应用工程手册
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
如果系统中的制冷剂只从高压侧排放，有时可 能使涡旋盘密封，阻止了压缩机的压力平衡。如果 这时施焊于低压侧，带压的制冷剂和油混合物逸 出，与火焰接触后会燃烧。为避免这种情况的发生， 要在施焊前用压力表组检查高低压侧压力，或在组 装线上修理机组时放掉高低压侧制冷剂。应在相应 的产品文件上或在组装检修区域内有该说明。
倒转不会影响可靠性。运行几分钟后压缩机内 置保护器会跳闸。
所有三相压缩机内部接线都是一致的，一旦对 某一特定系统或装置确定了正确的相位，将正确的 相线接入同样的 Fusite 接线柱应会保持正确的旋 转方向。
短暂电源中断
单相 Glacier 涡旋压缩机在短暂电源中断（少 于 1/2 秒钟）时会使压缩机反向运转。这是由于停 电时高压排气膨胀返回涡旋盘使涡旋盘反向运转。 这时如再通电压缩机会继续反向运行几分钟并发 出噪声直至压缩机内置保护器跳闸。这对压缩机寿 命并无影响。当保护器复位时，压缩机又会再次启 动并正常运行。
需要高低压控制器，推荐以下设定值： 低压－大于 ０．１ Ｍｐａ（１５ｐｓｉａ） 高压－小于 ２．９ Ｍｐａ（４１５ｐｓｉａ） 喷液
低温应用时需液体喷射。压缩机带有一 ６．４ ｍｍ （１／４ｉｎ）直径的喷液管，应装接标准二位电磁阀并 在压缩机运行时打开阀；而当（Ａ） 压缩机停机时， （Ｂ）热气除霜时，或（Ｃ）抽空循环时将阀关闭。当内 置电机保护器跳开时，必须切断电磁阀电源。这可 以采用电流继电器来完成。接至电磁阀的液管应装 有干燥过滤器以避免堵塞喷液孔。
组装线上的充注步骤
1.证实机组电压正常。
对装有涡旋压缩机的系统或冷凝机组充注制冷 剂时，如果仅在低压吸气测快速充注有时会造成压 缩机短暂不能启动的状态。其原因是当涡旋盘的侧 面正好处在密封位置时，低压测快速增压而没有相 反的高压测压力会使涡旋盘轴向地封住，结果在到 达压力均匀地平衡前，涡旋盘会紧紧封住而阻止旋 转。避免这种情况出现的最好办法是同时在高低侧 进行充注，充注速度必须不会形成涡旋盘的轴向负 载。可通过简单的试验来确定最大的充注速度。
Ｇｌａｃｉｅｒ 可以用于多台并联压缩机组，这需要 采用一种润滑油管理系统来保持每台压缩机中合 适的油位。已有多家厂商生产的常规油控制系统成 功地用于 Ｇｌａｃｉｅｒ 压缩机中。ＺＦ 和 ＺＳ 机型压缩机 上的油视镜接口可以适应这些油控制系统的安装。 排 气 消 声 器
通过 Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机的流动是连续的并有 较低的波动。Ｇｌａｃｉｅｒ 压缩机可能不需要活塞式压 缩机所用的外接消声器。由于各个系统之间有不同 情况，需对各别系统进行试验以验证可接受的噪声 水平。 压缩机的安装
三相涡旋压缩机
涡旋压缩机是有方向性的，即它们只能在一个 方向压缩。单相压缩机始终启动和运行于正确的方 向(除了“短暂电源中断”一节中叙述外)。三相压 缩机的旋转方向取决于电源相位。由于电源连接中 有 50％的机率会反转，很重要的是应在设备上适当 位置有告示和说明，以保证在系统安装和运行时做 到正确的旋转方向。正确旋转方向的验证方法是， 当压缩机接通电源时注意吸气压力下降而排气压 力上升。倒转也会造成比正确方向高的噪声水平， 而且会有比性能表中规定的低得多的电流值。
由于柔性涡旋的内在特性，在带液启动和除霜 量超过 ４．５ｋｇ(10lb)而且在停机时不具备液体排放
循环运行情况下具有经受液体制冷剂的能力，可以 至气液分离器的管路（见图 ２），则需要曲轴箱加热
不用气液分离器。当系统中制冷剂充注量很大或除 器或者抽空循环。
霜方案允许液体长时期不受控制地回流至压缩机，
冷凝温度 (°F)
工况：0°C (0°F) 过冷；环境温度超过 35°C (95°F)；
18.3°C (65°F)回气
1
图1
曲 轴 箱 加 热 器 编 号 ８０Ｗ 绕带式
谷轮零件号 电压 Ｓｐｒｉｎｇｆｉｅｌｄ 线规 ０１８－００４２－０２ ２４０Ｖ ＳＷ ２９９４－３ ０１８－００４２－０５ ４８０Ｖ ＳＷ ２９９４－６ ０１８－００４２－０８ ５７７Ｖ ＳＷ ２９９４－９
Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机型号中包括有标准运行工 况下的标称制冷量。请参见产品文件中型号的具体 内容。 壳体温度
系统部件的失效后，内置保护器的动作引起压 缩机频繁停开会造成壳体顶部和排气管短时达到 １７７℃（３５０°Ｆ）。勿将在这种温度下所造成损坏的电 线或其他材料与壳体接触。 内置释压阀（ＩＰＲ ＶＡＬＶＥ）
排气管温控器
在压缩机控制回路中需装排气管温度控制器， 该 温 控 器 的 切 断 设 定 值 为 ９３ ℃ ～ ９９ ℃ （２００°Ｆ－２１０°Ｆ），闭合差幅为 ２８℃（５０°Ｆ），应安装 在离排气管出口约 １７８ ｍｍ（７ｉｎ） 的位置。
如果排气管装有维修阀，温控器应安装在离阀 门钎焊接口 １２７ ｍｍ（５ｉｎ）处。谷轮公司推荐 ＴＯＤ 温 控器，其零件号为 ３７ＴＪ３１Ｘ１９７６Ｅ。 压力控制
吸气管
单相和三相涡旋压缩机电机接线柱(Fusite)
图 3 高真空运行
如果压缩机吸气侧被关闭或严重阻塞，会造成 接线柱间拉弧损坏。Ｇｌａｃｉｅｒ 机型需要低压控制器 以避免高真空。
涡旋压缩机 （和任何制冷剂压缩机一样）不得 用于制冷或空调系统的抽真空。（见工程应用手册 ＡＥ２４－１１０５ 关于正确的系统抽空程序） 型号命名
ＺＳ３０Ｋ＊ －ＰＦＶ １．４（４８） １．５（５２）
ＺＦ１３Ｋ＊ －ＴＦ５ １．４（４８） １．５（５２）
ＺＦ１３Ｋ＊ －ＴＦＤ １．４（４８） １．５（５２）
ＺＢ３０Ｋ＊ －ＴＦＥ １．４（４８） １．５（５２）
涡旋制冷压缩机装有内置释压阀，它将在吸排 压压差为 ２．６～３．１ Ｍｐａ（３７５－４５０ｐｓｉ）时打开。
停机噪声
由于涡旋压缩机是一个良好的气体膨胀机，压
涡旋压缩机具有镀铜钢质吸气管。这种管子比 其他压缩机所用的铜管更坚固和不易泄漏。由于钢 和铜有着不同的热力性能，必须对常用的钎焊过程 进行修改。见图 4 关于管路装配和现场钎焊过程的 建议。
工作范围
曲轴箱加热－单相
目前 Glacier 仅供用于 R404A 制冷剂系统，因 为该制冷剂是一种 HFC，压缩机必须使用聚酯润滑 油。参见图 1 关于其应用范围的限制。
单相压缩机不需要曲轴箱加热。 曲轴箱加热-三相-仅室外使用
气液分离器
当系统充注量超过 4.5ｋｇ(10lb)且不用气液分
离器时，三相压缩机需用曲轴箱加热器。如果充注
2
接线柱（Ｆｕｓｉｔｅ）
单相和三相 Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机的接线柱方位 见图 ３ 和接线盒内。亦可选用螺纹接线柱。
4-1296
缩机在停机时会反向运转极短时间直至内部压力 平衡。在压缩机排气管中装有轻质盘式逆止阀，以 防止压缩机倒转超过 1 至 2 秒。这种涡旋盘的短暂 倒转对压缩机寿命没有影响，但在开发试验中应考 察停机噪声，以决定一特定系统对停机噪声的接受 程度。
压缩机可以安装在套环上，亦可以直接固定安 装，然而应注意消声和管路的可靠性。和全封闭活 塞式压缩机不同，涡旋压缩机的电机是压入壳体而 没有内部弹簧支承，需要采用几种管子几何形状或 “减振圈”以减少在启动时从压缩机传递至外管道 的振动。 启动特性
不需要任何辅助启动装置，即使系统中使用无 泄孔膨胀阀时亦一样。由于涡旋的固有设计特点， 内部压缩部件即使在系统压力不平衡时也始终在 卸载状态下启动的。因为在启动时内部压力总是平 衡的，涡旋压缩机有着很好的低电压启动特性。
5
ＺＳ３８Ｋ＊ －ＰＦＶ １．８（６０） １．９（６４）
ＺＦ１５Ｋ＊ －ＴＦ５ １．８（６０） １．９（６４）
ＺＦ１５Ｋ＊ －ＴＦＤ １．８（６０） １．９（６４）
ＺＢ３８Ｋ＊ －ＴＦＥ １．８（６０） １．９（６４）
4.单相压缩机 如果吸气压力不下降，排气压力不上升至正 常水平，则压缩机有故障。
三相压缩机 如果吸气压力不下降，排气压力不上升至正 常水平，将压缩机的任意二根动力线对换并 重新接上电源以确定压缩机不是接成反向运 行。如果压力仍旧不正常，则压缩机有故障。
高电压测试
谷轮柔性涡旋压缩机的形式是电机在壳体下 部。这样当制冷剂液体存在于机壳中时，电机浸在 制冷剂液体的可能性比全封闭活塞压缩机更大。在 这种情况下涡旋机更象半封闭压缩机(具有水平电 机，部分浸在油和制冷剂中)。当柔性涡旋压缩机机 壳内带液进行高压电测试时，漏电量会比电机在上 部的压缩机大，因为液体制冷剂的导电率比气体制 冷剂和油都大。但这种现象在电机浸在制冷剂中的 任何压缩机都会有。这种漏电量并不表示有任何安 全问题。为了降低漏电量读数，应将系统运行一段 时间使制冷剂重新分配至更正常情况，然后再进行 高电压测试。
4-1296
应用工程手册 AE-1296-R1
4-1296 版本:1995 年 1月
“ＧＬＡＣＩＥＲ”K3 涡旋制冷压缩机应用指南
前言
则推荐使用气液分离器。
“Glacier”K3 涡旋制冷压缩机代表着制冷领 域中首次应用涡旋技术。本手册是为保证安全和可 靠工作而必须遵循的一个指南。
过量液体返回或反复带液启动将会稀释任何 压缩机中的油，导致润滑不充分和轴承磨损。正确 的系统设计可保证最大压缩机寿命。
3
为避免反转引起的噪声和制冷损失，谷轮公司 强烈要求客户使用电子控制装置，以监测短暂电流 中断并立即锁定压缩机使停止运行 2 分钟。这样的 装置可以单独或和其他系统控制（如除霜或温控 器）同时应用。控制的动作规范以及推荐的接线图 见图 5。
柔性涡旋压缩机的功能性检查
4-1296
Glacier 涡旋压缩机没有内部吸气阀。不需要进 行压缩机功能测试来考核压缩机能拉低多少吸气 压力。这种测ห้องสมุดไป่ตู้会损坏涡旋压缩机。应采用以下诊 断性步骤来评价柔性涡旋式压缩机是否功能正常：
4-1296
电磁阀孔径不应小于 １．４ ｍｍ（０．０５６ｉｎ）。 电机保护
具有常规电机保护用的内置断路器。 油牌号
谷轮 Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机必须使用聚酯润滑 油 ， 已 被 认 可 用 于 谷 轮 压 缩 机 的 是 ＭＯＢＩＬ ＥＡＬ Ａｒｃｔｉｃ ２２ ＣＣ． 关于现场充注量，参见表 １。Ｇｌａｃｉｅｒ 机型如装有油视镜和放／注油用 Ｓｃｈｒａｅｄｅｒ 针形阀， 应注油至镜面的中线。 润滑油管理
5.必须将压缩机的消耗电流和压缩机性能表中 同样运行工况(压力和电压) 下的电流值进行 比较。如果有明显的偏差(±15%) ，则表示 压缩机有故障。
4
4-1296
润滑油
表1
EAL ARCTIC 22 CC 的现场再充注量
压缩机型号
油再充注量 出厂油充注量
ｌｉｔｅｒ（ｆｌ．ｏｚ） ｌｉｔｅｒ（ｆｌ．ｏｚ）
2.检查电机绕组导通性是否正常，是否对地短 接，以确定内置过载电机保护器是否断开， 或是否发生内部对地短路。如果保护器已经 断开，必须让压缩机充分冷却使之复位。
3.在吸气和排气接口上接上维修用压力表，启 动压缩机，如果吸气压力下降至正常水平以 下，则说明系统充注量不足或系统中管路有 堵塞。
焊下系统部件
倒转不会影响可靠性。运行几分钟后压缩机内 置保护器会跳闸。
所有三相压缩机内部接线都是一致的，一旦对 某一特定系统或装置确定了正确的相位，将正确的 相线接入同样的 Fusite 接线柱应会保持正确的旋 转方向。
短暂电源中断
单相 Glacier 涡旋压缩机在短暂电源中断（少 于 1/2 秒钟）时会使压缩机反向运转。这是由于停 电时高压排气膨胀返回涡旋盘使涡旋盘反向运转。 这时如再通电压缩机会继续反向运行几分钟并发 出噪声直至压缩机内置保护器跳闸。这对压缩机寿 命并无影响。当保护器复位时，压缩机又会再次启 动并正常运行。
需要高低压控制器，推荐以下设定值： 低压－大于 ０．１ Ｍｐａ（１５ｐｓｉａ） 高压－小于 ２．９ Ｍｐａ（４１５ｐｓｉａ） 喷液
低温应用时需液体喷射。压缩机带有一 ６．４ ｍｍ （１／４ｉｎ）直径的喷液管，应装接标准二位电磁阀并 在压缩机运行时打开阀；而当（Ａ） 压缩机停机时， （Ｂ）热气除霜时，或（Ｃ）抽空循环时将阀关闭。当内 置电机保护器跳开时，必须切断电磁阀电源。这可 以采用电流继电器来完成。接至电磁阀的液管应装 有干燥过滤器以避免堵塞喷液孔。
组装线上的充注步骤
1.证实机组电压正常。
对装有涡旋压缩机的系统或冷凝机组充注制冷 剂时，如果仅在低压吸气测快速充注有时会造成压 缩机短暂不能启动的状态。其原因是当涡旋盘的侧 面正好处在密封位置时，低压测快速增压而没有相 反的高压测压力会使涡旋盘轴向地封住，结果在到 达压力均匀地平衡前，涡旋盘会紧紧封住而阻止旋 转。避免这种情况出现的最好办法是同时在高低侧 进行充注，充注速度必须不会形成涡旋盘的轴向负 载。可通过简单的试验来确定最大的充注速度。
Ｇｌａｃｉｅｒ 可以用于多台并联压缩机组，这需要 采用一种润滑油管理系统来保持每台压缩机中合 适的油位。已有多家厂商生产的常规油控制系统成 功地用于 Ｇｌａｃｉｅｒ 压缩机中。ＺＦ 和 ＺＳ 机型压缩机 上的油视镜接口可以适应这些油控制系统的安装。 排 气 消 声 器
通过 Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机的流动是连续的并有 较低的波动。Ｇｌａｃｉｅｒ 压缩机可能不需要活塞式压 缩机所用的外接消声器。由于各个系统之间有不同 情况，需对各别系统进行试验以验证可接受的噪声 水平。 压缩机的安装
三相涡旋压缩机
涡旋压缩机是有方向性的，即它们只能在一个 方向压缩。单相压缩机始终启动和运行于正确的方 向(除了“短暂电源中断”一节中叙述外)。三相压 缩机的旋转方向取决于电源相位。由于电源连接中 有 50％的机率会反转，很重要的是应在设备上适当 位置有告示和说明，以保证在系统安装和运行时做 到正确的旋转方向。正确旋转方向的验证方法是， 当压缩机接通电源时注意吸气压力下降而排气压 力上升。倒转也会造成比正确方向高的噪声水平， 而且会有比性能表中规定的低得多的电流值。
由于柔性涡旋的内在特性，在带液启动和除霜 量超过 ４．５ｋｇ(10lb)而且在停机时不具备液体排放
循环运行情况下具有经受液体制冷剂的能力，可以 至气液分离器的管路（见图 ２），则需要曲轴箱加热
不用气液分离器。当系统中制冷剂充注量很大或除 器或者抽空循环。
霜方案允许液体长时期不受控制地回流至压缩机，
冷凝温度 (°F)
工况：0°C (0°F) 过冷；环境温度超过 35°C (95°F)；
18.3°C (65°F)回气
1
图1
曲 轴 箱 加 热 器 编 号 ８０Ｗ 绕带式
谷轮零件号 电压 Ｓｐｒｉｎｇｆｉｅｌｄ 线规 ０１８－００４２－０２ ２４０Ｖ ＳＷ ２９９４－３ ０１８－００４２－０５ ４８０Ｖ ＳＷ ２９９４－６ ０１８－００４２－０８ ５７７Ｖ ＳＷ ２９９４－９
Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机型号中包括有标准运行工 况下的标称制冷量。请参见产品文件中型号的具体 内容。 壳体温度
系统部件的失效后，内置保护器的动作引起压 缩机频繁停开会造成壳体顶部和排气管短时达到 １７７℃（３５０°Ｆ）。勿将在这种温度下所造成损坏的电 线或其他材料与壳体接触。 内置释压阀（ＩＰＲ ＶＡＬＶＥ）
排气管温控器
在压缩机控制回路中需装排气管温度控制器， 该 温 控 器 的 切 断 设 定 值 为 ９３ ℃ ～ ９９ ℃ （２００°Ｆ－２１０°Ｆ），闭合差幅为 ２８℃（５０°Ｆ），应安装 在离排气管出口约 １７８ ｍｍ（７ｉｎ） 的位置。
如果排气管装有维修阀，温控器应安装在离阀 门钎焊接口 １２７ ｍｍ（５ｉｎ）处。谷轮公司推荐 ＴＯＤ 温 控器，其零件号为 ３７ＴＪ３１Ｘ１９７６Ｅ。 压力控制
吸气管
单相和三相涡旋压缩机电机接线柱(Fusite)
图 3 高真空运行
如果压缩机吸气侧被关闭或严重阻塞，会造成 接线柱间拉弧损坏。Ｇｌａｃｉｅｒ 机型需要低压控制器 以避免高真空。
涡旋压缩机 （和任何制冷剂压缩机一样）不得 用于制冷或空调系统的抽真空。（见工程应用手册 ＡＥ２４－１１０５ 关于正确的系统抽空程序） 型号命名
ＺＳ３０Ｋ＊ －ＰＦＶ １．４（４８） １．５（５２）
ＺＦ１３Ｋ＊ －ＴＦ５ １．４（４８） １．５（５２）
ＺＦ１３Ｋ＊ －ＴＦＤ １．４（４８） １．５（５２）
ＺＢ３０Ｋ＊ －ＴＦＥ １．４（４８） １．５（５２）
涡旋制冷压缩机装有内置释压阀，它将在吸排 压压差为 ２．６～３．１ Ｍｐａ（３７５－４５０ｐｓｉ）时打开。
停机噪声
由于涡旋压缩机是一个良好的气体膨胀机，压
涡旋压缩机具有镀铜钢质吸气管。这种管子比 其他压缩机所用的铜管更坚固和不易泄漏。由于钢 和铜有着不同的热力性能，必须对常用的钎焊过程 进行修改。见图 4 关于管路装配和现场钎焊过程的 建议。
工作范围
曲轴箱加热－单相
目前 Glacier 仅供用于 R404A 制冷剂系统，因 为该制冷剂是一种 HFC，压缩机必须使用聚酯润滑 油。参见图 1 关于其应用范围的限制。
单相压缩机不需要曲轴箱加热。 曲轴箱加热-三相-仅室外使用
气液分离器
当系统充注量超过 4.5ｋｇ(10lb)且不用气液分
离器时，三相压缩机需用曲轴箱加热器。如果充注
2
接线柱（Ｆｕｓｉｔｅ）
单相和三相 Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机的接线柱方位 见图 ３ 和接线盒内。亦可选用螺纹接线柱。
4-1296
缩机在停机时会反向运转极短时间直至内部压力 平衡。在压缩机排气管中装有轻质盘式逆止阀，以 防止压缩机倒转超过 1 至 2 秒。这种涡旋盘的短暂 倒转对压缩机寿命没有影响，但在开发试验中应考 察停机噪声，以决定一特定系统对停机噪声的接受 程度。
压缩机可以安装在套环上，亦可以直接固定安 装，然而应注意消声和管路的可靠性。和全封闭活 塞式压缩机不同，涡旋压缩机的电机是压入壳体而 没有内部弹簧支承，需要采用几种管子几何形状或 “减振圈”以减少在启动时从压缩机传递至外管道 的振动。 启动特性
不需要任何辅助启动装置，即使系统中使用无 泄孔膨胀阀时亦一样。由于涡旋的固有设计特点， 内部压缩部件即使在系统压力不平衡时也始终在 卸载状态下启动的。因为在启动时内部压力总是平 衡的，涡旋压缩机有着很好的低电压启动特性。
5
ＺＳ３８Ｋ＊ －ＰＦＶ １．８（６０） １．９（６４）
ＺＦ１５Ｋ＊ －ＴＦ５ １．８（６０） １．９（６４）
ＺＦ１５Ｋ＊ －ＴＦＤ １．８（６０） １．９（６４）
ＺＢ３８Ｋ＊ －ＴＦＥ １．８（６０） １．９（６４）
4.单相压缩机 如果吸气压力不下降，排气压力不上升至正 常水平，则压缩机有故障。
三相压缩机 如果吸气压力不下降，排气压力不上升至正 常水平，将压缩机的任意二根动力线对换并 重新接上电源以确定压缩机不是接成反向运 行。如果压力仍旧不正常，则压缩机有故障。
高电压测试
谷轮柔性涡旋压缩机的形式是电机在壳体下 部。这样当制冷剂液体存在于机壳中时，电机浸在 制冷剂液体的可能性比全封闭活塞压缩机更大。在 这种情况下涡旋机更象半封闭压缩机(具有水平电 机，部分浸在油和制冷剂中)。当柔性涡旋压缩机机 壳内带液进行高压电测试时，漏电量会比电机在上 部的压缩机大，因为液体制冷剂的导电率比气体制 冷剂和油都大。但这种现象在电机浸在制冷剂中的 任何压缩机都会有。这种漏电量并不表示有任何安 全问题。为了降低漏电量读数，应将系统运行一段 时间使制冷剂重新分配至更正常情况，然后再进行 高电压测试。
4-1296
应用工程手册 AE-1296-R1
4-1296 版本:1995 年 1月
“ＧＬＡＣＩＥＲ”K3 涡旋制冷压缩机应用指南
前言
则推荐使用气液分离器。
“Glacier”K3 涡旋制冷压缩机代表着制冷领 域中首次应用涡旋技术。本手册是为保证安全和可 靠工作而必须遵循的一个指南。
过量液体返回或反复带液启动将会稀释任何 压缩机中的油，导致润滑不充分和轴承磨损。正确 的系统设计可保证最大压缩机寿命。
3
为避免反转引起的噪声和制冷损失，谷轮公司 强烈要求客户使用电子控制装置，以监测短暂电流 中断并立即锁定压缩机使停止运行 2 分钟。这样的 装置可以单独或和其他系统控制（如除霜或温控 器）同时应用。控制的动作规范以及推荐的接线图 见图 5。
柔性涡旋压缩机的功能性检查
4-1296
Glacier 涡旋压缩机没有内部吸气阀。不需要进 行压缩机功能测试来考核压缩机能拉低多少吸气 压力。这种测ห้องสมุดไป่ตู้会损坏涡旋压缩机。应采用以下诊 断性步骤来评价柔性涡旋式压缩机是否功能正常：
4-1296
电磁阀孔径不应小于 １．４ ｍｍ（０．０５６ｉｎ）。 电机保护
具有常规电机保护用的内置断路器。 油牌号
谷轮 Ｇｌａｃｉｅｒ 涡旋压缩机必须使用聚酯润滑 油 ， 已 被 认 可 用 于 谷 轮 压 缩 机 的 是 ＭＯＢＩＬ ＥＡＬ Ａｒｃｔｉｃ ２２ ＣＣ． 关于现场充注量，参见表 １。Ｇｌａｃｉｅｒ 机型如装有油视镜和放／注油用 Ｓｃｈｒａｅｄｅｒ 针形阀， 应注油至镜面的中线。 润滑油管理
5.必须将压缩机的消耗电流和压缩机性能表中 同样运行工况(压力和电压) 下的电流值进行 比较。如果有明显的偏差(±15%) ，则表示 压缩机有故障。
4
4-1296
润滑油
表1
EAL ARCTIC 22 CC 的现场再充注量
压缩机型号
油再充注量 出厂油充注量
ｌｉｔｅｒ（ｆｌ．ｏｚ） ｌｉｔｅｒ（ｆｌ．ｏｚ）
2.检查电机绕组导通性是否正常，是否对地短 接，以确定内置过载电机保护器是否断开， 或是否发生内部对地短路。如果保护器已经 断开，必须让压缩机充分冷却使之复位。
3.在吸气和排气接口上接上维修用压力表，启 动压缩机，如果吸气压力下降至正常水平以 下，则说明系统充注量不足或系统中管路有 堵塞。
焊下系统部件