最优控制理论研究生课程论文
控制理论课程论文
课程论文课程名称:控制理论基础报告题目:MATLAB与控制理论课程的教学结合院系:理学院指导教师:孙福芹设计者:王智伟学号:0772*******设计时间:2011年12月24日天津职业技术师范大学MATLAB与控制理论课程的教学整合研究摘要:针对控制理论课程的特点及存在的问题,文章提出了用MATLAB语言与控制理论进行教学整合的思路,着重探讨了MATLAB辅助教学的效果及在教学中的应用,并给出仿真实例。
通过示例说明了应用MATLAB辅助教学既能丰富教师的教学手段,激发学生的学习兴趣,又能提高课堂教学质量。
关键词:控制理论;MATLAB;教学整合控制理论是力理工科类专业学生从基础课到专业课过渡的首开专业基础课,包括控制系统模型建立、系统分析、系统设计的基本理论和相关技术。
它涉及的基础理论和知识面较广、概念抽象、数学计算量大,并且对先修课程有较高要求,学生的学习难度大,教师讲授起来也有难度,教学过程容易枯燥。
因此要求对该课程的教学的内容上和教学方式进行更新。
MATLAB语言是集数值计算、符号运算和图形处理等强大功能于一体的科学计算语言,可以观察到系统在各种工况下的工作性能,方便地调节参数以获得最优设计,而且易学易用,不要求学生有很好的编程基础,现已成为大学教学和科研中最常见的工具。
掌握该工具将大大提高课程教学、解题作业、分析研究的效率。
本文针对控制理论课程的特点及教学中存在的问题,在理论教学内容上将MATLAB语言应用到专业课程学习之中,帮助学生掌握该课程,并在培养其科研能力方面打下基础。
一、控制理论课程的特点及在教学中存在的问题1.控制理论课程的特点(1)涉及知识面广,理论知识多。
首先控制理论课程涉及的知识与其控制对象的性质有关,其次控制对象的数学模型和分析其性能时还需要大量数学知识。
如:拉氏变换、微分方程、复变函数和矩阵分析等,使基础差的学生学习上有畏难情绪,影响教学效果。
(2)新概念和新方法多,如受控对象、测量、反馈、负反馈、对偶性、能控性、能观性等概念易混淆。
控制论论文
最优控制理论简单研究姓名:学号:内容摘要最优控制理论(optimal control theory),是现代控制理论的一个主要分支,着重于研究使控制系统的性能指标实现最优化的基本条件和综合方法。
最优控制理论是研究和解决从一切可能的控制方案中寻找最优解的一门学科。
它是现代控制理论的重要组成部分。
其所研究的问题可以概括为:对一个受控的动力学系统或运动过程,从一类允许的控制方案中找出一个最优的控制方案,使系统的运动在由某个初始状态转移到指定的目标状态的同时,其性能指标值为最优。
这类问题广泛存在于技术领域或社会问题中。
这类问题广泛存在于技术领域或社会问题中。
例如,确定一个最优控制方式使空间飞行器由一个轨道转换到另一轨道过程中燃料消耗最少,选择一个温度的调节规律和相应的原料配比使化工反应过程的产量最多。
因此最优控制理论对于解决实际问题和促进科学的发展具有重要的意义和作用。
关键字:最优控制;状态方程;稳定性引言控制工程领域早期的经典控制方法和技术早已被工程师们所熟知并进行广泛的应用。
一般而言经典控制非常适合解决单输入单输出线性定长系统的控制器设计问题。
然而对于高阶系统或多输入多输出系统,采用经典控制方法很难获得令人满意的控制性能。
在这种情况下,控制学者于20世纪60年代初开始研究状态空间方法,并依此发展出现代控制的理论框架。
其中最优控制则是现代控制理论的主要分支,解决最优控制问题的主要方法有变分法、极值原理和动态规划。
从数学的观点来看,最优控制研究的问题是求解一类带有约束条件的泛函极值问题,属于变分学的范畴,但它只能解决一类简单的最优控制问题,因为它只对无约束或开集性约束是有效的,而无法解决工程实际中经常碰到的容许控制属于闭集的一类最优控制问题。
这就促使了控制学者们开辟求解最优控制问题的新途径。
苏联学者Л.С.庞特里亚金1958年提出的极大值原理和美国学者R.贝尔曼1956年提出的动态规划,对最优控制理论的形成和发展起了重要的作用,而这两种理论则被称作是最优控制理论的两大基石,它们对现代控制理论的发展起了重要的推动作用。
最优控制理论及其在工程中的应用研究
最优控制理论及其在工程中的应用研究【摘要】论文介绍了最优控制理论及其求解方法,最优控制理论的研究进展,并对工程中的几个案例进行了分析,得到最优化的控制方法。
【关键词】最优控制;负载摆动;最优控制器;遗传算法;运动估计最优控制是使控制系统的性能指标实现最优化的基本条件和综合方法。
可概括为:对一个受控的动力学系统或运动过程,从一类允许的控制方案中找出一个最优的控制方案,使系统的运动在由某个初始状态转移到指定的目标状态的同时,其性能指标值为最优。
从数学上看,确定最优控制问题可以表述为:在运动方程和允许控制范围的约束下,对以控制函数和运动状态为变量的性能指标函数(称为泛函)求取极值(极大值或极小值)。
解决最优控制问题的主要方法有古典变分法(对泛函求极值的一种数学方法)、极大值原理和动态规划。
最优控制已被应用于综合和设计最速控制系统、最省燃料控制系统、最小能耗控制系统、线性调节器等。
最优控制理论是现代控制理论的重要组成部分,是研究和解决从一切可能的控制方案中寻找最优解的一门学科,基本内容和常用方法包括动态规划、最大值原理和变分法。
最优控制理论的实现离不开最优化技术。
最优化技术就是研究和解决最优化问题,主要包括两个需要研究和解决的方面:一个是如何将最优化问题表示为数学模型;另一个是如何根据数学模型尽快求出其最优解。
1最优化问题的基本求解方法所谓最优化问题,就是寻找一个最优控制方案或最优控制规律。
使系统能最优地达到预期的目标。
在最优化问题的数学模型建立后。
主要是如何通过不同的求解方法求出其最优解。
一般而言。
最优化问题的求解方法大致可分为4类:1.1解析法:对于目标函数及约束条件具有简单而明确的数学表达式的最优化问题,通常可采用解析法来解决。
其求解方法是先按照函数极值的必要条件,用数学分析方法求出其解析解。
然后按照充分条件或问题的实际物理意义间接地确定最优解。
在解决实际问题时,由于描述实际问题的解析形式的数学表达式较难找到。
最优控制理论在工业流程自动化中的应用研究
最优控制理论在工业流程自动化中的应用研究近年来,工业自动化逐渐成为工业制造业的主流,而在工业自动化中,最优控制理论的应用,不仅能够提高工业自动化控制系统的精确度和效率,更能够有效降低生产成本。
因此,最优控制理论在工业流程自动化中的应用也成为研究的热点之一。
一、最优控制理论概述最优控制理论,简单的说就是在给定控制参数下,通过最优化算法来求解某个系统状态或输出值。
其目标是找到一个控制策略,使得系统在一定时间内,能够得到最优的性能指标。
该理论的主要特点是通过建立数学模型,获得最优控制方案,并能够实现实时控制。
最优控制理论可分为开环最优控制和闭环最优控制。
其中,开环最优控制是指在系统参数未知的条件下,通过最优化算法来求解某个系统状态或输出值。
而闭环最优控制,则是利用反馈控制的方法来实现最优控制。
二、最优控制理论在工业流程自动化中的应用在工业流程自动化中,最优控制理论的应用主要涉及到控制对象模型的建立、控制策略的选择以及控制器的设计等方面。
1、控制对象模型的建立控制对象模型的建立是最优控制系统设计的第一步,其主要目的是将控制对象建立为数学模型,以便于后续的最优控制设计。
具体来说,就是将控制对象的状态、输入和输出等要素构建成数学模型,通常采用的是微分方程或状态空间方程。
在建立控制对象模型时,需要考虑到对象本身的特点和要求,如控制对象的非线性性、时变性、耗能情况以及控制要求等因素。
建立出准确可靠的控制对象模型,能够为最优控制策略的确定和控制器的设计提供保障。
2、控制策略的选择选择合适的控制策略,是实现最优控制的关键。
最优控制策略的选择应该综合考虑控制对象特性、控制要求、控制器性能以及应用环境等多重因素。
根据控制目标的不同,可以采用各种不同的最优控制算法,如LQR控制、模型推导法、动态规划法、优化算法等。
其中,LQR控制是一种基于状态反馈的最优控制策略,通过调整系统控制输入和反馈的权重矩阵,实现对系统的最优控制。
线性系统控制理论与最优控制研究
线性系统控制理论与最优控制研究线性系统控制理论是研究线性系统稳定性、可控性、可观性等性质及其控制方法的学科。
它是现代控制理论的基础,也是其他控制问题研究的基础。
最优控制是研究控制系统中最优性问题的学科,它是控制理论中的重要分支。
本文将论述线性系统控制理论和最优控制的研究现状和发展趋势。
一、线性系统控制理论线性系统控制理论的研究范围很广,其中最重要的概念之一是“稳定性”。
稳定性是指当外界干扰作用在控制系统上时,系统的状态不发生失控现象,保持在有限范围内的特性。
稳定性是衡量控制系统性能的最基本指标之一。
在线性系统控制理论中,另一个重要概念是“可控性”。
可控性是指使用有限控制量能够将系统状态从任意初始状态控制到任意目标状态的能力。
对于一个线性系统,其可控性与其矩阵的秩有关。
如果矩阵的秩等于系统状态量,则该系统是完全可控的。
否则,该系统是不完全可控的。
另一个重要概念是“可观性”。
可观性是指通过有限观测量能够从控制系统的输出中恢复出其所有状态信息的性质。
对于一个线性系统,其可观性与其矩阵的秩有关。
如果矩阵的秩等于系统状态量,则该系统是完全可观的。
否则,该系统是不完全可观的。
线性系统控制理论还研究了几个其他重要的概念:反馈控制、状态反馈、输出反馈、鲁棒控制、自适应控制等。
其中最基本的是反馈控制。
反馈控制是控制系统中最常用的、最基本的控制方法,其基本思想是通过对系统输出的测量结果进行反馈控制使系统保持稳态。
状态反馈和输出反馈是反馈控制的两个基本形式。
前者把系统状态作为反馈信号,后者把系统输出作为反馈信号。
鲁棒控制则是解决不确定因素对控制系统的影响。
自适应控制则是在系统运行时不断自动调节控制器参数以适应系统的变化的一种控制方法。
二、最优控制在控制系统中,常常需要优化一个指标,以获得最优控制效果。
最优控制是研究控制系统中最优性问题的一门学科。
最优性问题是指在控制系统中,如何使控制过程在满足特定约束条件的前提下,达到最优目标值的问题。
最优控制小论文.
题目:城市交叉路口交通灯控制优化研究学院:信息工程与自动化姓名:邓志华专业:控制工程学号: 20152204073指导老师:张寿明摘要随着我国经济发展迅猛,人均收入逐年增加,为了改善生活水平,基本上每个上班族都购置了一部车,有的家庭甚至不至一辆,加上我国人口基数大,交通道路还不很完善,必然导致我国各个城市交叉路口车辆通行面临着很严峻的问题。
这样更不利于城市交通道路的管理,给我们每一个居民来了很多不便。
本文利用最优控制理论,研究了城市交叉路口信号灯控制方式与通过路段历年车辆交通通行疏密情况并进行计算,由计算结果可以看出,经最优控制理论优化后交通信号灯,其城市交叉路口人、车通畅路况效果明显得到改善以及发生交通事故可能性大幅度的降低,可以作为城市交叉路口人、车辆通行优化控制的一种有效手段[1]。
关键词:最优控制;控制;优化;城市交叉路口交通灯AbstractAlong with the fast development of economy in China, the per capital income increased year by year,in order to improve the living standards, basically every office worker bought a car, some families even not a car, combined with China's large population base, the traffic is not very perfect, bound to lead to each city intersection traffic in our country is facing a serious problem.It is not conducive to the management of the urban traffic road, to each of our residents to a lot of inconvenience. Using optimal control theory, this paper studies the urban intersection signal control way and by road vehicle traffic density and calculated the calendar year, by the calculation results can be seen that after the optimal control theory to optimize the traffic lights, the city inter —section, car unobstructed road effect is obviously improved and greatly reduce the traffic accident probability and can be used as an urban intersection, traffic optimization is an effective means of control.Key words: Optimal control;Control;OptimizingCity intersection traffic lights前言 (3)第一章概述 (4)1.1 城市交通控制系统的组成部分 (4)1.2 城市交通信号优化控制子系统——中心控制子系统 (5)第二章最优控制策略 (6)2. 1 最优控制理论的基本内容 (6)2.2最优控制问题的基本求解方法 (7)2.2.1解析法 (7)2.2.2数值解法(直接法).. (7)2.2.3 解析与数值相结合的寻优方法 (7)2.2.4 网络最优化方法 (7)第三章城市交通信号优化控制子系统模型 (7)3.1 目标与约束条件的关系集合 (7)第四章总结 (8)第五章致谢 (9)参考文献 (11)近三十年来,城市交通控制的研究和应用都有了很大发展,现在世界上很多城市的交通均采用计算机协调控制。
北京交通大学(最优控制理论与算法研究生课程)第一章 最优控制概述
最优控制问题的描述(2/2)
值得注意的是, 所谓的“最优性”, 是指被控系统相对于性能 指标函数意义下的最优性。 不同的性能指标函数, 最优控制结果是不相同的。
最优控制发展简史(1/5)
1.3 最优控制发展简史
20世纪50年代, 随着现代化生产的发展, 特别是空间技术的 发展, 被控系统日趋复杂, 对自动控制提出的要求愈来愈高。 建立在传递函数、频率特性基础上的经典控制理论, 存 在诸多局限性。 主要表现在: ① 首先, 它只适用于集总参数的SISO线性定常系统, 且只 适应于以解决伺服系统稳定性为主要目标的设计问题, 难以适应综合性能指标的系统控制设计。 ② 其次, 在应用经典控制理论设计时, 需要凭经验试凑及 大量手工计算, 难以用来解决复杂问题,如PID控制。
目标集(2/3)
末态因不同问题,可以是状态空间的一个点, 更为一般的 情况是末态要落在事先给定的范围内 , 如要求末态满足 如下约束条件 g1(x(tf),tf)=0 g2(x(tf),tf)0 式中, g1(x(tf),tf) 和 g2(x(tf),tf) 为关于末态时刻 tf 和末态状 态 x(tf) 的非线性向量函数。
最优鲁棒控制
最后介绍基于 Matlab 的线性系统的线性二次型最优控制 系统的设计计算与运动仿真问题的程序设计与仿真计算。
最优控制概述(1/1)
第 1 章 最优控制概述
在 20 世纪 50 年代末开始迅速发展起来的现代控制理论中, 最优控制是其一个主要内容,目前仍是非常活跃的一个分 支。 最优控制问题是从大量的实际问题中提炼出来的, 它 的发展与航空、航天和航海的制导、导航和控制技术密 不可分; 化工过程中有着广泛的应用;等等。 下面先通过几个应用实例来引出最优控制问题,然后讨 论最优控制问题的描述及数学表达。 内容包括: 最优控制的问题提出 最优控制的问题描述 最优控制的发展简史
自动控制理论论文15篇(基于控制系统分析的自动控制理论课程建设及实践)
自动控制理论论文15篇基于控制系统分析的自动控制理论课程建设及实践自动控制理论论文摘要:在多年自动控制理论教学实践中,笔者对“控制理论”学以致用,在充分分析课程特点、考察教学过程的基础上,利用控制理论基本思想,发挥专业优势,分别针对目标制定、反馈设置、干扰抑制、控制手段等方面找到教学活动的对应环节,摸索出适合电类、机电类专业学生学习的教学方法。
同时,对其他课程体系建设具有一定的借鉴作用。
关键词自动控制理论自动论文自动自动控制理论论文:基于控制系统分析的自动控制理论课程建设及实践[摘要]自动控制理论课是电类专业的基础课程,在课程设置和学生培养中占有重要地位。
利用控制理论基本思想,指导该课程的建设过程,分析了教学过程的系统构成特性、制约因素及相应的解决方法。
通过多年的教学实践,取得了较好的教学效果。
[关键词]自动控制理论;系统分析;反馈;课程建设0 引言深化教学改革,提高教学质量,强化素质教育是当前高等学校教改的重要主题,而更重要的是教育思维模式的更新与变革。
所谓“教有法无定法”,但每位肩负“传道、授业、解惑”职责的教师都希望收到事半功倍的效果。
在专业课自动控制理论多年的教学工作中,笔者也在不断理解社会发展变革对其的新要求,调整具体的授课思路与方法,摸索新的教学策略。
本文将控制理论恰当地应用到自动控制理论教学之中,采取反馈控制手段,在教学实践中,有效地提高教学质量。
1 课程特点及控制系统结构自动控制理论课程是电气类、机电类专业的一门理论性很强的专业基础课,在学生培养过程中占有重要的地位,一般都在大学三年级第一学期或第二学期开设。
这门课有其自身的特点,如知识系统连接较为紧密、计算性强、作图方法多;课程中知识点多且抽象,而且对数学基础要求较高,涉及到的数学知识包括高等数学、线性代数、积分变换、复变函数等;与工程实际联系较为紧密。
在教学中必须要遵循由浅入深、从易到难的规律,对先修课程应有一定程度的理解,并在此基础上以系统的、整体的观念实施教学。
最优控制论文.
最优控制论⽂.最优控制⽅法的分析和综合摘要:主要阐述了关于最优控制问题的基本概念,最优控制是最优化⽅法的⼀个应⽤。
最优化⼀般可以分为最优设计、最优计划、最优管理和最优控制四个⽅⾯。
⽽最优控制理论是研究和解决从⼀切可能的控制⽅案中寻找最优解的⼀门学科,解决最优控制问题的主要⽅法有古典变分法、极⼤值原理和动态规划。
通过以上知识的讲解使初学者能够快速掌握最优控制的问题。
最优控制是最优化⽅法的⼀个应⽤,如果想了解最优控制必须知道什么是最优化⽅法。
所谓最优化⽅法为了达到最优化⽬的所提出的各种求解⽅法。
第⼀章最优控制的⼀般概念1.1 背景知识在现代科学技术的众多领域中,⾃动控制技术起着越来越重要的作⽤。
所谓的⾃动控制,是指在没有⼈直接参与的情况下,利⽤外加的设备和装置,是机器、设备或⽣产过程的某个⼯作状态或参数⾃动按照预定的规律运⾏。
近⼏⼗年来,随着电⼦计算机技术的发展和应⽤,在宇宙航⾏、机器⼈控制、导弹制导以及核动⼒等⾼新技术的领域中,⾃动控制技术更具有特别重要的作⽤。
⾃动控制理论是研究⾃动控制共同规律的技术科学。
它的发展初期,是以反馈理论为基础的⾃动调节原理,主要⽤于⼯业控制。
第⼆次世界⼤战期间,为了设计和制造飞机及船⽤⾃动驾驶仪、⽕炮定位系统、雷达跟踪系统以及其它基于反馈原理的军⽤装备,进⼀步促进并完善了⾃动控制理论的发展。
到战后,已形成完整的⾃动控制理论体系,这就是以传递函数为基础的经典控制理论,它主要研究单输⼊—单输出、线性定常系统的分析和设计问题。
随着现代应⽤数学新成果的推出和电⼦计算机技术的应⽤,为适应宇航技术的发展,⾃动控制理论跨⼊了⼀个新阶段——现代控制理论。
它主要研究具有⾼性能、⾼精度的多变量变参数系统的最忧控制问题,主要采⽤的⽅法是以状态为基础的状态空间法。
从数学意义上说,最优化⽅法是⼀种求极值的⽅法,即在⼀组约束为等式或不等式的条件下,使系统的⽬标函数达到极值,即最⼤值或最⼩值。
从经济意义上说,是在⼀定的⼈⼒、物⼒和财⼒资源条件下,使经济效果达到最⼤(如产值、利润),或者在完成规定的⽣产或经济任务下,使投⼊的⼈⼒、物⼒和财⼒等资源为最少。
控制系统中的最优控制理论及应用
控制系统中的最优控制理论及应用控制系统是现代工程中不可或缺的一部分,它能够将输入信号转化为相应的输出信号,以实现对系统行为的调整和控制。
而在控制系统中,最优控制是一种关键的理论和方法,它能够在给定的条件下寻找到最优的控制策略,以使系统的性能达到最佳。
最优控制理论的核心是最优化问题,即在给定一组约束条件下,寻找能使某个性能指标达到最优的控制策略。
常见的性能指标有能耗最小、系统响应最快、误差最小等。
为了解决这类问题,最优控制理论通常利用微积分和变分法等数学工具来建立系统的数学模型,并通过求解最优化问题得到最优控制策略。
在最优控制理论中,常用的方法有数学规划、动态规划和最优化方法。
其中,数学规划是在一组约束条件下,通过建立目标函数的数学模型,利用数学优化算法求解最优解。
动态规划是一种递推算法,它通过将复杂的最优控制问题分解为一系列子问题,并利用最优化原理逐步递推求解。
最优化方法则是一类数学求解算法,通过迭代优化搜索来找到目标函数的最优解。
除了理论研究,最优控制理论在实际应用中也具有广泛的价值。
例如,在工程领域中,最优控制可应用于航空航天、自动化控制、能源管理等方面。
在航空航天领域,最优控制可以用于飞行器的轨迹规划和姿态控制,以实现飞行器的安全、高效运行。
在自动化控制领域,最优控制可以用于工业生产中的过程控制和优化,以提高生产效率和降低能源消耗。
在能源管理领域,最优控制可以用于电力系统的调度和优化,以合理分配能源资源和提高能源利用效率。
此外,在生物学、经济学和社会科学等领域中,最优控制理论也有广泛的应用。
在生物学中,最优控制可用于模拟和研究生物系统的行为和进化规律。
在经济学中,最优控制可用于确定最佳的生产方案和资源配置,以实现社会效益的最大化。
在社会科学中,最优控制可用于指导社会政策和管理决策,以实现社会资源的合理分配。
综上所述,最优控制理论是控制系统中的重要组成部分,它通过数学建模和优化算法,为控制系统提供了有效的解决方案。
控制系统的最优控制理论与方法
控制系统的最优控制理论与方法在控制系统中,最优控制理论与方法是一种重要的技术手段,旨在通过优化控制策略,使系统性能达到最佳状态。
本文将介绍最优控制理论的基本概念、主要方法以及在实际应用中的一些案例。
一、最优控制理论的基本概念最优控制理论是一种应用数学理论,研究如何确定控制系统中的最优控制策略,以使系统性能指标达到最佳。
最优控制理论的核心是优化问题的解决方法,通过最小化或最大化某种性能指标,如系统响应时间、稳定性、能耗等,来获取最优控制策略。
在最优控制理论中,有两个基本概念需要了解:动态系统和性能指标。
动态系统是指由一组动态方程描述的系统,其中包含控制变量和状态变量。
性能指标是衡量系统性能的指标,根据不同的要求可以选择不同的性能指标,如最小化过程中的能耗、最大化系统的稳定性等。
二、最优控制方法最优控制方法主要包括动态规划、最优化方法和参数整定等。
下面将详细介绍这三种方法。
1. 动态规划动态规划是最优控制理论中最基本的方法之一。
它通过将控制问题划分为若干子问题,并逐步求解每个子问题的最优解,最终得到整体的最优控制策略。
动态规划方法适用于动态系统模型已知、状态空间离散化的情况。
2. 最优化方法最优化方法是一种通过优化目标函数求解最优解的方法。
其中,目标函数可以是系统的性能指标,通过最小化或最大化目标函数来确定最优控制策略。
最优化方法适用于动态系统模型复杂、状态空间连续的情况。
3. 参数整定参数整定是指根据系统的数学模型和性能指标,确定控制器的参数值,以实现最优控制。
参数整定方法可以根据系统的特性和要求选择不同的方法,例如经验公式、频域分析、优化算法等。
参数整定在工程实践中具有重要的应用价值,可以使系统在不同工况下都能达到最佳性能。
三、最优控制理论与方法的应用案例最优控制理论与方法在各个领域都有广泛的应用,以下列举几个案例来说明。
1. 自动驾驶汽车自动驾驶汽车是近年来亟待解决的重要问题之一。
最优控制理论与方法可以应用于自动驾驶汽车的路径规划和控制中,通过优化控制方法确定最佳行驶路径和速度,从而提高驾驶安全性和行驶效率。
最优控制结课论文
最优控制结课论文题目:基于最优控制的倒立摆系统建模及仿真学院:自动化学院专业:控制科学与工程姓名:常勇学号:133122332教师:陈鹏摘要作为一个典型的不稳定的非线性系统,倒立摆具有成本低,结构简单,便于用各种方法进行控制的特点,因而倒立摆系统常被人们用来检验各种控制方法的优劣。
倒立摆难点在控制,当前关于控制的研究已经很多。
首先建立了控制对象的数学模型,应用牛顿力学定律的方法实现对系统模型的建立。
牛顿力学定律法主要是对系统进行受力分析,通过其水平和竖直方向的受力情况列写方程,经过拉普拉斯变换计算出其状态空间表达式,这一过程也可直接用MATLAB软件编程得到。
然后,对系统进行最优控制的分析,并设计出最优控制器。
关键词:倒立摆,数学模型,最优控制AbstractAs a typical unstable nonlinear system, inverted pendulum system has the characteristics of low cost and simple structure. It can be controlled by many kinds of methods, so people use it to test the various control methods to know whether they are good or not. The difficulty of it is control. There are many research achievements about it now.This article firstly establishes the mathematical model of the controlled object. Then it uses application law of Newtonian mechanics to achieve the establishment of system model. The Law of Newtonian mechanics method is mainly on stress analysis of the system. Then it shows the equation by anglicizing the force in the direction of horizontal and vertical. Calculating its state space after Laplace transform, this process can also be directly programmed by MATLAB software. Secondly, analyzes the controllability and observability of system, and to the design of optimal controller.Keywords:Inverted pendulum, Mathematical model, Optimal control第一章绪论1.1 倒立摆系统的研究意义倒立摆控制系统是一个复杂的、不稳定的、非线性系统,是进行控制理论教学及开展各种控制实验的理想实验平台。
现代控制论文
最优控制方法及其应用摘要最优控制是现代控制理论的核心,它研究的主要问题是:在满足一定约束条件下,寻求最优控制策略,使得性能指标取极大值或极小值,使控制系统的性能指标实现最优化的基本条件和综合方法。
可概括为:对一个受控的动力学系统或运动过程,从一类允许的控制方案中找出一个最优的控制方案,使系统的运动在由某个初始状态转移到指定的目标状态的同时,其性能指标值为最优。
从数学上看,确定最优控制问题可以表述为:在运动方程和允许控制范围的约束下,对以控制函数和运动状态为变量的性能指标函数(称为泛函)求取极值(极大值或极小值)。
解决最优控制问题的主要方法有古典变分法(对泛函求极值的一种数学方法)、极大值原理和动态规划。
最优控制已被应用于综合和设计最速控制系统、最省燃料控制系统、最小能耗控制系统、线性调节器等。
研究最优控制问题有力的数学工具是变分理论,而经典变分理论只能够解决控制无约束的问题,但是工程实践中的问题大多是控制有约束的问题,因此出现了现代变分理论。
现代变分理论中最常用的有两种方法。
一种是动态规划法,另一种是极小值原理。
它们都能够很好的解决控制有闭集约束的变分问题。
值得指出的是,动态规划法和极小值原理实质上都属于解析法。
此外,变分法、线性二次型控制法也属于解决最优控制问题的解析法。
最优控制问题的研究方法除了解析法外,还包括数值计算法和梯度型法。
1目录摘要 (1)第一章古典变分法 (3)1.1 古典变分法的定义 (3)1.2 古典变分法的应用 (3)第二章最大值原理 (6)2.1 最大值原理概述 (6)2.2 最大值原理应用举例 (7)第三章动态规划 (8)3.1动态规划的概述 (8)3.2动态规划的应用 (10)第四章线性二次型 (13)结束语 (15)参考文献 (16)23第一章 古典变分法1.1 古典变分法的定义古典变分法是研究对泛函求极值的一种数学方法。
直接来说,求泛函的极大值或者极小值问题成为变分问题,而求泛函极值的方法就成为变分法。
研究生最优控制课程教学思考与实践
力学与实践
2019 年 6 月
研究生最优控制课程教学思考与实践 1)
曾祥远2)
(北京理工大学自动化学院,北京 100081)
摘要 最优控制课程是控制科学与工程学科研究生学位必修课,同时也是力学 (特别是动力学与控 制方向) 学位课,是一门具有理论深度和广泛工程应用的基础课。本文围绕如何提高课程教学质量、培 养学生学习兴趣和创新能力的问题,对最优控制课程的教改核心、教学目标、教学内容、教学材料和教 学方法等展开讨论。部分教改措施 (如研讨式教学和 BOPPPS 教学结构) 已应用于课程实践且取得良好 效果。
有成熟的最优控制理论,讲解各离散的知识点。
最优控制是现代控制理论的一个重要分支,是 变分法的发展与力学大师拉格朗日息息相关。
研究和解决从一切可能的控制方案中寻求最优解的
最优控制课程一般是控制理论与控制工程学科
一门学科。作为控制科学与工程学科的核心课程之 研究生必修课,同时也是力学、宇航科学与技术、
一,最优控制具有很强的理论性,同时在工程实践 机械工程、车辆工程等学科的重要学位课。如何保
第3期
曾祥远:研究生最优控制课程教学思考与实践
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1 当前教学主要问题探析
进入 21 世纪以来,信息技术快速发展,人类以 前所未有的速度进入到人工智能时代。对于 1980 年 代以后出生的年轻人,互联网成为获取各种信息的 重要手段。互联网和人工智能等新兴技术导致教育 的核心需求发生了千百年来的重大变化:从知识传 授转变为创新能力培养 [2]。信息时代的快速发展, 对学生在校知识的学习、掌握、运用和创新提出了
中又有着广泛的应用。该课程与数学联系紧密,一 证学生在习得教学大纲、自动控制原理等为先修课程 [1],内 最优控制学科有一个整体的认知并掌握此类课程的
现代控制理论论文
摘要最优控制,又称无穷维最优化或动态最优化,是现代控制理论的最基本,最核心的部分。
它所研究的中心问题是:如何根据受控系统的动态特性,去选择控制规律,才能使得系统按照一定的技术要求进行运转,并使得描述系统性能或品质的某个“指标”在一定的意义下达到最优值。
最优控制问题有四个关键点:受控对象为动态系统;初始与终端条件(时间和状态);性能指标以及容许控制。
一个典型的最优控制问题描述如下:被控系统的状态方程和初始条件给定,同时给定目标函数。
然后寻找一个可行的控制方法使系统从输出状态过渡到目标状态,并达到最优的性能指标。
系统最优性能指标和品质在特定条件下的最优值是以泛函极值的形式来表示。
因此求解最优控制问题归结为求具有约束条件的泛函极值问题,属于变分学范畴。
变分法、最大值原理(最小值原理)和动态规划是最优控制理论的基本内容和常用方法。
庞特里亚金极大值原理、贝尔曼动态规划以及卡尔曼线性二次型最优控制是在约束条件下获得最优解的三个强有力的工具,应用于大部分最优控制问题。
尤其是线性二次型最优控制,因为其在数学上和工程上实现简单,故其有很大的工程实用价值。
关键词:最优控制;控制规律;最优性能指标;线性二次型AbstractThe optimal control, also called dynamic optimization or infinite dimension, optimization of modern control theory, the most basic part of the core. It is the center of the research question: how to control system based on the dynamic characteristics, to choose, can control system according to certain technical requirements, and makes the operation performance of the system or the quality of describing a "index" in certain significance to achieve optimal value. The optimal control problem has four points for dynamic systems, controlled, The initial and terminal conditions (state) and, Performance index and allow control.A typical of optimal control problem is described as follows: the state equation and initial conditions are given, and given the objective function. Then a feasible method for the control system of the output state transition to the target state and optimum performance. The optimal performance index and quality in the specific conditions of the optimal value is functional form. Therefore solution of optimal control problem is due to the constraint condition of functional, belongs to the category of variational learning. The variational method, the maximum principle (minimum principle) and dynamic planning is the optimal control theory, the basic contents and methods. The Pontryagin maximum principle, Behrman dynamic programming and Kaman linear quadratic optimal control is obtained in the constraint condition of the optimal solution of the three powerful tools, used in the most optimal control problem. Especially the linear quadratic optimal control, because its in mathematics and engineering implementation is simple, so it has great practical value.Key words: The optimal control, Control rule, optimal performance indicators, The linear quadratic一绪论1.1背景和意义要求将最优控制问题典型解决方法变分法、极值原理和动态规划及其在时间最短控制问题的应用和线性二次型最优控制问题(包括线性二次型实验及仿真结果)作为主要内容。
控制理论与控制工程专业优秀论文基于can总线和canopen协议的运动控制系统设计
控制理论与控制工程专业优秀论文基于CAN总线和CANopen协议的运动控制系统设计关键词:硬件设计血管造影仪驱动控制节点摘要:本论文以“血管造影仪的研究与开发”为背景,对血管造影仪的运动控制系统进行了深入研究,提出了基于CAN总线和CANopen协议的运动控制系统的整体设计方案,进行了系统各智能节点的硬件和一些相应软件的设计开发。
同时本文对无刷直流电机进行了研究,提出了电机控制算法的改进方案,最终实现了运动控制系统的各项功能。
本论文采用COPLEY驱动器作为驱动控制节点的电机驱动,设计了驱动器外围电路,完成了驱动控制节点的设计,实现了CAN接口、RS232接口的通讯及驱动器与电机的对接。
在研究了PIC18F458单片机和TLC3574A/D转换器的功能的基础上,设计了位置反馈节点。
通过电源隔离、硬件滤波、CAN通讯、A/D数据采集等模块功能的实现,完成了实际位置模拟信号经滤波、采集、模数转换模块成为数字信号,再经SPI接口到达单片机,最后经CAN总线传给上位机的反馈过程。
在硬件电路设计的基础上,完成了位置反馈节点软件的设计工作,使其成为完整的位置反馈系统。
运动状态显示节点完成了运动状态的显示。
通过四个4-16译码器组成的译码电路实现片选,单片机控制液晶模块的使能、初始设置和命令信息的传递,实现了运动状态的显示。
为了改进电机的控制效果,本文提出了采用smith预估计器来解决系统的时滞问题和采用模糊自整定PID控制器使控制参数最优,并利用MATLAB实现了仿真。
仿真结果表明两种改进算法的有效性,提高了系统的品质性能。
本论文理论与实际相结合,设计了血管造影仪运动控制系统,对提出的方法进行了实验检验,实验的结果表明本文设计的软、硬件结构合理,控制精度高,响应快,可以满足生产使用的需求。
正文内容本论文以“血管造影仪的研究与开发”为背景,对血管造影仪的运动控制系统进行了深入研究,提出了基于CAN总线和CANopen协议的运动控制系统的整体设计方案,进行了系统各智能节点的硬件和一些相应软件的设计开发。
最优控制小论文
飞行器的翻转最优滑模控制及平移和姿势动力学日期:2015年11月3日摘要:该论文提出了一种强健的最优翻转控制策略,实现了飞行器在外部干扰的情况下平移和姿势动态控制。
该最优控制是基于桑塔格公式和控制李雅普诺夫函数实现的,然后把二阶积分滑模和已经得到的最优控制律结合实现最优积分滑模控制,所提出的控制律可使系统全局渐进稳定的证明可由李雅普诺夫函数实现。
该论文首先介绍了一些初步的结果并进行了讨论,第二部分介绍了飞行器的动力学方程和运动学方程。
第三部分提出了问题也给出了相应的控制目标。
最后,把没有干扰的最优控制律和二阶积分滑模得到的控制结合,达到最终的目的。
关键字:平移和姿势控制;最优控制;控制李雅普诺夫函数;二阶积分滑模控制;积分滑模控制Abstract:This paper proposes two robust inverse optimal control schemes for spacecraft with coupledtranslation and attitude dynamics in the presence of external disturbances. For the first controller, aninverse optimal control law is designed based on Sontag-type formula and the control Lyapunovfunction. Then a robust inverse optimal position and attitude controller is designed by using a newsecond-order integral sliding mode control method to combine a sliding mode control with the derivedinverse optimal control. The global asymptotic stability of the proposed control law is proved by usingthe second method of Lyapunov. This paper is organised as follows. Section 2 introduces somepreliminary results, which are required for the following discussion. In Section 3, the dynamics andkinematics of spacecraft with coupled translation and attitude dynamics (Sidi, 1997; Wertz, 1978) aredescribed. The problem statement and control objective are also given. Section 4 provides an inverseoptimal control design to achieve the asymptotic convergence of error system states to zero. In Section5, a new ISOSMC law is applied to merge the derived inverse optimal control with SMC.Keywords:position and attitude control; inverse optimal control; control Lyapunov function;second-order sliding mode control; integral sliding mode1. 引言飞行器的位置和姿势对其完成相应的任务非常重要,例如飞行器的交会和对接、捕捉一些无效力的飞行器、编队飞行等。
最优控制结课论文
最优控制结课总结论文非常荣幸今年能够在刘老师班中学习最优控制这门课程,在这门课上,我们了解了最优控制是系统设计的一种方法,研究的中心问题是如何选择控制信号(控制策略),才能保证控制系统的性能在某种意义下最优。
而最优控制是现代控制理论的核心,它研究的主要问题是:在满足一定约束条件下,寻求最优控制策略,使得性能指标取极大值或极小值。
使控制系统的性能指标实现最优化的基本条件和综合方法,可概括为:对一个受控的动力学系统或运动过程,从一类允许的控制方案中找出一个最优的控制方案,使系统的运动在由某个初始状态转移到指定的目标状态的同时,其性能指标值为最优。
这类问题广泛存在于技术领域或社会问题中。
例如,确定一个最优控制方式使空间飞行器由一个轨道转换到另一轨道过程中燃料消耗最少。
最优控制理论是50年代中期在空间技术的推动下开始形成和发展起来的 。
美国学者R.贝尔曼1957年提出的动态规划和前苏联学者L.S.庞特里亚金1958年提出的极大值原理,两者的创立仅相差一年左右。
对最优控制理论的形成和发展起了重要的作用。
线性系统在二次型性能指标下的最优控制问题则是R.E.卡尔曼在60年代初提出和解决的。
从数学上看,确定最优控制问题可以表述为:在运动方程和允许控制范围的约束下,对以控制函数和运动状态为变量的性能指标函数( 称为泛函 ) 求取极值( 极大值或极小值)。
解决最优控制问题的主要方法有古典变分法(对泛函求极值的一种数学方法)、极小值原理和动态规划。
最优控制已被应用于综合和设计最速控制系统、最省燃料控制系统、最小能耗控制系统、线性调节器等。
解决最优控制问题的主要方法有古典变分法、极大值原理和动态规划。
1 古典变分法研究对泛函求极值的一种数学方法。
古典变分法只能用在控制变量的取值范围不受限制的情况。
在许多实际控制问题中,控制函数的取值常常受到封闭性的边界限制,如方向舵只能在两个极限值范围内转动,电动机的力矩只能在正负的最大值范围内产生等。
基于最优控制理论的量子系统操控技术研究
基于最优控制理论的量子系统操控技术研究近年来,随着量子技术的快速发展,人们对于如何更好地控制和操控量子系统的需求变得越来越迫切。
在这个领域里,最优控制理论成为了一种重要的研究方法和工具,其不仅可以帮助我们改善操控效果,还可以优化操作策略,提高实验效率。
最优控制理论可以被应用于各种量子系统,例如原子、离子、分子和固体中的量子比特等。
通过对量子系统的精确建模和分析,可以确定最优的控制脉冲序列,从而实现对系统的高度精确的操控。
最优控制理论的核心思想是,通过改变外部场的驱动方式和参数,使得系统的演化符合我们期望的要求。
在实际应用中,可以通过调整控制脉冲的强度、相位和时序等参数,来实现对量子系统的精确操控。
量子系统的操控技术在各个领域具有广泛的应用前景。
例如,在量子计算中,精确操控量子比特是保证计算正确性和可扩展性的关键。
最优控制理论可以帮助我们设计出更优化的量子逻辑门,从而提高计算的准确性和效率。
此外,量子通信和量子加密等领域也都需要对量子系统进行精确的操控。
最优控制理论的应用可以加快量子通信的速度和提高加密的安全性。
在实践中,利用最优控制理论来操控量子系统是相当具有挑战性的。
首先,量子系统往往会受到各种不可避免的噪声和干扰,这些因素会对系统的操控产生严重的影响。
因此,在设计最优控制算法时,需要将这些不稳定因素考虑在内,并通过适当的控制策略来最小化其影响。
其次,量子系统的维度往往非常高,使得寻找最优控制策略变得非常困难。
为了解决这个问题,研究者们采用了多种有效的数值方法和优化算法,如格点算法、变分法和遗传算法等。
这些方法的应用可以帮助我们在复杂的量子系统中找到最优的控制策略。
除了使用最优控制理论外,人们还在不断探索其他的量子系统操控技术。
例如,强度调制技术和相位调制技术可以通过控制激光的幅度和相位来实现对量子系统的操控。
这些技术不仅可以用于操控单个量子比特,还可以扩展到多比特系统。
此外,通过在时间上快速地改变控制场的强度和相位,可以实现对分子和固体材料中量子态的操控。
针对航空相关模型中的最优控制研究
针对航空相关模型中的最优控制研究随着航空技术的迅猛发展,越来越多的人开始关注最优控制在航空相关模型中的应用。
最优控制理论作为一种广泛应用于工程和科学中的数学方法,主要用于设计具有最小成本和最佳性能的控制器。
在航空航天等领域,精确地进行飞行控制尤为重要,而最优控制因其高效和准确而成为优选。
最优控制的核心是寻找一组控制方案,使系统满足性能指标的要求。
在航空模型中,最主要的性能指标就是飞行时间、燃料消耗、飞行稳定性等。
因此,航空模型中的最优控制可以被定义为:通过改变飞行器的速度、高度和姿态等控制变量,使得系统满足给定的性能指标,并避免或降低不良的条件。
最优控制理论的一个重要方面是贝尔曼方程,它描述了最优控制的解决方案,并提供了一种反向递归方法来计算最优控制方案。
这个方法在航空模型中被广泛使用,因为它可以计算多维度变量下的最优解,并改进了过去使用的启发性算法。
另外,在航空模型中,最优控制还可以与动态规划技术结合使用。
动态规划是一种用于优化控制和决策的数学方法,它基于贝尔曼方程,通常用于计算航空机器人和其他机器人的最优路径或最优行为。
这种结合提供了更高的精度和效率,有助于进行更精确的模拟和建模。
最优控制还可以通过设计先进的算法来得到更准确的结果。
例如,基于模型预测控制的算法可以在短时间段内计算最优控制方案,并能够对不同的飞行条件进行自适应修正。
这种算法不仅具有高精度和高效率,而且能够适应多种情况。
最后,最优控制在航空模型中的应用不仅可以用于飞行控制,还可以用于飞行器设计和仿真等方面。
例如,通过对航空器的模拟和优化,可以预测不同的飞行状态下的燃料消耗或指定的任务时间。
这些预测在航空工程中占有极其重要的地位。
综合以上,最优控制是在航空模型中非常重要的一部分。
随着航空技术的不断发展,针对航空的最优控制研究也会继续发展。
未来我们还要注重对新兴技术和创新算法的研究,以更好的实现高效、智能、安全的飞行。
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3.2现代非线性系统研究方法及其研究现状
20世纪80年代以后,非线性系统的研究方法有了新的突破。
高等数学中的非线性分析、非线性泛函、微分流形及物理学中的非线性动力学的发展都促进了非线性控制理论的发展。
现代非线性控制研究的主要内容包括非线性动力学、耗散结构理论、分形几何理论与混沌的同步与控制等。
1)微分几何和微分代数方法
用微分几何法研究非线性系统是现代数学发展的必然产物,正如意大利教授Isidori指出:“用微分几何法研究非线性系统所取得的成绩,就像50年代用拉氏变换及复变函数理论对单输入单输出系统的研究,或用线性代数对多变量系统的研究。
”
微分几何方法起源于20世纪70年代初期,其基本思想是将状态空间按要求分解成一些低维子流形,并通过对低维子流形的研究来了解系统的性质,实际上是将问题转化为对与这些低维子流形相应的向量场及其分布的性质进行研究,其中李导数和李托号是主要工具。
目前,包括能控性、能观性、解耦、线性化、实现等非线性系统的微分几何理论已基本形成,并且得到了有效的应用。
1986年,Isidori发现了微分几何控制理论中的一些病态问题,导致了微分代数控制理论的产生。
代数控制理论从微分代数角度研究非线性系统可逆性和动态反馈设计问题,并取得了有意义的成果。
在过去的20年中,微分几何法一直是非线性控制系统研究的主流,它对非线性系统的结构分析、分解以及与结构有关的控制设计带来极大方便。
但这种方法也有它的缺点,体现在它的复杂性、无层次性、准线性控制以及空间测度被破坏等。
同时微分几何和微分代数方法使用的数学工具比较抽象,试图将线性系统理论推广到非线性系统,会遭遇数学计算上的困难,因而可以应用这两种方法处理的非线性系统也只是特定的一些系统。
2)变结构控制理论
由于其滑动模态具有对干扰与摄动的不变性,变结构控制理论到80年代受到重视,是一种实用的非线性控制的综合方法。
变结构控制系统理论经历了三个发展阶段:
第一阶段的研究工作始于20世纪50年代末,主要是由前苏联学者完成的,以误差及其导数为状态变量研究单输入单输出线性对象的变结构控制,但由于微分物理不可实现,这期间的工作没有受到普遍重视。
第二阶段的研究工作起始于20世纪60年代,空间不再局限于规范空间,研究的对象扩大到多输入多输出系统和非线性系统,切换流形也不只局限于超平面。
但由于缺乏相应的硬件支持,这一阶段的工作还局限于理论研究。
变结构控制内容主要包括以下三个方面:(1)基于各种滑模面的研究;(2)滑模到达条件;(3)变结构自适应控制及与其它控制方法的交叉研究。
变结构控制的首要任务就是滑动模面的选取,只要能使系统在滑动模态稳定,
并且保留滑模变结构控制系统的各种性质,这样的滑动模面就是可选的。
传统的滑动面是滑动模态的线性函数,主要有以下两种形式:
s x=Cs
s x=(d
+λ)n−1x1 (λ≥0)
20世纪80年代以来,变结构控制理论和应用得到了迅速发展。
以微分几何为主要工具发展的非线性控制思想极大地推动了变结构控制理论的发展。
线性结构的滑模面能充分满足线性系统控制性能的设计要求,使得系统处于滑动模态时对其进行稳定性的分析简洁、方便,其参数设计也容易。
直到目前许多关于滑模控制的研究仍然采用线性滑模面。
但是线性的滑模通常在复杂非线性系统面前无能为力,在处理抖振问题时也没有太大益处。
为了解决线性滑模无法解决的问题,各种非线性滑模逐渐被提出并应用到实际的控制系统中。
以下主要介绍两种非线性滑模。
二次滑模是指滑模结构为状态的二次型函数,如:
s x=xCx
由于该滑模稳定性分析复杂,参数难以设计等缺点,目前很少使用。
三段非线性(TSSM)切换函数是指将滑模s的运动分为三段:加速阶段、恒速阶段、减速阶段。
在每一阶段,滑模面是连续的,每一阶段可能存在线性结构,也有非线性结构。
对于到达条件,最早出现的滑动模的到达条件是:
s >0s<0或s<0(s>0)
后来统一等价于s s <0,s必须可微且过原点。
针对不能满足有限时间到达,
又提出了lim s(x)→0+s <0,lim s(x)→0−s >0,这样即可保证滑模在有限时间内到
达。
此外还有人提出了李雅普诺夫型到达条件:v x<0,v x=0.5s2,以及指数收敛结构:ss≤ηs。
变结构控制理论经过40多年的发展,取得了一定的研究进展,但仍有许多理论问题还未解决,应用研究还主要局限于机器人、电机及航天器等对象。
有关变结构控制与智能控制方法的综合应用的研究还处在起步阶段,绝大多数的研究只局限于数值仿真和实验室平台实验阶段。
3)鲁棒(Robust)控制理论
在实际问题中, 系统的模型可能包含不确定性,这时希望控制系统仍具有良好性能,这就是鲁棒控制问题。
把经典控制理论的频域方法与现代控制理论的状态空间方法相结合,导致了反馈控制理论的飞跃发展,产生了鲁棒控制理论。
在鲁棒控制中,最典型的方法就是Hoo控制和方法。
鲁棒控制认为系统的不确定性可用模型集来描述,系统的模型并不唯一,可以是模型集里的任一元素,但在所设计的控制器下,都能使模型集里的元素满足要求。
鲁棒控制的一个主要问题就是鲁棒稳定性,目前常用的有三种方法:
1.当被研究的系统用状态矩阵或特征多项式描述时一般采用代数方法,其中心问题是讨论多项式或矩阵组的稳定性问题;
2.李雅普诺夫方法,对不确定性以状态空间模式出现时是一种有利工具;
3.频域法从传递函数出发研究问题,有代表性的是Hoo控制,它用作鲁棒性分析的有效性体现在外部扰动不再假设为固定的,而只要求能量有界即可。
这种方法已被用于工程设计中,如Hoo最优灵敏度控制器设计。
线性系统的鲁棒控制理论已基本形成,但是还有许多问题需要继续研究。
目前,线性系统的鲁棒控制方法正在非线性系统扩展。
但鲁棒控制理论还需要不断地加以完善,从而使控制系统设计更精确、更实用,更符合实际的需要。
4)逆系统法
逆系统法原属于反馈线性化方法的一种,是近几年提出和发展起来的比较直观适用的非线性控制方法。
其基本思想是对于给定的系统,首先利用对象的模型生成一种可用反馈方法实现的原系统的阶积分逆系统,将对象补偿为具有线性传递关系的、且已解耦的一种规范化系统(伪线性系统),然后再用线性系统的各种设计理论来完成伪线性系统的综合,亦即通过求取被控过程的逆过程,将之串联在被控过程前面,得到解耦的被控对象,然后再用线性系统理论进行设计。
由于系统可逆性概念是不局限于系统方程的特点形式,而具有一定的普遍性。
由于逆系统的概念和方法容易理解,也避免了微分几何或其它抽象的专门性数学理论的引入,从而形成了一种简明的非线性控制理论分支。
逆系统方法已建立了比较完善的设计理论,其中包括逆系统方法原理、可逆理论、解耦与线性化、系统镇定和非线性状态估计等。
逆系统方法避免了对微分几何或其它较抽象的专门数学理论的引入,不为控制算法复杂性所困扰,为实际应用提供了一条可行的、简捷的途径。
在未来也有较好的发展前景。