轨道车入库作业指导书标准版本
GCY-300II重型轨道车作业指导书
GCY-300Ⅱ重型轨道车作业指导书1．目的规范重型轨道车的使用和维护保养，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据2.1 《轨道车管理规则》（铁总运〔2016〕38号）2.2 《重型轨道车年修规则》（铁总运〔2013〕70号）2.3 《GCY-300Ⅱ重型轨道车产品说明书》3．适用范围3.1本作业指导书适用于**铁路局GCY-300Ⅱ重型轨道车的使用和维护保养。
4．岗位职责4.1资质要求：轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》的相关规定，取得Ｌ１或Ｌ３类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。
4.2 车组负责人职责（具有轨道车司机资质的胜任人员担任）：4.2.1 由具备轨道车司机资质的胜任人员担任。
4.2.2车组各类台账资料、人员管理。
4.2.3 执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良。
4.2.4指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查，作业过程中的车辆状态和作业质量监控，作业后日常保养工作。
负责本车组运用安全。
4.2.5 负责组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件。
4.2.6 负责车辆防溜、防护检查和确认。
4.3 驾驶人员职责4.3.1 正司机职责：设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认；运行揭示调度命令的接收、载入、核对；行车凭证的接收、确认；设备运行操作及状态监视；车机联控，车辆防溜、防护确认；设备保养，应急处置。
4.3.2 副司机职责：车辆及物料装载加固状态检查；运行揭示调度命令的载入状态确认，行车凭证的确认；设备运行及物料装载加固状态监视；车辆摘挂，车辆防溜、防护设置与撤除；设备保养，应急处置；《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。
收轨车收轨作业指导书
车辆入库作业指导书
作业指导书 车辆入库目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1. 班前准备 (5)2. 开工准备 (5)3. 工序控制 (5)5. 设备故障处置 (7)6. 质量反馈处置 (8)7. 完工要求 (8)四、工装设备、检测器具及材料 (9)一、作业介绍作业地点：检修车间调车线及检修库适用范围：适用于铁路货车车辆入库作业。
上道作业：调车作业。
下道作业：架车作业。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态及各设备技术状态及动作，确认性能良好无故障；工作中注意周围作业人员状况，并做好呼唤应答；随时注意天车吊具状态，身体避开，防止配件脱落砸伤、碰伤；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。
发生异常情况时通知工长处理。
3. 工序控制确认送车计划，所送厂修车须在入库检修计划内，不符时通知工长处理。
4. 车辆入库作业4.1 安排入线计划4.1.1生产调度安排入线计划时，应充分掌握库内、外待修车辆技术状况。
4.1.2根据：修车能力、台位搭配、改造车车型搭配、调车作业效率综合因素合理安排车辆的修车台位4.2 核对车辆检修令4.2.1车辆入线前须核查是否有检修令。
4.2.1.1入线车辆须达到“一车一令”，部属车必须有部或局批复的检修令。
4.2.1.2防止无令修车、修竣无令驶出段、有令无修竣驶出段、先修竣后请令的情况发生。
4.2.1.3有令我段又无法施修的车辆，须先向局车辆处调度说明情况撤令后才能投入运用，自备车暂不需检修令。
4.3修车计划临时变更4.3.1修车计划临时变动时，协助相关人员做好计划调整安排工作。
轨道车操作作业指导书
轨道车操作作业指导书LTGC－ZY．12－16 1起动前检查1.1检查柴油箱、水箱、油水是否加足。
1.2检查柴油机油底壳、高压泵、调速器、变速箱、逆转机、终传动等部位油面的高度。
1.3检查皮带轮皮带松紧是否合适。
1.4检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合适。
1.5检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合造。
1.6检查制动手柄、变速箱手柄是否在经常制动和空档位置。
2发动机的启动2.1打开电源总开关。
2.2起动时间不得超过15秒，每次起动间隔30秒，连续三次仍无法起动应停机检查。
2.3检查柴油机各系统有无漏油、漏水、漏气现象。
2.4检查各手油门搬把，制动搬把是否灵活可靠。
2.5发动机中速空运转3—5分钟检查。
2.5.1机油压力是否达到规定要求。
2.5.2气压表是否达到规定标准，空压机工作是否正常。
2.5.3水、油温表是否达到规定标准。
2.6 确认各部件运转良好后才能全负荷运转。
3．行驶注意事项3.1正线行驶严格《铁路技术规程》对轨道车的行驶规定。
3.2水温未达70摄氏度时，不得高速行驶，变速时应逐级增档、减档。
3.3正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。
3.4使用逆转机转换行驶方向必须在停车时进行。
3.5不得把脚放在离合器踏板上，无故不得使用非常制动。
3.6在车下检修时，将发动机熄火，下铁鞋将车轮楔牢。
3.7在牵引重量及运行速度必须严格按照出厂说明书执行严禁超轴、超长、超重、偏载。
3.8与拖车联挂时，不宜跨区间，连续推进时速不宜超过25公里。
3.9在重联运行驶时附挂拖车不得超过两辆。
3.7使用差速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯或猛冲。
4收车后作业4.1停车前，应低速运转3—5分钟，以使各部均匀冷却。
4.2将制动手柄放在制动位置，并用铁鞋楔住车轮前后两侧。
4.3将变速成杆放在空档位置，停止供油，使发动机熄火。
4.4天冷有结冰可能，停机后应将冷却水全部放出，以避免冻裂发动机。
4.5气温低于-20摄氏度以下时将蓄电池取下搬入房内，内免冻坏蓄电池。
GCY-300II重型轨道车作业指导书
GCY-300II重型轨道车作业指导书GCY-300Ⅱ重型轨道车作业指导书1．目的规范重型轨道车的使用和维护保养，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据2.1 《轨道车管理规则》（铁总运〔2016〕38号）2.2 《重型轨道车年修规则》（铁总运〔2013〕70号）2.3 《GCY-300Ⅱ重型轨道车产品说明书》3．适用范围3.1本作业指导书适用于**铁路局GCY-300Ⅱ重型轨道车的使用和维护保养。
4．岗位职责4.1资质要求：轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》的相关规定，取得Ｌ１或Ｌ３类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。
4.2 车组负责人职责（具有轨道车司机资质的胜任人员担任）：4.2.1 由具备轨道车司机资质的胜任人员担任。
4.2.2车组各类台账资料、人员管理。
4.2.3 执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良。
4.2.4指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查，作业过程中的车辆状态和作业质量监控，作业后日常保养工作。
负责本车组运用安全。
4.2.5 负责组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件。
4.2.6 负责车辆防溜、防护检查和确认。
4.3 驾驶人员职责4.3.1 正司机职责：设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认；运行揭示调度命令的接收、载入、核对；行车凭证的接收、确认；设备运行操作及状态监视；车机联控，车辆防溜、防护确认；设备保养，应急处置。
4.3.2 副司机职责：车辆及物料装载加固状态检查；运行揭示调度命令的载入状态确认，行车凭证的确认；设备运行及物料装载加固状态监视；车辆摘挂，车辆防溜、防护设置与撤除；设备保养，应急处置；《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、引言轨道车入库作业是指将轨道车从外界环境转移到车库内进行停放和维护的过程。
为了确保轨道车入库作业的安全性和高效性，本指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以指导相关工作人员进行入库作业。
二、准备工作1. 检查车库设施：确保车库设施完好无损，如门、桥梁、股道、照明等。
2. 检查入库道岔：检查入库道岔的连接情况，确保顺畅。
3. 准备信号灯和标志：准备好适当的信号灯和标志，用于指示作业状态和警示周围人员。
4. 确定入库方案：根据车辆类型和入库需求，确定入库方案，包括入库顺序、入库时间等。
三、操作步骤1. 确认车辆准备就绪：与车辆所在部门或驾驶员确认车辆是否已做好入库准备，如关闭电源、刹车系好等。
2. 通知相关人员：通知车辆所在部门和相关人员，入库作业即将开始。
3. 指挥车辆操作：由车库管理员或作业指挥员指导车辆操作，确保车辆按照入库方案准确驶入入库道。
4. 设置信号灯和标志：根据入库方案和实际情况，设置适当位置和数量的信号灯和标志，以指示作业状态和警示周围人员。
5. 监控入库过程：通过监控摄像头或人工观察，密切关注车辆的行驶情况，并进行必要的指示和调整。
6. 协助停车：在车辆进入车库后，指挥车辆准确停放在指定位置，并协助车辆操作人员进行停车操作。
7. 关闭入库道岔：当车辆停放完毕后，及时关闭入库道岔，确保入库道岔恢复到正常状态。
四、安全注意事项1. 遵守操作规程：严格按照操作规程进行作业，不得擅自修改或省略操作步骤。
2. 注意人员防护：作业现场应设置合理的安全警示标志，并安排专人负责维护秩序和指挥操作。
3. 观察车辆状态：在车辆进入车库前，应仔细观察车辆的状态，如有异常应立即停止作业并通知相关部门进行检修。
4. 注意天气影响：在恶劣天气条件下，如大雾、冰雪等，必须停止入库作业，确保安全。
5. 防止火灾风险：严禁在车辆入库过程中吸烟、使用明火或进行其他可能引起火灾的行为。
6. 注意道岔连接：确保入库道岔的连接牢固，以免出现脱轨或其他危险情况。
轨道车司机标准化作业指导书
轨道车司机标准化作业指导书目次一、轨道车的检查 (3)1.检查方法 (3)2.轨道车检查使用工具 (5)3.轨道车检查作业顺序及路线 (5)4.轨道车整备检查作业程序 (5)二、轨道车制动机性能的试验方法 (10)1.制动系统组成 (10)2.JY290-10型轨道车空气制动组成 (10)3.制动机操纵 (11)4.制动机性能试验 (11)三、轨道车的日常保养 (17)1.日常保养的目的 (17)2.日常保养的内容 (17)3.轨道车冬季行车安全注意事项 (18)四、轨道车常见故障现象及排除方法 (20)1.故障的特性 (20)2.故障的特征 (20)3.排除故障应具备的基本知识和基本技能 (22)4.故障判断、排除的方法 (22)五、轨道车司机出乘作业规范 (23)1.出车前的准备 (23)2.出车前的检查 (23)3.开车前的准备工作 (25)4.运行中的操作 (27)5.行驶中的注意事项 (29)6.联挂作业 (32)7.调车转线作业 (32)8.收车后的作业 (33)六、作业车司机出乘作业规范 (34)1.出车前的检查 (34)2.作业车作业系统的操作 (34)3.作业系统操作注意事项 (35)七、轨道起重车司机出乘作业规范 (36)1.出车前的检查 (36)2.轨道起重车作业系统的操作 (37)3.起重轨道车作业时的注意事项 (39)八、轨道车非正常情况下的应急处理预案 (40)一、轨道车的检查轨道车司乘人员应对所使用的车型结构、各部件的名称、正常安装位置及状态非常熟悉，掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位，充分合理地利用检查时间，在检查轨道车时应以有条不紊的顺序，正确的姿势和适当的方法进行。
要求做到：顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱；锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到；测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。
在检查过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度，并采取适当的措施。
长钢轨装车与运输作业指导说明书
长钢轨装车和运输作业指导书单位:编制:审核:批准:XXXX年XX月XX日公布 XXXX年XX月XX日实施南疆铁路吐库二线PJS2标铺架工程长钢轨装车和运输作业指导书1. 适用范围适适用于南疆铁路吐库二线PJS2标长钢轨装车和运输施工。
2. 作业准备2.1内业技术准备从事钢轨吊装和运输操作人员必需经考试合格后, 持证上岗。
现场施工人员必需戴好安全帽, 并按要求佩戴个人劳动保护用具。
2.2外业技术准备全部机械设备情况良好, 作业面含有施工条件。
3. 技术要求4. 施工程序和工艺步骤4.1施工程序每个施工单元为一个完整作业区, 包含四个区段: 设备、人员、吊运作业、长钢轨运输。
施工程序为：前平车、后平车、四个座架；装设于四个座架横梁上第一层钢轨第一层钢轨上设有压紧梁；第一、二、四座架上分别固定连接有光隔梁, 第三座架上固定连接有粗隔梁；第二层钢轨经过压紧梁和粗隔梁锁紧, 第一、三、四座架上分别固定连接有光隔梁, 第二座架上固定连接有粗隔梁；第三层钢轨经过压紧梁和粗隔梁锁紧；第一、二、四座架上分别固定连接有光隔梁, 第三座架上固定连接有粗隔梁；第四层钢轨经过压紧梁和粗隔梁锁紧。
本实用新型是一个结构简单、装卸方便、装车牢靠用一般平车运输25米轨装车结构。
4.2 工艺步骤5. 施工要求5.1 长钢轨装车5.1.1长轨装车前, 依据配轨表优异行配轨。
配轨时应对长轨存放现实状况有整体了解。
根据配轨表, 左右股成对配编。
左右股长轨实际轨长误差小于30mm(接头相错量)。
单元轨节左右股累计轨长误差小于40mm。
5.1.2长钢轨装车应按长轨前端(工地长轨推送方向)取齐。
根据配轨表, 将已选配并标识好长轨按次序装车。
装车时由内向外, 卸车时由外向内成对装卸, 装车时长轨起吊高度须超出运输平板上滚道顶部100mm左右。
5.1.3按长钢轨运输列车技术要求装载长钢轨, 长钢轨装车完成后要确保其锁定牢靠。
同时确保长轨放置在对应滚道上。
GC220(270)重型轨道车作业指导书
GC-220(270)重型轨道车作业指导书
1．目的
规范重型轨道车的使用和维护保养，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据
2.1 《轨道车管理规则》（铁总运〔2016〕38号）
2.2 《GC-220(270)型重型轨道车产品说明书》
3．适用范围
3.1本作业指导书适用于**铁路局GC-220、 GC-270型重型轨道车的使用和维护保养。
4．岗位职责
4.1 资质要求：轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》的相关规定，取得Ｌ１或Ｌ３类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《铁路岗位培训合格证书》上岗。
4.2 车组负责人（具有轨道车司机资质的胜任人员担任）职责：
4.2.1 车组台账资料、人员的管理。
4.2.2 执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良。
4.2.3 指挥车组做好出车前车辆和物料装载加固检查，作业过程中的车辆状态和作业质量监控，作业后日常保养工作。
负责本车组运用安全。
4.2.4 负责组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件。
4.2.5 负责车辆防溜、防护的检查和确认。
4.3 驾驶人员职责
4.3.1 正司机职责：设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认；运行揭示调度命令的接收、载入、核对；行车凭证的接收、确认；设备运行操作及状态监视；车机联控，车辆防溜、防护确认；设备保养，应急处置。
4.3.2 副司机职责：车辆及物料装载加固状态检查；运行揭示调度命令的载入状态确认，行车凭证的确认；设备运行及物料装载加固状态监视；车辆摘挂，车辆防溜、防护设置与撤除；设备保养，应急处置；《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。
轨道车作业指导书
轨道车作业指导书1.目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用轨道车。
要求：机械操作人员熟练掌握轨道车的各项操作规程。
2。
适用范围本作业指导书规定了轨道车的准备工作、作业程序、作业要求和注意事项。
3。
引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《轨道车管理规则》.4。
作业程序4。
1 出乘前准备4。
1.1 出乘前应充分休息，出乘时身体状态良好,精神饱满，出乘前6小时内严禁饮酒。
4.1。
2 准时出勤，按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，携带司机驾驶证、工作证等。
4。
1。
3 出勤时做到：根据任务、时间、地点、气候、人员等实际情况开好班前安全预想会(或布置会）,进行人员分工，交接运行揭示，传达安全要领,制订具体措施，做好记录。
4.2 接车4。
2.1 轨道车原则上实行定人、定机制，如有调整,需办理车辆交接手续.交接时，根据分工范围,对口交接车辆钥匙、工具及安全备品、车辆状态等，并办理交接签认。
4。
2.2 出库前20分钟启动发动机，根据分工，按《轨道车管规》的要求对车辆状态进行检查和制动系统试验，确认并保持车辆状态良好.4.2。
3 司机亲自进行制动机（五步闸)试验后，单阀制动,松开手制动机并确认，撤除止轮器等防溜装置，锁闭防触电门、窗。
4.2.4 按要求对机车信号装置、列车运行监控记录装置、无线列车调度通信设备(俗称三项设备）进行性能试验。
注意：起动发动机前应关闭“三项设备”电源，当发动机运行平稳后，再开启“三项设备"电源。
停机时，须先关闭“三项设备”电源,再停机。
4.2.5 副司机根据车次、运行区段、运行揭示、编组等情况按规定对列车运行监控记录装置输入有关数据，司机对数据输入情况进行核对。
4.2.6 运送施工人员和材料时,须确认人员处于安全位置,材料符合标准（不超高、超限、偏载、集重，加固可靠），并落实好易燃易爆品的安全防护措施。
4.3 出车作业4。
3。
1 出库或转线4.3.1。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、前期准备1. 物料准备：轨道车入库作业需要准备好以下物料：- 轨道车：确保轨道车的正常运行状态，包括发动机、刹车系统、悬挂系统等的正常工作。
- 山轨：用于支撑轨道车的轨道，需要清洁、平整，并且与轨道车的车轮匹配。
- 防护设备：包括头盔、安全鞋、手套等个人防护装备，确保操作人员的安全。
- 工具：包括扳手、铁锤、扳钳等常用工具，用于必要的维修和调整。
2. 操作人员准备：作为轨道车入库的操作人员，需要具备以下条件和技能：- 必须经过相关培训并持有相关证书，了解轨道车入库的操作规程和安全注意事项。
- 必须了解轨道车的基本结构和工作原理，能够准确地判断哪些部件需要维修或调整。
- 具备较强的工作责任心和团队合作精神，能够按照指导书的要求完成作业任务。
- 具备基本的维修和调整技能，能够熟练使用各种工具进行维修和调整。
二、轨道车入库作业流程1. 检查轨道车的工作状态- 检查轨道车的各个部件是否运行正常，如发动机、刹车、悬挂等。
- 检查轨道车的油液和润滑油是否足够，并及时添加。
- 检查轨道车的轮胎是否完好，如有磨损或损坏应及时更换。
2. 将轨道车停放在准备好的山轨上- 将轨道车缓慢地驶入山轨，确保车轮与山轨紧密贴合，避免晃动和滑移。
- 车辆停稳后，锁紧刹车，防止滑动。
3. 调整轨道车的位置和方向- 使用扳手或扳钳等工具，调整轨道车的位置和方向，确保与入库线路的对接。
- 在调整位置和方向时，要小心操作，避免对轨道车和人身造成伤害。
4. 关闭轨道车的各个部件- 关闭轨道车的发动机，切断电源和燃料供应。
- 关闭轨道车的运动系统，如悬挂和传动系统等。
5. 进行轨道车的维修和保养- 根据需要对轨道车的各个部件进行检修和维护，如更换损坏的零部件、清洗脏污等。
- 在维修和保养时，需要使用正确的工具和方法，避免对轨道车和人身造成伤害。
6. 监测轨道车的工作状态- 在轨道车维修和保养完成后，需要重新检查轨道车的工作状态，确保所有部件运行正常。
轨道车入库作业指导书
轨道车入库作业指导书一、概述本文档旨在介绍轨道车入库作业的相关规定和要求，以保证作业过程中的安全性和效率性。
二、作业前准备在进行轨道车入库作业前，需要进行以下准备：1.准备好所有需要使用的设备和工具。
2.确认入库线路畅通无障碍，保证车辆能够顺畅进入库房。
3.与相关人员进行沟通，了解作业过程中的注意事项。
4.确认车辆并进行外观检查，确保其已符合入库要求。
5.进行安全措施的检查，确保所有作业人员在安全帽等防护设施的保护下进行作业。
三、作业流程轨道车入库作业的具体流程如下：1. 停放车辆将待入库的车辆停放在准备区域，并进行外观检查，确保车辆符合入库要求。
同时需要进行实际轮重测量，记录其轮重数据。
2. 准备牵引车牵引车需要随时保持在待入库车辆的一侧，以方便随时进行牵引。
3. 开始入库进入库房前，需要进行车速减速，保证入库平稳。
同时需要依据所处库房和检修要求，进行相应程序的控制。
4. 移动车辆将待入库车辆移动至指定位置，并进行实际轮重数据验证。
5. 安全稳定车辆车辆停放后，需要对其进行稳定处理，防止车辆产生移动。
同时需要进行进入记录和轮重数据的记录。
四、注意事项进行轨道车入库作业时，需要特别注意以下事项：1.在入库过程中，需要保持牵引车的随时准备，并根据作业中的需求随时进行调整。
2.确保车辆行进速度平稳，避免因过于急促或过于缓慢而导致故障或不安全因素产生。
3.作业过程中要严格按照标准操作流程进行，确保车辆进入库房的精准性和稳定性。
4.进行实际轮重数据验证时，需要对车辆进行稳定处理，并且要记得将记录保存。
五、作业结束在轨道车入库作业结束后，需要进行以下处理：1.将作业工具设备清理干净并恢复到原位置。
2.记录作业中的实际轮重数据和相关信息，以备后续分析和查看。
3.对于可能对设备造成机械性影响的问题，需要进行设备检查，以及进行必要的维护和修理。
4.与参与作业人员进行交流，汇总作业过程中存在的问题和不足，以供后续加强和改进。
轨道车区间作业标准化作业指导书
轨道车区间作业标准化作业指导书目次一、作业介绍........................................ ３二、区间作业流程示意图.............................. ５三、作业程序、标准.................................. ６1.确认调度命令...................................... ６2.转入区间作业模式及输入数据........................ ６3.确认出站信号及进路................................ ６4.区间行车至作业点.................................. ７5.区间作业.......................................... ７6.区间联挂.......................................... ８7.区间返回.......................................... ８8.返回前检查确认现场情况............................ ８9.确认进站信号及进路................................ ９一、作业介绍作业地点：施工封锁区段。
适用范围：适用于工务段轨道车在车站或区间施工地点施工作业的作业。
人员要求：轨道车司乘人员(施工跟车负责人)。
作业要点：1.区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式，共有五种状态：区间作业进入、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂、区间作业返回。
1.1区间作业进入：用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。
1.2区间作业防碰：用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式。
1.3区间作业编组：用于轨道车区间作业完毕，进行车辆编组的控车模式。
轨道起重车库内整备标准化作业指导书
轨道起重车库内整备标准化作业指导书第一节 适用范围本指导书规范了轨道起重车在出库运用前(收车后)静态检查、动态实验的项目和技术指导。
适用于轨道起重车（GQ16-5、GQC-16、QGC-25、GQ16C、GQ-16E型）在库内进行整备作业时的指导作业程序。
第二节 作业准备及要求1.人员要求：驾驶轨道起重车的司机、副司机必须持有《中华人民共和国铁路自轮运转车辆驾驶证》（准驾机型E、E1）或《中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证》（准驾机型L3），操作上车起重机还须持有《特种设备作业人员证》（作业项目代号Q8）。
2.工具准备：检车锤、棉纱、卷尺、电筒、油润等工具。
第三节 作业指导书按接触网作业车日常维护保养作业指导书执行。
第四节 作业流程1.车辆检查分工⑴由司机对上车部分及车辆动态检查（见图1）。
(图1司机检查线路)⑵副司机对下车部分进行检查、调整、润滑（见图2）。
2.车辆检查顺序⑴司机检查顺序（如图1所示）：驾驶室右侧→副司机位→发动机→行车安全装备→司机位→驾驶室左侧→吊臂左侧→变幅油缸→卷扬机及配重铁→上车操作室→发动机动态→制动机试验→行车安全装备⑵副司机检查顺序（如图2所示）：车辆Ⅰ端→左侧车体、走行部及液压支腿→车辆Ⅱ端→右侧车体、走行部及液压支腿→地沟(图2副司机检查路线)3.出库前整备作业流程⑴司机整备作业流程①驾驶室内检查内容（如图3～图9所示）：操纵台、室内定置、复轨器、工具备品、发动机油水、发动机外观和行车安全装备外观等。
(图3操作台检查) (图4工具备品检查)(图5冷却水检查) (图6机油检查)(图7发动机外观检查) (图8发动机外观检查)(图9行车安全装备（三项设备）检测) (图10液压油箱检查)(图11卷扬机及钢丝绳检查) (图12回转马达检查)②上车起重机检查内容（如图10～图12所示）：液压油箱、变幅油缸、卷扬机、配重铁、钢丝绳及配件等。
③上车操作室检查内容（如图13～图14所示）：操作手柄、电器开关、油门等。
轨道车司机作业指导书[1]
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轨道车司机作业指导书目录一、轨道车司机一次整备作业指导书 (2)二、轨道车应急预案指导书 (5)三、轨道车司机一次出乘作业指导书 (8)一、轨道车司机一次整备作业指导书1 范围本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。
本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。
2 引用规范性文件2.1《接触网作业车管理规则》（铁运[2009]71号）；2.2《机务系统作业标准汇编》（Q/GZT04Z-2010）；2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》（机函[2009]140号）3 作业目的3.1 发现并克服设备缺点、隐患，确保轨道车设备运用质量符合出库技术标准；3.2 确保轨道车行车安全有序可控。
4 作业程序（流程图）作业内容与要求5.1 整备作业由轨道车司机负责组织，学习司机听从司机安排，共同完成检车作业任务。
5.2 准备检点锤、照明工具、清洁用品（按需）、常用工具（按需）；作业人员穿工作服、工作鞋。
5.3 安全防护：悬挂防护旗或防护灯（按需）、两端操作台挂禁动警示牌、断开电源总开关、防溜措施到位。
5.4 接触网作业车绕车技术整备顺序：面对I端车钩，向右侧逆时针方向检查一周返回I 端大钩，下地沟检查从II端大钩出来后，逆时针方向从车辆右脚梯上驾驶室，驾驶室内顺时针检查一周，驾驶室出来后逆时针检查平台（包括平台上部）一周，到达车辆左脚梯处终点。
其他车辆参照上述顺序进行。
5.5 静态检查5.2.1 轨道车前部检查大灯、侧灯、防护灯完好；雨刮器、喇叭完好；挡风玻璃,车钩安装紧固，三态符合标准，作用良好；小车钩、排障器、排石刷紧固良好，高度符合标准；折角塞门、制动软管及连接器完整；5.2.2 I位检查空压机皮带松紧度,各部紧固状况；空压机油位在规定范围,信号感应器安装紧固,分配器,空气滤清器,均衡风缸,抓轨器悬挂紧固且作用良好；5.2.3 检查减震弹簧,导框（油润）,闸瓦,闸瓦托,闸瓦销,各制动拉杆、杠杆,液压减震器完好；各紧固件无松动、脱落；各穿销、开口销无折裂、丢失；轮轴弛缓线正常；轮对踏面、轮缘无擦伤、剥落等异常；闸瓦间隙5～10mm；5.2.4 检查油底壳、变速箱、中间箱、车轴齿轮箱、各传动轴、万向节完好,无漏油,安全托架齐全稳固。
轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书
轨道车出库及站场转线（调车作业）的运用作业指导书1适用范围1.1本标准适用于轨道车辆从库线（货场线、停车线）出车到车站运行及车站调车转线的作业要求。
1.2本运用标准规范了接触网站区作业，轨道车辆配合运用的程序。
2作业准备2.1人员：轨道车司机、副司机（或兼职并岗人员）、作业车运用监控人员、接触网检修工。
3安全注意事项3.1所有轨道车辆在调车作业中必须执行先防溜后作业的规定。
3.2轨道车需调车连挂作业时，必须认真执行部《轨道车管理规则》第30条的规定，车辆连接前，一度停车，由担当本务机车的副司机下车引导并负责连接两组车辆间的风管。
当推进运行连挂时，由推进运行方向的第一位机车的副司机下车引导并负责连接两组车之间的风管，检查连挂状态，各车制动阀手柄放保压位认真执行“一停、二引、三检、四挂”制度，连接后进行试拉。
3.3轨道车需调车摘开作业时，由距离被摘车辆最近的第一位机车副司机下车摘风管,执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的制度。
与本务司机进行信号回示，本务机车司机确认动车信号,拉开后一度停车。
中间被挂车辆乘务人员应将制动阀手柄放在保压位，由运行方向的本务机车司机进行制动试验和最后一位机车确认后，发出动车信号，待全列机车司机回示信号后，方可动车。
3.4调车作业必须由两人进行,副司机负责到车站联系拿取作业通知单，副司机拿到调车作业通知单后回到车上交给司机，两人共同确认作业通知单内容后，方可与车站用电台联控执行调车计划，没有联控不准动车。
3.5调车作业前严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.6调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.7单机挂平车调车作业除执行单机调车作业措施的同时，还要执行以下安全措施。
3.7.1距离被连挂车辆2米前，一度停车。
3.7.2副司机下车引导摘挂。
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轨道车入库作业指导书
标准版本
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1适用范围
1.1本标准规范了轨道车辆从车站调车转线入库、库内车辆连挂作业程序。
1.2本规定适用于轨道车入库收车的检查作业。
2作业准备
2.1人员：当日接触网工区车辆监护人、轨道车司机、副司机（兼职并岗人员）、作业车运用监控人员。
2.2工具：检测锤、棉纱
3安全注意事项
3.1车辆返回库线，必须待车辆停稳后，人员、
机具方可下车。
3.2站内转线调车作业要严把计划关、信号关、速度关，做到信号二人看、看准再呼唤、连接报位置、牵引看临线。
3.3站内转线调车作业做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，有呼唤有应答，用语标准。
看准再喊，准确无误；声音洪亮，用语正确；听不清就问，看不清就停。
3.4连挂车辆时，副司机不得站在两车连接的中间指挥车辆连挂作业。
3.5机车与平车连挂后，必须及时采取防溜措施，拧紧手制动，支好铁鞋。
3.6严禁反向操作车辆。
4质量标准
4.1司乘人员按标准检查车辆各零部件状态，设
备运行良好、无异常。
4.2轨道车辆防溜、防护、消防安全措施落实到位。
5作业程序
5.1司乘人员及时与车站值班员联控，认真执行指路行车办法，执行联控用语为：
车站值班员（信号员）：“××××次（号）司机，（×场）×道进路好了。
”
司机：“（×场）×道进路好了，××××次（号）司机明白。
”
5.2站停超过20分钟时，动车前司机做制动机试验，确认制动性能。
两台及以上轨道车连挂运行，本务机副司机进行全列检查，本务机车司机必须进行整列制动试验（试验时，减压量不得低于
200KPa），并和车列最后一位机车司机用对讲机进
行联控，共同确认制动试验系统工作正常后，方可起步动车，包点干部、当日车辆监护人盯控司乘人员的联控。
5.3调车信号开发后，司乘人员两人进行探头手比确认信号、道岔开通后，方可将运监装置转换为调车作业模式。
5.4司乘人员对调车信号和道岔要通过呼唤应答由近到远逐个确认，先确认调车信号，再确认调车进路，杜绝一次确认多组道岔。
信号不清、进路不对立即停车。
呼唤应答标准用语为：
调车信号确认
司机：调车信号
副司机：白灯（蓝灯、红灯停车）
司机：白灯（蓝灯、红灯停车）
道岔确认
司机：确认道岔
副司机：道岔好了
司机：道岔好了
5.5车辆过标后平稳停车，及时和车站联控，司乘人员两人进行探头手比确认入库进路的信号、道岔开通后，及时将运监装置调车作业模式转换为入库运行模式。
过标联控标准用语为：
司机：XX车站，XXXX轨道车X道已过标。
车站值班员：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了。
司机：XXXX轨道车X道调车（入库进路）进路好了，司机明白。
轨道车转线（入库）过标后，司机和车站值班员
进行联控。
司机：XX站，XXXX轨道车X道(库线)已过标。
车站值班员：XXXX轨道车X道(库线)已过标，XX站明白。
5.6入库联挂作业时，执行“十、五、三”车限制速度，距被挂车辆2米前一度停车，副司机（兼职并岗人员）下车引导连挂。
连挂后，副司机（兼职并岗人员）连接两车之间的风管，检查连挂状态。
司机连接后进行试拉，确认连接状态。
5.7连挂作业完毕后，司乘人员及时采取止轮器和手制动双防溜措施，做好车辆的防护、防火、防盗措施，冬季做好发动机的防冻措施。
5.8当日车辆监护人监控司乘人员对车辆进行静动态检查。
检查标准为：
5.8.1轨道车、轨道平车技术检查作业实行绕车检查制，主要以眼看、手摸、锤敲为主。
车辆检查时，做到两人检查制度，驾驶室内及室外，底盘部分及平车检查由司机提问，副司机检查，二人同时确认。
5.8.2检查燃油、机油、冷却水以及润滑系、冷却系、燃料供给系、液压系统的各连接管及油量是否符合规定。
5.8.3检查离合器、变速箱是否正常。
传动轴螺栓各部连接是否可靠。
中间齿轮箱、车轴齿轮箱有无渗漏。
5.8.4用检车锤检查车轮、导框、轮轴标、前后桥吊架，减震器钢板弹簧等。
检查制动部分各拉杆连接是否安全可靠，闸瓦、制动梁、安全托架、螺栓及
销子是否良好。
检查连接器连接情况及折角塞门的位置是否正确。
5.9司乘人员及时参加工区收工会，做好存在问题的整改处理工作。
5.10司乘人员按标准及时、准确地填写记录《轨道车工作日志》。
5.11工作领导人按照要求及时、准确地勾记《轨道车安全作业重点卡控流程图》。
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