液压培训平衡阀

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Pt≥1.3 Pmax
平衡阀先导比的选用
• 高先导比(R≥8:1):可以用较低的先导压力使负
载下降,从而使机器的运行速度更快,更节能。 最适用于负载运动期间,因几何结构而导致负载 压力大体保持不变的情况。
• 低先导比(R≦4:1):在负载下降时,要求较高
的先导压力,但能产百度文库更精确、更平滑的运动。 对于因几何结构而决定了负载压力变动较大、因 而在运动期间导致机器不稳定的应用场合。
• 在负载惯量,油温升高,或外力引起执行器压力
波动时,平衡阀作溢流阀功能使用(必须为中位 卸荷的主阀)
溢流功能的压力设定
• 为使平衡阀在无泄漏条件完全再关闭,必
须设定足够的溢流压力Pt 并使在低于最高 负载压力时,能完全截流液流。为此,压 力设定值(Pt)至少应比Pmax高30%。用 公式表示为:
• 平衡阀除应具有内泄单向顺序阀的基本性
能要求外,应具有较高的平衡精度,因此 其内泄量应尽可能的小。为了满足这一要 求,通常采用锥阀结构。
平衡阀模块的功能
• 通过单向阀的单向液流,用于负载的提升 • 当换向阀不起作用,或油泵停止工作时,回油反
向截止。
• 当换向阀供油时,先导压力与平衡阀共同作用,
精确控制溢流阀开口大小,从而达到精确的控制 下降运动速度的目的。在趋向超载时平衡具有同 样功能。
液压培训
平衡阀(1)
概述
• 平衡阀,一种可调节阀允许液流单向流动(V2至C2),
反向开启则必须通过一个先导压力控制实现,阀的开口大 小与先导压力成正比例,阀组包括一个单向阀,允许液流 单向流动,溢流阀先导活塞由先导压力控制,降低溢流阀 设定压力来控制反向液流
• 平衡阀的功能是在执行元件的回油管路中建立背压,是立
式油缸或液压马达在负载变化时仍能平稳运动,以防止因 重力使立式油缸活塞突然下落或防止马达出现“飞速”。
• 能起平衡作用的阀有三种:内泄式单向顺序阀、与单向阀
并联的溢流阀、平衡阀。三者的图形符号相同。
工作原理与性能要求
• 平衡阀的工作原理与内泄单向顺序阀相同,
根据控制形式不同,平衡阀有内控与万控 之分。
平衡阀先导面积比
单平衡阀(1) A-VBSE-FL1-NV-PI120
单平衡阀(2) A-VBSE-FL2-NV-PI120
单平衡阀(3) A-VBSE-NV-PI120
双平衡阀(1) A-VBDE-FL1-NV120
双平衡阀(2) A-VBDE-FL2-NV120
双平衡阀(3) A-VBDE-NV120
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