道钉锚固剂 - 360文档中心

2022年-2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关考试题库带答案解析

2022年-2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关考试题库带答案解析单选题（共50题）1、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1．3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。

A.1.3B.1.5C.1.8D.2.5【答案】 B2、铁路工程测量成果中的各平面控制点、（）控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。

A.里程B.高程C.前视D.后视【答案】 B3、沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（）m。

A.50B.75C.100D.1254、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为（）m，其他铁路为（）m。

A.12，10B.10，8C.15，12D.20，15【答案】 A5、截面积小于120mm2的电力电缆接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线，其最小截面积为()mm2。

A.10B.16C.25D.35【答案】 B6、隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，V、Ⅵ级围岩不得大于（）m。

A.100.60B.100，70C.90，60D.90，707、下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是（）。

A.便于划分管理层次B.便于现场考核兑现C.便于资源优化配置D.便于材料计划编制【答案】 C8、分项工程的施工进度是指（）。

A.单位时间内所完成的工程量B.完成该项工程的持续时间C.可以用公式表示为：D=Q／N?SD.可以用公式表示为：S=1／T【答案】 A9、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。

其中在城市市区安全保护区范围应不少于（）。

A.4mB.6mC.8mD.10m【答案】 C10、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。

A.混凝土单方用水量B.粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】 B11、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

铁路螺纹道钉用非硫磺锚固剂的研究

１非硫磺锚固剂用原料
铁路现场要求非硫磺锚固剂满足以下条件：业温度为一０—５Ｃ；油渗；作４０ｏ耐自行膨胀，固剂和锚
螺纹道钉的接触面积＞８；９％在非硫磺锚固剂的配方中选用了以下材料：硬性胶凝材料纯硅酸盐５５白水泥作为胶结材水２
轨枕中的钉孑部份作为实验的样品，Ｌ实验时全部选用新的螺纹道钉进行锚固，螺纹道钉的锚固深度为
，
用２０Ｋ０Ｎ万能试验机测试锚固剂的握紧力．采用多元回归分析方法进行实验，设计了３６个
表２非硫磺锚固剂锚固螺纹道钉的握紧力实验结果
实验，验结果见表２所示．实
第３２卷第５期
铁路螺纹道钉用非硫磺锚固剂的研究
郭保生
（湖南交通工程职业技术学院科研处，湖南衡阳４１０）２０１摘
一
要：为解决用硫磺锚固铁路螺纹道钉易使螺纹道钉锈蚀、污染环境和熏坏农作物的缺点，制了研
种非硫磺锚固剂，以避免以上的缺点，并提出了非硫磺锚固剂的合理配方．在配制非硫磺锚固剂时，水硬
料；０目金刚砂作为骨料；Ｈ增强剂作为锚固剂的强度４Ｅ
增加剂；Ｎ．ＭＣＤ型膨胀防水剂，它可以增强锚固剂与螺纹道钉的结合力Ｅ；ＣＸ防锈剂；ＣＣ型防冻剂，６ＭＮ．３ＭＮ．以上所选材
料都是环保材料．配制非硫磺锚固剂时，配方中的各种材在将料和水按比例加在盆中搅拌均匀即可使用，到了螺纹道钉锈达蚀小、紧力大和工艺简单的目的．以上材料配制的非硫磺握用锚固剂在现场进行了锚固螺纹道钉的作业，到了理想的设计达

道钉锚固剂执行标准

道钉锚固剂执行标准"道钉锚固剂执行标准" 的具体标准可能会因地区、行业和具体应用而有所不同。

在道路建设和相关领域，锚固剂用于固定和连接道路设施，如道钉。

以下是一般情况下可能涉及的标准和执行规定的一些方面：1.材料标准：确定道钉锚固剂所使用的原材料的标准，包括胶粘剂、填料等。

这可能涉及到相关的建筑、道路或材料标准。

2.性能标准：规定道钉锚固剂的性能要求，包括抗拉强度、抗压强度、耐候性等。

这通常需要符合相关的工程或建筑材料性能标准。

3.施工规范：描述道钉锚固剂的施工步骤，包括表面处理、混合比例、搅拌、浇注等。

确保施工符合相关的工程施工规范。

4.质量控制：制定质量控制程序，包括对原材料、半成品和最终产品的检验和测试。

确保生产过程符合质量标准。

5.环境安全：考虑到道钉锚固剂在使用和处理过程中可能对环境产生的影响，制定相应的环境安全标准和处理措施。

6.验收标准：确定道钉锚固剂的验收标准，以便在施工结束后进行检验和验收。

这可能包括现场检查、试验等。

7.规范参考：引用其他适用的国家或国际标准，确保道钉锚固剂的质量和性能与国际水平接轨。

8.维护与修复：提供对于锚固剂在使用后需要进行维护和修复的指导，确保长期使用的可靠性。

9.标识与包装：规定产品的标识要求，包括产品型号、生产日期、生产厂家等。

同时，规定产品的包装标准。

10.法规遵从：考虑到锚固剂的使用可能受到某些法规的限制，确保产品的设计和使用符合当地、国家或国际法规的要求。

请注意，具体的 "道钉锚固剂执行标准" 可能会因地区和具体应用而有所不同。

建议您查阅相关国家或地区的建筑、交通或材料标准，以获取更具体和最新的信息。

利鼎环氧道钉锚固剂安全操作及保养规程

利鼎环氧道钉锚固剂安全操作及保养规程1. 引言利鼎环氧道钉锚固剂是一种广泛应用于建筑、土木工程中的固定材料，它具有良好的耐久性和抗震性能，广泛应用于道路、桥梁、楼梯等结构的固定与连接。

为了保证使用者的安全，正确的操作和保养利鼎环氧道钉锚固剂是非常重要的。

本文档将介绍利鼎环氧道钉锚固剂的安全操作及保养规程，以便提高工作效率，确保使用过程中的安全性。

2. 安全操作规程2.1 使用前的准备工作在使用利鼎环氧道钉锚固剂之前，操作者需要进行以下准备工作：•戴好防护眼镜、口罩和耳塞，以防止材料溅入眼睛、吸入有害气体和噪音对听力造成影响；•穿戴耐酸碱的工作服和耐寒或耐热的手套，以保护皮肤免受化学物质的伤害；•确保操作环境通风良好，以及有足够的灭火设备和急救箱。

2.2 存储和搬运•利鼎环氧道钉锚固剂应存放在阴凉、干燥的地方，远离火源和易燃物；•搬运时应注意轻拿轻放，避免碰撞造成破损。

2.3 操作步骤•将利鼎环氧道钉锚固剂的 A、B 两部分按照规定比例混合，可以使用专用的混合设备或工具，确保充分混合均匀；•将混合好的材料倒入注胶枪中，用力挤压注入到预先准备好的孔洞或者壁面槽中；•在注入过程中，要保证注入的方向正确，并严格控制注入的速度和压力，避免过量或过慢造成固化不良；•确保注胶完成后，应及时清洁注胶枪和工具，以防止胶固化造成设备损坏。

3. 保养规程3.1 定期检查•每月对利鼎环氧道钉锚固剂进行一次检查，检查是否存在破损、液体漏出、过期等情况；•如果发现任何异常情况，应及时更换或修复，确保安全使用。

3.2 清洁和维护•在使用完利鼎环氧道钉锚固剂后，应及时清洁工具和设备，确保没有残留的胶固化；•定期使用维护剂进行保养，以延长其使用寿命。

4. 总结通过正确的安全操作和保养规程，我们可以确保利鼎环氧道钉锚固剂的使用安全性和使用寿命。

在操作前做好准备工作，注意存储和搬运的注意事项，按照操作步骤正确使用，并定期检查和清洁维护，能够最大程度地预防事故的发生，保障工作效率和使用安全。

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺砂浆锚固

混凝土轨枕螺纹道钉硫磺砂浆锚固硫磺砂浆锚固是针对铁路混凝土轨枕螺纹道钉的特殊锚固类型。

具有锚固所需要时间短、锚固效果好等诸多优点,被铁路工程施工广泛采用。

本文通过原材料、配合比、熔制、锚固、质量标准等方面就混凝土轨枕螺纹道钉硫磺砂浆锚固作业进行了详细的阐述,特别是对低气温条件下的锚固作业做了充分的说明。

标签：硫磺砂浆;锚固新混凝土轨枕铺设前,或线路上混凝土枕螺纹道钉缺损需要更换时,都需要进行扣件螺纹道钉锚固或重新锚固作业。

一、锚固材料及其技术条件(1)硫磺:Ⅱ～Ⅲ级工业用硫磺,纯度不小于95%,配制前应破成均匀碎块或直接选用粉末状硫磺,若受潮应在配制前干燥。

(2)水泥:选用普通硅酸盐水泥,标号大于等于42.5。

若有结块,配置前应进行过筛清除。

(3)砂子:天然级配中粗砂,粒径不得大于2mm,泥污含量不大于5%,配置前应过筛、清洗、烘干。

(4)石腊:用一般工业用石蜡,配置前应先破成均匀碎块。

二、成分配合比锚固料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。

其配合比应根据气候条件和技术条件在以下的重量配合比范围内,试验选定现场用量。

硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.4～0.6:1.2～1.5:0.01～0.03配置的熔融液应比较粘稠,其流动性以不影响灌注为宜。

如需要少量配置时可以直接采用以下配合比:硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.5:1.3:0.02用采用以上方法配置的硫磺砂浆熔融物对混凝土枕螺纹道钉进行锚固,经试验其抗拔力可以达到60～110kN。

以硫磺为计算标准,每公斤硫磺可以锚固4个螺纹道钉硫磺料混合后加热形成熔融物,其特点是:80℃开始熔化,130℃～140℃最稀、160℃～180℃变稠、220℃燃烧。

三、熔制工艺根据作业量,按配合比分别称量各种材料一次熔制量。

一次熔制量不能太多,以免由于持续加热导致部分成分挥发而影响硫磺砂浆熔融物质量。

先将砂子放入锅内,炒拌加热至100℃～120℃,在将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续加热搅拌,使熔液混合均匀,由稀变稠成胶凝状时即停火使用,此时温度约为160℃～180℃在熔制过程中为防止燃烧,宜用小火加热熔化,加热时注意观测,当溶液开始呈现暗红色时即将锅端开搅拌。

道钉胶成分

道钉胶成分道钉胶成分：解密与洞察引言不知道大家有没有过这样的经历，走在路上，突然发现那些固定路标的道钉松动了，心里会想：这可太危险啦！而让道钉稳稳扎根的功臣，就是道钉胶。

我自己就曾好奇，这小小的道钉胶到底是靠什么神秘成分发挥作用的呢？今天咱们就来好好扒一扒道钉胶的成分，看看这里面的门道。

成分分析首先来说说环氧树脂。

环氧树脂就像是道钉胶的“骨架”，它来源于石油化工产品。

这东西的作用可大了，能提供强大的粘结力，让道钉和地面紧紧相拥。

我感觉啊，它就像是个超级大力士，死死地把两者拉在一起。

优点是粘结强度高、稳定性好，缺点嘛，就是比较脆，受到强烈冲击时可能会出问题。

再看看固化剂，一般是胺类化合物。

它就像是个催化剂，能让环氧树脂迅速变硬。

固化剂的来源也是化工合成。

它的作用就是加速固化过程，让道钉胶尽快发挥作用。

使用起来感觉就是“立竿见影”，但有时候如果比例没调好，可能会导致固化不完全，影响粘结效果。

还有填料，比如石英砂、碳酸钙等。

这些填料通常来自矿石开采。

它们的作用类似于“填充物”，能增加道钉胶的体积和强度，降低成本。

优点是能让道钉胶更结实，缺点是如果质量不好，可能会影响整体性能。

成分对健康或使用效果的影响环氧树脂的强大粘结力确保了道钉在各种天气条件下都能稳稳固定。

像下雨天不会轻易松动，车辆经过时也能承受住压力。

固化剂让施工变得更高效，快速固化意味着能更快恢复道路的正常使用。

填料则增强了道钉胶的抗压能力，使其更耐用。

安全性和潜在风险从安全性角度来说，环氧树脂在正常使用情况下一般是安全的，但如果长期接触皮肤，可能会引起过敏反应。

固化剂有的具有一定的刺激性气味，如果吸入过多可能会对呼吸道产生影响。

所以施工的时候，一定要做好防护措施，戴口罩、手套那是必须的。

总结和建议总的来说，道钉胶的成分各有其用，共同保证了道钉的牢固固定。

但每个人在选择和使用道钉胶时，要根据具体的需求和环境来考虑。

如果是在对环保要求高的地方，要选择低挥发性的产品；如果是在寒冷地区，要选抗冻性能好的。

锚固剂执行标准

锚固剂执行标准锚固剂是一种用于固定和加固建筑物结构的重要材料。

它具有良好的耐久性和抗压能力，能够有效地防止结构松动或倾斜。

锚固剂的执行标准是确保其质量和性能符合规定要求的重要依据。

下面将详细介绍锚固剂执行标准的相关内容。

锚固剂的执行标准需要明确其材料的要求。

锚固剂通常由水泥、砂浆、树脂等材料制成，因此需要保证这些材料具有一定的强度和粘接性。

标准规定了材料的成分比例、物理性能要求以及相应的试验方法。

例如，水泥的强度应符合国家标准，在试验中可以通过压缩强度试验来检测。

此外，锚固剂还需要具备一定的耐候性和耐腐蚀性，以适应各种复杂环境。

锚固剂的执行标准还包括对施工工艺和质量控制的要求。

施工工艺是确保锚固剂正确使用的关键，标准要求施工人员必须熟悉操作规程，并按照规定的步骤进行施工。

例如，对于使用化学锚固剂的施工，需要确保钻孔的深度和直径符合要求，化学锚固剂的注入量和固化时间也需要控制在合理范围内。

此外，标准还要求施工现场必须保持整洁，施工人员必须佩戴个人防护装备，确保施工安全。

除了施工工艺外，锚固剂的质量控制也是执行标准的重要内容。

标准要求锚固剂的生产企业必须具备一定的资质和生产能力，并通过质量管理体系认证。

生产过程中需要进行严格的原材料检测和产品检验，确保产品符合标准要求。

此外，标准还要求对生产企业进行定期的监督检查和抽样检验，以保证产品的质量稳定性。

锚固剂的执行标准还涉及到一些相关的技术要求和安全要求。

例如，在锚固剂施工中需要使用的设备和工具必须符合国家安全标准，施工现场必须设置明显的安全警示标志，防止事故的发生。

标准还要求施工人员必须经过相关培训和考核，具备一定的技术能力和安全意识。

锚固剂的执行标准是确保其质量和性能符合规定要求的重要依据。

标准明确了锚固剂材料的要求、施工工艺和质量控制要求，涉及到材料成分、物理性能、施工规程、设备要求、安全要求等多个方面。

遵循执行标准，能够有效地提高锚固剂的质量和施工效果，保证建筑物结构的安全稳定。

锚固剂说明书

锚固剂说明书一、产品简介锚固剂是一种高强度的建筑材料，适用于固定和加固混凝土结构、钢结构和其他建筑材料的连接。

该产品采用先进的化学配方和特殊工艺制成，具有良好的粘结能力和抗压能力，能够有效地提高结构的稳定性和安全性。

二、产品特点1. 高强度粘结：锚固剂能够有效地与混凝土、钢材和其他建筑材料产生牢固的粘结，确保连接的稳固性。

2. 抗压性能优异：锚固剂具有出色的抗压能力，能够承受较大的荷载和冲击力，保证结构的安全可靠。

3. 耐久性强：锚固剂采用特殊耐候材料制成，具有较强的耐腐蚀性和耐久性，在恶劣的环境条件下仍能保持稳定性和可靠性。

4. 施工方便：锚固剂使用简便，只需按照说明书进行正确的使用和施工即可，无需特殊工具和设备。

三、使用范围锚固剂适用于以下场合：1. 建筑结构连接：用于固定和连接混凝土梁、柱和墙体，提高结构的稳定性。

2. 钢结构连接：用于连接和加固钢结构，增加结构的强度和稳定性。

3. 地基加固：用于固定和加固地基，防止土体滑移和下沉。

四、施工步骤1. 准备工作：将需要锚固的材料进行清洁，去除表面附着物和松动物质。

2. 粘结剂调配：按照说明书中的比例将锚固剂和液体粘结剂进行混合，搅拌均匀。

3. 应用锚固剂：将混合好的锚固剂涂抹在需要连接的材料表面，确保涂层均匀。

4. 连接材料：将需要连接的材料按照设计要求放置在锚固剂涂层上，用力按压以确保牢固连接。

5. 养护处理：在完成连接后，根据说明书的要求进行养护处理，保证锚固剂的最佳性能。

五、注意事项1. 施工时需注意安全，使用个人防护装备，避免锚固剂接触皮肤和眼睛。

2. 施工环境温度应符合锚固剂的使用要求，避免在极端高温或低温环境下施工。

3. 锚固剂应在密闭容器中存放，避免与空气和水分接触，以免影响其性能。

4. 请勿将锚固剂与其他化学物质混合使用，以免产生不可预测的反应。

5. 如在使用锚固剂过程中遇到问题，请及时咨询专业人士或厂家。

六、保质期与储存锚固剂的保质期为24个月，储存时应放置在阴凉、干燥、通风的地方，避免阳光直射和高温环境。

锚固剂技术参数

锚固剂技术参数
1.执行《国家矿山安全监察局关于印发执行安全标志管理的矿用产品目录的通知》（矿安（2023）123号）要求，取得安全标志。

2.生产的锚固剂必须是在其经营范围内许可的，产品所使用材料应符合有关国家标准、行业标准和设计要求，并有合格证明书、质量保证书。

3.锚固剂型号:2335
4.外观要求：锚固剂应装填饱满，质地柔软，颜色均匀，树脂胶泥不分层、不沉淀，固化剂成分分布均匀渗漏。

5.直径、长度偏差：锚固剂直径偏差为±0.5mm,长度偏差为±5mπι。

6.固胶比：固化剂与树脂胶泥的质量比不应小于4%。

7.抗压强度：环境温度为（22±1）℃.龄期24h条件下，锚固剂抗压强度不小于60MPa。

8.抗拔力：锚固长度125mm,模拟孔径28mm,配套杆体为直径20mm、屈服强度500MPa的无纵肋螺纹钢杆体，龄期2h条件下，抗拔力不应小于IooKN。

9.锚固力：在下表规定的龄期，锚固力不应小于与之配套杆体规定屈服力的1.2倍。

10标志要求：出厂时应随产品附产品使用说明书、质量检验合格证、
安全标志标识，并注明产品名称、规格型号、执行标准、生产日期、
质检员、厂名、厂址。

10其他未提及的严格按锚固剂(MT146.1-2011)执行。

树脂锚固剂型号及参数

树脂锚固剂型号及参数
树脂锚固剂是一种固化剂，可作为钢筋混凝土中钢筋与混凝土之间的连接强度加强剂。

树脂锚固剂在建筑业中使用越来越广泛，适用于各种类型的建筑组件，例如螺栓、膨胀栓
和螺纹钢等。

接下来，我们将简要介绍一些常见的树脂锚固剂型号及参数。

1. Epoxy 301
Epoxy 301 是一种高性能树脂锚固剂，主要由双组分的无溶剂环氧树脂、硬化剂和填
充材料组成。

它适用于各种类型的混凝土和石材等材料，并具有出色的抗化能力，可以抵
御很多有害物质的侵蚀。

该产品具有以下参数：
- 固化时间：一般为24小时
- 拉伸强度：90MPa
- 压缩强度：100MPa
- 抗剪强度：25MPa
- 使用温度范围：-5℃ 至40℃
2. Hilti HIT-RE 500 SD
Hilti HIT-RE 500 SD 是一种高性能树脂锚固剂，可以用于建筑和工业领域中的各种
类型的连接应用。

它由两种组分混合而成，具有出色的粘附和拉伸强度。

该产品具有以下
参数：
3. Fischer FIS V
4. 3M DP-110。

道钉锚固剂技术要求

道钉锚固剂技术要求
1. 材料选择，道钉锚固剂的材料应符合相关国家或行业标准，具有足够的强度和耐久性，能够在不同环境条件下保持稳定性。

2. 设计要求，道钉锚固剂的设计应符合工程设计规范和要求，包括长度、直径、螺纹等参数的选择，以及锚固剂与道钉的配合设计。

3. 安装要求，在道钉锚固剂的安装过程中，需要严格按照相关规范进行操作，包括预埋深度、锚固剂的灌注和固定等步骤，确保道钉与锚固剂之间的紧固性和稳固性。

4. 质量控制，道钉锚固剂的质量控制是至关重要的，需要对材料、生产工艺和安装过程进行严格监控，确保道钉锚固系统的质量和可靠性。

5. 环境要求，不同环境下的道钉锚固剂可能有不同的要求，例如在潮湿环境下需要防腐处理，在高温环境下需要耐高温材料等。

总的来说，道钉锚固剂技术要求涵盖了材料、设计、安装、质
量控制和环境等多个方面，需要严格遵循相关规范和标准，以确保道钉锚固系统的安全可靠性。

锚固剂参数规格及安装说明

锚固剂参数规格及安装说明锚固剂是一种用于加固建筑物或结构的材料，可以固定柱子、横梁、桥梁等。

在选择锚固剂时，需要考虑参数、规格和安装说明等因素。

接下来，我将详细介绍锚固剂的参数、规格和安装说明，以帮助您更好地了解和使用锚固剂。

一、锚固剂参数1.承载力：锚固剂的承载力是指其可承受的最大荷载。

在选择锚固剂时，应根据具体使用场景的荷载要求来确定锚固剂的承载力。

通常来说，锚固剂的承载力与其尺寸、材质、形状等因素有关。

2.抗剪强度：抗剪强度是指锚固剂在剪切力作用下的抗力。

在锚固构件受到剪切力的作用时，抗剪强度决定了锚固剂的抗剪能力。

3.抗拉强度：抗拉强度是指锚固剂在拉伸力作用下的抗力。

在锚固构件受到拉伸力的作用时，抗拉强度决定了锚固剂的抗拉能力。

4.弯曲强度：弯曲强度是指锚固剂在弯曲作用下的抗力。

在锚固构件受到弯曲力的作用时，弯曲强度决定了锚固剂的抗弯能力。

5.寿命：寿命是指锚固剂的使用寿命，包括耐久性、抗腐蚀性等。

在选择锚固剂时，应考虑其是否能长时间保持良好的性能。

二、锚固剂规格锚固剂的规格通常包括锚固深度、直径、长度等参数。

不同的锚固剂规格适用于不同的应用场景。

在选择规格时，应根据具体需要来确定，以确保锚固剂能够满足工程的要求。

1.锚固深度：锚固深度是指锚固剂在基底中的插入深度。

锚固深度的选择应根据基底的材料、强度要求等来确定。

2.直径：直径是指锚固剂的横截面直径。

直径的选择应根据基底的孔径、锚固剂的承载力要求等来确定。

3.长度：长度是指锚固剂的整体长度，包括插入基底的部分和外露部分。

长度的选择应根据工程的要求以及基底厚度等因素来确定。

三、锚固剂安装说明1.预处理：在安装锚固剂之前，应对基底进行清理和预处理。

基底表面应无油污、尘土等杂质，并确保其干燥。

2.钻孔：根据锚固剂的规格，使用合适的钻头对基底进行钻孔。

钻孔直径和深度应符合锚固剂的规格要求。

3.清洁：在进行钻孔后，应清除孔内的灰尘和碎屑，以确保锚固剂能够牢固地固定在基底中。

CGM-320B道钉锚固剂

CGM-320B道钉锚固剂产品说明书北京中德新亚建筑技术有限公司CGM-320B道钉锚固剂CGM-320B道钉锚固剂（又名无机锚固胶、钢筋锚固料）是一种无机锚固材料，分为不绝缘型和绝缘型两种。

一、产品特点CGM-320B道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。

省去了硫磺胶泥锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。

可在在低温环境（不低于-10℃）施工，经200万次疲劳试验效果良好。

二、应用范围1、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

2、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

3、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。

三、性能指标项目性能指标不绝缘型绝缘型疲劳性能/用扣件把两根短轨组装在一根轨枕上，通过特制加力架向两根短轨轨头施加脉冲垂直力和横向力。

试验荷载为10～40kN，加载频率4～8Hz，荷载循环次数200万次，试验结束后被检试件无损坏及严重变形。

/ 轨距扩大值≤6mm抗拔力，KN ≥60潮湿绝缘电阻，Ω/ ≥1.2×105抗压强度，MPa 4h ≥20 1d ≥35 3d ≥50注：道钉锚固剂执行规范：Q/CR352-2016《混凝土枕螺旋道钉锚固》。

四、施工工艺1、不绝缘型道钉锚固剂施工方法a、清除孔内杂物、粉尘及污染物。

b、在锚固孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。

道钉的锚固深度不得小于130mm。

c、清除道钉表面的铁锈、油污。

d、将锚固剂倒入搅拌锅内，称取适量的水与锚固剂一起拌合2～3分钟。

e、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉预留孔中。

f、将套入锚固架的道钉从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，轻轻敲击道钉头部使材料受振动达到密实。

g、当锚固剂硬化抗拔力≥60KN时，即可受力。

2、绝缘型道钉锚固剂施工方法a、使用时将锚固料和1#拌和液按照4:1的重量比混合搅拌2分钟，充分拌合和均匀后再加入0.02份2#拌和液快速拌合1分钟，搅拌均匀后即可进行道钉锚固，搅拌均匀的锚固剂应在5分钟内使用完，严禁使用未拌合均匀的锚固剂。

树脂锚固剂常见问题及解决方法

树脂锚固剂常见问题及解决方法树脂锚固剂是目前使用最为广泛的一种锚固粘结材料，其主要是由不饱和聚酯树脂、固化剂、促进剂和其他辅料按照一定的比例配制而成，在质地上类似于胶泥状。

树脂锚固剂的产品特点有：保质期长、锚固强度高、施工方便等诸多优良特性，在建筑工程、路桥工程、隧道工程和设施设备基础及构件锚固等领域都发挥着重要作用，此外也是井巷支护、井筒安装、水电工程预应力锚杆加固工作中的必备材料。

本文简单介绍树脂锚固剂的材料特性和使用方法，根据其特性进行分析，发掘出在实际操作过程中树脂锚固剂存在的常见问题并提出相关解决方法，旨在能够不断优化材料的属性，让其能够在社会发展和经济发展中发挥更大的作用。

标签：树脂锚固剂；固化原理；常见问题；解决办法0 引言树脂锚固剂不管是用在道钉锚固、铁路隧道和矿井的锚杆施工还是加强结构物的稳定性上，其最主要的作用始终都是固定作用。

由于树脂锚固剂的需求量大、用途广泛，因此每次采购的数量也比较多，树脂锚固剂的储存、运输问题也是在使用过程中需要酌情考虑解决的问题。

实验表明，在使用树脂锚固剂时所选择的锚固剂的树脂类型、速溶剂、催化剂、阻聚剂的材料的配比都会影响到树脂锚固剂的性能，解决树脂锚固剂使用过程中存在的种种问题，能够有效提高工程的质量，提升被加固物的安全系数。

1 树脂锚固剂的固化原理1.1 树脂锚固剂的固化原理树脂锚固剂主要靠内部不饱和聚酯树脂发生聚合反应而固化，由于不饱和聚酯树脂中有双键存在，能够在适宜的温度下，受光和空气中的氧气的影响，与单体树脂中的单体发生化学反应，逐渐聚合进而达到固化效果。

在实际使用中，为了能够更快地发生聚合反应达到固化效果，一般会在材料配比时加入一些固化剂，经过固化剂的催化作用，树脂在加热或加速剂的作用下能够迅速发生聚合反应释放自由基，分解出来的自由基又能够很快地引发线性树脂以及苯乙烯交联固化从而生成不溶的坚硬固体[1]。

目前我国常用的固化剂是过氧化苯甲酰与二甲基苯胺固化体系，过氧化苯甲酰和二甲基苯胺在反应过程中能够产生正离子和负离子，此过程也是一个激烈的放热过程，放出的热量能够促使过氧化苯甲酰热分解产生大量的自由基，从而加剧反应速度。

锚固剂成分

锚固剂成分
锚固剂的成分根据其类型和用途不同而有所不同。

树脂锚固剂是由不饱和聚酯树脂、固化剂、促进剂和其它辅料，按一定比例配制而成的粘稠状锚固粘接材料，由聚酯薄膜分割包装呈药卷状，具有常温固化快，粘接强度高，锚固力可靠和耐久力好等优良性能。

固化剂是锚固剂中的重要组成部分之一。

针对的固化剂主要为有机过氧化物类，如过氧化苯甲酰、2，4―二氯过氧化苯甲酰、过氧化叔丁烷等。

目前常用的为过氧化苯甲酰，俗称BPO 和在超快速锚固剂中使用的2，4―二氯过氧化苯甲酰，俗称DC。

两种引发剂外观均为白色粉末，干品极不稳定，摩擦、撞击、遇热或遇还原剂即能引起爆炸。

为了贮存安全，一般加入25～30%的水。

固化剂糊中的BPO含量严格讲是有效氧含量，为固化剂糊的重要检测指标。

有效氧含量直接影响锚固剂的凝胶时间。

混凝土枕螺旋道钉锚固

混凝土枕螺旋道钉锚固一、锚固资料及其技术条件1.硫磺：Ⅱ - Ⅲ级工业用硫磺，纯度为 95%以上，配制前打成均匀碎块，如受潮，应在配制前干燥。

2.水泥：一般硅酸盐水泥，不低于 425 号，如有结块，配制前要过筛。

3.砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于 2 mm；配制前过筛、冲刷、烘干。

4.白腊：一般工业用白腊，配制前要打成碎块。

以上各种资料，都不得混有杂物。

二、成分配合比锚固料由硫磺、水泥、砂子和白腊配制而成，其配合比应依照天气和资料技术条件，在以下规定的重量配合比范围，试验选定其用量：硫磺 : 水泥 : 砂子 : 白腊 =1:0.4 ～O.6:1.2 ～1.5 ：～在采用配合比时，用本质采用的资料做成试件在锚固前进行试验 , 以求得最正确配合比，试件的抗压强度不得低于 40Mpa，抗拉强度不得低于 4Mpa。

配制成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。

如少量配制时，可采用以下配合比：硫磺：水泥 : 砂子 : 白腊 =1:0.5:1.3:0.0 2用上述配方锚固的螺纹道钉，经试验其抗拔力可达60～110 kN。

以硫磺为计算标准，每公斤硫磺可锚固4 个螺纹道钉。

在线路上作业，两人每天可锚固10～15 个螺纹道钉。

锚固料混杂后加热，其特点是：80 消融，130～140℃最稀，160～180。

C变稠， 220℃燃烧。

三、熔制工艺1．依照作业量，按配合比分别称量各种资料的一次熔制量。

2.先将砂子放入锅内，炒拌加热至 100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至 130℃左右，最后将硫磺和白腊放入锅内，连续加热搅拌，使熔液混杂均匀，由稀变稠成胶凝状时即停火使用，此时温度约为160℃～ 180℃。

在熔制过程中，为防范燃烧，宜用小火加热消融。

加热时要注意察看，当熔液开始表现暗红色时，马上锅端开搅拌，等块状的熔融物全部消融后，再将锅端到炉上加热搅拌至呈胶凝状为止。

把锚固浆盛到桶里抬到轨枕边四、锚固工艺1．卸掉轨枕扣件。

混凝土枕螺旋道钉锚固作业指导书

混凝土枕螺旋道钉锚固作业指导书
一、劳力组织
成段更换混凝土枕时，螺旋道钉锚固作业需要职工6人，劳务工12-15人。

二、作业准备
1.工具材料。

硫磺、砂子、水泥、石蜡、煤碳、螺旋道钉、绝缘防锈涂料、火炉、铁勺、平铲、搅拌锅、锚固架、抗拔力检测设备、防护备品等。

2.作业负责人组织对所有工具材料备品提前进行检查核对，保证作业需要。

3.作业负责人根据作业范围及技术标准的要求，认真复查工作量。

4.驻站联络员、现场防护员到位。

作业人员在栅栏外（无栅栏的在设备安全限界外）等候线路封锁或点外作业命令下达。

三、混凝土枕螺旋道钉锚固作业
1.清理钉孔和螺旋道钉，将钉孔内壁和螺旋道钉表面清理干净并保持干燥。

2.用杂草、粗砂将孔底封死并捣实，捣实后的净留孔深不小于160mm。