跨越电力线路施工技术方案

内蒙古霍林河循环经济示范工程风

电项目一期工程

跨越电力线路施工技术方案

施工单位：吉林协合电力工程有限公司

批准:

审核:

编制:

吉林协合电力工程有限公司

2013年06月18日

施工说明

项目，35kV 输电线路工程。

共与10kV 带电线路交叉跨越（6处）、穿越220kV 线路3处。

① AB 线（双回路）12号---13号与10kV 线路交叉跨越。12 号---13号跨越10kV 线路的档距为211米。12号铁塔距10kV 线路170米，13号铁塔距10kV 线路41米，。耐张段长， 535米。12号铁塔高度为12米，13号铁塔高度为24米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 7.8米，换算最高气温时（零上 45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直6.9米。导线型号为LGJ-150 （6根），架空 地线型号为GJ-35 （1根）。

② AB 线（双回路）5号---6 号与220kV 线路交叉穿越。5 号---6号穿越220kV 线路的档距为169米。5号铁塔距220kV 线路39米，6号铁塔距220kV 线路130米。耐张段长， 169米。5号铁塔高度为15米，6号铁塔高度为12米，采 用ZR-YJY23-26/35-3 X 240型直埋电缆敷设 ③ CD 线（双回路）13号---14号与10kV 线路交叉跨越。13 号---14号跨越10kV 线路的档距为241米。13号铁塔距10kV 线路171米，14号铁塔距10kV 线路70米。耐张段长， 510米。13号铁塔高度为18米，14号铁塔高度为24米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 8.1米，换算最高气温时（零上45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直7.2米。导线型号为LGJ-150 （6 地线型号为GJ-35 （1根）。 ④ CD 线15号---D 线16号与10kV 线路交叉跨越。 号跨越10kV 线路的档距为193米。15号铁塔距 163米，16号铁塔距 10kV 线路30米。耐张段长， 193米。

15号铁塔高度为18米，16号铁塔高度为18米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 5.5米，换算最高气温时（零上 45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直4.7米。导线型号为LGJ-150 （3根），架空 地线型号为GJ-35 （1根）。

⑤ D 线16号---17号与10kV 线路交叉跨越。16号---17号 跨越10kV 线路的档距为337米。16号铁塔距10kV 线路237 米，17号铁塔距10kV 线路100米。耐张段长， 1063米。16号铁塔高度为18米，17号铁塔高度为24米， 导线驰度（零上25度）时最低点对10kV 线路垂直距离为 6.0米，换算最高气温时（零上 45度）导线驰度最低点对 10kV 线路垂直

4.9米。导线型号为LGJ-150 （3根），架空 地线型号为GJ-35 （1根）。

1、 我项目部施工的是内蒙古霍林河循环经济示范工程风电

2、 3、

根），架空 15 号---16

⑥D线18号---19号与10kV线路交叉跨越。18号---19 号跨越

10kV线路的档距为263米。18号铁塔距10kV线路80 米，19号铁

塔距10kV线路183米。耐张段长，1063米。18号铁塔高度为18

米，19号铁塔高度为24米，导线驰度（零上25度）时最低点对

10kV线路垂直距离为5.4米，换算最高气温时（零上45度）导线

驰度最低点对10kV线路垂直4.6米。导线型号为LGJ-150 （3

根），架空地线型号为GJ-35 （1根）。

⑦EF线（双回路）18号---19号与10kV线路交叉跨越。18 号--

-19号跨越10kV线路的档距为408米。18号铁塔距10kV 线路60

米，19号铁塔距10kV线路348米。耐张段长，408米。18号铁塔

高度为18米，19号铁塔高度为12米，导线驰度（零上25度）时

最低点对10kV线路垂直距离为5.4米，换算最高气温时（零上45

度）导线驰度最低点对10kV线路垂直4.6米。导线型号为LGJ-

150 （6根），架空地线型号为GJ-35 （1根）。

⑧CD线（双回路）5号---6号与220kV线路交叉穿越。5 号---6

号穿越220kV线路的档距为158米。5号铁塔距220kV 线路42

米，6号铁塔距220kV线路116米。耐张段长，158米。5号铁塔

高度为15米，6号铁塔高度为12米，采用ZR-YJY23-26/35-3 X

240型直埋电缆敷设

⑨EF线（双回路）17号---18号与220kV线路交叉穿越。

17号---18号穿越220kV线路的档距为201米。17号铁塔距

220kV线路61米，6号铁塔距220kV线路140米。耐张段长，

201米。17号铁塔高度为24米，18号铁塔高度为18米，采用ZR-

YJY23-26/35-3 X 240型直埋电缆敷设。

3、准备施工日期;

2013 年7 月25--30 日。

二、搭拆跨越架

1、为保安全和架线施工顺利进行，此跨越架采用双侧立体结构越线

架。

2、跨越架各部尺寸：架体高12米，架宽8米，中间隔离带跨越架需

用8米长松木杆，4根做四角主立架杆，立杆埋深0.8米深,

立主杆，用公路两边架子，钢丝绳固定中间架子，高10m宽

1.5米，长8米。

3、立杆距路基0.5米，埋深0.8米，立杆间距1.5米；立杆每隔2

根做一支撑杆，并打一拉线，两端打八字拉线。

4、安全保证措施4.1以木杆为主杆、横杆及支撑杆时，应对木杆材质进行认真检查,

确认无腐烂、横裂时方可使用,

4.2木杆小头直径应不小于70mm如直径小于规定时，应采取双杆合

并或单杆加密。

4.3搭设或拆除越线架时，必须设安全监护人。

4.4越线架搭设过程中，应在施工处50米外设施工警告牌，并设专

人看护。

4.5越线架应根据实际情况绑设支撑杆和斜撑杆，立杆和撑杆必须牢

固埋入土中0.8m以上。

4.6搭好的越线架应经技术部门检查，确认牢固可靠，方可进行放线

作业。

4.7侧面拉线采用钢丝绳或8号铁线，拉线对地夹角一般在45〜55

之间。

4.8越线架两端必须有外伸“羊角”，拉线牢固可靠。

4.9越线架拆除时由上而下，严禁整片推倒；并应有专人送杆和接杆,

不准抛掷。

4.10越线架上设明显警告牌，并设有专人看守；公路跨越架夜间应