2019-2020年冷藏车行业运行情况分析报告
冷冻冷藏行业的现状及发展趋势精编
冷冻冷藏行业的现状及发展趋势精编Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】我国冷冻冷藏行业的现状及发展趋势我国的冷冻冷藏行业经过几十年的发展已形成比较完整独立的工业体系，并成为食品流通领域的支柱产业之一，对促进畜牧业生产、出口创汇及繁荣市场等做出了重大贡献。
特别是改革开放以来，消化和吸收国外先进技术与设备，促进了我国冷冻冷藏行业的进一步发展。
一、我国冷冻冷藏行业的现状（一）冷冻冷藏能力据统计，全国现有冷冻冷藏能力已达500 多万吨，其中外资、中外合资和私营冷库约50 万吨，国有冷库450 多万吨，大都属于内贸、农业、外贸和轻工系统，其中内贸系统冷库容量达300 多万吨，占全国总量的60％以上。
国有企业从业人员达70 多万人，日冻结加工能力约9 万吨，日制冰能力约7 万吨，日贮冰能力约16 万吨。
（二）冷藏库的形式我国冷藏库的单库规模，大型的每座容量万吨以上，小的为百吨左右。
建筑形式大、中型冷藏库以多层建筑为主；小型冷藏库均为单层建筑。
我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前这种模式仍占主导地位，而发达国家于本世纪六十年代就以予制装配式冷藏库取代了其他方式建造的冷藏库。
我国的预制装配式冷藏库是外贸系统于1973 年首先整座引进的，截止1985 年广东、北京等省市共约引进了40 座，总库容约为万吨装配冷库。
近几年来我国聚氨脂和聚苯乙烯隔热板生产已形成规模产业，部分中小型冷库，特别是小型冷库都倾向采用装配式的，其优点是施工周期短，安装调试方便。
（三）制冷设备我国的制冷设备制造自改革开放以来，有了长足的发展，基本上能够满足国民经济各部门和市场用户的需求。
活塞式、螺杆式制冷压缩机，大型溴化锂吸引式制冷机等主要产品与国际先进水平相当；制冷设备产品已出口走向世界。
在换热器方面，80 年代以前设计的冷库，冷凝器以立式、卧式水冷式为主；库房内的蒸发器，低温库采用排管，高温库采用冷风机。
深圳市冷链车行业分析报告
深圳市冷链车行业分析报告1. 概述深圳市冷链车行业是随着冷链物流需求的增加而快速发展起来的。
随着人们对食品安全和质量的要求越来越高，以及冷链物流在医药、化妆品等领域的广泛应用，冷链车行业成为了保证鲜活度和品质的重要环节。
本报告将对深圳市冷链车行业进行深入分析，并探讨该行业的发展前景。
2. 市场规模根据深圳市冷链车协会的统计数据，深圳市冷链车数量在过去五年间实现了高速增长。
截至目前，深圳市已经有超过500辆冷链车投入运营，冷链车数目稳居全国前列。
同时，冷链车行业的年销售额也达到了数十亿元。
3. 市场竞争深圳市冷链车行业的竞争程度较高，主要表现在以下几个方面：- 品牌竞争：各大冷链车企业通过品牌建设和市场推广争夺市场份额。
知名品牌往往在市场上有更强的竞争力。
例如，某些企业通过提供全程温度监控、快速响应等增值服务来提高企业的品牌价值。
- 服务质量竞争：冷链车企业的服务质量对于物流企业和消费者来说非常重要。
企业通过提供专业化、个性化的服务来竞争。
例如，提供定时送货、温度控制等服务。
- 成本竞争：物流成本是冷链车企业的重要考量因素。
企业通过优化物流运营和降低成本来提高竞争力。
例如，使用节能降耗的冷链设备、提高车辆利用率等。
4. 公司案例深圳市冷链车行业有许多领先企业，其中一家具有代表性的企业是冷链物流科技有限公司。
- 公司简介：冷链物流科技有限公司成立于2005年，是一家专注于冷链车服务的企业。
公司拥有自己的多家冷链车库和分拣中心，并与许多物流企业建立了长期合作关系。
- 优势分析：该公司通过引进国际先进的冷链车辆，提供准确稳定的温度控制和物流信息追踪系统，保证物品在运输过程中的品质，提高了客户的满意度。
同时，公司还注重人才培养和技术创新，不断提高自身的竞争力。
- 发展前景：冷链物流科技有限公司定位高端市场，凭借着其专业化和高品质的服务，未来有望在深圳市冷链车行业中继续保持领先地位。
5. 市场趋势随着社会经济的发展和人们对食品安全和质量的要求不断提高，深圳市冷链车行业有望继续保持快速增长。
冷藏车行业行业痛点与解决措施
汇报人： 2023-12-27
目录
• 行业痛点 • 解决措施 • 政策建议 • 企业对策 • 未来展望
01
行业痛点
运输效率低下
总结词
冷藏车在运输过程中由于温度控制不准确、路线规划不合理等原因，导致运输 效率低下，货物损失率高。
详细描述
冷藏车主要用于运输需要保持恒温的货物，如生鲜食品、药品等。在运输过程 中，如果温度控制不准确，会导致货物变质、损坏。此外，不合理的路线规划 也会增加运输时间和成本，降低运输效率。
展。
引导企业推广应用新技术、新工艺、新材料，提升产品技术含
03
量和附加值。
04
企业对策
提高企业核心竞争力
01
加大技术研发力度
持续投入资金和人力资源进行技 术研发，提高冷藏车产品的技术 含量和性能。
02
提升产品质量
03
优化供应链管理
严格把控产品质量，确保产品符 合国家和行业标准，提高客户满 意度。
行业标准不统一
总结词
冷藏车行业缺乏统一的标准和规范，导致市场混乱、产品质量参差不齐。
详细描述
目前冷藏车行业缺乏统一的生产、检测和认证标准。这导致了不同厂家生产的冷藏车在性能和质量上存在较大差 异。同时，由于缺乏统一的市场准入标准，一些不具备资质的企业也进入了市场，加剧了市场的混乱。这种不规 范的市场环境不仅影响了行业的健康发展，也给用户带来了安全隐患。
加强供应商管理，优化采购、生 产和物流环节，降低成本，提高 运营效率。
加强企业合作与交流
建立战略合作伙伴关系
与其他企业建立长期稳定的合作关系，共同开 发市场、分享技术和资源。
参与行业协会和组织
冷藏车市场分析调研报告（范文大全）
冷藏车市场分析调研报告（范文大全）第一篇：冷藏车市场分析调研报告冷藏车市场分析调研报告回首2016 年的整个专用车市场，用“寒冬”来形容一点都不为过。
不过即使在专用车行业比较难熬的日子里，我们依然可以看到一些盛开的花朵——冷藏车行业。
在新常态的大背景下，2016 年我国冷藏车终端市场，不仅没有出现冬天，反而有“春”的气息。
一、冷藏车分类1.1 国标认证新国标《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》（标准号：GB 29753-2013）将于 2015 年 7 月 1 日开始实施。
新国标对冷藏车进行了分类。
这种分类是根据冷藏车厢体内可以达到并且保持的温度实行的，以保证不同用途和要求的货物运输和安全。
这是我国冷藏车制造标准中首次按厢体内可以达到的温度对冷藏车进行分类。
冷藏车的分级有 A到 H 八个级别。
对于运输易腐食品的冷藏车：当环境温度为30°C 时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，分为以下六类:表为运输易腐食品的冷藏车分类对于运输生物制品的冷藏车，当环境温度为30°C 时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，分为两类：表为运输生物制品的冷藏车分类这种分类方法基本上是按照货物对温度的要求进行的。
经常运输的易腐食品大体有以下几大类：第一类是冷冻食品，比如冷冻肉类，水产类，速冻食品等等。
这些食品一般要求储存温度在-18°C 以下，可以储存几个月到十几个月。
这些食品在以小时计的运输过程中，只需要将厢体内的设定温度设定在-18°C，并不需要严格控制温度波动的精度。
这类食品应采用 F 级冷藏车运输。
第二类是冷藏食品，比如冷鲜肉、水产品、禽蛋等等。
这类食品的运输温度要求是在保证食品不冻结的前提下，温度越低越好，也就是接近0°C 或更低一些。
这类食品要求用D，E，F 等级的冷藏车运输。
一些罐头食品要求的运输温度在-5°C 左右，用 E 和 F 级冷藏车运输。
冷链车情况汇报
冷链车情况汇报
近期，我公司冷链车的情况汇报如下：
首先，我们的冷链车辆数量有所增加，以应对日益增长的冷链运输需求。
目前，我们共拥有20辆冷链车，覆盖了城市和郊区的配送范围。
这些车辆均配备了先进
的冷藏设备，能够确保货物在运输过程中的温度稳定性。
其次，我们对冷链车辆的维护保养工作进行了加强，确保车辆的正常运行。
我
们定期对车辆进行检查和维修，以及定期更换冷藏设备的零部件，以保证其性能稳定和运行安全。
同时，我们还加强了对驾驶员的培训和管理，提高了他们的专业水平和服务意识。
另外，我们对冷链车辆的运输路线进行了优化调整，以提高运输效率和降低成本。
我们通过分析客户需求和货物分布情况，合理规划路线，避开拥堵路段，减少车辆空载率，提高了运输效率。
同时，我们还加强了与供应商和客户的沟通协调，确保货物能够及时、安全地送达目的地。
最后，我们还加强了对冷链车辆的监控和管理，以确保运输过程的安全和可靠。
我们引入了先进的车辆监控系统，实时监测车辆的位置和运行状态，及时发现并解决运输过程中的问题。
同时，我们还建立了完善的应急预案和危机处理机制，以应对突发情况，确保货物的安全和运输的顺利进行。
总的来说，我们公司的冷链车辆情况良好，运输效率高，安全可靠。
我们将继
续加强对冷链车辆的管理和维护，不断提升服务质量，满足客户的需求。
希望在未来的工作中，能够得到您的支持和信任。
冷链物流工作情况汇报
冷链物流工作情况汇报根据最新的数据统计，冷链物流行业在过去一年中取得了显著的发展。
在全球范围内，冷链物流行业的规模不断扩大，行业竞争日益激烈。
针对这一情况，我们公司积极采取了一系列措施，加强了冷链物流管理，提高了运输效率和服务质量。
下面对公司冷链物流工作情况进行详细汇报。
一、冷链物流行业发展形势分析随着全球经济一体化的不断推进，冷链物流行业正在迎来前所未有的发展机遇。
据统计数据显示，全球冷链物流市场规模已达到数万亿美元，年复合增长率持续维持在10%以上。
全球范围内，冷链物流行业的市场需求不断增加，市场潜力巨大。
在我国，冷链物流行业也呈现出蓬勃发展的态势。
随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，冷链物流市场需求不断增加。
食品、医药等冷链产品的需求量大幅增加，为冷链物流行业的发展提供了巨大的市场空间和发展机遇。
同时，冷链物流行业仍然面临着一些挑战和问题。
行业竞争激烈，市场准入门槛较高，对冷链物流企业的管理和运作提出了更高的要求。
如何提高运输效率、保证产品质量、降低运营成本，已成为冷链物流企业需要解决的关键问题。
二、公司冷链物流工作情况汇报1.冷链物流管理的重要性公司高度重视冷链物流管理，将其视为企业核心竞争力的重要组成部分。
冷链物流管理直接关系到公司产品的质量和品牌声誉，直接影响到客户满意度和市场竞争力。
因此，公司采取了一系列措施，加强冷链物流管理，提高产品的保鲜和运输效率。
2.冷链物流管理的措施为提高冷链物流管理水平，公司采取了多项措施：1）加强仓储设施建设。
公司注重提高仓储设施的质量和效率，不断进行设施改造和升级，确保产品在储存期间的温度、湿度等环境条件得到有效控制。
2）优化运输车辆配置。
公司对运输车辆进行良好的管理和维护，严格按照冷链要求对车辆进行温度控制和监测，确保产品在运输过程中的质量和安全。
3）提高人员素质和技能。
公司加强冷链物流人员的培训和管理，提高员工的专业素质和技能，确保他们在工作中能够做到严格遵守操作规程，提高工作效率。
2023年冷藏车行业市场分析报告
2023年冷藏车行业市场分析报告近年来随着物流业的迅速发展和食品安全意识的提高，冷链物流行业成为了市场上的新兴热门行业，并得到了国家政策的大力支持。
冷藏车作为冷链物流行业中的重要组成部分之一，也逐渐成为了人们关注的焦点。
下面对冷藏车行业的市场分析进行详细的介绍。
一、市场规模目前，我国冷藏车市场的总体规模较大，市场需求稳步增长。
据相关数据显示，2018年全国冷藏车总销量达到了4.45万辆，预计到2022年中国冷藏车市场将达到9.4万辆，年均增长率将达到12.55%。
二、市场发展趋势1.技术创新趋势随着信息技术、工业技术、制造技术等方面的进步，冷藏车也在不断地向智能化、自动化方向发展。
现在有不少智能型冷藏车已经问世，并且在行业内受到良好的反响。
未来，冷藏车的智能化、自动化程度还会不断地提高，这将对整个行业产生深远的影响。
2.节能环保趋势全球环保形势日趋严峻，节能环保已成为众多领域发展的重要方向。
冷藏车也不例外，其节能环保的性能将成为其在市场上的竞争点。
未来，随着节能技术和环保技术的不断创新和应用，节能环保的冷藏车将更加普及。
3.节能环保趋势在当前市场环境下，选择优质的冷藏车也显得格外的重要。
市场上的冷藏车品牌较多，消费者可以根据自己的实际需求来进行选择。
在选购冷藏车的时候，主要应从以下几个方面考虑：（1）灵活性：不同类型的冷藏车根据其应用领域的不同，要求不同的灵活性。
（2）品质：冷藏车关乎到食品的安全性，因此品质是评判一个冷藏车的重要指标之一。
（3）节能环保：购买节能环保的冷藏车不仅有利于节约成本，更有利于产生一种良性的循环机制。
三、市场竞争格局当前冷藏车市场上的竞争格局较为复杂。
除了国内品牌之外，海外品牌在国内市场上的占有率也在逐步提高，行业发展受到了不少挑战。
但从整体情况来看，国内品牌的冷藏车仍占有市场主导地位。
目前，海内外许多冷链企业在开放冷藏车的定制生产方面，均积极布局。
未来，冷藏车市场将出现高度竞争的趋势。
冷藏车行业现状分析
按底盘吨位分为： >14吨为重型； >6~14吨为中型； >1.8~6吨为轻型； <1.8吨为微型。
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冷藏车主要的需求对象
冷藏车市场发展历程
机械行业开始涉足冷藏保温汽车生产
国有10家企业改装冷藏保温汽车，年产量约700辆，其中冷藏汽车不足10%，全国冷藏保温汽车的保有量3940辆，遍布29个省、市、自治区；
国内冷藏车的年产量增速加快，短短2年已经发展至7000辆的规模。
国内冷藏车的年产量预计达到1万辆，市场保有量要达到10万辆以上。
国内冷藏车年产量仅是现在的 1/2，也就在3000~4000辆左右；
进入中国市场已有20多年的历史了，尤其是近10年的使用越来越广泛
冷藏车市场发展特点
近几年国内冷藏车扩容较快，每年以15%~20%速度增长， 随着对冷藏车用途及使用性能的要求越来越多及越来越高，冷藏车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。车辆吨位结构发生变化中型车将有很大部分被轻、微型和重型车所取代。
北京福田汽车股份有限公司： “十五”迅速崛起的我国商用汽车企业，股票上市公司。依靠其载货汽车底盘优势发展专用车，从而进一步拓展其载货汽车市场，冷藏保温汽车已有轻、中、重型40多个品种。
江西九江福阳集装箱有限公司 河南须河车辆有限公司 沈阳铭辰汽车有限公司 湖北圣龙厢式汽车改装厂 ……
冷藏车的销售情况
冷藏车发展较快，销量增长十分明显，主要用于冷冻食品，奶制品，蔬菜水果，疫苗药品等物品运输
《农产品冷链物流发展规划》出台，从决策层面完善冷链物流政策
冷冻冷藏食品的消费迅速增长
2024年冷藏车道路运输市场分析现状
冷藏车道路运输市场分析现状引言冷藏车道路运输是指通过专用的冷藏车辆将产品从供应商处运送到销售点的过程。
随着消费者对新鲜食品的需求不断增加，冷藏车道路运输市场得到了快速发展。
本文将分析冷藏车道路运输市场的现状，并探讨未来的发展趋势。
市场规模与结构冷藏车道路运输市场在过去几年中保持了稳定增长。
根据调查数据显示，市场规模在过去五年内平均每年增长了10%以上。
这主要是由于人们对新鲜食品的需求增加以及生鲜电商的迅猛发展所推动的。
市场结构方面，冷藏车道路运输市场主要包括供应商和销售点两个主要环节。
供应商主要是指食品生产商和批发商，他们将产品运送到销售点，如超市、餐馆等。
销售点则是指最终消费者购买新鲜食品的场所。
市场竞争格局冷藏车道路运输市场的竞争格局相对激烈。
目前市场上有许多冷藏车运输公司竞争，其中一些公司规模较大，在市场份额上占据较大优势。
这些大型公司往往拥有先进的冷藏设备和高效的物流管理系统，能够通过规模效应提供更具竞争力的价格和服务。
此外，一些电商巨头也进入了这一领域，通过线上线下的一体化运营，提供更为便捷的新鲜食品购买体验。
然而，市场上也存在一些中小型的冷藏车运输公司，他们通常通过灵活的运输方式、定制化服务等特点来满足客户需求，在一些细分市场上表现出较好的竞争力。
供需状况与价格趋势目前，冷藏车道路运输市场的供需状况相对平衡。
供应商和销售点之间的需求稳定，并且在市场规模增长的情况下，市场上并不存在过于紧张的供应短缺情况。
这主要得益于冷链物流技术的不断发展和应用，以及供应商和销售点之间的合作关系的加强。
由于冷藏车道路运输市场的竞争较激烈，价格水平相对较低。
尤其是大型冷藏车运输公司通过规模效应降低成本，使得价格更具竞争力。
然而，在一些特殊的产品运输领域，如海鲜、生鲜果蔬等，价格相对较高，这主要是因为运输过程中需要更严格的温度控制和管理，增加了成本。
发展趋势与挑战未来，冷藏车道路运输市场将面临着更多的机遇和挑战。
2020年冷链物流行业深度分析报告
２０２０年冷链物流行业深度分析报告一、我国食品冷链物流现状：处于快速增长期，但相比发达国家仍处于较低水平 (5)（一）国内食品冷运市场处于快速增长期 (6)1、近五年冷链行业需求复合增速约20% (6)2、需求分布看：水果、蔬菜占比高，但冷链流通率低 (7)（二）国际比较看：我国冷链仍处于较低的水平 (8)1、渗透率：发达国家食品冷运渗透率达到90%以上 (8)2、基础设施能力：我国分布不均衡、人均处低位 (9)3、市场格局差异：我国冷链行业分散 (10)二、海外经验：时代背景催生行业发展，日冷、美冷成熟企业具备稳定盈利能力 (11)（一）日本冷链经验：时代背景催生行业发展 (11)1、日本冷链市场发展及现状 (11)2、日本冷链市场发展启示：时代背景催生行业发展 (15)（二）日冷物流：日本最大冷运服务商，冷链物流营业利润率维持在5%-6% (16)1、日冷发展历程：物流收入占比约3成，利润约4成 (16)2、日冷物流：维持稳定的营业利润率 (17)（三）美冷集团：仓储为主，全球领先，约500亿人民币市值 (19)（四）海外经验启示：我国冷链需求或处于持续快速增长的发展机遇期 (22)三、我国冷链需求潜在爆发点探讨：生鲜电商与速冻食品消费 (23)（一）生鲜电商的机遇期会激发冷链需求快速增长，预计三年提供千亿冷链规模增量 (24)（二）长期看，速冻产品消费或同样可催生千亿冷链需求 (25)四、顺丰控股：冷运业务位列我国百强榜第一，多业务协同料助力持续领先 (26)（一）顺丰食品冷运：快速增长的潜力业务 (26)（二）高品质运营：国内冷链企业百强榜第一名 (27)（三）并购助力公司业务协同发展提升竞争力 (28)（四）估值探讨 (29)五、风险提示 (29)图表1 冷链物流行业需求总量（万吨） (6)图表2 冷链物流总额（万亿元） (6)图表 3 冷链物流行业收入（亿元） (7)图表 4 冷链物流渗透率 (7)图表 5 2014-18年我国冷链物流发展情况 (7)图表 6 2018年我国冷链需求分布 (8)图表7 不同品类冷链渗透率 (8)图表8 生鲜产品冷链流通率比较 (8)图表9 我国人均冷冻食品消费量（千克） (9)图表10 国内冷库容量（万吨） (9)图表11 我国国内冷库分布 (9)图表12 国内冷库体积（万立方米） (10)图表13 人均冷库容量（立方米） (10)图表14 冷链行业百强企业市占率 (10)图表15 日本冷链企业份额（截止2018年4月） (11)图表16 美国TOP10冷链企业 (11)图表17 日本人均冷冻食品消费 (12)图表18 人均GDP比较 (12)图表19 日本冷冻食品生产量分布 (13)图表20 日本外食支出占比 (13)图表21 日本冷冻食品生产量分布 (14)图表22 日本冷冻食品产品结构 (14)图表23 日本人均GDP与人均冷冻食品消费 (15)图表24 日本家庭规模与人均冷冻食品消费 (15)图表25 日本劳动力结构与人均冷冻食品消费 (16)图表26 1992-2019年日冷集团收入 (17)图表27 1992-2019年日冷集团营业利润 (17)图表28 2019年日冷收入占比 (17)图表29 2019年日冷集团营业利润占比 (17)图表30 日冷物流营业利润率与净利率 (18)图表31 日冷集团在日本布局的冷运中心 (18)图表32 低温物流服务范围 (19)图表33 美冷概览 (19)图表34 美冷田间-餐桌全链条模式及客户分布 (20)图表35 2014-2019年美冷营业收入 (20)图表36 2014-2019年美冷利润水平 (20)图表37 2019年美冷营业收入构成 (21)图表38 仓储收入 (21)图表39 美冷在美国仓储运输仓库布局 (21)图表40 2014-2019年美冷仓储毛利率水平 (21)图表41 美冷的MVC运输配送模式 (22)图表42 我国平均家庭规模（人数） (22)图表43 人均GDP比较 (23)图表44 我国人均冷冻食品消费相当于日本80年代中期水平 (23)图表45 生鲜电商规模及冷链需求 (24)图表46 每日优鲜为代表的前置仓模式 (25)图表47 盒马鲜生为代表的到店-到家模式 (25)图表48 我国速冻产品消费量 (25)图表49 我国人均消费速冻产品 (25)图表50 冷冻食品冷运规模测算 (26)图表51 顺丰控股冷运板块收入 (26)图表52 公司冷运业务模式 (27)图表53 顺丰食品冷运板块固定资产梳理 (28)图表54 顺丰冷库面积（万平米） (28)图表55 顺丰冷藏车队数量（辆） (28)图表56 新夏晖融合前后业务范围 (29)图表57 公司冷运业发展协同效应 (29)图表58 2018年中国冷链物流排名 (30)注：冷链物流从服务对象分类可分为食品冷链以及医药冷链，非特别注明，本报告所讨论的均为食品冷链。
冷藏车市场分析调研报告
冷藏车市场分析调研报告
一、市场概况
据中国汽车工业协会数据，2024年1月-10月，全国共生产冷藏车
4.3万辆，同比增长2.2%；销量4.2万辆，同比增长2.4%；销售额
118.22亿元，同比增长5.9%。
截至2024年10月底，全国累计生产冷藏
车43.3万辆，累计销售42.7万辆，累计销售额1182.2亿元。
据第八届中国冷藏车行业发展论坛暨展览会统计，今年全国冷藏车总
量约为37万辆，增速25%-30%，迎来了新的发展高潮。
随着经济的发展，冷藏车的需求将会进一步增长，拉动冷藏车市场。
二、行业发展分析
1、行业发展趋势
目前，冷藏车的发展仍处于起步阶段，行业正处于一个从发展到蓬勃
发展的过渡时期。
冷藏车行业的发展水平仍处于基本落后状态，相关企业
都面临着技术创新、产品发展和市场开拓方面的诸多问题。
从近年来的经济发展趋势看，冷藏车行业迎来了新的发展机遇，今后
冷藏车行业的发展将是一个令人期待的行业。
随着市场的进一步扩大，冷
藏车行业将进入一个新的高潮期。
2、工业技术发展分析
以冷藏业的发展为例，近年来随着经济的发展，冷藏车的需求量也在
不断增加，导致了冷藏车工业技术的快速发展。
2024年专用冷藏车行业工作总结
2024年专用冷藏车行业工作总结2024年是专用冷藏车行业快速发展的一年。
在这一年里，我有幸担任一家专用冷藏车制造公司的销售经理。
在这篇总结中，我将回顾过去一年的工作，并分享一些我从中获得的经验和教训。
首先，我要感谢公司的全体员工，大家在这一年中都付出了巨大的努力。
由于市场需求的增加，我们销售额实现了大幅增长。
我也要感谢我们的研发团队，他们不断创新推出新款专用冷藏车型，满足了客户的不同需求。
在销售方面，我和我的团队制定了一系列市场推广策略，包括参加行业展会、与经销商合作以及开展网络营销活动。
同时，我们也积极拓展海外市场，与多个国家和地区的客户建立了长期合作关系。
我们对客户的需求进行了深入研究，并提供了个性化的解决方案。
我们的产品质量和售后服务得到了客户的一致好评。
与此同时，我们也通过与供应商的密切合作，确保产品的质量和交货周期。
在经营方面，我们密切关注公司的财务情况，并提出了一些降低成本和提高效率的建议。
我们实施了一系列的节能环保措施，降低了生产成本，同时也为客户提供了可持续发展的解决方案。
在这一年中，我们也面临了一些挑战。
首先，市场竞争激烈，各家企业纷纷推出新产品和服务。
为了保持竞争优势，我们不断改进和创新，提高产品质量和售后服务。
其次，原材料价格的波动对我们的生产成本造成了影响。
我们与供应商保持密切合作，共同应对价格波动的风险，并通过精简生产流程和优化供应链来降低成本。
此外，人力资源的问题也给我们带来了一定的困扰。
考虑到经济增长和市场需求的增加，我们需要不断扩大公司规模，吸引和留住人才成为一个重要的任务。
我们采取了一系列的措施，包括提供培训和晋升机会，提高员工的福利待遇，增加员工的归属感和忠诚度。
总的来说，2024年对于专用冷藏车行业来说是充满机遇和挑战的一年。
在激烈的市场竞争中，我们坚持以客户为中心，不断创新和提高产品质量和服务水平。
我们也要深入研究市场和客户需求，及时调整和优化产品和销售策略。
中国冷藏车行业保有量、销量与发展趋势分析
中国冷藏车行业保有量、销量与发展趋势分析一、冷藏车行业概况随着货物储运的种类不断增多，有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。
为了保持易腐货物的本来品质和使用价值，在运输途中不发生腐烂变质和数量上的短缺，提高货物运输的安全性，减少对环境的污染，实现最佳经济运输，就必须将易腐货物置于其保鲜所需的较低温度条件下。
因此，冷藏运输对人类生活和社会经济发展有着巨大的作用。
冷藏保温汽车：是指装有冷冻或保温设备的厢式货车，用来运输易腐和对温度有特定要求的货物。
二、中国冷藏车行业市场现状分析保有量方面，据统计，2019年中国冷藏车保有量为214700辆，同比增长19.3%。
销量方面，冷藏车的快速增长已经初见端倪。
2019年，国内冷藏车年销量为4.5万辆，相比2018年同比增长27%。
在车市疲软的情况下，冷藏车市场表现强劲。
目前国内在售的冷藏车以轻卡为主，占全部销量的一半以上。
从冷藏车燃料类型来看，冷藏车匹配动力主要以柴油为主，2018年柴油燃料占比80.2%，汽油占比16.1%，纯电动占比3.7%，汽油/天然气占比0.1%.三、中国冷藏车行业竞争格局分析从冷藏车市场企业竞争格局来看，销量Top10企业市场集中度为83.2%，较2017年提升了1.6个百分点，企业集中度进一步提升。
2018年，冷藏车市场共有87个企业实现销售，共有7家企业销量大于1000辆，其中北汽福田销量为15343辆，市场份额达到38%，同比增长45.8%。
四、中国冷藏车行业发展趋势分析1、冷藏车逐渐向重型化、轻型化、功能化、技术含量高的方向发展目前中国冷藏保温汽车按照吨位构成，还是中型车较多。
随着公路的建设和发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展；轻型冷藏和微型保温车则作为短途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。
在冷藏保温汽车功能方面，市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。
浙江冷链现状分析报告
浙江冷链现状分析报告概述冷链是指在一定的温度和湿度条件下，将冷藏、冻结、保鲜的食品、药品以及其他易受到温度影响的物品从生产、加工、分销到终端消费的过程中进行运输、储存和配送的一种物流方式。
浙江作为中国东南地区重要的经济省份，冷链物流对其经济发展起着至关重要的作用。
本报告将对浙江冷链现状进行分析。
浙江冷链基础设施浙江省拥有完善的冷链基础设施，包括冷库、冷藏车队等。
根据不完全统计，截至2020年，浙江省内共有冷库超过1000个，总储存能力超过100万吨，冷藏车队超过5000辆。
这些基础设施为浙江的冷链物流提供了有力的支撑。
浙江冷链行业现状浙江冷链行业在过去几年呈现出快速发展的态势。
据统计，截至2020年底，浙江省冷链行业年营业额超过1000亿元，占全国冷链行业总体规模的10%以上。
冷链行业从业人员超过10万人，冷链运输量超过1000万吨。
浙江省的冷链行业涵盖了食品、医药、化妆品等多个领域。
其中，食品冷链占据了冷链行业的主导地位，其中以水产品冷链最为重要，占据了浙江冷链行业的一大份额。
冷链企业在浙江省分布广泛，不仅集中在省会杭州，还分布在温州、宁波、嘉兴、绍兴等多个城市。
浙江冷链面临的挑战虽然浙江省冷链行业有着快速发展的态势，但仍面临着一些挑战。
首先，冷链基础设施还不够完善。
尽管冷库数量较多，但在规模和质量上仍有提升的空间。
冷藏车队也存在一定的不足，如车辆老化、能耗高等问题。
其次，冷链运输网络需要进一步完善。
虽然浙江省内的冷链线路相对较为完善，但跨省、跨区域的冷链运输还存在一定的难题。
这不利于浙江省的冷链行业与其他地区进行有效的合作。
第三，冷链行业的标准和监管体系亟待完善。
目前，浙江省缺乏统一的冷链行业标准，冷链企业的标准和质量参差不齐，监管手段也还不够完善。
发展建议为了推动浙江冷链行业的进一步发展，可以采取以下措施：1. 加大对冷链基础设施的投入，提高冷库和冷藏车队的规模和质量。
建设更多先进、高效的冷库，更新和优化现有的冷藏车队，提高运输效率和质量。
冷链物流发展现状与未来趋势
冷链物流发展现状与未来趋势随着生鲜市场的不断壮大，冷链物流作为保证食品质量和安全的重要环节，得到了广泛的关注和重视。
本文将分析当前冷链物流行业的现状和未来发展趋势。
一、冷链物流的现状1. 行业规模不断扩大在食品产业的大力推动下，冷链物流行业的规模不断扩大。
据统计，2019年中国的冷链运输量已经达到了470亿吨公里，其中以冷藏车为主要运输工具，温度控制技术不断升级，保证了产品质量和安全。
同时，冷链物流在药品、化妆品等领域的应用也越来越广泛。
2. 技术水平逐渐提高冷链物流的技术水平也在不断提高。
近年来，出现了一系列智能化的物流设备，比如智能温控监测系统、智能调度系统等。
这些设备的应用可以更好地提高运输效率，并可以快速反应运输过程中的异常情况，减少货损率。
3. 行业发展存在瓶颈当前，冷链物流行业的发展也面临一些瓶颈。
其中最主要的问题就是高成本。
由于冷链物流的特殊性，需要投入大量成本来维护设施和设备。
这也是造成冷链物流成本高昂的主要原因之一。
而行业的规范化和标准化也亟待进一步加强。
二、冷链物流未来趋势1. 智能化未来，冷链物流将更加智能化。
随着物联网技术的发展和成本的降低，越来越多的智能化设备将应用到冷链物流的运输中，例如智能传感器、自动化分选机等。
这些设施和设备将实现数字化的监控和控制，提高运输效率和操作精度。
2. 生态化冷链物流未来发展趋势之一是生态化。
随着社会对生态环境的高度重视和绿色低碳的理念的不断深入，冷链物流将更加注重环保问题。
例如运用新型的节能设备，回收冷却剂等，并建立一套可持续的环保体系来实现绿色低碳物流。
3. 网络化冷链物流也将更加网络化。
目前，随着电商业务的发展，冷链物流也面临着大量电商订单和小订单的快速配送问题。
未来，冷链物流也将向着数字化的方向发展，构建更加智能化、网络化的物流系统，进一步提高物流配送的效率和可靠性。
三、结论总的来说，冷链物流的发展潜力巨大，未来将更加智能化、生态化和网络化。
我国冷藏车市场现状分析和趋势展望
权威AUTHORITATIVE FORUM 82物流技术与应用·冷链增刊/2020.12编者按：作为重要的冷链物流装备之一，冷藏车与冷链物流效率和成本密切相关，随着国家和地方政府一系列政策的出台，近5年冷藏车年均销量增幅均在10%以上。
本文结合冷藏车发展的政策法规环境，介绍分析了2020年冷藏车市场情况，并对未来趋势进行了展望。
关键词：冷藏车、政策法规环境、市场分析、发展趋势我国冷藏车市场现状分析和趋势展望文/方红燕 门 峰2019年5月《关于深化改革加强食品安全工作的意见》国务院要求加大发展冷链物流2019年GB/T 24616-2019 《冷藏、冷冻食品物流包装、标志、运输和储存》国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会2020年3月起实施，规定了冷藏、冷冻食品在物流过程中的包装、标志、运输、储存和追溯要求2020年2月《中共中央、国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》国务院启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。
加强农产品冷链物流统筹规划、分级布局和标准制定。
安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地2020年3月《关于加强冷藏冷冻食品质量安全管理的公告》国家市场监督管理总局加强贮存、运输过程管理，确保冷藏冷冻食品贮存、运输条件持续符合食品安全的要求2020年10月《食品安全国家标准食品冷链卫生规范》国家卫生健康委、市场监管总局以我国食品冷链物流行业现状为基础，规定了在食品冷链物流过程中的基本要求、交接、运输配送、储存、人员和管理制度、追溯及召回、文件管理等方面的要求和管理准则，适用于食品出厂后到销售前需要温度控制的物流过程2020年6月《重庆市城乡冷链物流体系建设方案（2020-2025年）》重庆市政府办公厅到2022年，全市冷库库容规模达到240万吨，其中冷鲜库库容规模达到20万吨，本地冷藏车保有量达到3000辆，集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比达到60%。
冷藏车研究报告总结
冷藏车研究报告总结
冷藏车是一种专门用于运输冷藏货物的车辆。
它通过装备冷藏设备和冷库，可以保持货物在一定的低温环境下，防止货物变质和损坏。
冷藏车的应用范围非常广泛，包括食品、药品、化学品等多个行业。
本研究报告对冷藏车进行了深入的研究和分析。
通过对市场需求的调研和对现有冷藏车的评估，我们得出了以下结论：
1. 冷藏车市场需求增长迅速。
随着人们生活水平的提高，对新鲜食品和高品质药品的需求不断增长，推动了冷藏车市场的发展。
2. 冷藏车的技术需求不断提高。
随着科技的进步，冷藏车的冷藏设备和控制系统需要不断更新。
例如，高效节能的制冷系统、智能化的温度控制系统等技术创新将成为冷藏车的发展趋势。
3. 冷藏车的运输效率需要提高。
冷藏车的运输效率对于保持货物质量和节约能源非常重要。
因此，提高冷藏车的装载能力、降低能源消耗等方面的研究和创新势在必行。
4. 冷藏车的服务质量需进一步提高。
冷藏车在运输过程中，需要保持货物的温度稳定，同时还需要考虑路况、驾驶员驾驶技术等因素。
因此，提高驾驶员培训和服务质量，加强对冷藏车的维护和检修，是提高冷藏车服务质量的关键。
综上所述，冷藏车市场前景广阔，但也面临着技术、效率和服
务质量等方面的挑战。
只有通过不断的研究和创新，才能满足不断提高的市场需求，并促进冷藏车行业的健康和可持续发展。
冷链市场调研报告
冷链市场调研报告随着人们对食品安全和质量的要求越来越高，冷链物流市场逐渐崭露头角。
冷链物流是指在整个供应链中，通过低温环境控制和科学管理，保持食品、药品等易腐品的新鲜度和质量，确保其安全运输和储存的一种物流方式。
本次调研报告将对冷链市场的现状、发展趋势以及存在的问题进行分析。
一、市场现状目前，我国冷链物流市场规模不断扩大，行业竞争日趋激烈。
根据统计数据显示，2019年我国冷链物流市场规模达到了1.2万亿元，同比增长了10%。
冷链物流市场主要分为冷藏物流和冷冻物流两大类，其中冷藏物流市场规模较大，占据了市场的70%以上。
二、发展趋势1. 食品安全意识提升：随着人们对食品安全的关注度不断提高，对冷链物流的需求也在不断增加。
消费者对食品的新鲜度和质量要求越来越高，这对冷链物流提出了更高的要求。
2. 电商行业的崛起：随着电商行业的迅猛发展，冷链物流市场也得到了极大的推动。
越来越多的消费者选择在网上购买生鲜食品，这就需要冷链物流企业提供快速、安全、高效的配送服务。
3. 冷链技术的创新：随着科技的不断进步，冷链技术也在不断创新。
新型的冷链设备和管理系统的应用，使得冷链物流更加智能化、高效化。
例如，利用物联网技术，可以实时监测货物的温度和湿度，确保货物的安全运输。
三、存在的问题1. 基础设施建设不足：目前，我国冷链物流基础设施建设还不完善，特别是在农村地区。
冷链物流企业需要加大对基础设施建设的投入，提高冷链物流的覆盖率。
2. 人才短缺：冷链物流行业对高素质的人才需求量大，但目前人才供给不足。
冷链物流企业需要加大对人才培养的投入，提高员工的专业素质和技能水平。
3. 成本压力大：冷链物流的运营成本相对较高，包括设备采购、能源消耗等。
冷链物流企业需要通过技术创新和管理优化，降低成本，提高盈利能力。
四、发展建议1. 加大政府支持力度：政府应加大对冷链物流行业的支持力度，提供更多的政策扶持和资金支持，推动冷链物流行业的健康发展。
2023年冷藏车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
冷藏车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录序言 (4)一、2023-2028年宏观政策背景下冷藏车业发展现状 (4)(一)、2022年冷藏车业发展环境分析 (4)(二)、国际形势对冷藏车业发展的影响分析 (5)(三)、冷藏车业经济结构分析 (6)二、2023-2028年冷藏车企业市场突破具体策略 (7)(一)、密切关注竞争对手的策略，提高冷藏车产品在行业内的竞争力 (7)(二)、使用冷藏车行业市场渗透策略，不断开发新客户 (8)(三)、实施冷藏车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 (8)(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 (8)(五)、实施线上线下融合，深化冷藏车行业国内外市场拓展 (9)(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 (9)三、冷藏车行业政策环境 (10)(一)、政策持续利好冷藏车行业发展 (10)(二)、行业政策体系日趋完善 (10)(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 (11)(四)、宏观环境下冷藏车行业定位 (11)(五)、“十三五”期间冷藏车业绩显著 (12)四、冷藏车企业战略选择 (12)(一)、冷藏车行业SWOT分析 (13)(二)、冷藏车企业战略确定 (14)(三)、冷藏车行业PEST分析 (14)1、政策因素 (14)2、经济因素 (14)3、社会因素 (15)4、技术因素 (15)五、冷藏车业数据预测与分析 (16)(一)、冷藏车业时间序列预测与分析 (16)(二)、冷藏车业时间曲线预测模型分析 (17)(三)、冷藏车行业差分方程预测模型分析 (17)(四)、未来5-10年冷藏车业预测结论 (18)六、冷藏车行业企业转型思考（2023-2028） (18)(一)、冷藏车业的内生延伸——选择与定位 (19)(二)、冷藏车跨行业转型延伸 (19)(三)、冷藏车企业资本计划分析 (19)(四)、冷藏车业的融资问题 (20)(五)、加强冷藏车行业人才引进，优化人才结构 (20)七、宏观经济对冷藏车行业的影响 (21)(一)、冷藏车行业线性决策机制分析 (22)(二)、冷藏车行业竞争与行业壁垒分析 (23)(三)、冷藏车行业库存管理波动分析 (23)八、冷藏车行业未来发展机会 (24)(一)、在冷藏车行业中通过产品差异化获得商机 (24)(二)、借助冷藏车行业市场差异赢得商机 (24)(三)、借助冷藏车行业服务差异化抓住商机 (25)(四)、借助冷藏车行业客户差异化把握商机 (25)(五)、借助冷藏车行业渠道差异来寻求商机 (25)九、关于未来5-10年冷藏车业发展机遇与挑战的建议 (26)(一)、2023-2028年冷藏车业发展趋势展望 (26)(二)、2023-2028年冷藏车业宏观政策指导的机遇 (27)(三)、2023-2028年冷藏车业产业结构调整的机遇 (27)(四)、2023-2028年冷藏车业面临的挑战与对策 (28)十、冷藏车成功突围策略 (28)(一)、寻找冷藏车行业准差异化消费者兴趣诉求点 (28)(二)、冷藏车行业精准定位与无声消费教育 (28)(三)、从冷藏车行业硬文广告传播到深度合作 (29)(四)、公益营销竞争激烈 (29)(五)、电子商务提升冷藏车行业广告效果 (30)(六)、冷藏车行业渠道以多种形式传播 (30)(七)、强调市场细分，深耕冷藏车产业 (30)序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对冷藏车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对冷藏车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对冷藏车行业前景进行展望及提出合理化的建议。
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中型 6-14吨
轻型 1.8-6吨
微型 ＜1.8吨
1.4冷藏车增长情况分析-燃料
从燃料来看，2019年1-11月柴油、汽油、天然气、电动冷藏车增长量分别约为29397辆、2092辆、688辆、523辆，占总增 长量的比例分别为89.9%、6.4%、2.1%、1.6%，柴油以近90%的占比占据当前冷藏车燃料的重要角色。新能源燃料市场较 为薄弱，新能源冷藏车的产销较惨淡，与整体蓬勃向上发展的新能源专用车市场形成鲜明对比，并没有呈现出较好的市场表 现力，与政策补贴降低、购车成本高、续航里程短、额定载质量较小、使用天然气故障率较高等原因有关。
一季度 二季度 三季度 四季度
02 冷藏车行业政策与标准环境分析 政策环境｜标准环境
2.1冷藏车行业政策环境
2019年国家出台了多项有关冷藏车的政策，鼓励发展多温层冷藏车，支持冷藏车绿色高效发展，探索网络货运经营，同时受 非洲猪瘟的影响，鼓励屠宰企业配备冷藏车提高长距离运输能力，此外还大力推动新能源汽车的消费和使用，但为促进产业 优胜劣汰，降低了新能源货车的补贴标准。当前冷藏车市场运营中监管、执行的相关政策较少。
■自2013年我国冷藏车产量超过万 辆，到2018年期间都以超过20%的 年增长率持续快速增长，2019年年 增长率较上年有所下滑，约为 19.3%，进入稳步增长阶段。
1.2冷藏车增长情况分析-区域
2019年1-11月全国冷藏车区域增长情况
西北 西南 5.4% 6.1%华南源自16.2%华东 31.9%
2019-2020年冷藏车行业运行 情况分析报告
目录
1 冷藏车行业概况分析 2 冷藏车政策与标准环境分析 3 冷藏车行业问题与痛点分析 4 冷藏车行业变化与趋势分析
01
冷藏车行业概况分析
保有量｜区域｜车型｜燃料｜月份
1.1冷藏车保有量分析
250000 200000 150000 （ 辆 ） 100000
序号
1 2 3
4
时间
部门
政策名称
20190123
交通运输部
城市绿色货运配送示范工 程绩效考核评分细则
20190211
农业农村部、国 家发展改革委等7 部门
关于印发《国家质量兴农 战略规划（2018—2022
年）》的通知
20190226
国家发展改革委、 工业和信息化部 等24部门
关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的
意见
20190326
财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委
关于进一步完善新能源汽 车推广应用财政补贴政策
的通知
内容摘要
符合《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》（QC/T 449-2010） 等要求，从事冷藏保温运输的城市配送车辆数占全部城市配送车辆 保有量的比例应≥0.5%。
从月份来看，2019年各季度冷藏车销量相差不多，一到四季度冷藏车增长量分别约为9438辆、8640辆、7773辆、8849辆， 占总增长量的比例分别为27.2%、24.9%、22.4%、25.5%。其中，受春节需求旺盛的影响1-2月冷藏车销量较高，受非洲猪 瘟的影响2月冷藏肉挂车销量较高，9-10月受2020年春节储备和新一轮猪仔成熟的双重影响销量也较高。但521大吨小标事 件曝光后，6、7月轻型冷藏车销量直降，各厂家均集中资源开发轻量化标准蓝牌自重车型，从7月底开始轻型冷藏车销量又 逐步回升。
2019年1-11月全国冷藏车车型增长数量情况
20000 18000 16000 14000 12000 10000
8000 6000 4000 2000
0
9058 重型
18345
3205 中型
轻型
2092 微型
2019年1-11月全国冷藏车车型增长占比情况
27.7%
9.8%
56.1%
6.4%
重型 ＞14吨
50000 0
2015—2019年全国冷藏车保有量及增速
93400 23.1% 2015
115000 23.1%
140000
180000
21.7%
28.6%
2016
2017
（年份）
保有量
增长率
2018
214700
19.3% 2019E
■冷藏车是冷链物流的核心运载装备。 据不完全统计，截至2019年11月全 国冷藏车市场保有量已突破21万辆， 达到212700辆，预计2019年全国 冷藏车市场保有量可达到214700辆， 较上年增长3.47万辆。
2019年1-11月，我国冷藏车市场增长量为3.27万辆，从区域分布 来看，华东地区冷藏车增长量最高，其次是华南、华北、华中地 区，增长量占比基本接近，东北地区增长量占比较去年有所提升， 西北、西南地区增长量较少。经济发展不平衡以及区域气候差异 等是造成我国冷藏车增长量分布不均衡的主要原因。
东北 10.7%
华中 14.4%
华北 15.3%
华东 华北 华中 东北 华南 西南 西北
区域
华东 华南 华北 华中 东北 西南 西北
2018增
量 占比 38% 13% 15% 15% 8%
7%
4%
2019同
比 变化
↓
↑
↑
↓
↑
↓
↑
1.3冷藏车增长情况分析-车型
从车型来看，2019年1-11月重型、中型、轻型、微型冷藏车增长量分别约为9058辆、3205辆、18345辆、2092辆，占总增 量的比例分别为27.7%、9.8%、56.1%、6.4%，总体来看作为城市冷链配送的主力轻型冷藏车销量仍居于首位，与订单碎片 化、配送及时性等客户需求方式改变有很大关系。据统计，2019年1-11月冷藏车畅销车型尺寸排在前3位的分别为4.2米、 9.6米、6.8米，13.75米冷藏车增量也比较明显。
25000 20000 15000 10000
5000 0
2019年1-11月全国冷藏车按燃料增长数量情况
20397
柴油
2092 汽油
688 天然气
523 电动
2019年1-11月全国冷藏车按燃料增长占比情况
天然气, 2.1% 汽油, 6.4%
电动 1.6%
柴油, 89.9%
1.5冷藏车增长情况分析-月份
10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0
2019年全国冷藏车四季度增长数量情况
9438
8640
7773
8849
一季度
二季度
三季度
四季度
2019年全国冷藏车四季度增长占比情况
四季度 25.5%
一季度 27.2%
三季度 22.4%
二季度 24.9%