动力电池结构简介

动力电池系统简介
术语解释
缩略语描述
BMS电池管理系统Battery Management System
CSC电池监控单元Cell Supervision Circuit
BMU电池管理单元Battery Management Unit
TCB温度控制板Temperature Control Board
PDM功率分配模块Power Distribution Module
BPM后备电源模块Backup Power Module
CAN控制器局域网Controller Area Network
SOC荷电状态State of Charge
SOH健康状态State of Health
NTC负温度系数Negative Temperature Coefficient
A-CAN BMU与整车HCU通信所使用的CAN
C-CAN BUM与CSC通讯所使用的CAN
CH-CAN BMU与充电机通讯所使用的CAN
MSD维护开关Manual Service Disconnect
动力电池系统构成
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电池箱高压盒
热管理附件高低压线束
电池箱在整车中的位置（大巴示例）
1.底盘上表面（最常见）
2.尾部正后方（最常见）
3.尾部侧面（常见）
4.顶部（不常见）
电池箱
1.高压连接器正
2.高压连接器负
3.加热输出
4.加热输入
5.低压输入
6.低压输出
7.维护开关（MSD）插座
8.气压平衡阀（上盖）
9.工装挂钩
10.警示标识（踩踏、触摸高压）
气压平衡阀
平衡阀外侧平衡阀内侧
MSD组件（带Fuse）MSD组件（不带Fuse）
1.箱盖
2.箱体密封垫
3.电池监控单元（CSC）
4.铜巴
5.模组
6.箱体
7.气压平衡阀
依据GB4208《外壳防护等级（IP代码）》，公司产品达到IP67.
IP676-防止金属件接近危险部件/尘封（最高为6级）
●直径1.0mm的金属件不能进入壳内
●尘密效果：无灰尘进入
7-防短时间浸水影响（最高为8级）
●静止水深：<1m
●浸入时间：≤30min
1.铝巴
2.温度采样线
3.电压采样线
4.模组总正
5.模组总负1
2
3
模组（Module）
模组爆炸图
1.顶盖绝缘片板
2.线束板
3.电芯
4.侧板
5.端板
6.底板
电芯直接封装在壳体内，
温度采样点和电压采样点如图所示。

模组中电芯连接方式（示例）
电芯（Cell）
1.正极柱
2.负极柱
3.防爆阀
4.外壳（铝）
5.顶部绝缘片
电芯解剖图
1.正极（铝）
2.负极（铜）
3.外壳（钢/铝）
4.隔离膜
5.电解液
锂离子电池充放电基本原理
电池工作时（充电或放电），电池内部依靠可来回移动的锂离子来传递能量，故得名锂离子电池。

1.DC/DC电源
2.调试接口
3.整车低压
4.直流充电负
5.主回路负
6.主回路正
7.直流充电正
8.低压连接器插座
9.低压连接器插头
10.DC/DC正/负11.低压输入
12.低压输出
13.电池总正1
14.电池总正2
15.电池总负1
16.电池总负2
17.加热输入1
18.加热输入2
19.加热输出1
20.加热输出2
21.手动MSD
高压盒
1.上盖
2.铜巴
3.加热继电器
4.绝缘柱
5.电流传感器
6.MSD底座
7.PDM
8.BMU
9.HVB（高压采样板，检测EVC500是否粘
连、充电座的温度）
10.高压继电器
1.上盖
2.备用电源（BPM）
3.BPM安装组件
4.铜巴
5.电流传感器，绝缘柱
6.电源分配模块（PDM）
7.继电器集成单元（BDU）
8.电池管理单元（BMU）
9.箱体及连接器
10.维护开关（MSD）
V5.1电池管理单元（BMU）
BMU包括电源接口、CAN通信接口，主要监控pack中电芯的温度和电压状态，估算pack的SOC，估算pack的SOH，对pack进行充电控制，均衡电芯，实施估算pack的充放电功率，控制pack高压上下电，检测继电器的线圈和触点状态，进行绝缘检测。

共有三路CAN通讯，分别为C-CAN，A-CAN和CH-CAN.
1.通过C-CAN与多个CSC进行通信，从CSC获得各单体电池的电压、温度及工作状态。

当符合均衡条件
时，BMU通过C-CAN控制CSC进入均衡状态。

2.通过A-CAN与整车VCU进行通信，接收HCU的命令和发生状态信息。

3.通过CH-CAN与充电机进行通信。

V6.0电池管理单元（BMU）
●D-CAN上增加了RDB远程监控模块
●S-CAN上增加电流采样单元CSU
●T-CAN上新增远程更新模块
●在编码过程中新增了CSC电芯采样和温度采样的配置信息●不再检测绝缘（绝缘检测由HVB执行）
电源分配模块（PDM）
1.负责分配24V低压直流电源给电池管理系统（BMS）进行工作。

2.可供分配的电源及优先级：直流充电机24V 电源> 交流充电机24V 电源> 整车铅
酸电瓶24V 电源或DC/DC低压电源。

电池监控单元（CSC）
负责监控单体电池电压和电池模组温度，并在BMU控制下执行主动或被动均衡功能。

备用电源（BPM）
内置高压盒里面的直流低压18V备用电源。

（5个LCO电池，单体电压3.6V）
硬件关系示意图
电气原理简图（示例）
电池管理系统原理框架图
BC系列差异化说明
差异点箱盖FPC MSD电芯（ah）平衡阀加热膜BC1有维护窗口，钢材转接线非IP68底座176/240有防爆功能3片BC2无维护窗口，铝合金直插IP68底座202/271无防爆功能4片
BC系列差异化说明
差异点上盖密封方式连接器下箱体电芯（ah）平衡阀BMS BC2非全覆盖设计密封胶独立连接器无水冷管路202/271体积大7.0系统BC3全覆盖设计密封垫一体式集成面板（IP68）集成水冷管路173/228/302/157/209体积小 6.0系统。