带钢轧机的工作情况
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改造的第一步工作是分析轧钢机的工作情况。典型的带 钢轧机是由一系列机架组成。当钢坯通过各机架时，不 断减小其厚度。每个机架上有一台电机与主减速器
相连接。主减速器的输出轴与齿轮机架柔性连接，由齿 轮机架带动轧辊。每个齿轮机架有一个齿轮箱，将功率 在上下轧辊之间进行分流。轧钢机所需的动力随钢
种及轧制尺寸而变化。多数情况下，齿轮箱在中等负荷 下工作，通常比电机额定负荷小15，但是当棒料进入轧 机时，由于棒料在辊子之间受挤压产生的瞬时扭
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矩有时超过电机额定值4倍以上。高负荷的轧机齿轮通常 的问题是表面损伤，例如齿面磨损、点蚀、剥落以及齿 部裂纹。有时由于负荷过大，小齿轮也出现过断
轴的事故。由于传动负荷大，箱体支承有时出现下沉， 致使箱体孔径严重不对中，必须仔细分析不对中的情况。 通常轧机的齿轮传动装置使用公共的润滑系统，
应检查过滤系统和喷油管的流通情况以及喷油管的位置 是否对准。为达到最大程度改善齿轮承载能力，应采用 先进的设计和制造技术，包括小齿轮采用硬齿面并
进行齿形齿向修形，大齿轮采用组装式淬透齿轮，采用 特种材料和齿坯组装技术，齿轮箱重新整修。
谢谢欣赏 再见！
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应检查过滤系统和喷油管的流通情况以及喷油管的位置 是否对准。为达到最大程度改善齿轮承载能力，应采用 先进的设计和制造技术，包括小齿轮采用硬齿面并
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