室内停车场智能引导管理系统
停车场车位引导管理系统概述
停车场车位引导管理系统概述停车场车位引导管理系统（以下简称“车位引导系统”）是对进入停车场的车辆，实现无人全自动引导到停车场内空余车位停放。
主要适用于大、中型地下室内停车场，广泛用于政府办公大楼、宾馆、酒店、写字楼、火车站、机场和购物中心等公共场所。
它可以提高停车场的车位使用率，提高车场的经营效益，同时又可以为顾客节省停车时间。
轻松停车。
车位引导系统是现代高级停车场必备的系统之一。
（1）系统组成车位引导系统由数据采集、实时数据库和信息发布三大系统组成。
（2）系统的特点1．全面、准确监控停车场车位使用状态，并对车位进行实时控制管理，指引停放最佳位置。
2．大型LED显示屏，实时显示停车场状态和剩余车位数量。
3．采用超声波检测器检测车辆准确、可靠的停放。
4．功能强大的管理软件，提升停车场的管理水平。
（3）系统主要设备1．管理软件负责处理终端上传的各种数据信息，并发送引导指令给终端。
自动生成相关报表，提供各种统计分析，让管理人员及时了解停车场的利用情况。
2．数据转换器负责数据的传输及控制，引导软件指令的下达和终端数据的上传。
3．通讯管理器是超声波车位探测器进行分组管理的装置，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息上传到管理软件。
4．超声波车位探测器根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车顶部或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此检测出每个车位的停车情况。
5．地感管理器用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理6路地感检测器。
当有车辆经过地感时，地感检测器向管理器发出脉冲信号，通过对应的通道统计脉冲数，来统计车辆经过的数量。
6．地感检测器由地感线圈和处理器两部分组成，用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。
7．智能转向灯智能转向灯用于控制停车场的“左转、前行、右转”三个方向指示牌的“灭、长亮、闪烁直到发送指令停止”三种工作状态，从而引导司机快速准确进入空车位，提高泊车效率。
智能停车场管理系统
智能停车场管理系统在现代社会，随着汽车数量的不断增加，停车场的管理变得日益复杂和重要。
智能停车场管理系统应运而生，为解决停车场的管理难题提供了高效、便捷的解决方案。
智能停车场管理系统是一种利用先进的技术手段，对停车场的车辆进出、停放、收费等进行全面管理的系统。
它融合了多种技术，包括传感器技术、图像识别技术、网络通信技术等，实现了停车场管理的自动化和智能化。
首先，智能停车场管理系统在车辆进出管理方面表现出色。
传统的停车场需要人工发卡或者取票，不仅效率低下，还容易出现错误。
而智能停车场管理系统则通过车牌识别技术，能够自动识别车辆的车牌号码。
当车辆进入停车场时，系统会迅速识别车牌并记录车辆的进入时间。
当车辆离开时，系统再次识别车牌，根据车辆的停放时间自动计算费用，大大提高了车辆进出的效率，减少了排队等待的时间。
在停车场内部，智能停车场管理系统通过车位检测技术，能够实时掌握车位的使用情况。
每个车位上都安装有传感器，当车位被占用时，系统会将信息及时反馈给管理中心和入口处的显示屏，引导后续车辆前往空闲车位，避免了车主在停车场内盲目寻找车位的烦恼，提高了停车场的空间利用率。
收费管理是智能停车场管理系统的另一个重要功能。
系统支持多种收费方式，如现金、银行卡、微信支付、支付宝支付等，满足了不同用户的支付需求。
同时，系统还具备自动计费和报表统计功能，能够准确记录每一笔收费明细，为停车场的财务管理提供了便利。
智能停车场管理系统还具有强大的安全管理功能。
通过安装监控摄像头，系统能够对停车场内的情况进行实时监控。
一旦发生异常情况，如车辆被盗、刮擦等，系统会及时发出警报，并将相关视频信息保存下来，为后续的调查和处理提供证据。
此外，智能停车场管理系统还可以与其他系统进行集成，如物业管理系统、城市交通管理系统等。
通过数据共享和交互，实现停车场资源的优化配置和城市交通的整体协调。
对于停车场管理者来说，智能停车场管理系统带来了诸多好处。
停车场智能管理收费系统
停车场智能管理收费系统：打造高效便捷的停车体验一、系统概述停车场智能管理收费系统，旨在通过先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车效率，简化收费流程，为车主提供便捷、快速的停车体验。
该系统集成了车牌识别、自动计费、在线支付、数据分析等功能，全面满足各类停车场的运营需求。
二、核心功能1. 车牌自动识别系统采用高清晰度摄像头，对进入停车场的车辆进行车牌识别，自动记录车牌号码、车型、颜色等信息。
车主无需停车刷卡，系统便能迅速识别并放行，大大提高进场效率。
2. 智能计费根据停车时间、收费标准，系统自动计算停车费用。
车主可通过场内显示屏或手机APP实时查看停车时长和费用，确保收费透明公正。
3. 在线支付停车场智能管理收费系统支持多种支付方式，如支付、支付、银联支付等。
车主可在出场前通过手机完成支付，实现无感出场，避免排队缴费的困扰。
4. 数据分析系统对停车场内的车辆数据进行实时统计和分析，为停车场管理者提供运营决策依据。
通过数据分析，优化停车资源分配，提高停车场利用率。
三、系统优势1. 提高停车效率：车牌自动识别，快速进场，减少排队等待时间。
2. 降低运营成本：无人值守，减少人工成本；智能计费，避免收费纠纷。
3. 便捷支付体验：支持多种支付方式，满足不同车主需求，提高用户体验。
4. 数据安全保障：采用加密技术，确保车主信息及支付安全。
5. 易于扩展：系统可根据停车场规模和需求进行定制，满足不同场景的应用。
四、用户体验升级1. 导航寻车功能停车场智能管理收费系统提供室内导航寻车功能，车主只需通过手机APP输入车牌号码，系统即可精准定位车辆位置，并提供最优路线指引，解决车主在大型停车场寻车的难题。
2. 预约停车服务系统支持车主提前在线预约停车位，对于热门商圈、交通枢纽等停车需求旺盛的区域，预约停车功能能有效减少车主寻找停车位的时间，提高出行效率。
3. 会员管理系统可为常驻车主提供会员服务，享受积分兑换、优惠停车等特权，增加车主的粘性，提升停车场的服务品质。
智能停车场引导系统设计
智能停车场引导系统设计随着城市化进程的不断加快，车辆数量的激增给停车管理带来了巨大的挑战。
传统的停车场管理方式已经无法满足人们对便捷停车的需求，因此智能停车场引导系统应运而生。
本文将介绍智能停车场引导系统的设计原理和功能。
智能停车场引导系统基于现代信息技术，通过使用传感器、摄像头、计算机视觉和人工智能等技术手段，实现对停车场车位的实时监控和管理。
系统首先通过传感器检测车位的占用情况，将数据传输到中央服务器进行处理和分析。
然后，通过计算机视觉和人工智能算法对车辆进行识别和分类，判断车辆的类型和大小，以便更好地指导车辆停放。
最后，系统将通过显示屏或移动端应用程序，向驾驶员提供实时的停车位信息和导航指引，帮助驾驶员快速找到可用的停车位。
智能停车场引导系统的设计主要包括硬件和软件两个方面。
硬件方面，系统需要部署传感器、摄像头和显示屏等设备。
传感器负责实时检测车位的占用情况，摄像头用于车辆识别和分类，显示屏用于向驾驶员显示停车位信息。
软件方面，系统需要开发相应的应用程序和算法。
应用程序可以在显示屏上或移动设备上显示停车位信息和导航指引，算法则用于车辆识别和分类。
智能停车场引导系统具有多种功能和优势。
首先，系统可以实现车位的智能管理，避免了传统停车场管理中的人为错误和资源浪费。
其次，系统可以提供实时的停车位信息和导航指引，方便驾驶员快速找到可用的停车位，节省了停车时间和精力。
此外，系统还可以统计和分析停车数据，为停车场的管理者提供决策依据，进一步提高停车场的利用率和管理效率。
综上所述，智能停车场引导系统是一种通过应用现代信息技术实现车位实时监控和管理的创新解决方案。
通过合理的硬件和软件设计，系统可以提供实时的停车位信息和导航指引，方便驾驶员快速找到可用的停车位。
此外，系统还具有车位智能管理和数据统计分析的功能，为停车场的管理者提供决策依据。
相信随着智能技术的不断发展，智能停车场引导系统将在城市停车管理中发挥越来越重要的作用。
智能停车场车位引导管理系统技术方案
智能停车场车位引导管理系统技术方案智能停车场车位引导管理系统的方案一、目标与范围随着城市发展日新月异，汽车数量也在不断攀升，停车难的问题已经成为了大家共同的烦恼。
为了解决这个日益突出的难题，我们打算设计一个智能停车场车位引导管理系统。
这个系统的目标就是提升停车场的使用效率，减少车主寻找车位的时间，同时让用户的停车体验变得更加愉快。
二、现状与需求分析1. 当前状况许多城市的停车场目前正面临着几个明显的问题：- 车位利用率低：很多停车场的实际使用率远远低于它们的设计容量，这样不仅浪费了资源，也让车主感到无奈。
- 找车位的时间长：车主在停车场里找空位的平均时间可以达到15分钟，简直让人崩溃，造成了不小的交通拥堵。
- 信息不透明：车主无法实时获取停车场的车位信息，导致等待和浪费变得不可避免。
2. 需求分析经过调研，我们发现用户对智能停车系统主要有以下几个需求：- 实时获取车位信息。
- 车位预约的功能。
- 方便的支付方式。
- 友好的用户体验。
三、实施步骤与操作指南1. 系统架构设计这个智能停车场车位引导管理系统主要由几个部分构成：- 用户前端应用：车主可以用它来查询、预约和支付停车位。
- 后端管理系统：负责数据管理、车位监测和信息发布。
- 硬件设施：包括车位传感器、显示屏和支付终端等。
2. 实施步骤2.1 硬件设施的安装- 车位传感器：在每个停车位上安装传感器，实时监测车位的状态（占用或空闲）。
- 显示屏：在停车场入口和重要位置设置屏幕，显示可用车位的数量和位置。
- 支付终端：配置便捷的支付终端，支持多种支付方式，比如微信和支付宝。
2.2 软件系统开发- 前端用户应用开发：- 车位查询功能：可以实时查看车位状态。
- 车位预约功能：用户可以提前预约车位。
- 支付功能：支持多种支付方式，让支付流程更简单。
- 后端管理系统开发：- 数据管理模块：实时更新和管理车位信息。
- 数据分析模块：统计车位使用情况，为管理决策提供支持。
停车场智能管理系统方案
停车场智能管理系统方案随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增长，停车场的管理问题日益凸显。
传统的停车场管理方式效率低下、容易出错，已经无法满足现代社会的需求。
因此，设计一套高效、智能的停车场管理系统变得至关重要。
一、系统概述停车场智能管理系统是一种基于先进技术的综合性解决方案，旨在提高停车场的运营效率、安全性和用户体验。
该系统通过整合车牌识别技术、传感器技术、网络通信技术和数据库管理等，实现对停车场的自动化管理。
二、系统组成1、车牌识别系统采用高清摄像头和智能识别算法，能够快速准确地识别车辆的车牌号码。
车辆进入停车场时，系统自动抓拍车牌并进行识别，记录车辆的入场时间。
2、车位检测系统通过安装在车位上的传感器，实时监测车位的占用情况。
这些传感器将车位状态信息传输到管理系统，方便管理人员了解车位的使用情况，并为车主提供实时的车位引导。
3、收费管理系统支持多种收费方式，如现金、刷卡、电子支付等。
系统根据车辆的停放时间自动计算费用，并生成相应的收费记录。
4、车位引导系统通过在停车场内设置显示屏和指示灯，为车主提供清晰的车位引导。
车主可以根据引导信息快速找到空闲车位，减少寻找车位的时间。
5、中央管理系统作为整个系统的核心，负责接收和处理来自各个子系统的数据，进行综合管理和控制。
管理人员可以通过中央管理系统实时监控停车场的运行状态，进行数据分析和报表生成。
三、系统功能1、车辆自动识别与准入系统能够自动识别车牌号码，判断车辆是否有权进入停车场。
对于授权车辆，道闸自动开启；对于未授权车辆，系统进行提示并记录相关信息。
2、车位实时监控实时显示停车场内车位的占用情况，包括总车位数、空闲车位数等信息。
方便管理人员合理调配资源，提高车位利用率。
3、收费管理根据预设的收费规则，自动计算车辆的停车费用。
支持按时长收费、按次收费等多种收费模式，并提供详细的收费记录和报表。
4、车位引导为车主提供准确的车位引导，帮助车主快速找到空闲车位，减少在停车场内的巡游时间，提高停车场的通行效率。
智能停车场管理系统设计
智能停车场管理系统设计一、系统需求分析在设计智能停车场管理系统之前，我们首先需要明确系统的需求。
这包括以下几个方面：1、车辆进出管理能够准确记录车辆的进出时间、车牌号码等信息，实现快速通行，避免车辆拥堵。
2、车位管理实时监测停车场内的车位使用情况，为车主提供准确的车位信息，引导车辆快速找到空闲车位。
3、收费管理支持多种收费方式，如现金、电子支付等，能够自动计算停车费用，避免收费纠纷。
4、安全管理保障停车场内的车辆和人员安全，防止车辆被盗、损坏等情况发生。
5、数据分析与报表生成对停车场的运营数据进行分析，生成各种报表，为停车场的管理决策提供数据支持。
二、系统总体架构设计智能停车场管理系统通常由以下几个部分组成：1、入口设备包括车牌识别摄像机、道闸、车辆检测器等，用于车辆的识别和放行。
2、出口设备与入口设备类似，但还需要具备收费功能。
3、车位检测设备如地磁传感器、视频车位检测器等，用于检测车位的占用情况。
4、中央控制系统负责整个停车场系统的管理和控制，包括数据处理、设备控制、收费管理等。
5、通信网络用于各个设备之间的数据传输，可采用有线网络或无线网络。
6、管理软件提供友好的用户界面，方便管理人员进行操作和管理。
三、硬件设备选型1、车牌识别摄像机车牌识别摄像机是智能停车场管理系统的关键设备之一。
它需要具备高清晰度、高识别率、快速响应等特点。
目前市场上常见的车牌识别摄像机有枪式摄像机和球型摄像机，可根据停车场的实际情况进行选择。
2、道闸道闸的选择应考虑其稳定性、耐用性和快速开启关闭的性能。
常见的道闸有直杆道闸、曲杆道闸和栅栏道闸等。
3、车辆检测器车辆检测器用于检测车辆的到来和离开，可采用地感线圈式检测器或微波检测器。
4、车位检测设备地磁传感器安装简单，成本较低，但检测精度相对较低；视频车位检测器检测精度高，但成本较高。
可根据停车场的预算和需求进行选择。
四、软件功能设计1、车辆进出管理模块通过车牌识别摄像机自动识别车牌号码，与系统数据库中的车辆信息进行比对，判断车辆是否有权进出停车场。
住宅小区停车位智能导引方案
住宅小区停车位智能导引方案随着城市人口的不断增长，住宅小区停车难成为了很多居民的烦恼。
为了解决这个问题，越来越多的小区开始引入智能导引系统，以提供更便捷的停车服务。
本文将介绍一种可行的住宅小区停车位智能导引方案。
一、方案综述本方案基于现有的智能技术，通过在小区内安装摄像头、传感器等设备，来实现对停车位的实时监控和导引。
主要包括以下步骤：1. 安装设备：在小区内的每个停车位上安装摄像头和地磁传感器等设备。
2. 数据采集：摄像头和传感器实时采集停车位的状态和使用情况。
3. 数据处理：通过计算机视觉和数据分析，将采集到的数据进行处理和分析。
4. 导引系统：根据数据处理结果，智能导引系统实现车辆停车位的导引和指示。
5. 用户体验：小区居民通过手机APP或显示屏等方式获取停车位的实时信息。
二、设备安装为了实现智能导引系统，需要在住宅小区内的每个停车位上安装摄像头和地磁传感器等设备。
摄像头用于实时监控停车位的状态，地磁传感器用于监测停车位的占用情况。
这些设备可以通过无线网络连接到中央服务器，实现实时数据传输。
三、数据采集安装好设备后，摄像头和地磁传感器将实时采集停车位的状态和使用情况。
摄像头可以利用计算机视觉技术，通过图像识别算法判断车辆是否停放在停车位上。
地磁传感器可以通过检测地表的磁场变化来获取停车位的占用情况。
这些数据将被传输到中央服务器进行进一步处理和分析。
四、数据处理通过计算机视觉和数据分析技术，中央服务器对采集到的停车位数据进行处理和分析。
计算机视觉技术可以识别停车位上是否有车辆，判断停车位的空闲或占用状态。
数据分析技术可以对历史数据进行统计和建模，从而预测停车位的使用情况。
这些处理结果将用于智能导引系统的实现。
五、导引系统智能导引系统是本方案的核心，根据数据处理结果，实现对停车位的导引和指示。
当居民需要停车时，可以通过手机APP或显示屏等方式查询停车位的实时信息。
系统会根据当前停车位的空闲情况和预测的使用情况，为居民提供最佳的停车位选择方案，并指引其到达目的地。
智能停车场管理系统操作指南
智能停车场管理系统操作指南第一章：系统概述 (3)1.1 系统简介 (3)1.2 功能特点 (4)1.2.1 系统集成度高 (4)1.2.2 界面友好 (4)1.2.3 智能化程度高 (4)1.2.4 数据安全可靠 (4)1.2.5 支持多终端访问 (4)1.2.6 易于维护和升级 (4)1.2.7 灵活的定制能力 (4)1.2.8 良好的兼容性 (4)第二章：系统安装与配置 (4)2.1 系统安装 (4)2.1.1 安装前的准备工作 (5)2.1.2 安装过程 (5)2.1.3 安装后的基本设置 (5)2.2 硬件配置 (5)2.2.1 硬件选择 (6)2.2.2 硬件安装 (6)2.2.3 硬件调试 (6)2.3 软件配置 (6)2.3.1 操作系统配置 (6)2.3.2 应用软件配置 (7)2.3.3 网络配置 (7)第三章：用户注册与登录 (7)3.1 用户注册 (7)3.1.1 注册界面设计 (7)3.1.2 注册流程 (7)3.2 用户登录 (8)3.2.1 登录界面设计 (8)3.2.2 登录流程 (8)3.3 密码找回 (8)3.3.1 密码找回界面设计 (8)3.3.2 密码找回流程 (8)第四章：车辆入场管理 (9)4.1 车牌识别 (9)4.1.1 车牌识别技术原理 (9)4.1.2 车牌识别技术应用 (9)4.2 入场确认 (9)4.2.1 入场确认流程 (9)4.2.2 入场确认管理 (9)4.3.1 车辆基本信息录入 (10)4.3.2 车辆入场信息录入 (10)4.3.3 车辆信息管理 (10)第五章：车辆出场管理 (10)5.1 车牌识别 (10)5.2 出场确认 (10)5.3 费用计算 (11)第六章：车位管理 (11)6.1 车位信息查询 (11)6.1.1 查询方式 (11)6.1.2 查询结果展示 (12)6.2 车位预定 (12)6.2.1 预定流程 (12)6.2.2 预定规则 (12)6.3 车位分配 (12)6.3.1 分配规则 (12)6.3.2 分配流程 (13)第七章：费用管理 (13)7.1 费用查询 (13)7.1.1 查询范围 (13)7.1.2 查询方式 (13)7.2 费用结算 (13)7.2.1 报销流程 (13)7.2.2 支付方式 (14)7.2.3 核销管理 (14)7.3 费用统计 (14)7.3.1 统计指标 (14)7.3.2 统计方法 (14)第八章：监控管理 (15)8.1 实时监控 (15)8.2 历史数据查询 (15)8.3 异常处理 (15)第九章：报表管理 (16)9.1 报表查询 (16)9.1.1 查询条件设置 (16)9.1.2 查询结果展示 (16)9.1.3 查询历史记录 (16)9.2 报表导出 (16)9.2.1 导出格式 (16)9.2.2 导出操作 (16)9.2.3 导出权限 (16)9.3 报表打印 (17)9.3.1 打印设置 (17)9.3.3 打印操作 (17)9.3.4 打印权限 (17)第十章：系统维护 (17)10.1 系统升级 (17)10.2 数据备份 (18)10.3 故障处理 (18)第十一章：权限管理 (18)11.1 用户权限设置 (18)11.1.1 权限设置原则 (19)11.1.2 权限设置操作 (19)11.2 角色管理 (19)11.2.1 角色创建 (19)11.2.2 角色分配 (19)11.3 操作日志 (20)11.3.1 日志查询 (20)11.3.2 日志导出 (20)第十二章：系统安全与防护 (20)12.1 数据安全 (20)12.1.1 数据加密 (20)12.1.2 数据访问控制 (21)12.1.3 数据备份与恢复 (21)12.1.4 数据泄露应急响应 (21)12.2 系统防护 (21)12.2.1 防火墙与入侵检测系统 (21)12.2.3 系统更新与补丁管理 (21)12.2.4 安全审计与监控 (21)12.3 安全策略 (21)12.3.1 安全意识培训 (21)12.3.2 访问控制策略 (22)12.3.3 数据保护策略 (22)12.3.4 法律法规遵守 (22)12.3.5 安全风险管理 (22)第一章：系统概述1.1 系统简介本章节旨在对系统进行简要介绍，使读者对系统有一个初步的了解。
智能停车场管理系统操作手册
智能停车场管理系统操作手册第一章概述 (3)1.1 系统简介 (4)1.2 功能特点 (4)1.2.1 车牌识别 (4)1.2.2 电子支付 (4)1.2.3 智能导航 (4)1.2.4 车位管理 (4)1.2.5 数据统计与分析 (4)1.2.6 安全监控 (4)1.2.7 系统集成 (4)1.2.8 用户权限管理 (4)1.2.9 远程控制 (5)第二章系统安装与配置 (5)2.1 硬件安装 (5)2.1.1 安装准备 (5)2.1.2 控制器安装 (5)2.1.3 读卡器安装 (5)2.1.4 摄像头安装 (5)2.2 软件安装 (5)2.2.1 安装准备 (5)2.2.2 安装过程 (6)2.3 参数配置 (6)2.3.1 基本参数配置 (6)2.3.2 人员权限配置 (6)2.3.3 车牌识别配置 (6)2.3.4 系统监控配置 (6)第三章用户注册与权限管理 (6)3.1 用户注册 (7)3.1.1 注册流程 (7)3.1.2 注册注意事项 (7)3.2 权限分配 (7)3.2.1 权限等级 (7)3.2.2 权限分配流程 (7)3.2.3 权限变更 (7)3.3 用户管理 (8)3.3.1 用户查询 (8)3.3.2 用户禁用与启用 (8)3.3.3 用户信息修改 (8)3.3.4 用户注销 (8)第四章车辆入场管理 (8)4.1 车牌识别 (8)4.1.2 操作流程 (8)4.1.3 注意事项 (8)4.2 入场确认 (8)4.2.1 功能概述 (9)4.2.2 操作流程 (9)4.2.3 注意事项 (9)4.3 车辆信息记录 (9)4.3.1 功能概述 (9)4.3.2 操作流程 (9)4.3.3 注意事项 (9)第五章车辆出场管理 (9)5.1 车牌识别 (9)5.1.1 车牌识别系统概述 (9)5.1.2 车牌识别流程 (9)5.1.3 注意事项 (10)5.2 费用计算 (10)5.2.1 费用计算规则 (10)5.2.2 费用计算流程 (10)5.2.3 注意事项 (10)5.3 出场确认 (10)5.3.1 出场确认流程 (10)5.3.2 注意事项 (10)第六章停车费用管理 (11)6.1 费用标准设置 (11)6.1.1 概述 (11)6.1.2 设置流程 (11)6.1.3 注意事项 (11)6.2 费用查询 (11)6.2.1 概述 (11)6.2.2 查询流程 (11)6.2.3 注意事项 (11)6.3 费用结算 (12)6.3.1 概述 (12)6.3.2 结算流程 (12)6.3.3 注意事项 (12)第七章车位管理 (12)7.1 车位信息录入 (12)7.1.1 功能概述 (12)7.1.2 操作步骤 (12)7.1.3 注意事项 (12)7.2 车位状态监控 (13)7.2.1 功能概述 (13)7.2.2 操作步骤 (13)7.3 车位分配 (13)7.3.1 功能概述 (13)7.3.2 操作步骤 (13)7.3.3 注意事项 (13)第八章系统维护与故障处理 (14)8.1 系统升级 (14)8.1.1 升级准备 (14)8.1.2 升级流程 (14)8.1.3 升级注意事项 (14)8.2 故障排查 (14)8.2.1 故障分类 (14)8.2.2 故障排查流程 (14)8.2.3 故障排查方法 (15)8.3 故障处理 (15)8.3.1 软件故障处理 (15)8.3.2 硬件故障处理 (15)8.3.3 人工操作失误处理 (15)第九章安全管理 (15)9.1 视频监控 (15)9.1.1 功能概述 (15)9.1.2 操作步骤 (16)9.2 安全预警 (16)9.2.1 功能概述 (16)9.2.2 操作步骤 (16)9.3 事件处理 (16)9.3.1 功能概述 (16)9.3.2 操作步骤 (16)第十章数据统计与分析 (17)10.1 车流量统计 (17)10.1.1 统计方法 (17)10.1.2 统计结果展示 (17)10.2 收入统计 (17)10.2.1 统计方法 (17)10.2.2 统计结果展示 (17)10.3 数据分析 (18)10.3.1 车流量与收入关系分析 (18)10.3.2 车流量分布分析 (18)10.3.3 收入结构分析 (18)第一章概述1.1 系统简介智能停车场管理系统，是一种基于现代电子信息技术、计算机技术、网络通信技术和智能控制技术，为实现停车场高效、安全、便捷管理而研发的高科技产品。
室内停车场智能指引系统设计
室内停车场智能指引系统设计随着城市车辆数量的增加，室内停车场成为解决停车难题的重要选择。
然而，室内停车场的车位众多，车辆进出频繁，给车主带来了极大的困扰。
为了解决这一问题，室内停车场智能指引系统应运而生。
室内停车场智能指引系统是一种利用计算机技术、传感器技术和通信技术等手段，对停车场内的车位进行实时监测和管理的系统。
通过在每个停车位上安装传感器，可以实时检测停车位的占用情况，并将数据传输给系统。
车主只需要在进入停车场时，通过系统提供的电子地图，就可以轻松找到空闲的停车位，避免了在停车场内寻找车位的烦恼。
室内停车场智能指引系统还可以提供导航功能。
车主在进入停车场后，可以通过系统提供的导航功能，直接指引到目的地附近的停车位。
系统会根据车主的目的地位置和停车场内的车位情况，为车主提供最佳的停车路线。
这样不仅可以节省车主的时间，还可以避免不必要的转弯和拐弯，提高停车效率。
除了指引和导航功能，室内停车场智能指引系统还可以提供实时停车位的监控。
系统可以通过传感器监测停车位的占用情况，并将数据实时传输给系统。
车主可以通过手机应用或固定显示屏查看停车场内的车位情况。
这样，车主在进入停车场前就可以了解到停车位的使用情况，选择最合适的停车位，避免了在停车场内来回寻找车位的困扰。
室内停车场智能指引系统的设计还要考虑到系统的稳定性和可靠性。
系统需要具备高性能的计算能力和快速的数据处理能力，以实时监测和管理停车场内的车位。
同时，系统还需要具备良好的网络连接性，以确保数据的及时传输和更新。
此外，系统的安全性也是设计的重要考虑因素，需要采取相应的措施保护车主的个人信息和车辆信息的安全。
总之，室内停车场智能指引系统的设计是解决停车难题的一项创新解决方案。
通过利用计算机技术、传感器技术和通信技术等手段，可以实时监测和管理停车场内的车位，为车主提供指引、导航和监控等服务。
这样不仅可以提高停车效率，还可以减少车主的困扰，提升停车场的管理水平。
智能停车场智能停车管理系统操作指南
智能停车场智能停车管理系统操作指南第一章：智能停车场概述 (2)1.1 停车场介绍 (2)1.2 智能停车管理系统简介 (2)第二章：系统登录与注册 (3)2.1 用户注册 (3)2.2 用户登录 (3)2.3 密码找回 (4)第三章：用户个人信息管理 (4)3.1 个人信息修改 (4)3.2 账号绑定与解绑 (4)3.3 密码修改 (5)第四章：车辆信息管理 (5)4.1 车辆信息录入 (5)4.2 车辆信息修改 (5)4.3 车辆信息删除 (5)第五章：车位预约与取消 (6)5.1 车位预约 (6)5.2 预约查询 (6)5.3 预约取消 (7)第六章：智能导航与停车引导 (7)6.1 实时导航 (7)6.2 空余车位查询 (7)6.3 停车诱导 (8)第七章：停车费用计算与支付 (8)7.1 停车费用计算 (8)7.2 支付方式选择 (9)7.3 支付成功与失败处理 (9)第八章：出场操作与费用结算 (10)8.1 出场确认 (10)8.2 费用结算 (10)8.3 出场记录查询 (10)第九章：停车场监控与管理 (11)9.1 实时监控 (11)9.1.1 监控系统概述 (11)9.1.2 视频监控 (11)9.1.3 车牌识别 (11)9.1.4 车位检测 (11)9.2 异常处理 (11)9.2.1 异常情况分类 (11)9.2.2 异常处理流程 (11)9.3 数据统计与分析 (12)9.3.1 数据采集 (12)9.3.2 数据分析内容 (12)9.3.3 数据应用 (12)第十章：系统维护与升级 (12)10.1 系统维护 (12)10.2 系统升级 (13)10.3 常见问题解答 (13)第十一章：用户反馈与投诉 (14)11.1 反馈与投诉渠道 (14)11.2 处理流程 (14)11.3 反馈与投诉记录 (14)第十二章：智能停车场未来发展展望 (15)12.1 技术创新 (15)12.2 市场前景 (15)12.3 发展趋势 (16)第一章：智能停车场概述1.1 停车场介绍停车场是现代城市交通设施中不可或缺的组成部分，主要用于为车辆提供临时或长期的停放场所。
智能停车场管理系统方案
智能停车场管理系统方案智能停车场管理系统是在传统停车场管理模式的基础上，结合了现代信息技术和智能化设备的一种新型停车场管理方案。
它通过使用先进的传感器、监控摄像头、无线通信技术和云计算等技术手段，实现了停车场的自动化管理和高效运营。
本文将详细介绍智能停车场管理系统的方案和优势。
一、系统架构与设计智能停车场管理系统的基本架构包括硬件设备和软件平台两个部分。
1. 硬件设备智能停车场管理系统的硬件设备主要包括车辆入口控制设备、车辆出口控制设备、停车场内车位监测设备以及网络通信设备等。
- 车辆入口控制设备：包括自动车牌识别系统、IC卡识别系统和人脸识别系统等，用于识别车辆并控制道闸的开启与关闭。
- 车辆出口控制设备：同样包括自动车牌识别系统、IC卡识别系统和人脸识别系统等，用于检测车辆并控制道闸的开启与关闭。
- 停车场内车位监测设备：通过使用地磁感应器等技术，实时监测停车位的使用情况，为用户提供准确的停车位信息。
- 网络通信设备：保障各个硬件设备之间的信息传输和数据交换，实现系统的联网和远程控制等功能。
2. 软件平台智能停车场管理系统的软件平台主要包括车辆进出管理系统、停车位导航系统、支付结算系统以及监控与报警系统等。
- 车辆进出管理系统：负责车辆进出的记录和识别，以及与硬件设备的通信和控制。
- 停车位导航系统：通过在停车场入口处设置导航屏幕，提供实时的停车位导航信息，引导车辆快速找到空闲车位。
- 支付结算系统：支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等，实现停车费的自动结算和支付功能。
- 监控与报警系统：利用监控摄像头实时监测停车场的安全状况，并能在发生异常事件时及时报警，确保停车场的安全运营。
二、系统优势及应用价值智能停车场管理系统的应用具有以下优势和价值：1. 提升停车场运营效率智能停车场管理系统通过自动化管理和智能化设备的使用，实现了停车场的自动监测、计费和结算等功能，大大提高了停车场的运营效率和管理水平。
智能化停车场管理系统解决方案
智能化停车场管理系统解决方案一、项目背景随着城市化进程的加快，车辆保有量持续增长，停车问题日益凸显。
传统的停车场管理方式已经无法满足现代城市的需求，智能化停车场管理系统应运而生。
它将先进的物联网技术、大数据分析、等融入其中，为城市停车提供高效、便捷、智能的解决方案。
二、需求分析1.实时监控：停车场内车辆动态实时监控，确保车辆安全。
2.便捷支付：支持多种支付方式，如、、银行卡等，提高支付效率。
3.导航指引：为车主提供精确的导航信息，缩短寻找车位的时间。
4.数据分析：对停车场数据进行实时分析，为管理者提供决策依据。
5.智能调度：根据停车场实际情况，自动调整车位分配策略。
6.安全保障：对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
三、解决方案1.系统架构采用分布式架构，将前端设备、后端服务器、云平台三者有机结合，实现数据的高速传输和处理。
2.设备部署在停车场入口处设置车牌识别系统，自动识别车牌号码，实现车辆快速入场。
在停车场内部署高清摄像头，实现实时监控。
3.支付系统接入、、银行卡等多种支付方式，提高支付效率。
同时，采用区块链技术，确保支付安全。
4.导航系统利用高精度地图，为车主提供精确的导航信息。
结合车辆位置信息，实现智能导航。
5.数据分析采用大数据分析技术，对停车场数据进行实时分析，为管理者提供决策依据。
如：车位使用率、高峰期时段、车辆类型等。
6.智能调度根据停车场实际情况，自动调整车位分配策略。
如：在高峰期时段，优先分配空车位较多的区域。
7.安全保障采用人脸识别、车牌识别等技术，对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
四、实施步骤1.调研停车场实际情况，了解需求。
2.设计系统架构，确定设备部署方案。
3.开发支付系统，接入导航系统。
4.进行系统集成，确保各模块正常运行。
5.进行试运行，收集反馈意见，优化系统。
6.正式运行，持续优化。
五、项目优势1.提高停车场管理效率，降低运营成本。
2.提升车主停车体验，减少寻找车位时间。
智能车位引导系统方案立体车库
➢ 故障维修不受节假日和上下班时间限制，随叫随到随修； ➢ 国内工程，交验半年内，公司派人员每20天上门巡检维护一次，半年以后2个月巡检维护1次（不含
接故障通知维修）。日常维护不收取任何费用。 ➢ 保修期满后服务承诺 ➢ 提供终身上门服务，系统软件免费使用、升级； ➢ 保修期满后，贵方项目物业可选择根据需求选择，维修换件收费（按合同价执行）或签订长期维保
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3、提供标准RJ45接口、插座 式连接，施工简单，成 本低。
检测距离 通讯距离 通讯速率
0.5W RS485 0~4m ≤1200m 9600bps
4、采用活动底座：可以前后摇
摆15度角。
工作温度 -30~70℃
工作原理：
通过安装在每个车位 上方的超声波车位探 测器，实时采集停车 场的各个车位的车辆 信息 ，并通过车位指 示灯、车位显示屏及 软件实时显示车位使 用情况。
可视距离 >50m
中央控制器
车位引导设备参数
工作电压 DC 12V
中央控制器是整个系 统的核心，主要用于 负责整个停车场车位 信息的采集与数据处 理，并将处理结果反 馈到车位引导屏进行 车位信息的显示。普 通版中央控制器无数 据存储功能，需连接 服务器并安装车位引 导系统软件。
工作电流 30mA
功率
Hale Waihona Puke 工作电压 DC 12V尺寸
1.8米*0.7米
功率
<150W
通讯方式 RS485
智能车位引导管理系统简介
智能车位引导管理系统简介
DASPI停车场车位引导管理系统，主要适用于大、中型地下室内停车场以及政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场和购物中心等公共停车场。
该系统主要用于提高停车场的车位使用率，方便管理员更好地管理停车场，提高停车场的管理水平，提高社会效益和经济效益；另一方面也为顾客消除停车烦恼，节省顾客时间，提高效率，方便顾客轻松停车。
是高级停车场所必备的系统之一。
DASPI通讯在吸收消化国内外先进技术的情况下，结合中国城市特点，成功设计了DASPI停车场车位引导管理系统。
该系统能实时提供停车场停车信息，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况，更有效地改善“停车难”的状况，提高停车场车位使用率。
DASPI停车引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。
该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。
在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
进场示意图：。
停车场车位智能引导系统讲述
7.电源及网线，专用电缆线
软件平台
一.设备间通信
1.超声波探测器和节点控制器、节点控制器和区域控制器、 区域控制器和主控器之间是通过RS485协议进行通信。
市场上一般RS-485 采用半双工工作方式，任何时候只能有一 点处于发送状态，因此，发送电路须由使能信号加以控制 RS-485用于多点互连时非常方便，可以省掉许多信号线。应 用RS-485 可以联网构成分布式系统，其允许最多并联32台驱 动器和32台接收器。 2.主控器和PC端，DVR和PC,DVR和主控器是通过TCP/IP协议进 行通信
windows下socket编程
基于TCP网络编程,服务端
1.加载套接字库 WSAStartup();
2.创建套接字,使用函数SOCKET socket(); 3.创建套接字后要绑定到IP地址和端口int bind(); 4.监听int listen(); 5.接受连接请SOCKET accept(); 6.发送消息int send(); 7.接受数据int recv();
硬件设备
1.超声波探测器
2.引导屏、指示灯
3.区域控制器（数据采集设备）： 设计容量为1－32个RS485设备，建议在实际工程中接16个左右，一个设备 箱内可含2套
技术指标： 箱体尺寸：300mm×200mm×150mm 通讯方式：RS485 电源：DC24V
4.节点控制器（中间层）： 数据采集器的上一级设备，为网络结构的中间层，设计容量为1－32个数 据采集器，建议在实际工程中接16个左右，一个设备箱内可含2套 技术指标： 节点控制器用于连接车位探测器、LED显示屏等，还解决长距离485通讯不 可靠的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题等。节点控制器是车位 引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有 重要作用。 箱体尺寸：300mm×200mm×150mm 通讯方式：RS485 电源：DC12V
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2014“赛佰特杯”第四届全国大学生物联网创新设计应用大赛作品设计报告室内停车场智能引导管理系统Indoor parking area intelligent guide system设计报告队伍编号：参赛学校：作者：指导教师：组别：√本科组□高职组目录第一章绪论 (22)1.1 现代化停车场 (22)1.2 智能交通系统ITS价格昂贵 (33)1.3 智能化新意 (33)第二章系统方案 (33)2.1系统结构 (44)2.1.1硬件结构 (44)2.1.2软件结构 (55)2.2网络拓扑结构 (77)第三章功能与指标 (88)3.1 功能 (88)3.1.1RFID功能 (88)3.2指标 (88)第四章实施原理及过程 (88)4.1 实施原理 (88)4.1.1网络原理 (99)4.1.2 RFID原理： (1414)第五章硬件框图 (1616)5.1 NRF24L01无线传感器网络硬件框图 (1616)5.2 RFID硬件框图 (1717)第六章软件流程 (1919)第七章特色与创新点 (1919)7.1 特色点 (1919)7.2创新点 (2020)结论 (2020)附录A ： (2020)参考文献 (2121)2014“赛佰特杯”第四届全国大学生物联网创新设计应用大赛 (2121)参赛声明 (2121)课题摘要：针对室内停车场设计的智能化的引导管理系统，无线通信网络使用的是NRF24L01模块，成本低，低功耗，高精度的设计思路，通过系统控制建立自动收费系统。
使用LED灯将要停车的车辆用最优路径指引到停车的位置上。
车辆在开进停车场时，自动更新出现阶段停车场内的停车状况，在停车场入口处，系统会为车主智能自动分配最优车位，即离入口最近的车位。
当多辆车连续进入时，系统会为所有车辆按顺序提供最优预定车位。
通过红外感应将已停有车辆的位置上的灯点亮，使司机能够在通过路口时就能发现这个区域有无空车位，并且触发入口处停车场现状的显示屏的更新。
使司机能够更方便，更快捷地将车停在最方便进出的位置上。
第一章绪论1.1 现代化停车场随着现代化科技的发展，大规模停车场的不断兴建，停车场需要管理的车辆越来越多，管理难度也愈发困难，怎样才能将车辆停在最优位置并且能够方便司机寻找最优位置是现在所面临的一个重大考验。
另一方面，室内停车场内部对停车用户的停车引导极为重要，用户在有着千万个停车位的停车场中，如果没有一个智能化的引导系统，不能将用户引导到适合停车的位置上，那么停车场将会非常混乱，从而降低停车场的停车效率。
而我们所设计的智能化引导系统能够通过LED灯指引最优路径，将车辆指引到最优停车位，还能够通过红外感应出车位上有无车辆，将灯点亮并触发入口处显示屏更新停车场现状，使路过路口的用户能够清晰地看出什么位置上有车辆停车。
1.2 智能交通系统ITS价格昂贵智能交通系统ITS是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系。
然而智能交通系统的成本价格太高，不能广泛地适用于各个地方。
对于一个城市来说，经济实用的室内停车场智能引导管理系统才能更加适用。
我们所设计的室内停车场智能引导管理系统采用的是NRF24L01，我们的设计在一定程度上降低了成本，从而更加实用。
1.3 智能化新意在室内停车场停车时，往往不知道哪里才是最优路径，最优车位从而导致停车场内的交通产生拥堵；当车辆行驶到路口时无法判断本停车道是否已有车辆停车，从而产生不必要的麻烦。
针对这些问题，我们所设计的系统是当车辆驶入停车场入口处，用户会发现路面上LED灯会亮起，有一条最优路径指向用户将要停车的最优位置。
使用红外感应，得到停车位是否有车辆停放导致灯的亮灭，触发停车场入口处停车场现状的显示屏更新。
使得用户在经过路口时，能够清楚地看到哪个车位上有车辆停放，方便了用户停放车辆。
第二章系统方案本着方便，快捷智能的将车停到最优的位置上，降低成本，使用户能够在停车的时候更加省心，更加快捷的目的，特设计如下方案:1.最优路径引导：停车采用的是智能控制引导模式，不再使用传统的模式。
这样，既节省资源，又节约成本，减少不必要的浪费，利用保护环境。
采用NRF24L01无线传感网络，其特点是，低成本，低功耗。
可以建立多条网络通道。
符合本系统要求，所以本设计采用此无线传感网络来实现无线引导功能。
2. 智能化：用户在停车时往往会出现这样的问题，用户往往不知道哪里才是最优路径，最优车位从而导致停车场内的交通产生拥堵；当车辆行驶到路口时无法判断本停车道是否已有车辆停车，从而产生不必要的麻烦。
为此，得出一个方案，通过控制系统在停车场入口处为用户分配一个最优车位，控制系统智能控制LED灯来引导用户到最优车位。
是当车辆驶入停车场入口处，用户会发现路面上LED灯会亮起，有一条最优路径指向用户将要停车的最优位置。
使用红外感应，得到停车位是否有车辆停放导致灯的亮灭，触发停车场入口处停车场现状的显示屏更新。
使得用户在经过路口时，能够清楚地看到哪个车位上有车辆停放，方便了用户停放车辆。
2.1系统结构2.1.1硬件结构（一）NRF24L01硬件结构1.主控电路：系统主控电路是由芯片、晶振电路和射频电路组成。
芯片共有40个引脚，其中有21个可编程I/O口引脚，P0、P1端口是完全8位端口，P2端口只有5个可用的位。
全部21个I/O引脚都具有响应外部的中断能力，中断可以用来唤醒休眠。
2.屏幕显示电路：本设计所用的12864是一种图形点阵液晶显示器，它主要由行驱动器、列驱动器及128*64全点阵液晶显示器组成。
此种型号的液晶显示屏以中间间隔平均划分为左屏和右屏分别显示，均为64*64点阵，而且各自都有独立的片选信号控制选择。
先显示左屏，左屏全部显示完后才能显示右屏。
3.RS-232串口电路，RS-232接口是一种用于和PC机通信的接口，接口上带有MAX3232CES电平转换，可直接与PC连接。
由于电脑串口RS-232电平是-10V——10V，而一般的单片机应用系统的信号电压是TTL 电平0——5V，MAX3232CSE就是利用双电荷泵在3.0V——5.5V电源电压下实现电平转换的。
该器件包含两个驱动、两个接收器。
（二）RFID硬件结构1.主控结构：主控结构是基于STC11F32XE芯片结构，增强型8051内核，速度比普通8051快8-12倍。
STC11F32XE加密性强，无法解密，采用宏晶最新第六代加密技术，超强抗干扰，超强抗静电。
输入电压5.5-4.1V，支持掉电唤醒外部中断，具有掉电唤醒专门定时器。
2.RC522硬件电路：MFRC522是高度集成的非接触式读写卡芯片。
具有集成的模拟电路，解调和译码相应，缓冲的输出驱动器与天线的连接使用最少的外部元件，支持主机接口，具有64字节的发送和接收FIFO 缓冲区，灵活的终端模式低功耗的硬复位功能。
（三）四路循迹传感器模块此模块是为智能小车、机器人等自动化机械装置提供一种多用途的红外线探测系统的解决方案。
该传感器模块对环境光线适应能力强，其具有一对红外线发射与接收管，发射管发射出一定频率的红外线，当检测方向遇到障碍物（反射面）时，红外线反射回来被接收管接收，经过比较器电路处理之后，同时信号输出接口输出数字信号（一个低电平信号），可通过电位器旋钮调节检测距离，有效距离范围 2 ～ 6 0cm ，工作电压为 3.3V-5V 。
该传感器的探测距离可以通过电位器调节、具有干扰小、便于装配、使用方便等特点，可以广泛应用于机器人避障、避障小车、流水线计数及黑白线循迹等众多场合。
2.1.2软件结构（一）上位机软件结构：上位机软件由2大部分构成，下位机数据采集，图形界面的操作。
（1）下位机数据采集：在下位机中，每一辆车的信息是先由电脑的终端节点采集，并通过NRF24L01网络传给一个协调器，协调器收到每个节点发来的信息后，将其封装成一数据帧，并通过串口线传输给电脑。
（2）图形界面的操作和统计：软件的运行图（1）所示停车场未进入车时的状态（1）图（2）所示：当车辆进入停车场时，停车场的路径引导（2）图（3）所示：预定车辆后下一辆车再入场导引系统会分配下一个车位（二）RFID-reader程序结构：RFID程序是在keil软件下载用C语言做的一个工程，包括主函数，按键函数，RC522下的程序等都是集中在一个单片机芯片上。
程序流程是先定义数据变量，声明函数，调用函数定义，初始化每个模块，主函数，每一个模块。
2.2网络拓扑结构图为网络拓扑结构图，网络拓扑结构分星状网络拓扑和树状网络拓扑。
该设计使用的是星状拓扑结构和树状网络拓扑，主控端作为协调器，手持端作为终端设备，多个终端设备发送数据，由协调器接收数据，并显示在电脑上。
第三章功能与指标3.1 功能3.1.1RFID功能（1）ID卡注册：ID卡注册可通过前台服务端办理注册信息，也进行充值，密码验证设置。
（2）ID卡使用：当持有标签的用户进入停车场时，可直接刷卡进入停车场。
3.1.2智能引导功能（1）引导最优路径：引导最优路径功能是通过系统控制LED灯，将车辆按照LED灯所指引的路径到达最优车位。
车辆进入停车场时，系统自动分配最优路径给用户，点亮LED灯，引导车辆到达最优车位，使用户方便、快捷的寻找到最优车位。
（2）红外感应车位上是否有车辆停放：通过红外感应，将感应出该车位上是否有车辆停放，若有车辆停放，则所设置的灯自动点亮；若没有车停放，则所设置的灯不亮。
当用户行驶到路口时，只需查看个车位上的灯是否亮起便可判断次车位上是否有车停放，从而用户可以清楚地看到停车情况，选择更为合适的位置停放车辆。
（3）显示屏显示停车场现状：停车场入口处有显示屏，显示各个时间段停车场内部的停车情况，当车位上有车辆停放时，所设置的灯点亮，并且触发电脑将系统更新，使用户能够立即了解停车场停车现状，从而方便用户选择停车位。
3.2指标模块参数说明1．当模块检测到前方障碍物信号时，电路板上红色指示灯点亮，同时OUT端口持续输出低电平信号 , 该模块检测距离 2～60cm，检测角度35 °，检测距离可以通过电位器进行调节，顺时针调电位器，检测距离增加；逆时针调电位器，检测距离减少。
2．传感器属于红外线反射探测 , 因此目标的反射率和形状是探测距离的关键。
其中黑色探测距离最小 , 白色最大 ; 小面积物体距离小 , 大面积距离大。
3.传感器模块输出端口OUT可直接与单片机IO口连接即可，也可以直接驱动一个 5V 继电器模块或者蜂鸣器模块；连接方式：VCC-VCC;GND-GND;OUT-IO4 、比较器采用LM3 39 ，工作稳定；4．可采用 3 .3V -5V 直流电源对模块进行供电。