液压坝施工
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一章 工程概况
工程简况
xxxxxxxx 丰干里液压升降坝工程位于旌阳城区, 在徽水河与白沙河汇合处。 主要建设内容为: 新建
财政投资,有宣城市水利勘测设计研究院负责设计,业主单位为 程建设监理有限责任公司,施工单位是宣城市振华水利工程有限责任公司。 工程地质
本工程区域显示地层为志留系及第四系松散沉积物,内地系复式岩体 岩、板岩、页岩及岩屑砂岩。第四系主要为砾石、砂、砂土、亚粘土等松散沉积物呈洪积、冲积及河漫
一座液压升降坝,确保河道枯水期水深在
左右;大坝全长米,一侧建设控制房一座,工程有 xxxxxxxx
xxxxxxxx 水务局,监理单位为河海工
。主要岩性为细沙岩、粉砂
滩相,沿河流两岸及凹地分布,厚度变化范围 1~ 5m 。
1. 3 对外交通条件
工程对外交通便利, xxxxxxxx 紧邻合铜黄、 徽杭高速公路, 国道 205 线、省道 323 线公路穿境而过, 施工时各种陆运物资和施工机械科通过公路运输。
第二章 工程难点要点分析
施工围堰 围堰断面控制
围堰属于临时工程,需尽可能减少填筑围堰工程量。因此应尽量利用枯水期进行施工 ,但是因本
工程具体情况,需在汛期进行施工,
因此围堰工程必须加强控制,围堰工程的作用一是防止施工期间
可能出现的特殊天气情况,抵挡来水,确保水下砼建筑物工程顺利施工;二是考虑到连续降雨,河道水 位猛涨。围堰断面设计为梯形,围堰边坡 1:2 。上游设内外两道围堰,内围堰高程根据常年枯水位,主 围堰施工围堰最少高出正常枯水位。
围堰材料控制
围堰需有良好的防渗效果, 因此需选择渗透系数较小的粘性土料作为围堰填料,
,两侧用粘土填实,
并分层碾压密实, 但是本工程所在区域只有砂石土, 渗水性能好, 所以填筑时必须将围堰基础挖至基岩, 然后分层填筑压实,中间用彩带布铺设防渗,确保围堰工程不渗漏。
围堰拆除
水下主体建筑物完工后,即可拆除围堰,拆除前审核施工单位提交的围堰拆除方案,检查大坝工程 情况, 确定工程完好后方能批准。
贴围堰坡敷设一层防水膜,并在此膜上填筑一层厚装土的编织袋
施工围堰
修临时便道f 利用清基土方和开挖土方填筑施工围堰f 施工排水f 施工围堰拆除
围堰由右岸向左岸进占法施工,
当填筑高岀水面1m 时,用推土机进行碾压,碾压结实再进行上土。
围堰合拢后,立即开始基坑排水,同时加高加宽围堰,达到设计要求。 导流围堰拆除,利用挖掘机配合自卸汽车运输。
(三)、质量控制 1.围堰填筑
(1)同岸坡连接处的坡积物全部拆除;
(2)为避免堰体不均匀沉降产生裂缝,连接的岸坡不能挖成台阶式,也不允许有反坡,岸坡开挖不 陡于1:;
(3)加强水下测量工作,随时观测围堰水下的断面尺寸,确保围堰断面符合设计标准; 2.围堰拆除施工方案
围堰拆除时采用后退法进行施工,拆除时可先开挖至水面高程,这样便于开挖水下土方时挖机一次 开挖完成。
挖水面以上土方时,上游围堰可根据围堰的填筑高程再进行分次开挖,第一次采用铲运机开挖至水 面高程后,水下部分围堰即可一次挖成。水下土方开挖采用后退法进行开挖,开挖的土方用自卸车运至 弃土区堆放。围堰拆除如下图所标:
围堰拆除示意图
未次开挖高1m
第三章
Z 施工排水控制
围堰内排水
__ --------- --- _______________________________ 水面线
_
主要是?土墙基础施工时排水。基坑施工开始前需在基坑两侧设排水坑,确保工作面无积水 围堰拆除方向
具体围堰施工
(一)具体防渗结构如下图所示:
围堰防渗填筑示意图
围堰防渗方法
迎水侧 防水 (二)、围堰施
背水侧
自卸车装土运走
一次挖至围堰底部高程
河道底
围
河
岸.
第四章 材料质量控制
根据工程施工用料质量要求,通过对工程区附近料场进行详细查勘,结合工程所需用料量,综合考 虑运距、剥离量,工程质量等因素,以先近后远、就近取料、运输费用最小为原则进行料场规划。
工程所需材料主要为砂砾料、石料、钢材、水泥、闸门等。
闸门等关键设备有业主自行采购,其余材料需检测合格后,方准使用。
第五章主体建筑物施工
.现浇砼施工控制
1、砼拌制,应严格控制配合比,要求施工单位控制好施工配合比。
湿掺也可以干掺,但必须保证掺和均匀。使用外加剂时,将外加剂溶液均匀地配入拌和用水中。
拌和机必须按其铭牌规定转速运行,
不搅拌超过其允许最大骨料粒径的骨料,
均匀。拌和程序和时间通过试验确定。选用的砼运输设备和运输能力,与拌和、浇筑能力、仓面具体情 况、模板运输的需要相适应,以保证砼运输的质量,充分发挥设备效率。不论采用何种方式,使砼在运 输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。
砼的坍落度,根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输、浇筑方法和气条件决定,尽量采用小的坍
落度,一般砼在浇筑地点的坍落度按规定选用。
进行浇筑作业时,不进行砼施工。砼自开始浇筑直到硬化之间,在其表面不应经受流水作用。
2、砼运输:砼岀拌和机后,迅速运达浇筑地点,砼入仓时,防止离析,最大骨料粒径 级配合砼自由下落的垂直落距不大于, 骨料粒径小于80mm 的三级配砼其垂直落距不大于
2mm 否则采取
缓降措施。
3、浇筑:
1)砼结构物的地基验收合格,在进行砼浇筑的准备工作。在浇筑砼前,及时检查有关浇筑准备
砼拌和过程中必须采取措施保持骨料含水率稳定。
砂的含水率控制在 6%以内。掺用混合料时,可以
生产的砼必须拌和
150m m 的四