架桥机拼装方案(不用)

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架桥机安装方案资料

架桥机安装方案资料

架桥机安装方案资料一、引言架桥机作为一种重要的工程机械设备,广泛应用于桥梁施工中。

为了确保架桥机的安装过程顺利进行,本文将提供一份详细的架桥机安装方案资料,以确保安装过程的准确性和安全性。

二、安装前准备1. 确定安装地点:根据实际工程需求和架桥机的尺寸要求,选择合适的安装地点,并进行必要的场地准备工作,如清理、平整、加固等。

2. 安装团队组建:组建专业的安装团队,包括工程师、技术人员和操作人员等,确保安装过程的专业性和高效性。

3. 安装设备准备:准备所需的安装设备和工具,包括吊车、起重机、螺栓、焊接设备等,以确保安装过程的顺利进行。

三、安装步骤1. 架桥机基础施工:根据设计要求,在安装地点进行基础施工,包括地基处理、基础浇筑等工作,确保基础的稳固性和承载能力。

2. 架桥机组装:根据架桥机的组装图纸和说明书,进行架桥机的组装工作,包括主梁、支撑腿、液压系统等部件的安装,确保各部件的正确连接和紧固。

3. 电气系统安装:根据电气系统图纸和说明书,进行电气系统的安装工作,包括电缆连接、控制柜安装等,确保电气系统的正常运行。

4. 液压系统安装:根据液压系统图纸和说明书,进行液压系统的安装工作,包括油管连接、液压泵安装等,确保液压系统的正常工作。

5. 安全检查和调试:在安装完成后,进行全面的安全检查和设备调试工作,包括各部件的功能测试、液压系统的压力测试、电气系统的接线测试等,确保架桥机的安全性和稳定性。

四、安装验收1. 安装验收标准:根据相关标准和规范,对架桥机的安装质量进行验收,包括结构强度、电气系统、液压系统等方面的检查,确保安装质量符合要求。

2. 安装验收报告:根据验收结果,编写安装验收报告,详细描述架桥机的安装情况、存在的问题和改进建议等内容,并提交给相关部门或客户。

五、安全注意事项1. 安全教育培训:在安装过程中,对安装人员进行必要的安全教育培训,提高他们的安全意识和操作技能。

2. 安全防护措施:在安装现场设置必要的安全防护措施,包括警示标识、安全围栏、安全帽、安全绳等,确保安装过程的安全性。

架桥机施工方案

架桥机施工方案

架桥机施工方案架桥机施工方案编制:审核:批准:架桥机施工方案1、概述自上世纪末我公司在充分研究了国内外各类架桥机及本公司的产品,历时三年,几经修改完善,并结合现代桥梁的重、宽、高、斜坡、弯道等结构特点和施工特点的,在此基础上,成功的研制出了第五代SH-JQJ系列架桥机。

与老式架桥机相比:1.各方面可调整性强,灵活方便,2.驱动力,制动力强,它具有适应性强,不仅适应平原地带,同时适用于山地、水网地带,3.力学性能合理、风阻力小、运行操作简便、使用平稳安全、组装拆卸方便等优点。

SH-JQJ 型架桥机适用于预制混凝土梁的安装架设,对斜桥、曲线桥有广泛的适应性。

其特点为:(1)本桥机利用中托轮组及后驱动支承主梁过孔,后驱动与运梁平车走同一轨道且三方同步,轨距可依距所架桥梁宽度任意调整,保证了预制梁不被压坏,所以更加安全可靠。

无需铺设任何辅助轨道,从而减少了铺轨时间和劳动强度,提高了架桥机的过孔效率。

(2)本桥机靠自身及吊混凝土梁平衡过孔,桥机可以在桥宽范围内的任何部位过孔。

过孔后前横移梁轨道可用前天车起吊一次过孔。

由前油缸作副支腿调整高度,减少了人工搬运的时间和劳动强度。

(3)本桥机过孔的前支承点为中横梁及横移轮组,在桥机过孔的过程中可以通过前支点轮箱沿横移轨道横移时随时调整桥机主梁的过孔方向,能满足在超小半径的弯桥上的过孔要求(4)通过调整前后支承管的短节,可适应于5%以下坡度桥的架设。

(5)因增加后支承及其轮组,因而增加了上坡时的驱动力,及下坡时的制动力,使桥机使用起来更加安全。

(6)前框架及后上、下横梁宽度都可调整,且保证架梁宽度不变,所以适用于45度及以下斜桥。

2.主要人员职责:1)架桥队长必须由三年以上工作经验,并经过培训取得合格证,并持有起重工合格证书的人员担任。

架桥队长是本架桥队安全生产第一责任人。

2)安全员必须是有三年工作经验,懂施工技术,责任心强的人员担任,安全员对本队施工安全负全面责任。

架桥机起重吊装专项施工方案

架桥机起重吊装专项施工方案

架桥机起重吊装专项施工方案一、施工任务及危险源识别架桥机主要承担石佛沟特大桥288片T梁架设安装的任务。

专职安全员:霍亚红现场安全员:董冠军黄勇郭俊杰二、架桥机拼装作业现场条件、架桥机拼装位置位于石佛沟特大桥24#台80米处,此处为路基区,地形开阔,作业条件好,就位安装与拆除有足够的空间。

三、架桥机拼装工序步骤A、架桥机拼装及试运行架桥机拼装程序为:测量定位→平衡对称拼装两侧主桁梁→安装前后联系框架、临时支撑→安装前、中、后支腿及中、后顶高支腿→铺设纵向轨道→安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源→检查调试初步运行。

架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确,各系统的运行是否正常,然后试运行。

拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架,由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。

各部件组装并接好电气线路后,在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。

再把马架抽出、千斤顶回油,将架桥机支腿落于路基上。

然后根据桥面纵坡调整各支腿,使架桥机处于水平(主桁架纵坡不得大于0.5%)。

最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上,对架桥机各部件进行试运转后,将架桥机纵移至待安装梁的位置。

试运转后由安全保障部和合作单位负责人共同请当地的安监部门进行检定。

B、架桥机拼装时要注意以下问题:(1)架桥机拼装位置要选择好,不得有架桥机纵横移动的障碍,架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。

(2)架桥机各节桁架间采用栓接,销棒使用前仔细检查其质量,安装时尽量使用龙门架销接。

(3)架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁,以免过大的集中力将桥面板损坏。

(4)架桥机拼装后检查各限位装置并安装牢固,方可进行纵横移运行,以策安全。

C、架桥机纵横移动先铺好纵向轨道,架桥机横移至轨道上方,分别将后支腿与中支腿顶离轨道,轮箱转向并骑位于轨道上方,拆除中后支腿横向钢轨,两支腿落于纵向轨道上,同时将副架移至后支腿处做配重,并收起前支腿。

将下一跨盖梁上的横向轨道铺好,各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。

架桥机拼装方案

架桥机拼装方案

附件一架桥机拼装方案架桥机拼装方案架桥机属重型桥梁架设设备,为保证架桥机的正常工作,必须严格按照使用说明书要求进行操作,本吊装方案为架桥机说明书的节选部分,和说明书同样作为架桥机吊装操作指导。

1.架桥机的拼装与试运行1.1人员及设备:①人员:10~15人;②设备:25t以上吊车 1台φ19.5钢丝绳8m 4根钢轨 200m~300m枕木(贝雷架不少于24片) 300~500根电焊机 1台氧气、乙炔 1套铁锤(12磅、8磅)各1把扳手、钳子若干水平仪 1台1.2测量定位和场地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。

拼装场地要有一定的工作面,架桥机要求最小场地为100m×10m,地基应有足够承载力,满足架桥机安装及运梁的要求;场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。

1.3架桥机组拼安装组拼程序:测量定位→平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支承)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿→主梁前支腿→铺运梁平车纵向轨道→安装运梁平车→安装起吊平车→安装液压系统→安装电气系统→初步运行检查调试。

安装主梁时,前后主梁临时支承不少于三处。

1.3.1架桥机组拼安装①左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁,控制主梁中心距(根据情况可加临时联结杆件),在拼装右侧第六节梁时,应先把配电柜和控制柜塞入主梁内,再和第五节梁拼装。

②安装前、后联系框架及临时斜撑③安装中支腿及顶高支腿初次安装中支腿时,中支腿可放在桥台位置,根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度,然后将两侧中支腿横向连在一起。

④安装顶高支腿:根据图纸所示位置安装顶高支腿⑤边梁挂架的安装、起吊天车的吊装就位⑥液压系统安装与调试:整套液压系统出厂时,都已安装调试完毕,并经带负荷试运。

现场安装步骤如下:a)将液压泵站及千斤顶分别安装就位;b)将高压软管两端堵帽去掉,用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫;c)检查软管接头处密封圈是否完备,应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色O型密封圈(在外);d)将软管两端分别与泵站和液压缸接通,并用U型卡固定。

900t架桥机组装和拆卸专项方案

900t架桥机组装和拆卸专项方案

目录一、工程概况 (1)二、方案编制依据 (1)三、900t架桥机要紧技术参数 (1)设备要紧技术参数 (2)要紧部件重量及外形尺寸 (2)要紧标准件 (3)四、900T辅助导梁架桥机安装工程人员配置 (4)职位编制表 (4)五、所需设备、材料和工具 (5)所需设备、材料和工具清单 (5)施工机械、工机具要求 (6)六、工期安排 (6)七、安装场地要求 (6)八、安装要紧步骤 (7)下导梁的安装: (12)地面组拼架桥机: (12)架桥机的顶升: (16)九、安装工艺要点 (18)十、拆除方案 (19)施工工艺 (19)施工流程 (19)拆除步骤 (19)十一、施工平安保证方法 (22)十二、高空作业平安防护方法及注意事项 (26)平安防护方法 (26)安装进程注意事项 (27)十三、环境爱惜、文明施工方法 (28)环境爱惜方法 (28)文明施工 (28)十四、应急救援预案 (28)适用范围 (29)突发事件防范应急组织机构、职责和启动 (29)应急预案工作流程图 (31)突发事件风险分析和预防 (32)应急资源 (32)合作协议 (33)各类突发事件应急方法 (34)应急预案的宣传、教育、学习和演练 (36)应急预案实施终止后的恢复工作 (36)附件1 特种设备安装改造维修许可证一、工程概况TLJ900架桥机由北戴河通联重工股分与铁道建筑研究设计院联合研制,属国际领先机型。

TLJ900型架桥机要紧由前后2台吊梁行车、箱型主梁2根及横联、前支腿1套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁小车、轨道、电气操纵系统、液压系统和动力系统等组成,架桥机的机构见以下图:依照梁场设备及场地情形,整体安装方案:在各零部件运抵现场后,在450T 龙门吊工作面内利用汽车吊组装桥机至低位状态,再用两台450T龙门吊将低位桥机提升安装前支腿、辅支腿和O型腿,最终提升至桥面对接导梁完成安装。

节段拼装架桥机施工方案

节段拼装架桥机施工方案

节段拼装架桥机施工方案一、工程概况与施工准备工程概况本次工程涉及节段拼装架桥机的施工,工程地点为[具体地点],桥梁类型为[桥梁类型],预计施工周期为[具体周期]。

施工准备人员配置:确保有足够数量的技术工人、操作手、安全员等。

设备准备:架桥机、拼装设备、测量仪器、安全设施等。

现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地形、地质条件等。

施工计划制定:根据工程要求和现场条件,制定详细的施工计划。

二、架桥机运输与安装运输方案明确架桥机的运输路线、方式和安全措施。

安装步骤基础处理:确保安装基础平整、坚实。

架桥机定位:根据设计要求,精确确定架桥机位置。

安装与固定:按照安装说明进行架桥机的安装和固定。

三、拼装施工与调试拼装流程节段拼装:根据设计图纸进行节段拼装。

焊缝处理:确保焊缝质量符合标准。

调试步骤设备检查:对拼装完成的架桥机进行全面检查。

功能测试:测试架桥机的各项功能,确保正常运行。

四、安全保障与试运行安全措施安全设施:设置必要的安全警示标志和防护设施。

安全培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识。

试运行方案试运行准备:检查设备、环境等是否满足试运行条件。

试运行过程:按照试运行方案进行,记录运行数据。

五、梁体架设与防护梁体架设方案梁体运输:确保梁体在运输过程中的安全。

架设步骤:根据设计要求和现场条件,进行梁体的架设。

防护措施梁体保护:采取措施防止梁体在施工中受损。

临时支撑:确保梁体在架设过程中的稳定性。

六、试吊方案与技术要求试吊准备试吊计划:制定详细的试吊计划。

设备检查:对吊装设备进行全面检查。

技术要求吊装参数:明确吊装过程中的各项参数。

操作规范:严格按照吊装操作规程进行。

七、质量保证与工期措施质量保证体系质量管理体系:建立完善的质量管理体系。

质量检查:对施工质量进行定期检查。

工期保障措施进度计划:制定详细的施工进度计划。

进度监控:对施工进度进行实时监控,确保按期完成。

八、吊装安全技术规程吊装作业安全规程:明确吊装作业的各项安全要求。

架桥机拼装方案(不用)资料

架桥机拼装方案(不用)资料

南靖县靖城新区基础设施建设一期高新东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥(门)式起重机施工方案中建远南集团有限公司2017年月日南靖县靖城新区基础设施建设一期高新东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥(门)式起重机施工方案编制:审核:批准:中建远南集团有限公司2017年月日桥(门)式起重机拼装、吊装施工方案一、工程概况新建K1+819.5田仓中桥跨越规划田仓高排渠,规划渠底宽15m,渠顶宽39.72m (未包含渠顶两侧人行道),设计30年一遇洪水位13.65m。

田仓中桥均位于高新东路,跨越规划田仓高排渠,桥梁中心桩号K1+819.5,全长53.04m,桥梁交角80°,跨径布置为(3×16)m。

平面位于直线上,纵断面位于-0.35%的下坡段上。

桥面机动车道横坡为双向2.0%,非机动车道横坡为双向1.5%,人行道为向内1.5%。

桥梁为双幅桥,桥梁全宽40.5m。

上部结构采用预制空心板梁,梁高度0.8m,左幅布置17片梁,右幅布置15片梁,。

中梁预制宽度为1.24m,边梁预制宽度为1.37m ,悬臂别0.13m。

桥墩采用直径为1.0m的圆形墩柱,接1.2m的桩基,桩基与墩柱直接相连,无承台过渡,桩基间采用系梁相接。

桥台为桩柱式桥台,桥台基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础。

0号桥台、3号桥台处均设置一道D40型伸缩装置,对应人行道处设置伸缩缝。

二、架桥机组成门式架桥机由横梁、立杆、天车、行走部份等。

其中横梁采用6组贝雷片或2个三角桁架拼装而成,横梁顶采用22型H钢作为上加强弦杆。

立杆采用两组钢管拼装而成。

在导梁顶设有行走天车,供起吊、移运物件。

在两侧立杆底部设置行走,供整个门式架桥机行走。

架桥机总高12.5米,净宽40.5米。

架桥机的设计最大起重能力为每部45吨。

在本项目中,拟拼装两部门式架桥机。

三、架桥机的组拼1、在北岸现浇箱梁顶上准确放出两轨道的平面位置,并在指定位置铺设行走轨道。

架桥机拼装方案

架桥机拼装方案

架桥机拼装方案我部承建的木兰达河大桥上部结构为20m 欲应力空心板梁,其安装采用预制场门架、跨墩门架、架桥机三设备配合进行板梁的安装。

三种设备的安全程度决定了我部板梁安装的进度。

一、预制场门架拼装1.工程说明预制场门架为自制单轨吊装设备,净高9m、净跨22m,天梁为单层双排珩架梁结构,长度27m;支撑结构为4根©600、S =15mm、长7.5m 钢管。

2.拼装方案a.轨道铺设根据预制场规划设计利用经纬仪进行两侧轨道的放样,水准仪跟踪测量,保证换填基础的砂砾厚度及顶面平整,换填厚度为40cm。

在夯实的基础上面进行枕木的铺设,每40cm 一道。

轨道铺设在枕木上,利用道钉对其进行定位,定位前必须进行轨道位置复测,保证两侧轨道的平行性及相对高程。

b.支撑结构安装进行支撑点放样,确保两侧立柱在同一横断面上。

在地面上将四根钢管按照设计图纸的意图与行走平车进行连接,待连接完毕后利用8T 吊车逐一将其架设在测设出的支撑点处,利用横向风揽绳进行固定,并利用经纬仪进行竖直度检验。

检验合格后进行横梁安装。

C.横梁安装横梁在地面处进行组装,利用12 车进行吊装,横向连接待横梁架设完毕后进行。

卷扬机假设与横梁之上。

d.电气安装电工进行起重、行走线路安装。

e.检测验收。

二、跨墩门架拼装1.工程说明跨墩门架为自制运输、安装板梁设备,天梁为六排单层行架组合结构,长21m;天梁上安设行走平车,在平车上安放天车,通过卷扬机牵动滑车组带动平车以实现天车的行走;门架支腿为8根32a工字钢,其中两根一组,支架地基为天然地基。

2.拼装方案同预制场门架安装三、架桥机拼装1 .工程说明架桥机用单层双排贝雷片做主导梁,前后支腿用自制平车,总长度30米,安梁跨径为21.75 米,尾部为8.25 米。

在盖梁上铺横移轨道,采用横移架桥机的办法来横向安装(边梁除外),过孔时采用尾端挂20 米空心板梁配重,悬臂过孔。

2.拼装方案a.架桥机拼装在安装完毕的第一孔桥面上进行铺设轨道,导梁拼装,利用吊车进行横梁安装。

JQ900A型架桥机拼装方案

JQ900A型架桥机拼装方案

JQ900A型架桥机拼装方案一、拼装组件简介:1、机臂:架桥机的承载主梁,为双箱梁结构,每根箱梁设计成箱形变截面形式。

重量90t,外形尺寸66m×1.14m×3m,分成六个节段;两主梁中心距9m,节段间采用高强螺栓联接。

机臂上盖板上铺设有起重小车走行轨道,1、2号柱间下翼缘板上和下盖板底部设有供1号柱托、挂轮走行的轨道。

机臂与2、3号柱通过高强螺栓固定联接。

前横联:机臂前端联接件,重量3.114t。

后横联:机臂后端联接件,重量4.635t。

2、1号柱:柱体重量28.5t。

1号柱是架桥机的前支腿,支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。

主要由托挂轮机构、折叠柱、伸缩柱等组成。

3、2号柱:重量70.775t。

2号柱位于机臂中部,与机臂固结,是“龙门架”结构中的刚性支腿。

为“O”形门架结构,龙门架平面上宽下窄形式,以提高与主梁的连接刚性。

2号柱的下横梁有两个液压升降支腿,满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。

运梁车驮运架桥机工况的需要,下横梁可拆卸式。

4、3号柱:重量76.307t。

3号柱是架桥机纵移驱动支柱,为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求,成门架结构。

由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。

升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位——宽式支撑和窄式支撑。

三号柱为轮胎式液压驱动走行,8轴16对轮轴,其中4根为驱动轴。

5、起重小车:大车梁(U型梁、起升机构);重量64t。

架桥机配有两台起重小车,有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。

每台起重小车装有两套独立的起升机构,后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡,从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点,使箱梁均衡受载,平稳起落。

起升机构包括起升卷扬机、动滑轮组、定滑轮组、和均衡滑轮等,滑轮组倍率为2×16,起升卷扬机单绳拉力8吨。

起升卷扬机为电机驱动行星齿轮减速机内藏式卷扬机,电机自带制动装置,电机与减速机之间装有液压推杆制动器。

架桥机节段拼装技术

架桥机节段拼装技术

架桥机节段拼装技术(共 8 页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可---内页可以根据需求调整合适字体及大小--100 米跨径架桥机节段拼装技术张华阳前言:目前跨度在 100m 以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施 工方法,本文介绍的 100m 米跨径架桥机节段拼装施工技术,为 100~150m 跨径混凝土连 续梁桥设计与施工提供了新的途径。

关键词:100m 跨径 架桥机 节段拼装 临时墩 技术 一、概述 厦门集美跨海大桥为多跨预应力混凝土连续箱形梁桥,整桥横向分三幅,左、右幅为城 市快车道,中间幅为城市快速公交车道(BRT)。

大桥从 10~ 63 号墩上部结构均采用短线 匹配法节段预制,上行式架桥机悬臂拼装施工,全桥长 2875m,共有箱梁节段 2345 榀。

大 桥南、北各设一座主桥,南主桥位于 22~26#墩,北主桥位于 56~60#墩,均为跨径 55+2 ×100+55m 的相同结构,桥型布置见图 1-1。

箱梁高度在~米(快车道)和~(公交车 道)间变化,横断面见图 1-2。

桥梁通航净空:65×。

图 1-1 桥型立面图 箱梁横断面为单箱单室,每个 T 悬臂共含12 对梁段和一个墩顶块。

墩顶块带横隔墙,总重约为 380t,采用先安装壳体,再在墩顶上二 次浇注横隔墙。

其余梁段最大重量约为 153t。

图 1-2 箱梁横断面图全桥分两个工区同时施工,一工区 3 台架桥机从 10#墩向 38#墩施工,二工区 3 台架桥机从 38#墩向 63#墩施工,节段拼装工期 10 个月。

二、主要思路目前跨度在 75m 以上的梁桥,多采用挂篮悬浇、桥面吊机节段拼装或支架现浇法施工。

但由于南、北主桥分别间隔位于 50m 跨引桥两处,如采用上述施工方法施工主桥,则无法满足架桥机顺利通过主桥的时间要求,且架桥机自重达 1000 余吨,在不考虑加支撑的条件下,主桥桥梁结构无法如此巨大的施工荷载通过主桥。

架桥机安装专项施工方案

架桥机安装专项施工方案

本项目为XX高速公路XX合同段桥梁工程,需采用架桥机进行预制梁的架设施工。

为确保施工安全、高效、优质地完成架桥机安装工作,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 技术准备(1)组织相关人员对架桥机进行技术培训,确保操作人员熟练掌握设备性能、操作规程及维护保养知识。

(2)对施工图纸、技术规范、操作手册等进行详细学习,确保施工过程符合相关要求。

2. 物料准备(1)架桥机、吊装设备、辅助工具等。

(2)施工材料:混凝土、钢筋、模板、焊接材料等。

3. 人员准备(1)组织施工队伍,明确施工责任,确保施工人员具备相应的资质。

(2)配备专业技术人员、操作人员、安全员等。

三、施工步骤1. 施工场地平整(1)对架桥机施工场地进行平整,确保场地坚实、平整。

(2)设置排水沟,确保场地排水畅通。

2. 架桥机组装(1)根据施工图纸和设备说明书,对架桥机进行组装。

(2)组装过程中,严格按照操作规程进行,确保设备连接牢固。

3. 架桥机调试(1)完成架桥机组装后,对设备进行调试,确保各部件运行正常。

(2)对吊装系统、液压系统、电气系统等进行检查,确保设备安全可靠。

4. 预制梁运输(1)将预制梁运输至施工现场,确保梁体完好无损。

(2)运输过程中,采取有效措施防止梁体变形。

5. 架设施工(1)根据施工图纸,确定架设顺序。

(2)采用吊装设备将预制梁吊装至架桥机上。

(3)调整梁体位置,确保梁体与桥墩对齐。

(4)完成梁体固定,确保梁体稳定。

四、施工安全措施1. 人员安全(1)加强安全教育,提高施工人员安全意识。

(2)严格执行操作规程,确保人员安全。

2. 设备安全(1)定期对架桥机进行检查、保养,确保设备运行正常。

(2)在施工过程中,加强设备监控,防止设备故障。

3. 施工现场安全(1)设置安全警示标志,确保施工现场安全。

(2)加强现场管理,防止意外事故发生。

五、施工总结1. 施工过程中,严格按照本方案执行,确保施工安全、高效、优质。

2. 施工结束后,对施工过程进行总结,为类似工程提供参考。

架桥机拼装施工方案

架桥机拼装施工方案

1 架桥机概况1.1 架桥机概述我合同段采用开封宏达的HDJH30/180 Ⅱ型架桥机,该架桥机采用引导梁前伸缩辅助过孔、过孔免配重、步履式新型双向架桥机。

架桥机主梁长48m,导梁可伸出长度为20m。

架桥机额定起重量为90t。

架桥机采用交流380V低压供电,装机总功率为107KW。

利用保税区特大桥主便道右侧的二级配电柜集中供电,各单机构采用十字开关控制,架桥机横移轨道设置接地装置。

各项技术参数见表1-1。

表1-1 架桥机技术参数表1.2 主要结构⑴主梁主梁为三角桁架式结构,采用型钢和钢板焊接而成。

有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便等优点。

见图1-1图1-1架桥机主梁结构图主梁为架桥机的主要承力构件,分为2列,每列长度为48m。

每列主梁分为5节,节段之间通过销轴连接。

两列主梁中心距离为5m,通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起,主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道,提升小车在其上运行及进行起吊作业。

前框架主要由型钢焊接而成,位于两列主梁的前端,通过销轴把两列主梁连接在一起。

后上横梁安装在两列主梁的后端上部,采用型钢和钢板焊接而成,两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。

前框架及后上横梁自身均具有调节角度的功能。

提升小车由纵移轮箱、旋转平移支座、扁担梁、横移轮箱、卷扬机及动定滑轮组等组成,起到提升、运送和架设预制梁的作用。

轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮,实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿扁担梁横向运行。

通过调整旋转支座可以得到所需的角度便于斜桥和弯桥的架设。

⑵引导梁引导梁设置在两列主梁的前端内部,具有伸缩功能。

通过伸缩卷筒的驱动,可以从主梁前端伸出或缩进。

导梁伸出主梁后,引导梁主要由导梁桁架、伸缩机构、副前支腿及导梁连接架组成。

导梁桁架为三角形桁架结构,由型钢及钢板组成。

导梁伸缩机构由钢丝绳卷筒、减速机、齿轮组、导轮、托轮、换向滑轮等组成,是架桥机引导梁伸缩的动力机构。

节段拼装式架桥机安装方案及操作要点

节段拼装式架桥机安装方案及操作要点

节段拼装式架桥机安装方案及操作要点现代的桥梁建设中,为加快桥梁的建设进度,会用到各种专用设备,其中,节段拼装式架桥机就是一类典型的桥梁架设专用设备。

架桥机在工厂完成部件的制造后,发运到现场进行安装调试,直至达到工作状态。

合理的架桥机安装方案可以保障现场安装的进度和质量,从而为架桥机的安全高效施工奠定基础。

文章介绍的公路大桥节段拼装式架桥机安装方案详细的描述了架桥机现场安装的全部步骤和操作要点,可供同类设备的安装工程借鉴。

标签:节段拼装式架桥机;安装;操作要点1 工程概况节段拼装式架桥机多用于大跨度公路大桥节段箱梁架设,能满足桥梁上坡、下坡及斜交安装施工需要,确保桥梁安装质量及安全施工。

架桥机既可完成节段预应力混凝土梁段对称悬拼,也可完成小边跨整跨桥梁的吊装架设。

架桥机除提供从尾部桥面喂梁的功能外,还提供桥下喂梁的功能。

架桥机一般由主桁结构、支撑结构及起重机三大部件构成,整机由电液组合驱动。

2 安装方案2.1 架桥机总体拼装步骤(1)主桁分为14个节段发运至现场,在平台上拼装左右幅第14~第11节段。

此时,中支腿及墩顶块处于未吊装状态。

(2)利用固定式提升站吊装N#墩2个22#块以及N+1#墩0#块,对N#墩2个22#块、N+1#墩0#块进行后浇混凝土施工;同时进行架桥机中支腿的拼装,所有中支腿部件均运输存放于平台,中支腿先分别在N#、N+1#两幅墩身之间平台进行整体组拼,待墩顶块2次混凝土完成浇筑后,用现场既有的提升站将中支腿提吊并安装于墩顶块段上。

中支腿完成吊装后,进行左右幅墩身抱箍及临时锁定桁架安装,将左右幅墩身临时连接锁定,继续安装调试中支腿液压系统并按照图纸调整托架中心距。

(3)继续拼装架桥机主桁剩余的第10~1节段。

架桥机拼装时应注意,从第14~9节段主桁采取先在后场将每节段散拼成整节段后,到现场整体拼装,从第8~1节段主桁采取现场散拼的方式拼装。

(4)主桁拼装完成后,安装提升站专用吊具,利用两台提升站抬吊将左侧主桁提升安装于中支腿上。

QJ180-40架桥机拼装方案

QJ180-40架桥机拼装方案

QJ180-40架桥机拼装方案1、架桥机特点及性能在已完成的桥台台背后面的路基上拼装架桥机。

本标段箱梁架设拟采用采用QJ180-40 型架桥机,该架桥机组拼快捷,操作方便,自重轻,起重量大,架梁速度快,运行平稳,安全可靠。

由起重行车,主横梁,主横梁纵移台车,主导梁,辅导梁,辅支腿,前支腿,后支腿,前横梁,整机横移台车,前、后摇滚总成,滚压泵站,前、后横联,电气控制等组成。

桥机按各功能区分为整机横移行走系统,主辅纵梁及支撑系统,吊梁起落、横移、纵移系统,导梁纵移系统,天车纵移系统,电器控制系统。

其主要技术指标为:最大架梁跨度: 40m 额定起重量: 180T架设适应纵坡:≦ 3% 架设适应横坡:≦5%起身速度速度:0.9m/min 小车横移速度:1.5 m/min小车纵移速度:3m/min 大车运行速度:3m/min整机工作级别: A3 起升高度:5.5m架设曲线桥最小半径:400m 桥机过孔速度:3m/min桥机横移速度:3m/min落梁方式:机械全断面一次到位喂梁方式:尾部运梁车喂梁控制方式:手动电控2、安装前的准备(1)应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全,并以此为依据拟订有关施工文件。

(2)安装前,应对设备进行全面检查、清理,如发现有损伤、腐蚀或其他缺陷,应在安装前予以处理,合格后方可安装。

(3)应对架桥机运梁轨道进行如下检查:①架桥机运梁轨道基础应有足够的承压能力,应能满足架桥机运梁车额定载重安全运行。

②轨道钢轨正面,侧面的不平度不应大于1/1500,全长范围内不应大于10毫米。

③轨道安装的允许偏差:a.轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3毫米。

b.轨距允许偏差为正负5毫米。

c.轨道纵向坡度应小于2%。

d.同一断面上两轨道的标高相对偏差不超过5毫米。

(4)轨道接头应符合下列要求:①接头左右上三面错位不应大于2毫米。

②两平行轨道接头的位置应错开,其错开的距离不应等于架桥机运梁车前后车轮的轮距。

架桥机现场拼装方案

架桥机现场拼装方案

新建石武铁路客运专线石郑段SZ-3标永年制梁场架桥机现场拼装方案1编制依据1.1 中铁大桥局集团第七工程有限公司《JQ900型下导梁架桥机总图》;1.2 《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278—98);1.3 《设备起重吊装工程手册》(机械工业出版社);1.4 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)2工程概述新建铁路石家庄至武汉客运专线是京广客运专线铁路的组成部分,并与京石、武广客运专线贯通形成北京至广州客运专线,连接华北、华中、华南等广大地区。

永年梁场主要负责榆林洺河特大桥DK420+000~郑州台尾段606孔箱梁(32m双线箱梁580孔,24m双线箱梁26孔)的预制、架设。

JQ900型下导梁架桥机由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、起重小车、纵移天车、活动油缸吊点、下导梁、纵移托辊、运架梁机台车、运梁台车、随机电站、液压系统、电气控制系统、安全装置、监控显示装置等组成。

2.1 主梁由两片平行箱梁、平联、走道平台及栏杆等组成。

2.2 前支腿由上横梁、支腿、横撑、斜撑、垫梁等组成。

2.3 中支腿由横梁、支腿、分配梁、铰支座等组成。

2.4 后支腿由横梁、支腿、分配轮箱及其铰支座、斜撑等组成。

2.5起重小车由起重横梁、定滑轮组、导向滑轮、卷扬机、吊钩总成、吊具等组成。

2.6 下导梁由蜂窝式箱形纵梁及桁架式箱形纵梁、箱形横梁、纵移托辊、吊点等组成。

承托下导梁纵移的纵移托辊可沿下导梁底平面的方钢轨自动走行。

下导梁上平面铺有运行钢轨。

2.7 运架桥机台车由前、后两组台车组成,用于驮运架梁机运行。

2.8 随机电站由一台300KW柴油发电机组和其附属设施组成,随机电站安装在架梁机主梁顶面前端。

2.9、运梁台车运梁台车是采用与德国KIROW联合研制的MBEC900型轮胎式运梁台车。

主体结构采用箱梁和牛腿栓接形式,它由制动系统、悬挂系统、动力系统、转向系统和自动导航系统组成。

3 安装工程主要工作包括:3.1 架桥机安装前的准备/进场工作。

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南靖县靖城新区基础设施建设一期高新东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥(门)式起重机施工方案中建远南集团有限公司2017年月日南靖县靖城新区基础设施建设一期高新东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥(门)式起重机施工方案编制:审核:批准:中建远南集团有限公司2017年月日桥(门)式起重机拼装、吊装施工方案一、工程概况新建K1+819.5田仓中桥跨越规划田仓高排渠,规划渠底宽15m,渠顶宽39.72m(未包含渠顶两侧人行道),设计30年一遇洪水位13.65m。

田仓中桥均位于高新东路,跨越规划田仓高排渠,桥梁中心桩号K1+819.5,全长53.04m,桥梁交角80°,跨径布置为(3×16)m。

平面位于直线上,纵断面位于-0.35%的下坡段上。

桥面机动车道横坡为双向2.0%,非机动车道横坡为双向1.5%,人行道为向内1.5%。

桥梁为双幅桥,桥梁全宽40.5m。

上部结构采用预制空心板梁,梁高度0.8m,左幅布置17片梁,右幅布置15片梁,。

中梁预制宽度为1.24m,边梁预制宽度为1.37m ,悬臂别0.13m。

桥墩采用直径为1.0m的圆形墩柱,接1.2m的桩基,桩基与墩柱直接相连,无承台过渡,桩基间采用系梁相接。

桥台为桩柱式桥台,桥台基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础。

0号桥台、3号桥台处均设置一道D40型伸缩装置,对应人行道处设置伸缩缝。

二、架桥机组成门式架桥机由横梁、立杆、天车、行走部份等。

其中横梁采用6组贝雷片或2个三角桁架拼装而成,横梁顶采用22型H钢作为上加强弦杆。

立杆采用两组钢管拼装而成。

在导梁顶设有行走天车,供起吊、移运物件。

在两侧立杆底部设置行走,供整个门式架桥机行走。

架桥机总高12.5米,净宽40.5米。

架桥机的设计最大起重能力为每部45吨。

在本项目中,拟拼装两部门式架桥机。

三、架桥机的组拼1、在北岸现浇箱梁顶上准确放出两轨道的平面位置,并在指定位置铺设行走轨道。

在铺设轨道时,应保证轨道底面与现浇箱梁顶面完全接触,或有架空现象,应用硬木垫平。

两轨道两侧横向间距差应严格控制,误差应控制在2厘米以内。

为确保轨道的稳定,轨道与现浇箱梁顶面应用膨胀螺栓或钢筋进行固定。

2、轨道铺设完成后,将门架行走用吊车吊放在轨道上,为防止行走部份倾倒,行走部份应用垫木临时固定。

行走部份固定完成后,进行立杆安装。

立杆底部与行走部份顶面用螺栓进行连接,在连接时,派专人进行检查,确保连接的牢固。

立杆与行走连接牢固后,在吊车脱钩前,在立杆四周用缆风绳将立杆临时固定。

3、架桥机横梁事先在现浇箱梁顶拼装完成。

在拼装时,应对两桁架间的贝雷销进行检查,并在贝雷上插上安全保险销,防止贝雷销脱落。

横梁按设计长度拼装完成后,用两部吊车同时起吊,将横梁吊放在立杆托架上,并将横梁固定在托架上。

横梁固定完成后,吊车便可托钩,拆除立杆临时固定缆风绳。

4、横梁安装完成后,可进行天车安装及电力线路及其它设施的架设安装。

5、架桥机拼装完成后在现场应进行满载荷的试吊,试吊测试主要内容为自制龙门架的钢构件变形(1/100)、自制龙门架的钢构件焊缝探伤(20%的抽检)、起吊钢丝绳的大小、规格、钢丝绳有无断裂现象、卷扬机的固定方式、离合器、制动器、棘轮棘瓜等,可靠无异常、缆风绳的大小、规格、钢丝绳有无断裂现象。

试吊请省建科院对自制格构式顶升骨架进行检测,试吊方法将钢丝绳挂于钢筋混凝土桥墩上开动卷扬机张拉钢丝绳,钢丝绳下端设置拉力读数器,当读数器达到设计吊装重量的120%停止卷扬机运行保持10~20分中无异常情况可证明测试完成。

因持荷时间为20分钟,吊装实际时间也因控制在20分中内(按照卷扬机提升每分中提升0.6米计算10分钟内可以提升到,位加上安装起吊固定钢梁5分钟,可以满足施工组织设计要求)。

四、提升设备的选择电动卷扬机起重能力大,速度快,使用轻便,安全性高。

在越重吊装工作中使用广泛。

(一)电动卷扬机的种类卷扬机的种类很多,按钢丝绳运动速度不同,卷扬机可分为两类:(1)快速卷扬机采用摩擦离合器传动,其钢丝绳速度为25~50m/min,单绳牵引力为5~50Kn,用“JK”表示,多用于建筑工地。

(2)慢速卷扬机采用可逆减速箱传动,钢丝绳的牵引力速度为7~13m/min,单绳牵引力为30~120Kn,用“JM”表示,主要用于设备安装作业。

卷扬机按卷筒形式可分为单卷筒和双卷筒两种。

(二)电动卷扬机的结构起重吊装作业常用的可逆式电动卷扬机,由电动机、减速齿轮箱、卷筒、电磁制动器、电磁控制器及底盘组成,如下图。

接通电源后,把可逆控制器手柄向顺时针方向扳动,就可使电动机通电向逆时针方向转动,同时打开联锁电磁制动器,电动机通过挠性联轴器带动减速箱的输入轴转动。

减速齿轮箱的输出轴上装有小齿轮,通过它带动大齿轮转动,大齿轮固定在卷筒上,从而使卷筒随之转动,卷筒卷进钢丝绳,使物体提升。

当可逆控制器手柄回复到零位时。

电源中断,电动机停止转动,电磁制动器失磁,闸瓦则牢牢地抱住挠性联轴器,不使其受物体重力作用而转动,使重物停留在空中。

当可逆控制器手柄向逆时针方向扳动时,使电动机通电后向顺时针方向转动,从而使卷筒松出钢丝绳,使重物下降。

(三)电动卷扬机的选择在利用卷扬机进行其中作业时,可根据起吊重物的重量,经过滑车组及导向滑车后的引出绳拉力(即卷扬机入绳拉力)来确定卷扬机的吨位(仅为数据估算用,非规范公式):卷扬机的吨位=入绳拉力/0.8~0.9式中的“0.8~0.9”为卷扬机的传动效率,它是卷筒效率与齿轮传动静离的乘积;入绳拉力的单位为kN。

结合本工程需要入绳拉力约24.59KN,考虑大型构件同步提升需要,提升速率控制在1米/min以内,故本工程采用慢速卷扬机,其采用可逆减速箱传动,钢丝绳的牵引力速度为7~13m/min,单绳牵引力为30~120Kn,用“JM”表示。

(四)电动卷扬机的安装1.安装位置选择①卷扬机应安装在视野广、地势平坦、便于司机和指挥人员观察的地方,最好能让司机看到起吊的全过程,或看清指挥人员的信号。

②场地要有利于卷扬机的固定,便于施工。

③在卷扬机前面安装的第一个导向滑车的中心线必须与卷筒的中心线垂直,并与卷筒相隔大于卷筒宽度的20倍距离,跑绳应从卷筒下方绕入。

(五)电动卷扬机使用注意事项1.使用前,要检查减速器的油量与油质,减速器常使用30号机油。

2.开车前检查制动装置是否灵敏可靠。

3.为避免卷扬机受潮淋雨,烧毁电气装置,一般用枕木将其垫好,并设置防雨棚。

4.卷扬机必须有良好的接地及绝缘,通电前,控制器的手柄应放在零位。

5.使用过程中,卷筒上的钢丝绳最少要余留3圈。

6.卷扬机上的钢丝绳直径要与卷筒的直径相匹配,通常卷简的直径是钢丝绳直径的16~25 倍。

7.卷扬机严禁超载使用,操作人员应持证上岗。

8.多台卷扬机吊装设备时,其牵引速度与起重能力应相同,并统一指挥,同步操作。

9.卷筒上的钢丝绳应排列整齐,严禁乱卷。

如发现重叠或到绕时,应停车重新排列,严禁在转动中用手或脚去拉踩钢丝绳。

10.卷扬机使用完毕后,要切断电源,将控制器手柄放到零位,并使跑绳放松。

使用中如遇停电,应切断电源并将提升起来的重物放至地面。

11.发现卷扬机卷筒壁减薄10%,简体裂纹、变形、卷筒轴磨损严重时,必须进行修理或更换。

12.卷扬机长期不使用时,要做好定期保养和维护工作,其主要内容有:测定电机绝缘电阻,拆洗检查零件,更换润滑油等。

五、安全文明施工措施1、安全生产的措施本工程的安全目标:严格执行建设部《建筑安全生产监督管理规定》,实现“四无”,即无人身伤亡事故,无行车险情以上事故,无交通责任事故,无重大火灾事故。

①、组织保证建立健全安全生产管理机构,建立以项目经理为首的安全生产领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工、安全操作。

安全保证组织机框图如下a 要消除事故隐患,实现安全生产的目的,应做到: ⑴、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。

经常组织职提高职工的安全意识和安全⑵、上岗,做到上岗必有证无证不上岗,严禁无证上岗操作;高空作业必须设置防护网,作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳;机械操作必须持证上岗,定人定机,遵守使用及操作规程。

⑶、严格安全监督,建立和完善定期安全检查制度,各级安全领导小组定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,真正把事故消灭在萌芽状态;③、安全生产责任制度a 、各级管理人员都应坚持“管生产必须安全”的原则,布置任务安排工作都必须讲安全,工序前做好安全技术交底,方可施工。

落实安全生产责任制,逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全不合格 不合格工作职责,制定安全规划,达到全员参加、全面管理的目的,做到“安全生产,人人有责”。

b、坚持“创安”工作评比,定期不定期地检查工地、召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现隐患及时整改,及时处理解决。

对安全生产工作落实好的部门、个人通报表扬并给予奖励;对安全生产隐患及事故责任人通报批评并追究其相应的经济、法律责任。

c、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

④、技术保证措施:a、开工前检查:(1)、施工机具是否符合技术和安全规定。

(2)、对施工人员进行全面的、针对性的安全培训技术交底。

(3)、施工安全是否经过交底。

(4)、安全生产责任制是否落实。

b、施工过程检查:(1)、施工人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,;井孔周边作业人、监护人员,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

(2)、施工现场电源线路,必须按“三相五线”制,TV-S系统要求布置,并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。

(3)、各孔用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。

必须一机一闸一漏一箱进行敷设。

(4)、电线、电缆必须架空。

(5)、电箱一律采用铁质电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其它物品。

(6)、现场电源线路及电气设备,由持证电工负责安装维护,经验收合格后,方准投入使用。

(7)、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。

(8)、所有机械设备的传动部位,必须装设防护罩。

(9)、水上作业人员配备救生衣。

d、施工过程中建立一套行之有效的安全管理制度(1)、建立健全安全生产责任制。

(2)、认真执行安全生产制度。

(3)、班前安全讲话制。

(4)、安全生产设计制。

(5)、临时设施检查验收制。

(6)、安全生产技术交底制。

(7)、安全操作挂牌制。

(8)、职工伤亡事故报告制。

(9)、安全生产奖惩制。

(10)、建立健全劳动保护监督检查组织:积极开展群众性安全活动,筑起安全生产第一道防线。

、其它安全项目的预防与保证a、消防(1)、消除一切可能造成火灾、爆炸的事故和根源,严格控制火源、易燃易爆物品的贮存。

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