380B和谐号动车介绍
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列车名称：“和谐号”CRH380系列高速列车
厂家：中国北车长客股份中国北车唐车公司
速度：持续运营时速350公里，最高运行时速380公里，最高试验时速487.3公里列车配置:16辆编组
编组方式:8M8T
持续营运速度:350 km/h
营运最高速度:380km/h
设计最高速度:400km/h
编组长度:401.4m
动车组定员:1205+1人
中间车车体长度:24175mm
头车车体长度:25535mm
车辆定距:17375mm
车体宽度:3257mm
车体高度:3890mm
地板面距轨面高度:1260mm
车辆两端车钩距离轨面高度:1000 mm
半永久车钩距离轨面的高度:895mm
轴距:2500mm 平均轴重:17.00t
电化方式:交流 25 kV，50 Hz ，架空电缆取电
编组输出:20440 kW
控制装置:IGBT水冷VVVF
转向架:无摇枕空气弹簧转向架
制动方式:再生制动、直通式电空制动
车体的使用寿命:20年
制造商:长客唐车
制造年份:2009年起
投入服务日期:2011
唐山生产的CRH380b动车组成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速度
1月9日17时15分，由中国北车唐山轨道客车有限公司自主创新研制的新一代CRH380BL 高速动车组，在京沪高速铁路先导段运行试验中，成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。
创造世界记录的运行试验，在京沪高铁先导段徐州东站至蚌埠南站之间全程156公里的线路上进行。当天下午17：00，编号为CRH380B6402L的高速动车组平稳启动，向蚌埠方向疾驰，强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短6分钟之内就达到了时速380公里。动车组持续加速，随后一分钟突破时速400公里。17：15分，动车组达到试验中的最高时速487.3公里，列车依然平稳舒适，车内噪音很低，动车组各部位状态完全正常，试验取得了圆满成功。
目前，唐车公司系统掌握了世界领先高速动车组核心技术，具备了时速380公里
CRH380BL高速动车组的批量生产能力，已开始陆续交付用户，这一车型将成为中国高速铁路网的核心主力车型。
需要说明的是，CRH380BL非CRH380B。380BL为16节大长编高速动车组，而CRH380B 则为另外一种还未正式投产的动车组