最新5常用合金铸件生产

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常用铸造合金材料

常用铸造合金材料
可有P、S回、B下、M回 等,满足不同使用性能要求。
用途:用于受力复杂、负荷较大、要求耐磨的铸件.
(F + G):制作汽车、拖拉机底盘零件,阀体、阀盖。 (F + P + G ):塑韧性较好,可制作机油泵齿轮。 (P + G):强度较高,可代替中碳钢制作柴油机或内燃 机的曲轴、连杆、轧辊、凸轮轴等。 M回 + G 或 B下+ G :用于制作汽车、拖拉机的传动齿轮。 应用
第2章 铸造成形
2.3 常用铸造合金材料
1.铸铁 2.铸钢 3.非铁铸造合金
2.3 常用铸造合金材料
2.3.1 铸 铁
铸铁:是含碳量大于2.11%并含有较多硅、锰、硫、磷等
元素的多元铁基合金;铸铁生产工艺简单、成本低, 是使用最早、应用最广泛的材料之一。
铸铁的分类 铸铁的石墨化
铸铁的熔炼
2. 可锻铸铁—玛钢
指石墨呈团絮状的灰口铸铁,由亚共晶白口铸铁 经长时间石墨化退火(900~960℃)获得。
牌号:如 KTH300-06 ,表示抗拉强度≥300MPa ,
断后伸长率≥ 。
性能:抗拉强度比灰铸铁高,为碳钢的40~70%,
接近于铸钢;有一定塑性和韧性。但仍不可锻造。
断口 心部 呈黑 色 铁素体基体黑心可锻铸铁 珠光体基体可锻铸铁
5.灰铸铁可通过表面淬火,提高其表面硬度和耐磨性。
2.3.3 铸 钢
指在铸造工艺中使用的钢,碳的质量分数一般在0.15~0.60%。
主要内容:
1. 铸钢的分类 铸造碳钢 铸造合金钢:低合金铸钢
高合金铸钢
2. 铸钢件的生产
2.3.3
1. 铸钢分类
1)铸造碳钢:

(完整版)第二节常用的铸造方法

(完整版)第二节常用的铸造方法

第二节常用的铸造方法(五)离心铸造离心铸造是将金属液浇入绕水平、倾斜或立轴旋转的铸型,在离心力的作用下凝固的铸造方法。

铸件的轴线与旋转铸型的轴线重合。

铸型可用金属型、砂型、陶瓷型、熔模壳型等。

1.离心铸造机离心铸造机是离心铸造所用的设备,按其旋转轴空间位置的不同分为立式、卧式二种。

立式离心铸造机的铸型是绕垂直轴旋转(图2-2-41a),由于金属液的重力作用,铸件的内表面呈抛物线形,故铸件不易过高,它主要用于铸造高度小于直径的环类、套类及成形铸件。

卧式离心铸造机的铸型是绕水平轴旋转(图2-2-41b),铸件的壁厚较均匀,主要用长度大于直径的管类、套类铸件。

图2-2-41 离心铸造示意图图 2-2-9 离心铸造2.离心铸造的特点和应用与其它铸造方法相比,离心铸造的优点是:(1)优点1)铸件组织致密,无缩孔、缩松、气孔、夹渣等缺陷,力学性能好。

2)铸造圆形中空铸件时,不用型芯和浇注系统,简化了工艺过程,降低了金属消耗。

3)提高了金属液的充型能力,改善了充型条件,可用于浇注流动性较差的合金及薄壁铸件。

4)可生产双金属铸件,如钢套内镶铜轴承等,其结合面牢固、耐磨,又可节约贵重金属材料。

5)离心铸造适应性较广,铸造合金的种类几乎不受限制。

既合适于铸造中空件,又可以铸造成形铸件。

中空铸件的内径通常为8~3000mm;铸件长度可达8000mm;质量可由几克至十几吨。

但离心铸造不宜生产易偏析的合金(如铅青铜等),铸件内表面较粗糙,尺寸不易控制。

(2)应用离心铸造主要用于生产各种管、套、环类铸件,如铸铁管、铜套、滑动轴承、缸套、双金属钢背铜套等铸件,也可用于生产齿轮、叶轮、涡轮等成形铸件。

(六)熔模铸造熔模铸造是指在易熔(如蜡料)制成的模样上包覆若干层耐火涂料,待其干燥硬化后熔出模样而制成型壳,型壳经高温培烧后即可浇注的铸造方法。

熔模铸造是精密铸造方法之一。

1.熔模铸造的工艺过程熔模铸造的工艺过程如动画2-2-7所示。

铝合金压铸标准---美国标准

铝合金压铸标准---美国标准

国内外主要压铸AI 合金化学成分表铝合金压铸标准--- 欧盟标准四.欧盟标准EN1706 :1998铝合金压铸标准--- 日本标准铝合金压铸标准--- 中国标准一.中华人民共和国国家铝合金压铸标准压铸铝合金的化学成分和力学性能表铝合金压铸件GB/T 15114-941. 主题内容与适用范围本标准规定了铝合金压铸件的技术要求,质量保证, 试验方法及检验规则和交货条件等本标准适用于铝合金压铸件.2. 引用标准GB1182 形状和位置公差代号及其标准GB2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续的检查)GB2829 周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查GB6060.1 表面粗糙度比较样块铸造表面GB6060.4 表面粗糙度比较样块抛光加工表面GB6060.5 表面粗糙度比较样块抛(喷)丸,喷砂加工表面GB6414 铸件尺寸公差GB/T11350 铸件机械加工余量GB/T15115 压铸铝合金3. 技术要求3.1化学成分合金的化学成分应符合GB/T15115 的规定.3.2力学性能3.2.1当采用压铸试样检验时,其力学性能应符合GB/T15115 的规定3.2.2当采用压铸件本体试验时,其指定部位切取度样的力学性能不得低于单铸试样的75%, 若有特殊要求可由供需双方商定.3.3压铸件尺寸3.3.1压铸件的几何形状和尺寸应符合铸件图样的规定3.3.2压铸件尺寸公差应按GB6414 的规定执行, 有特殊规定和要求时,须在图样上注明.3.3.3压铸件有形位公差要求时, 其标注方法按GB1182 的规定.3.3.4压铸件的尺寸公差不包括铸造斜度,其不加工表面: 包容面以小端为基准,有特殊规定和要求时,须在图样上注明.3.4压铸件需要机械加工时,其加工余量按GB/T11350 的规定执行. 若有特殊规定和要求时, 其加工作量须在图样上注明.3.5表面质量3.5.1铸件表面粗糙度应符合GB6060.1 的规定3.5.2铸件不允许有裂纹,欠铸,疏松,气泡和任何穿透性缺陷.3.5.3铸件不允许有擦伤,凹陷,缺肉和网状毛刺等腰三角形缺陷,但其缺陷的程度和数量应该与供需双方同意的标准相一致.3.5.4铸件的浇口,飞边,溢流口,隔皮,顶杆痕迹等腰三角形应清理干净,但允许留有痕迹.3.5.5若图样无特别规定,有关压铸工艺部分的设置, 如顶杆位置, 分型线的位置,浇口和溢流口的位置等由生产厂自行规定; 否则图样上应注明或由供需双方商定.3.5.6压铸件需要特殊加工的表面,如抛光,喷丸,镀铬,涂覆,阳极氧化,化学氧化等须在图样上注明或由供需双方商定.3.6内部质量3.6.1压铸件若能满足其使用要求, 则压铸件本质缺陷不作为报废的依据.3.6.2对压铸件的气压密封性,液压密封性,热处理,高温涂覆,内部缺陷(气孔,疏孔,冷隔,夹杂)及本标准未列项目有要求时, 可由供需双方商定.3.6.3在不影响压铸件使用的条件下,当征得需方同意,供方可以对压铸件进行浸渗和修补(如焊补,变形校整等)处理.4质量保证4.1当供需双方合同或协议中有规定时, 供方对合同中规定的所有试验或检验负责. 合同或协议中无规定时,经需方同意, 供方可以用自已适宜的手段执行本标准所规定的试验和要求,需方有权对标准中的任何试验和检验项目进行检验,其质量保证标准应根据供需双方之间的协议而定.4.2根据压铸生产特点,规定一个检验批量是指每台压铸设备在正常操作情况下一个班次的生产量,设备,化学成分,铸型和操作连续性的任何重大变化都应被认为是新是一个批量开始.供方对每批压铸件都要随机或统计地抽样检验,确定是否符合全部技术要求和合同或铸件图样的规定要求,检验结果应予以记录.5试验方法及检验规则5.1化学成分5.1.1合金化学成分的检验方法, 检验规则和复检应符合GB/T15115 的规定.5.1.2化学成分的试样也可取自压铸件, 但必须符合GB/T15115 的规定5.2力学性能5.2.1力学性能的检验方法, 检验频率和检验规则就符合GB/T15115 的规定.5.2.2采用压铸件本体为试样时,切取部位尺寸, 测试形式由供需双方商定.5.3压铸件几何尺寸的检验可按检验批量抽验或按GB2828,GB2829 的规定进行, 抽检结果必须符合标准3.3的规定.5.4压铸件表面质量就逐检查,检查结果应符合本标准3.5 的规定.5.5压铸件表面粗糙度按GB6060.1 的规定执行.5.6压铸件需抛光加工的表面按GB6060.4 的规定执行,5.7压铸件需喷丸, 喷砂加工的表面按GB6060.5 的规定执行.5.8压铸件内部质量的试验方法检验规则由供需双方商定,可以包括:X 射线照片, 无损探伤,耐压试验,金相图片和压铸件剖面等,其检难结果应符合3.6 的规定.5.9经浸渗和修补处理后的压铸件应做相应的质量检验.6压铸件的交付,包装, 运输与储存6.1当在合同或协议中有要求时,供方应提供需方一份检验证明,用来说明每批压铸件的取样, 试验和检验符合标准的规定.6.2合格压铸件交付时,必须有附有检验合格证,其上应写明下列内容: 产品名称,产品号,合金牌号,数量,交付状态, 制造厂名,检验合格印记和交付时间.有特殊检验项目者,应在检验员合格证上注明检验的条件和结果.6.3压铸件的包装,运输与储存, 由供需双方商定.。

镁合金压铸技术的最新发展及其应用?(doc5)

镁合金压铸技术的最新发展及其应用?(doc5)

镁合金压铸技术的最新发展及其应用?(doc5)镁合金是最轻的工程金属材料之一,具有很好的比强度、比刚度等性能,特别适合制造要求重量轻、强度高、减震降噪的工程结构部件与要求一定强度的壳类零件。

镁合金低熔点、低比热及充型速度快等优点极其适合於用现代压铸技术进行成形加工。

现代科技与有关产业技术的进展,使镁合金的应用範围迅速扩展,特别是在汽车工业与电子信息产业中获得大量应用。

本文要紧介绍镁合金压铸技术研究、开发、应用的进展状况,希望藉此促进中国镁压铸技术的进展及其在各个领域、特别是汽车工业中的推广应用。

概述长期以来,镁的80%用於铝合金的添加元素或者冶金行业脱氧等、13%用於铸造合金、3%用作变形制品。

随着科技进步及对镁可贵性的认识,其产品广泛用於航空、航天、汽车配件、电子及通讯等领域。

汽车行业使用镁合金量的急剧增加是拉动镁合金全球用量增加的重要因素,生产商在汽车上应用镁合金零部件不仅是为了减轻重量,更是藉此来不断提高汽车的性价比,从而加强其在竞争日益猛烈的汽车巿场上的竞争优势。

估计1996~2008年全球用於汽车零部件的镁量平均每年递增15%以上,其中,北美增长速度为30%,欧洲则超过60%。

欧、美、日等发达国家的汽车制造公司在政府的协调下与科研院所密切合作,投入大量人力物力,实施多项大型研究进展计划,研究用镁合金制造汽车零部件。

这些研究开发计划促进了镁合金在汽车上的应用进展。

电子信息产业由於数字化的进展,巿场对电子及通讯产品高度集成化、轻薄化及可回收的要求愈来愈高。

往常作为要紧材料的工程塑料已经无法满足要求,因此人们把目光投向了镁合金。

比如,镁合金具有优异的薄壁铸造性能,其压铸件壁厚可达0.8mm-1.5mm,并保持一定的强度、刚度与抗冲击性能。

因此,在薄壁、轻薄、抗冲击、电磁屏蔽、散热及环保等方面的要求之下,镁合金成了制造商的最佳选择。

近年来,电子信息产业的镁合金消耗量急剧增加,成为拉动全球镁消耗量的另一重要因素。

第四章常用合金铸件的生产介绍

第四章常用合金铸件的生产介绍

缺口作用系数
β= σw/ σ’w 1.0 1.5
17
σb(Mpa)
270 440
115 155
《热加工工艺基础》第四章 17/58
2、灰口铸铁的性能特点
5)铸造性能和切削加工性能好。 6)其他工艺性差 焊接性差;热处理性能差;不 能锻造和冲压。
《热加工工艺基础》第四章 18/58
18
四、常用铸铁的性能及生产
《热加工工艺基础》第四章 34/58
34
5、蠕墨铸铁
1) 组织特征: 金属基体+蠕虫状G。 2) 性能特点:
机械性能比灰口铸铁高。 壁厚敏感性比灰口铸铁小。 导热性、减震性和耐热疲劳性 比球墨铸铁高。 工艺性能良好。
《热加工工艺基础》第四章 35/58
35
两种铸铁抗拉强度对壁厚的敏感性 比 较
《热加工工艺基础》第四章 26/58
26
3、可锻铸铁( 韧性铸铁、玛钢 ) 4 ) 牌号 KT 300 – 06
延伸率δ 6% 抗拉强度 σb 300Mpa 可锻铸铁
《热加工工艺基础》第四章 27/58
27
4、球墨铸铁
1 )工艺特点: 铁水需经过球化 处理和孕育处理 。
2 ) 球化处理: 往铁水中加入球 化剂 , 球化剂是 稀土镁合金。
38
一、铸钢的分类
1. 碳素铸钢: ZG15~ZG55 等。
2. 低合金铸钢: ZG40Mn、ZG40Cr、 ZG30CrMnSi 等。
3. 高合金铸钢: ZGMn13、ZG1Cr13、 ZG1Cr18Ni9 等。
《热加工工艺基础》第四章 39/58
39
二、铸钢的铸造工艺特点
铸钢的铸造性能 生产铸钢件的工艺措施 铸钢件的热处理 铸钢的熔炼

铝铸件生产工艺

铝铸件生产工艺

铝铸件生产工艺铝铸件生产工艺铝铸件是一种常见的铸造零件,广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。

铝铸件生产工艺涉及到铝合金的选择、模具制造、熔炼铸造、热处理等多个环节。

下面将详细介绍铝铸件的生产工艺。

首先,铝合金的选择对铝铸件的质量至关重要。

由于铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点,因此成为铸造零件的首选材料。

根据不同的使用要求,我们可以选择不同型号和牌号的铝合金,如Al-Si合金、Al-Cu合金等。

其次,铝铸件的模具制造是生产过程中的关键环节。

模具设计应满足铸件的形状和尺寸要求,同时要考虑到浇注系统、冷却系统和顶出系统的设计。

模具制造材料一般选择高强度、耐磨损的材料,如工程塑料、细晶石膏等。

接下来是熔炼铸造过程。

铝合金材料经过熔炼后,可以得到可铸造的熔体。

熔炼一般采用电炉、燃气炉或者感应炉等设备,通过加热将铝合金材料熔化。

在熔炼过程中需要加入适量的熔剂和调整剂,以提高铝合金的流动性和抗氧化性。

熔炼完成后,熔体需要铸造成型。

铸造过程分为浇注、凝固和冷却三个阶段。

在浇注阶段,将熔体从熔炉中倒入预先准备好的模具中,通过浇注系统填充整个模腔。

在凝固阶段,熔体逐渐冷却并凝固成型,形成铝铸件的外形。

在冷却阶段,铸件逐渐冷却到室温,并从模具中取出。

最后,铝铸件还需要进行热处理以提高材料的性能。

热处理通常包括固溶处理和时效处理两个步骤。

固溶处理是将铸件加热到一定温度,使合金元素溶解在铝基体中;时效处理是在固溶处理的基础上,继续加热一段时间,充分析出合金元素的相,达到改善材料性能的目的。

综上所述,铝铸件生产工艺包括铝合金的选择、模具制作、熔炼铸造和热处理等多个环节。

每个环节都需要严格控制,并根据铸造零件的具体要求进行调整。

通过合理的操作和优化工艺,可以生产出高质量的铝铸件。

有色合金铸件的制造

有色合金铸件的制造

有色合金铸件的制造常用有色合金包括铜、铝、镁、、锌、铅、锡、钛及其合金等。

中的一种金属或几种元素组成的合金。

其中主要以铜及铜合金和铝合金制造的铸件应用最多。

如纯铜铸件主要利用其高导电、导热性;铜合金主要利用其抗腐蚀及耐磨性。

此外,铝合金比重轻、导电和导热性好、也有好的耐腐蚀性能,因此也常用来制造铸件,如汽车上的缸体、缸盖和进气管等。

一、铜合金和铝合金的熔炼一般的,有色合金的熔点低、在高温下极易氧化和吸气,使铸件产生气孔和夹杂。

坩埚炉的加热可以采用焦碳、油、电阻丝和感应电流。

而且熔炼时,应采取相应的除气、除渣的措施,以提高其纯净度。

1、铝合金的熔炼特点(1)氧化和吸气的产生液态下的铝合金极易氧化,形成熔点高达2050℃的A12O3,其比重稍大于铝,且它很稳定,不易分解,而是以非金属夹杂物的形式悬浮在液态铝合金中,很难去除。

此外,液态下的铝合金还极易吸收氢气,而在随后的冷却过程中,由于氢气在液态铝合金中的溶解度的降低,过饱和的氢将以气泡形式析出,在铝合金铸件上形成气孔。

对于结晶温度范围较宽的铝合金,初生树晶将使剩余液体分隔成许多小液区,当这些小液体区凝固收缩后,便形成有一定真空度的小空隙,这些小空隙为氢的析出创造了条件,从而在这些部位形成针孔,使铸件的气密性降低,机械性能降低。

(2)精炼方法为减少铝合金的氧化和吸气,常在熔炼时往熔炼坩埚内加KCl、NaCl等盐类溶剂,并将液态铝合金覆盖,使之与炉气隔绝。

为了排除已吸入的气体,一般应在液态铝合金出炉前或浇注前进行精炼。

精炼方法有很多,常用的有通气法、氯化物精炼法或真空法。

1)通气法通气法有两类,一类是通入不会与铝合金发生化学反应的气体,如氮气或惰性气体。

当氮气以气泡形式从液态铝合金中上浮时,可以将液态铝合金中的氢气随气泡一起带出。

同时,气泡在上升过程中,会吸附一些固态夹杂物,使其浮至液面而被清除。

另一类通入的气体是能与铝合金液体发生化学作用,如氯气。

有下列反应:3Cl2+2Al=2AlCl3Cl2+H2=2HClAlCl3和HCl在熔炼条件下都是气体,它们在上浮过程中,会将液态铝合金中的气体和固态夹杂物带出。

最新《低压铸造法的指导手册 》

最新《低压铸造法的指导手册 》

低压铸造法的指导手册1、低压铸造用合金1)铝合金铸造合金(JIS H 5202)参照后附表格2)不纯物的影响、机械性质①硅:硅可以使铝合金流动良好,并能减少缩孔改善耐压性。

另外可以改善焊接性,减小热膨胀系数,大量添加虽能提高耐磨性,但切削性会变差。

②铜:铜可以改善铝合金的机械性质和切削性,但是耐腐蚀性和熔汤流动性变差,引起热间断裂。

③铁:少量的铁可以减少铝合金的缩孔、使结晶细微化,但是机械性质普遍降低。

特别是合金中硅的含量超过5%以上时会产生三元化合物,组织变粗变脆。

④锰:锰对铝合金的结晶细微化和防止缩孔都有效果,但其添加量要根据合金中铁的含量来变化,否则会产生粗大的初晶、机械性能显著下降。

⑤镁:镁可以改善铝合金的机械性质和切削性,但是熔汤流动性和耐压性变差,热间断裂也显著增加。

对于含硅的合金而言,随着Mg2Si 的析出硬化可以改善机械性质。

另外含镁8%以上的合金热处理后可以改善机械性质。

⑥镍:镍可以改善铝合金高温中的机械性质。

但是添加量超过5%以上时铝合金容易产生缩孔。

⑦钛:添加少量的钛可以使铝合金的结晶细微化、改善机械性质。

⑧锌:锌和镁一起添加可以改善铝合金的机械性质,但是耐腐蚀性下降,而且添加量过多的话容易产生缩孔。

⑨铍:铍会先氧化,在熔汤表面生成稳定的保护皮膜,因此可以防止Al-Mg系列合金熔解时的氧化,阻止生成沉淀物,改善机械性质和熔汤流动性。

2、地金配合1)添加元素的母合金①铝-铜母合金:铝和铜的比率是50∶50或67∶33。

②铝-硅母合金:JIS H 2211的C3A以及铝和硅的比率是80∶20或74∶26。

③铝-锰母合金:铝和锰的比率是90∶10。

④铝-镍母合金:铝和镍的比率是90∶10或80∶20。

⑤铝-镁或铝-镁-铍母合金:铝和铍的比率是95∶5或铝、镁和铍的比率是90∶5∶5。

⑥铝-钛母合金:铝和钛的比率是98∶2。

2)配合计算:a = (WA ×Χ+WB×Y)/(WA+ WB)a:目标成分(%)W A :熔汤重量(kg)Χ:熔汤重量的成分(%):添加地金重量(kg)WBY:添加地金的成分(%)3、熔解作业1)熔解方法熔解时最需要注意的是气体吸收和氧化。

第二章 常用铸造合金

第二章 常用铸造合金

2.1 铸铁
2.1.7 合金铸铁
1. 耐磨铸铁 高磷耐磨铸铁:加入0.4%-0.7%的P可形成高硬度断续 网状分布的磷共晶; 铬钼铜耐磨铸铁:加入铬、钼、铜可形成高硬度的C、 N化合物; 钒钛耐磨铸铁:加入V、Ti等元素,可形成高硬度的C、 N化合物 ; 耐磨铸铁用于机床导轨、汽车发动机缸套、活塞环、轴 套、磨球等。
2.1 铸铁
2.1.3 灰铸铁
2. 灰铸铁的孕育处理
2.1 铸铁
2.1.3 灰铸铁
3. 灰铸铁件的生产特点及牌号 (1)灰铸铁的生产特点
灰铸铁的铸造性能好:接近共晶成分,流动性好; 石墨化膨胀,收缩小,铸件的浇不到、缩孔、缩松、 气孔、变形、裂纹等倾向小。 不需热处理。
2.1 铸铁
2.1.3 灰铸铁
蠕墨铸铁的性能:
因蠕虫状石墨对基体的割裂作用不如片状强烈,且应 力集中小,故蠕墨铸铁的抗拉强度、屈服强度、断后伸长 率、弹性模量和弯曲强度均优于灰铸铁,接近于铁素体基 体的球墨铸铁,同时其导热性、减振性、铸造性、切削加 工性优于球墨铸铁。
2.1 铸铁
2.1.6 蠕墨铸铁
蠕墨铸铁的性能:
2.1 铸铁
2.1 铸铁
2.1.5 可锻铸铁
可锻铸铁虽然存在退火周期长,生产过程复杂,能 耗大的缺点,但在生产形状复杂,承受冲击载荷的薄 壁小件时,目前仍有不可替代的位置。这些小件若用 铸钢制造困难较大,若用球墨铸铁,质量又难保证。 可锻铸铁不仅对金属原材料的限制小,且质量容易控 制。今后发展方向,主要是探求快速退火新工艺,发 展可锻铸铁新品种。
2.1 铸铁
2.1.3 灰铸铁
1. 灰铸铁的组织与性能
灰铸铁的组织结构可看作在钢的基体中嵌入了大量石 墨片。图2-4 (1)力学性能 抗拉强度和弹性模量比钢低得多,抗拉强度仅为120250MPa。塑性、韧性近于为零,脆性材料。 原因 灰铸铁中的片状石墨犹如钢基体中布满裂纹。 ① 降低承载能力;② 造成应力集中。 抗压强度与钢相近,达60-80MPa,一般铸铁可作抗 压件用。

2-3常用合金铸件的生产

2-3常用合金铸件的生产
2013年7月26日星期五 2-3 铸铁
硫和锰对石墨化的影响
S 严重阻碍石墨化,有形成白口倾向,Fe和Fe 在晶界上形成低熔点(98.5℃)共晶体,具有热 脆性,使流动性降低,增大收缩率。限制在 0.1~0.15%以下。 Mn能抵消S的有害作用。Mn与S的亲合力大。 属有益元素 Mn+S=MnS Mn+FeS=Fe+MnS MnS的熔点约1600℃.比重较小,随熔渣排出炉 外.可提高基体的强度和硬度.过多的Mn阻碍石 墨化作用,一般在0.6~1.2%。
2013年7月26日星期五 2-3 铸铁
灰铸铁的工艺性
属脆性材料,不能锻造和冲压。焊接时 产生裂纹的倾向大,焊接区常产生白口 组织,呈崩碎切屑,切削加工性能好。
2013年7月26日星期五
2-3 铸铁
灰铸铁的减振性
比钢的减震性好得多,这是由于石墨对 机械震动起缓冲作用,阻止了振动能量 传播,减震能力为钢的5~10倍,是制造床 身、机座的好材料。
2013年7月26日星期五
2-3 铸铁
壁厚、成分与组织之间的关系
成分不变壁厚变—增加壁厚得到低牌号铸铁, 减小壁厚得到高牌号铸铁。 壁厚不变成分变—增加碳硅含量得到低牌号铸 铁,减少碳硅含量得到高牌号铸铁。 壁厚和成分都发生变化,但铸件的组织和机械 性能不变化—铸件壁厚增加则选择低碳硅的高 牌号铸铁,铸件壁厚减小则反之。其实质就是 利用铸件壁厚(冷却速度)和化学成分(碳硅 含量)对铸件石墨化的综合影响。
铁素体基体+团絮状石墨
珠光体可锻铸铁(白心可锻铸铁)的组织
珠光体基体+团絮状石墨
2013年7月26日星期五 2-3 铸铁
可锻铸铁的性能
可锻铸铁的前身是白口铸铁,结晶温度 范围大,流动性差,收缩大,易产生冷 隔、浇不足、缩孔、缩松及裂纹等缺陷。 在铸造工艺上应采用冒口及冷铁,创造 顺序凝固条件,提高薄壁铸件的浇注温 度,提高砂型的容让性。 可锻铸铁的加工性能优于钢,减振、耐 磨、低缺口敏感性及耐蚀性都较好。

铝合金铸件的铸造工艺分析

铝合金铸件的铸造工艺分析

铝合金铸件的铸造工艺分析摘要:铝合金铸件广泛应用于工业领域,受诸多因素的影响,铝合金铸件在生产过程中存在许多缺陷,如果不加以解决,将影响最终的经济效益。

铸件生产过程中铸造方式的选择和系统位置的设计与最终的凝固效果密切相关。

在此基础上,本文主要对铝合金圆筒铸件低压铸造工艺进行优化,实现定向凝固和有效喂料,消除铸件内部形成的缺陷。

关键词:铝合金铸件;铸造过程;优化策略引言铝合金以其自身的诸多优点,广泛应用于工业领域,不仅具有很强的抗拉强度,优异的塑性和韧性,而且其经济性较好,经过热处理后切削性能优异,可用于制造复杂的机械零件。

低压铸造主要是指将模具置于密封的坩埚上方,坩埚内的压缩空气不断通过,使液态金属表面产生一定的压力,最后金属液体通过提升管进入充型模具的过程。

铝合金缸体铸件用于支撑航空油箱,需要承受较大的压力,工作环境非常复杂,缸体质量要求高。

1高性能压铸合金技术新型高强韧压铸铝合金的开发主要包括两个方面:一是对现有传统压铸铝合金的合金成分进行优化或添加合金元素;二是开发新型压铸铝合金体系。

新型压铸铝合金一般要求其满足以下几点:适合生产壁厚2-v4mm的复杂结构压铸件;(2)铸态抗拉强度和屈服强度可分别达到300MPa和150MPa,伸长率15%;具有良好的耐腐蚀性;(4)采用工业上常用的变形铝合金高温喷涂工艺对合金进行强化;可进行热处理强化处理;可回收、环保。

目前常用的高强度、高韧性压铸铝合金有国外开发的Silafont-36、Magsimal-59、Aural-2和ADC-3等牌号,它们的共同特点是铁含量低于普通压铸铝合金;此外,严格控制其他杂质元素,如Zn、Ti等。

新型压铸镁合金的发展主要包括三个方面:超轻高强度压铸镁合金;耐高温蠕变压铸镁合金;耐腐蚀压铸镁合金。

超轻高强压铸镁合金的研究主要集中在Mg-Li合金上,Li元素可以提高合金的韧性,同时强度降低,通过添加第三元素,经过热处理后,合金的强度可以大大提高。

第二篇 铸造(第一章 铸造工艺基础).

第二篇 铸造(第一章  铸造工艺基础).

2018年11月5日1时39分
◆ 铸造生产的优点: 1)铸件可以生产形状复杂,特别是内腔复杂的毛坯;铸件 的轮廓尺寸可从几毫米至几十米;重量可从几克至几百吨。 2)适应范围广。铸造可用各种合金来生产铸件。 3)铸造批量不限。从单件、小批,直到大量生产。 4)铸件与零件的形状、尺寸很接近,因而铸件的加工余量 小,可节省金属,减少切削加工量,从而降低制造成本。 5)铸件所用的原材料大部分来源广泛、价格低廉,还可以 使用废料和废零件;设备费用较低,因此铸件的成本低廉。 ◆铸造生产的缺点: 1)工艺过程比较复杂,一些工艺过程还难以控制。 2)液态成形零件内部组织的均匀性、致密性一般较差。 3)液态成形零件易出现缩孔、缩松、气孔、砂眼、夹渣、 夹砂、裂纹等缺陷,产品 质量不够稳定。 4)由于铸件内部晶粒粗大,组织不均匀,且常伴有缺陷, 其力学性能比同类材料的塑性成形能力低。
第二篇


1.铸造工艺基础
2.常用合金铸件的生产
3.砂型铸造
4.特种铸造
5.铸件结构设计 讲授学时:10学时
2到具有与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔 中,待其冷却凝固,以获得毛坯或零件的生产方法,称为金属的 液态成形。即铸造。液态金属浇注过程。砂型铸造工艺演示。 ◆铸造是历史最为悠久的金属成型方式,直到今天仍然是毛 坯生产的主要方法。机器中铸件所占比例很大。 ◆铸造生产在机械制造业中的地位:视频。
二、浇注条件 浇注条件对充型能力的影响:
浇注温度
浇注 条件
◆对薄壁铸件或流动性较差的合金可 适当提高浇注温度,以防浇不足或冷 浇注温度越高,液态金属的粘度越小 隔缺陷。但浇注温度过高,容易产生 ,过热度高,金属液内含热量多,保 缩孔缩松等缺陷,故保证充型能力前 持液态的时间长,充型能力强。 提下,不宜过高。 液态金属在流动方向上所受的压力称

常用铸造合金的生产

常用铸造合金的生产

小结:本章讨论了常用合金的生产,重点是铸铁件生产,
要熟知生产工艺特点,并会简单应用;铸钢生产、铜铝合
金生产要熟记常用牌号。
18
课后练习的讨论 (P54-9)
⑼下列铸件适宜选用哪类铸造合金?请阐述理由。 火车轮:按GB8061-88规定: “ 铁路用辗(nian)钢整体车轮”有专门钢号:
CL60 (Wc=0.55~0.65)
铸铁好。但不能锻造。
9
4.牌号 GB9440—88
K T H(或Z) — —A= %
Rm≥ Mpa 黑心或P 可锻铸铁(可铁)
如:KTH300—06;建筑脚手架扣件、三 通管件、阀门。
KTZ550—04;用于;载荷较高的耐磨损 、凸轮轴,齿轮等。
见P48 表2-4。
10
三、球墨铸铁 nodular graphite cast--iron
15
§3铜铝合金铸件生产
有色合金熔融性质:熔点低;流动性好;收缩大 ;易吸气、易氧化。 一、铸造特点:容易铸造、注重熔炼、防止氧化 。
二、铸造铜合金
纯铜-紫铜,玫瑰红色,表面氧化膜后呈紫色。
白铜 - Cu—Ni合金;精密件,仪表;如 B19 等
青铜 - Cu—Sn 合金常称锡青铜。如Z CuSn10Pb1 (俗称:10-1锡青铜)
黄铜- Cu—Zn 合金 颜色随Zn↑,由黄红色→淡黄
色;如:ZCuZn38(含38%的锌,余为铜)
16
三、铸造铝合金
1.纯铝 Al aluminium
—银白色,熔点660℃,面心立方晶格,没有同素异构转变。
2.铝合金的分类: 变形铝合金 ;铸造铝合金 (1)变形铝合金
厂家直接按加工成各种规格的型材、板材、带材、 管材、线材等 。

镁合金的消失模铸造现状

镁合金的消失模铸造现状

镁合金的消失模铸造现状镁合金一直被用作铸件、自动化零件以及电气仪表等等的不可或缺的配件,而近来它的生产越来越普及,使铸造厂商受益匪浅。

镁合金的消失模铸造,正在改变镁合金行业的发展趋势,也正在改变镁合金铸件行业的生产模式,从而提高了生产效率。

消失模铸造是一种新兴的铸造技术,它采用一种组合式的铸造方法,并能够减少大量的焊接和拼接工作,以更有效的方式生产高质量的镁合金铸件。

它最初由美国1美国科学家引入,使用热膨胀材料和消失模具,以有效的方式生产超小型镁合金铸件。

消失模铸造不仅可以制造超小型细节,也可以减少无效的加工工序,使得消失模铸造成为各种铸件行业的最佳选择。

由于消失模铸造技术的出现,镁合金铸造厂商开始采用新的生产技术和设备,以满足客户需求。

由于消失模铸造能够有效地生产小型细节,从而大大提高了镁合金铸件的质量。

消失模铸造还能够更有效地处理相对于其他铸造技术更复杂的部件,从而大大提高了生产效率,可以减少生产成本和交货时间。

同时消失模铸造也能够提供出色的表面粗糙度,让企业更容易实现比传统技术更高的品质标准。

消失模铸造的发展,不仅改变了镁合金行业的未来,也改变了铸件行业的生产模式。

消失模铸造技术的出现,无疑给铸件行业带来了巨大的发展机遇。

消失模铸造技术的出现,使得更多的镁合金铸件以更省时、更高效的方式生产,从而帮助企业节省生产成本,提高销售额。

当前,消失模铸造已成为技术驱动型行业中不可或缺的必备技术,它不仅可以提高铸件行业的生产效率,还可以使生产成本低于传统铸造技术,使行业赶得上时代的发展脚步。

总的来说,消失模铸造已经在镁合金行业中发挥了重要作用,对促进行业发展起到了积极的作用,也为行业发展带来了全新的变化。

第二篇 第二章 常用合金铸件的生产

第二篇 第二章 常用合金铸件的生产
灰铸铁共分为HTl00、HTl50、HT200、HT250、HT300、 HT350六个牌号。选择铸铁牌号时必须考虑铸件的壁厚。
思考:某产品上的灰铸铁件壁厚有5mm、25mm两种,力学 性能全部要求抗拉强度为220MPa,若全部选用HT200,是否 正确?
二、可锻铸铁
可锻铸铁又称玛铁(钢)。它是将白口铸铁经石墨化 退火而成的一种铸铁。抗拉强度得到显著提高,且有着相 当高的塑性与韧性(但不可锻)。
(3)缺口敏感性小 由于石墨已使金属基体形成了大量缺口, 因此,外来缺口对灰铸铁的疲劳强度影响甚微,从而增加了
零件工作的可靠性。
(4)铸造性能优良,切削加工性好 灰铸铁的含碳量近于共 晶,流动性好。由于铸铁在结晶过程中伴有石墨析出,石墨 的析出所产生的体积膨胀抵消了部分铁的收缩,故收缩率甚 小。
2.影响铸铁组织和性能的因素
铸铁中的碳以石墨形式析出的过程称为石墨化。在铁碳合金中 ,碳有两种存在形式:其一是渗碳体,其中w(C)=6.69% ;其二是石墨,用符号G表示,其w(C)=100%。石墨具有特 殊的简单六方晶格,如图所示。
一、灰铸铁
金属基体+片状石墨
(1)灰铸铁的化学成分 灰铸铁的化学成分大致是: w(C)=2.5%~4.0%,w(Si)=1.0%~2.5%,w(Mn)=0.5%~1.4%, w(S)≤0.15%,w(P)≤0.3%。 (2)灰铸铁的显微组织 由于化学成分和冷却条件的综合影 响,灰铸铁在室温下的显微组织有三种类型:铁素体(F)+ 片状石墨(G);铁素体(F)+珠光体(P)+片状石墨(G);珠光 体(P)+片状石墨(G)。
灰铸铁的抗压强度受石墨的影响较小,并与钢相近。
图 2-12 灰铸铁的显微组织
铸造性能好,价格低、 生产简单,强度低, 减磨,耐磨,减振, 石墨膨胀,作承受压 力的机床底座,床身 和不重要的构件、零 件如:端盖、凸轮等 导轨、缸体
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(二)可锻铸铁的生产特点 1.铸出白口坯料
1)碳、硅含量要低。通常为2.4~2.8%C,0.4~1.4%Si。
2)冷却速度要快。
2.石墨化退火
石墨化退火的总周期一般为40~70小时
℃ 920 ℃-980 ℃ 高温阶段的石墨化退火时间需10-20小时
Fe3C A+G团
720 ℃
P
F+G团
650℃
P+G团
1) 铁素体灰口铸铁(F+G片): 这种铸铁抗拉强度和硬度低,易加工,铸造性能好。常用 来制造性能要求不高的铸件和一些薄壁件。
2) 铁素体-珠光体灰口铸铁(F+P+G片):
此种铸铁强度亦较低,但可满足一般机件要求,且其铸 造性能、切削加工性能和减振性较好,因此应用较广。
3) 珠光体灰口铸铁( P+G片): 这种铸铁强度和硬度较高,主要用来制造较为重要的机件。
(三)灰口铸铁的工艺性能 1 .良好的铸造性能。良好的流动性、小的收缩率。 2 .良好的切削加工性能。 3 .锻造性和焊接性差。
(四)灰口铸铁生产特点及牌号选用
1 .灰口铸铁件的生产特点 1)灰口铸铁一般在冲天炉中熔炼,成本低廉; 2)具有良好的铸造性能。 3)灰口铸铁一般不通过热处理来提高其性能。
管道等。
球铁
球墨铸铁的牌号用汉语拼音“QT”和两组数字表示,两组
数字分别表示最低抗拉强度和伸长率。
牌号
组织
用途举 例
QT400—17 QT420—10 QT500—05 QT600—02 QT700—02 QT800—02
组织
F+G团 F+G团 F+G团 F+G团 P+ G团 P+ G团 P+ G团 P+ G团
用途举 例
三通、管件、中压阀门
输电线路件、汽车、拖拉机 的前后轮壳、差速器壳、转向 节壳、制动器;农机件及冷暖 器接头等。
曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮、 摇臂、活塞环、轴套、犁片、 耙片、闸、万向接头、棘轮、 扳手、传动链条、矿车轮
F+ G团 t
四、球墨铸铁
1.球墨铸铁的组织、性能、牌号及用途 1)珠光体球墨铸铁(P + F少+G球) 其性能特点是:σb=600~800 MPa ; δ=2%
a)强度高。特别是屈服强度高,屈、强比 (σ0.2/σb≈0.7~0.8)高于45号钢(σ0.2/σb≈0.6)。 b)疲劳强度较高
c)硬度和耐磨性远比高强度灰铸铁高
5常用合金铸件生产
第一章 液态成形
§1-5常用液态成形合金及其生产
1-5-1铸铁件生产 1-5-2铸钢件生产 1-5-3 铸造有色合金
二、灰口铸铁
(一)灰口铸铁的化学成分、组织和性能
1 .灰口铸铁的化学成分与组织
灰口铸铁的化学成分一般为:2.6~3.6%C,1.2~3.0%Si, 0.4~1.2Mn,S≤0.15%,P≤0.3%。
硬度HB
180
孕育铸铁:P细+G细片
170
σb=250-400Mpa,
160
HB=170-270,δ≈ 0
150
常用的孕育剂为含硅75%的硅铁,
加入量为铁水重量的0.25-0.6%。
140 150 100 50
0 50 100 150
表面
中心
表面
冷却速度对其组织和性能的影响很小。
孕育铸铁适用于静载荷下,要求较高强度、硬度、耐磨 性或气密性的铸件,特别是厚大截面铸件。如重型机床 床身,汽缸体、缸套及液压件等。 必须指出: ① 孕育铸铁原铁水的碳2.7-3.3 % 、硅1-2%含量不能太高; ② 原铁水出炉温度不应低于1400℃; ③ 经孕育处理后的铁水必须尽快浇注,以防止孕育作用衰退。
2 .可锻铸铁的牌号
可锻铸铁的牌号用汉语拼音和两组数字表示,第一组 数字表示其最低抗拉强度σb (Mpa),第二组数字表 示其最低伸长率δ 。
可铁黑
KTH300—06
σb δ
可铁珠
KTZ450—06
σb δ
牌号
KTH300—06 KTH330—08 KTH350—10 KTH370—12 KTZ450—06 KTZ550—04 KTZ650—02 KTZ700—02
2 .灰口铸铁的牌号选用
灰铁
灰口铸铁的牌号用汉语拼音“HT”和一组数字表示,
数字表示其最低抗拉强度σb (Mpa)。
牌号 HT100 HT150 HT200 HT250 HT300 HT350
组织 F+G片 F+P+G片 F+P+G片 P+G片 P细+G细片 P细+G细片
用途举例
盖、外罩、油盘、手轮、支架、底板、镶导轨的机床 底座等对强度无要求的零件
2 .灰口铸铁的性能
1)力学性能:σb=120-250Mpa,仅为钢件的20-30%,
δ≈ 0

2)良好的减振性
3)良好的耐磨性
4)低的缺口敏感性
(二)灰口铸铁的孕育处理
灰口铸铁的组织和性能,很大程度上取决于石墨的数量、 大小和形态。
孕育处理 — 熔炼出相当于白口或麻口组织的低碳、低 硅的高温铁水,向铁水中冲入细颗粒的孕育剂,孕育剂 在铁水中形成大量弥散的石墨结晶核心,使石墨化作用 骤然提高,从而得到在细晶粒珠光体上均匀的分布着细 片状石墨的组织。
底座、床身、与HT200相配的溜板、工作台;泵壳、 容器、法兰盘;工作压力不太大的管件
要求高的强度和一定耐蚀能力的泵壳、容器、塔器、 法兰、硝化塔 机床床身、立柱、平尺、划线平板、汽缸、齿轮、活 塞、刹车轮、联轴器盘、水平仪框架 压力为80Mpa以下的油缸、泵体、阀门
床身导轨、车床、冲床等受力较大的床身、机座、主 轴箱、卡盘、齿轮、高压油缸、水缸、泵体、阀门、 衬套、凸轮、大型发动机曲轴、气缸体、气缸盖;冷 镦模、冷冲模
三、可锻铸铁
(一)可锻铸铁的组织、性能、牌号及选用
1 .可锻铸铁的组织、性能、牌号及选用
1)铁素体(黑心)可锻铸铁(F+G团): 具有良好的塑性和韧性,耐蚀性较高,适于制造承受振动 和冲击、形状复杂的薄壁小件,如汽车拖拉机的底盘类零 件、各种水管接头、农机件等。
2)珠光体(P+ G团): 其强度、硬度、耐磨性优良,并可通过淬火、调质等热 处理强化。可取代锻钢制造小型连杆、曲轴等重要件。
因此,珠光体球墨铸铁可代替碳钢制造某些受较 大交变负荷的重要件,如曲轴、连杆、凸轮、蜗 杆等。
2)铁素体球墨铸铁 (F + P少+G球) 其性能特点: σb=450~500 MPa ; δ=17%
我国主要用于代替可锻铸铁制造汽车、拖拉机底盘类零件,
Hale Waihona Puke 如后桥壳等。国外则大量用于铸管,如上、下水管道及输气
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