关于桥式起重机主梁变形原因分析

关于桥式起重机主梁变形原因分析
摘要：近年来在机械制造业不断发展的背景之下，桥式起重机已经被广泛的应用。

其原因在于桥式起重机的结构较为简单，具有较大的起重量，维修使用较为
方便，使用中不占用地面作业面积等优点。

尽管桥式起重机有这些优点存在，但
是桥式起重机在应用的过程中，其主梁常常出现变形的情况，一旦主梁变形起重
机的正常运行必将受到负面的影响。

为此要确保主梁不出现变形的情况，便需要
对桥式起重机进行安全技术检验与安全评估，从而为桥式起重机正常运行提供有
力的保障。

关键词：桥式起动机；主粱变形；修复
1桥式起重机主梁变形的原因
1.1设计与制造存在不合理
在设计桥式起重机时，没有依据国家规定的标准，未依据腹板拱度下料，钢
板的规格尺寸未根据相关要求确定。

此外，在焊接工艺中存在一定的误差，会导
致腹板出现明显的波浪变形，使用过程中，由于钢板质量不过关与受拉区转换为
受压区的问题，主梁总是会往下塌。

1.2受内应力的影响一
股情况下，主梁的内应力作用于金属构件。

如果对主粱进行强制性的组装，
会使它变形，这样就让它自身产生了内应力。

除此之外，在对起重机的进行焊接时，对局部区域未进行适当的加热，这样将会导致在起重机金属结构的各个部位
出现不同程度的压应力、拉应力。

当这些应力的大小超过金属的屈服极限之后，
主梁就会出现变形问题。

1.3受腐蚀及外界高温的影响
当起重机长时间在高温环境下进行工作时，由于热胀冷缩的影响，它内部的
金属强度会变低。

如果起重机工作长期处于高温条件下，则需要在其直接受到高
温辐射的部位进行隔热板设置，比如主梁与起重横粱，在下翼缘板处安装可靠的
隔热装置。

如果起重机是长期处于腐蚀条件下，则需要依据金属结构特征，采用
合理的防腐手段，并且要尽可能的减少表面破损、划痕、焊缝等的出现。

1.4设备使用不科学
对桥式起重机主梁来说，长大型构件是最基本的，这种构造的有特点是刚度小，变形效果明显。

在实际操作的过程中，由于外界的一些因素，会使起重机自
身存在内应力。

如果工作人员在使用起重机时，没有采取正确的方式，很容易导
致起重机的主梁发生变形。

在使用起重机前，要认真观看使用说明书，确定它能
承担的最大重量。

在实际使用过程中，确保起重机承担的重量不超过自身承载力
的最大值。

如果起重机长时间处于超载的环境里，会导致主梁结构出现变形问题。

1.5维修不规范
起重机的维修需要专业技术人员，其专业性要求较高，若对金属构件的加热
变形特点与变形规律不了解，也不采取任何防范变形的措施，就直接在主梁上进
行气割、焊接等工作，则会致使主梁变形。

在制造起重机的环节，强度主要是根
据动荷载的实际影响来确定的，一般情况下不考虑外界的异常因素。

因此，在起
重机投入具体应用后，负载高于其考虑的常规值，进入满负荷甚至超负荷状态，
极易出现主梁变形问题。

2桥式起重机主梁变形的修复方法分析
首先应用预应力发修复主梁变形问题。

预应力法的工作原理主要表现为：对
主梁下挠进行修复，可以在通过装设固定支座的方式，通过预应力的产生对钢丝
绳实施一定的张拉作用，并且受到弯矩作用的影响，主梁上拱会逐渐的恢复。

在
这一过程中需要注意的是装设固定支座的过程中需要将其装设在主梁下盖板边缘上。

完成上述操作以后，需要待主梁受到荷载作用的影响之下，工作压力所产生
的方向与钢材预应力相背离，从而将某些工作压应力相互的抵消，最终提升主梁
的负载能力。

实际上，预应力的本质在于主梁下挠修复。

如今在众多的工程实践
当中，这种方法已经被广泛的应用。

该方法的优点较多，例如在修复操作实施以后，上拱度值比较可靠，同时数值具有一定的精确性，并且将运用变化作为依据
能够对其展开相应的调整；完成修复工作以后，桥式起重机的主梁强度会随之提升，其刚度也会得到相应的改善。

除此之外，桥式起重机的主梁修复操作简单，
实施过程中也就比较经济，同时维修的周期也比较短，这在节省经济投入方面有
着积极的意义。

但是，该种修复方法也存在一定的缺点，如该种方法应用条件并不是无限的，在实施修复工作以后，主梁的美观性无法达到设计要求等。

其次为火焰矫正法。

该种方法的工作原理主要为：通过对主梁局部加热操作
以后，金属结构的特定部位会逐渐出现塑性变形的情况，待完全冷却以后，会借
助剩余的收缩应力去实现矫正的目标。

如果调控温度达到了700~800范围内，那
么钢板会出现桃红色的现象，这能够防止加热温度出现不适的问题。

那么在该种
状态下，金属内部的屈服极限便会降低，此时该种状态属于热碳钢的状态，而该
种矫正效果此时最为理想。

在此之后，为了能够有效的缩减小腹板波浪度，则需
要将肋板位置设置为相应的加热点，这样便能够得到较好的修复结果。

但是由于
主梁中存在着一些无法避免的危险截面，因此在加热的过程中需要避开加热点。

加热的顺序也应对称，避免修复后，起重机重心发生改变。

在实施矫正与加热操
作以后，需要适当的拓展危险截面的实际负荷应力，如果不能做到该点，则很容
易引起矫正变形不合理的问题出现。

与此同时，需要避免多次对同一位置进行加热，这不仅不能够确保矫正效果的提升，同时还会对金属自身的金相组织产生损
坏作用，这不利于桥式起重主梁变形矫正效果的提升。

最后，在完成主梁变形修
复工作以后，还需要对主梁进行相应的加固。

由于在实施矫正操作以后，其主梁
中还存在较多的应力，加之使用的时间过长，极有可能提升其使用的疲劳度。

那
么很难适应其刚性。

如果没有加固工作作支撑，不仅会制约矫正的整体效果，甚
至会加大主梁的变形程度，不利于主梁变形的修复。

3 结束语
伴随机械制造业的不断发展，桥式起重机已经成为机械制造业、冶金工业吊
运活动的重要基础设备，其地位极为重要，尤其起重机的主梁，发挥着不可忽视
的作用。

为此，一旦起重机主梁出现了变形情况，生产工作将会受到严重的负面
影响，甚至导致起重机无法正常的工作。

因此，在桥式起重机运行期间，确保其
主梁不会出现变形极为重要。

上文主要针对桥式起重机主梁变形情况展开深入的
剖析，其目的在于找出有效的修复方法将其修复，旨在保证桥式起重机能够正常
的运行。

参考文献：
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