数控车法兰克系统编程格式及解析

用直径依次递增的回转零件的车削

G71 U W R

G71 P Q U W F

U: 每次进刀的背吃刀量

W：一般不用，或很少用

R：退刀量

P: 指定循环指令的启开始程序行

Q：指定循环指令的终止始程序行

U: X方向上的精车余量

W: Z方向上的精车余量

F: 循环粗车的进给速度

带凹槽，即外圆尺寸时大时小的回转工件

G73 U W R

G73 P Q U W F

U: 零件的最大直径与最小直径之差，再除以2

W：一般不用，或很少用

R：循环次数，一般视材料而定，用U除以背吃刀量

P: 指定循环指令的启开始程序行

Q：指定循环指令的终止始程序行

U: X方向上的精车余量

W: Z方向上的精车余量

F: 循环粗车的进给速度

螺纹车削

G92 X Z R F

X：每次车削时的X值

Z：螺纹的车削长度

R：车学锥螺纹时，小径直径减去大经直径除以2，一般情况下为负数F：螺纹的螺距值

G71 G72 G73 这里G71最常用

G71 U1.5 R1

G71 P1 Q2 U0.5 W0.1 F200

……

G70 P1 Q2

省略的部分是车削加工的轮廓程序

这个问题主要是G71和G72的区别。G70是G71和G72所共有的精车循环。（即G71。。。。。G70或G72。。。。。。。G70）

G71是外圆粗车循环（沿X 轴进刀，Z轴车削）

G72是端面粗车循环（沿Z轴进刀，X轴车削）

G71，G72都留有精加工余量，然后用G70把G71，G72留的余量车削掉。

FANUC加工中心用G84攻螺纹的时候请问转速和进给是怎么算的

主轴转数×螺距＝进给

丝攻螺距多少就用多少，如果是分进给的，用M6丝攻，螺距是1个，那如果转速100转，G84后面的F就是100，如果用M10的螺距1.5 那么转速100转，G84后面的F就是150

G70 精加工循环

1. 格式G70 P(ns) Q(nf) ns:精加工形状程序的第一个段号。nf:精加工形状程序的最后一个段号

2. 功能用G71、G72或G73粗车削后，G70精车削。

G71 外圆粗车循环

指令（FANUC）：G71U_R_;

G71P_Q_U_W_F_ S_;

精车：G70P_Q_F_;

指令（华中）G71U_R_ P_Q_X_Z_F_S_；

U每次进给量，

R每次退刀量，

P循环起始行号，

Q循环结束行号，

U精加工径向余量，

W精加工轴向余量。

G72 端面粗车循环

指令：G72U_R_;

G72P_Q_U_W_F_;

精车:G70P_Q_F_;

(字母含义同G71)

G73 固定形式粗车循环（车）

指令：G71U_W_R_; （FANUC）

G71P_Q_U_W_F_ S_;

指令: G73 U_W_R_P_Q_X_Z_ F_; （华中）

U 切削深度=毛坯半径—工件最小处直径—精加工余量—第1刀切深

W 第1刀切深

R 切削次数

I粗车是径向切除的总余量（半径值），

K粗车是轴向切除的总余量，

D循环次数,(其余字母含义同G71)..

G76螺纹切削循环

指令：G76GmraQ_R_;

G76X(U)_Z(W)_R_P_Q_F_;

m精加工重复次数，

r倒角量，

a螺纹刀尖角度，

Q最小背吃刀量（半径值），单位为微米。

R精加工余量（半径值），单位为毫米。

G76X(U)_Z(W)_R_P_Q_F_;

R螺纹半径值（半径值），

P螺纹牙深（半径值），单位为微米。

Q第一次切削深度（半径值），单位为微米。

F螺纹导程。单位为毫米

16-2*(0.5/16)*25=14.4375 工件的大端为16 长度为25 小端应该是X

具体的计算公式：

16-X/25=1/16

双头螺纹

螺纹的分类，除按断面形状划分外，还有按螺纹上螺旋槽的多少来分类。有一条螺旋槽的螺纹，是称为单头螺纹。有两条以上螺旋槽的螺纹，是称为多头螺纹。螺纹上相邻两螺旋槽之间的距离，称为螺距。沿螺旋槽旋转一周所前进的距离，称为导程。

导程与螺距的关系可用下式表示；

L = t × n

式中L －螺纹导程（mm），

n －螺纹头数，

t －螺纹螺距（mm）。

车削多头螺纹时，在走刀箱上应该用导程（mm）来按铭牌上规定，调整变换手柄位置。车削多头螺纹的分头方法；

车削多头螺纹时，解决螺纹分头方法有二种，在螺纹的导程上进行分头，称为导程分头法，另一种是在螺纹的圆周上进行分头，称为圆周分头法。

（1）在螺纹的导程上分头介绍二种方法。

用小刀架上刻度盘的刻度来分头；即利用小刀架刻度掌握车刀移动距离(双头螺纹移动一个螺距,即半个导程)，从而达到正确分度目的。当车好一个螺旋槽后，只要将小刀架依据刻度，移动一个螺距的距离，就可车削相邻的另一个螺旋槽。

用百分表确定小刀架移动值来分头；即将百分表座固定在床鞍上，百分表测量杆测头顶在小刀架滑板端部，可根据百表上的读数确定小刀架的移动尺寸来进行分头。

（2）在螺纹的圆周上分头方法。

介绍用调整车床上挂轮来分头

当（Z1）上的轴和车床主轴的转速相同，而且主动齿轮（Z1）的齿数是工件螺纹头数的倍数时，车完一头螺纹，仃车后，就在主动齿轮（Z1）和中间齿轮（Z2）相啮合的位置上画记号1（Z1）、2（Z2），然后使主动齿轮（Z1）和中间齿轮（Z2）脱开，把主动齿轮（Z1）转过一定的齿数（双头螺纹转Z1/2，三头螺纹转Z1/3）后，再使它重新与中间齿轮（Z2）啮合，就可开始车其它几个头的螺纹。

当主动齿轮（Z1）的齿数不是工件螺纹头数的倍数时, 车完一头螺纹，仃车后，就在丝杠齿轮（Z4）和中间齿轮（Z3）的啮合位置上画记号3（Z3）、4（Z4），然后使（Z4）和（Z3）脱开，把丝杠齿轮（Z4）转过一定的齿数[丝杠齿轮应转的齿数（Z4）=主动齿轮齿数（Z1）×中间齿轮齿数（Z3）/ 螺纹头数×中间齿轮齿数（Z2）]，再使它重新与中间齿轮（Z3）啮合，就可开始车其它几个头螺纹。

总结的有可能不全望指正!!