文档旨在详细介绍土石混填施工方案，包括工程背景、施工步骤、安全要求等内容。
2. 工程背景2.1 工程概述本工程为土地填筑项目，总面积约为10000平方米。
填筑工程包括土方开挖、石方加固和填筑、土石混合填筑等工序。
2.2 施工目标本工程的施工目标主要包括：•保证填筑层的稳定性和承载力；•提高填筑的均匀性和密实度；•控制填筑过程中的沉降变形。
3. 施工步骤3.1 土石混合材料的准备在施工前，需要准备好土石混合材料。
土石混合材料的配比应根据工程要求进行确定，一般以土石比和粒径分布为参考指标。
3.2 土石混合填筑施工3.2.1 土方开挖根据工程设计要求和土方开挖的平面布置图，进行土方开挖作业。
土方开挖时应确保开挖面的坡度符合安全要求，同时注意清理开挖表面的杂物。
3.2.2 石方加固和填筑在土方开挖完成后，需根据设计要求进行石方加固和填筑工作。
首先，清理土方开挖面，移除松散土壤和大块石块。
然后，按照计划的石方排布方式，进行石方堆放和填筑。
3.2.3 土石混合填筑完成石方加固和填筑后，进行土石混合填筑。
根据设计要求，将土石混合材料均匀地倒入填筑区域，并利用振动器进行压实作业。
压实作业的目的是提高填筑层的密实度和承载力。
3.3 质量控制为了确保施工质量，需要进行质量控制工作。
在施工过程中，应定期进行填筑层的密实度测试、厚度测量等。
同时，要对施工过程中出现的问题及时进行处理，确保施工质量符合要求。
4. 安全要求在土石混填施工过程中，应严格遵守相关的安全规定，确保工人和设备的安全。
具体的安全要求包括：•工人应佩戴安全防护用具，如安全帽、安全鞋等；•施工现场应设置明显的警示标识，禁止非工作人员进入；•使用的设备应符合安全规定，并定期进行检修和维护；•在施工过程中，严禁吸烟、乱丢杂物等行为，确保施工现场的整洁和安全。
5. 总结土石混填施工方案是土地填筑工程中的重要环节，对填筑层的稳定性和承载力起着关键作用。
路基土石混填施工方案
1. 引言路基土石混填施工方案是指在道路建设中，对路基进行填筑时使用土石混合材料进行填充的施工方案。
本文将介绍路基土石混填施工的目的、施工步骤、材料要求等内容。
2. 目的路基土石混填施工的目的是为了提高路基的稳定性和承载能力，确保道路的使用安全和舒适。
通过混合使用土壤和石料，并经过合理的施工工艺处理，使得路基的土石混合填充材料达到设计要求，并且具有良好的工程性能。
3. 施工步骤路基土石混填施工一般包括以下步骤：3.1 路基整平对路基进行整平，确保路基的横向和纵向坡度符合设计要求，并达到平整度要求。
使用平地推土机等设备进行整平作业。
3.2 清除杂物清除路基表面的杂物，如石块、杂草、垃圾等。
使用压路机对路基进行压实处理，确保路基的密实度和承载能力。
3.4 撒润湿剂在路基表面撒布适量的润湿剂，并用喷水车对路基进行充分浸湿，以提高土壤的可塑性和黏结性。
3.5 移入填充材料将预先调配好的土壤和石料混合材料通过运输车辆或输送带等方式运送到施工现场，并均匀铺设在路基表面。
3.6 层次填筑按照设计要求，将混合材料分层填筑，并使用压路机压实每一层。
每层的厚度一般不超过30cm，以确保填筑质量。
3.7 平整与修整待混合材料填筑完毕，使用平地推土机等设备对路基进行平整和修整，确保路面平整度符合设计要求。
对填筑完成的路基进行压实处理，提高其密实度和承载能力。
之后，对路基进行适当的养护，保持土壤的湿润状态，促进其良好的黏结性和稳定性。
4. 材料要求进行路基土石混填施工时，对土壤和石料的选择和要求如下：4.1 土壤选择黏性土壤作为填充材料，并且具有良好的可塑性和黏结性。
土壤的含水量应适宜，过于湿润会影响其压实效果，过于干燥会降低其可塑性。
4.2 石料选择适合作为填充材料的石料，石料应具有良好的力学性能，如强度和稳定性。
选择的石料应符合设计要求，并经过筛分和清洗处理，确保石料的质量和粒径分布。
5. 安全措施在路基土石混填施工过程中，需注意以下安全措施：•组织人员应接受安全培训，熟悉工艺要求和操作规程。
路基土石混填施工方案
路基土石混填施工方案路基土石混填施工方案一、施工前准备工作1. 复核设计图纸，了解施工区域的地质情况和设计要求。
2. 进行现场勘察，确定施工区域内的地质情况，包括土壤类型、含水量等。
3. 对施工区域进行清理和平整，确保施工顺利进行，清除障碍物和不适宜混填的杂质。
二、材料准备1. 路基土石混填所需材料主要包括黄土、石方和砂石。
2. 黄土应符合设计要求，具有一定的粘结性和承载力。
3. 石方应通过筛分，选择适当的颗粒大小和合格级配。
4. 砂石应洗净，去除杂质，确保施工质量。
三、施工工序1. 清理施工区域，确保工作面平坦，清除障碍物。
2. 铺设防护层，使用适当材料覆盖施工区域，以防止材料的流失和渗漏。
3. 铺设黄土层，根据设计要求，采用适当的厚度和均匀的分层方式进行填筑。
4. 使用挖机或推土机进行夯实，保证黄土层的密实度和均匀性。
5. 铺设石方层，按照设计要求选择合适的石方材料，进行填筑。
6. 石方层的分层填筑应以较小块石方为主，采用均匀落石的方式进行填筑。
7. 使用辊压机进行夯实，保证石方层的密实度和均匀性。
8. 铺设砂石层，按照设计要求选择合适的砂石材料，进行填筑。
9. 进行砂石层的夯实，使用辊压机保证砂石层的密实度和均匀性。
10. 不断进行层层夯实，直至达到设计要求的厚度和密实度。
11. 定期进行质量检查，确保施工质量。
四、施工注意事项1. 施工过程中，要注意避免打滑和漏填，及时处理工艺缝隙，保证填筑质量。
2. 施工现场要紧密配合，做好沟通协调，确保施工进度和质量的同时，保证安全。
3. 在施工过程中，根据实际情况和设计要求，进行必要的调整和控制，确保工程质量。
以上是一份路基土石混填施工方案，依据具体情况和设计要求，施工人员可根据实际情况进行相应的调整和改进。
施工过程需严格按照规范操作，确保施工质量和安全。
公路路基试验段施工方案(土石混填填石方)
公路路基试验段施工方案（土石混填填石方）福建省海西高速公路网莆永线莆田段路基土建工程A6合段路堤填筑试验路段施工方案一、开展路基试验段施工的目的1、通过路基试验段施工，收集相关数据，并总结出本合同段路基填方适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合、合理的施工组织及施工工艺来指导全线施工。
2、通过路基试验段施工，摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
二、编制施工方案的依据1、设计图纸2、《公路路基施工技术规范》JTGF10─20233、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1─20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076─955、《道路施工工程师手册》6、《公路工程施工方法与实例》7三、路基试验段施工段工程概况1、拟开展土石混填路堤试验段位于莆永高速公路A6合同段主线ZK84+000～ZK84+150总长150米，此区段处于农耕水田地区，大部分为普通土、硬土、软石。
从断面形式分类为高填方路段，最大填筑高度7.39米。
2、土石混填路堤试验段填料取自主线K83+100～K83+300的挖方路基土石混合料，挖方段总长200米，此区段大部分为普通土、硬土、软石，与本合同段其它段挖方材料基本一致，最大挖深达15.04米。
四、施工组织和施工安排1、试验段施工人员配备见表1表1试验段施工人员配备表序号职责人数12345678现场指挥工班长技术员测量工试验工机械司机汽车司机小工122324862、试验段施工机械配备见表2表2试验段施工机械配备表序号1234机械名称挖掘机推土机压路机自卸载重汽车型号PC360TYA220YZ22红岩性能1.6m3功率162Kw自重22t，震动36t载重8T 数量1118产地3、试验段施工计划起讫时间：2023年6月1日～2023年6月16日。
五、施工准备1、技术准备（1）、试验室标准试验成果见附录一、（2）、测量成果见附录二、2、现场准备（1）、试验段相应人员组织安排均己到位，试验段的协调工作己做好；（2）、试验段施工机械配备已到位，并且运转良好；（3）、已修好通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
路基土石混填施工方案
路基土石混填施工方案路基土石混填施工方案一、工程概述该工程是在某某道路新建路段进行路基土石混填工程，主要任务是将挖掘出的土石方进行合理利用填充路基，确保路基均匀稳定。
二、施工方法1.机械开挖采用挖掘机进行路基的开挖工作，根据设计要求开挖路基的宽度和深度，并将挖掘出的土石料运输到填筑区域。
2.填筑工艺根据设计要求，将挖掘出的土石料按照一定的堆放规则进行堆放，在堆放过程中注意维持堆坡的稳定和防止土石料滑坡。
3.夯实利用振动压路机对填充土石进行夯实工作，夯实到设计要求的密实度，确保填筑的路基稳定牢固。
4.表面处理在夯实完成后，对路基表面进行修整，确保路面平整、均匀，并符合设计要求。
需要注意的是，表面处理时应避免对路基产生损害，并进行适当的防尘处理。
三、施工流程1.区域划分根据地形分布和工程要求，将施工区域进行划分，确保施工顺利进行。
2.机械开挖根据工程设计要求，使用挖掘机进行路基的开挖工作，将挖掘出的土石方运输至填筑区域。
3.填筑工艺将挖掘出的土石料按照设计要求进行堆放，确保堆积的土石料均匀、稳定。
4.夯实利用振动压路机对填充的土石料进行夯实工作，夯实到设计要求的密实度。
5.表面处理夯实完成后对路基表面进行修整，确保路面平整、均匀，并符合设计要求。
6.验收施工完成后进行路基的验收，确保符合相关规范要求。
四、安全措施1.佩戴相关安全防护用具，如安全帽、防尘口罩、防护手套等。
2.施工现场设置安全警示标志，保持通行方便，并设置警示灯、隔离带等，确保施工区域安全。
3.定期对机械设备进行维护保养，确保设备正常运行。
4.施工人员要熟知施工工艺流程和相关安全操作规范，严格按照规定操作。
五、施工时间与计划1.施工时间：根据工程规模和施工进度，合理安排施工时间。
2.施工计划：根据工程实际情况和施工能力，制定详细的施工计划，确保施工按时完成。
六、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保填筑土石料的均匀性和密实度。
2.夯实工作应达到设计要求的密实度。
土石混填路基试验段施工技术方案定稿
土石混填路基试验段施工技术方案定稿1. 引言土石混填路基是公路工程中常见的路基类型之一，它采用土石混合物填筑路基，具有较好的承载能力和稳定性。
为了保证土石混填路基的施工质量和工期，制定合理的施工技术方案是至关重要的。
2. 工程概况本项目是一段长度为XXX米的土石混填路基试验段，路基宽度为YYY米，设计要求路基最大承载能力为ZZZ。
根据设计要求和现场实际情况，制定如下施工技术方案。
3. 施工方法3.1 原料准备根据设计要求，选取合适的土石材料作为填料，确保填料的质量满足工程需要。
同时，准备充足的水源和运输设备，以保证施工过程中的原料供应。
3.2 填筑过程1.清理施工区：清除施工区内的杂物和不平整的地表，确保施工区域的平整度。
2.路基开挖：根据设计要求，进行路基的开挖。
开挖边坡要平整，保证坡度和斜率符合设计要求。
3.原料铺设：将土石材料按照设计要求均匀铺设在路基上，边铺边碾压，确保填料的均匀性和密实度。
4.分层填筑：根据设计要求，将填料分层填筑，并采用合适的压实设备进行压实，以确保每一层填料的密实度。
5.水湿条件控制：根据填料的含水率要求，在填筑过程中适时加水或留水，控制填料的湿度，有利于填料的密实和稳定。
3.3 压实工艺土石混填路基的压实工艺对路基的质量和稳定性影响重大。
在施工过程中，应采用适当的压实工艺，包括静压或动压、整体压实或分层压实等，以保证填料的最佳密实度。
3.4 边坡保护土石混填路基的边坡是保证路基稳定的重要部分。
在施工过程中，应采取以下措施进行边坡保护： - 边坡的坡度和斜率应符合设计要求。
- 边坡应进行适当的整平和坑槽处理，保证边坡的平整度和密实度。
- 在边坡顶部设置排水沟，保证边坡排水畅通。
4. 施工质量控制为了保证土石混填路基的质量，需要进行严格的施工质量控制。
具体控制措施包括： - 严格按照设计要求进行施工，确保填料的加水量、压实度和湿度等参数符合要求。
- 加强现场检测和监控，定期进行土石样品采集和试验，及时调整施工工艺和参数。
土石混填施工方案
土石混填施工方案1. 施工概述在土木工程中，土石混填是一种常用的填充材料和施工方式。
土石混填施工方案旨在合理利用现有土石资源，通过将土石与混凝土或其他胶结材料混合填充到目标区域，从而达到地基加固、防止地基沉降、填埋废弃物等目的。
本文档将对土石混填施工方案进行详细的描述和分析，包括施工流程、材料选择、设备使用、质量控制等方面。
2. 施工流程土石混填施工的主要流程包括勘察、设计、准备工作、材料搅拌、填充、压实和质量检验等环节。
具体流程如下：2.1 勘察和设计在进行土石混填施工之前，需要对施工区域进行详细的勘察，了解土石分布情况、地质条件、水文情况等。
根据勘察数据和设计要求，确定施工方案，包括填充层厚度、填充材料配比、施工工艺等。
2.2 准备工作在正式施工前，需进行场地清理、标线、设置施工路线等准备工作，确保施工顺利进行。
2.3 材料搅拌根据设计要求，按照一定比例将土石和胶结材料（如水泥、石灰等）进行搅拌，确保混合均匀。
2.4 填充将搅拌好的土石混合料均匀地填充到目标区域，逐层填充，边填边压实。
2.5 压实和质量检验完成填充后，使用压实设备对填充层进行压实，确保填充层的稳定性和均匀性。
同时进行质量检验，检测填充层的密实度、含水率等指标是否满足设计要求。
3. 材料选择土石混填的材料选择是关键的一步，需要根据施工区域的实际情况和设计要求进行合理选择。
常用的材料包括：•土壤：选用具有较好粒度分布和较高含水量的土壤，以便与胶结材料充分混合。
•石材：选用坚硬耐磨的石材作为胶结材料的填料，能够提供稳定性和强度。
•胶结材料：常用的胶结材料包括水泥、石灰等。
选择合适的胶结材料可以提高土石混填层的强度和稳定性。
4. 设备使用土石混填施工需要使用一些特定的设备和工具，以确保施工的顺利进行。
常用设备包括：•搅拌机：用于将土石和胶结材料进行充分混合。
•压实机：用于对填充层进行压实，提高填充层的密实度和稳定性。
•运输车辆：用于运输土石和胶结材料至施工现场。
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汕湛高速揭博项目T14标
土石混填专项施工方案
中铁十二局集团第四工程有限公司汕湛高速揭博项目T14标项目经理部
二〇一五年一月
汕湛高速揭博项目T14标
土石混填专项施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁十二局集团第四工程有限公司汕湛高速揭博项目T14标项目经理部二〇一五年一月
目录
土石混填专项施工方案
一、编制说明
（一）编制依据
1、《广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段两阶段施工图设计》
2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)
3、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004)
4、《公路工程路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008)
5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007)
（二）编制原则
结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘，充分满足工期、质量、安全、环保及文明施工等方面的规定和要求。
合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产、以保证施工连续均衡地进行。
严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
（三）编制范围
本施工方案适用于汕湛高速揭博项目T14标土石混填施工。
二、工程概况
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪镇，对接拟建汕（头）湛（江）高速公路汕头至揭西段，总体呈东西走向，经梅州市五华县、河源市紫金县，终于惠州市博
罗县石坝镇，对接已建成通车的广（州）河（源）高速公路惠州段。
本标段位于河源市紫金县，经义容镇，起点桩号K210+，终点桩号K219+840，全长，本标段路基填筑总量约为305万m3。
三、人员及机械的配备
（一）项目部人员配备
项目部人员配备表附表3
（二）施工机械配备
施工机械配备一览表附表4
四、土石混填路基施工工艺
当填料中的石料含量小于70％且大于30％时，按土石混填路堤施工。
最大粒径不得超过压实层的层厚，松铺厚度值按照40cm控制。
填料发生变化时，最后一层土石填筑的填料最大粒径控制在15cm以内。
碾压前，多次洒水让石块干湿循环后充分发生崩解；摊铺时采用大型推土机进行反复耕耙以破碎超粒径颗粒。
土石混填施工流程见图
（1）场地清理
机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与路基施工要求。
现场清理过程中，须将原地面树根、杂草、淤泥质土清除干净，并且需要进行整平，压实度不小于
90%，对清除杂物集中堆放，弃运至指定地点。
如清表后原地面过于潮湿，需进行翻晒，待接近最佳含水量时进行碾压。
（2）测量放样
土石混填路堤施工流程图
清表完成后，由测量人员据施工图设计放出路基的中桩、边桩、坡脚线坐标和高程，直线段按20m每断面控制，个别地段原地表起伏较大的进行加密测量，加密后按10m每断面控制。
在测量工作完成后及时报监理工程师进行审批，以便计算路基挖填量。
在监理工程师审批后方可进行路基填筑工作。
在具备路基填筑施工地段沿征地线做好临时排水沟，临时排水沟要有一定的纵坡，并且经常派人清理排水沟的废弃物，防止临时排水沟堵塞。
（3）土石混填路基作业
①、路基填筑施工前先用GPS放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水平仪测量地面高程，确定路槽标高。
②、土石混填路基松铺厚度按每层40cm控制，计算出所需土石方量。
路基填筑过程中，进行超宽填筑，我项目路基填筑按每侧超出设计宽度50cm进行填筑，按事先确定的层厚拉杆挂线。
汽车卸料时按已打好的方格先高后低，先两侧后中央的原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放，路基填料用推土机推平，对个别大的硬质石块采用机械破碎，个别不平处采用人工配合用细石块、石渣找平空隙，路基边部机械处置不到位的采用人工整修，整体整平后，测出松铺厚度是否符合试验要求，控制在40cm内。
在路基填筑过程中，每层填筑均要做出双向横坡，以不小于2%的路基横坡填筑成形，防止路基因下雨积水造成局部弹簧。
③、碾压
碾压前采用酒精燃烧法检测填料含水量是否符合规范要求，控制填料含水量在最佳含水量的±2%以内。
当含水量高出此要求时，将填料进行翻嗮；当含水量低于此要求时，采用洒水补充。
路基施工采用光轮振动压路机进行路基碾压。
碾压时，顺路基纵向方向碾压，先静压2遍，碾压速度控制在h内，再强振碾压5遍，碾压速度控制在h。
前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上，路基碾压最后两次的沉降差在2mm以内均满足设计要求。
碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
④、在作业中，若天气急剧变化，应迅速将路基整平、封压，防止雨水渗入路基造成弹簧。
沿纵向同层次要改变填料种类时作出斜面衔接。
（4）压实度检测
土石混填路基无法使用正常土方路基的灌砂法检测压实度，故采用沉降差法检测土石混填路段的压实度。
按最后两遍碾压时沉降差小于2mm为准控制。
（5）冲击碾压
为了更好的使路基压实度密实，在达到正常压实度的基础上，在基底至最上一级边坡中部之间每隔，采用冲击压路机冲击碾压20遍。
碾压时压路机先从路基一侧边缘行驶，机械进行速度控制在12km/h～15km/h之间。
冲击碾压施工过程中，施工场地宽度大于冲击碾压转弯半径四倍时，以道路中心线将场地分为两半，压实路线
如下图所示，冲击碾压顺序应符合“先两边，后中间错轮进行轮迹覆盖整个路基表面冲碾一遍。
冲击压路机碾压示意图
行进方向
道路中心线
（6）土石混填路堤施工质量标准
土石混填路基实测项目
五、进度保证措施
⑴合理组织安排人力、机械。
根据施工定额计算出各施工段所需人力和机械设备数，配足优秀管理人员、技术人员及精良设备，按工程要求及时进场。
⑵协调各项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊地进行。
⑶协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。
⑷随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。
六、质量保证措施
⑴建立完善的质量体系：项目由项目经理、总工程师、监理工程师主抓质量。
各工班、组，操作工人各自负责本职范围内的工程质量，组成从上到下的完整的质量保证体系，经常性的组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定自检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。
⑵准备施工图纸，合同文件，各种有关的规范，标准操作规程，施工方法等技术性文件，根据设计要求和相关技术规范编制施工作业指导书组织各技术人员，管理人员及主要操作人员进行学习达到熟练运用，各自尽快适应本工程的施工生产，确保质量。
⑶、实行质量岗位责任制，技术人员，管理人员、操作人员均
实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则（不理清楚原因不放过，不处理不放过，不受到教育不放过）。
⑷建立工地试验室、贯彻内业试验指导外业施工的思想，调配有经验的试验工程师上岗工作，严格遵守操作试验规范，对工地现场、材料、半成品进行试验检测，把好质量关。
⑸做好恢复定线和测量放样工作，配备先进的测量仪器确保构造物和线路的平面位置和空间位置符合图纸的规范标准。
七、安全保证措施
为了更好的保证和加快本标段施工的顺利进展，我项目部以“安全第一、预防为主”的原则作为生产施工的根本出发点，现将安全生产保证措施总结如下：
⑴建立安全生产保证体系，健全安全保障措施。
①成立安全生产领导小组，确定安全生产目标。
②健全安全生产管理体制和保障措施，完善各种应急救援体系与预案。
⑵加强安全生产管理，全面落实安全生产责任制
各施工队必须全面落实安全生产责任制，层层明确安全生产责任人，签定安全经济责任书，以确保职责，加强管理。
⑶加强安全生产宣传，完善安全管理标志
在施工现场及高危点，应设置醒目的安全标语，安全警示标志、安全操作规程等。
⑷加强安全技术培训与交底
对参加管理与生产作业的所有人员（含民工），均要进行安全技术培训或教育并对重要方面进行测验考试；各项工程开工前，均要进行安全技术交底。
⑸定期检查与巡回检查
通过安全检查、安全巡检、以发整改通知书、罚款、扣分等手段，随时发现，纠正，处理安全隐患和违规行为。
⑹加强安全信息管理、建立安全生产档案
所有安全生产的信息、活动进入安全档案、建立安全管理台帐、便于管理与检查。
八、环境保护措施
①认真执行国家和地方政府制定的关于环境保护法律法规，对全体员工进行环境保护知识教育，建立完善的环境保护措施。
②施工现场应按要求进行落实，采取有效措施，施工现场渣土，驻地垃圾及时清理外运。
③采取有效措施，防止开挖的浮土和路堤边坡浮土、淤泥、清理地表的弃土、树根、草皮，淤积污染农田，阻塞排灌沟渠。
④保护耕地和绿色植被，保护环境，净化空气，共建美好家园。
⑤对弃土场进行覆盖、围挡。
⑥施工沿线保持良好的排水状态，修建临时排水沟渠，将水引入永久性排水区域。
⑦最大可能保护原有植被，对植物、树林等尽力维持原状。
对
于易出现山体滑坡、泥石流及塌方地段进行预防处理。