铁路运输安全管理试卷

铁路运输安全管理试卷

一、单项选择题（每小题1分共20分）

1、“安全第一”是（）

A 工作效率与经济效益相比较的结果

B 安全与经济效益相比较的结果

C 预防为主的结果

D 安全与事故发生率比较的结果

2、相对安全观认为（）

A 绝对安全不存在

B 安全即为不出事故

C 安全即为不存在风险D安全意味着系统不会引起事故的能力

3、下列说法中正确的是（）

A 系统处于不安全状态是由事故引起

B 事故和安全状态是对立的

C 事故是判断系统是否危险的唯一标准

D 隐患是事故发生的充分条件

4、运输生产所处的自然环境和社会环境构成了运输安全的（）

A总体环境条件 B 内部小环境

C外部大环境D人文环境

5、安全总体管理（）

A是专门对人的安全管理B是专门对设备的安全管理

C是对人-机-环境系统的安全管理D不可凌驾于人机环境之上

6、不断改善和更新运输技术设备是运输安全的（）

A重要保障B物质基地

C坚强后盾D重要前提

7、人的安全思想和意识是安全行为的基础，为此必须加强（）

A以设备为中心的管理 B 以人为中心的管理

C以安全教育为中心的管理 D 以环境为中心的管理

8、对接发列车和调车工作组织做出具体规定的是（）

A《铁路技术管理规程》B《行车组织规则》

C《车站行车工作细则》D《铁路运输安全保护条例》

9、运输安全管理体系施行的制度是（）

A科学管理机制落实B分层管理逐级负责

C集中管理统一指挥D规范管理强基达标

10、铁路运输安全系统分析的排列图法的全称为（）

A关键因素排列图B主次因素排列图

C主要因素排列图D重点因素排列图

11、各发展途径概率等于自初始事件开始的时间发生概率的

（）

A乘机 B 和

C差 D 商

12、用来表示中间时间的事故树符号是（）

A矩形符号B圆形符号

C屋型符号D菱形符号

13、最小径集表示系统的（）

A经济性B效率

C危险性D安全性

14、安全评价有助于变盲目管理为目标管理使企业安全管理工作（）

A更加系统化C逐步标准化

B更加科学化D更加自动化

15、国标中规定，因工重伤与损失工作日（d）的换算关系为（）

A重伤=6000d B 重伤=5000d

C100d<重伤<6000d D 105d≤重伤≤6000d

16、可操作性原则决定了安全评价指标体系设计必须满足（）

A科学性原则 B 系统性原则

C实用性原则D更加自动化

17、乘法合成中，权数是指标评价价值的（）

A倒数 B 对数

C倍数 D 对数的倍数

18、安全总体管理中既是安全因素又是应予保护的财富是（）

A人-机-环系统 B 人

C设备D环境

19、合理规定人员配合与组合、劳动定额等工作属于（）

A安全组织管理B安全计划管理

C安全劳动管理D安全行为管理

20、列车发生冲突造成直接经济损失1200万元，构成（）

A大事故C显性事故

B特大事故D重大事故

二、多项选择题（每小题1分共10分）

21、铁路运输产品的质量特征性包括（）

A 安全B准确 C 迅速 D 经济 E 便利和文明服务

22、铁路运输安全的影响主要包括（）

A 铁路运输安全的动态性

B 铁路运输安全的失控的严重性

C 铁路运输安全问题的复杂性

D 铁路运输安全对管理的依赖性极强

E 铁路运输安全的复杂性

23、群体对运输安全的影响主要包括（）

A 社会从众作用

B 群体助长作用

C 群体规范作用

D 群体合作作用

E 群体攀比作用

24、关于铁路运输安全保障系统中的“人”，说法正确的是（）

A “人”是“管理”的主体

B “人”是“管理”的对象

C “人”的主导地位不变

D 低层管理中人不处于主导地位

E 管理层次越高主导性越强

25、安全管理的法律手段具有下述特性（）

A 规范性

B 稳定性

C 强制性

D 权威性

E 界限性

26、系统工程的特点可以归纳为（）

A 研究方法的整体性

B 应用学科的综合性

C 应用领域的广泛性

D 组织管理的科学化

E 研究结果的正确性

27、事故树编制的过程主要有（）

A 确定顶上事件

B 分析造成顶上事件的原因

C 画事故树

D 审定事故树

E 简化事故树

28、从敏感角度反映基本事件重要度的有（）

A 结构重要度

B 概率重要度

C 临界重要度

D 定量重要度

E 定性重要度

29、安全评价有助于提高企业安全管理水平表现在（）

A 变事后处理为事前预防

B 变纵向单一管理为全面系统管理

C 变盲目管理为目标管理

D 变定性管理为定量管理

E 变主观管理为客观管理

30、运输安全事后管理的对象可包括（）

A 减少事故损失的抢险

B 救援

C 事故定性定责

D 总结经验教训

E 采取防范措施

三、填空题（每小题1分共15分）

31、铁路运输适应经济和社会发展的先决条件是。

32、描述系统危险程度的客观量是。

33、设备的可靠性、可维修性、可操作性等是设备的安全性。