【工程】路基填方施工工艺流程图

路基施工图解-详细版

容重
精品课件
ω0
含水量
2．土质对压实效果的影响粉粒，粘粒越多，ω愈大，ρ愈小
3．压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大控制ω比增大压实功收效大
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三、压实机具的选择
静力碾压式：（光面碾，羊足碾，气胎碾）粘性土
夯击式：粘性土振动式：砂性土
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清基底表层松土，再挖1——2米台阶，坡脚4 附近宜
宽一些
3
2
1
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3）不同土质路堤填筑
（1）分层，不得混填; （2）稳定性好的土填在上部; （3）透水性差的土在下面时，做成4%双向横坡; （4）透水性小的土不应覆盖在透水性大的土的边坡
上。
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填石路堤
（1）易风化石块：不宜作路堤填料，边坡和形状按土质路堤处理（推土
（3）横向填筑法沿路线中心方向逐步向前深坡陡谷不易压实，尽量采用混合填筑（4）混合填筑法上部经分层填筑，获得需要的压实度
精品课件
横向填筑
混合填筑
2）沿横断面一侧填筑的方法
加宽旧路堤时：（1）与旧路堤相同或相近的土；或透水性较佳的土
（2）除草，挖台阶
（3）分层夯实
半填半挖陡坡路基：
机推平——压路机碾压）。（2）不易风化石块：高等级公路：必须分层填筑，分层压实一般公路：路堤下部可采用倾填，边坡采用硬质石料码
砌1~2米厚；规定：高等级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应
填筑路床要求的土并分层压实。其他公路为30cm。
精品课件
路堑开挖
施工方法考虑深度，长度，以及地形，土质等情况
第三章城市道路施工
3.2 路基施工

路基施工工艺流程图

填方路基路基填方工艺流程图土工格栅施工工艺框图路基填筑施工流程图路基土石方填筑施工1.1工艺框图：路基土石方填筑施工工艺框图1.2工艺说明：（1）测量放样后，沿路基边线开挖排水沟，以保持施工场地处于良好的排水状态。

（2）将路基范围内的垃圾、有机物及原地面以下30cm的草皮和表土予以清除，并进行地面压实，压实度按设计要求；当地面横坡或沿线路纵向坡度陡于1：5时，将原地面挖成宽度大于1m，向内倾斜2%的台阶。

（3）路基填筑前，按要求先填筑试验路段，通过试验路段记录压实设备类型、碾压遍数、工序、松铺厚度、含水量等参数，试验结果待工程师批准后，作为该种填料施工时的控制依据。

（4）路基填筑施工时，优先安排水田、低洼地段的路堤填筑，然后重点突击一般路堤的填筑施工，并按照规范要求，当填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工，小于70%时，按填土路堤施工。

（5）填料来源设计主要为借方，填筑时重点抓好填筑方法、填料粒径、分层和压实几个环节。

对于填料粒径不符合要求的，先用机械进行解小处理，土石方运输采用推土机清运及挖土机、装载机配自卸汽车运输。

（6）填施工时，采取分层填筑，分层厚度30cm～40cm左右，并使粗细粒分布均匀，石块间用土或石屑填充，每层填料铺设宽比设计超出30cm，分层铺设后，用平地机平整，后用振动压路机碾压至规定的压实度，待工程师检验合后，再进行下一层填筑。

（7）施工中，试验检测人员随时跟班作业，每一压实层面进行足够数量的压实度抽检，以确保填筑质量。

挖方路基路堑边坡光面爆破施工工艺框图全断面开挖施工工艺框图台阶法开挖施工工艺框图软基处理超粉煤灰混凝土桩施工工艺流程框图塑料排水板加固软基施工工艺框图土工格栅施工工艺框图土工格栅施工工艺框图基层、底基层及垫层砂砾垫层工艺流程图路面基层施工工艺框图沥青路面沥青砼面层工艺流程图水泥砼路面水泥砼路面工艺流程图水泥混凝土面板施工工艺框图桥梁工程下部结构钻孔灌注桩工艺流程框图钻孔灌注桩施工工艺框图钻孔灌注桩施工工艺框图挖孔灌注桩施工工艺框图承台施工工艺框图（一）基坑开挖桩基检测合格后由人工配合挖掘机开挖基坑，靠近桩头的部分由人工开挖，避免机械损伤桩头。

路基路面桥梁涵洞等施工工艺流程图

路基路面桥梁涵洞等施工工艺流程图1. 项目准备阶段- 勘察设计：进行路线勘察、设计路基路面桥梁涵洞等工程图纸- 施工图审批：提交设计图纸进行审批- 安全评估：进行工程安全评估，确定施工方案2. 土建施工阶段- 土地平整：清理路线上的杂物和障碍物- 土方开挖：进行路基、桥梁、涵洞等土方开挖工作- 土石方回填：填充土石方并进行压实- 基础施工：进行桥梁墩台、涵洞基础等基础施工- 现浇混凝土：进行桥梁墩、箱涵等混凝土现浇施工3. 路面施工阶段- 路面基层施工：进行基层捣实、路基石灰土处理等- 路面面层施工：进行沥青铺设、碎石铺设- 路面标线：进行路面标线施工4. 桥梁涵洞施工阶段- 桥梁结构施工：进行梁、梁板、桥面铺装等施工- 涵洞结构施工：进行涵洞墙板、顶板、基础等施工5. 安全保障- 安全巡查：进行施工现场安全巡查，确保施工安全- 警示标志：设置施工现场警示标志，提醒司机及行人注意安全6. 完工验收- 完工验收：对路基路面、桥梁涵洞等工程进行验收- 竣工验收：提交完工报告，进行竣工验收7. 竣工阶段- 环境整治：进行施工现场及周边环境整治- 设备拆除：拆除施工现场所需的临时设施- 项目交接：进行工程交接，移交给路政管理部门8. 运行阶段- 监测维护：对路基路面、桥梁涵洞进行定期监测和维护- 管理运营：由路政管理部门对工程进行管理和运营。

路基路面桥梁涵洞等施工工艺流程图8. 运行阶段- 监测维护：对路基路面、桥梁涵洞进行定期监测和维护，包括路面平整度、桥梁结构安全等方面的检查，确保道路的正常运行与通行安全。

- 管理运营：由路政管理部门对工程进行管理和运营，包括交通信号的调整、交通保障设施的维护等工作，以确保道路畅通无阻。

9. 安全保障- 安全巡查：在施工过程中，工地需要定期进行安全巡查，以发现并及时纠正任何可能的安全隐患，确保施工人员的安全。

10. 环境保护- 环境整治：在施工过程中，需要进行环境整治，确保施工现场及周边环境的清洁和整洁，避免对周边环境造成污染。

路基工程施工工艺及流程图精选版

路基工程施工工艺及流程图Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】路基工程施工工艺及流程图（史上最全）1前期准备工作<1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。

测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。

测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。

当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。

对工程沿线及借土场应取有代表性的土样，按JTJ051-93标准试验方法，进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。

用于填方的土样，测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。

<2>清理掘除。

在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除，按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。

路基表面清理完工后，并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。

挖方或填方区域内，所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净，按环保规定弃置路基范围用地以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理，对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。

2路基的填筑方法路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。

对于原路面纵坡大于12%的地段。

可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。

但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。

路基施工图解

第三章城市道路施工
3.2 路基施工
路基工程
• 道路是一种狭长带状的线型工程。路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。
一、路堤填筑施工的工艺流程图
施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修
羊足碾
轮胎碾
光面碾
四、土基压实标准
• 压实度：土压实后的干密度与该土的标准最大干密度之比。 • k=ρd/ρO *100% • 压实度的选择关系到土基受力；公路等级；施工条件等
五、碾压工序的控制
• 1．施工现场取土做标准击实试验，得到最大干密度和最佳含水量 • 2．确定工地要求的压实度k • 3．摊铺（厚度） • 4．碾压 • 预压整平 • 速度适中 • 先慢后快，先轻后重 • 先两边后中间 • 5．检测压实度k • 6．下一层铺筑
路堑开挖
• 施工方法考虑深度，长度，以及地形，土质等情况
1．全断面横挖法
• 较短而深的路堑：横断面全宽
2．纵挖法
• 较长路堑 • 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 • 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖两边 • 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖坡面
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
ρ0 干容重
ω0
含水量
• 2．土质对压实效果的影响 • 粉粒，粘粒越多，ω愈大，ρ愈小 • • • • 3．压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大控制ω比增大压实功收效大
三、压实机具的选择
• 静力碾压式：（光面碾，羊足碾，气胎碾）粘性土 • 夯击式：粘性土 • 振动式：砂性土

路基施工图解-详细版

填筑路床要求的土并分层压实。其他公路为30cm。
路堑开挖
施工方法考虑深度，长度，以及地形，土质等情况
1．全断面横挖法
较短而深的路堑：横断面全宽
2．纵挖法
较长路堑 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖两边 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖坡面
三、压实机具的选择
静力碾压式：（光面碾，羊足碾，气胎碾）粘性土夯击式：粘性土振动式：砂性土
羊足碾
轮胎碾
光面碾
四、土基压实标准
压实度：土压实后的干密度与该土的标准最大干密度之比。 k=ρd/ρO *100% 压实度的选择关系到土基受力；公路等级；施工条件等
五、碾压工序的控制
最大干密度ρ0所对应的含水量——最佳含水量ω0 （击实试验ρ0 ）
施工：过大干，“弹簧”；过小，压不实
容重
ω0
含水量
2．土质对压实效果的影响粉粒，粘粒越多，ω愈大，ρ愈小
3．压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大控制ω比增大压实功收效大
1．施工现场取土做标准击实试验，得到最大干密度和最佳含水量
2．确定工地要求的压实度k 3．摊铺（厚度） 4．碾压预压整平速度适中先慢后快，先轻后重先两边后中间 5．检测压实度k 6．下一层铺筑
基
准
处
填
平
晾
夯
签
整
备
理
筑
整
晒
实
证
修
准备阶段
施工阶段
修整路基
1．料场选择
强度高、水稳定性好，便于施工压实的土、石为宜

路基施工工艺流程图

动态变形模量Evd（Mpa）
孔隙率n（%）
压实标准
≥150
≥50
＜28
4、基床表层压实标准
项目
压实标准
地基系数K30
（Mpa/m）
动态变形模量
Evd（Mpa）
孔隙率n
（%）
级配碎石或级配砂砾石
≥150
≥50
＜28
≥0.9
－
－
2、基床底层压实标准
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（Mpa/m）
≥110
≥130
≥150
动态变形模量Evd（Mpa）
≥40
≥40
≥40
孔隙率n（%）
－
＜28
＜28
压实系数K
≥0.95
－
－
3、基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准
项目
地基系数K30（Mpa/m）
基床底层及以下路堤填筑施工工艺流程
是
否
基床表层填筑施工工艺流程
否
达到设计高程
是
过渡段级配碎石填筑施工工艺流程
否
达到设计高程
是
路基施工压实标准
1、基床以下路堤压实标准
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（Mpa/m）
≥90
≥110
≥130
孔隙率n（%）
－
＜31＜31压实系源自K

路基工程各施工工艺流程图

锚杆加固效果：提高路基承载力，防止路基沉降、滑移等
感谢您的观看
汇报人：
微型桩加固
微型桩加固原理：通过打入微型桩，提高地基承载力
微型桩类型：包括混凝土微型桩、钢微型桩等
微型桩施工工艺：包括定位、钻孔、灌注、拔管等步骤
微型桩加固效果：提高地基承载力，减少沉降，提高路基稳定性
锚杆加固
锚杆类型：预应力锚杆、非预应力锚杆等
锚杆材料：钢、混凝土、复合
材料等
锚杆施工工艺：钻孔、清孔、注浆、锚固等
降低运输成本
环保要求：选择环保材料，减少
对环境的影响
填筑压实
填筑材料：选择合适的填筑材料，如砂石、土等
填筑方法：采用分层填筑、碾压等方法
压实设备：选择合适的压实设备，如压路机、振动压实机等
压实标准：根据设计要求，确定压实标准，如压实度、含水量等
质量控制：对填筑压实过程进行质量控制，确保工程质量
路基工程各施工工艺流程图
汇报人：
目录
路基施工工艺流程图
01
排水施工工艺流程图
02
防护施工工艺流程图
03
特殊路基处理工艺流程图
04
路基加固施工工艺流பைடு நூலகம்图
05
路基施工工艺流程图
施工准备
材料准备：包括砂石、水泥、
钢筋等
机械设备准备：包括挖掘机、压路机、搅拌
机等
人员准备：包括施工人员、技术人员、管
注浆加固
注浆材料：水泥浆、化学浆等
注浆方法：压力注浆、真空注浆等
注浆设备：注浆机、注浆管等
注浆效果：提高路基强度，改善路基稳定性
树根桩加固

路基施工程序流程图

路基施工程序流程图1、摊铺平整：采用推土机和平地机平整。

层面平整，中间稍高，做成2~4%的横向排水坡，以保证路基在施工过程中排水畅通。

填土宽度每侧可超填20~30cm，待以后刷坡时将超填部分切除。

2、洒水或晾晒：填料含水量控制在最佳含水量2%限值范围内，超出时应洒水或晾晒，洒水用洒水车喷洒，自然晾晒。

3、碾压：碾压机械采用震动或压路机，当填料含水量在试验界限范围之内，压实工作才能进行。

碾压应从低处向高处碾压，前后两次轮迹重叠20~30cm，压实时应不断地进行平整，以保证均匀一致的平整度，碾压遍数根据试验来确定，根据填料的种类和粒径情况选择最适宜的碾压遍数与碾压速度。

4、检测：本标段拟采用三级检测制。

施工队自检、项目经理部检查、监理工程师检查三级形式。

检测内容包括压实设备类型的选择，最佳组合方式，碾压遍数与碾压速度。

每层填料的松铺厚度，材料含水量和压实度等。

路面底基层施工工艺框图1、测量待施工石灰土的基底高程，清除土路基上的垃圾、有机物及草皮等。

然后进行填前碾压，使其密实度达到规定要求，并开挖临时排水沟，以保证工作面不集水。

2、用自卸汽车运载符合标准的粘土按梅花形间距卸土，再用推土机和平地机按测定的标高将土整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，有出入，应增加或刮除。

3、在布好的土层上用白灰划出方格灰线，计算出每个方格的石灰用量，用数量及松铺厚度双向控制石灰用量，布灰由人工进行，一定要均匀。

4、拌和机从边向中间依次翻拌，拌和次数不少于两遍，先从拌和段起点边线向内逐次耕到中心，从中心向外逐次绞耕到两侧边线，如此反复两遍，每次拌和重叠翻拌三分之一，翻拌时设专人跟随拌和机随时检查拌和深度，配合操作员调整拌和深度。

5、在灰土整形约50M时即可开始碾压，用8T碾稳压必须重轮在前，自路边向路中央匀速碾压。

6、碾压时用12T以上压路机，自路边开始向路中心碾压4~6遍，压实度即可达到或接近要求，否则尽快补充，灰土整理后应及时碾压，当天碾压成型。

精品工程施工工艺流程图

6、达到一定强度后可进行拆模，基坑回填，基坑回填必须分层夯实，对称进行。
3、系梁施工工艺框图
系梁施工工艺框图
文字说明：
1、系梁模板和墩柱模板之间的连接要密贴，防止露浆。
2、系梁模板采用大块钢模，模板的支撑和刚度满足受力要求，应保证在混凝土浇灌时，无移位和变形。
3、系梁和墩柱一起一次浇注成型，在浇灌混凝土时要注意系梁和墩柱接触部位的振捣，防止出现蜂窝、麻面现象的发生。
4、设置施工泥浆循环系统，包括供水系统，泥浆池，制备泥浆的原材料等。泥浆的性能指标要符合技术规范要求或监理工程师的要求。
5、以上准备工作做好后，钻机就位，准备钻机。钻机就位后，使成孔中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机应采取一定措施使之平稳牢固。
6、钻孔，在钻孔过程中，严格按照规范和操作规程进行，钻孔要分班连续作业，不能中途停止，为保证钻孔的垂直度，孔径，深度等，将经常进行检测工作并作相应记录。
3、模板安装
盖梁拟采用钢模板作外模，板厚3～5mm，为保证混凝土的外观质量，模板与分配梁连接紧密，模板配置规格和方向全桥统一，板缝一致。同时在模板安装时要精确控制好桥梁的轴线和高程。
4、钢筋和预应力管道的安装
钢筋采用现场绑扎，钢筋的安装严格按照设计和规范要求进行。
在绑扎上层钢筋前进行预应力管道的安装，采用的是铁皮波纹管。波纹管的安装位置严格按照设计进行，为防止预应力损失，应精确定位。为确保波纹管的精确定位，并防止在浇筑混凝土过程中波纹管的上浮，设置波纹管定位钢筋网1道/米，并在波纹管的起弯、弯中设置定位钢筋。根据槽口大样图可知，锚垫板是安装在盖梁内部的，所以为保证张拉的工作空间，在盖梁的两端埋设预制的铁皮盒子。盒子的一端紧贴盖梁端模，另一端上面按设计位置安装锚垫板，安装锚垫板一端的铁盒子形状为台阶状，并且要保证其端部跟张拉方向垂直。锚垫板的压浆孔朝上，用棉絮堵塞。锚垫板和波纹管的接头先用胶带贴紧，再用扎丝绑扎。

路基工程施工工艺及流程图(史上最全)

路基工程施工工艺及流程图（史上最全）1前期准备工作<1>路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。