机械设计考研《机械设计基础》2021考研真题库

机械设计考研《机械设计基础》2021考研

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第一历年考研真题

34 —普通螺栓连接，未承受外部拉力时所受预紧力为Fi,在受工作拉力F后，残余预紧力变为F2 ,则此时螺栓所受的总拉力卩。为（）。［湘潭大学2016研］

A . Fi + F

B . F2 + F

C . F1 + F2

D . F1 + F-F2

【答案】B查看答案

【解析】受预紧力和工作拉力的紧螺栓连接中，螺栓受的总拉力等于工作拉力与被连接件作用的剩余预紧力之和，即丘二尸+巧。此外，螺栓所受总拉力还

可以表示为：%=% +心，其中相对刚度系数Kc = Ci/（Ci + C2）,与螺栓刚度Ci

和被连接件刚度C2相关。

35斜齿轮当量齿轮的齿数主要用于（）。［浙江理工大学2019硏］

A.确定斜齿轮不发生根切的最少齿数

B.选取齿轮铳刀的刀号

C.用来计算斜齿轮的强度

D.以上都是

【解析】斜齿轮当量齿轮的齿数与加工和强度计算校核都有关系,即与A、B、C三个选项的内容均有关。

36软齿面闭式齿轮传动的设计准则是（）。［浙江理工大学2019硏］

A•按齿面接触疲劳强度设计，校核齿根弯曲疲劳强度

B.按齿根弯曲疲劳强度设计，校核齿面接触疲劳强度

C•按齿根弯曲疲劳强度设计,并考虑磨损的影响，将模数适当增大

D•按齿面胶合强度设计，校核齿面接触疲劳强度

【答案】A查看答案

［解析】齿轮设计校核准则：①闭式软齿面齿轮传动:按齿面接触疲劳强

度设计,按齿根弯曲疲劳强度校核；②闭式硬齿面齿轮传动：按齿面弯曲疲劳强度设计,按齿根接触疲劳强度校核；③开式齿轮传动：按齿面弯曲疲劳强度设计,为考虑磨损，需要放大10%模数。

37有三个齿轮,齿轮1是标准齿轮,齿轮2是正变位齿轮,齿轮3是负变位齿轮, 它们的模数、齿数和压力角均相同，则它们的齿形系数关系为（）。［浙江理工

大学2019研］

A . Y F3>Y FI >Y F2

B . Y FI >Y F3>Y F2

C . Y FI >Y F2>Y F3

D . Y F2>Y FI >Y FS

【解析】齿形系数与齿制、变位系数和齿数有关，与模数无关，且与变位系数成正比。所以正变位齿轮的齿形系数最大，负变位齿轮的齿形系数最小。

38高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是( )。［浙江理工大学2017硏］

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C•齿面磨损

D.齿面胶合

【答案】D查看答案

【解析】高速重载的齿轮传动中,由于齿面压力大、相对滑动速度高和摩擦生热而产生局部瞬时高温,如散热条件不好,导致油膜破裂,齿面金属直接接触, 发生瞬时点焊，导致齿面胶合。

39为了提高齿面接触强度，可( )。［常州大学2017硏］

A.保持分度圆直径不变而增大模数

B.增大分度圆直径

C•保持分度圆直径不变而增加齿数

D.减小分度圆直径

【答案】B查看答案

【解析】当分度圆直径大增大时，基圆直径增大，齿廓渐开线曲率就小, 进而接触强度提高。

40润滑油牌号L-AN32中的32是表示这种润滑油（）的平均值。［湘潭大学2016 硏］

A.动力粘度

B.条件粘度

C.运动粘度

D •闪点

【答案】C查看答案

【解析】润滑油的牌号粘度等级为32，采用的是润滑油的运动粘度平均

值。

41提高蜗杆传动效率的最有效方法是（）。［浙江理工大学2019硏］

A.减少蜗杆头数

B•增加蜗杆头数

C•增大蜗杆分度圆直径

D .减小齿面相艮步骨动速度

【答案】B查看答案

［解析】单头蜗杆传动的传动比可以较大”但效率较低,如要提高效率, 应增加蜗杆的头数。但蜗杆头数过多，又会给加工带来困难。所以，通常蜗杆头数取为1、2、4、6。

42在减速蜗杆传动中，用（）来计算传动比i是错误的。［常州大学2018研］

A . I = 31/32

B . i = Z2/Z1

C . i = ni/n2

D . i = d2/di

【答案】D查看答案

【解析】在蜗轮蜗杆中，传动比的计算为：

i吕吕

但是，蜗杆的分度圆直径计算公式为：d产叫伽V ,其中丫是蜗杆导程角，而蜗轮的分度圆直径计算公式为：％ = 〃还。因此，分度圆直径之比不等于传动比。

43蜗杆传动的总效率，主要取决于( )时的效率。［常州大学2018研］A•啮合摩擦损耗

B.轴承摩擦损耗

C.加装风扇惯耗

D.溅油损耗

【答案】A查看答案

［解析】蜗杆传动的总效率包括啮合效率、轴承效率和油搅动和飞溅损耗时的搅油损失效率，其中轴承摩擦损失和搅油损失通常较小。由于蜗杆传动的啮合齿面间相对滑动速度较大，更容易产生齿面啮合摩擦。

44在蜗杆传动中，蜗杆的( )模数和蜗轮的端面模数应相等，并为标准值。［浙江理工大学2017硏］

B .法面

C.端面

D.以上均不对

【答案】A查看答案

【解析】由于蜗杆传动在中间平面内相当于齿条和齿轮的啮合传动，因而在设计蜗杆传动时，需要以中间平面的参数和尺寸为基准。因此，在中间平面内，

蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数相等且为标准值。

45轴线垂直的蜗杆蜗轮传动中蜗杆的导程角与蜗轮的蝮旋角之间的关系是( )。［湘潭大学2016研］

A.大小相等，旋向相反

B.大小互余，旋向相同

C•大小相等，旋向相同

D.大小互补,旋向相反

【答案】C查看答案

【解析】本题的考点是蜗轮传动中的正确啮合条件。在两轴交错角为90° 的蜗杆传动中，蜗杆分度圆柱上的导程角Y应等于蜗轮分度圆柱上的螺旋角B，且两者的旋向必须相同。

46带传动采用张紧轮张紧时,通常张紧轮应安装在( )。［浙江理工大学2019

研］

A.松边内侧靠近大带轮处