请聆听地铁的声音

请聆听地铁的声音

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历史会记住这一天

包头地铁项目8 月21 日获国务院批准，这是包头历史上继1955 年中共中央批准包头城市规划及国家第一个五年计划确定五个重点项目放在包头等一系列重大事件之后，又一件载入包头史册的大事。包头第一版城市规划奠定了今天包头的城市格局，成为中国城市规划的样板。“一五”期间的五个重点项目落户包头，奠定了包头作为北方重要工业城市的地位。地铁项目获国务院批准，标志着包头站在新的历史起点，向着西部区域性中心城市迈出了重要一步;标志着包头城市基础设施和产业全面转型升级跨上了一个新的平台;标志着包头市民的生活质量和家园认同感将发生一次质的飞跃。众所周知，地铁项目的审批非常严格。2015 年-2016 年获批轨道交通项目的城市有 6 座：济南、呼和浩特、绍兴、芜湖、洛阳、包头。包头地铁项目获国务院批准，是包头280 多万人民的共同期待和心愿。从市政府批准，到上报国家发改委审核并最终通过国务院批准，仅用了半年时间，创造了

全国地铁项目立项审批的“包头速度”。回想当年，全国第一批文明城市评比，包头在中西部地区一枝独秀;北梁改造，包头在全国棚户区改造工作中声名鹊起。

事实证明：

包头是一座思想解放、敢为人先、敢于亮剑的城市，我们为生活在这样一座城市而自豪。包头地铁将给我们带来什么?一是将极大地提升包头区域性中心城市的地位;二是将极大地推动我市过剩产能的消化;三是极大地缓解城市交通拥堵问题;四是极大地改善居民出行条件和质量;五是极大地减少环境污染;六是极大地提高地铁沿线的土地价值;七是极大地带动全市经济发展速度。我市和全国一样，经济处在“三期叠加”阶段，投资拉动依然是经济发展的重要手段。可以想象：未来几年，包头地铁项目将成为包头经济发展的重要支撑点，并且将潜移默化地改变包头的人文生态环境。包头的地铁项目落地了，8 月30 日，包头市地铁控制中心项目开工，包头地铁建设已奏响了序曲。明年五月，地铁一、二号线将开工建设，我们期待着这个项目为包头带来巨大红利;期待着地铁项目让这座城市更加熠熠生辉;期待着包头——我们共同的家园更加现代、更加美丽、更加富强。历史会记住这一天，2016 年8 月21 日。

决策：

运筹帷幄2015 年12 月，包头市地铁投资(集团)有限公司注册成立。审批尚未完成就成立地铁公司，这在全国也几乎闻所未闻，就如古代将军背水一战般的举动，显示出市委、市政府的强大决心。2016 年1 月6 日，市委、市政府听取了《关于我市轨道交通工作进展情况的报告》，自治区党委常委、市委书记王中和对我市地铁项目作出了批示：“我市轨道交通项目建设前期工作进展顺利，取得了显著的阶段性成果，分管领导、部门和具体负责的同志做了大量富有成效的工作。下一步要继续努力，统筹推进，有些项目要今年开工。”自治区党委、政府的支持，是包头地铁项目成功获批的前提;市委、市政府的坚强领导和宏大气魄是地铁项目成功的关键;工作在第一线的同志不辞辛苦、连续作战，是地铁项目成功的尖__兵;各部门、各单位以及全市人民的支持是地铁项目成功的后盾。事实再次证明：党的坚强领导和人民群众的支持是无往不胜的强大武器。

奇迹：

“包头速度”2015 年6 月30 日，国家发改委召开新闻发布会，再次强调城市轨道交通首轮规划都要经国务院批准，修地铁由国务院总理亲自把关。时不我

待，为了全市283 万居民的期盼，市委、市政府加快了推进城市轨道交通建设的步伐。2015 年10 月10 日，市发改委上报自治区发改委我市轨道交通近期规划和线网规划。10 月15 日，国家发改委、环保部同意我市上报地铁项目。2016 年4 月26 日，在市委、市政府协调下，自治区领导赴国家发改委，针对自治区铁路建设工作及我市轨道交通项目进行汇报，并提请国家发改委帮助推动我市轨道交通规划审批事宜。国家发改委对我市轨道交通建设项目给予肯定，正式受理。我市地铁项目申报工作取得突破性进展。5 月3 日，国家发改委正式受理了《包头市城市轨道交通建设规划(2016-2022)》;7 月8 日，国家发改委主任办公会通过审批;7 月22 日，住建部部务会审核通过;7 月29 日，上报国务院进行审批;8 月21 日，正式获得国务院批准;8 月30 日，地铁控制中心奠基;9 月1 日，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于印发包头市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2022 年)的通知》。一个个好消息令人振奋，包头地铁项目以惊人的速度全速推进。最让人感慨的是，包头地铁项目从市政府正式批准上报，到国家发改委审核并最终通过国务院批准，仅用了半年多时间，创造了全国地铁项目审批的“包头速度”。记者了解到，2015-2016 年

获批轨道交通项目的城市有6 座，分别为济南、呼和浩特、绍兴、芜湖、洛阳、包头，按照国家经济发展战略和结构调整，今后一段时间国家不再审批轨道交通项目，包头搭上了国家鼓励轨道交通基础设施建设的末班车，并且能享受国家贴息及各方面优惠性政策。

规划：

地下通衢用空间赢得时间，用时间换取空间，包头地铁人把满腔的热忱倾注在了公里的轨道上，争分夺秒，期待用最快的速度将梦想从纸上落实到地下。根据《包头市城市总体规划(2011-2020)》和《包头市城市综合交通体系规划(2012-2020)》，结合包头市“一市两城多片区”、“带状组团”的城市空间结构，包头市城市轨道交通线网由6 条线组成，总长约公里。1 号线、2 号线一期为近期规划线路，3 号线和4 号线是远期规划线路，2 号线二期、5 号线、6 号线及支线为远景规划线路。全网共设车站125 座，其中换乘站18 座。全网设置停车场5 处，车辆段4 处，综合维修基地2 处。按照国家发改委审批，确定近期规划建设2 条城市轨道交通线路，即1 号线和2 号线一期。线路总长度为公里，全部为地下线。设车站32 座，总投资估算约305 亿元。1 号线工程自包钢至包头机场，线路长约公里，设站22 座;2 号线一期工程自沼