基于改进遗传算法的盘式制动器的优化设计
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
优 解 的 一 种 优 化 方 法 , 基 本 流 程 如 图 3所 示 。 其
1
:
R m
一
图 2 盘 式 制 动 器 摩 擦 闸衬 受 力 简 图
则通过 计 算可 得 到单 只制动 器制 动 力矩 M 的表
达式为 :
:
!:
塑二 : !
4
二
d 而 r r、 d y
所以,
P ≤ J P p≤
…
取供 油 压力 P, 压 缸 直 径 D, 塞 杆 直 径 d为 液 活 设 计 变量 :
X=( ,2 ) =( D, 】 ,3 P, d)
( ) 件尺 寸 的约束 2零 查 手 册 ( B T 9 2—9 ) 考 弹 簧 系 列 , G / 17 2参 选取 弹
s aey wa p o o e hl jd n dp i t o d i . o p rdwi i pegn t l rh te t tg s rp sd w i  ̄ gaa t i cn io C m a t s l e e ca oi m,h r eu vy tn e h m i g t
lm s Fi al e . nl y,a ac a in e a nd c t d t a h t o se ce ta u c s f , ptm i to e n c lulto x mpl i ia e h tt e me h d i f in nd s c e sul o zai n r- e i i
e t bl h d a al i pr e e e i lo ih w a o s d f r ptm i a in d sg s a i e nd l m ov d g n tc ag rt m s s pr po e o o i z to e in.Th s eh s i m t od ha
Q N G a gl,WAN a— ig HE ioh i I u n — e G D om n ,C N X a —u ( ol eo c a i l n l tcl nier g hn nvri f nn n eh ooy uh u C l g fMeh nc dE e r a E g ei ,C iaU iesyo iga dT cn l ,X zo e aa ci n n t Mi g J n s 2 1 ,C ia i gu2 1 a 1 6 hn )
b e mpr v d i o en i o e n c mpaio o i pl e e i lo ih ,usng r a o i nd l c lo i a a ei g rs n t sm e g n tc ag rt m i e lc dng a o a ptm lw nd rn
图 3 简 单遗 传 算 法 的 基本 流 程
第 7期
21 0 1年 7月
组 合 机 床 与 自 动 化 加 工 技 术
M o dul a h ne To l& A u o atc M a f c urng Te h q ar M c i o t m i nu a t i c ni ue
NO 7 .
Ju .2 1 1 01
有 效性 。 最后 通过 实例 计算 分析 表 明该 方法 高效 可行 , 优化 结 果可 直接 作为 工程 设计 的参 考 。
关键 词 : 改进 遗 传算 法 ; 式 制动 器 ; 动 性能 ; 盘 制 优化 设计
中 图 分 类 号 : H14 T 2 文献标 识 码 : A
O ptm ia i n D e i n o s a s d o n I pr ve ne i g ihm i z to sg fDik Br ke Ba e n a m o d Ge tc Al ort
摘 要 : 了提 高盘式 制动 器 的制 动效 果 , 为 建立起 制 动 力矩的 数 学模 型 , 并使 用一 种 改进 遗传 算 法进 行 优 化设 计 。该 方法较 简单遗 传 算法作 了改进 , 用 实数 编码 , 判 断个 体适 应 度 时提 出 了最优 保 存 采 在 策 略 。与 简单遗 传 算法相 比 , 改进 后 的 遗传 算 法在 解 决 有 约束 非 线性 问题 时 , 现 出 良好 的速 度 和 表
・
根据 以下 的关系 : 闸衬 安装 位 置不 应超 过制 动 ① 盘之外 ; 闸衬 与轮毂不应发 生干涉 ; ② ③油缸 与轮毂 不
应发生干涉 。 。得到安装条件 下 的约束条件 为 : 。
r+ —
1 6
+Rd≤ 0
r一
6一R ≥ 0
r一— , J—
— Rh≥ o
s ls c n b r c l e s a r fr n e f re i e ig d sg . u t a e di ty us d a e e e c ngne rn e i e o n K e r s:dik b a ;i pr v d g n tc ag ih ; r i g pe f r a c ;o i z ton d sg y wo d s r ke m o e e e i lort m b a n ro m n e ptmi a i e i k n
通 常情 况下 , 盘式 制 动 器采 用 常 闭式 , 即无 油 压 时 制动 器 的闸衬 3靠碟 形 弹簧 2紧压在 制动 盘 4上 , 提供 最大 的 摩 擦 制 动 力 , 过 改 变 进 入 油 缸 中 的油 通
压 P来 调 节 制 动 力 矩 。
目前对 盘式制动器 的研究主要 集 中于结构 的优化 设计 、 热应 力耦合场分 析 以及制 动抖动和 噪声分析 等 。 黄飞等 建 立 了盘 式制动 器 中碟 形 弹簧 的数 学模 型 ,
Absr c :T i pr v h a n ro m a c fdic b a e ahe a ia o e f b a o q e w a ta t o m o e t e brkig pe f r n e o s r k ,a m t m tc lm d lo rke t r u s
( ) 压 P 的约束 : 1油 开启 压力 P
P =F AP=4 枷/ F加/T D 叮( 一d )
速 度和有 效性 , 使设 计 效果 得到 了很好 的提高 。
1 数 学 模 型 的建 立
1 1 设 计 变 量 .
最高 油压 P … P 为 液压 系统 能够 提供 的最高 油压 , a … MP 。
d y的微 小单 元 , 元 内任 一点 ( Y 的摩擦 半 径 R 微 , ) 式 中 : R —— 制动 盘半径 , m;
+ Y 。
L
=
R —— 轮 毂半 径 , m;
— —
油 缸 内外 边缘 距离 , m。
—
. 1●
b
.
—
_
妞 .I 一
/
,
O 引 言
盘式 制动 器 因 其 构 造 简 单 、 热 快 、 量 轻 、 散 重 调
整方 便 , 特别 是 高负 载 时 耐 高温 性 能 好 , 动效 果 稳 制 定等 特点 , 用 作 矿 井 提 升 机 和 下 运 带式 输 送 机 的 常
制动 系统 … , 结构 简 图如 图 1 示 。 其 所
() 2 各运 动 部 件 运 动 时 , 液 粘 滞 力 、 动 摩 擦 油 滑
阻力 及惯性 力 均忽 略不计 ; () 3 闸衬 的摩擦 表 面与制 动 盘 完全 接触 , 且各 处 单 位 面积压 力 分布 均匀 ; 图 2为盘 式制 动器 的摩擦 闸衬受 力简 图 , 中 O 其 为制 动盘 中心 也 即制 动 力矩 的 中心 , 为 制 动 盘 与 闸 r 衬 的 中心距 , 闸衬 宽为 b 长 为 。在 闸衬上 取一 个 ,
式 中 : —— 摩擦 系数 ;
F — — 碟形 弹簧 预张 力 , N。
根据 优化 的要 求 , 了提 高 盘 式 制 动 器 的制 动 为 性能, 即在 同 等条 件 下尽 量 获 得 比较 大 的 制动 力 矩 , 所 以 目标 函数 可 以表示 为 :
S( X)= 一miM f n )
・
l 2・ 0
组合机 床 与 自动 化加 工技 术
1 3 建 立 约 束 条 件 .
第 7期
编码 , 在判 断个 体适 应 度 时 使用 最 优 保存 策 略 , 后 最
将它 用 于盘 式 制 动 器 的优 化 设 计 中 , 例 计 算 表 明 实 该 方 法在 求 解 有 约 束 非 线 性 问题 时 , 现 出 良好 的 表
1 2 建 立 目标 函数 .
wk.baidu.com
簧为 系列 A, 径 为 D簧, 大 小径 为 d 则 簧,
『 0<d d ≤
为 了 便 于 建 模 , 建 模 过 程 中 有 如 下 几 点 假 在
设 :
【 ≤D≤D d
() 1 油缸 内油压 均匀 分 布且忽 略油 液 的压缩 量 ;
( ) 装条 件 的约束 3安
图 1 盘 式 制 动 器 结 构 示 意 图
本文 提 出一 种 改进 遗 传 算 法 , 方 法 采 用 实 数 该
收 稿 日期 :0 0—1 21 2—1 6 作者简介 : 广乐(96 )男 , 苏连云港人 , 秦 I8 一 , 江 中国 矿 业 大 学 机 电 工 程 学 院 硕 士 研 究 生 , 要 研 究 方 向 为 机 械 产 品 动 态 设 计 , 主 自动 化 仿 真 自动 控 制 , E—m i k . 8 1 3 c r。 ( a ) 8 k @ 6 .o l n
J
2 遗 传 算 法 的 基 本 原 理
遗 传算 法 ( e e cA grh G 是 模仿 生 物 遗 G n t loi m, A) i t
传进 化 过 程 中 的染 色 体 基 因配 对 、 换 、 异 过 程 , 交 变
/ 一
X2
不断重 复循 环 产 生新 的 一 代 染 色 体 , 获 得 全 局 最 以
文 章 编 号 :0 1—2 6 2 1 ) 7—01 1—0 10 2 5( 0 1 0 0 3
基 于 改 进 遗 传 算 法 的盘 式制 动 器 的优 化 设 计
秦 广 乐 , 道 明 , 小辉 王 陈
( 中国矿 业大 学 机 电工程 学 院 , 苏 徐 州 2 1 1 ) 江 2 1 6
i pr e e tcag rt m h w e o d s e nd e f c ie s hl ovig c nsr i d no l e rpr b m ov d g nei lo ih s o d g o pe d a fe tv ne sw i s l n o tane n i a o _ e n
的分布规 律 。侯 俊等 应 用 U G和 A S S建 立 盘式 NY 制动器 的有限元模 型 , 过 有 限元分 析 寻找 影 响制 动 通
1 油 缸 活 塞 2 碟 形 弹 簧 3 闸 衬 4 制 动 盘 5 轮 毂 . . . . .
尖 叫的各 种 因素 , 对其作 了详 细的探讨 。 并
以体积最 小为 目标 , 用遗 传 算法 对其 进行 了优 化 设 运
计 。黄健 萌等 通 过建立紧急制 动工况下 盘式制动器
的三维 瞬态 热一 构 耦合 计 算 模 型 , 用 A S S对 制 结 运 NY
动 过 程 进 行 数 值 模 拟 , 示 制 动 盘 瞬 态 温 度 场/ 力 场 揭 应
1
:
R m
一
图 2 盘 式 制 动 器 摩 擦 闸衬 受 力 简 图
则通过 计 算可 得 到单 只制动 器制 动 力矩 M 的表
达式为 :
:
!:
塑二 : !
4
二
d 而 r r、 d y
所以,
P ≤ J P p≤
…
取供 油 压力 P, 压 缸 直 径 D, 塞 杆 直 径 d为 液 活 设 计 变量 :
X=( ,2 ) =( D, 】 ,3 P, d)
( ) 件尺 寸 的约束 2零 查 手 册 ( B T 9 2—9 ) 考 弹 簧 系 列 , G / 17 2参 选取 弹
s aey wa p o o e hl jd n dp i t o d i . o p rdwi i pegn t l rh te t tg s rp sd w i  ̄ gaa t i cn io C m a t s l e e ca oi m,h r eu vy tn e h m i g t
lm s Fi al e . nl y,a ac a in e a nd c t d t a h t o se ce ta u c s f , ptm i to e n c lulto x mpl i ia e h tt e me h d i f in nd s c e sul o zai n r- e i i
e t bl h d a al i pr e e e i lo ih w a o s d f r ptm i a in d sg s a i e nd l m ov d g n tc ag rt m s s pr po e o o i z to e in.Th s eh s i m t od ha
Q N G a gl,WAN a— ig HE ioh i I u n — e G D om n ,C N X a —u ( ol eo c a i l n l tcl nier g hn nvri f nn n eh ooy uh u C l g fMeh nc dE e r a E g ei ,C iaU iesyo iga dT cn l ,X zo e aa ci n n t Mi g J n s 2 1 ,C ia i gu2 1 a 1 6 hn )
b e mpr v d i o en i o e n c mpaio o i pl e e i lo ih ,usng r a o i nd l c lo i a a ei g rs n t sm e g n tc ag rt m i e lc dng a o a ptm lw nd rn
图 3 简 单遗 传 算 法 的 基本 流 程
第 7期
21 0 1年 7月
组 合 机 床 与 自 动 化 加 工 技 术
M o dul a h ne To l& A u o atc M a f c urng Te h q ar M c i o t m i nu a t i c ni ue
NO 7 .
Ju .2 1 1 01
有 效性 。 最后 通过 实例 计算 分析 表 明该 方法 高效 可行 , 优化 结 果可 直接 作为 工程 设计 的参 考 。
关键 词 : 改进 遗 传算 法 ; 式 制动 器 ; 动 性能 ; 盘 制 优化 设计
中 图 分 类 号 : H14 T 2 文献标 识 码 : A
O ptm ia i n D e i n o s a s d o n I pr ve ne i g ihm i z to sg fDik Br ke Ba e n a m o d Ge tc Al ort
摘 要 : 了提 高盘式 制动 器 的制 动效 果 , 为 建立起 制 动 力矩的 数 学模 型 , 并使 用一 种 改进 遗传 算 法进 行 优 化设 计 。该 方法较 简单遗 传 算法作 了改进 , 用 实数 编码 , 判 断个 体适 应 度 时提 出 了最优 保 存 采 在 策 略 。与 简单遗 传 算法相 比 , 改进 后 的 遗传 算 法在 解 决 有 约束 非 线性 问题 时 , 现 出 良好 的速 度 和 表
・
根据 以下 的关系 : 闸衬 安装 位 置不 应超 过制 动 ① 盘之外 ; 闸衬 与轮毂不应发 生干涉 ; ② ③油缸 与轮毂 不
应发生干涉 。 。得到安装条件 下 的约束条件 为 : 。
r+ —
1 6
+Rd≤ 0
r一
6一R ≥ 0
r一— , J—
— Rh≥ o
s ls c n b r c l e s a r fr n e f re i e ig d sg . u t a e di ty us d a e e e c ngne rn e i e o n K e r s:dik b a ;i pr v d g n tc ag ih ; r i g pe f r a c ;o i z ton d sg y wo d s r ke m o e e e i lort m b a n ro m n e ptmi a i e i k n
通 常情 况下 , 盘式 制 动 器采 用 常 闭式 , 即无 油 压 时 制动 器 的闸衬 3靠碟 形 弹簧 2紧压在 制动 盘 4上 , 提供 最大 的 摩 擦 制 动 力 , 过 改 变 进 入 油 缸 中 的油 通
压 P来 调 节 制 动 力 矩 。
目前对 盘式制动器 的研究主要 集 中于结构 的优化 设计 、 热应 力耦合场分 析 以及制 动抖动和 噪声分析 等 。 黄飞等 建 立 了盘 式制动 器 中碟 形 弹簧 的数 学模 型 ,
Absr c :T i pr v h a n ro m a c fdic b a e ahe a ia o e f b a o q e w a ta t o m o e t e brkig pe f r n e o s r k ,a m t m tc lm d lo rke t r u s
( ) 压 P 的约束 : 1油 开启 压力 P
P =F AP=4 枷/ F加/T D 叮( 一d )
速 度和有 效性 , 使设 计 效果 得到 了很好 的提高 。
1 数 学 模 型 的建 立
1 1 设 计 变 量 .
最高 油压 P … P 为 液压 系统 能够 提供 的最高 油压 , a … MP 。
d y的微 小单 元 , 元 内任 一点 ( Y 的摩擦 半 径 R 微 , ) 式 中 : R —— 制动 盘半径 , m;
+ Y 。
L
=
R —— 轮 毂半 径 , m;
— —
油 缸 内外 边缘 距离 , m。
—
. 1●
b
.
—
_
妞 .I 一
/
,
O 引 言
盘式 制动 器 因 其 构 造 简 单 、 热 快 、 量 轻 、 散 重 调
整方 便 , 特别 是 高负 载 时 耐 高温 性 能 好 , 动效 果 稳 制 定等 特点 , 用 作 矿 井 提 升 机 和 下 运 带式 输 送 机 的 常
制动 系统 … , 结构 简 图如 图 1 示 。 其 所
() 2 各运 动 部 件 运 动 时 , 液 粘 滞 力 、 动 摩 擦 油 滑
阻力 及惯性 力 均忽 略不计 ; () 3 闸衬 的摩擦 表 面与制 动 盘 完全 接触 , 且各 处 单 位 面积压 力 分布 均匀 ; 图 2为盘 式制 动器 的摩擦 闸衬受 力简 图 , 中 O 其 为制 动盘 中心 也 即制 动 力矩 的 中心 , 为 制 动 盘 与 闸 r 衬 的 中心距 , 闸衬 宽为 b 长 为 。在 闸衬上 取一 个 ,
式 中 : —— 摩擦 系数 ;
F — — 碟形 弹簧 预张 力 , N。
根据 优化 的要 求 , 了提 高 盘 式 制 动 器 的制 动 为 性能, 即在 同 等条 件 下尽 量 获 得 比较 大 的 制动 力 矩 , 所 以 目标 函数 可 以表示 为 :
S( X)= 一miM f n )
・
l 2・ 0
组合机 床 与 自动 化加 工技 术
1 3 建 立 约 束 条 件 .
第 7期
编码 , 在判 断个 体适 应 度 时 使用 最 优 保存 策 略 , 后 最
将它 用 于盘 式 制 动 器 的优 化 设 计 中 , 例 计 算 表 明 实 该 方 法在 求 解 有 约 束 非 线 性 问题 时 , 现 出 良好 的 表
1 2 建 立 目标 函数 .
wk.baidu.com
簧为 系列 A, 径 为 D簧, 大 小径 为 d 则 簧,
『 0<d d ≤
为 了 便 于 建 模 , 建 模 过 程 中 有 如 下 几 点 假 在
设 :
【 ≤D≤D d
() 1 油缸 内油压 均匀 分 布且忽 略油 液 的压缩 量 ;
( ) 装条 件 的约束 3安
图 1 盘 式 制 动 器 结 构 示 意 图
本文 提 出一 种 改进 遗 传 算 法 , 方 法 采 用 实 数 该
收 稿 日期 :0 0—1 21 2—1 6 作者简介 : 广乐(96 )男 , 苏连云港人 , 秦 I8 一 , 江 中国 矿 业 大 学 机 电 工 程 学 院 硕 士 研 究 生 , 要 研 究 方 向 为 机 械 产 品 动 态 设 计 , 主 自动 化 仿 真 自动 控 制 , E—m i k . 8 1 3 c r。 ( a ) 8 k @ 6 .o l n
J
2 遗 传 算 法 的 基 本 原 理
遗 传算 法 ( e e cA grh G 是 模仿 生 物 遗 G n t loi m, A) i t
传进 化 过 程 中 的染 色 体 基 因配 对 、 换 、 异 过 程 , 交 变
/ 一
X2
不断重 复循 环 产 生新 的 一 代 染 色 体 , 获 得 全 局 最 以
文 章 编 号 :0 1—2 6 2 1 ) 7—01 1—0 10 2 5( 0 1 0 0 3
基 于 改 进 遗 传 算 法 的盘 式制 动 器 的优 化 设 计
秦 广 乐 , 道 明 , 小辉 王 陈
( 中国矿 业大 学 机 电工程 学 院 , 苏 徐 州 2 1 1 ) 江 2 1 6
i pr e e tcag rt m h w e o d s e nd e f c ie s hl ovig c nsr i d no l e rpr b m ov d g nei lo ih s o d g o pe d a fe tv ne sw i s l n o tane n i a o _ e n
的分布规 律 。侯 俊等 应 用 U G和 A S S建 立 盘式 NY 制动器 的有限元模 型 , 过 有 限元分 析 寻找 影 响制 动 通
1 油 缸 活 塞 2 碟 形 弹 簧 3 闸 衬 4 制 动 盘 5 轮 毂 . . . . .
尖 叫的各 种 因素 , 对其作 了详 细的探讨 。 并
以体积最 小为 目标 , 用遗 传 算法 对其 进行 了优 化 设 运
计 。黄健 萌等 通 过建立紧急制 动工况下 盘式制动器
的三维 瞬态 热一 构 耦合 计 算 模 型 , 用 A S S对 制 结 运 NY
动 过 程 进 行 数 值 模 拟 , 示 制 动 盘 瞬 态 温 度 场/ 力 场 揭 应