汽车底盘故障诊断与排除培训课件(共 33张PPT)
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• 前悬架系统，目前基本上都采用独立悬架系 统，即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装 置与车体相连，也就意味着可以各自独立地 上下跳动。
• 悬架系统由导向机构和 弹簧、减振器组成 三角形、四边形或其他形状的连接方式以 固定车轮与车身的相对位 置，在弹簧的作 用下使车轮可以相对车身上下运动。最常 见的有双横臂式和麦弗逊式 （ 又称滑柱摆 臂式）。
• 后桥及后悬架在使用过程中，随着技术状况 的不断变化，经常会出现故障，由此而引发 一系列的拆装及更换。本任务从实践出发掌 握后桥及后悬架的拆装检查技能。
• 任务实施要点
• 桑塔纳2000GSi型轿车后桥及后悬架系统的 结构概述 • 桑塔纳2000GSi型轿车后桥及后悬架的拆装
知识 桑塔纳2000GSi型轿车后桥及 后悬架系统的结构
挫折的名言 1、 我觉得坦途在前，人又何必因为一点小障碍而不走路呢？——鲁迅 2、 “不耻最后”。即使慢，弛而不息，纵会落后，纵会失败，但一定可以达到他所向的目标。——鲁迅 3、 故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。 战胜挫折的名言 1、卓越的人一大优点是：在不利与艰难的遭遇里百折不饶。——贝多芬 2、每一种挫折或不利的突变，是带着同样或较大的有利的种子。——爱默生 3、我以为挫折、磨难是锻炼意志、增强能力的好机会。——邹韬奋 4、斗争是掌握本领的学校，挫折是通向真理的桥梁。——歌德 激励自己的座右铭 1、 请记得，好朋友的定义是：你混的好，她打心眼里为你开心；你混的不好，她由衷的为你着急。 2、 要有梦想，即使遥远。 3、 努力爱一个人。付出，不一定会有收获；不付出，却一定不会有收获，不要奢望出现奇迹。 4、 承诺是一件美好的事情，但美好的东西往往不会变为现实。 工作座右铭 1、 不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。——《荀子劝学》 2、 反省不是去后悔，是为前进铺路。 3、 哭着流泪是怯懦的宣泄，笑着流泪是勇敢的宣言。 4、 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——屈原《离骚》 5、 每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成功的路。 国学经典名句 1、知我者，谓我心忧，不知我者，谓我何求。（诗经王风黍离） 2、人而无仪，不死何为。 （诗经风相鼠） 3、言者无罪，闻者足戒。 （诗经大序） 4、他山之石，可以攻玉。 （诗经小雅鹤鸣） 5、投我以桃，报之以李。 （诗经大雅抑） 6、天作孽，犹可违，自作孽，不可活。（尚书） 7、满招损，谦受益。 （尚书大禹谟） 青春座右铭 1、爱的力量大到可以使人忘记一切，却又小到连一粒嫉妒的沙石也不能容纳。 2、把手握紧，什么也没有；把手伸开，你就拥有了一切。 3、不在打击面前退缩，不在困难面前屈服，不在挫折面前低头，不在失败面前却步。勇敢前进！ 4、当你能飞的时候就不要放弃飞。 5、当你能梦的时候就不要放弃梦。 激励向上人生格言 1、实现自己既定的目标，必须能耐得住寂寞单干。 2、世界会向那些有目标和远见的人让路。 3、为了不让生活留下遗憾和后悔，我们应该尽可能抓住一切改变生活的机会。 4、无论你觉得自己多么的不幸，永远有人比你更加不幸。 5、无论你觉得自己多么的了不起，也永远有人比你更强。 6、打击与挫败是成功的踏脚石，而不是绊脚石。 激励自己的名言 1、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获。 2、销售是从被别人拒绝开始的。 3、好咖啡要和朋友一起品尝，好机会也要和朋友一起分享。 4、生命之灯因热情而点燃，生命之舟因拼搏而前行。 5、拥有梦想只是一种智力，实现梦想才是一种能力。 6、有识有胆，有胆有识，知识与胆量是互相促进的。 7、体育锻炼可以（有时可以迅速）使人乐观（科学实验证明）。 8、勤奋，机会，乐观是成功的三要素。（注意：传统观念认为勤奋和机会是成功的要素，但是经过统计学和成功人士的分析得出，乐观是成功的第三要素） 9、自信是人格的核心。 10、获得的成功越大，就越令人高兴。
• 1.车桥的作用 • 车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大 部分重量，并将车轮的牵引力或制动力， 以及侧向力经悬架传给车架。
• 2.类型 • 汽车的车桥按结构分为整体式和断开式两 种。整体式车桥两端通过悬架系统支撑车 身，通常与非独立悬架配合。断开式车桥 像两把雨伞插在车身两侧，各自通过悬架 系统支撑车身，与独立悬架配合 。 按使用 功能划分，车桥又可分为转向桥、转向驱 动桥、驱动桥和支持桥。下面详细介绍转 向桥和支持桥。
• (2)支持桥
• 转向桥和支持桥都属于从动桥。有些单桥 驱动的三轴汽车，往往将后桥设计成支持 桥。挂车上的车桥也是支持桥。发动机前 置前驱动轿车的后桥也属于支持桥。
知识2 悬架的作用
• 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车 轮）之间的一切传力连接装置的总称。悬架 一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分 组成。
• (1)转向桥 • 安装转向轮的车桥称为转向桥。现代汽车 一般都是前桥转向，也有少数是多桥转向 的。根据其与悬架匹配情况可分为以下两 类： • 1)与非独立悬架匹配的转向桥。这类转向桥 结构大体相同，主要由前梁、转向节、主 销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节 铰接。前梁的中部为实心或空心梁。
• 2)与独立悬架匹配的转向桥。断开式转向桥 的作用与整体式转向桥一样，所不同的是 断开式转向桥与独立悬架匹配，断开式车 桥为活动关节式结构。
• 主要优点：结构简单实用、占用空间最小、 制造成本低。
• 主要缺点：承载性能差、抗侧倾能力较弱、 减振性能差、舒适性有限。
任务实施：后悬架总成的拆装（以 右后轮为例）
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
• 1) 取下盖子，支撑减 振器支柱下部，旋下 活塞 杆的自紧螺母， 用扳手阻止活塞杆转 动 • 2) 自锁螺母拆下后应 更换 • 3) 活塞杆的自紧螺母 的拧紧力矩为60N•m
• 第5步：拆卸悬架
• 1)将卸下来的悬架装在 专用的悬架拉具上，压 缩螺旋弹簧 • 2)松开紧固开槽螺母 （可以用扳手阻止活塞 杆转动，以便松开螺母）
汽车底盘故障诊断与排除
单元五 汽车行驶系的故障诊断与 排除
项目一 车桥及悬架系统
• 知识目标：
• 行驶系的作用和组成； • 行驶系的结构特点； • 行驶系的工作原理； • 行驶系的常见故障。
• 技能目标：
• 行驶系的拆卸；
• 行驶系的检查；
• 行驶系的常见故障诊断及排除。
• 重难点：
• 行驶系的结构及拆装； • 行驶系总成的更换； • 行驶系的常见故障诊断及排除。
• 3)拆下开槽螺母（紧固 开槽螺母的拧紧力矩为 50N • m)
• 第5步：拆卸悬架
• 4)取下悬架支承轴轴承（悬架支承轴轴承整 体 更换）
• 5)取下弹簧座 • 6)取出限位缓冲器 • 7)取下橡胶护套 • 8)放松悬架拉具，取下螺旋弹簧 • 9)拆下减振器
任务三 后桥及后悬架的拆装与检査
• 工作任务单
• 任务实施要点
• 桑塔纳2000GSi型轿车前桥及前悬架系统的 结构概述
知识
桑塔纳2000GSi型轿车前桥 及前悬架系统的结构
• 桑 塔 纳 2000GSi 型轿车前 桥采用的 是麦弗逊 式独立悬 架，如图 5-1 所 示 。
• 麦弗逊式 悬架是当今世界用的最广泛的轿 车前悬架之一。麦弗逊式悬架由螺旋弹簧、 减振器、 三角形下摆臂组成，绝大部分车 型还会加上横向稳定杆。简单来说，其主 要结构就是由螺旋弹簧套在减振器上组成， 减振器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、 左、右偏 移的现象发生，限制弹簧只能作 上、下方向的振动，并可以用减振器的行 程长短及松紧，来设定悬架的软硬及性能。
• 拖曳臂式悬架本身具有非独立悬架存在的 缺点但同时也兼有独立悬架的优点。
• 拖曳臂式悬架的最大优点是左右两轮的空 间较大，而且车身的外倾角没有变化，减 振器 不发生弯曲应力，所以摩擦小。拖曳 臂式悬架的舒适性和操控性均有限，当其 制动时 除了车头较重会往下沉外，拖曳臂 悬架的后轮也会往下沉来平衡车身，无法 提供精准的几何控制。
• 麦弗逊式悬架结构简单，所以它轻量、响应 速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结 构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯 时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。 虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬 架结构，但麦弗逊式悬架在行车舒适性上的 表现还是令人满意，不过由于其构造为直筒 式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，因此抗 制动点头作用较差，悬架刚度较弱，稳定性 差，转弯侧倾明显。
任务实施：前悬架总成的拆装
• 第1步：拆卸车轮 及制动器 • 详见制动器的拆 装
• 第2步：拆下横拉 杆 • 1) 拆下转向横拉杆 球头自锁螺母，压 下横拉杆接头 • 2) 自锁螺母拆下后 应更换 • 3) 转向横拉杆球头 自锁Leabharlann Baidu母的拧紧力 矩为30N•m
• 第3步：从车轮轴承壳内拉出传动轴
• 第4步：拆下减振器
• 如 图 5-2 所 示，桑塔纳 2000GSi 型 轿车后桥采 用典型的拖 曳臂式后悬 架。
• 拖曳臂式悬架这里姑且称为半独立悬架。 • 从悬架的大分类来看，所有的悬架可以被 分成两大类，即独立悬架和非独立悬架。 • 但是在纵臂扭转梁悬架上，这两个分类变 得有些模糊。从悬架结构来看属于不折不 扣的非独立悬架，因为左右纵向摇臂被一 跟粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬架 性能来看，这种悬架实现的是具有更高稳 定性的全拖式独立悬架的性能。
任务实施：行驶系各组成部件的识 别
• 第1步：识别前桥及前悬架、后桥及后悬架
• 第2步：识别车轮的组成及轮胎等
• 第3步：识别车架的组成
• 第4步：识别悬架的弹性元件、减振器、导 向机构、横向稳定杆等
任务二 前桥及前悬架的拆装与检査
• 工作任务单
• 前桥及前悬架在使用过程中，随着技术状况 的不断变化，经常会出现故障，由此而引发 的拆装及更换在所难免。本次任务主要从实 践出发掌握前桥及前悬架的拆装检查技能。
• 任务一 车桥及悬架的基础知识 • 任务二 前桥及前悬架的拆装与检查 • 任务三 后桥及后悬架的拆装与检查
任务一 车桥及悬架的基础知识
• 工作任务单
• 本任务要求掌握车桥及悬架的相关基础知 识。 • 任务实施要点 • 车桥及悬架的作用
• 车桥及悬架的组成
• 车桥及悬架的结构特点
知识1 车桥的作用及类型
• 悬架系统由导向机构和 弹簧、减振器组成 三角形、四边形或其他形状的连接方式以 固定车轮与车身的相对位 置，在弹簧的作 用下使车轮可以相对车身上下运动。最常 见的有双横臂式和麦弗逊式 （ 又称滑柱摆 臂式）。
• 后桥及后悬架在使用过程中，随着技术状况 的不断变化，经常会出现故障，由此而引发 一系列的拆装及更换。本任务从实践出发掌 握后桥及后悬架的拆装检查技能。
• 任务实施要点
• 桑塔纳2000GSi型轿车后桥及后悬架系统的 结构概述 • 桑塔纳2000GSi型轿车后桥及后悬架的拆装
知识 桑塔纳2000GSi型轿车后桥及 后悬架系统的结构
挫折的名言 1、 我觉得坦途在前，人又何必因为一点小障碍而不走路呢？——鲁迅 2、 “不耻最后”。即使慢，弛而不息，纵会落后，纵会失败，但一定可以达到他所向的目标。——鲁迅 3、 故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。 战胜挫折的名言 1、卓越的人一大优点是：在不利与艰难的遭遇里百折不饶。——贝多芬 2、每一种挫折或不利的突变，是带着同样或较大的有利的种子。——爱默生 3、我以为挫折、磨难是锻炼意志、增强能力的好机会。——邹韬奋 4、斗争是掌握本领的学校，挫折是通向真理的桥梁。——歌德 激励自己的座右铭 1、 请记得，好朋友的定义是：你混的好，她打心眼里为你开心；你混的不好，她由衷的为你着急。 2、 要有梦想，即使遥远。 3、 努力爱一个人。付出，不一定会有收获；不付出，却一定不会有收获，不要奢望出现奇迹。 4、 承诺是一件美好的事情，但美好的东西往往不会变为现实。 工作座右铭 1、 不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。——《荀子劝学》 2、 反省不是去后悔，是为前进铺路。 3、 哭着流泪是怯懦的宣泄，笑着流泪是勇敢的宣言。 4、 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——屈原《离骚》 5、 每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成功的路。 国学经典名句 1、知我者，谓我心忧，不知我者，谓我何求。（诗经王风黍离） 2、人而无仪，不死何为。 （诗经风相鼠） 3、言者无罪，闻者足戒。 （诗经大序） 4、他山之石，可以攻玉。 （诗经小雅鹤鸣） 5、投我以桃，报之以李。 （诗经大雅抑） 6、天作孽，犹可违，自作孽，不可活。（尚书） 7、满招损，谦受益。 （尚书大禹谟） 青春座右铭 1、爱的力量大到可以使人忘记一切，却又小到连一粒嫉妒的沙石也不能容纳。 2、把手握紧，什么也没有；把手伸开，你就拥有了一切。 3、不在打击面前退缩，不在困难面前屈服，不在挫折面前低头，不在失败面前却步。勇敢前进！ 4、当你能飞的时候就不要放弃飞。 5、当你能梦的时候就不要放弃梦。 激励向上人生格言 1、实现自己既定的目标，必须能耐得住寂寞单干。 2、世界会向那些有目标和远见的人让路。 3、为了不让生活留下遗憾和后悔，我们应该尽可能抓住一切改变生活的机会。 4、无论你觉得自己多么的不幸，永远有人比你更加不幸。 5、无论你觉得自己多么的了不起，也永远有人比你更强。 6、打击与挫败是成功的踏脚石，而不是绊脚石。 激励自己的名言 1、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获。 2、销售是从被别人拒绝开始的。 3、好咖啡要和朋友一起品尝，好机会也要和朋友一起分享。 4、生命之灯因热情而点燃，生命之舟因拼搏而前行。 5、拥有梦想只是一种智力，实现梦想才是一种能力。 6、有识有胆，有胆有识，知识与胆量是互相促进的。 7、体育锻炼可以（有时可以迅速）使人乐观（科学实验证明）。 8、勤奋，机会，乐观是成功的三要素。（注意：传统观念认为勤奋和机会是成功的要素，但是经过统计学和成功人士的分析得出，乐观是成功的第三要素） 9、自信是人格的核心。 10、获得的成功越大，就越令人高兴。
• 1.车桥的作用 • 车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大 部分重量，并将车轮的牵引力或制动力， 以及侧向力经悬架传给车架。
• 2.类型 • 汽车的车桥按结构分为整体式和断开式两 种。整体式车桥两端通过悬架系统支撑车 身，通常与非独立悬架配合。断开式车桥 像两把雨伞插在车身两侧，各自通过悬架 系统支撑车身，与独立悬架配合 。 按使用 功能划分，车桥又可分为转向桥、转向驱 动桥、驱动桥和支持桥。下面详细介绍转 向桥和支持桥。
• (2)支持桥
• 转向桥和支持桥都属于从动桥。有些单桥 驱动的三轴汽车，往往将后桥设计成支持 桥。挂车上的车桥也是支持桥。发动机前 置前驱动轿车的后桥也属于支持桥。
知识2 悬架的作用
• 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车 轮）之间的一切传力连接装置的总称。悬架 一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分 组成。
• (1)转向桥 • 安装转向轮的车桥称为转向桥。现代汽车 一般都是前桥转向，也有少数是多桥转向 的。根据其与悬架匹配情况可分为以下两 类： • 1)与非独立悬架匹配的转向桥。这类转向桥 结构大体相同，主要由前梁、转向节、主 销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节 铰接。前梁的中部为实心或空心梁。
• 2)与独立悬架匹配的转向桥。断开式转向桥 的作用与整体式转向桥一样，所不同的是 断开式转向桥与独立悬架匹配，断开式车 桥为活动关节式结构。
• 主要优点：结构简单实用、占用空间最小、 制造成本低。
• 主要缺点：承载性能差、抗侧倾能力较弱、 减振性能差、舒适性有限。
任务实施：后悬架总成的拆装（以 右后轮为例）
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
• 1) 取下盖子，支撑减 振器支柱下部，旋下 活塞 杆的自紧螺母， 用扳手阻止活塞杆转 动 • 2) 自锁螺母拆下后应 更换 • 3) 活塞杆的自紧螺母 的拧紧力矩为60N•m
• 第5步：拆卸悬架
• 1)将卸下来的悬架装在 专用的悬架拉具上，压 缩螺旋弹簧 • 2)松开紧固开槽螺母 （可以用扳手阻止活塞 杆转动，以便松开螺母）
汽车底盘故障诊断与排除
单元五 汽车行驶系的故障诊断与 排除
项目一 车桥及悬架系统
• 知识目标：
• 行驶系的作用和组成； • 行驶系的结构特点； • 行驶系的工作原理； • 行驶系的常见故障。
• 技能目标：
• 行驶系的拆卸；
• 行驶系的检查；
• 行驶系的常见故障诊断及排除。
• 重难点：
• 行驶系的结构及拆装； • 行驶系总成的更换； • 行驶系的常见故障诊断及排除。
• 3)拆下开槽螺母（紧固 开槽螺母的拧紧力矩为 50N • m)
• 第5步：拆卸悬架
• 4)取下悬架支承轴轴承（悬架支承轴轴承整 体 更换）
• 5)取下弹簧座 • 6)取出限位缓冲器 • 7)取下橡胶护套 • 8)放松悬架拉具，取下螺旋弹簧 • 9)拆下减振器
任务三 后桥及后悬架的拆装与检査
• 工作任务单
• 任务实施要点
• 桑塔纳2000GSi型轿车前桥及前悬架系统的 结构概述
知识
桑塔纳2000GSi型轿车前桥 及前悬架系统的结构
• 桑 塔 纳 2000GSi 型轿车前 桥采用的 是麦弗逊 式独立悬 架，如图 5-1 所 示 。
• 麦弗逊式 悬架是当今世界用的最广泛的轿 车前悬架之一。麦弗逊式悬架由螺旋弹簧、 减振器、 三角形下摆臂组成，绝大部分车 型还会加上横向稳定杆。简单来说，其主 要结构就是由螺旋弹簧套在减振器上组成， 减振器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、 左、右偏 移的现象发生，限制弹簧只能作 上、下方向的振动，并可以用减振器的行 程长短及松紧，来设定悬架的软硬及性能。
• 拖曳臂式悬架本身具有非独立悬架存在的 缺点但同时也兼有独立悬架的优点。
• 拖曳臂式悬架的最大优点是左右两轮的空 间较大，而且车身的外倾角没有变化，减 振器 不发生弯曲应力，所以摩擦小。拖曳 臂式悬架的舒适性和操控性均有限，当其 制动时 除了车头较重会往下沉外，拖曳臂 悬架的后轮也会往下沉来平衡车身，无法 提供精准的几何控制。
• 麦弗逊式悬架结构简单，所以它轻量、响应 速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结 构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯 时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。 虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬 架结构，但麦弗逊式悬架在行车舒适性上的 表现还是令人满意，不过由于其构造为直筒 式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，因此抗 制动点头作用较差，悬架刚度较弱，稳定性 差，转弯侧倾明显。
任务实施：前悬架总成的拆装
• 第1步：拆卸车轮 及制动器 • 详见制动器的拆 装
• 第2步：拆下横拉 杆 • 1) 拆下转向横拉杆 球头自锁螺母，压 下横拉杆接头 • 2) 自锁螺母拆下后 应更换 • 3) 转向横拉杆球头 自锁Leabharlann Baidu母的拧紧力 矩为30N•m
• 第3步：从车轮轴承壳内拉出传动轴
• 第4步：拆下减振器
• 如 图 5-2 所 示，桑塔纳 2000GSi 型 轿车后桥采 用典型的拖 曳臂式后悬 架。
• 拖曳臂式悬架这里姑且称为半独立悬架。 • 从悬架的大分类来看，所有的悬架可以被 分成两大类，即独立悬架和非独立悬架。 • 但是在纵臂扭转梁悬架上，这两个分类变 得有些模糊。从悬架结构来看属于不折不 扣的非独立悬架，因为左右纵向摇臂被一 跟粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬架 性能来看，这种悬架实现的是具有更高稳 定性的全拖式独立悬架的性能。
任务实施：行驶系各组成部件的识 别
• 第1步：识别前桥及前悬架、后桥及后悬架
• 第2步：识别车轮的组成及轮胎等
• 第3步：识别车架的组成
• 第4步：识别悬架的弹性元件、减振器、导 向机构、横向稳定杆等
任务二 前桥及前悬架的拆装与检査
• 工作任务单
• 前桥及前悬架在使用过程中，随着技术状况 的不断变化，经常会出现故障，由此而引发 的拆装及更换在所难免。本次任务主要从实 践出发掌握前桥及前悬架的拆装检查技能。
• 任务一 车桥及悬架的基础知识 • 任务二 前桥及前悬架的拆装与检查 • 任务三 后桥及后悬架的拆装与检查
任务一 车桥及悬架的基础知识
• 工作任务单
• 本任务要求掌握车桥及悬架的相关基础知 识。 • 任务实施要点 • 车桥及悬架的作用
• 车桥及悬架的组成
• 车桥及悬架的结构特点
知识1 车桥的作用及类型