排气系统的介绍与选择

排气系统的介绍与选择

1、排气系统的介绍：

排气系统指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器。新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎就不再有价值，这些气体就成为废气被排放出引擎外。废气自汽缸排出后，随即进入排气歧管，各缸的排气歧管汇集后，经过排气管将废气排出。而就如进气歧管一样，气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎，所以各缸的排气歧管长度及弯度也要设计成尽量相同，使各缸的排气都能一样的顺畅。从排气歧管之后，便接上催化转换器，以将未完全燃烧之污染物转换为无害物质，保护环境。早期的催化转换器多设置于排气管中段的位置，而多装在紧接排气歧管之后，好使催化剂加快达到工作温度。催化剂必须在接近500度的高温下，才能获得较好的转换效率，低温时则几乎没有转换能力，故冷车的排污量相当大。所以在此也要提醒所有车主，千万不要在室内或地下停车场内热车，尽量车一发动就开到室外，才不至于毒害自己或是其它在停车场内的人员。从催化转换器出来就连接到消声器了，消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔管和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。顾名思义，消音器就是用来消除排气的噪音，使车辆行驶起来更宁静。一般消音器中会有数个膨胀室，引擎排放出来的废气经过数个膨胀程序后，会使得排气脉冲缓和而消除噪音。

然而，由于气体在消音器路径复杂，换言之也就是消音器降低了排气的顺畅性，所以也会略略影响引擎性能。有些人会自行改装直通式排气尾管，这样虽然稍稍提升引擎性能，却会大大增加排气噪音，所以这是不值得肯定也是违反交通规定的行为。

2、排气系统的选择：

现如今社会发展的快速，买车的人也越来越多。很多车友在喜得新车的同时也大多会考虑一个问题：如何将自己的爱车打造得更加个性化，更加具有回头率？初入汽车改装圈的小伙伴们都会知道，排气改装就是最简单最直接的方式。但是，就目前国内市场而言，所进口大牌排气产品的价格都非常昂贵，那么怎么样才能花最少的钱将自己的爱车打造成自己想要的一个效果呢？CLK高性能排

气不失为一个好选择。

CLK高性能排气，成立于2007年，坐落深圳宝安区，是一家专业设计和改造汽车排气系统的公司。旨在为广大车友提供使爱车更加出色与个性化的改造，让客户的汽车有更加出色的操控感觉以及更加炫酷的外观。公司有着近十年排气系统改造的经验，不管是在改装后低扭损失问题还是共振问题，都能专业系统的进行解决。目前拥有多台先进的机械加工，焊接，激光切割等现代化设备，技术水平和服务质量都已经达到行业领先水平。

为了适应这方面的需求，排气系统构件必须采用耐热性能和耐腐蚀性能更为优良的材料。为此，对于排气系统的构件，正在用不锈钢取代到目前为止尚在应用的铸件以及镀铝钢板，而且所使用的材料正在从通用的不锈钢向更高性能的不锈钢转变。而CLK高性能排气公司在对排气系统的处理中多使用304不锈钢厚度2.0（实厚1.8）的高质量规格，含镍量高，抗腐蚀能力强，又耐高温，能够充分满足了客户的更高要求，因此备受广大同行及车友青睐。

CLK一直秉承着“技术过硬，服务第一”的宗旨，为广大车友打造出一批批高性价比的排气系统，是值得信赖的好品牌。