保险学原理(本)第八章的形考题及答案
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D.检验报告25
第八章多选题
被保险人在向保险人索赔时，必须提供（）。
A.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失25
B.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失25
C.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人违反操作规程所造成的损失25
A.一次100
B.二次0
C.三次0
D.四次0
第八章单选题
（）是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。
A.全损0
B.推定全损100
C.委付0
D.部分损失0
第八章单选题
（）是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。
对0
错100
第八章判断题
船长是船东的代表。（）
对0
错100
第八章判断题
定期保险的责任期限一般为1年,最短为3个月。（）
对100
错0
第八章判断题
沿海内河船舶保险的保险责任采取列明风险的方式，保险单上没有列明的风险保险人不予负责。（）
对100
错0
第八章判断题
船龄在3年（含3年）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按实际价值确定。船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按重置价值确定。（）
D.人寿保险0
第八章单选题
船舶保险一切险的责任范围包括（）
A.海上风险0
B.火灾或爆炸0
C.抛弃货物0
D.碰撞责任100
第八章单选题
船舶保险全损险的保险责任范围包括（）
A.全部损失0
B.抛弃货物100
C.碰撞责任0
D.共同海损和救助0
第八章单选题
（）是指被保险船舶遭受保险风险时,单凭自身的力量无法解脱其所处的困境和危险,只好委请第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为。
A.转售0
B.转交0
C.委付100
D.委托0
第八章单选题
以下不属于“船舶失踪”必须具备的条件的是（）。
A.船舶在航行中失踪0
B.船员和船舶同时失踪0
C.船舶失踪100
D.失踪满6个月以上0
第八章单选题
以下属于沿海内河船舶保险的保险责任的是（）
A.船舶不适航0
B.地震100
C.座浅0
D.战争0
第八章单选题
保险学原理（本）第八章的形考题及答案
注意：选项（abcd）后面数字是一道题对这题的的评分，也就是答案，如果是0，是错误的，.就不要选择。
第八章单选题
（）是指以各种船舶（包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料、物料等）及相关利益作为保险标的的保险。
A.农业保险0
B.船舶保险100
C.机动车辆保险0
对100
错0
第八章判断题
国内水路、陆路运输货物保险的综合险承保的风险，基本险均负责。（）
对0
错100
第八章判断题
由于包装不善造成的损失，国内水路、陆路运输货物保险不负责赔偿。（）
对100
错0
第八章判断题
货物运输保险的保险金额一经确定，既是投保货物的保险价值，也是保险人承担赔偿责任的最高限额。（）
对100
远洋船舶保险按保险期限分类，可分为（）
A.定期保险50
B.不定期保按运输方式分类，货物运输保险可分为（）。
A.水上运输货物保险25
B.陆上运输货物保险25
C.航空运输货物保险25
D.邮包保险25
第八章多选题
根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，主险可分为（）
A.综合险0
B.平安险33.3
C.水渍险33.3
D.一切险33.3
第八章多选题
海洋运输货物保险的一般附加险的责任范围包括（）
A.混杂、玷污险25
B.串味险25
C.受潮受热险25
D.钩损险25
第八章多选题
被保险人在向保险人索赔时，必须提供（）
A.重量单25
B.货物价值证明25
C.保险单或保险凭证正本25
A.金银100
B.蔬菜0
C.书本0
D.手机0
第八章单选题
以下海洋运输货物保险的一般附加险的责任范围的是（）
A.拒收险0
B.舱面险0
C.串味险100
D.战争险0
第八章单选题
以下海洋运输货物保险的特别附加险的责任范围的是（）
A.淡水雨淋险0
B.舱面险100
C.串味险0
D.战争险0
第八章单选题
以下海洋运输货物保险的特殊附加险的责任范围的是（）
A. FOB 0
B. FFR 0
C. CFR 0
D. CIF 100
第八章单选题
某货主将20件货物投保海上运输货物保险，保险金额为20万元，其中10件在卸货时连同驳船一同沉没而无法打捞。在这种情况下，其赔偿金额是（）万元。
A. 5 0
B. 10 100
C. 15 0
D. 20 0
第八章单选题
某货主将20件货物投保海上运输货物保险，保险金额为20万元，其中10件在卸货时连同驳船一同沉没而无法打捞。在这种情况下，其赔偿金额是（）万元。
问题：B进口商要求是否合理？
对0
错100
第八章判断题
陆上运输货物保险的承保对象仅指汽车运输的货物。（）
对0
错100
第八章判断题
航空运输险的保险责任范围与海洋运输货物保险“一切险”相似，航空运输一切险的保险责任范围与海洋运输货物保险“水渍险”相似。（）
对0
错100
第八章判断题
邮包运输保险是指承保邮包通过海、陆、空三种运输工具在运输途中由于自然灾害、意外事故或外来原因所造成的包裹内物件的损失。（）
A. 5 100
B. 10 0
C. 15 0
D. 20 0
第八章单选题
国内水路、陆路运输货物保险的保险责任起讫期，是自签发保险单（或保险凭证）和被保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所起，至该保险单（或保险凭证）上注明的目的地收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但被保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的（）天为限（以邮截日期为准）。
D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用25
第八章判断题
船舶保险的险别有全损险和一切险两种，全损险在一切险的基础上增加了部分损失、碰撞责任、共同海损和救助、施救等保险责任。（）
对0
错100
第八章判断题
所谓“海盗行为”是指船上人员以外的不法分子对船舶、机器、设备、索具、燃料、物料，进行带有恐吓或威胁船上人员的行窃。（）
A. 15 100
B. 30 0
C. 45 0
D. 60 0
第八章多选题
船舶保险保障范围一般包括（）
A.船体的物质损失25
B.共同海损25
C.救助及施救费用25
D.第三者责任25
第八章多选题
船舶保险全损险的责任范围包括（）
A.海上风险25
B.火灾或爆炸25
C.抛弃货物25
D.核装置或反应堆发生的故障或意外事故25
（）是指以各种被运输货物作为保险标的，保险人依照合同对于在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故所造成的损失承担赔偿责任的保险。。
A.船舶保险0
B.机动车辆保险0
C.货物运输保险100
D.邮包保险0
第八章单选题
以下哪种货物必须经投保人与保险人的特别约定，并在保险单（凭证）上载明后，才可属于保险标的的责任范围（）
A.淡水雨淋险0
B.舱面险0
C.串味险0
D.战争险100
第八章单选题
被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。
A. 30 0
B. 60 100
C. 90 0
D. 180 0
第八章单选题
海洋运输货物保险的保险金额通常是以货物价值、运费、保险费、经营费用及预期利润的总和为基础适当加成进行确定的，也就是说以（）价格为基础加成一定比例作为保险金额。
第八章多选题
船舶保险一切险的保险责任范围包括（）
A.全部损失25
B.部分损失25
C.碰撞责任25
D.共同海损和救助25
第八章多选题
以下情况不属于远洋船舶保险的责任范围（）
A.被保险船舶不适航33.3
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为33.3
C.碰撞责任0
D.被保险人应该发现而未发现的33.3
第八章多选题
对0
错100
第八章判断题
船舶全损按照保险金额赔偿。保险金额高于保险价值时，赔偿金额以出险当时的保险价值为限。（）
对100
错0
第八章判断题
按承保方式分类，货物运输保险可以分为逐笔保险、预约保险、流动保险和总括保险等。（）
对100
错0
第八章判断题
蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类可成为国内货物运输保险的标的。（）
对0
错100
第八章分析题
某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险，生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到最低程度，然后用生皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明：该批货物湿、霉、钻污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。
A.第三者责任0
B.施救0
C.共同海损0
D.救助100
第八章单选题
以下情况属于远洋船舶保险的责任范围（）。
A.被保险船舶不适航0
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为0
C.碰撞责任100
D.被保险人应该发现而未发现的0
第八章单选题
被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人应按照（）事故从赔偿金额中扣除免赔额（率）。
问题：保险公司对该批损失是否赔偿？为什么？
第八章分析题
某A公司按CIF条件向欧洲B进口商出口某种货物，合同规定采用信用证的方式支付。A公司向保险公司投保了海运一切险，并在合同规定的期限和装运港将符合规定的货物装船完毕然后凭提单等合格的单据向银行结算了贷款。结款后第二天，接到B进口商来电称：因装货的海轮在海上失火，出口货物全部烧毁。故其要求A公司向保险公司索赔，否则要求其退还全部货款。
错0
第八章判断题
“失踪（在6个月以上）”是指飞机起飞后与地面失去联系，下落不明，经民航局鉴定为失踪者，可按推定全损赔偿。（）
对0
错100
第八章判断题
由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所做的任何航行上的变更或终止运输合同，致使被保险货物运输到非保险单所列明目的地时，在任何情况下，保险合同都会失效。（）
对0
错100
第八章判断题
A船撞B船造成B船撞C船，A船对C船承担的碰撞责任。（）
对100
错0
第八章判断题
共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地做出特殊的牺牲或支付额外的费用。（）
对100
错0
第八章判断题
船舶本身的机械性能、结构设备等技术状态不符合船级规范要求以及船舶航运时应具备的技术要求构成船舶的不适航的唯一解释。（）
第八章多选题
被保险人在向保险人索赔时，必须提供（）。
A.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失25
B.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失25
C.在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人违反操作规程所造成的损失25
A.一次100
B.二次0
C.三次0
D.四次0
第八章单选题
（）是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。
A.全损0
B.推定全损100
C.委付0
D.部分损失0
第八章单选题
（）是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。
对0
错100
第八章判断题
船长是船东的代表。（）
对0
错100
第八章判断题
定期保险的责任期限一般为1年,最短为3个月。（）
对100
错0
第八章判断题
沿海内河船舶保险的保险责任采取列明风险的方式，保险单上没有列明的风险保险人不予负责。（）
对100
错0
第八章判断题
船龄在3年（含3年）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按实际价值确定。船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按重置价值确定。（）
D.人寿保险0
第八章单选题
船舶保险一切险的责任范围包括（）
A.海上风险0
B.火灾或爆炸0
C.抛弃货物0
D.碰撞责任100
第八章单选题
船舶保险全损险的保险责任范围包括（）
A.全部损失0
B.抛弃货物100
C.碰撞责任0
D.共同海损和救助0
第八章单选题
（）是指被保险船舶遭受保险风险时,单凭自身的力量无法解脱其所处的困境和危险,只好委请第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为。
A.转售0
B.转交0
C.委付100
D.委托0
第八章单选题
以下不属于“船舶失踪”必须具备的条件的是（）。
A.船舶在航行中失踪0
B.船员和船舶同时失踪0
C.船舶失踪100
D.失踪满6个月以上0
第八章单选题
以下属于沿海内河船舶保险的保险责任的是（）
A.船舶不适航0
B.地震100
C.座浅0
D.战争0
第八章单选题
保险学原理（本）第八章的形考题及答案
注意：选项（abcd）后面数字是一道题对这题的的评分，也就是答案，如果是0，是错误的，.就不要选择。
第八章单选题
（）是指以各种船舶（包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料、物料等）及相关利益作为保险标的的保险。
A.农业保险0
B.船舶保险100
C.机动车辆保险0
对100
错0
第八章判断题
国内水路、陆路运输货物保险的综合险承保的风险，基本险均负责。（）
对0
错100
第八章判断题
由于包装不善造成的损失，国内水路、陆路运输货物保险不负责赔偿。（）
对100
错0
第八章判断题
货物运输保险的保险金额一经确定，既是投保货物的保险价值，也是保险人承担赔偿责任的最高限额。（）
对100
远洋船舶保险按保险期限分类，可分为（）
A.定期保险50
B.不定期保按运输方式分类，货物运输保险可分为（）。
A.水上运输货物保险25
B.陆上运输货物保险25
C.航空运输货物保险25
D.邮包保险25
第八章多选题
根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，主险可分为（）
A.综合险0
B.平安险33.3
C.水渍险33.3
D.一切险33.3
第八章多选题
海洋运输货物保险的一般附加险的责任范围包括（）
A.混杂、玷污险25
B.串味险25
C.受潮受热险25
D.钩损险25
第八章多选题
被保险人在向保险人索赔时，必须提供（）
A.重量单25
B.货物价值证明25
C.保险单或保险凭证正本25
A.金银100
B.蔬菜0
C.书本0
D.手机0
第八章单选题
以下海洋运输货物保险的一般附加险的责任范围的是（）
A.拒收险0
B.舱面险0
C.串味险100
D.战争险0
第八章单选题
以下海洋运输货物保险的特别附加险的责任范围的是（）
A.淡水雨淋险0
B.舱面险100
C.串味险0
D.战争险0
第八章单选题
以下海洋运输货物保险的特殊附加险的责任范围的是（）
A. FOB 0
B. FFR 0
C. CFR 0
D. CIF 100
第八章单选题
某货主将20件货物投保海上运输货物保险，保险金额为20万元，其中10件在卸货时连同驳船一同沉没而无法打捞。在这种情况下，其赔偿金额是（）万元。
A. 5 0
B. 10 100
C. 15 0
D. 20 0
第八章单选题
某货主将20件货物投保海上运输货物保险，保险金额为20万元，其中10件在卸货时连同驳船一同沉没而无法打捞。在这种情况下，其赔偿金额是（）万元。
问题：B进口商要求是否合理？
对0
错100
第八章判断题
陆上运输货物保险的承保对象仅指汽车运输的货物。（）
对0
错100
第八章判断题
航空运输险的保险责任范围与海洋运输货物保险“一切险”相似，航空运输一切险的保险责任范围与海洋运输货物保险“水渍险”相似。（）
对0
错100
第八章判断题
邮包运输保险是指承保邮包通过海、陆、空三种运输工具在运输途中由于自然灾害、意外事故或外来原因所造成的包裹内物件的损失。（）
A. 5 100
B. 10 0
C. 15 0
D. 20 0
第八章单选题
国内水路、陆路运输货物保险的保险责任起讫期，是自签发保险单（或保险凭证）和被保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所起，至该保险单（或保险凭证）上注明的目的地收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但被保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的（）天为限（以邮截日期为准）。
D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用25
第八章判断题
船舶保险的险别有全损险和一切险两种，全损险在一切险的基础上增加了部分损失、碰撞责任、共同海损和救助、施救等保险责任。（）
对0
错100
第八章判断题
所谓“海盗行为”是指船上人员以外的不法分子对船舶、机器、设备、索具、燃料、物料，进行带有恐吓或威胁船上人员的行窃。（）
A. 15 100
B. 30 0
C. 45 0
D. 60 0
第八章多选题
船舶保险保障范围一般包括（）
A.船体的物质损失25
B.共同海损25
C.救助及施救费用25
D.第三者责任25
第八章多选题
船舶保险全损险的责任范围包括（）
A.海上风险25
B.火灾或爆炸25
C.抛弃货物25
D.核装置或反应堆发生的故障或意外事故25
（）是指以各种被运输货物作为保险标的，保险人依照合同对于在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故所造成的损失承担赔偿责任的保险。。
A.船舶保险0
B.机动车辆保险0
C.货物运输保险100
D.邮包保险0
第八章单选题
以下哪种货物必须经投保人与保险人的特别约定，并在保险单（凭证）上载明后，才可属于保险标的的责任范围（）
A.淡水雨淋险0
B.舱面险0
C.串味险0
D.战争险100
第八章单选题
被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。
A. 30 0
B. 60 100
C. 90 0
D. 180 0
第八章单选题
海洋运输货物保险的保险金额通常是以货物价值、运费、保险费、经营费用及预期利润的总和为基础适当加成进行确定的，也就是说以（）价格为基础加成一定比例作为保险金额。
第八章多选题
船舶保险一切险的保险责任范围包括（）
A.全部损失25
B.部分损失25
C.碰撞责任25
D.共同海损和救助25
第八章多选题
以下情况不属于远洋船舶保险的责任范围（）
A.被保险船舶不适航33.3
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为33.3
C.碰撞责任0
D.被保险人应该发现而未发现的33.3
第八章多选题
对0
错100
第八章判断题
船舶全损按照保险金额赔偿。保险金额高于保险价值时，赔偿金额以出险当时的保险价值为限。（）
对100
错0
第八章判断题
按承保方式分类，货物运输保险可以分为逐笔保险、预约保险、流动保险和总括保险等。（）
对100
错0
第八章判断题
蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类可成为国内货物运输保险的标的。（）
对0
错100
第八章分析题
某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险，生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到最低程度，然后用生皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明：该批货物湿、霉、钻污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。
A.第三者责任0
B.施救0
C.共同海损0
D.救助100
第八章单选题
以下情况属于远洋船舶保险的责任范围（）。
A.被保险船舶不适航0
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为0
C.碰撞责任100
D.被保险人应该发现而未发现的0
第八章单选题
被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人应按照（）事故从赔偿金额中扣除免赔额（率）。
问题：保险公司对该批损失是否赔偿？为什么？
第八章分析题
某A公司按CIF条件向欧洲B进口商出口某种货物，合同规定采用信用证的方式支付。A公司向保险公司投保了海运一切险，并在合同规定的期限和装运港将符合规定的货物装船完毕然后凭提单等合格的单据向银行结算了贷款。结款后第二天，接到B进口商来电称：因装货的海轮在海上失火，出口货物全部烧毁。故其要求A公司向保险公司索赔，否则要求其退还全部货款。
错0
第八章判断题
“失踪（在6个月以上）”是指飞机起飞后与地面失去联系，下落不明，经民航局鉴定为失踪者，可按推定全损赔偿。（）
对0
错100
第八章判断题
由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所做的任何航行上的变更或终止运输合同，致使被保险货物运输到非保险单所列明目的地时，在任何情况下，保险合同都会失效。（）
对0
错100
第八章判断题
A船撞B船造成B船撞C船，A船对C船承担的碰撞责任。（）
对100
错0
第八章判断题
共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地做出特殊的牺牲或支付额外的费用。（）
对100
错0
第八章判断题
船舶本身的机械性能、结构设备等技术状态不符合船级规范要求以及船舶航运时应具备的技术要求构成船舶的不适航的唯一解释。（）