滚动轴承保持架动力学研究进展
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3个 运 动 自由度 , 得到稳 定 运动状 态下 的受 力 平衡 方程 , 子 的滑 动 分 析 给 出 了保 持 架 和 滚 子 之 间 滚
及 间 隙设计 。20 00年后 , 承 的应 用 性 能 尤 其 是 轴 轴承 高速性 能要 求 的 提 高促 进 了保 持 架 研 究 , 保
持架 的非线性动态问题得到 了重视 , 进一步 优化 了保 持架 设 计 。 随着 轴 承 其 他 零 件 的 质 量 提 升 , 保持 架趋 向于设 计 中的 瓶 颈 , 通 过 影 响其 他 零 并 件阻碍轴承总体性能提 高。以下分类总结分析 了 保持架的研究 方法 和技 术成果 , 并提 出了保持架 的研 究趋 势和 问题 。
.
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程 得 到经试 验 验 证 的分 析 模 型 , 析 了滚 子 轴 承 分 的偏 摆等联 合 受力 问题 , 进 了保 持 架 的结 构 以 改
保 持架 早期研 究 的 主要 方 向是发 现 和 寻找 其
在轴 承失效 中 的各 种 作 用 机 理 , 究 影 响轴 承 性 研 能 的主导 因素 , 确定保 持架 结 构和精 度参 数 。
墨
=!
轴承
2 1年1 0 1 期
CN41 — 1 48/ 1 TH Be rn 承 保 持 架 动 力学 研 究 进 展
张 建 忠 , 国翰 马
( 黄河水利职业技术学院 机 电工程系 , 河南 开封 45 0 ) 70 0
.
保 持架 的运 动和 受 力状 态 由滚 动 体 和保 持 架
以及保 持架 和套 圈引 导 边 的相 互 作用 决 定 。 随着
1 保 持 架理 论 研 究
1 1 拟 静 力学研 究 .
轴 承速 度 、 度 、 命 、 载 力 和 振 动 等性 能 要 求 精 寿 承
的提高 , 保持架研究愈发受到重视 。
摘要: 保持架动力学性能对于滚动轴承 的高速和噪声性能 至关重要 , 理论 和试验研 究两个方 面综述 了 国内 从 外在滚动轴承保持架动力学方 面的主要进展 , 并对保持架未来的研究方 向进行 了展望 。
关键词 : 滚动轴承 ; 保持架 ; 动力学分析 中图分类 号- H13 3 T 3 .3 文献标志码 : A 文章编号 :0 0—36 ( 0 1 o 一 0 6— 5 10 722 1) l 05 0
、
Re e r h Pr g e so na iso l ng Be rn g s s a c o r s n Dy m c fRo l a i g Ca e i
Z HANG Ja in—z o g MA G o—h n hn , u a
( ehncl n l t ncE g er gD p r e t el ie C ne ac eh i l ntueK i n 7 00 C ia M ca i dEe r i n i e n eat n, l w Rvr osr n y c n a Istt, a eg 5 0 , hn ) aa co n i m Y o v T c i f 4
保 持架 研究 起源 于 高速 轴 承 滚动 体 周 向滑 动 问题 , 随后 在 17 - 18 90 90年 , 一 步 研 究 了 各 种 进 保 持架 的稳 态 和动 力 学 问题 , 用 流 体 动 力 润 滑 利 分析 ( 弹性 流 体 动 力 润 滑 ) 和静 ( ) 学 平 衡 方 动 力
文献[ ] 1 研究 了高速轴承滚子滑动 问题 , 基于
弹性 流体 动力 润 滑 , 出 了一 套 预 测 滑 动 范 围 的 提 方 法 , 以预测滚 子 和保 持 架 兜孔 之 间 的作 用 力 , 可
为进 一步 研究 提 供 了 条件 。文献 [ ] 入径 向平 2引 面运 动假设 条件 ; 献 [ ] 文 3 根据 保 持架 在此 平 面 的
收 稿 日期 :0 0— 8— 9 2 1 0 0 作 者 简 介 : 建 忠 ( 92 ) 男 , 南 开 封 人 , 张 17一 , 河 副教 授 , 士 , 博
的力 。文献 [ ] 用无 限短流体 动力 润滑 假设 , 2应 考 虑保 持架 和 引 导 边 摩 擦 阻 力 矩 , 引入 保 持架 的稳 定 受力 平衡 方程 , 到 全 面 的保 持 架 力 矩 平 衡 方 得 程 。这种 静力 学分 析方 法 可估 算 保 持架 在 稳 态运 行下 的强 度 , 化 保 持 架 的结 构 和精 度 设 计 。然 优 而 , 态分 析 引入过 多假 设 , 保 持 架平 面 和 圆周 稳 如
Ab ta t h a ed n mi si i ot n o e p roma c fh g p e n os f o l g b a n T e eo . s r c :T e c g y a c mp ra t r h e f r n e o i h s e d a d n i o i n e t g he d v l p s f t e r i i
及 间 隙设计 。20 00年后 , 承 的应 用 性 能 尤 其 是 轴 轴承 高速性 能要 求 的 提 高促 进 了保 持 架 研 究 , 保
持架 的非线性动态问题得到 了重视 , 进一步 优化 了保 持架 设 计 。 随着 轴 承 其 他 零 件 的 质 量 提 升 , 保持 架趋 向于设 计 中的 瓶 颈 , 通 过 影 响其 他 零 并 件阻碍轴承总体性能提 高。以下分类总结分析 了 保持架的研究 方法 和技 术成果 , 并提 出了保持架 的研 究趋 势和 问题 。
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程 得 到经试 验 验 证 的分 析 模 型 , 析 了滚 子 轴 承 分 的偏 摆等联 合 受力 问题 , 进 了保 持 架 的结 构 以 改
保 持架 早期研 究 的 主要 方 向是发 现 和 寻找 其
在轴 承失效 中 的各 种 作 用 机 理 , 究 影 响轴 承 性 研 能 的主导 因素 , 确定保 持架 结 构和精 度参 数 。
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轴承
2 1年1 0 1 期
CN41 — 1 48/ 1 TH Be rn 承 保 持 架 动 力学 研 究 进 展
张 建 忠 , 国翰 马
( 黄河水利职业技术学院 机 电工程系 , 河南 开封 45 0 ) 70 0
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保 持架 的运 动和 受 力状 态 由滚 动 体 和保 持 架
以及保 持架 和套 圈引 导 边 的相 互 作用 决 定 。 随着
1 保 持 架理 论 研 究
1 1 拟 静 力学研 究 .
轴 承速 度 、 度 、 命 、 载 力 和 振 动 等性 能 要 求 精 寿 承
的提高 , 保持架研究愈发受到重视 。
摘要: 保持架动力学性能对于滚动轴承 的高速和噪声性能 至关重要 , 理论 和试验研 究两个方 面综述 了 国内 从 外在滚动轴承保持架动力学方 面的主要进展 , 并对保持架未来的研究方 向进行 了展望 。
关键词 : 滚动轴承 ; 保持架 ; 动力学分析 中图分类 号- H13 3 T 3 .3 文献标志码 : A 文章编号 :0 0—36 ( 0 1 o 一 0 6— 5 10 722 1) l 05 0
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保 持架 研究 起源 于 高速 轴 承 滚动 体 周 向滑 动 问题 , 随后 在 17 - 18 90 90年 , 一 步 研 究 了 各 种 进 保 持架 的稳 态 和动 力 学 问题 , 用 流 体 动 力 润 滑 利 分析 ( 弹性 流 体 动 力 润 滑 ) 和静 ( ) 学 平 衡 方 动 力
文献[ ] 1 研究 了高速轴承滚子滑动 问题 , 基于
弹性 流体 动力 润 滑 , 出 了一 套 预 测 滑 动 范 围 的 提 方 法 , 以预测滚 子 和保 持 架 兜孔 之 间 的作 用 力 , 可
为进 一步 研究 提 供 了 条件 。文献 [ ] 入径 向平 2引 面运 动假设 条件 ; 献 [ ] 文 3 根据 保 持架 在此 平 面 的
收 稿 日期 :0 0— 8— 9 2 1 0 0 作 者 简 介 : 建 忠 ( 92 ) 男 , 南 开 封 人 , 张 17一 , 河 副教 授 , 士 , 博
的力 。文献 [ ] 用无 限短流体 动力 润滑 假设 , 2应 考 虑保 持架 和 引 导 边 摩 擦 阻 力 矩 , 引入 保 持架 的稳 定 受力 平衡 方程 , 到 全 面 的保 持 架 力 矩 平 衡 方 得 程 。这种 静力 学分 析方 法 可估 算 保 持架 在 稳 态运 行下 的强 度 , 化 保 持 架 的结 构 和精 度 设 计 。然 优 而 , 态分 析 引入过 多假 设 , 保 持 架平 面 和 圆周 稳 如
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