机电、运输事故与预防
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制煤矿机电运输是煤矿生产中不可或缺的一环，它主要通过机电设备来进行煤炭的采运输工作。
在煤矿机电运输过程中，由于各种原因导致的事故频繁发生，给煤矿生产和矿工的生命财产安全带来了巨大危害。
了解煤矿机电运输事故的发生原因，并采取相应的预防与控制措施显得非常重要。
1. 机电设备维护保养不到位煤矿机电设备需要经常进行维护保养，以确保设备的正常运转和工作安全。
一些煤矿存在维护保养不到位的情况，导致机电设备出现故障，进而引发事故的发生。
2. 运输通道不清晰煤矿机电运输的通道比较狭窄，如果通道不清晰、有障碍物或者杂物等都容易导致机电运输设备在运行过程中出现事故。
3. 机电设备老化由于煤矿机电设备长期使用，易出现老化甚至损坏，导致机电运输事故频发。
4. 作业人员安全意识薄弱在煤矿机电运输作业中，一些作业人员由于对安全规定的无视、忽视或者对安全意识薄弱等原因，导致了机电运输事故的发生。
5. 设备设计缺陷部分煤矿机电设备在设计制造时存在一些缺陷，如结构不合理、配件不合格等情况，容易导致机电运输事故的发生。
定期对煤矿机电运输的通道进行清理，清除杂物和障碍物，保持通道畅通，减少意外事故的发生。
3. 更新设备技术对机电运输设备进行技术更新，采用新的安全技术和设备，提高设备的安全性和工作效率。
加强对煤矿作业人员的安全教育培训，增强作业人员的安全意识和责任心，规范操作行为，遵守安全操作规程。
5. 加强设备质量管理煤矿应加强对机电设备的质量管理，对设备的设计、制造、采购等环节进行严格监管和把关，确保机电设备的质量达标。
煤矿机电运输事故的发生原因多种多样，需要煤矿生产管理部门采取一系列的预防与控制措施，保障机电运输作业的安全和稳定。
只有这样，才能有效降低机电运输事故的发生率，确保煤矿生产的安全和顺利进行。
矿井机电运输事故预防管理制度(5篇)
矿井机电运输事故预防管理制度1、每一矿井应有双回电源线路。
双回路电源应满足下面要求(1)当任意回路因发生故障停止供电时，另外一回路仍能担负矿井全部负荷；(2)矿井的双回路电源上，都不得分接任何负荷；(3)正常下，如果采用一回路运行方式，另一回路应带电备用；(4)lOkv及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设；(5)矿进电源线上，严禁装设负荷定量器。
2、下面各地点不得少于两回路供电线路，并应来自各自的变压器和母线段，线路上不应分接任何负荷。
(1)井下各水平中央变(配)电所；(2)主排水泵房；(3)下山开采的采区排水泵房供电线路；注：(1)(2)(3)要求：当任何一回路停止供电时，其余回路应能担负全部负荷的供电；(4)主要通风机房；(5)提升人员的立井绞车房；(6)抽放瓦斯泵。
注：(4)、(5)、(6)要求：应各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路(受条件限制时，其中的一条回路，可引自上述同种设备房的配电装置)注：上述设备的控制回路和辅助设备必须有与主要设备同等可靠的备用电源3、井下各级配电电压和各种电器设备的额定电压登等级应符合下列要求：(1)高压，不应超过10000v；(2)低压，不应超过1140v；(3)照明、手持式电器设备的额定电压和电话信号装置的额定供电电压，都不应超过127v；(4)远距离控制的额定电压，不应超过36v；(5)井下低压供电系统同时存在两种或两种以上的电压时，低压电器设备(电动机、变压器、馈电开关、起动器、检漏继电器)上，应明显的标出其电压额定值。
矿井机电运输事故预防管理制度（2）是为了保障矿井机电运输安全而制定的一系列规章制度和管理措施。
其主要内容包括以下方面：1. 安全责任：明确矿井机电运输部门及相关人员的安全责任和义务，包括矿井企业、机电运输部门负责人、驾驶员等。
2. 安全组织：建立专门的安全组织机构，明确各级安全管理人员的职责和权限。
设立安全生产管理部门，建立安全生产管理制度。
机电运输事故预防制度(4篇)
机电运输事故预防制度第一篇：绪论随着社会的发展和经济的快速增长，机电运输行业变得越来越重要。
然而，机电运输事故频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
因此，建立和完善机电运输事故预防制度显得尤为重要。
本文将从机电运输事故的特点、原因以及预防措施等方面进行深入探讨。
第二篇：机电运输事故的特点机电运输事故的特点主要有以下几个方面：1. 高风险性：机电运输涉及的是复杂的机械设备，一旦发生事故往往造成重大伤亡和财产损失。
2. 多元化：机电运输涉及到的领域广泛，包括陆路、水路和空中运输，每个领域都有不同的风险和隐患。
3. 人为因素：机电运输事故中人为因素的占比较大，包括驾驶人员的不当行为、操作不当以及违规违纪等。
4. 随机性：机电运输事故的发生往往具有一定的随机性，因此预防措施要针对具体的情况进行合理安排。
第三篇：机电运输事故的原因机电运输事故的原因主要可以归纳为以下几个方面：1. 设备故障：机械设备的故障是机电运输事故的常见原因之一，包括制动系统故障、转向系统故障以及驱动系统故障等。
2. 人为失误：人为因素是机电运输事故的主要原因，包括驾驶员驾驶不当、操作不当以及意外等。
3. 管理不善：机电运输事故的发生与管理不善有关，包括缺乏安全检查、缺乏培训和缺乏监督等。
4. 外部因素：外部因素也是机电运输事故的常见原因，包括恶劣的天气条件、道路状况不良以及其他车辆的影响等。
第四篇：机电运输事故预防措施为了有效预防机电运输事故的发生，应采取以下措施：1. 加强设备维护：定期对机械设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
2. 提高驾驶员素质：加强驾驶员的培训和考核，提高其驾驶技能和安全意识。
3. 建立安全管理制度：建立完善的机电运输安全管理制度，明确责任和权利，加强对工作人员的安全培训和督促。
4. 加强事故调查和处理：对机电运输事故进行及时调查和处理，总结教训，避免同样的事故再次发生。
第五篇：机电运输事故应急处理当机电运输事故发生时，应采取以下应急处理措施：1. 保障人员安全：及时疏散人员，确保其人身安全。
机电运输事故的预防
机电运输事故的预防一、机电事故预防1、机电作业人员必须持证上岗，严格执行本工种操作规程，严禁工种互换或其他人代替。
2、电器设备三大保护要齐全，整定符合要求，动作可靠；严禁带电检修和搬迁电器设备；电缆接头严禁有“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”，并经常检查电器设备的外壳接地和电缆破损情况，严禁电器设备外壳带电。
防爆电器必须经防爆检查取得合格证后方可入井。
3、严禁带电检修机电设备，在操作机器和开关之前要验电，严防电击或机械伤人。
严禁在点开机组的情况下更换截齿。
在进行检修或处理事故隐患之前，一定要和有关人员取得联系，防止误伤事故的发生。
4、综采机割煤时要控制割煤速度，采煤机附近5m不准有人工作或停留，防止被溅起的煤块伤人。
割煤时煤机司机必须戴头盔操作采煤机。
支架工移架时，在顶板完好的情况下，必须距采煤机后滚筒5m，过往行人在经过采煤机前滚筒时必须迅速通过，并且人不得面向煤壁，以防滚筒旋转时飞溅的煤块伤人。
人员在靠近滚筒3m以内工作或维修采煤机时，必须切断CHP33开关电源。
5、严格执行井上下停送电制度，电气开关按钮等非操作人员禁止触摸。
6、严格执行包机制，切实做到责任到人，确保设备完好率。
7、机电部门定期检查井下所有电气设备，杜绝失爆。
8、所有入井的电气设备必须经矿机电部门验收，防爆性能合格后方可入井。
9、采掘设备的拖曳电缆必须完好，破口及时冷补，每百米破口达到或超过5个必须更换电缆。
电缆设专人负责看护。
10、严禁井下配电变压器中性点直接接地。
严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。
11、矿井选用的井下电气设备，应符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求；否则，必须制订安全措施，报公司管理部门审批。
12、普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度≤1.0%的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。
13、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中的瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。
机电运输事故预防制度
机电运输事故预防制度机电运输事故预防制度随着现代化交通工具的快速发展，机电运输逐渐成为我们日常生活中的常见交通方式。
然而，机电运输事故的发生频率也随之增加。
针对这种情况，建立一套完善的机电运输事故预防制度至关重要。
下面是关于机电运输事故预防制度的详细介绍：一、制度的宗旨机电运输事故预防制度的宗旨是，在确保机电运输安全的同时，不断提高安全生产意识，防范事故的发生，降低事故发生的风险，同时完善安全制度和规范性要求，以实现全面预防机电运输事故的目标。
二、制度的内容1.机电运输事故应急预案为确保机电运输安全，应建立完善的机电运输事故应急预案。
应急预案要包括应急救援流程、危险源识别和应对措施、责任分工、应急人员和应急装备等方面的内容，并且需要定期演练以检验其可行性和有效性。
2.机电运输车辆的管理为了保证机电运输的安全性，必须严格管理机电运输车辆，及时更新车辆保养和维修记录及时更换疲劳的部件等。
同时，车辆驾驶员必须接受专业训练，在交通安全、安装设备、保养以及设备维护方面得到充分的指导。
3.机电设备的有效性机电设备是机电运输安全的关键因素。
因此，在使用机电设备时，必须对设备进行科学管理和有效维修，保证设备的完整性和使用性能。
同时，设备生产厂家应该制定完善的质量标准和质量检验制度，以确保原材料、工艺、工期和设备性能符合相关技术标准和质量规定。
4.机电运输人员的培训机电运输人员是机电运输安全的关键因素，因此必须采取科学、合理的方式开展机电运输人员的培训工作。
应对机电运输人员进行专业知识的训练，了解安全操作规程、紧急应对措施，提高机电运输人员的应对能力和安全意识。
5.机电运输事故的调查与追责机电运输事故不可避免，当出现事故时必须进行详细的调查和分析，以查明事故原因，制定有效的措施以防止类似事故再次发生。
同时，对于导致事故的责任，应该进行果断追责，起到警示作用。
三、实施机电运输事故预防制度的意义各方面的共同努力，实施机电运输事故预防制度有着重要的意义：1.提高机电运输安全意识制定机电运输事故预防制度可以提高机电运输从业人员对安全的关注，加强安全意识，并且强化安全培训，从而降低事故的发生率。
机电运输事故预防制度范文（二篇）
机电运输事故预防制度范文机电运输事故是指在机械设备运输过程中产生的损失或伤亡事件。
为了降低机电运输事故发生的概率，保护员工生命安全和财产利益，建立并完善一套科学的机电运输事故预防制度具有重要意义。
本文将围绕机电运输事故预防制度的建立和完善，结合实践经验提出具体措施。
一、建立和完善机电运输事故预防制度的必要性1. 保障员工生命安全：机电运输事故往往伴随着严重的人身伤害，人员伤亡是机电运输事故中最直接、最严重的损失。
建立和完善机电运输事故预防制度，能够有效地降低人员伤亡事故的发生概率，保障员工的生命安全。
2. 保护企业财产利益：机电运输事故不仅会给企业带来人员伤亡的直接损失，还可能造成设备损坏、货物丢失等间接损失。
建立和完善机电运输事故预防制度，可以有效地减少这些财产损失。
3. 提升企业形象及竞争力：事故频发的企业往往会给人带来不安全、不可靠的印象，这样的企业面临着市场竞争力下降的风险。
相反，建立和完善机电运输事故预防制度，不仅可以保证企业正常运转，还能够提升企业形象和竞争力。
二、机电运输事故预防制度的建立和完善1. 确立责任人：在机电运输事故预防措施中，应明确各个环节的责任人，明确责任和权限。
例如，设立一名管理人员负责事故预防工作的统筹和协调，设立一名专职安全人员负责事故的排查和隐患的整改。
2. 建立风险评估机制：对机电运输事故的发生潜在风险进行分析和评估，在运输前对可能存在的安全隐患进行综合评估，制定相应的预防措施，减少事故的发生概率。
3. 建立信息反馈机制：建立一个快速、高效的信息反馈机制，确保各个环节的信息沟通畅通。
一旦发生安全事故或存在安全隐患，能够迅速向上级报告并采取相应措施。
4. 加强设备维护与保养：设备的正常运行是防止机电运输事故的基础。
加强设备维护与保养，定期对设备进行检查和维护，修复设备的故障和隐患，确保设备的安全可靠运行。
5. 加强员工培训与意识教育：提高员工的安全意识，增强员工对机电运输事故的预防和应对能力，是机电运输事故预防的关键。
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制煤矿机电运输事故是煤矿生产领域中常见的一种事故类型，主要涉及与煤矿机械设备及电气设备运输相关的安全事故。
这类事故的发生原因有多种，主要包括以下几个方面：1. 设备故障。
由于煤矿机械设备及电气设备经常在恶劣的工作环境下工作，长期磨损和疲劳可能导致设备出现故障。
例如，机械设备突然停车或掉落、电气设备短路、火花等问题。
2. 不良操作。
煤矿机械设备及电气设备的操作人员经常需要在危险环境下工作，不正确的操作方式可能导致事故的发生。
例如，操作人员驾驶车辆过快或过载、操纵设备不当等。
3. 安全管理不到位。
煤矿企业的安全管理不到位可能导致煤矿机电运输事故的发生。
例如，设备检修维护不及时或不完善、安全技术培训不足等问题。
为了预防和控制煤矿机电运输事故，应该采取以下预防控制措施：1. 增强设备维护保养措施。
建立健全设备检修、保养、维护等制度，加强设备检查、维修、更换等工作，及时发现并排除设备故障。
2. 加强安全培训和技能提升。
煤矿企业应该加强安全培训，教育和指导职工关注常识安全问题，提高职工意识和技能，增强其对设备的正确操作和维修能力。
3. 健全安全管理与监控体系。
煤矿企业应该健全安全管理与监控体系，加强对设备运输各个环节的监控，搭建有效沟通机制，及时发现并解决隐患。
4. 推广智能化设备。
智能化设备可以在较大程度上预防和减少煤矿机电运输事故的发生。
企业应该积极推广智能化设备，在设备设计和生产过程中充分考虑安全问题，提高设备的自主保护和安全性能。
总之，煤矿机电运输事故的发生原因多种多样，但可以通过加强设备维护保养、加强安全培训和技能提升、健全安全管理与监控体系，以及推广智能化设备等措施，预防和控制煤矿机电运输事故的发生。
机电运输事故预防制度模版
机电运输事故预防制度模版一、制度目的本制度的目的是为了保障机电运输过程中的人员和财产安全，提高工作效率，防止事故的发生。
二、适用范围本制度适用于公司机电运输部门的所有车辆和相关人员，包括驾驶员、维护人员和管理人员等。
三、制度内容1. 车辆管理1.1 车辆维护：确保每辆车按照规定的维护周期进行定期保养和检查，包括车辆动力系统、制动系统、灯光系统等各项关键部件的检查和维修。
1.2 车辆年检与登记：定期组织车辆年检，确保车辆合法上路，并及时办理相关登记手续。
1.3 车辆安全设备：所有车辆必须按照规定安装和使用安全设备，如安全带、灭火器、急救箱等。
2. 驾驶员管理2.1 驾驶员培训：新驾驶员入职时需参加公司组织的相关培训，了解公司的机电运输政策和操作规程，并通过相关考试。
2.2 驾驶员素质管理：驾驶员应保持良好的驾驶习惯和道德素质，不得酒后驾驶、疲劳驾驶和超速行驶等违规行为。
2.3 驾驶员考核：定期对驾驶员进行考核，评估其安全驾驶能力和技术水平，发现问题及时进行培训和整改。
3. 路线规划和安全措施3.1 路线规划：根据货物的性质和行驶距离合理安排路线，避免高峰时段和高速公路等拥堵路段。
3.2 安全措施：在行驶中，驾驶员应按照交通规则行驶，确保保持安全车距，减少紧急制动和变道等危险行为。
4. 监控和报警系统4.1 安装监控系统：对所有机动车辆安装监控系统，实时跟踪车辆的位置和行驶状态，及时发现异常情况。
4.2 报警系统：车辆应安装报警装置，如遇紧急情况，驾驶员应及时触发报警装置，并上报公司相关人员。
5. 突发事件处理5.1 突发事件响应：对突发事件的应急处理应制定相应的预案和流程，确保能够第一时间采取措施减少事故损失。
5.2 事故调查和分析：对发生的事故进行调查和分析，找出事故原因及责任，采取相应的纠正措施并进行记录。
四、责任和处罚1. 责任划分：公司对机电运输事故有明确的责任划分，包括车辆责任、驾驶员责任和管理责任等。
机电运输事故及预防教案资料
机电运输事故及预防教案资料一、引言二、机电、运输事故的常见原因1.设备故障：设备的老化、损坏或未经维护可能导致机电事故的发生。
2.操作错误：操作人员对于设备的操作不熟悉、不规范或未经培训可能会导致机电事故。
3.安全措施不完善：缺乏设备保护、安全标志、紧急救援设备等措施可能增加机电事故的风险。
4.高风险环境：灰尘、高温、高压力等恶劣环境有可能导致机电事故的发生。
5.运输工具不合格或不安全：机动车辆的技术条件不符合要求、驾驶员驾驶技能差或违反交通规则等情况会增加运输事故。
三、机电、运输事故的预防措施1.建立安全意识：加强安全教育，提高人员对机电、运输事故预防的认识和重视程度。
2.定期检修和维护设备：对设备进行定期检查，及时发现和排除隐患，确保设备的正常运行。
3.培训操作人员：对操作人员进行系统培训，确保他们了解设备的工作原理和操作规程，并能正确使用设备。
4.安装安全设备：在设备周围设置警示标志、安全栅栏和紧急停止按钮等设备，以及配备个人防护装备。
5.加强应急措施：制定和演练应急预案，提前做好事故应急处理准备，以便在事故发生时能迅速采取措施。
6.严格执行交通规则：驾驶人员应严格遵守交通规则，确保运输过程中的安全。
7.进行安全检查：定期对设备和运输工具进行安全检查，确保其达到安全标准。
四、机电、运输事故的案例分析1.机电事故案例：工厂因设备老化，未及时更换导致设备爆炸，造成3人死亡和多人受伤。
2.运输事故案例：一辆货车因驾驶员驾驶技术不熟练，违反交通规则导致车辆翻车，造成货物损失和路人受伤。
五、机电、运输事故的教育培训方案1.基础知识培训：通过讲座、研讨会等形式，教授机电、运输事故的预防知识和基本原理。
2.案例分析：通过展示机电、运输事故的案例，让学员了解事故发生的原因、后果和防范措施。
3.应急演练：组织实际的应急演练，培养学员处理紧急事态的能力和反应速度。
4.设备操作培训：为操作人员提供实际的设备操作培训，确保其具备正确操作设备的能力。
运输机电事故预防措施
运输机电事故预防措施运输和机电事故是在运输和机电设备运行过程中可能发生的意外事件，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
因此，预防运输和机电事故的发生是非常重要的。
本文将从两个方面，即运输事故和机电事故，介绍一些预防措施。
1.做好车辆的日常维护和保养。
定期检查车辆的刹车、转向、照明、轮胎等部件，确保车辆在行驶过程中的安全性。
定期更换磨损的零部件，确保车辆的正常运行。
2.严格执行交通规则。
驾驶员应严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等，保持车辆与其他车辆的安全距离，避免交通事故的发生。
3.防范货物的运输过程中的事故。
包装货物时应注意牢固，避免货物在运输过程中因装卸不慎而滑落或破裂。
货物应按照规定的安全标准进行装载和固定，在运输过程中保持稳定。
4.加强对驾驶员的培训和考核。
驾驶员要具备良好的驾驶技术和安全意识。
他们需要接受相关的培训，了解交通规则和运输中的安全知识。
对驾驶员进行定期考核，以确保他们的驾驶水平和安全意识。
5.使用先进的技术手段进行监控。
通过安装GPS和视频监控等设备，管理人员可以实时监控车辆的行驶轨迹和操作情况，及时发现可能出现的问题，并采取相应的措施进行处理。
1.进行定期的机电设备检查。
定期进行机电设备的维修和保养，确保设备的正常运行。
检查电线、电缆、插座和开关等部件，排除安全隐患，防止火灾和触电事故的发生。
2.机电设备操作人员需要接受专业培训。
操作人员需要具备操作机电设备所需的相关知识和技能，了解设备的工作原理和操作规程，掌握正确的操作方法，避免发生人为失误导致的事故。
3.对机电设备进行定期检测和维修。
定期对设备进行排查，确保设备安全可靠，以防止设备故障导致生产事故的发生。
及时对设备进行维修和更换，确保设备在运行过程中的稳定性和可靠性。
4.建立健全的安全管理制度。
制定安全操作规程，明确责任的划分和安全管理的要求。
加强对员工的安全教育和培训，增强员工的安全意识，确保他们能够正确操作设备，遵守安全规定。
机电运输事故预防制度
机电运输事故预防制度一、引言机电运输事故是指在机械设备运输过程中发生的意外事件，造成人员伤亡、财产损失和环境污染等不良后果。
为了有效预防机电运输事故的发生，并确保人员安全和财产安全，建立一套科学严谨的机电运输事故预防制度是十分必要的。
二、制度目标机电运输事故预防制度的目标是建立一套完善的规章制度，明确各岗位的职责，加强安全培训和教育，提高员工的安全意识，确保机电运输过程中的安全。
三、制度内容1. 安全责任制度1.1 公司高层领导要对机电运输事故预防工作高度重视，制定明确的安全责任制度，将安全工作纳入公司全面管理之中。
1.2 确立运输部门的安全管理责任制度，明确安全管理人员的职责和权力，并进行岗位培训和考核，以确保其能够胜任工作。
1.3 设置安全管理岗位，确保每个岗位都明确安全管理的职责，包括安全检查、事故调查和危险源排查等。
2. 安全宣传教育制度2.1 定期组织安全培训，加强员工的安全意识和安全技能培训，提高员工的安全素质。
2.2 制定安全宣传计划，组织宣传活动，向员工普及安全知识和事故预防方法，提高员工的安全意识。
2.3 在企业内部建立安全宣传教育网站或平台，方便员工获取相关安全资讯和教育培训。
3. 安全操作规程制度3.1 制定机械设备操作规程，明确每个设备的操作步骤、注意事项和防护措施。
3.2 制定机械设备维护保养规程，定期进行设备维护和保养，确保设备的正常运行和安全性。
3.3 制定机械设备事故应急处理程序，明确事故发生时各岗位的应急措施和责任分工，以保障人员的安全和财产的安全。
4. 安全检查及隐患排查制度4.1 建立定期安全检查制度，对机械设备和运输过程中的各个环节进行检查，发现问题及时纠正。
4.2 制定隐患排查制度，对机械设备存在的安全隐患进行排查和整改，确保安全隐患得到有效控制。
5. 事故报告及调查制度5.1 建立事故报告制度，对每起机电运输事故都要进行书面报告，内容包括事故原因、责任人和处理措施等。
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制煤矿机电运输事故是指在煤矿生产中，由于机电设备运输过程中发生的意外事件，造成人员伤亡、设备损坏和生产中断等不良后果的事件。
煤矿机电运输事故频发，严重影响煤矿生产安全和运行效率，因此对其发生原因进行深入分析，并采取预防控制措施至关重要。
本文将从煤矿机电运输事故发生的原因入手，分析如何有效预防和控制煤矿机电运输事故，为煤矿生产安全提供理论指导和实践建议。
1. 设备故障：煤矿机电设备处于高强度、高频率、长时间的工作状态，设备故障导致的机械故障、电气故障等是导致煤矿机电运输事故的主要原因之一。
设备故障可能会引发机械设备无法正常运行、电气设备短路、漏电等问题，进而导致事故的发生。
2. 人为操作不当：操作人员的安全意识不强、操作规程不严格、操作技能不熟练等，都是导致煤矿机电运输事故发生的重要原因。
操作人员可能会在无许可的情况下进行设备操作，或者无视操作规程从而导致机电设备操作不当而引发事故。
3. 环境因素：煤矿的环境因素也是导致机电运输事故的原因之一。
煤矿通风不良、地质条件恶劣、矿井内气体浓度超标、温度过高等环境因素都可能影响机电设备的正常运行，引发事故的发生。
4. 设备维护不及时：机电设备的维护保养不及时、不到位也是导致煤矿机电运输事故发生的原因。
设备长时间运行下来，磨损、老化等情况会导致设备的性能下降，从而增加了发生事故的风险。
二、预防控制煤矿机电运输事故的措施1. 加强设备故障预警和检修管理。
为了减少设备故障带来的机电运输事故，煤矿企业应加强设备故障预警系统的建设，实现对机电设备故障的提前诊断和预警，及时采取维修措施。
并严格执行设备日常检修制度，确保机电设备处于良好的状态。
2. 提升操作人员技能和安全意识。
煤矿企业应加强对操作人员的培训，提升其操作技能和安全意识。
制定并执行操作规程，强化操作人员的责任心和安全意识，确保操作规程的严格执行。
3. 加强环境监测与管理。
煤矿企业应加强对矿井环境的监测和管理，确保矿井内部通风系统的正常运行、气体浓度和温度的监测等，提前发现并解决环境因素可能引发的安全隐患。
矿井机电运输事故预防管理制度(三篇)
矿井机电运输事故预防管理制度一、前言矿井机电运输工作是矿业生产中的重要环节，也是事故易发和高风险的工作。
为了保证矿井机电运输工作的安全，预防和控制机电运输事故的发生，制定本管理制度，明确机电运输工作的职责和要求，加强事故预防管理，提高机电运输工作的安全水平。
二、适用范围本管理制度适用于所有矿井的机电运输工作，包括煤矿、金属矿等。
三、基本原则1. 安全第一：安全是机电运输工作的核心，机电运输工作以人的生命安全和身体健康为第一要义，坚决杜绝任何违反安全规定的行为。
2. 预防为主：以事故预防为主要目标，采取积极的措施，提前识别和消除各种潜在的机电运输安全隐患。
3. 综合治理：采取综合措施，加强机电运输工作各个环节的安全管理，形成机电运输工作的整体安全防护体系。
4. 完善制度：建立健全完善的机电运输工作管理制度，明确各级人员的责任和职责，确保机电运输工作按照规定的程序和要求进行。
四、机电运输事故预防管理措施1. 安全教育培训（1）对机电运输工作人员进行安全教育培训，增强安全意识和责任意识，提高事故防范能力。
（2）对机电运输工作人员进行岗前培训，确保其具备岗位所需的专业知识和技能，提高工作的安全性和效率。
（3）定期组织机电运输工作人员进行安全技能培训，提升其应对突发情况的能力。
2. 安全生产管理（1）建立和完善机电运输工作的安全生产管理制度，明确各级人员的职责和权限。
（2）制定机电运输工作安全操作规程和工作指导书，明确操作规范和操作步骤，杜绝违章操作。
（3）对机电运输设备进行定期检查和维护，确保设备处于良好的工作状态。
（4）加强对机电运输工作的监督和检查，发现问题及时整改，确保机电运输工作的安全运行。
3. 清晰标识和警示（1）在矿井机电运输区域设置明显的安全标识和警示标志，如禁止通行、安全通道等。
（2）在机电运输设备上设置明显的安全警示标识，提示机电运输工作人员注意安全。
（3）对机电运输工作场所进行合理的布局，设置合适的出入口和通道，确保机电运输工作的顺利进行。
机电运输事故预防制度范文(3篇)
机电运输事故预防制度范文一、引言机电运输事故预防制度的实施是公司为了保障员工生命安全、减少机电运输事故发生、促进企业持续稳定发展的重要举措。
通过建立科学、完善的机电运输事故预防制度，可以规范全体员工的行为，提高工作效率，降低安全风险，确保机电运输过程安全可靠。
二、范围本制度适用于公司所有从事机电运输工作的员工，包括驾驶员、物流员、运输管理员等。
三、责任与义务1. 公司领导层应当制定相关机电运输事故预防制度，确保其科学合理、可操作性强。
2. 员工应当严格遵守公司的机电运输事故预防制度，认真履行相关责任。
3. 相关部门应当定期对机电运输事故预防制度进行检查，及时发现问题并采取措施解决。
四、培训与教育1. 公司应当为从事机电运输工作的员工进行岗前培训，确保员工掌握相关规章制度和操作技能。
2. 公司应当定期组织机电运输安全教育培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
3. 员工应当按照公司的要求参加相关培训和教育，并在培训结束后进行测试，以确保培训效果。
五、运输设备管理1. 公司应当定期对机电运输设备进行维护和保养，保证其安全可靠。
2. 员工在使用机电运输设备前，应当进行检查，确保设备处于正常工作状态。
3. 若发现设备存在问题，员工应当及时上报相关部门，停止使用直到问题得到解决。
4. 员工不得擅自更改或修理机电运输设备，如有需要应当向相关部门提出申请。
六、运输路线规划1. 公司应当针对不同的运输需求，制定合理的运输路线规划，避免出现交通拥堵、危险路段等问题。
2. 员工在进行运输任务前应当熟悉运输路线，了解各个路段的交通状况和安全隐患。
3. 若发现运输路线存在问题，员工应当及时调整或上报相关部门，以保障运输安全。
七、安全操作规范1. 员工在进行机电运输工作时，应当严格遵守交通法规，不得违反交通规则和标志。
2. 员工应当严格遵守公司的安全操作规范，不得超载、超速、疲劳驾驶等行为。
3. 若发现他人存在安全违规行为，员工应当及时制止或上报相关部门，以保障运输安全。
矿井机电运输事故预防管理制度范文
矿井机电运输事故预防管理制度范文一、总则1.为了确保矿井机电运输工作的安全与顺利进行，有效避免事故的发生，特制定此矿井机电运输事故预防管理制度。
2.本制度适用于我司矿井机电运输工作的各个环节，并适用于所有机电运输人员。
3.矿井机电运输事故预防管理应坚持预防为主、安全第一的原则，加强安全生产工作。
二、机电运输人员管理1.机电运输人员的招聘应注意其身体健康状况与专业技能，并经过岗前培训和考核合格方可上岗。
2.机电运输人员应定期参加安全生产教育培训，掌握安全操作方法和事故应急处理技能。
3.机电运输人员应严禁在工作时携带易燃、易爆、腐蚀性和放射性物品。
4.机电运输人员应严格遵守工作纪律，服从上级指挥，不得私自更改作业计划和工作程序。
三、机电设备管理1.机电设备使用前应进行安全检查，确保各项功能正常，不得使用有故障的设备。
2.机电设备操作人员应定期对设备进行维护与保养，发现问题及时进行修复，并记录维修情况。
3.机电设备使用过程中，应遵循操作规程，确保设备安全运行。
4.机电设备在使用中应定期进行检测和大修，确保其功能完好。
四、作业现场管理1.机电运输作业现场应设置明显的标识和警示牌，告知作业人员注意安全，并设立安全通道和疏散出口。
2.机电运输作业现场应保持整洁，清除积水和其他杂物，确保作业环境干净整齐。
3.机电运输作业现场应设置消防器材和急救设备，并有专人负责管理和维护，确保随时能够应对突发情况。
4.机电运输作业现场应配备足够的照明设备和通风设备，确保作业人员的安全和舒适。
五、事故应急处理1.机电运输事故发生后，作业人员应立即向上级报告，并采取有效措施控制事故发展。
2.机电运输事故发生后，应组织人员迅速进行人员伤亡评估和紧急救护，确保伤者得到及时治疗。
3.机电运输事故发生后，应进行事故调查与分析，查清事故原因，并对相关责任人进行追责。
4.机电运输事故发生后，应及时进行事故隐患排查和整改，避免类似事故的再次发生。
煤矿机电运输的隐患及预防对策
煤矿机电运输的隐患及预防对策煤矿机电运输是煤矿生产中不可或缺的环节。
然而，机电运输也存在着一些安全隐患，一旦安全事故发生，往往会造成不可挽回的损失。
因此，加强机电运输的安全管理是煤矿生产中不可或缺的一部分，本文将就煤矿机电运输的隐患及预防对策进行探讨。
一、机电运输的隐患1.机电运输设备缺陷隐患。
经常出现机车轮胎磨损、轨道断股、传动带松动、驱动齿轮磨损等缺陷现象。
2.工人安全意识淡漠。
机电运输过程中，工人的安全意识较低，不注重安全操作，甚至有时不穿戴安全帽、安全鞋。
3.运输路线狭窄曲折、坡度陡峭。
煤矿车站的路线多为直线，有的路线悬崖峭壁，路面坡度较大，煤炭运输车辆在此处运输时极易发生翻车事件。
4.煤尘、烟气过多。
煤矿生产现场存在着大量粉尘和烟气，如果在煤矿机电运输过程中没有采取有效的防护措施，就会对机电运输人员的身体健康造成影响。
二、机电运输的预防对策1.加强设备的检修和维护工作。
定期对机车、车辆、传动装置和轨道等设备进行检修和维护，及时发现和排除设备缺陷，确保机电运输设备的安全性能。
2.提高机电运输人员安全意识。
加强对工人的安全培训和教育，提高工人的安全意识，强化操作规范，遵循安全操作程序，严格执行操作规范和管理制度。
3.加强运输路线的建设和管理。
在运输路线的规划和设计上，应尽量避免出现急转、急坡和陡坎等危险路段，确保运输路线的平整、宽阔、畅通。
4.采取有效措施减少煤尘和烟气的产生。
在机电运输过程中，采取有效措施降低煤尘和烟气的产生，如加装过滤装置，增加通风设备等措施。
三、结论机电运输是煤矿生产必不可少的重要环节，但其中也存在着许多安全隐患。
为了确保机电运输的安全性，煤矿应不断加强设备检修和维护、提高工人的安全意识、优化运输路线、采取有效措施减少煤尘和烟气的产生等方面的工作。
只有这样，才能够最大程度地确保机电运输的安全、高效、稳定运行，并为煤矿生产保驾护航。
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制
煤矿机电运输事故发生原因与预防控制煤矿机电运输事故是煤矿生产中经常发生的重大安全事故之一，其发生原因复杂多样，对煤矿生产安全造成严重威胁。
为了预防和控制煤矿机电运输事故的发生，必须深入分析其发生原因，并采取有效的预防和控制措施，保障煤矿生产安全。
1. 设备故障煤矿机电运输设备长期运行容易出现故障，例如传动装置、制动系统、电气系统等出现故障可能导致事故发生。
2. 作业人员操作不当煤矿机电运输设备需要由专业操作人员操作，若操作人员操作不当，包括超速行驶、急刹车、超载等操作不当可能导致事故发生。
3. 环境因素煤矿机电运输设备作业环境复杂、恶劣，如矿井内道路狭窄、湿滑，气候条件恶劣等环境因素容易引发事故。
4. 管理不善煤矿生产管理不善，人员操作、设备维护等方面的管理不到位，容易导致事故发生。
5. 人为因素煤矿机电运输事故的发生还与人为因素相关，例如疏忽大意、违章操作等都可能引发事故。
二、预防控制措施1. 严格执行安全操作规程制定并严格执行煤矿机电运输设备的安全操作规程，设备的操作人员必须接受专业培训，并持证上岗，严禁非操作人员私自操作设备。
2. 定期维护保养对煤矿机电运输设备进行定期的维护保养，发现问题及时处理，确保设备正常运行。
3. 安全技术培训定期进行安全技术培训，加强对操作人员的安全教育，提高操作人员的安全意识和技能，确保操作人员安全操作设备。
4. 安全监测加强煤矿机电运输设备的安全监测，安装监控设备对设备运行情况进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
5. 安全设备配备煤矿机电运输设备必须配备完善的安全设备，包括制动系统、安全带、防撞装置等，确保设备在发生意外情况时能够及时采取措施，减轻事故损失。
6. 安全检查进行定期的安全检查，排除可能存在的隐患，确保煤矿机电运输设备的安全运行。
7. 安全管理建立健全的安全管理体系，加强对煤矿机电运输设备的安全管理，包括设备的维护保养、操作人员的管理、安全培训等，确保设备的安全运行。
煤矿机电运输的隐患及预防对策
煤矿机电运输的隐患及预防对策一、机械设备隐患及预防对策：1.设备故障：机械设备在运输过程中可能出现故障，如电缆断裂、传动链条脱落等。
预防对策是定期检查设备，确保其正常运行，并采用智能维护技术，及时预测设备故障并进行维修。
2.刹车失灵：机电运输车辆刹车失灵可能导致事故发生。
预防对策是定期检查刹车系统，保持其正常工作，并加强驾驶员的培训和意识，如定期组织刹车操作培训，提高驾驶员刹车技能。
3.车辆翻倒：由于工作面地质条件恶劣，机电运输车辆可能会翻倒。
预防对策是加强对工作面支护的巡检和维护，确保巷道稳定，并加强对驾驶员的培训，提高其安全意识，如定期组织驾驶员安全培训，加强翻车事故的案例教育。
二、电气隐患及预防对策：1.电缆老化：煤矿机电运输中使用的电缆长期暴露在恶劣的矿井环境中，容易老化，从而引发火灾等事故。
预防对策是定期更换电缆，建立电缆台帐，记录电缆使用时间并及时更换老化电缆。
2.电器设备故障：机电运输过程中的电器设备可能出现故障，如电动机短路、电气线路堵塞等。
预防对策是定期维护电器设备，及时消除潜在故障隐患，并加强对电器设备操作人员的培训，提高其操作技能。
3.隐蔽线路触电：机电运输车辆在运输过程中可能经过一些隐蔽线路，驾驶员触电的风险较大。
预防对策是建立安全隔离带，标明隐蔽线路的位置，并通过培训加强驾驶员对隐蔽线路的认知，提高其安全意识。
三、运输管理隐患及预防对策：1.司机疲劳驾驶：煤矿机电运输工作需要连续运行，司机容易出现疲劳驾驶。
预防对策是加强对司机的管理，规定驾驶时间和休息时间，定期组织健康体检，并鼓励司机参加体能训练。
2.管控不力：煤矿机电运输过程中，可能存在管控不力的情况，导致管理混乱和事故发生。
预防对策是加强对机电运输的监管，建立健全的安全管理制度，如制定车辆行驶路线和速度规定，严格执行规章制度。
3.库存管理不善：煤矿机电运输涉及到物资的运输和库存管理，如果库存管理不善，可能导致物资丢失或滞留，影响生产进度。
2024年机电运输事故预防制度
2024年机电运输事故预防制度引言：机电运输事故是指因机械设备、电气设备或城市交通设施故障，引发的交通事故。
随着科技的进步和社会的发展，机电运输事故成为危害公共安全和经济发展的一大隐患。
为进一步加强机电运输事故的预防工作，保障人民生命财产安全，提高城市交通运输服务质量和效率，制定一套完善的机电运输事故预防制度势在必行。
一、完善机电运输事故统计与分析体系1. 建立全国机电运输事故统计数据库，收集全国各地机电运输事故的相关数据，并及时发布事故统计报告。
2. 对机电运输事故进行深入分析，找出事故发生的原因和规律，并根据分析结果采取相应的预防措施。
二、加强机电设备和设施的安全监管1. 设立机电设备和设施的安全监管机构，负责对机械设备、电气设备和城市交通设施的安全进行监督和管理。
2. 加强对机电设备和设施的巡检和维护工作，确保设备和设施的正常运行。
3. 加大对机电设备和设施安全技术的研究和推广力度，提高其安全性和可靠性。
三、加强机电设备和设施的维修和更新工作1. 加强对机电设备和设施的定期维修和保养工作，确保设备和设施的正常运行。
2. 对老化和损坏的机电设备和设施进行及时修复或更换，提高其可靠性和安全性。
3. 推行全生命周期管理理念，在机电设备和设施的设计、制造、使用、维修和更新等各个环节加强管理，全面提升其安全性和可靠性。
四、加强机电设备和设施的质量监管1. 强化机电设备和设施的质量监督检验工作，从源头上杜绝质量问题。
2. 加强对机电设备和设施质量问题的调查和处理工作，对严重质量问题进行处罚并追究相关责任。
3. 加大对机电设备和设施质量的宣传和培训力度，提高设计、制造和施工人员的质量意识和水平。
五、加强机电运输事故应急救援工作1. 优化机电运输事故现场救援流程，提高救援效率。
2. 建立机电运输事故应急救援队伍，定期进行应急演练，提高队伍的组织能力和技术水平。
3. 加强对机电运输事故应急救援设备和器材的配备和更新，确保救援工作的顺利进行。
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机电运输事故及预防一、电气事故及预防（一）井下常见的电气事故电气事故即为用电过程中出现的人身伤亡，或由于用电不当引起的其他事故。
电气事故包括触电伤亡事故和设备事故两大类。
触电伤亡事故包括与正常带电部分接触触电，与漏电部分接触触电，以及没有直接与电气设备接触触电。
设备事故主要是指由电气设备所产生的电弧、电火花和危险温度引起的瓦斯或煤尘爆炸、电气火灾等。
1 •触电事故人身触及裸露的带电导体和电弧，或触及因绝缘损坏而带电的电气设备外壳、构架时，或人体接近高压带电体时有电流流过人体，都会造成触电事故。
按电流对人体伤害的程度，触电可分为电击和电伤两种。
电击是指电流通过人体造成人体部器官损坏，而导致残废或死亡。
仅50mA的工频电流即可使人遭到致命电击。
电伤是电流的热效应、化学效应、光效应或机械效应对人体表面造成的伤害。
电伤会在人体上留下明显伤痕，有灼伤、电烙印和皮肤金属化三种在触电死亡事故中，大多数是电击死亡事故。
因此，触电事故主要是指电击事故。
1）触电对人的伤害程度与下列因素有关一是与电流的种类有关；二是与电流的大小有关（当人触及到5mA的电流时就会有感觉，达到30mA-50mA时就会有生命危险，把30mA s作为安全电流值）；三是与电流持续的时间长短有关；四是与通过人体的路径有关；五是与人体的特征有关；六是与人的精神状态有关。
（人体电阻下降、电流上升，触电危险性越大。
人体皮肤干燥时电阻值就越大、越湿时电阻值越小，皮肤浸入水中的电阻值更小。
）对于触电电流的大小有这样几种电流值：①感知电流：引起人有感觉的电流值。
成年男性平均1.1mA,成年女性约为0.7mA。
②摆脱电流值：当超过感知电流时，肌肉收缩增加，人有自行摆脱带电体的最大电流值。
成年男性平均16mA 成年女性约为10.5mA。
③致命电流：在较短时间危及生命的电流值。
一般认为：通过人体的电流超过50mA寸，就有生命危险；超过100mA寸，只要很短时就会使人停止呼吸，失去知觉而死亡。
煤矿井下取30mA 为人体触电电流安全极限。
安全电压取决于人体电阻和安全电流的大小。
对于干燥而触电危险性较小的环境，安全电压一般不大于40V,但对于潮湿而触电危险性较大的环境，安全电压不应大于12V。
2）常见的触电方式按照人体触及带电体的方式和电流流过人体的途径，电击触电可分为三种：单相触电、两相触电、跨步电压触电。
单相触电：当人体直接接触带电设备其中的一相时，电流通过人体流入，这种触电现象叫单相触电。
触电的危险程度取决于电网中性点是否接地和触电环境。
单相触电是危险的。
如高压架空线断线，人体触及断落的导线往往会导致触电事故。
此外，在高压线路周围施工，未采取安全措施，碰及高压导线触电的事故也时有发生。
两相触电：人体同时接触带电设备或线路中的两相导体，或者在高压系统中，人体同时接近不同相的两相带电体时而发生的弧光放电，电流从一相导体进入人体然后流入另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式叫两相触电。
发生两相触电时，作用于人体上的电压等于线电压，这种触电是最危险的。
跨步电压触电：由跨步电压引起人体触电，称为跨步电压触电。
跨步电压：当电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向流散，在地面上形成电位分布时，若人在接地短路点周围行走，其两脚之间的电位差，就是跨步电压。
2 .设备事故设备事故不仅能直接烧毁电气设备，造成财产损失，更主要的危害是可引发其他事故。
例如，如可引起瓦斯、煤尘爆炸事故，由于电火花引起的瓦斯、煤尘爆炸事故占有很大比例；此外，还可引发火灾事故，且能产生一氧化碳、二氧化碳等有害气体，危及井下工作人员。
（二）电气事故的预防1 •触电事故的预防触电事故有低压电网触电、高压电网触电和直流架线触电。
据1984〜1987年全国煤矿井下触电事故统计分析，共发生井下触电事故63起，其中：低压电网触电19起，占30.2%;高压触电7起，占11.1%;直流架线触电37起，占58.7%。
(1)触电事故原因：低压触电事故原因有：违章带电作业、带电安装、带电检修、带电检查；不执行停、送电制度；设备及电缆漏电、保护装置失效。
高压触电事故原因有：带电清扫、带电检查、带电搬运、带电作业；没有执行工作票制度、工作监护制度、检查停、送电制度；误操作、误停、送电，误认开关和电缆；没有高压漏电保护装置或失效。
直流架线触电事故原因有：人员站在矿车上或人员上、下矿车时触及直流架线；在有架线的运输巷行走，触及架线，架线电机车车弓子带电部位过低。
(2)防止触电的措施①井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
②非专职或值班电气人员，不得擅自操作电气设备。
③操作电气设备的高压主回路时做好绝缘防护措施。
④电气测量仪表要在瓦斯浓度1沖下使用。
⑤防止人身触及带电体。
上下山行走，不能手扶电缆。
严禁在电气设备与电缆上躺坐，以防触电。
谨防触及架空线伤人。
按《规程》规定，电机车架空线的悬挂高度自轨面算起不得小于下列规定：在行人的巷道、车场及人行道与运输巷道交叉的地位不小于2m在井底车场，从井底到乘车场为2.2m；在地面或工业广场，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。
对导电部分裸露的高压电气设备无法用外壳封闭的，必须围以遮拦，防止人员靠近。
同时，在遮拦门上装设开门即停的闭锁开关，以确保人员开门进入高压电气室时，电气设备电源断开。
井下电气设备带电部件和电缆接头全部封闭在外壳部，即成封闭型，并在操作手柄与盖子之间设有机电闭锁装置，确保不合上盖子，便不能接通电源；合上电源后，便不能打开盖子。
各变（配）电所的人口处或门口都要悬挂“非工作人员，禁止入”牌子。
无人值班的变（配）电所，必须关门加锁。
井下硐室有高压电气时，入口处和室都应在明显地点加挂“高压危险”牌。
⑥人身经常接触的电气设备，采用降低电压的办法。
《规程》规定，照明、手持式电气设备的额定电压不超过127V,远距离控制线路的额定电压不超过36V。
⑦严禁井下配电变压器中性点直接接地.在中性点不接地的高、低压系统中，设置漏电保护装置和保护接地装置。
⑧不准擅自停送电，严格执行安全用电的各种制度。
⑨遵守电缆敷设有关规定。
电缆接头应避免出现“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。
在水平巷道或倾角300以下的井巷中，电缆应用吊钩悬挂；在倾角300及以上的井巷中，电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。
电缆悬挂高度应保证有矿车掉道时不致受撞击，在电缆坠落时不致落在轨道上。
（3）对触电者的急救①立即切断电源，或使触电都脱离电源。
②迅速观察伤员有无呼吸和心跳。
如发现已停止呼吸或心音微弱，应立即进行人工腻味胸外心脏挤压。
③若呼吸和心跳都已停止时，应同时进行人工呼吸和胸外心脏挤压。
④对遭受电击者，如有其他损伤（如跌伤、出血等），应作相应的急救处理。
2 .电网保护煤矿井下供电系统的过流保护、漏电保护、接地保护，统称为煤矿井下的三大保护。
（1）防电网过流。
电气设备的实际电流超过额定电流时即为过流。
过流会使电气设备绝缘老化，烧毁设备，电缆着火，引发火灾或瓦斯、煤尘爆炸。
过流有短路、过负荷和断相三种。
短路是指电流不流经负载，而是经过导线直接短接形成回路。
过负荷是指电气设备实际流过的电流不仅超过了额定电流，而且还超过了电气设备所允许的过负荷时间。
断相是指三相电动机一相断线，也即电动机单相运行。
防过流的主要措施是：电气设备正确选型，电气设备做定期的预防性的检查、维修，设置过流保护装置，正确操作电气设备。
⑵防电网漏电。
当中性点不接地的供电系统中一相、两相或三相对地的总绝缘电阻下降到危险值以下时，若发生一相接地故障时，漏电电流会很大，有可能出现漏电事故。
电网漏电可直接造成人身触电，引发火灾或瓦斯、煤尘爆炸。
漏电的原因有：电气设备绝缘受潮、进水、老化造成绝缘能力下降而漏电；电缆受到挤压、砍砸，过度弯曲、铁器划伤或针刺而出现裂隙；电缆接头不牢固或出现“鸡爪子”、“羊尾巴”或明接头；电气设备超期服役或长期过负荷使绝缘老化；电气操作时，违反有关规定，造成人身触电而发生漏电；电气设备操作时•将金属材料或工具遗留在设备部，造成一相接触金属外壳；弧光放电造成一相接地、导致漏电。
防电网漏电的主要措施有：避免电缆、电气设备浸泡在水中；防止电缆受挤压、碰撞、过度弯曲、机械伤害；电缆接头要牢固；不随意在电气设备部增加额外部件；正确操作电气设备；不将金属物件遗留在电气设备中；设置保护接地装置、漏电保护装置。
二、运输提升事故及防治(一)矿井常见运输事故及预防1.矿井常见运输事故及原因矿井平巷运输时，常发生掉道、追尾、撞车或是由于司机工、把钩工操作不当引起的人身伤亡事故，同时也常发生车辆与行人碰撞挤轧或行人违章扒登跳车引起的人身伤亡事故。
矿井斜巷运输时，常发生跑车撞人事故、斜巷蹬车及乘坐矿车时的人身伤亡事故。
发生矿井平、斜巷运输事故的主要原因如下：(1)行人违章。
侧如，列车运行时人扒、蹬、跳，列车运行时人在道中间行走等。
(2)司机、蹬钩工违章作业。
例如，未经调度擅自开车，违章顶车，司机将头探出车外等。
(3)运输管理不严格。
例如，调度员违章调度，巷道中杂物多，巷道变形未及时修复，缺少必要的阻车器、信号灯等。
带式输送机运输时，常见的事故有输送机伤人、胶带发火、断带等。
带式输送机事故主要是由于胶带打滑或腔带跑偏引起的。
胶带打滑主要是托辊损坏、杂物缠绕、煤矸埋压引起阻力过大或胶带使用时间过长、塑性变形大而引起的；胶带跑偏的主要原因巷道变形过大、滚筒不平行、装载位置不正等。
2.矿井运输事故的预防措施(1)遵守乘车规定。
列车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车和在车站立；严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘人员；严禁扒车、跳车、坐重车；用架线电机车牵引矿车运送人员时，临近电机车的两辆矿车严禁乘人；人身及所携带的工具和零件严禁露出车外。
(2)遵守人力推车规定。
人力推车时，人员必须注意前方，开始推车、发现前方有人或障碍物及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出信号；严禁放飞车；同方向推车时轨道坡度小于或等于5%。
，两车间距不得小于10m。
(3)严格运输管理。
电机车司机必须持证上岗；非电机车司机不得擅自开动机车；认真执行岗位责任制和交接班制，不得擅自离开工作岗位；机车及矿车应定期检修，机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器以及撒砂装置，任何一项不正常时，都不得使用；矿井轨道按标准铺设，加强维护。
(4)除按规定允许乘人的钢丝绳牵引带式输送机以外，其他带式输送机严禁乘人。
钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，在上、下人员的20m区段输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m，行驶区段的垂距不得小于Im。
下行带乘人时，上、下输送带间的距离不得小于Im；输送带宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s。
乘坐人员间距不得小于4m乘坐人员不得站立或仰卧，面向行进前方，严禁携带笨重物品和超长物品，严禁抚摸输送带侧帮。