桑塔纳2000燃油供给系统的故障检修)
桑塔纳2000电控燃油喷射系统的检修
桑塔纳2000电控燃油喷射系统的检修2007/8/29/09:38上海桑塔纳2000型轿车发动机，采用莫特郎尼克（Motromic）电子控制多点顺序汽油喷射系统。
Mortonic系统可分成三大部分：1.发动机控制单元ECU。
主要用来控制、调整汽油喷射和点火，另外还具有故障自诊断和故障应急功能。
2.传感器。
主要向发动机控制单元提供发动机在各种工况运行时的参数。
3.执行元件。
执行发动机控制单元ECU发出的诸如喷油、点火等各种指令。
采用了电子控制输出系统后，发动机具有如下优点：1.提高了输出功率和转矩。
2.降低了燃油消耗。
3.能优化匹配发动机各种运行工况，满足发动机各种工况需要。
4.降低排气中华的有害成分。
5.ECU是一个以微型计算机为中心的数据处理，数据控制系统，它具有控制精度高、响应速度快、灵活性高的优点。
第二节电喷系统主要结构及其功能1.传感器（1）进气压力传感器和进气温度传感器整个系统有6个传感器随时感知发动机的工作状况。
其中进气压力、进气温度是两个重要的参数。
在早期的电喷发动机上，这两个参数的传感器制成一体；在AJR发动机上是独立的。
一为硅电容绝对压力传感器，探测进气压力，它被安装在进气管上，也可安装在进气管附近。
进气温度传感器也安装在进气管上。
大气环境，如季节变化、地理位置高低，都会影响进气温度与进气的绝对压力，根据工况随时测得上述两参数，传输到ECU中。
当传感器出现故障时，发动机控制单元能够检测到，并能使发动机进入挂帐应急状态下运行，通过V.A.G.1552或V.A.G.1551故障阅读仪，可以知道故障信息。
进气温度传感器是一个负热敏电阻，代号G72。
(相关视频：第一集)（2）霍耳传感器G40在AFE发动机上有分电器，该霍耳传感器安装在分电器内，它传递发动机转速信号，传递第一缸活塞位置信号。
当霍尔传感器出现故障时，发动机控制单元不能检测，发动机立刻熄火，无法运转。
用V.A.G.1552或V.A.G.1551故障阅读仪读不出此故障的信息。
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复方法
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复方法汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其性能的稳定和可靠性至关重要。
而燃油供给系统作为汽车发动机正常运转的关键部分，一旦出现故障，将直接影响汽车的动力性、经济性和排放性能。
因此，准确诊断和及时修复燃油供给系统的故障对于保障汽车的正常运行具有重要意义。
燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等部件组成。
其工作原理是将燃油从燃油箱中抽出，经过过滤和加压后，通过喷油器以精确的量和时间喷射到发动机的进气道或气缸内，与空气混合形成可燃混合气，从而实现燃烧做功。
常见的燃油供给系统故障主要包括以下几种：燃油压力异常是较为常见的问题之一。
如果燃油压力过低，可能是燃油泵磨损、滤网堵塞、燃油压力调节器故障等原因导致。
这时，发动机可能会出现启动困难、动力不足、加速不畅等症状。
而燃油压力过高，则可能是燃油压力调节器失效或回油管堵塞，这可能会导致喷油器喷油过多，造成燃油浪费和尾气排放超标。
喷油器故障也是常见的情况。
喷油器可能会因为积碳、堵塞、磨损或电路故障而无法正常工作。
如果喷油器堵塞或积碳，会导致燃油喷射不均匀，发动机可能会出现抖动、怠速不稳等现象。
而喷油器磨损或电路故障，则可能会导致喷油器无法开启或关闭，造成燃油泄漏或喷射不足。
燃油滤清器堵塞会限制燃油的流动，导致燃油供应不足。
这种情况下，发动机可能会在高速行驶或重载时出现动力下降、熄火等问题。
燃油泵故障也是一个不容忽视的问题。
燃油泵如果损坏或工作不正常，将无法为发动机提供足够的燃油压力和流量，导致发动机无法启动或在行驶中突然熄火。
对于燃油供给系统的故障诊断，通常需要采取以下步骤：首先，进行直观检查。
查看燃油管路是否有泄漏、变形或老化的情况；检查燃油滤清器是否脏污；观察喷油器周围是否有燃油泄漏等。
其次，使用专用工具进行检测。
例如，使用燃油压力表测量燃油系统的压力，将测量结果与车辆的技术规格进行对比，判断燃油压力是否正常。
桑塔纳2000GSi型轿车汽油喷射系统的检修二
桑塔纳2000GSi型轿车汽油喷射系统的检修（二）4、测量汽油供给系统压力和保持压力（1）测试条件a.汽油泵继电器正常b.汽油泵工作正常c.汽油滤清器正常d.电瓶电压正常（2）汽油供给系统的压力测量①如图8-43所示，将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。
系统压力标准为：怠速时拔下真空管为（300±20）kPa；不拔真空管为（250±20）kPa。
②接上真空管，轰一下油门，汽油压力表指针应在280～300kPa间跳动。
③关闭点火开关，10分钟后，汽油保持压力应大于150kPa。
④如果汽油保持压力小于150kPa，起动发动机，怠速运转。
当汽油压力建立起来后，关闭点火开关，同时关闭汽油压力表开关，继续观察压力表指针是否会下降。
（3）系统油压不足原因：①管接头或管子渗漏；②汽油滤清器过脏；③汽油泵不良或蓄电池电压不足；④汽油压力调节器损坏。
（4）系统油压过高原因：汽油压力调节器损坏。
图8-43 汽油供给系统油压的测量l-供油管 2-回油管5、汽油泵的测试（1）测试汽油泵工作状况：①测试条件。
蓄电池电压正常，汽油泵保险丝正常，汽油滤清器正常。
②接通点火开关。
应该能够听到汽油泵起动的声音。
③如果汽油泵没有起动，应关闭点火开关，丛中央线路板上拔下汽油泵继电器，使用接头导线V.A.G1348／3-2将遥控器 V.A.G1348／3A接到汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子上，起动发动机。
如果汽油泵工作，应检查汽油泵继电器。
④汽油泵继电器（J17）在中央电器继电器板2号位（如图8-44），汽油泵继电器保险丝在保险丝盒5号位，S5=10A。
汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、空气质量计、活性碳罐电磁阀和加热氧传感器的电压供应。
检查前应确保蓄电池电压正常，汽油泵继电器保险丝正常。
用测试线短接测试盒上端子2和4（如图8-45），接通点火开关，汽油泵继电器必须有动作声，否则检查汽油泵继电器线路，如果线路正常，更换汽油泵继电器。
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复汽车作为现代社会重要的交通工具，其正常运行离不开各个系统的协同工作，燃油供给系统便是其中至关重要的一环。
如果燃油供给系统出现故障，不仅会影响汽车的性能，还可能导致车辆无法正常行驶。
因此，准确诊断和修复燃油供给系统的故障显得尤为重要。
燃油供给系统主要由油箱、油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油嘴等部件组成。
其工作原理是油泵将油箱中的燃油抽出，经过燃油滤清器过滤杂质后，被送到燃油压力调节器进行压力调节，最后通过喷油嘴喷射到发动机的进气道或气缸内，与空气混合后燃烧。
常见的燃油供给系统故障主要包括燃油压力异常、喷油嘴故障、油泵故障、燃油滤清器堵塞等。
燃油压力异常是比较常见的故障之一。
如果燃油压力过高，可能会导致喷油嘴喷射的燃油过多，造成混合气过浓，使发动机油耗增加、动力下降，甚至出现冒黑烟的现象。
而燃油压力过低，则会导致喷油嘴喷射的燃油量不足，混合气过稀，发动机可能会出现启动困难、加速无力、抖动等问题。
要诊断燃油压力是否异常，通常需要使用燃油压力表来测量燃油系统的压力。
在测量时，应将燃油压力表连接到燃油系统的测试接口上，然后启动发动机，观察燃油压力的读数是否在规定的范围内。
如果燃油压力不在正常范围内，就需要进一步检查燃油压力调节器、油泵等部件是否工作正常。
喷油嘴故障也是燃油供给系统中的常见问题。
喷油嘴堵塞会导致燃油喷射不均匀或喷射量减少，使发动机工作不稳定，出现抖动、动力不足等现象。
喷油嘴泄漏则会导致燃油喷射过多，造成混合气过浓。
判断喷油嘴是否故障，可以通过观察发动机的工作状态、尾气排放情况等进行初步判断。
进一步的检测可以使用喷油嘴清洗机对喷油嘴进行清洗和测试，检查喷油嘴的喷射量和雾化效果是否正常。
如果喷油嘴损坏严重，无法修复，就需要更换新的喷油嘴。
油泵故障会导致燃油无法正常输送。
油泵磨损、电机故障或油泵内部的滤网堵塞都可能导致油泵工作不良。
当油泵出现故障时，发动机可能会突然熄火，无法再次启动。
综合汽车实例分析燃油供给系统的常见故障诊断
综合汽车实例分析燃油供给系统的常见故障诊断随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。
进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。
在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。
燃油供给系统的好坏决定了汽车行驶的稳定性，而且燃油供给系统在汽车节能和环保方面能起到很大作用。
燃油供给系统与发动机的工作有着息息相关的联系；它即能被发动机作用，也能作用发动机，它们是一个密不可分的整体。
以下针对两个实例对燃油供给系统的检修做个探讨：故障诊断实例1据用户称：自己的一辆桑塔纳2000型汽车，当打开点火开关起动发动机时，点火多次都不能起动，经用户仔细检查油箱中的燃油足够，其他各个系统均工作正常，在次打开点火开关还是不能起动发动机，用户在次检查燃油箱处，发现燃油箱中的燃油泵没有任何反映，根据用户的上述反映可知燃油泵出现了故障。
（1）判断出现故障的大概原因：1）燃油泵电动机不能转动。
2）电子控制单元中的主继电器出现故障。
3）燃油泵继电器故障。
4）发动机中传感器故障。
5）线路或油管连接处松动、接触不良，渗漏、线路短路或断路、点火开关接触不良等。
6）油泵压力不足。
（2）故障诊断1）针对桑塔纳2000车型，首先要释放燃油系统压力。
2）就车检测，打开点火开关但不起动发动机，打开油箱仔细听有无油泵运转的声音，如果听不到燃油泵运转声音，可以用手检查进油软管有无压力，如果压力偏高，则一般是油压调节器不良，如果燃油泵都无上述现象则应检查燃油泵控制路线。
3）检查燃油泵熔断器是否正常。
如果熔断器不正常，应更换燃油泵熔断器。
4）如果燃油泵熔断器工作正常，从继电器板上拔下燃油泵继电器。
连接上燃油泵各个节点，如果燃油泵运转，检查燃油泵控制电路。
5）如果燃油泵不运转，拔下燃油泵的插头用专用仪器进行检查，如果仪器指示灯正常的闪亮，检查燃油泵到插头的连接，必要时更换燃油泵。
桑塔纳2000燃油供给系统的诊断与检查
3.1.4 油管的检修
油管是燃油供给的运输渠道,其主要检查油管是否有裂纹,管路是否有漏气,硬化等现 象,如有此类现象应及时更换油管,以免引起行驶不便.
3.1.5 电控燃油喷射装置检修
在检修电控燃油装置时首先要检查各个主要的执行元件,如电动燃油泵,喷油器,电子 控制单元工作是否正常.在检修时应注意:
(1) 检查燃油泵的上下壳体有无机械损伤,裂纹,漏油,燃油泵的摇臂是否有弯曲变形 或严重磨损,如有以上现象应及时进行修补或者更换.
进气歧管；8—燃油压力调节
2.2 桑塔纳 2000 燃油供给系统各主要元件的介绍
1 汽油箱：用来储存汽油的，其容积大小与车型和发动机排量有关。其形状随车型不同而 各异，这主要是为了适应在车上布置安装。
2
1（16）-通气口；2-回油管；3-供油管；4（19）-螺栓；5-溢流软管；6-橡胶件；7-张紧 环；8-加油口盖；9-油封；10（13）-o 形环；11-重力阀；12-邮箱保护阀；14-通风阀； 15-接地线；17-邮箱；18-紧固吊带 2 电动汽油泵：是向发动机输送充足的燃油并维护足够的压力，以保证在所有工况下有效 的喷射。 根据电动汽油泵的安装位置其可分为内置式和外置式。
桑塔纳2000燃油供给系统的诊断检修
18080203.doc桑塔纳2000燃油供给系统的诊断检修摘要：本文章主要介绍：桑塔纳2000汽车燃油供给系统主要元件构造和功用，其中包括：燃油供给系统组成、燃油供给系统各主要元件介绍及燃油供给系统原理；汽车燃油供给系统各主要元件检修，其中包括：桑塔纳2000燃油供给装置检修、空气供给装置元件检修及燃油供给系统的日常维护；综合桑塔纳2000汽车实例分析燃油供给系统的常见故障诊断，其中包括：桑塔纳2000故障诊断实例1和故障诊断实例2。
理论联系实际，另外还有通过与其他车型的对比，综合阐述该车型的优点和燃油供给系统易出的故障及解决故障的方法，其中还有图片和数据的参考，更形象的介绍桑塔纳2000燃油供给系统。
希望通过本文章的粗略介绍使各位读者能对桑塔纳2000燃油供给系统有个初步的认识。
关键词：燃油供给系统；元件检修；故障诊断排除Santana 2000, the fuel supply system diagnostic maintenanceAbstract：As the world automobile industry, automotive use of technology matures, the performance requirements for motor vehicles by increasing the fuel, especially in the most prominent, most people prefer the use of energy saving and environmental protection model for the direction of this development, automobile production manufacturers must be big in the fuel supply-side efforts, Santana 2000, the fuel supply system is part of its energy-saving and environmental protection in the car played an important role. However, in the exercise of the course of the outside world as a result of various factors in the impact of the fuel supply system so that a series of failures. Fuel supply system and a direct impact on the exercise of a motor vehicle with the stability and energy saving and environmental protection, and to this end this article on the Santana 2000, the fuel supply system components, the analysis of fault and ruled out the diagnosis. Focuses on the 2000 Santa common fuel supply system fault diagnosis and maintenance.Key words: fuel supply system; component maintenance; fault diagnosis to exclude目录1前言 (1)2桑塔纳2000燃油供给系统主要元件构造和功用 (2)2.1桑塔纳2000燃油供给系统组成 (2)2.2桑塔纳2000燃油供给系统各主要元件介绍 (3)2.3桑塔纳2000汽车燃油供给系统原理 (7)3桑塔纳2000汽车燃油供给系统各主要元件检修 (8)3.1桑塔纳2000燃油供给装置检修 (8)3.2桑塔纳2000空气供给装置元件检修 (11)3.4桑塔纳2000燃油供给系统的日常维护 (12)4 综合桑塔纳2000汽车实例分析燃油供给系统的常见故障诊断 (14)4.1桑塔纳2000故障诊断实例1 (14)4.2桑塔纳2000故障诊断实例2 (15)总结 (17)致谢 (18)参考文献 (19)附录 (20)1前言随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。
桑塔纳2000GLi型轿车喷油系统故障检修
桑塔纳2000GLi型轿车喷油系统故障检修近年来，随着汽车工业的不断发展，喷油系统已经成为了汽车发动机中不可或缺的一部分，它负责将燃油喷射进入汽缸内进行燃烧，因此，它的正常工作对于车辆的性能和安全都具有非常重要的作用。
然而，由于现实道路环境的复杂性和车辆使用过程中的各种因素，喷油系统也难免出现故障，需要及时的检修和维护。
以下是一篇对于桑塔纳2000GLi型轿车喷油系统故障检修的案例分析。
1. 故障现象一辆桑塔纳2000GLi型轿车在行驶过程中，发动机动力减弱，加速不稳定，经检查发现怠速不稳，发动机抖动严重，同时排放出的废气颜色深黑，经过初步的故障分析，怀疑喷油系统出现了问题。
2. 故障排查2.1 检查油路首先，检查发现油路易受控制头过滤网等杂质阻塞，无法正常通过油泵进入喷油嘴，导致供油不足，进而引起失火、不稳定等故障。
因此，需要对油路进行清洁和更换。
2.2 检查喷油嘴其次，需要检查喷油嘴是否正常工作，因为喷油嘴是整个喷油系统中最关键的部分之一，它直接影响着车辆的动力性能和燃油消耗。
如果发现喷油嘴存在泄漏、阻塞、喷油量不稳定等问题，就需要修理或更换喷油嘴。
2.3 检查传感器除了喷油嘴外，还需要检查各种传感器的运行情况，如进气流量计、进气压力传感器、氧气传感器等，它们直接影响着喷油量和燃烧效率。
若传感器发生故障，则需要更换或调整传感器的位置。
3. 故障修复针对上述故障现象，经过仔细的排查和分析，最终确定了喷油嘴堵塞和传感器故障是主要原因。
于是，我们对喷油嘴和传感器进行更换和调整，同时清洁接口和控制阀等部件，确保喷油系统的正常工作。
4. 检查试验在完成喷油系统维修后，需要进行全面的检查试验，以确保已经排除了所有的故障。
具体方法如下：4.1 直接观察发动机的运转状态，通过检查发动机启动、怠速、加速等情况来判断喷油系统是否良好。
4.2 使用专业扫描仪进行故障码读取和清除，以确保所有的传感器和控制模块工作正常。
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复技巧
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复技巧汽车作为现代社会中重要的交通工具，其性能的稳定与否直接关系到我们的出行安全和效率。
燃油供给系统作为汽车发动机的重要组成部分，负责为发动机提供适量、清洁的燃油，一旦出现故障，会导致发动机工作异常，影响汽车的动力性、经济性和排放性能。
因此，掌握汽车燃油供给系统的故障诊断与修复技巧对于汽车维修人员和车主来说都具有重要意义。
一、汽车燃油供给系统的组成及工作原理汽车燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及燃油管路等组成。
燃油箱用于储存燃油，燃油泵将燃油从燃油箱中吸出，并加压输送到燃油滤清器。
燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质和污染物，确保进入发动机的燃油清洁。
经过过滤的燃油在燃油压力调节器的调节下，保持稳定的压力，然后通过喷油器喷射到发动机的进气道或气缸内，与空气混合后燃烧。
在这个过程中，燃油压力调节器根据发动机的工况和负荷，调整燃油压力，以保证燃油的供给量与发动机的需求相匹配。
喷油器则根据发动机控制单元（ECU）的指令，精确控制燃油的喷射时间和喷射量，实现最佳的燃烧效果。
二、常见故障类型及表现1、燃油压力异常燃油压力过高或过低都会导致发动机工作不正常。
燃油压力过高可能会造成喷油器喷射量过大，使混合气过浓，发动机冒黑烟、油耗增加；燃油压力过低则会导致喷油器喷射量不足，混合气过稀，发动机动力不足、加速不良，甚至无法启动。
2、喷油器故障喷油器堵塞会导致燃油喷射不畅，发动机工作不稳、抖动；喷油器泄漏则会使燃油未经正常喷射而直接进入气缸，造成混合气过浓，发动机冒黑烟、油耗增加。
3、燃油泵故障燃油泵磨损或损坏会导致供油不足，发动机动力下降、启动困难甚至无法启动；燃油泵工作噪声过大也可能是其出现故障的征兆。
4、燃油滤清器堵塞燃油滤清器堵塞会导致燃油流通不畅，供油压力下降，发动机动力不足、加速不良。
5、燃油管路泄漏燃油管路泄漏会导致燃油压力下降，发动机工作不稳，甚至可能引发火灾等安全隐患。
汽车发动机燃油供给系统故障排除方法
汽车发动机燃油供给系统故障排除方法汽车发动机是汽车的核心部件，发动机燃油供给系统是确保发动机正常运转的重要组成部分。
然而，发动机燃油供给系统也可能发生故障，导致车辆无法正常启动或运行。
为了保证汽车的正常运行和驾驶安全，我们需要了解并掌握发动机燃油供给系统的故障排除方法。
首先，在进行发动机燃油供给系统故障排除之前，我们需要了解该系统的基本组成。
发动机燃油供给系统通常包括燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器（或化油器）、燃油压力调节器等组件。
这些组件协同工作，确保燃油正常供给发动机燃烧。
如果发动机燃油供给系统出现故障，可能的表现包括发动机无法启动、启动后立即熄火、动力不足、怠速不稳定、油耗增加或明显燃油味等。
针对这些常见故障，我们可以采取以下方法进行排除。
首先，当发动机无法启动时，我们需要检查燃油泵是否正常工作。
可以通过听是否有随钥匙转动声音来判断燃油泵是否运转正常。
如果没有声音，很可能是燃油泵故障，需要更换或修理。
另外，还需要检查燃油系统是否存在漏油现象，如果有漏油，需要及时修复。
其次，当发动机启动后立即熄火时，可能是燃油供给不足导致的。
此时，可以检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞则需要清洗或更换滤清器。
同时，也需要检查燃油管路是否有阻塞，如有阻塞需要清理。
此外，还需要排查燃油喷射器（或化油器）是否工作正常，如果存在问题，需要进行修理或更换。
如果发动机工作时动力不足，可能是燃油供给系统的压力不稳定。
这时，我们需要检查燃油压力调节器是否调节不当或损坏，如果有问题需要进行修理或更换。
同时，也需要检查燃油泵是否存在压力不足的情况，需要进行相应的调整或修理。
当发动机怠速不稳定或抖动时，可能是燃油喷射器（或化油器）存在问题。
可以通过检查喷射器是否堵塞、喷油量是否正常来判断是否需要进行清洁或更换。
此外，还可以检查喷油嘴、喷油阀等部件是否存在故障，需要及时修理。
最后，如果发动机油耗明显增加或出现明显的燃油味，可能是燃油供给系统存在泄漏。
车辆燃油供应系统故障的检修指南
车辆燃油供应系统故障的检修指南车辆的燃油供应系统是保证发动机正常运转的重要组成部分。
然而，由于长期使用或其他因素，该系统可能会出现故障。
本文将为您详细介绍车辆燃油供应系统故障的常见原因，并提供一些简单的检修指南，帮助您解决这些问题。
一、燃油泵故障燃油泵是将燃油从油箱输送到发动机的关键设备。
如果发现燃油泵发生故障，可按以下步骤进行检修：1. 检查燃油泵继电器是否正常工作，确保电流正常供给；2. 检查燃油泵是否受损或堵塞，如果有异常，应进行更换或清洗；3. 检查燃油泵电源线路是否存在短路或断路现象，及时修复或更换燃油泵线路。
二、燃油滤清器堵塞燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止其进入燃油系统。
如果燃油滤清器堵塞，可能会导致发动机供气不足。
在处理这种问题时，可采取以下措施：1. 检查燃油滤清器是否需要更换，根据使用时间和里程数进行判断；2. 找到燃油滤清器的位置，使用专用工具将其拆卸下来；3. 清洗或更换燃油滤清器，确保其正常通畅。
三、燃油喷射器故障燃油喷射器是调整燃油进入发动机的设备，如果出现故障，可能会导致燃油供应不稳定。
下面是处理燃油喷射器故障的步骤：1. 检查燃油喷射器是否存在堵塞或损坏的迹象，如有异常，应及时进行清洗或更换；2. 检查喷射器的喷射角度和喷射量是否适当，如需调整，应寻求专业技术支持；3. 检查喷射器的电阻值是否正常，如有异常，需要进行修复或更换。
四、燃油泄漏燃油泄漏是一种严重的车辆故障，不仅会造成燃油浪费，还会产生安全隐患。
以下是处理燃油泄漏的注意事项：1. 如果发现明显的燃油气味或泄漏迹象，应立即停车检查；2. 检查燃油罐、燃油管道和连接接头是否存在破损或松动，如有问题，应及时修复；3. 确保燃油泄漏问题得到彻底解决后再次启动车辆。
总结：车辆燃油供应系统故障可能会给驾驶带来诸多不便和安全隐患。
本文针对常见的燃油供应系统故障，介绍了相应的检修指南。
如果您在检修过程中遇到更复杂的问题，建议寻求专业技术支持或维修人员的帮助，确保您的车辆能够保持良好的运行状态。
燃油供给系统常见故障及排除方法
燃油供给系统常见故障及排除方法燃油供给系统在汽车的工作中起着至关重要的作用，它负责将燃油从油箱送到发动机，确保发动机正常运行。
然而，由于燃油供给系统的复杂性，常常会发生各种故障。
本文将详细介绍燃油供给系统常见的故障，并提供排除方法，以帮助车主能够及时解决问题，确保车辆的正常运行。
一、燃油泵故障燃油泵是将燃油从油箱输送到发动机的关键部件。
当燃油泵出现故障时，汽车将无法正常启动或熄火。
常见的燃油泵故障包括泵继电器故障、泵损坏或堵塞等。
为了解决这些问题，可以采取以下步骤：1.检查泵继电器- 使用万用表检查泵继电器是否正常工作。
如果继电器损坏，应更换新的继电器。
2.检查燃油泵电源- 使用测试灯检查燃油泵电源是否正常供电。
如果没有电源输出，应检查电线连接或更换燃油泵。
3.检查燃油泵过滤器- 如果燃油泵堵塞，可以通过清洗或更换燃油泵过滤器来解决问题。
4.检查燃油泵模块- 检查燃油泵模块是否有损坏或腐蚀现象。
如果有，应及时更换。
二、燃油喷射器故障燃油喷射器是将燃油喷入汽缸中的部件，它的工作正常与否直接影响到发动机的性能。
常见的燃油喷射器故障包括喷射器堵塞、喷射器喷油量不均匀等。
要解决这些问题，可以采取以下步骤：1.清洗燃油喷射器- 使用乙酸清洗剂或专用清洗剂清洗喷射器，以去除积碳和杂质。
2.检查喷射器电阻- 使用万用表测量喷射器的电阻值，确保它在正常范围内。
3.检查喷射器喷油量- 使用专用设备检查喷射器的喷油量是否均匀，如果不均匀，应及时更换。
三、燃油滤清器故障燃油滤清器是过滤燃油中的杂质和水分的关键部件。
当燃油滤清器出现故障时，可能会导致发动机无法正常启动、动力不足或抖动等问题。
要解决这些问题，可以采取以下步骤：1.更换燃油滤清器- 定期更换燃油滤清器是保持燃油供给系统正常运行的关键。
一般建议每1万公里或一年更换一次。
2.检查滤清器连接- 检查燃油滤清器和管路之间的连接是否松动或腐蚀，如果有问题应及时修复。
桑塔纳2000轿车结构与维修—第3章GSi电喷检修31
第三章桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修第一节桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的组成桑塔纳2000GSi型轿车的AJR型发动机采用了德国波许（BOSCH）公司最先进的Motronic3.8.2电子控制多点汽油顺序喷射系统。
它是在AFE型发动机Motronic1.5.4系统基础上发展起来的。
该系统采用热膜式空气流量计检测发动机进气流量，可直接反映发动机负荷，比Motronic1.5.4系统所采用的绝对压力传感器检测进气歧管压力并推算流量的方法更精确。
AJR型发动机的曲轴上装有1个60齿的信号触发轮，用于产生曲轴转角信号，它比AFE型发动机的分电器中由4齿触发轮产生的转角信号更为准确。
M3.8.2系统能依据进气流量信号和曲轴转角信号准确地控制发动机混合气空燃比和点火时间，从而极大地降低了汽车排气污染。
发动机具有自我诊断系统，但是必须用专用仪器方可读出控制单元（ECU）中储存的故障代码。
发动机也同样具有备用功能，例如当水温传感器线路有断路故障时，ECU就认为水温始终是19.5℃。
备用功能用于在控制系统、传感器、执行元件发生某些故障时，维持发动机运转，以便汽车开到修理厂。
采用新的排气系统。
将消声器的管径由Ф50mm改为Ф45mm，并对原消声器的内部结构进行了调整，从而降低了车内噪声，提高乘坐的舒适性，同时又使发动机保持良好的动力性能。
采用了汽油蒸汽控制回收系统（AKF系统）。
汽油蒸汽控制回收系统采用活性炭罐吸附油箱中挥发的汽油蒸汽，在发动机起动后，再把炭罐中吸附的汽油吹出燃烧，减少废气排放，更为节能。
AJR型发动机上装有2个爆震传感器，比AFE型发动机增加了1个，使ECU能更有效地识别各个气缸的爆震燃烧，迅速调整点火时间，保护发动机免受劣质汽油引起的强烈爆震的损害。
采用两个点火线圈，即使用了双火花点火系。
M3.8.2电子控制汽油喷射系统由空气供给系统、汽油供给系统、控制系统组成，AJR 型发动机电子控制系统的结构示意图如图3-1所示，其组件在车上的布置如图3-2所示，AJR 型发动机电子控制系统的组成如图3-3所示。
发动机的燃油供给系统故障排查
发动机的燃油供给系统故障排查发动机的燃油供给系统是确保发动机正常运转的关键组成部分。
当燃油供给系统出现故障时，发动机的性能和燃油经济性可能受到影响。
为了避免这种情况的发生，我们需要及时排查燃油供给系统的故障，并采取适当的措施修复。
本文将介绍一些常见的燃油供给系统故障、排查方法和解决方案。
一、供油管路故障供油管路故障是导致燃油供给系统故障的一种常见原因。
供油管路可能出现泄漏、堵塞及损坏等问题。
首先，我们需要仔细检查供油管路是否存在泄露，特别是在连接处和接头处。
如果有泄漏现象，可以通过紧固连接件或更换密封件的方式来修复。
其次，如果供油管路堵塞，我们需要清洗或更换阻塞的部分。
最后，如果供油管路受到严重损坏，需要及时更换新的供油管路。
二、燃油泵故障燃油泵是燃油供给系统的核心组件，当燃油泵出现故障时，可能导致燃油供给不足或者无法供应燃料。
我们可以通过以下几种方式来排查燃油泵故障。
首先，检查燃油泵是否正常运转。
可以通过听声音或者触摸燃油泵的振动来判断燃油泵是否工作。
如果燃油泵不工作，可能是电气供电故障或者燃油泵本身损坏。
其次，检查燃油泵的供电电路是否正常。
可以检查电源线路、继电器和保险丝等部分是否损坏或者脱落。
最后，如果燃油泵损坏，需要更换新的燃油泵来解决问题。
三、油箱和油泵故障油箱和油泵是燃油供给系统中重要的组成部分，如果出现故障，会直接影响燃油供给系统的正常运行。
首先，检查油箱是否有足够的燃油，并且没有污染物。
如果燃油不足，需要及时加注燃油。
如果油箱内有杂质或者污染物，需要清洗油箱。
其次，检查油泵的正常运转。
可以检查油泵的电气供电和机械传动部分是否正常。
如果油泵无法正常工作，需要修复或更换。
四、喷油嘴故障喷油嘴是燃油供给系统中起关键作用的部件，当喷油嘴出现故障时，会导致燃油喷射不均匀或者无法喷射燃油。
我们可以通过以下几种方式排查喷油嘴故障。
首先，检查喷油嘴是否有堵塞或者喷孔不均匀的情况。
可以通过拆下喷油嘴并使用专用清洁剂清洗来解决。
桑塔纳2000轿车结构与维修(21)
桑塔纳2000型轿车结构与维修(21)第四节点火系的结构与维修桑塔纳2000GLi型轿车采用的是带分电器的电子控制点火系统，它是Motrinic 1.5.4电子控制燃油喷射系统的一个子系统。
其突出特点是将点火系统与燃油喷射系统复合在一起，由一个电控单元（ECU）来控制，结构简单、工作可靠。
ECU控制的点火子系统，主要由点火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件的连接插座、爆震传感器、点火导线等组成，其结构如图9-65所示。
分电器用压板装在发动机缸盖上，分电器转子直接装在凸轮轴端头上，由凸轮轴驱动。
点火线圈放在蓄电池正极处点火开关的上方，当初级电流流通时，点火线圈的初级绕组经ECU中的点火晶体管搭铁，分电器将点火线圈的高压电分配到各个火花塞上。
点火子系统根据发动机温度、进气温度、转速、节气门开度、蓄电池电压、爆震信号并利用ECU中的综合特性图，控制点火提前角（点火时刻）、闭合角及爆震，使之处于最佳状态。
图9-65 电子点火控制系统零部件图l-点火导线 2-带抗干扰元件插座（电阻0.9～1.1kΩ） 3-点火线圈 4-点火线圈插头 5-爆震传感器（G61，位于发动机体上，拧紧力矩6～20N·m） 6-螺栓（拧紧力矩20N·m） 7-爆震传感器插头 8-火花塞插头（电阻 4.5～5.5kΩ） 9-火花塞（拧紧力矩25N·m） 10-螺栓（拧紧力矩25N·m） 1l-分电器压板 12-Ｏ形圈 13-带霍尔传感器的分电器（G40） 14-防尘盖 15-分火头（电阻值1.1kΩ） 17-分电器盖 18-屏蔽罩一、分电器的安装（点火正时的检查与调整）（l）将飞轮A和正时带轮B调整到一缸的上止点位置，如图9-66所示。
图9-66 飞轮和正时带轮的标记（2）用扳手转动发动机，将V形带轮调整到一缸的上止点位置，如图9-67所示。
图9-67 V形带轮上的正时记号（3）将凸轮轴正时带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对齐，如图9-68所示。
桑塔纳2000GSi型轿车汽油喷射系统的检修(二)
桑塔纳2000GSi型轿车汽油喷射系统的检修（一）在检修汽油供给系统时，应先目视各有关插接器有无脱落、保险丝有无烧断、管路有无漏泄等现象。
切不可轻易大拆大卸，那样可能会造成新的故障。
（一）拆卸和安装1、汽油箱的拆卸及分解（1）在点火开关断开的情况下，拔下蓄电池的搭铁线。
（2）使用专用设备抽取汽油箱内的汽油。
（3）旋下位于行李箱内地毯下的汽油箱密封凸缘。
（4）拔下导线插头4上的导线，如图8-34所示。
（5）打开加油口盖板，撬出环绕在加油颈部的橡胶件的夹环。
图8-34 拔下导线插头1-回油管 2-通气管 3-进油管 4-导线插头（6）将橡胶件推入。
（7）旋下在车底部的加油颈固定螺栓。
（8）拔下位于车辆底部的输油管1、回油管2和通气管3，如图8-35所示。
图8-35 拔下输油管、回油管和通气管1-输油管 2-回油管 3-通气管（9）将发动机（及变速器）托架放置在汽油箱下。
（10）松开汽油箱夹带，如图8-36所示。
图8-36 松开汽油箱夹带（11）放下汽油箱。
汽油箱及附件如图8-37所示。
图8-37 汽油箱及附件分解图l-汽油箱 2-加注汽油透气管 3-回油管（来自汽油分配器） 4-进油管（接到汽油分配器） 5-塑料紧固螺母 6-透气管（连接到活性炭罐） 7-密封凸缘 8-浮子（用于汽油表传感器） 9-导线 10-汽油泵总成 11-汽油箱夹带 12-夹带螺栓2、汽油泵的拆卸和安装（l）汽油泵的拆卸：①在点火开关切断的情况下，拔下蓄电池搭铁线。
`②拆下位于行李箱内地毯下的汽油箱密封凸缘的盖板。
③从密封凸缘上拔下进油管3和回油管1和通气管2（见图8-34所示），再拔下3个端子的导线接头4。
④用专用工具旋下大螺母，如图8-38所示。
图8-38 用专用工具旋下大螺母⑤从汽油箱开口处拉出密封凸缘和橡胶密封件。
⑥拔下密封凸缘内的汽油表导线插头。
⑦将专用工具插入到汽油箱内汽油泵壳体的三个拆装缺口内，旋松汽油泵，如图8-39所示。
桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给及点火系统高压回路故障快速诊断
端 子控 制。 通 过 电 路 原 理 图分 析 可 以 得知， 燃 油 泵 是 否 能 够 正 常 工 作 与 燃 油 泵 自 身 的好 坏 有 关 ， 同 时 也 与 保 险
丝（ Ｓ ５） 、 燃 油 泵 继 电器 （ Ｊ １ ７） 、 燃 油 泵
电线 路 共 有 ４根 线 ， 其 中 ２号 端 子 为 ＯＮ 挡 电源 （ 直接 受点 火开 关控 制 ） ， ４
发动 机带 有防 盗控 制系统 ） 。 ２ ． 喷 油 器 电路 控 制 原 理 分 析
通 过 图 ３可 以 看 出 ， Ａ Ｊ Ｒ发 动 机 ４个 喷 油 器 （ Ｎ３ ０ ～ Ｎ３ ３） 供 电电源受保 险丝 （ Ｓ １ ２ ３） 控制 ， 图 ３中 并 没 有 标 注 ，但 实 车 上 带 有 保 险 丝 （ Ｓ １ ２ ３） 。 保险丝（ Ｓｌ ２ ３） 受 燃 油 泵 继 电器 控 制 ， 燃 油 泵 继 电 器 受 发 动 机 ＥＣ Ｕ及 点火
桑塔纳 ２ ０ ０ ０ Ａ Ｊ Ｒ电控发动机燃油供给 及点火系统高压回路故障快速诊断
赵 宝平
一
袁 静春
孙 大 亮
、
桑塔 纳 ２ ０ ０ ０ ＡＪ Ｒ 电控 发 动 机 概 述
ＡＪ Ｒ 发 动 机 采 用 德 国 Ｍ３・ ８ ・ ２电子 控 制 系
统 。 其 基 本 结 构 与 桑 塔 纳 ＡＦ Ｅ 发 动 机 电子 控 制系统 相 同 ， 只 是 在 功 能 上 有 更 大 的 扩 展 。 电
供 电 线 路 、 燃 油 泵 继 电器 控 制 线 路 、
点火 开 关 、 发动 机 Ｅ ＣＵ 有 关 。 另 外 ， 还 与发 动 机 转 速传 感 器 Ｇ ２ ８及 其 线
路和 发 动机 防盗控 制 系统 有关 （ 根 据
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宜宾职业技术学院毕业论文桑塔纳2000燃油供给系统检修与故障诊断系部现代制造工程系专业名称汽车运用技术班级汽车1092 班姓名靳贵君学号200911848指导教师赵凤2011 年10 月12 日桑塔纳2000燃油供给系统检修与故障诊断摘要姓名:靳贵君指导老师:赵凤随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，桑塔纳2000的燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。
但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。
而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对桑塔纳2000燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。
并与实例结合分析燃油供给系统常出现故障进行诊断排除。
关键词：燃油供给系统；元件检修；故障诊断排除Santana 2000, the fuel supply system diagnostic maintenanceAbstractAuthor: Jin GuijunTutor : Zhao Feng As the world automobile industry, automotive use of technology matures, the performance requirements for motor vehicles by increasing the fuel, especially in the most prominent, most people prefer the use of energy saving and environmental protection model for the direction of this development, automobile production manufacturers must be big in the fuel supply-side efforts, Santana 2000, the fuel supply system is part of its energy-saving and environmental protection in the car played an important role. However, in the exercise of the course of the outside world as a result of various factors in the impact of the fuel supply system so that a series of failures. Fuel supply system and a direct impact on the exercise of a motor vehicle with the stability and energy saving and environmental protection, and to this end this article on the Santana 2000, the fuel supply system components, the analysis of fault and ruled out the diagnosis. Focuses on the 2000 Santa common fuel supply system fault diagnosis and maintenance.Key words: fuel supply system; component maintenance; fault diagnosis to exclude目录1前言 (1)2燃油供给系统主要元件构造和功用 (2)2.1燃油供给系统组成 .............................................................................. 错误！未定义书签。
2.2燃油供给系统各主要元件................................................................. 错误！未定义书签。
2.3 汽车燃油供给系统原理.................................................................... 错误！未定义书签。
3汽车燃油供给系统各主要元件检修 (7)3.1燃油供给装置检修 (7)3.2空气供给装置元件检修 (11)3.4燃油供给系统的日常维护 (12)4桑塔纳2000燃油供给系统的常见故障诊断 (13)4.1故障诊断实例1 (13)4.2故障诊断实例2.................................................................................... 错误！未定义书签。
总结.. (17)致谢 (18)参考文献 (19)附录 (20)1前言随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。
进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。
在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。
在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供给系统问题的根本。
电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车中燃油供给系统工作状况的好坏就直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。
随着世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，如电控燃油喷射系统取代传统化油器式燃料供给，从而提高汽车的动力性。
准确的控制燃料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，提高了汽车的燃料经济性。
同时在排放系统中采用先进的三元转换装置，可以最大限度的降低汽车排出废气。
提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。
总之在汽车技术的发展历程中燃油供给系统技术的不断提高和成熟，对整个社会效益和经济效益的提高有着重大的影响。
通过课本的学习和在大众实习，使我了解了桑塔纳2000燃油供给系统。
本文介绍了桑塔纳2000燃油供给系统的组成、工作原理、常见故障和案例分析。
通过对本课题的研究使我掌握了燃油供给系统组成、结构、功能及基本的故障分析等，对我们以后的发展有很大的促进作用。
2燃油供给系统的结构和工作原理2.1 燃油供给系统的组成燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的燃油量。
燃油供给系统一般由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器、冷启动喷油器及供油总管等组成，燃油供给系统的组成如图2-1所示。
电动燃油泵的作用是向喷油器提供具有一定压力、一定流量的燃油。
燃油滤清器的作用，是把汽油中的的固体夹杂物质除去，防止燃油系统堵塞，减小机械磨损。
喷油器安装在进气管上，按喷嘴的形式喷油器可分为轴针式、孔式和片阀式，按其线圈的电阻值可分为高阻（电阻为13～16Ω）和低阻（电阻为2～3Ω）两种类型。
压力调节器的作用是为保持燃油分配管内的燃油压力相对进气歧管内的压力稳定在0.25Mpa左右。
燃油脉动阻尼器有效地吸收了脉动油压的能量，可有效地降低了压力波动产生的油压波动图2-1燃油供给系统组成示意图1-喷油器 2-输油管 3-冷起动喷油器 4-真空管 5-汽油压力调节器 6-回油管 7-电动汽油泵8-燃油箱 9-汽油滤清器 10-脉动衰减器2.1.1 电动燃油泵（1）功用燃油泵将汽油从油箱中吸出，经油管和汽油滤清器，然后泵入喷射装置，保证汽车在行驶过程中连续不断地供油。
（2）构造燃油泵由膜片、进油阀、出油阀、拉杆、摇臂、手摇臂、膜片弹簧、壳体等组成。
如图2-2所示图2-2电动燃油泵l-限压阀2-滚柱式油泵3-电动机4-单向阀A-进油口B-出油口（3）工作过程进油过程：膜片装在上下体之间，将内体分为上下两腔，上腔装有进油阀和出油阀。
当凸轮轴转动时，偏心轮的凸起部分驱动摇臂，拉杆将膜片向下拉，使膜片克服弹簧力而往下凹，膜片上的容积增加，油压下降，进油阀被吸开，出油阀关闭，燃油经过进油阀、进油阀进入膜片上腔。
当偏心轮偏心部分转过后，膜片弹簧将膜片向上顶，迫使膜片上凹，使膜片上腔空间减小，油压变大，进油阀关闭，出油阀打开，油泵对外泵油。
2.1.2 燃油滤清器（1）功用燃油滤清器安装在燃油泵之后的高压油路中，其功用是滤除燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机械磨损，以保证发动机正常工作。
（2）组成滤清器由壳体、油塞、滤芯、滤网等组成。
（3）工作过程燃油滤清器不在发动机上而是在车架上，滤清器位于燃油泵之后的高压油路中，燃油滤清器分为两种，纸式滤芯和多孔陶瓷滤芯，燃油经过滤芯进入油管，然后经过滤清器的沉淀后，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油渗入内部，经油管流出送到燃油泵。
2.1.3燃油压力调节器（1）功用燃油压力调节器的功用就是调节燃油压力，使燃油压力保持在0.25-0.3mp之间。
防止因燃油压力过高或过低影响汽车的正常行驶。
图2-3燃油压力调节器l-进油口2-回油接头管3-球阀4-阀座5-膜片6-压力弹簧7-进气管接头（2）构造主要是由膜片、弹簧、和回油阀等组成。
膜片将调节器壳体内部分成两个腔室；膜片上方的弹簧气室通过软管与进气管相通，膜片与回油阀相连，回油阀直接控制回油量，如图2-3所示。
（3）工作过程发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧的弹力和进气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当上下压力相等时，膜片位置不动，当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管路内的燃油压力也下降；反之，油压升高。
在发动机工作时，压力调节器通过控制回油量来调节输油管内的燃油压力，从而保持喷油压差稳定不变。
2.1.4 脉动阻尼器（1）功用脉动阻尼器的功用主要是，衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持稳定。
（2）构造脉动阻力器主要由；膜片和膜片弹簧组成，（3）工作过程发动机工作时，燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管，当燃油压力产生脉动时，膜片弹簧被压缩或伸张，膜片下方的容积稍有增大或减小，从而可起到稳定燃油系统压力的作用。
同时膜片弹簧的变形可吸收脉动能量，迅速衰减燃油压力的脉动。