电动汽车培训课件(ppt 75页)

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电动汽车培训课件

电动汽车培训课件

电动汽车的相关法规
1 2
生产标准
各国对电动汽车的生产和销售都有明确的法规和 标准,包括电池性能、充电设备、安全性能等方 面。
道路法规
电动汽车在道路上行驶必须遵守相应的交通法规 ,包括行驶规则、交通信号、超车规定等。
3
能耗标准
为了降低能源消耗和环保要求,各国对电动汽车 的能耗都有明确的标准,要求不断提高电池效率 和车辆能效。
03
CATALOGUE
电动汽车驱动系统
直流电机驱动系统
直流电机
介绍直流电机的结构、工作原理、特点以及在电动汽车中的应用。
控制器
讲解如何通过控制器来控制直流电机的转速和转矩。
调速控制
阐述直流电机调速控制的基本原理和方法,包括PWM控制和斩波控制等。
能耗和效率
分析直流电机的能耗和效率,提出优化方案。
电动汽车培训课件
目录
• 电动汽车概述 • 电动汽车结构与原理 • 电动汽车驱动系统 • 电动汽车充电设施与服务 • 电动汽车的环保与节能 • 电动汽车安全与法规
01
CATALOGUE
电动汽车概述
电动汽车的定义与分类
电动汽车定义
电动汽车是一种以电力为动力系统,依靠电动机驱动的车辆 。
电动汽车分类
轻量化设计
电动汽车采用轻量化材料 和设计,如碳纤维、铝合 金等,能够减少车辆自重 ,提高能源利用效率。
电动汽车的未来发展
电池技术进步
随着电池技术的不断进步,电动 汽车的续航里程会得到显著提高
,同时充电时间也会缩短。
多种能源形式
未来电动汽车可能会采用多种能 源形式,如氢燃料电池、太阳能 等,以实现更环保、更高效的能
降低噪音污染

2023电动汽车与新能源技术培训教案ppt

2023电动汽车与新能源技术培训教案ppt
当前电动汽车充电设施仍不完善,制约了电动汽车的普及 。建议政府和企业加大投入,加快充电设施建设,提高充 电便利性。
智能化、网联化是方向
随着人工智能、物联网等技术的不断发展,电动汽车的智 能化、网联化将成为未来发展的重要方向。建议企业紧跟 技术趋势,积极布局相关领域。
THANKS
谢谢
主要包括太阳能、风能、水能、 地热能、生物质能等可再生能源 技术,以及储能技术、智能电网 技术等。
太阳能、风能等可再生能源原理
太阳能原理
太阳能是指利用太阳辐射能进行能源 转换的技术。太阳能电池板可将太阳 辐射能转换为直流电能,再通过逆变 器转换为交流电能供家庭和企业使用 。
风能原理
风能是指利用风力进行能源转换的技 术。风力发电机通过风轮旋转驱动发 电机转动,将风能转换为机械能,再 转换为电能。
04
CHAPTER
新能源技术在汽车领域应用 实践
纯电动汽车(BEV)设计与制造过程
整车设计
电池技术
基于电动汽车特性进行整车设计,包括车 身结构、底盘布局、动力系统匹配等。
选用高性能电池,如锂离子电池、固态电 池等,并关注电池管理系统(BMS)的设 计与开发。
电机与电控
充电设施
选用高效电机和先进的电控系统,实现动 力的高效传递和车辆的精准控制。
采用电力驱动的汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车 等。
电动汽车分类
根据动力来源和驱动方式的不同,电动汽车可分为纯电动汽车(BEV)、混合 动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)等。
国内外电动汽车发展现状
国内发展现状
中国政府大力支持电动汽车产业的发展,通过政策引导、财 政补贴等方式推动电动汽车的普及和应用。目前,中国已成 为全球最大的电动汽车市场。

电动汽车基础知识(培训课件)

电动汽车基础知识(培训课件)

不断创新的电池技术将带来更高 效、更持久的电池,提升电动车 的续航里程。
自动驾驶
未来,自动驾驶技术的发展将进 一步提升电动车的安全性和便利 性。
首个电动车辆是在19世纪末期发明的,但由于技术限制,未能广泛商用。
2
20世纪
20世纪初,随着电池技术的进步,电动车辆开始在一些城市中使用。
பைடு நூலகம்
3
2 1 世纪
随着环保意识的增强和技术的突破,电动车辆在全球范围内得到了广泛推广和应 用。
电动车的工作原理
电动车使用电池或燃料电池储存能量,并通过控制器将能量传输到电动发动 机,从而驱动车辆。
电动车的充电方式
1 家庭充电
使用家庭插座或专用充电桩进行充电,方便且较为常见。
2 公共充电桩
城市和停车场等公共场所提供的充电设施,为电动车提供充电服务。
3 快速充电站
专门用于快速充电的充电站,可以在短时间内为电动车充满电。
电动车的未来发展
充电基础设施
电池技术
随着充电基础设施的不断建设, 电动车的普及程度将进一步提高。
电动车的分类
纯电动车
完全依靠电池提供动力,无需燃料,零排放。
混合动力车
同时使用燃料发动机和电力驱动系统,提供更高的续航里程。
燃料电池车
使用氢气燃料电池产生电能,驱动电动发动机。
电动车的优点和缺点
优点
零排放,减少环境污染;节能,降低能源消耗;静 音,减少噪音污染。
缺点
充电时间相对较长;续航里程有限;充电基础设施 相对不完善。
电动汽车基础知识(培训 课件)
欢迎来到电动汽车基础知识培训课件!在本课程中,我们将介绍电动汽车的 历史、工作原理、分类、优缺点、充电方式以及未来发展。

纯电动汽车知识ppt课件

纯电动汽车知识ppt课件

篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
电动汽车关键系统;
➢ 车载充电器 2、快充方式: 快速充电为应急充电,以较大电流在15-20分钟左右充电量达到80%。 适应场合:行驶过程中需要快速补充电量时 充电设施建设:城市主干道公共充电站
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
模拟车速,20个段码, 每段模拟6km/h
S18电动汽车指示符号
整车开机自检,显 示READY,运动
准备就绪
整车系 统故障
动力电 池故障
电机温度表
电机转速表
充电标识
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
电动车驱动电机的类型;
1、直流电机(DC Motor)
2、交流感应电机(AC IM)
3、永磁电机:永磁同步电机(PMSM)和无刷直流电机 (BDCM)
4、开关磁阻电机(SR)
由电机驱动的汽车,能量来源于可充电电池 2、混合动力汽车:HEV(Hybird Ev)
能量来源:燃料(汽油)和可充电电池。 串联式混合动力汽车:SHEV,电动机驱动 关联式混合动力汽车:PHEV,电动力和发动机同时或单独驱动 混联式混合动力汽车:CHEV,同时具备串、并联的驱动方式
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
电池术语及主要参数;
电池容量- 表征电池储存能量的能力,单位是Ah.电池容量是电池温度、放电速率、电池 老化的函数。电池容量的测量方法是在恒定的温度下,以恒定的放电速率,对电池放电, 当电池电压降到截止电压时,电池放出的容量。

电动汽车技术培训课件.pptx

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4.再生制动系统
• 电动汽车的再生制动,就是利用电机的电气制动产生反向力矩使车 辆减速或停车。对于感应电机来说,电气制动有反接制动、直流制动 和再生制动等。其中,能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动, 其本质是电机转子的转动频率超过电机的电源频率,电机工作于发电 状态,将机械能转化为电能通过逆变器的反向续流二极管给电池充电。
• 踩下制动踏板,再生制动控制器与电机控制器协同工作,对电动汽车的 再生制动力矩和前后车轮的液压制动力矩进行分配。电动液压泵使制动管 路压力升高,产生需要的液压制动力。再生制动时,再生制动控制器控制 电机以发电机状态工作,回收制动能量并反馈到蓄电池中,以便在驱动模 式工作时蓄电池中的电能通过电机控制器供应给电机。ABS调节机构有两个 高压蓄能器和两个低压蓄能器,其中高压蓄能器在保压模式下蓄存由液压 泵输送的高压制动液,低压蓄能器主要是为了减小在增减压工作模式切换 时产生的压力波动,这种波动现象在车轮发生抱死现象时尤为明显。
电动汽车的使用及注Байду номын сангаас事项: 电动汽车的合理使用方法:
(1)正确掌握充电时间:(2)保护好充电器(3)定期深放电(4)避免充 电时插头发热(5)严禁存放时亏电(6)避免大电流放电(7)电动汽车的正 确清洗
电动汽车的维护和保养注意事项:
维护保养安全 • 坚持“以人为本,安全第一”的原则,确保人身安全与系统安全。电动
将电机装到驱动轴上,直 接由电机实现变速和差速转换。 这种传动方式同样对电机有较 高的要求,要求其有大起动转 矩和后备功率,同时还要求控 制系统有较高的控制精度和可 靠性。
4.轮毂电机驱动模式:
这种电动机直接驱动车轮 的形式,要求电动机具有较高 的起动转矩,较大的后备功率, 丰田公司研发的轮毂电机实物 图。

电动汽车培训课件

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电动汽车的环保性能
零排放
电动汽车的排放是零,或者非常低,因为它们不产生尾 气和其他有害物质。这对减少空气污染和改善空气质量 有积极的影响。
噪声污染
电动汽车的噪音污染比传统汽车要小得多,因为它们没 有发动机的噪音和振动。这对改善城市环境和生活质量 有积极的影响。
能源效率
电动汽车的能源效率比传统汽车要高得多,因为它们使 用电力而不是燃料。这对减少能源消耗和降低能源成本 有积极的影响。
电动汽车的工作原理
讲解电动汽车的驱动原理,包括电池组供电、电机驱动等环节。
电动汽车的电池技术
01
02
03
电池的种类与性能
介绍锂离子电池、镍氢电 池、铅酸电池等不同种类 的电池,分析其性能特点 和应用场景。
电池的性能参数
讲解电池的容量、能量密 度、循环寿命等性能参数 ,以及如何评估和选择合 适的电池。
06
电动汽车的未来发展趋势 与挑战
电动汽车的技术发展方向
高性能电池技术
提高电池能量密度、改善 充电速度、延长电、传感器、 高精度地图等,实现更智 能的驾驶体验。
充电设施建设
发展快速充电、无线充电 等技术,解决充电难题。
电动汽车的市场发展前景
政策支持
各国政府纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策, 为电动汽车市场提供良好的发展环境。
技术进步
随着电池技术的不断进步,电动汽 车的续航里程将会得到提升,同时 充电时间也会缩短,这将进一步促 进电动汽车的普及。
02
电动汽车基础知识
电动汽车的构造与原理
电动汽车的定义与分类
根据电动汽车的驱动方式、用途等,对电动汽车进行定义和分类 。
电动汽车的结构
详细描述电动汽车的各个组成部分,包括车身、底盘、电池组、 电机、电控系统等。

电动汽车培训课件

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现阶段较理想的电动车可接受的电池最低指标为:能量密度 >100Wh/kg,b功率密度>150W/kg,循环寿命>600次,一次充电里程 >200km,价格<150美元(kWh)。
1.目前车载蓄电池现状
国外电动汽车用二次电池主要性能
电动汽车 用蓄电池 主要性能 如表4-1。
电池类型
铅酸(非密 封) 铅酸(密封)
能量密 度 (Wh/kg )
40
35
功率密 度 (W/kg)
80
70
单体电 池电压 (V)
2.05
2.05
镍-铁 镍-镉
55
100
1.37
50
200
1.30
镍-氢(MH)
60
120
1.32
钠-硫
120
140
2.08
循环寿 成本(美 温度 命(次) 元/kWh) (℃)
500
80
0~40
500
100
0~40
一个理想的蓄电池充电器应该具有如下性能: 能对蓄电池进行彻底的充电,输出电压和电流必须与蓄
电池的需要完全匹配,并应避免充电时的过热和起气泡; 充电方法无需考虑蓄电池的充电状态、温度和使用时间
;快速高效,且还有足够的功率,能在给定的时间内对蓄电 池充满电;
能对自放电进行补偿,且不应影响蓄电池的能力和寿命 ,反之也不应该影响其效用;
1000
200
0~40
1500
500
0~40
500
520
0~40
2000
150
350
铁-空气
80
200
1.28
200
40

电动汽车基础知识(培训课件)

电动汽车基础知识(培训课件)

2.3 FCEV
结构方案 1
2 电动汽车的三种主要型式
能量混合型
燃料 电池 发动机
单向
DC/DC 变换器
电机 控制器
电动机
辅助 电池
辅助电池容量大
2 电动汽车的三种主要型式
2.3 FCEV
结构方案 2 功率混合型
燃料 电池 发动机
双向
DC/DC 变换器
电机 控制器
电动机
辅助 电池
辅助电池容量小
2 电动汽车的三种主要型式
纯电动汽车—— 由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或 锂离子电池等)提供动力源的汽车。 优点:零排放、无污染、结构简单。 缺点:能量密度低、成本高、续航里程有限。
2 电动汽车的三种主要型式
2.1 EV
EV的动力组成
2 电动汽车的三种主要型式
2.2 HEV
混合动力电动汽车——车上装有两个以上动力源,包括有电机驱动,符合 汽车道路交通、安全法规的汽车。一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池 的电动汽车。串联、并联和混联、综合式;轻度和混合,中度混合和重度混 合。 优点: • 可实现内燃机和电动机的最佳配合; • 可方便回收能量; • 市区可零排放; • 可解决空调、取暖等问题; • 可利用现有加油站; •可延长电池寿命。 •缺点:结构复杂、依赖原油。
发动机






电机

主减速器
变速箱
2 电动汽车的三种主要型式
2.2 HEV
混合动力汽车的发展现状
1、节能减排优势明显。丰田、本田等公司的混合动力品 种已超过20多个, 年产量超过25万辆。燃料经济性提高(30-50)%,减排明显。 2、国内企业热情很高,一汽、上汽、东风、长安等公司均在开发并联、 混联等多种型式的混合动力轿车。 3、混合动力正成为通用技术。 汽油机、柴油机、天然气发电机、燃料电 池发电机都可向混合动力发展。日本的混合动力系统水平最高。

纯电动汽车国家标准培训课件

纯电动汽车国家标准培训课件

更换电池
通过直接更换已充满 电的电池来为电动汽 车提供能源,这种方 式称为换电模式。
纯电动汽车的充电设施
公共充电桩
由政府、企业等在公共场所设置的充电桩 ,供公众使用。
快速充电站
提供快速充电服务的大型充电站,通常配 备多个直流充电桩。
家庭充电桩
在住宅小区内,为满足家庭用户充电需求 而设置的充电桩。
移动充电车
纯电动汽车国家标准 培训课件
目录
• 纯电动汽车概述 • 纯电动汽车的结构与原理 • 纯电动汽车的国家标准与法规 • 纯电动汽车的充电技术与设施 • 纯电动汽车的市场与产业链 • 纯电动汽车的未来发展与挑战
01
纯电动汽车概述
纯电动汽车的定义与特点
总结词
纯电动汽车是一种采用电力驱动的汽车,具有零排放、低噪音、高能效等特点。
05
纯电动汽车的市场与产业链
纯电动汽车的市场需求与趋势
市场需求
随着环保意识的提高和技术的进步,消费者对纯电动汽 车的需求逐渐增加,市场潜力巨大。
趋势
未来纯电动汽车市场将呈现快速增长态势,市场份额将 逐年提升。
纯电动汽车的产业链构成
产业链上游
包括电池、电机、电控等 核心零部件生产。
产业链下游
充电设施建设与服务、售 后服务与维修等。
市场接受度
随着消费者对环保和节能 的认识不断提高,纯电动 汽车的市场接受度将逐渐 提高。
基础设施建设
加快充电基础设施建设, 解决充电难、充电贵的问 题,是推动纯电动汽车市 场发展的关键。
成本与价格
降低纯电动汽车的生产成 本和售价,是提高市场竞 争力的重要手段。
纯电动汽车的政策环境与建议汽车的充电技术与设
04

电动汽车与新能源技术培训ppt

电动汽车与新能源技术培训ppt
21世纪的崛起
随着环保意识的提高和新能源技术 的不断发展,电动汽车重新受到关 注,并在近年来得到了迅速发展。
电动汽车的优势与挑战
优势
电动汽车具有环保、节能、低噪音、低维护成本等优点。同 时,随着电池技术的不断进步,电动汽车的续航里程也在不 断提高。
挑战
电动汽车的发展仍面临一些挑战,如充电设施不够完善、电 池成本较高、充电时间较长等问题。同时,电动汽车的市场 份额相对较小,与传统汽车相比仍有一定的竞争压力。
03
电动汽车与新能源技术的结合
电动汽车的能源来源
电池
电动汽车主要依靠电池作为能源,目前主要使用 锂离子电池,具有高能量密度、长寿命等优点。
燃料电池
部分电动汽车采用燃料电池作为能源,通过氢气 和氧气的化学反应产生电能。
太阳能
部分电动汽车安装了太阳能电池板,利用太阳能 为车辆提供辅助能源。
新能源技术在电动汽车中的应用
蔚来汽车换电项目
蔚来汽车推出的换电模式,解决了电 动汽车充电时间长、里程焦虑等问题 ,提升了用户体验。
创新的充电设施项目案例
特斯拉超级充电站
特斯拉建设的超级充电站遍布全球,提供了快速充电服务,方便了电动汽车用 户出行。
星星充电桩项目
星星充电桩采用最新的充电技术,具有高效率、高兼容性等特点,为电动汽车 用户提供了便捷的充电服务。
企业主导模式
企业投资建设和运营充电设施,提供有偿服务,适用于商业地产、 住宅小区等。
PPP模式
政府与企业合作,共同投资建设和运营充电设施,实现利益共享和风 险共担。
电动汽车充电设施的发展趋势
智能化
充电设施将与智能技术相结合,实现远程监控、智能调度、自动 充电等功能。
互联互通

电动汽车培训课件

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汇报人: 日期:
目录
• 电动汽车基础知识 • 电动汽车的构造与原理 • 电动汽车的驾驶与维护 • 电动汽车的应用与发展趋势 • 电动汽车的政策与法规 • 电动汽车的环保与社会影响
01
电动汽车基础知识
电动汽车的定义与分类
定义
电动汽车是一种使用电力驱动的 汽车,通过电池存储能量,并使 用电动机产生动力。
了解电动汽车的能量管理系统,掌握节能驾驶技巧,如平稳加速、 合理使用空调等。
电动汽车的日常维护
充电与电池维护
了解电动汽车的充电方式和最佳 充电时机,掌握电池的保养与维
护技巧。
车辆清洁与检查
定期对电动汽车进行清洁和检查 ,确保车辆外观和性能良好。
轮胎与刹车维护
关注轮胎气压和磨损情况,定期 检查刹车系统,确保行车安全。
环保标准
电动汽车在排放方面必须符合国家相关环保标准,以减少对环境的 影响。
行驶规范
电动汽车在行驶过程中,必须遵守交通规则,确保行驶安全。
电动汽车的市场监管
产品质量监管
政府对电动汽车产品的质量进行监管,确保产品质量符合 相关标准。
价格监管
政府对电动汽车的价格进行监管,防止价格垄断和不正当 竞争。
售后服务监管
创造就业机会
电动汽车产业链的发展 将催生新的就业岗位, 包括电池制造、车辆维 修、充电设施建设等。
促进能源转型
电动汽车的普及将加速 全球能源结构的转型, 推动清洁能源的发展和 利用。
提高能源利用效率
电动汽车的能效比传统 燃油车更高,能够更有 效地利用能源资源。
THANKS
谢谢您的观看
控制策略
阐述矢量控制、直接转矩 控制等控制策略的基本原 理和应用。

电动汽车基础知识(培训课件)

电动汽车基础知识(培训课件)
政府对传统燃油车实施限 行、限购政策,促使消费 者转向电动汽车。
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规,要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车,推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛,成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源,通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车(BEV)、混合动力汽 车(HEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV)。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期,电动汽车开始出现, 但由于电池技术限制,发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起,电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破,电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯,避免过度放电和 充电,以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩,从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性,高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源,相较于传统燃油车,能够显著 减少尾气排放,从而降低空气污染。

电动汽车培训课件

电动汽车培训课件

电动汽车的维护与保养
01
02
03
定期检查电池状态
定期检查电池的状态和寿 命,保持电池组的清洁和 良好的工作环境。
更换滤清器
定期更换空气滤清器和空 调滤清器,以保持良好的 空气动力学性能和空调效 果。
定期保养电动机
定期检查电动机的运行状 态和润滑情况,保证车辆 的正常行驶。
06
电动汽车未来发展趋势与挑 战
电动汽车的能效是指消耗的能量与行 驶里程的比值,一般以百公里综合工 况能效为评价标准。
要点二
影响电动汽车能效的 因素
电动汽车能效受多种因素影响,如车 辆整备质量、风阻系数、行驶工况、 电池能量密度、充电策略等。
要点三
不同电动汽车能效比 较
根据不同车型、品牌和类型的电动汽 车,其能效存在差异,需要根据具体 车型的实际情况进行分析和比较。
THANKS
感谢观看
安静且舒适
电动汽车在行驶过程中非常安 静,几乎不会产生噪音,同时 座椅舒适,悬挂系统优良,为 驾乘人员提供了良好的驾乘体
验。
加速迅猛
电动汽车的电动机可以在瞬间达 到最大扭矩,加速迅猛无比,甚 至在高速公路上也能轻松超车。
能量回收
电动汽车在刹车过程中可以将动能 转化为电能,存储在电池中,既节 约了能源又增加了行驶里程。
电动汽车环保性能评估
01
电动汽车环保评价体 系
电动汽车作为一种清洁能源汽车,其 环保性能是评价其优劣的重要因素之 一,一般从排放污染物、能源消耗和 资源消耗等方面进行评价。
02
电动汽车环保优势
电动汽车相比传统燃油汽车,其环保 优势在于零排放、低能耗、低噪音、 少污染等方面,同时在使用过程中的 节能减排效果也十分显著。

电动汽车及其驱动技术培训教材(PPT 93页)

电动汽车及其驱动技术培训教材(PPT 93页)

日本的混合动力系统水平最高
混合动力轿车的市场保有量早已超过20万量。 丰田、本田的混合动力汽车品种已有20多个, 年产量超过25万辆。燃料经济性能够提高30-50%。 世界上比较成熟的混合动力汽车是丰田的Prius(普锐斯)
在美国的年销量曾达到3万辆。
日本与美国还在发展柴油混合动力。
美国伊顿正发展液压混合动力驱动系统。
1、氢的来源; 2、氢的存储; 3、核心材料成本极高。 推广使用要20年后。
五、超级电容 (上海奥威)
特点: 1、充电速度快。 2、循环寿命长,可达10万次。 3、充放电效率高,达98%。 4、比功率大,达到1000-10000W/kg。 5、温度范围广,-40到50度。
价格是铅酸电池的2倍。 缺点: 比能量小。 上海示范运行的超级电容客车共10辆。 超级电容与蓄电池混合前景看好。
十五期间专项课题组完成课题230个; 累计投入资金:218611万元。
三纵:纯电动汽车;混合动力汽车;燃料电池汽车。 三横:动力电池;驱动电机;电子控制单元。
2008年北京奥运会
50辆纯电动大客车(京华BK6122EV),
采用锂离子电池。
10辆混合动力客车(串联4辆,并联6辆),
中标单位:东风,中通,郑州宇通,厦门金龙, 京华客车各2辆。 采用春兰镍氢电池。
1. 电堆效率高,52% 2. 无污染 3. 无需蓄电池 4. 可用各种燃料
FCEV的动力组成
结构方案 1
燃料 电池 发动机 单向 DC/DC 变换器
能量混合型
电机 控制器
电动机
辅助 电池
辅助电池容量大
结构方案 2
燃料 电池 发动机
功率混合型
电机 控制器
电动机
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图5-2层状LiCoO2的结构示意图
❖ Mn元素含量丰富,价格便宜,毒性远小于过渡 金属Co、Ni等。主要缺点是电极的循环容量容 易迅速衰减,原因主要有:
▪ ①LiMn2O4的正八面体空 隙发生变化产生四方畸变
▪ ②LiMn204中的锰易溶解于 电解液中而造成流失
▪ ③电极极化引起内阻增大
图5-3尖晶石型结构与层状结构对比示意图
2.锂离子动力电池的性能及检测 3.锂离子动力电池的应用
1.锂离子动力电池的储能原理与结构
1 锂离子动力电池的类型
2 锂离子动力电池的工作原理 3 锂离子电池正极材料
4 锂离子电池负极材料
5
锂离子电池的优点
锂离子动力电池的类型
❖ 根据锂离子电池所用电解质材料不同,锂离子电 池可以分为液态锂离子电池(Lithium Ion Battery,LIB)和聚合物锂离子电池 (Polymer Lithium Ion Battery,LIP)两 大类。它们的主要区别在于电解质不同,液态锂 离子电池使用的是液体电解质,而聚合物锂离子 电池则以聚合物电解质来代替。不论是液态锂离 子电池还是聚合物锂离子电池,它们所用的正负 极材料都是相同的,工作原理也基本一致。
▪ LiCoO2 ▪ LiNiO2
❖ 2.尖晶石型结构
▪ LiMn2O4
❖ 3.橄榄石型结构
▪ LiFePO4
❖ LiCoO2具有放电电压高、性能稳定、易于合成 等优点。但钴资源稀少,价格较高,并且有毒, 污染环境。目前主要应用在手机、笔记本等中小 容量消费类电子产品中。
❖ 镍与钴的性质非 常相近,而价格 却比钴低很多, 井且对环境污染 较小。
❖ LiFePO4中的强共价键作用使其在充放电过程中 能保持晶体结构的高度稳定性,因此具有比其他 正极材料更高的安全性能和更长的循环寿命。另 外LiFePO4有原材料来源广泛、价格低廉、无环 境污染、比容量高等优点。
图5-5橄榄石型LiFePO4 的结构示意电池综合性能优劣的关键 因素之一,比容量高、容量衰减率小、安全性能 好是对负极材料的基本要求。
锂离子动力电池的工作原理
❖ 锂离子电池在原理上实际是一种锂离子浓差电池,正、负 电极由两种不同的锂离子嵌入化合物组成,正极采用锂化 合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,负极采用锂碳层间 化合物LiC6,电解质为LiPF6和LiAsF6等有机溶液。经 过Li+在正负电极间的往返嵌入和脱嵌形成电池的充电和 放电过程。充电时,Li+从正极脱嵌经过电解质嵌人负极 ,负极处于富锂态,正极处于贫锂态,同时电子的补偿电 荷从外电路供给到碳负极,保持负极的电平衡。放电时则 相反,Li+从负极脱嵌,经过电解质嵌入到正极,正极处 于富锂态,负极处于贫锂态。正常充放电情况下,锂离子 在层状结构的碳材料和层状结构氧化物的层间嵌入和脱出 ,一般只引起层面间距的变化,不破坏晶体结构;在放电 过程中,负极材料的化学结构基本不变。因此,从充放电 的可逆性看,锂离子电池反应是一种理想的可逆反应。
图5-6锂离子电池的负极材料
❖ 石墨是锂离子电池碳材料中应用最早、研究最多 的一种,其具有完整的层状晶体结构。石墨的层 状结构,有利于锂离子的脱嵌,能与锂形成锂一 石墨层间化合物,其理论最大放电容量为 372mA·h/g,充放电效率通常在90%以上。 锂在石墨中的脱/嵌反应主要发生在0~0 .25V 之间(相对于Li+/Li),具有良好的充放电电压平 台,与提供锂源的正极材料匹配性较好,所组成 的电池平均输出电压高,是一种性能较好的锂离 子电池负极材料。
❖ 金属锂是最先采用的负极材料,理论比容量为 3860mA·h/g。20世纪70年代中期,金属锂 在商业化电池中得到应用。但因充电时,负极表 面会形成枝晶,导致电池短路,于是人们开始寻 找一种能替代金属锂的负极材料。
❖ 本章将重点介绍锂离子电池的工作原理、正负 极材料、失效机理、充放电特性及其相关的热特 性、安全性等。
本章学习目标
❖ 1.掌握锂离子动力电池的储能原理与结构 ❖ 2.掌握锂离子动力电池的性能及检测 ❖ 3.了解锂离子动力电池的应用
第5章锂离子动力电池及其应用 1.锂离子动力电池的储能原理与结构
❖正极反应式: LiMO2 Li1x MO2 xLi xe ❖负极反应式: nC xLi xe LixCn ❖电池反应式: LiMO2 nC Li1x MO2 LixCn ❖式中 M—Co、Ni、W、Mn等金属元素。
图5-1钴酸锂离子电池工作原理
锂离子电池正极材料
❖ 锂离子二次电池正极材料是具有能使锂离子较为 容易地嵌入和脱出,并能同时保持结构稳定的一 类化合物——嵌入式化合物。
❖ 被用来作为电极材料的嵌入式化合物均为过渡金 属氧化物。
❖ 充放电循环过程中,锂离子会在金属氧化物的电 极上进行反复的嵌入和脱出反应,因此,金属氧 化物结构内氧的排列和其稳定性是电极材料的一 个重要指标。
❖ 作为嵌入式电极材料的金属氧化物,依其空间结 构的不同主要可分为以下三种类型。
❖ 1.层状化合物
❖ 氧化物是当前人们研究的另一种负极材料体系, 包括金属氧化物、金属基复合氧化物和其他氧化
物。前两者虽具有较高理论比容量,但因从氧化
物中置换金属单质消耗了大量锂而导致巨大容量 损失,抵消了高容量的优点;Li4Ti5O12具有尖 晶石结构,充放电曲线平坦,放电容量为 150mA·h/g,具有非常好的耐过充、过放特 征,充放电过程中晶体结构几乎无变化(零应变材 料),循环寿命长,充放电效率近100%,目前 在储能型锂离子电池中有所应用。
目录
第1章 电动汽车与动力电池发展历程 第2章 电动汽车动力电池基本知识 第3章 铅酸动力电池及其应用 第4章 碱性动力电池及其应用 第5章 锂离子动力电池及其应用 第6章 用于电动汽车的其他动力源 第7章 电动汽车电源管理系统
【引入】
❖ 自20世纪90年代锂离子电池面世以来,就以其 能量密度高、循环寿命长、无记忆效应、环境友 好等优点成为动力电池应用领域研究的热点。近 年来,锂离子电池已经成为电动车辆用动力电池 的主体。
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