地铁接触网检测技术及发展应用分析 蒋旺江
地铁接触网检测现状及发展趋势
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁运行中的重要部分,它负责为地铁列车提供电力。
接触网的正常运行对地铁的安全和稳定运行至关重要。
随着城市地铁的不断发展和扩建,接触网的稽核和检测工作也变得越来越重要。
本文将从地铁接触网的检测现状和发展趋势方面进行分析和探讨。
我们来了解一下地铁接触网的检测现状。
目前,地铁接触网的检测主要采用人工巡查和专业设备检测两种方式。
人工巡查是指工作人员沿着地铁线路进行巡视,检查接触网的杆件、绝缘子、触网等部件是否存在松动、断裂、腐蚀等情况,以及是否有外来物或动植物影响接触网的正常运行。
这种检测方式存在工作量大、效率低和检测结果主观性强的缺点,同时也存在着安全隐患,容易造成人为因素引起的事故。
专业设备检测是指利用专门设计的设备进行对接触网的电气参数、物理结构等进行检测。
这种检测方式具有非常高的精准度和准确性,能够及时发现接触网的问题。
目前仍有一些地铁企业在检测方面存在设备不足,技术不够成熟等问题。
由于地铁接触网在运行时会受到各种外界影响,如气候变化、外来物干扰等,因此专业设备检测也需要不断创新和完善。
除了检测方式的问题,地铁接触网本身也存在一些问题。
地铁接触网的制造材料、安装方式、设计标准等方面存在着一定的缺陷,这也给接触网的检测带来了一定的困难。
由于地铁线路的长距离和复杂环境,使得接触网的检测成本较高,且难以覆盖到每一个角落。
地铁线路的不断扩建和更新也给接触网的检测和维护带来了新的挑战。
随着科技的不断进步和地铁运营管理水平的不断提高,地铁接触网的检测工作也在不断向着更加科学、智能化的方向发展。
未来,地铁接触网的检测将主要体现在以下几个方面的发展趋势:一是智能化检测。
随着物联网、大数据、人工智能等新技术的不断普及和应用,地铁接触网的检测将更加智能化。
未来,地铁接触网将配备各类传感器,能够实时监测接触网的工作状态和运行情况,预测可能出现的故障并及时进行维修。
利用大数据技术,地铁公司能够对接触网的检测数据进行分析,找出规律性问题,对接触网的维护和改进提供科学依据。
地铁接触网检测现状及发展趋势
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁列车的重要供电设施,其稳定性和安全性对于地铁运营的正常进行有着重要意义。
因此,对于接触网的检测和维护显得尤为重要。
本文就地铁接触网检测现状及发展趋势作简要探讨。
一、现状分析1、接触网维护地铁接触网维护需要定期排查,如每周、每月以及每季度排查,检查细节包括缆线的接头是否紧固,弹簧接触是否正常等。
同时,还需要对线路的使用情况进行检测,如检查接触网的弹性挂接件是否有裂口、错位或变形等。
一些关键部位如转换放母处的定位销,碳刷终点等还需要每年进行大检修。
2、接触网检测目前,地铁接触网检测主要采用的是"观察法"和"仪器法"两种方式进行。
观察法主要指人工走检或使用机车在轨检,其检测结果准确性低,且需要人力较多;仪器法则是运用具有高灵敏度和准确性的仪器对地铁接触网进行检测,如使用地铁接触网综合测试仪、接触网弧光光谱仪等。
3、接触网故障处理接触网故障是影响地铁列车运行的重要因素,对于接触网故障的处理需要及时、有效、快速的应对措施。
常见的接触网故障包括碳刷异常磨损、弹簧接触失灵等。
对于这些故障的处理需要保障维护人员在出现问题时能够及时处理,否则会影响地铁列车的正常运行。
二、发展趋势1、接触网自动化技术目前,随着人工智能和物联网技术的发展,接触网自动化技术得到广泛应用。
通过自动化技术,可以远程监测地铁接触网的工作状态,同时进行故障诊断和预警,提高接触网故障的处理效率和准确性。
2、三维扫描技术三维扫描技术是近年来发展起来的一种新技术,可以通过三维扫描仪将地铁接触网的状态进行实时监测和记录。
其优点是可以大幅提高地铁接触网的检测效率,减少故障发生的概率。
3、智能报警系统目前,地铁接触网的故障处理主要依赖于人工检测,但人工检测存在盲区和偏差。
因此,智能报警系统的应用可以更好地解决和预防接触网故障。
智能报警系统主要通过机器学习和预警算法进行故障预防和处理,提高了地铁接触网的运行效率和安全性。
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁运行的重要组成部分,它不仅是地铁列车供电的重要设施,还直接关系到地铁的安全和运行效率。
随着地铁的不断发展和更新,接触网检测成为了地铁运输领域内的一个热点问题。
本文将从地铁接触网检测的现状和发展趋势两方面进行分析。
一、地铁接触网检测的现状地铁接触网检测在地铁运输中发挥着重要的作用,可以及时发现接触网的故障和隐患,保障地铁运行的安全性和稳定性。
目前,地铁接触网检测主要有以下几种方式:1. 人工检测:通过人员巡查的方式对地铁接触网进行检查,这种方式存在效率低、耗时长、覆盖范围小等问题,很难满足地铁快速发展的需求。
2. 机车检测:通过安装检测设备的机车对接触网进行检测,可以实现对接触网的实时监测和数据采集,但是依然存在设备高昂、维护成本大等问题。
3. 无人机检测:利用无人机对地铁接触网进行航拍和检测,可以有效地解决人力和资源不足的问题,但是无人机飞行稳定性和技术水平的要求较高。
以上几种方式各有优缺点,虽然可以实现对地铁接触网的检测,但是在实际应用中还存在一些问题,比如效率低、成本高、覆盖范围小等。
亟需对地铁接触网检测进行创新和改进,以满足地铁运输快速发展的需求。
随着科技的不断进步和发展,地铁接触网检测也在不断进行创新和改进,主要体现在以下几个方面:1. 自动化检测:自动化检测是未来地铁接触网检测的发展方向,通过引入先进的传感技术和数据分析算法,可以实现对地铁接触网的自动化检测和监测,大大提高检测效率和准确性。
2. 智能化监控:未来的地铁接触网检测将更加智能化,可以实现对接触网的远程监控和实时数据采集,及时发现和处理接触网的问题,提高地铁运行的安全性和稳定性。
3. 数据化分析:未来地铁接触网检测还将通过大数据和人工智能技术实现对接触网数据的深度分析和挖掘,可以为地铁运行提供更加精准的数据支持和决策参考。
4. 物联网技术:物联网技术的应用也将为地铁接触网检测提供更多新的可能性,通过连接各种设备和传感器,可以实现对接触网的全面监测和管理,为地铁运行提供更加全面的支持。
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地铁接触网检测现状及发展趋势
地铁接触网检测是地铁运营安全的重要环节,其目的是检测接触网设备的运行状态,
及时发现和排除隐患,保证地铁列车的正常运行和旅客的安全。
目前,地铁接触网检测方
法主要包括传统的巡视检测和先进的无人机检测两种。
传统的地铁接触网巡视检测主要依靠人工巡视的方式进行,检测人员步行走动,使用
手持设备进行巡视,主要检测的项目包括接触线、接触网等重要设备的运行状况,发现问
题后及时对其进行维修和更换。
传统的接触网检测方法需要大量的人工投入,工作效率低,同时存在误差较大的问题,也无法全面保证接触线和接触网的运行状态。
随着科技的不断进步,无人机检测技术逐渐成为地铁接触网检测的新趋势。
无人机检
测主要是通过无人机搭载高清摄影机、激光雷达等设备,进行三维扫描和图像捕捉,获取
接触网设备的运行状态等信息。
无人机检测具有监测范围广、检测效率高、数据准确性高
等优点,能够提高检测效率和精度,同时也能避免人员在高空作业的危险,降低巡视人员
的工作强度。
目前,国内外对无人机检测技术进行了广泛的研究,部分地铁已经开始采用无人机技
术进行接触网检测。
无人机检测还具有许多可以发展的方向,比如利用无人机搭载的抓手
对接触线和接触网进行维修,实现更加精准和高效的检测和维修。
总之,地铁接触网检测是地铁运营安全的关键环节。
随着科技的不断发展,新的检测
技术不断涌现,传统的巡视检测将逐渐被无人机检测所取代,为地铁运行安全提供更加可靠、精准、高效的保障。
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁系统中承载电力供应的重要组成部分,负责将外部电源传输到地铁列车上,确保地铁运行的正常供电。
地铁接触网的检测和维护对保证地铁的安全运营和乘客的出行质量至关重要。
以下将分析地铁接触网检测的现状及发展趋势。
地铁接触网检测的现状:目前,地铁接触网的检测主要采用传统的人工巡检方式,即工作人员在地铁运行线路上步行进行检查。
这种方式存在以下问题:1. 人工巡检效率低下:地铁运行线路长且复杂,人工巡检需要占用大量人力和时间,成本高且容易出现疏漏。
2. 安全风险高:人工巡检涉及到工作人员在高架桥、隧道等危险区域操作,存在安全隐患。
3. 数据采集不准确:人工巡检很容易受到人员主观因素的影响,数据采集的准确性有限。
为解决上述问题,一些地铁运营单位开始引入自动化的地铁接触网检测设备。
这些设备主要包括:1. 轨道接触网检测车:利用安装在列车车顶的传感器来检测接触网的高度、弧垂、悬挂件状态等参数,并实现对接触网的故障检测和预警。
2. 接触网无人机:无人机配备高清摄像机和传感器,可以对接触网进行全面、高效的巡检,提高检测效率和数据准确性。
发展趋势:随着科技的发展和地铁运营的需要,地铁接触网检测将呈现以下发展趋势:1. 自动化水平提高:未来地铁接触网检测将更多地依靠自动化设备,减少人工干预。
人工智能、大数据和物联网技术的应用将进一步提高地铁接触网的检测效率和准确性。
2. 可视化监测技术:通过安装摄像机和传感器等设备,实现对接触网的实时监测,并将监测数据可视化展示,方便地铁运营单位进行远程监控和管理。
3. 预测性维护:利用大数据分析和机器学习算法,对地铁接触网的故障模式进行建模和预测。
通过提前发现故障迹象,及时进行维修和更换,降低故障对地铁运营的影响。
4. 无人化检测:随着技术的进一步发展,无人化检测将成为地铁接触网检测的主流。
无人化设备可以在不干涉地铁正常运营的情况下,对接触网进行全面、高效的检测。
地铁接触网检测技术及发展应用分析
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技术装备地铁接触网检测技术及发展应用分析赖文烨(福州地铁集团有限公司,福建福州 350004)摘 要:通过介绍接触网检测参数概况,从技术层面分析目前我国接触网检测采用的一些方式方法,对比不同方式方法间的优缺点和适用范围,展望地铁接触网检测趋势,提出新形势下接触网检测的新要求,为形成系统的接触网检测、维修、评价体系提供一种新思路。
关键词:地铁;接触网;检测技术;网轨检测车中图分类号:U231.8作者简介:赖文烨(1983—),男,工程师0 引言接触网通过在列车行驶路线周边架设特殊的输电线路为机车提供电能供应[1],是城市轨道交通正常运营的重要条件和保证,其性能更是直接决定了机车弓网受流质量[2]。
为保障牵引供电系统有序运行,保障乘客人身财产安全,在提升优化接触网设备的同时,增加对接触网状态检测,并制定科学合理的检修维护流程至关重要[3]。
目前我国城市轨道交通发展受到诸多因素的影响,每个城市在接触网系统的选取上也有所不同,需要更为全面、系统、科学的接触网参数检测与分析,为现场检修工作提供真实有力的客观依据[4]。
1 接触网检测参数概况接触网承载着机车运行需要的电能,接触网性能以及弓网耦合性能是决定机车接受电能质量的关键[5]。
优化接触网检修内容,需要对接触网状态检测内容进行科学设定,包括检测接触网结构元器件、弓网耦合过程,涉及多项机械、电气指标。
通过科学分析评判,为牵引供电系统运营质量提供可靠指标参数[6]。
接触网多项动静特性检测通常包括接触线距离轨面的高度及其变化曲线、受电弓运行轨迹、接触压力变动情况、接触网弹性性能、最大振幅、离线频次、燃弧持续时间、振动冲击数值等。
由于机车运行过程中,机车行驶速度、客运容量、弓网状态实时发生改变,因此,需要增加对接触网状态参数的检测,包括接触线的偏移量和拉出值、高度差值、水平差值、斜率、磨耗指标、硬点检测、温度变化、电压降低值等参数。
2 接触网检测技术近年来,应用较为广泛的接触网检测技术包括静态检测、接触式检测、非接触式检测及地铁网轨检测车动态测量[7]。
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地铁接触网检测现状及发展趋势【摘要】地铁接触网检测是确保地铁运行安全和稳定的重要环节。
本文首先介绍了地铁接触网检测技术的基本原理和方法,包括传统的人工检测和现代化的自动化检测系统。
接着分析了目前地铁接触网检测存在的问题,如检测精度不高和安全隐患等。
随后探讨了地铁接触网检测技术的未来发展趋势,包括智能化应用和数据分析预测技术的应用。
最后总结指出,地铁接触网检测技术在未来将更加智能化和精准化,为地铁运营提供更可靠的保障。
【关键词】地铁接触网检测现状、发展趋势、技术介绍、存在问题、智能化应用、数据分析、预测技术、未来发展。
1. 引言1.1 地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁系统中的重要组成部分,承载着供电传输和信号传输等重要功能。
地铁接触网的正常运行对地铁系统的安全运行和乘客出行具有至关重要的作用。
而地铁接触网检测技术则是确保接触网运行状态的关键环节。
随着地铁系统的不断发展和扩张,地铁接触网的规模和复杂度也在不断增加,为接触网检测技术提出了更高的要求。
目前,地铁接触网检测技术主要包括地面检测系统和车载检测系统两种。
地面检测系统通过安装在地铁轨道旁的传感器和设备对接触网进行监测;车载检测系统则是通过在地铁列车上安装检测设备,通过列车接触网与地面接触网的连接来实现对接触网状态的检测。
这两种检测方式各有优势,但也存在一些问题和不足之处,例如精度不高、实时性不强、数据处理能力有限等。
未来,地铁接触网检测技术将朝着智能化、自动化、高效化的方向发展。
随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展和应用,地铁接触网检测将更加准确、及时地监测到接触网的运行状态,实现故障的预测和预防,为地铁系统的安全运行提供更加稳定的保障。
的研究将继续深入,为地铁系统的安全和可靠运行做出更大的贡献。
2. 正文2.1 地铁接触网检测技术介绍地铁接触网检测技术是地铁运行安全的重要保障。
接触网检测主要通过检测接触网的供电情况、接触网的绝缘状态、接触网的弯曲和振动情况等参数,以确保接触网的正常运行和及时发现问题。
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地铁接触网检测现状及发展趋势随着城市轨道交通建设的快速发展,地铁接触网已成为现代城市必不可少的交通基础设施。
地铁接触网作为地铁供电系统的核心部件,对其运行安全和运行效率至关重要。
本文将就地铁接触网的检测现状及发展趋势进行探讨。
地铁接触网是地铁列车供电的重要设备,其是否正常运行关系到地铁运行的安全和稳定。
为保障地铁接触网的运行,需要对其进行定期检测。
目前,地铁接触网的检测方法主要有以下几种。
1.人工巡视法人工巡视法是最早的一种接触网检测方法,其原理是由人员进行巡视,发现损坏等问题后进行维护。
这种方法简单易操作,但对人员素质要求高,同时对检测时间和效果都有一定的限制。
2.手持激光测距仪手持激光测距仪采用激光测距技术,可以快速准确地测出接触网的几何尺寸、垂直度和横向偏差等信息,能够有效提高检测效率,但需要人员比较熟练使用,还需要较大的人力投入。
3.悬臂臂架及相关设备悬臂臂架和相关设备采用机械设备进行检测,具有高效、精准、快速的特点。
这种方法的缺点是需要较高的维护成本和先进的机械设备,且操作人员需要接受专业培训。
1.无人巡检技术随着无人巡检技术的发展,未来地铁接触网的检测将变得更加自动化和智能化。
无人巡检技术能够减少人力成本,提高效率和精度,对提高地铁安全运营和减少故障停运具有重要意义。
2.新型检测设备新型检测设备的出现将有力促进地铁接触网的检测升级。
目前,一些国内外企业已开发出基于机器视觉、激光雷达、超声波等方面的新型地铁接触网检测设备,能够全面、快速、精准地检测地铁接触网的运行状况。
3.大数据及人工智能技术大数据和人工智能技术的应用,对地铁接触网的检测和预测故障等方面将提供更为全面、详尽的信息和决策支持。
通过数据与算法分析,可实现对接触网运行状况、故障率及运行趋势等信息的准确预测和提前预警。
总之,地铁接触网的检测方法和设备将不断升级。
未来,随着技术的发展和应用,地铁接触网的安全性和稳定性将得到更好地保障。
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地铁接触网检测现状及发展趋势1. 引言1.1 地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁列车供电系统的重要组成部分,而地铁接触网检测则是确保地铁系统正常运行的关键环节。
随着城市轨道交通的迅速发展,地铁接触网的检测技术也在不断创新和完善。
本文将对地铁接触网检测的现状及发展趋势进行探讨。
目前,地铁接触网检测技术主要包括红外热像仪、激光测距仪、超声波检测仪等多种检测手段。
这些技术可以实现对接触网的温度、距离、声波等数据的采集和分析,帮助地铁运营管理部门及时发现接触网存在的问题,确保列车正常运行。
未来,随着人工智能、大数据等技术的发展,地铁接触网检测将更加智能化和自动化。
预计将出现更多结合人工智能算法的检测设备,能够实现对接触网状态的实时监测和预警,并能够进行智能化决策。
地铁接触网检测技术将持续发展壮大,未来的发展方向将是智能化、自动化。
地铁运营管理部门需要密切关注这些发展趋势,不断提升自身的检测技术水平,以确保地铁系统的安全运行。
2. 正文2.1 地铁接触网检测技术的现状地铁接触网检测技术作为地铁运行安全的重要保障,目前已经取得了一定的进展。
针对接触网状态的检测,目前主要采用的是高清晰度图像和传感器技术相结合的方式。
通过图像识别和传感器监测,可以实时监测接触网的状态,及时发现问题并进行维护。
一些地铁公司还引入了无人机技术进行接触网巡检,提高了检测效率和准确性。
除了传统的检测方法外,一些公司还在尝试引入人工智能和大数据技术来提升接触网检测的精度和效率。
通过建立数据模型和算法,可以实现对接触网状况的智能分析和预测,从而提前发现潜在问题并采取相应措施。
地铁接触网检测技术在不断创新和发展,逐渐朝着智能化、自动化的方向发展。
随着技术的不断进步和成熟,相信地铁接触网检测技术将为地铁运行安全和效率提供更加可靠的保障。
2.2 地铁接触网检测技术的发展趋势一、智能化发展:随着人工智能和大数据技术的不断发展,地铁接触网检测技术也将越来越智能化。
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地铁接触网检测现状及发展趋势随着城市化进程的不断加快,地铁作为城市交通系统的重要组成部分,扮演着愈发重要的角色。
而地铁接触网作为地铁运行的重要设施,其安全和可靠性直接关系到地铁的正常运营和乘客的安全。
地铁接触网的检测工作显得尤为重要。
本文将就地铁接触网检测的现状和未来的发展趋势进行探讨。
一、地铁接触网检测的现状地铁接触网作为地铁供电系统的重要组成部分,提供电能给列车,其故障将导致列车运行故障,影响地铁线路的正常运行。
地铁接触网的安全运行对地铁线路的安全和正常运行至关重要。
地铁接触网的检测工作主要包括对其外观和内部结构的检查,在检测过程中还要对其电气性能进行评估,以确保地铁接触网的正常运行。
目前,地铁接触网的检测工作主要依靠人工巡检和专业设备检测相结合的方式进行。
人工巡检主要是靠专业人员对地铁接触网的外观进行检查和观察,以发现可能存在的问题。
而专业设备检测则是利用一些特殊的设备对地铁接触网进行细致的检测,包括对其材料性能和电气性能的测试。
这两种方式结合起来,可以全面地发现地铁接触网的可能存在的问题,保障地铁运行的安全和可靠性。
1.自动化检测技术的应用随着科技的进步和自动化技术的发展,自动化检测技术将在地铁接触网的检测中得到更广泛的应用。
自动化检测技术可以利用一些先进的传感器和设备对地铁接触网进行实时监测,并且通过联网的方式将检测数据传输到远程监控中心。
这样一来,地铁接触网的检测工作将更加高效和准确,可以及时发现潜在的问题,确保地铁运行的安全和可靠性。
2.智能化维护管理系统的建设在地铁接触网的检测工作中,智能化维护管理系统将发挥更加重要的作用。
这一系统可以整合各种检测设备和传感器,通过数据分析和算法模型,提供地铁接触网的运行状态和健康状况,为维护人员提供决策支持和指导。
通过智能化维护管理系统,可以实现对地铁接触网的远程监控和预测维护,提高维护效率和降低运营成本。
3.新材料和新工艺的应用随着材料科学和工艺技术的不断进步,新型材料和新工艺将为地铁接触网的检测和维护带来新的机遇和挑战。
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁系统中供电的重要设施,其正常运行与否直接影响到地铁列车的运行安全和乘客的出行体验。
对地铁接触网进行定期的检测和维护工作就显得尤为重要。
本文将对地铁接触网检测的现状进行分析,并探讨未来的发展趋势。
一、地铁接触网检测的现状对于地铁接触网的检测,目前主要采用的方式是使用专业的检测设备和技术。
比较常用的检测设备包括接触网几何参数检测车、接触网弓网磨耗检测车、接触网局部放电在线监测系统等。
这些设备可以对接触网的各项参数进行精确的检测,包括网绳张力、网线高度、网距等几何参数,以及接触网的磨耗状况和局部放电情况等。
除了设备方面,地铁接触网的检测也需要借助于一些先进的技术手段。
利用激光测距技术对接触网的高度和位置进行精准测量,利用红外成像技术来检测接触网的热量分布情况等。
这些技术手段可以有效地辅助设备进行接触网的精细化检测和分析。
目前地铁接触网检测已经具备了比较成熟的技术和设备基础,能够对接触网的各项参数进行细致的检测和分析。
在实际运用中仍然存在一些问题和挑战。
对于大城市的地铁系统来说,由于列车数量多、运行时间长,接触网的磨损和老化速度较快,因此需要加大对接触网的检测频次和深度;由于车辆运行的影响,接触网的形变情况也比较复杂,可能需要更加精准的检测手段来应对。
随着科技的不断进步和地铁系统的不断发展,地铁接触网的检测也将朝着更加精细化和智能化的方向发展。
具体来说,未来地铁接触网检测的发展趋势可以从以下几个方面进行展望:1.智能化技术的应用。
随着人工智能、大数据和云计算等技术的不断发展和应用,未来地铁接触网的检测将更加依赖于智能化的设备和技术手段。
可以通过在接触网上安装传感器,实现对接触网参数的自动实时监测和数据采集,再通过大数据分析和人工智能算法进行数据处理和分析,识别出接触网的异常情况和磨损情况,实现对接触网的智能化管理和维护。
2.无人化检测技术的应用。
随着自动驾驶技术和机器人技术的发展,未来地铁接触网的检测可能会更多地向无人化方向发展。
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地铁接触网检测技术及发展分析作者:丁永杰来源:《科学与财富》2019年第21期摘要:我国地铁行业近年来得到了飞速的进步与发展,地铁接触网检测技术作为保障地铁安全运行的重要因素需要不断的实现创新和发展。
因此,本文基于地铁接触网检测的检验概述,针对接触网几何参数、动态参数以及更多新模式的检测方法进行了阐述和发展分析,指明了其应用优势和存在的弊端,以及实现优化的具体思路和方向。
期望能为相关工作人员提供一定的参考建议,推进我国地铁行业稳定健康发展。
关键词:地铁接触网;检测;现状;几何参数;动态参数一、接触网检测概述我国城市人口近年来呈现逐渐增长的趋势,城市化建设和经济总值也不断提高,而地铁作为人们日常生活中出行的重要交通手段,对缓解城市交通压力具有不可忽视的重要作用。
其中地铁接触网是地铁供电系统和运行系统的重要组成部分,为电客车提供可靠电能,满足其正常运行,接触网的安全可靠度成为能否确保地铁安全运营的重要工作之一。
确保接触网日常状态就要做好日常检修、故障处理,及时排除隐患。
如何实现接触网高效检修与维护、及时发现隐患、确保安全可靠度是未来地铁运营的重点方向。
接触网因为直接影响到电客车供电系统,需要进行定期维护和检修,然而我国目前多个城市都采取各自相应的检修措施,因为运营模式和技术水平的不同导致接触网参数检测不够全面和客观,需要进一步建立一套足够系统的检测与维修评价体系,结合技术检测和地铁运营两大方向,成立接触网几何参数与公网动态参数的综合性指标。
二、地铁接触网检测技术及发展分析(一)接触网几何参数检测几何参数具体指接触网导高、两线间距、拉出值等。
目前的检查方法,拉出值检测原理具体指通过电工开关判断接触线的具体位置;导线高度检测原理指利用反射板和激光传感设备测量受电弓与地铁车顶部的动态距离;已有国家通过图像标签记录受电弓状态再进一步换算为实际导高。
但目前此种接触检测方法存在一定的弊端,因为开关可控性较差,同时检测结果不够准确和灵敏。
地铁接触网检测现状及发展趋势
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地铁接触网检测现状及发展趋势随着城市的快速发展和人口的增加,地铁成为了现代城市中交通运输的重要组成部分。
地铁接触网作为地铁系统中的重要设施之一,负责向地铁列车提供电力,对地铁的运行安全和效率起着至关重要的作用。
地铁接触网的检测是地铁运行管理的重要环节。
目前,地铁接触网检测主要通过人工巡检和机器检测两种方式进行。
人工巡检主要依赖于人员对地铁线路进行巡查,通过目测和听觉判断来发现存在的问题。
这种方式存在工作量大、效率低和人为主观因素影响的问题,不仅需要大量的人力投入,而且容易出现漏检和误检的情况,对地铁运行安全存在风险。
机器检测是一种利用技术设备对地铁接触网进行全面、精确、自动化检测的方式。
目前,常用的机器检测设备有激光扫描仪、红外热像仪、高清摄像机等。
这些设备可以实时获取地铁接触网的形态和损伤情况,通过数据分析和图像识别等技术手段,可以提前发现接触网的故障和隐患,及时采取修复和维护措施,保障地铁线路的安全运行。
随着科技的不断进步和应用的开发,地铁接触网检测也在不断更新和完善。
高精度机器人将逐渐取代传统的机器检测设备。
高精度机器人可以更加灵活、精确地对地铁接触网进行检测和维护,减少人力投入和工作量,提高工作效率。
无人机技术的应用也将进一步提升地铁接触网的检测能力。
无人机可以在地铁线路上空飞行,利用高清摄像机等设备对接触网进行全方位的检测,可以快速发现问题并进行修复,大大提高了检测的效率和准确性。
据预测,随着5G技术的普及和应用,地铁接触网的检测将进一步实现无人化和自动化。
5G技术的高速传输和低延迟特性,可以实现实时监测和远程操作,可以将地铁接触网的检测和管理与地铁的运行系统相互链接,可以通过远程控制和数据传输,及时获取接触网的运行状态并进行精确的分析和判断,实现智能化的管理和维护。
地铁接触网的检测是地铁运行管理的重要环节,目前主要通过人工巡检和机器检测两种方式进行。
随着科技的不断进步和应用的开发,地铁接触网检测将逐渐实现无人化、自动化和智能化,提高地铁运行的安全性和效率。
地铁接触网检测现状及发展趋势
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁系统中的重要部分,它承担着供电、信号传输和数据传输的重要功能。
地铁接触网的安全性和可靠性对地铁系统的正常运行至关重要。
接触网的检测工作也显得非常重要。
本文将对地铁接触网检测的现状及发展趋势进行探讨。
一、地铁接触网检测现状地铁接触网检测的主要方法包括目视检查、触发检查和无损检测。
目视检查是最为常见和传统的方法,通过人工巡查接触网的整体状况来发现故障和问题。
虽然这种方法简单易行,但是效率低下、精度不高,而且受到检测人员专业水平和主观因素的影响,容易出现疏漏。
触发检查则是通过设备自动检测接触网的触发情况,一旦发现问题会触发报警。
这种方法只能检测到明显的故障,对于一些潜在问题无法及时发现。
无损检测则是应用各种无损检测技术,如超声波、电磁感应等技术对接触网的材质、结构和电气性能进行检测和分析。
这种方法可以有效发现接触网的内部问题,具有高效、精准的特点。
目前,地铁接触网检测主要还是以目视检查和触发检查为主,无损检测技术在地铁接触网检测中的应用还比较少见。
而且,现有的接触网检测设备大多采用传统硬件设计,功能单一,无法满足现代地铁系统的需要。
由于地铁系统的复杂性和维护难度,接触网检测的工作量大,需要大量的人力物力财力投入,成本较高。
这些都制约了地铁接触网检测的效率和精度。
二、地铁接触网检测的发展趋势面对接触网检测的现状,我们需要从技术、设备和管理等方面寻求突破,推动接触网检测工作向着智能化、自动化、信息化的方向发展。
具体来说,地铁接触网检测的发展趋势主要包括以下几个方面:1. 运用先进技术随着科技的不断进步,各种先进的无损检测技术已经成熟并广泛应用于各种领域。
在地铁接触网检测中,我们可以引入超声波、红外线、热成像等技术,对接触网的各项性能进行全方位、多角度、高精度的检测。
这些技术可以帮助我们发现接触网的隐患,提前进行维护,降低故障发生率,提高安全性。
2. 发展智能化设备智能化设备是未来接触网检测的趋势。
地铁接触网检测现状及发展趋势探析
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地铁接触网检测现状及发展趋势探析发布时间:2022-05-31T00:43:01.408Z 来源:《新型城镇化》2022年11期作者:董泽鑫[导读] 本文主要对地铁接触网检测现状及未来发展趋势展开了相应论述和分析。
贵阳市公共交通投资运营集团有限公司运营分公司贵州贵阳 550081摘要:人们在上班下班时,一般都会坐地铁,地铁已经成为人们日常交通出行的重要途径之一,地铁也为人民群众的日常生活和工作提供了更加便利化的服务,本文主要对地铁接触网检测现状及未来发展趋势展开了相应论述和分析。
关键词:地铁接触网;检测现状;发展趋势;有效措施引言经过研究和调查可以得知,在地铁运行过程中,应该不断加强对地铁接触网检测的重视力度,这样才能有效防止在后期频繁出现各种各样的安全问题,接下来将对其具体现状和未来发展趋势展开相应论述和分析,真正为人民群众提供更加便利化的交通出行服务,有效防止地铁在后期具体运行是频繁出现各种各样的问题。
1 地铁接触网检测的现状以及方法分析1.1 检测现状的分析在地铁运营人员实际选择地铁接触网检测技术时,由于各个工作人员的思维意识和工作习惯是不同的,一般会选择不同的接触网检测技术,这样则不能有效促使接触网检测技术形成一个相对系统化的理论,也不能够有效促使地铁后期各项运营工作能够正常有序化的进行。
对此,为了能够有效统一地铁接触网检测技术,则应该定期组织工作人员参加相关的专业技能和理论培训,促使各个工作人员能够对先进的检测技术和维修技术有更加清晰化的认知和理解,这样工作人员在后期具体实践工作时,能够严格按照相关的规定和标准进行有效防止在后期出现相对混乱的情况。
此外,在地铁接触网检测以具体管理时,应该将地铁检测仪和地铁机车进行有效化的结合,这样才能创造统一化的使用平台,并应用新型化的思路,真正为后期国内地铁接触网检测理论提供专业化的理论依据,防止在后期具体检测时出现相对混乱的状况。
1.2 现阶段对地铁接触网进行检测的方法分析在如今地铁接触网具体检测时,一般分为手动检测和自动化检测。
地铁接触网检测技术及发展应用分析 蒋旺江
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地铁接触网检测技术及发展应用分析蒋旺江摘要:随着社会的发展,我国的经济正在不断的提升,其中我国的地铁行业有着更加广阔的进步空间。
在地铁形式路线周边合理的建设输电线路能够为其稳定的运行提供电能供应,同时也是促进我国地铁事业长远发展的保障和基础。
为了更好的保障广大乘客的人身财产安全,相关人员在注重优化和完善接触网设备时还要综合考虑对接触网的状态监测,这就要求工作人员要制定全面科学的检查维护流程。
但是不可否认,我国城市轨道交通在发展的过程中依然存在着各种问题有待进一步完善,需要具备更加全面、专业、系统的接触网参数检测和分析,才能为现场检修工作的顺利开展奠定坚实的基础。
因此,本文将围绕地铁接触网检测技术及发展应用为主题来展开分析。
关键词:地铁;接触网检测技术;发展应用一、针对于地铁各种接触网检测技术的分析和探究(一)地铁接触网静态检测技术地铁接触网中的静态检测技术其实是一种能够经过测量悬挂各部位的静态尺寸,来获得准确的数值,从而合理的判断接触网当中设计标准和实际参数两者之间的差距。
一般情况下,地铁线路在停运的背景下需要专业性技能较强的检修工作人员利用检测装置来完成对接触线高度以及抬升值等各种静态数据的测量收集工作。
通过静态测量工作的有效开展能够确保在机车未运行之前就达到接触网技术参数的各项要求,有效的避免了在实际的运行中出现安全事故,在源头上杜绝各种危险事故的出现,同时这也是入场运维工作当中的常规工作之一,是减少事故发生的可行性对策之一。
需要注意的是,相关管理人员一定要意识到机车的实际运行会直接导致接触网和受电弓的性能会发生变化,那么这样将会严重的影响静态检测的应用范围。
但是不可否认,由于静态测量能够合理的检测数据,所以能够真实的反应出接触网实际的集合尺寸等数据信息,可以为接触网完成动态测量工作提供保障基础。
(二)地铁中的接触式检测技术首先我们先来详细的了解一下地铁中接触式检测技术的工作原理,如图一所示。
地铁接触网检测现状及发展趋势
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地铁接触网检测现状及发展趋势地铁接触网是地铁系统的重要组成部分,其安全运行是地铁系统正常运营的基础。
现代地铁接触网检测技术的发展,使地铁接触网的安全性能得到了大幅提升。
本文将介绍地铁接触网检测的现状及发展趋势。
1、传统的检测方法传统的地铁接触网检测采用人工巡查的方式,即人员实地巡查,通过目测、触摸等方式检测接触网的安全性能。
这种方法虽然简单易行,但人工巡查的效率低、精度不高、存在安全隐患等问题,随着城市地铁规模的扩大,这种方法已经无法满足实际需求。
2、新的检测技术针对传统的地铁接触网巡查的问题,现在已经发展了一系列新的检测技术。
其中,地铁接触网无人机检测技术是当前比较流行的一种,该方法通过利用无人机搭载高清摄像机、红外相机等设备对地铁接触网进行检测,不仅提高了检测效率,而且保证了数据的准确性和全面性。
此外,还有利用人工智能、机器视觉、激光雷达等实现地铁接触网安全性能检测的技术,这些技术基于图像识别、信号处理等理论实现,提高了查漏补缺的效率。
1、高精度化目前地铁接触网检测技术已经实现了自动化,但是对于数据精度的要求还需进一步加强。
未来的发展方向应该是在保证自动化的基础上,更加注重检测数据的准确性,实现高精度化的检测技术。
2、智能化随着人工智能技术的日益成熟,未来地铁接触网检测技术将越来越智能化。
通过深度学习、神经网络等技术模型的优化,实现更加智能化的检测和分析,提高数据处理的速度和准确性。
3、无人化无人化也是未来地铁接触网检测技术的一个重要方向。
无人机检测已经得到了广泛应用,但是无人机检测也存在一些问题,比如无人机操作技术的要求较高、受气候影响较大等。
未来可能会开发更加智能化、自主化的无人飞行器,实现地铁接触网的全面检测。
综上所述,未来地铁接触网检测技术将越来越高精度化、智能化和无人化。
加强技术创新和研发工作,开发更加安全、高效、智能的地铁接触网检测技术,将为地铁运营的安全性能提供更加有力的保障。
地铁接触网状态检测技术浅析
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地铁接触网状态检测技术浅析抄袭率太高,基本上90%,作者发表不了,作者要求修改过pp检测,2900字地铁接触网状态检测技术浅析【摘要】随着我国经济的不断发展和科学水平的不断提高,地铁的发展速度也越来越快。
但是在地铁的发展过程中仍存在有很多问题,例如地铁接触网不良等等。
所以,本文将从多个方面对地铁接触网状态检测技术进行分析和探讨。
【关键词】地铁接触网;状态检测技术;浅析一、前言地铁接触网是为了给列车提供运行的动力,它的作用在整个地铁系统来说可以说是至关重要的。
所以,必须时常对接触网进行检测,保证其正常工作,正常供电,才能让列车无忧行驶。
二、检测原理电气化铁路接触网的运营安全基础是接触网检测车,这个专用的车辆是用于检测接触网这个技术参数的。
该车有特殊的的装置及先进的设备,能够高效率的准确地检测出线的拉出值、导线的高度、定位的坡度、接触网的电压、等技术参数。
接触网的检测系统一般有:信号的检测系统、信号的隔离与信号的传递系统、数据的采集系统,然后如果就系统的信号而言,则可以分为检测的信号、补偿的信号、定位的信号这3种。
三、接触网测量方式接触网的特殊性,受到电弓等因素的影响,时常会有离线的现象发生,所以接触网的检测就包括测量“接触网的外在几何参数”和“硬点”,及时知道接触网的动态,便于检修和维护,保证地铁系统的正常工作,道路的安全运营。
测量接触网,不同的时期会产生不同的测量方法,但是主要还是离不开静态测量、非接触式激光雷达扫描测量法,地铁网轨检测车等等。
1.静态测量静态测量主要是测量“接触线的高度”,“接触线的抬升值”以及其“之字值”等,静态测量有个最大的局限性就是只能反映出静态的位置,在接触网投入现实中使用后,如果需要检查其是否符合设计标准,则需要对其进行动态的检测。
2.接触式检测方式接触式的检测就是在受电弓上面按照原定的距离安装一个光电传感器,如果当受电弓接触到线的时候,会产生磁场,磁场会有感应信号,根据光电传感器的位置,可以测量出一定的数值,但是这个测量方法因为是磁场的效应,有时候会受到干扰等因素,所以缺乏一定的准确度。
地铁接触网检测现状及发展趋势
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地铁接触网检测现状及发展趋势1. 引言1.1 地铁接触网检测的重要性地铁接触网检测是地铁运营中非常重要的一环,它直接关系到地铁线路的安全运行和乘客的安全出行。
地铁接触网是地铁供电系统中的核心设备,它负责将电能传送到地铁列车以保证其正常运行。
地铁接触网的损坏或故障会导致供电系统的瘫痪,不仅影响地铁列车的正常运行,还可能造成严重的安全事故。
对地铁接触网进行定期的检测和维护显得尤为重要。
通过及时发现并修复接触网的问题,可以有效提高地铁运行的安全性和稳定性,保障乘客的出行安全。
地铁接触网的检测也可以帮助地铁运营单位及时了解供电系统的运行状态,提前预防可能出现的故障,保障地铁线路的正常运行。
地铁接触网检测的重要性不可忽视,它是地铁运营中必不可少的一项工作。
只有不断完善地铁接触网检测技术和设备,提高检测的准确性和效率,才能更好地保障地铁运营的安全和稳定。
1.2 地铁接触网检测现状地铁接触网检测是地铁运营中非常重要的环节,其准确性和及时性直接关系到地铁线路的安全运行。
目前地铁接触网检测主要通过一系列技术手段和设备来完成,例如红外线检测、激光测距、高清摄像头等。
这些技术的应用使得接触网的检测更加精准和高效,大大提高了地铁线路的安全性和稳定性。
目前地铁接触网检测仍然存在一些问题和挑战,例如检测设备的精度不高、系统的稳定性有待提升等。
地铁接触网检测的发展趋势将主要集中在提高技术精度和稳定性、完善检测设备、减少人工干预等方面。
未来,随着科技的不断发展,地铁接触网检测将会更加智能化、自动化,为地铁运营提供更加可靠的保障。
2. 正文2.1 地铁接触网检测技术地铁接触网检测技术是指利用先进的传感器技术和数据采集设备对地铁接触网进行实时监测和检测的技术手段。
目前,主要的地铁接触网检测技术包括电气检测技术、红外检测技术、激光检测技术和声波检测技术等。
电气检测技术是最常见的一种技术,通过安装在接触网上的传感器检测电流和电压的变化来判断接触网的状态。
基于地铁接触网检测技术及发展应用分析
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基于地铁接触网检测技术及发展应用分析摘要:随着社会的进步,中国地铁列车的运行稳定性会受到电力系统的可靠性、机车运行过程中的安全系数以及意外事故处理等因素的影响。
如果要提高地铁运行的安全性,就必须要提高对地铁接触网的检测水平,因为接触网是地铁能够长期稳定运营的关键。
因此,对于地铁运营商而言,加强对接触网的检测是非常重要的。
一般情况下,如果能够改进和完善地铁接触网,就可以更容易地操作地铁,进而提高我国地铁工程的发展水平。
关键词:地铁接触网;检测技术;发展应用1探究地铁接触网检测技术概况随着社会经济的不断发展,城市化进程的不断加快,大量的外来人口涌进城市,这给城市的交通带来的极大的压力。
而地铁的出现为城市的交通带来了极大的便利,人们对于地铁的安全性和可靠性也提出了更高的要求。
地铁内的供电设备是保证机车安全出行以及在出现安全事故能够及时应对的唯一保障,因此必须时刻维护好地铁供电设备的正常运行。
接触网是供电设备为机车运行提供电能和动力的重要环节,它和变电所共同牵引供电设备。
所以接触网是地铁受流质量的重要影响因素之一,其工作状态的检测也是地铁维护的重要项目之一。
目前国内的各个地铁公司的接触网状态检测技术都不一样,其检测技术的模式也不一样,这就造成了地铁接触网的状态检测技术太过片面化,不能作为地铁接触网现场检测的客观理论。
2我国地铁接触网检测的重要性我国作为发展中国家,人口众多是我国作为发展强国的一大优势,同时也是劣势之所在。
我国人口众多,交通压力大,在地铁的工程的建设方面,我国显示出比其他国家更迫切的需求。
而不论地铁需求量大小与否,地铁牵引供电系统设备的可靠性、安全性以及故障处理的及时性,是地铁牵引供电系统应具备的基本性能,是保证地铁系统安全运行的基础保障。
地铁牵引变电系统的组成结构分为两部分,接触网和牵引变电所。
其中,接触网为地铁供电系统直接供给电能,作为地铁电能直接供给的结构部位,接触网的安全状态,是直接影响地铁受流质量的因素,进而直接控制地铁的正常运行。
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地铁接触网检测技术及发展应用分析蒋旺江
发表时间:2019-09-17T10:00:10.753Z 来源:《基层建设》2019年第19期作者:蒋旺江[导读] 摘要:随着社会的发展,我国的经济正在不断的提升,其中我国的地铁行业有着更加广阔的进步空间。
南宁轨道交通集团有限责任公司广西南宁 530000摘要:随着社会的发展,我国的经济正在不断的提升,其中我国的地铁行业有着更加广阔的进步空间。
在地铁形式路线周边合理的建设输电线路能够为其稳定的运行提供电能供应,同时也是促进我国地铁事业长远发展的保障和基础。
为了更好的保障广大乘客的人身财产安全,相关人员在注重优化和完善接触网设备时还要综合考虑对接触网的状态监测,这就要求工作人员要制定全面科学的检查维护流程。
但是不可否认,我国城市轨道交通在发展的过程中依然存在着各种问题有待进一步完善,需要具备更加全面、专业、系统的接触网参数检测和分析,才能为现场检修工作的顺利开展奠定坚实的基础。
因此,本文将围绕地铁接触网检测技术及发展应用为主题来展开分析。
关键词:地铁;接触网检测技术;发展应用
一、针对于地铁各种接触网检测技术的分析和探究(一)地铁接触网静态检测技术
地铁接触网中的静态检测技术其实是一种能够经过测量悬挂各部位的静态尺寸,来获得准确的数值,从而合理的判断接触网当中设计标准和实际参数两者之间的差距。
一般情况下,地铁线路在停运的背景下需要专业性技能较强的检修工作人员利用检测装置来完成对接触线高度以及抬升值等各种静态数据的测量收集工作。
通过静态测量工作的有效开展能够确保在机车未运行之前就达到接触网技术参数的各项要求,有效的避免了在实际的运行中出现安全事故,在源头上杜绝各种危险事故的出现,同时这也是入场运维工作当中的常规工作之一,是减少事故发生的可行性对策之一。
需要注意的是,相关管理人员一定要意识到机车的实际运行会直接导致接触网和受电弓的性能会发生变化,那么这样将会严重的影响静态检测的应用范围。
但是不可否认,由于静态测量能够合理的检测数据,所以能够真实的反应出接触网实际的集合尺寸等数据信息,可以为接触网完成动态测量工作提供保障基础。
(二)地铁中的接触式检测技术
首先我们先来详细的了解一下地铁中接触式检测技术的工作原理,如图一所示。
根据图一为研究对象,相关工作人员要积极的采受电弓的四个测角上安装实际性能、主要结构、工作灵敏度以及线性度相近的检测装置。
当在实际的受电弓和接触网在进行受流中,其应当在图1中的a位置处,那么在这种背景下受电弓就会和接触线两者受到压力的互相作用,从而发生形变的现象,进一步我们就会得到弓网接触力f1、f2。
最后,再根据四个检测形变量来准确的计算出检测装置的拉出值L。
通过上述问题的分析,我们能够意识到其实接触式检测技术要比静态检测技术的设计原理容易许多,并且还有着更多的应用优势,像接触式检测技术在地铁当中能够实现全天候检测的目的。
但是接触式检测技术也存在着各种问题,像接触式检测技术对检测设备以及安装的要求较高,并且在完成各种工作后续的维修工作也要坚持各项要求,所以这种问题的存在很大程度上影响接触式检测技术的测量精度以及应用范围。
图1 地铁中接触式检测技术的工作原理
(三)地铁中非接触式检测技术
随着社会不断发展的背景下,当前非接触检测技术开始出现。
非接触检测技术和合理利用主要是依靠科技技术来达到的,在当前我国科技技术不断发展的过程中非接触检测技术由以考试的激发雷达扫描测量手段转变成为了超声波检测手段,再到如今的非接触式图像测量手段[1]。
所以说,非接触检测技术在当前社会中有着更加广阔的发展空间。
非接触式图像测量手段在当前社会中有着非常广阔的应用空间,这种技术手段是通过在地铁顶部安装高速数字摄像机来完成对检测对象图像信息收集工作,然后再合理的利用拍摄光线条来获得接触线的实际位置,把所收获的信号全部都传输到计算机当中,最后经过计算机的一系统处理工作,得到接触线的高度以及偏移参数。
需要注意的是,如果科学的利用线性结构光三维视觉原理的话,那么将会能够更加直观准确的得到数据参数以及设备的实际状态信息。
非接触式图像测量手段和红外线技术两者的有效融合,能够最大限度的发挥出两者的应用价值和作用,从而实现达到全天候与全过程对接触线检测的目的。
并且非接触式图像测量手段和红外线技术两者的有效融合能够减少检测成本,而且还能简化后期的运维难度。
与此同时,采集和计算过程具有独立的特点和优势,显著的提升了计算的整体速度和准确度。
要相信,在不久的将来计算机技术将会有着更加广阔的进步空间,而且这种检测技术应用的范围也将会不断的扩大。
二、针对于当前地铁接触网检测技术实际发展应用的分析(一)地铁接触网中几何参数检测的实际发展应用地铁接触网几何参数的含义就是接触网导线高度拉出值和锚段关节两者之间的间距,我国在一开始接触和使用接触网几何参数时,是通过采用物理接触的计算形式来达到理想应用效果的,所谓物理接触计算形式就是通过在受电弓上输出开关信号,然后在进一步带入计算公式,最终完成计算拉出值的目的。
当相关工作人员在测量接触线动态导高的时候回在受电弓上安装反射板,然后合理的利用地铁车顶部的测距激光传感器来达到测量受电弓和地铁顶部的实际距离,通过这种手段来获得接触网的几何参数[2]。
例如,根据我国的广州地铁一号线为研究对象,其采用的检测形式是接触式检测,但是在应用接触式检测技术时存在着各种问题有待进一步完善,其中主要包括在物理接触的背景下开关具有较低的可靠性并且容易出现损坏等不良现象;在实际的运行过程中导高检测会存在噪声干扰,也就在很大程度上影响测量的精确度。
为了更好的处理上述问题,应当合理的采用激光雷达扫描技术。
激光雷达扫描技术主要是通过利用二维平面测量形式来处理锚段关节及线岔等出现的各种几何参数测量问题。
(二)弓网相互作用动态参数检测的实际发展应用
在弓网动态受流性能检测工作中接触网检测车有着广泛的应用空间,并且接触网检测车能够更加全面的模拟地铁的实际运行效果,完成地铁在实际运行过程中的弓网燃弧特性以及弓网接触压力等,再进一步利用动态参数来完成科学的分析工作,最终就会得到准确的弓网受流质量参数。
但是不可否认,由于在检测过程中存在运行形式、行驶速度单一的问题,导致检测结果存在着片面性。
那么地铁接触网检测就需要合理的把接触网几何参数检测和弓网共同作用的实际动态参数检测有效的结合,然后再把合理的运行状态、各种运行数据信息和检测车检测数据有效的结合,通过这种手段来形成一种接触网检测车和地铁一体化联合的检测平台,这将会显著的提升弓网相互作用动态参数检测的专业性、科学性以及准确性,从而接触网维修的水平也会大幅度的提升,实现让弓网系统能够始终处于安全服役的状态当中,为进一步促进检修工作的顺利开展提供坚实的保障基础。
总结
通过上述问题的分析,我们能够了解到当前我国城市轨道交通已经步入到发展的黄金时期,并且接触网技术的设计标准以及技术工艺也正在不断优化和完善。
在这种背景下接触网检测将会能够更好在较为复杂的环境中运行工作。
经过上述对铁各种接触网检测技术的认识,详细的分析了触网静态、接触式以及非接触式等各种检测技术的特点和优势。
随着社会的发展,要想更好的让接触网检测适应多样化的运行条件,相关管理人员还要不断的进行检测装置的优化,在顺应社会发展的背景下来完成对检测技术的更新,从而让检测结果具有专业性、可续行以及全面性的特点。
参考文献
[1]张宝奇.大数据在接触网运行维护中应用的探讨[J].郑铁科技. 2019(02):4-9+34.
[2]张宝奇.高速铁路接触网设备防雷问题的探讨[J].郑铁科技. 2012(01):8-11+14.。