中国重汽卡车型号大全

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各重卡企业车型代码简介

各重卡企业车型代码简介

销售公司
S 3.2米
X
4
2
轴距
5
5
N
T
3
2
4
驱动型式
1——代表4*2 3——代表6*2 5——代表6*6 7——代表8*8 9——代表6*2(双前轴) B——代表8*2 D——代表10*6 F——代表12*12
2——代表4*4 4——代表6*4 6——代表8*4 8——代表10*10 A——代表8*6 C——代表10*4 E——代表10*8
销售公司
说明: 1、企业代号---ZZ(中国重汽)
2、车型代号 1————代表载货车 4 ————代表牵引车 2 ————代表越野车 5 ————代表专用车 3 ————代表自卸车 6 ————代表客车 3 3、总质量(自重加载重) 如:25——代表总质量25吨 4、内部车型系列 1—代表金王子,2—代表斯太尔,3—代表HOKA,4—代表黄河少帅, 5—代表豪运, 6—代表斯太尔王,7—代表HOWO系列 5、功率 G——180马力 H——210马力 K——240马力 L——266马力 M——290马力 T——300马力 N——366马力 S——375马力 V——420马力
Y玉柴发动机; S上柴发动机 ; C康明斯发动机;T表示天然 气发动机;TL表示LNG;
销售公司
济 南 重 汽
销售公司
ZZ5317CLXN4667N1
Z Z 3 2 5 7 S 4 3 4 1 W
重汽代号 车型代号
驾驶室 大厢变形
驱动型式 总质量 轴距 内部号 功率
ZZ5317CLXM4667C1H
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2

中国重汽卡车销售代号解释

中国重汽卡车销售代号解释

ST SW F F3 F3E F4 D7B M M3 M3E M4 L3E C7H L2S L2M L2W L3W
消防车 消防车 斯太尔-HOKA、国二 斯太尔-HOKA、国三 斯太尔-HOKA、EGR、国三 斯太尔-HOKA、国四 D7B-HOKA升级 斯太尔-金王子、国二 斯太尔-金王子、国三 斯太尔-金王子、EGR、国三 斯太尔-金王子、国四 新黄河-C5B、EGR、国三 C7 HOWO-轻卡 HOWO-轻卡 HOWO-轻卡 HOWO-轻卡
70,71,72,78 20,21 7G 7H 7H,7M 26,66 66 66
特种车 77 特种车 77 特种车 ห้องสมุดไป่ตู้P 特种车 9P 特种车 9C 特种车 10
特种车 20 特种车 60 商用车 31 商用车 31 商用车 31 商用车 31 商用车 31 商用车 11,12 商用车 11 商用车 11 商用车 11 商用车 46 商用车 6M、6H 轻卡 轻卡 轻卡 轻卡 73 74 75 75
车型
HOWO、EGR、国三 HOWO-7、国四 HOWO-7、国二 HOWO-8、国三 HOWO-矿山霸王/勇士 斯太尔、国二 HOWO-T5G、国三 HOWO-T7H、国三 HOWO-T7H、国四 斯太尔王、国二 斯太尔王、国三 斯太尔王、EGR HOWO-7、10*6非公路 HOWO全轮驱动 WERO工程勇士、国四、国二 WERO工程勇士、EGR、国三 WERO长头、国四、国三 HOVA
四开门 四开门 H72、H92 H72、H92 H72、H92 H72、H92 D7B平、D7B高 L2000 L2000 L2000 L2000 L2000 C7H-M、C7H-P 1760 1880 2080 2080

陕汽重卡车辆结构介绍

陕汽重卡车辆结构介绍

陕汽重卡车辆结构介绍陕汽重卡(Shaanxi Auto Heavy Truck)是中国陕西汽车集团下属的一家重型商用车制造公司。

陕汽重卡成立于1968年,是中国最早的重型汽车制造企业之一,也是中国重型汽车行业的领导者之一陕汽重卡的车辆主要分为货车、工程车和特种车三大类。

货车主要包括卡车、自卸车、牵引车等,工程车主要有混凝土搅拌车、泵车、消防车等,特种车主要包括垃圾车、清障车、运钞车等。

陕汽重卡的车辆结构坚固耐用,适应各种道路和工况的应用。

下面针对其主要车型进行详细介绍:1.货车系列陕汽重卡的货车系列包括S2000、M5000和F2000三个系列。

这些系列在整车结构、动力系统和驾驶舱设计上都进行了优化。

S2000系列是陕汽重卡的中高端货车系列,具有较高的载重能力和稳定性。

该系列车辆采用高强度钢材焊接而成的车架,具有很强的抗扭刚度和承载能力。

动力系统采用先进的汽油机和柴油机,可提供高效的动力输出。

驾驶舱设计人性化,舒适性好,操作便捷。

M5000系列是陕汽重卡的经典货车系列,具有稳定可靠的性能。

该系列车辆的车架采用双梁式结构,经过多次强度测试和优化设计,具有很高的稳定性和安全性。

动力系统采用高效的柴油机,可提供强劲的动力输出。

驾驶舱采用空间大、视野好的设计,操作简便。

F2000系列是陕汽重卡的高端货车系列,具有出色的性能和豪华的驾驶舱设计。

该系列车辆的车架采用超高强度钢材焊接而成,具有很强的承载能力和抗冲击性。

动力系统采用先进的柴油机,可提供高效、低排放的动力输出。

驾驶舱采用宽敞、舒适的设计,具有多项智能化配置。

2.工程车系列陕汽重卡的工程车系列主要包括混凝土搅拌车、泵车和消防车。

这些车辆具有较大的载重能力和适应各种工程环境的能力。

混凝土搅拌车是陕汽重卡的明星产品之一,采用高强度不锈钢搅拌罐,具有搅拌均匀、搅拌效率高的特点。

泵车采用高强度钢材焊接而成的车架,配备高压泵站和可折叠臂架,可实现远距离的混凝土输送。

重卡企业车型代码解读

重卡企业车型代码解读
基础知识
——各企业车型代码简介
产品研究科 2012年3月
销售公司


陕西重汽 济南重汽 东风汽车 一汽解放
福田欧曼
销售公司
陕 西 重 汽
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2
4
驱动形式
陕汽代号
车型代号
轴距
马力 总质量
改型标记
驾驶室
CA 解放 EQ东风 ZZ重汽 ND北奔 BJ福田 HFC江淮 CQ上汽依维柯红岩
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2
4
驾驶室代号
奥龙:B——表示奥龙标准驾驶室;L——表示奥龙加长驾驶室; U——表示奥龙中长驾驶室;T——表示奥龙中长高顶驾驶室; 德龙:J——表示德龙加长平顶驾驶室;N——表示德龙加长高顶驾驶室; D——表示德龙中长平顶驾驶室; M3000:G——表示M3000高顶驾驶室;H——表示M3000中长半高顶驾驶室; M——表示M3000标准驾驶室; 德御:V——表示德御平顶驾驶室;X——表示德御高顶驾驶室。
销售公司
S
X
5
2
5
5
G
J
B
J
R
4
0
4
末位变形
特种车型代号
GJB表示搅拌车; CLXY/CCY表示仓栅车; XXY表示厢式车; GYY表示运油车; GSN表示散装水泥车;GFL表示粉粒物料 车; TXJ表示修井车; TCY表示采油车;GLQ表示沥青洒布 车;GSQ表示随车吊;GSS表示洒水车;ZXX表示车厢可卸式垃圾车;
销售公司

中国重汽概况

中国重汽概况
➢ 沥青洒布车
19
➢ 粉料运输车
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
20
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD 21
总成部分
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
WD615 欧 3 系列车用柴油机
WD615.92
WD615.93
WD615.95
WD615.96
WD615.99
直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨
1-5-3-6-2-4
4
150
126×130
9.726
17.5:1
196(266)
213(290)
247(336)
276(375)
302(410)
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD
HW76-HOWO 加长型驾驶室。基本配置为单卧铺;新款座椅(带靠背腰部气囊、靠背中上部调 节装置);上下、前后可调式方向盘;欧式新型整体暖风机;带有超大液晶显示屏的与世界 高挡重卡同步的 CAN 总线电气系统,所有仪表为数控同步马达驱动;公路用车为四点全浮式 悬架(前螺旋弹簧,后进口空气弹簧)+减震装置,非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震 装置,各型号驾驶室均带有横向稳定装置;双锁止结构安全带;外部遮阳罩。HW76 可以配装 长度达 2 米,横宽 1.6 米的大型导流罩,并可选装侧导风板。
4:牵引车: ➢ HOWO-A7
7
➢ 斯太尔王及斯太尔:
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD

MAN卡车车型系列资料-中国重汽-曼

MAN卡车车型系列资料-中国重汽-曼

曼资料-中国重汽收集者:CNHTC19942010年TGX 建立了长途运输的新标准卡车车型系列 MAN TGX 获得了多个梦寐以求的奖项,其中包括“2008 年年度卡车”,为长途运输建立了运输效率新标准。

为长途运输量身定做 - 新型长途运输牵引车 EcoLion。

•为长途运输量身定做:新型 TGX EcoLion新型 4x2 牵引车的功率从 400 至 540 马力,大量标准装备和合适的选装设备保证其经济节省地工作。

优点是:通过可断开的空气压缩机优化能源利用率,降低燃油消耗。

MAN TipMatic 机械式自动变速箱成为标准装备,经济节油。

标配电子稳定程序(ESP) 或选装车道保持系统 (LGS) 和自适应巡航控制系统 (ACC),运输和交通安全性更高。

•完美的空气动力学性能,经济节油降低 4 % 后的风阻系数 (Cw 值) 和轻型结构减少了耗油量并使行驶噪音相对于以前的 TGA 降低了 30 %。

•驾驶员辅助系统提高了安全性电子稳定程序 (ESP,部分作为标准装备)、自适巡航控制系统 (ACC)、防抱死制动系统 (ABS)、车道保持系统 (LGS)、辅助制动装置和主动式滚翻抑制系统装置 (CDC) 提高了安全性并保护驾驶员和运输货物的安全。

安全系统•基于 SCR 技术的 EEV 证书可在各种环境区域自由行车,符合要求严格的 EEV 标准,发动机 320 马力至 360马力。

连欧洲最强大的卡车,680 马力的 MAN TGX V8 现在也采用 EEV 技术。

•XL、XLX 和 XXL 驾驶室具有强劲的 V 形外观行驶、生活和居住具有大量运动灵活性。

XL 驾驶室XLX 驾驶室XXL 驾驶室车型系列 TGX:行驶和经济性带来区别XL驾驶室XL 驾驶室紧凑型尺寸、大型级别的舒适性:在特殊用途方面,例如建筑材料或木材运输,或者与自卸货车或重型载重汽车配合使用,XL 驾驶室总是能够发挥其独有的优势。

在国内长途运输中,如果只配置了一位驾驶员,那么 XL 驾驶室就是完美的解决方案。

卡车 大全

卡车 大全

一汽解放(221)牵引车·一汽解放(86)奥威(J5P)(24)悍威(J5M)(11)J4R(4)J6(36)新大威(11)自卸车·一汽解放(58)奥威(J5P)(19)悍威(J5M)(13)骏威(J5K)(3)J4R(2)J6(16)新大威(3)矿威(1)赛龙(1)载货车·一汽解放(73)奥威(J5P)(5)悍威(J5M)(13)骏威(J5K)(18)J6(17)赛龙(16)新大威(3)赛麒麟(1)轻卡·一汽解放(4)赛虎(4)中国重汽(375)牵引车·中国重汽(271)HOWO(182)A7(61)金王子(16)汕德卡T7(1)豪运(5)HOKA(2)斯太尔王(3)HOKA 7(1)自卸车·中国重汽(80)HOWO(45)HOKA(2)金王子(7)黄河少帅(2)A7(11)豪运(7)斯太尔王(2)HOKA 7(1)HOVA(3)载货车·中国重汽(24)黄河少帅(19)金王子(1)HOWO(3)豪运(1)大运汽车(57)牵引车·大运汽车(24)大运重卡(24)自卸车·大运汽车(22)大运重卡(22)载货车·大运汽车(7)大运重卡(7)轻卡·大运汽车(4)大运祺运(4)东风商用车(82)牵引车·东风商用车(18)天龙(17)天锦(1)自卸车·东风商用车(16)大力神(11)天锦(3)嘉运(2)载货车·东风商用车(48)天锦(30)天龙(15)嘉运(3)东风柳汽(104)牵引车·东风柳汽(23)霸龙(9)乘龙(8)龙卡(6)自卸车·东风柳汽(25)龙卡开山王(5)霸龙(6)乘龙(14)载货车·东风柳汽(56)乘龙(50)霸龙(6)福田汽车(195)牵引车·福田汽车(46)欧曼9系(28)欧曼6系(18)自卸车·福田汽车(38)欧曼5系(1)欧曼9系(32)欧曼6系(5)载货车·福田汽车(67)欧曼5系(21)欧曼3系(12)欧曼6系(30)欧曼1系(4)轻卡·福田汽车(44)奥铃(18)欧马可(26)陕汽重卡(265)牵引车·陕汽重卡(116)奥龙(22)德御(36)德龙F2000(12)德龙F3000(41)德龙FC(5)自卸车·陕汽重卡(70)奥龙(28)德御(6)德龙F2000(12)德龙F3000(18)德龙FC(6)载货车·陕汽重卡(79)奥龙(26)德龙F2000(23)德龙FC(9)德龙F3000(7)云顶悍威云豹(6)云顶骏威云豹(3)云顶瑞龙(5)江淮(125)牵引车·江淮(10)格尔发H(8)格尔发M(2)自卸车·江淮(5)格尔发M(5)载货车·江淮(33)格尔发M(10)格尔发L(12)威铃(8)亮剑者(3)轻卡·江淮(77)威铃(12)帅铃(12)骏铃(5)康铃(2)N721(5)好运(41)东风股份(98)自卸车·东风股份(4)劲诺(4)载货车·东风股份(14)多利卡(7)康霸(7)轻卡·东风股份(80)小霸王(39)多利卡(12)金霸(6)劲卡(2)梦卡(18)凯普特(3)华菱(65)牵引车·华菱(39)星凯马(25)华菱重卡(14)自卸车·华菱(16)星凯马(6)华菱重卡(10)载货车·华菱(10)星凯马(3)华菱重卡(3)华菱之星(4)北奔重汽(72)牵引车·北奔重汽(32)北奔重卡(24)V3(8)自卸车·北奔重汽(40)北奔重卡(38)V3(2)江铃(34)载货车·江铃(14)凯威(14)轻卡·江铃(20)凯运(5)凯锐(11)顺达(4)庆铃汽车(82)牵引车·庆铃汽车(3)庆铃重型车(3)载货车·庆铃汽车(27)庆铃重型车(15)庆铃中型车(12)轻卡·庆铃汽车(52)庆铃轻型车(52)曼/Man(4)牵引车·曼/Man(4)TGA系列(4)时代汽车(92)自卸车·时代汽车(5)金刚(2)瑞沃(3)轻卡·时代汽车(87)领航(38)小卡之星(48)瑞沃(1)南京依维柯(39)轻卡·南京依维柯(39)依维柯(14)跃进(25)上汽依维柯红岩(40)牵引车·上汽依维柯红岩(12)新大康(3)杰狮(9)自卸车·上汽依维柯红岩(26)新大康(6)特霸(5)金刚(3)斯太尔(1)杰狮(11)载货车·上汽依维柯红岩(2)杰狮(2)广汽日野(73)牵引车·广汽日野(29)700系列(29)自卸车·广汽日野(4)700系列(4)载货车·广汽日野(4)700系列(4)轻卡·广汽日野(28)300J系列(11)320D系列(9)270Y系列(8)北京牌(19)载货车·北京牌(4)旗龙(4)轻卡·北京牌(15)旗铃(7)1041(3)旗龙(5)郑州日产(12)轻卡·郑州日产(12)凯普斯达(12)奔驰/Benz(18)牵引车·奔驰/Benz(14)Actros系列(13)Axor系列(1)自卸车·奔驰/Benz(1)Actros系列(1)载货车·奔驰/Benz(3)奔驰 Axor(1)奔驰乌尼莫克(2)牵引车·沃尔沃/Volvo(15)FM系列(9)FH系列(4)FH16系列(2)载货车·沃尔沃/Volvo(7)FM系列(7)斯堪尼亚/Scania(11)牵引车·斯堪尼亚/Scania(11)G系列(5)P系列(3)R系列(3)雷诺/Renault(18)牵引车·雷诺/Renault(11)Premium系列(7)Kerax系列(3)Magnum系列(1)自卸车·雷诺/Renault(7)Kerax系列(7)五十铃/Isuzu(22)牵引车·五十铃/Isuzu(9)E系列(7)F系列(2)自卸车·五十铃/Isuzu(2)C系列(2)载货车·五十铃/Isuzu(11)F系列(7)N系列(4)五征(4)轻卡·五征(4)奥驰(4)金杯(40)轻卡·金杯(40)领骐(23)金骐(10)领驰(6)长安重汽(40)牵引车·长安重汽(6)长安重汽(6)自卸车·长安重汽(21)长安重汽(21)载货车·长安重汽(13)长安重汽(13)凯马(65)轻卡·凯马(65)凯马(24)骏威(20)金运卡(9)福来卡(12)联合卡车(27)牵引车·联合卡车(9)联合卡车(9)自卸车·联合卡车(10)联合卡车(10)吉奥汽车(6)轻卡·吉奥汽车(6)星福(6)一汽通用(42)轻卡·一汽通用(42)501系列(4)金铃(10)霸铃(4)福瑞微卡(1)小解放(23)长安跨越(4)轻卡·长安跨越(4)旺豹(2)跨越者(2)开瑞汽车(1)轻卡·开瑞汽车(1)开瑞(1)徐工汽车(71)牵引车·徐工汽车(8)瑞龙(2)祺龙(6)自卸车·徐工汽车(20)瑞龙(12)祺龙(8)载货车·徐工汽车(43)瑞龙(43)重汽王牌(1)轻卡·重汽王牌(1)CDW王牌(1)。

中国重汽全新一代“黄河”重卡:现身工信部《公告》,造型刚柔相济

中国重汽全新一代“黄河”重卡:现身工信部《公告》,造型刚柔相济
中国重汽作为我国重型汽车 工业的摇篮,于 1960 年 4 月 15 日,试制成功我国第 1 辆“黄河” 牌 JN150 型 8 t 载 货 汽 车, 结 束了中国不能生产重型汽车的历 史。在社会主义建设初期,黄河 品牌汽车享誉全国,为国民经济 的发展和国防建设做出了重大贡 献。进 入 21 世 纪 后,中国重 汽 通 过引进 技 术 和自主创 新, 先 后 开发生产了黄河王子、黄河少帅、 黄 河 将军、斯太尔、斯太尔王、 H O W O、新斯太尔、金王子、汕 德卡、豪瀚等系列车型。随着我 国公路运输业的发展,限于结构 和定位, 黄 河系 列汽车已 难以 满 足新形势下的市场需求,加上其 他困难,黄河系列汽车逐步减产 并淡出市场。
TRUCKS
中国重汽全新一代“黄河”重卡 : 现身工信部《公告》,造型刚柔相济
拂 晓 文
The New Generation of “Yellow River” Heavy Truck of CNHTC: Appearing in the Announcement Issued by the Ministry of Industry and Information Technology with a Firm and Flexible Style
中国重汽集团目前主推的重 卡品牌 ( 不含其他省市子公司品
牌 ),按照定位依次为 :汕德卡、 H O W O、斯太尔、豪瀚。“黄河” 的加 盟, 究 竟 如 何 定位, 还 要 等 待 2020 年 9 月 16 举办的黄河品 牌发布会。
此次公示的全新一代黄河牌 重卡, 其 造 型 风 格及 配 置与几十 年前曾经生产过的黄河卡车大所 不同,也看不出有多少联系 ;与 中国 重 汽 现 产的 重卡产品, 除了 中国重 汽 商标, 其他也 看不出多 少联系,可以说是全新一代重卡。

卡车品牌大全

卡车品牌大全
东风日产柴
东风日产柴
优迪狮
F
福田汽车
福田汽车
福田 欧马可
福田 奥铃
福田 欧曼9系
福田 欧曼6系
福田 欧曼5系
福田 欧曼3系
福田 欧曼1系
福田 瑞沃
G
广汽日野
广汽日野
广汽日野 700系列
广汽日野 300J系列
广汽日野 320D系列
广汽日野 270Y系列
H
华菱
华菱
华菱 星凯马
华菱重卡
华菱之星
J
江淮
江淮
江淮 格尔发H
南京依维柯
南京依维柯
依维柯*
P
盘锦金碧(金碧牌)
盘锦金碧(金碧牌)
盘锦金碧--金碧牌 油罐车
盘锦金碧--金碧牌 洒水车
Q
青岛雅凯(青驰牌)
青岛雅凯(青驰牌)
青岛雅凯--青驰牌 冷藏车
庆铃汽车
庆铃汽车
五十铃
S
陕汽
陕汽
德龙FC
德龙F2000
德龙F3000
上汽依维柯红岩
上汽依维柯红岩
金刚
新大康
杰狮
山东正泰(希尔牌)
湖北程力--程力威牌 化工液体运输车
湖北楚胜(楚胜牌)
湖北楚胜(楚胜牌)
湖北楚胜--楚胜牌 油罐车
湖北楚胜--楚胜牌 洒水车
湖北楚胜--楚胜牌 混凝土搅拌车
湖北楚胜--楚神牌 清障车
湖北楚胜--楚胜牌 粉粒物料车
湖北楚胜--楚胜牌 高空作业车
湖北合力(神狐牌)
湖北合力(神狐牌)
湖北合力--神狐牌 油罐车
湖北大力(大力牌)
湖北大力(大力牌)
湖北大力--大力牌 油罐车

重汽蓝立方参数

重汽蓝立方参数

重汽蓝立方参数
重汽蓝立方是中国重庆重汽集团有限公司生产的一款重型卡车。

以下是其常见的参数:
1. 发动机:搭载重庆康明斯ISZ13L发动机,最大功率为420
马力。

2. 变速器:配备了12速手动变速器或12速自动变速器。

3. 前悬架:采用钢板弹簧悬挂或气囊悬挂。

4. 后悬架:采用重载型钢板弹簧悬挂或气囊悬挂。

5. 轮胎规格:11.00R20或12.00R20。

6. 车身长宽高:根据车型的不同可以有不同的尺寸,一般为6000-7000毫米的长度、2500毫米的宽度和3100毫米的高度。

7. 底盘配置:根据用户的需求可以选择不同的底盘配置,包括4x2、6x2、6x4等。

8. 燃油箱容量:一般为400升以上。

9. 载重能力:根据具体车型和配置的不同,载重能力可以在
30-60吨之间。

请注意,以上参数可能根据具体车型和配置的不同而有所变化,具体的参数以实际购买的车型为准。

sitrak c5h参数

sitrak c5h参数

sitrak c5h参数Sitrak C5H是一款重型货车,由中国重汽集团推出。

它是一款高效、可靠且适应各种道路条件的卡车,被广泛用于物流运输和工程建设等行业。

本文将从三个方面详细介绍Sitrak C5H的参数。

引言:Sitrak C5H作为一款重型货车,具备出色的性能和可靠的品质,为用户提供了高效的物流运输解决方案。

下面将从动力系统、操控性能和安全配置三个方面来介绍Sitrak C5H的参数。

正文:1. 动力系统1.1 发动机Sitrak C5H搭载了一台高性能发动机,采用了先进的燃烧技术,具备较高的燃烧效率和动力输出。

发动机的排量大,可提供强劲的动力输出,满足重载运输的需求。

此外,发动机还具备低噪音、低排放的特点,符合环保要求。

1.2 变速器Sitrak C5H配备了一款先进的变速器系统,可实现平稳的换挡和高效的动力传输。

变速器具有多个挡位,可根据路况和负载情况进行智能调整,提供最佳的驾驶体验和燃油经济性。

1.3 悬挂系统Sitrak C5H的悬挂系统采用了高强度的钢板弹簧和液压减震器,能够有效减少车身的颠簸和震动,提供稳定的悬挂性能。

悬挂系统还具备较高的承载能力,能够适应各种道路条件下的运输需求。

2. 操控性能2.1 转向系统Sitrak C5H的转向系统采用了液压助力转向技术,提供轻便的转向操作和良好的操控性能。

转向系统具备较小的转向半径,能够适应狭窄的道路环境,提高驾驶的灵活性和安全性。

2.2 制动系统Sitrak C5H配备了先进的制动系统,包括气压制动系统和驻车制动系统。

气压制动系统具有快速响应和稳定的制动性能,确保车辆在高速行驶时的安全性。

驻车制动系统可靠性高,能够有效防止车辆在停车状态下滑移。

2.3 操控舒适性Sitrak C5H的驾驶室设计人性化,配备了舒适的座椅、多功能方向盘和可调节的座椅、方向盘等,提供舒适的驾驶环境。

此外,驾驶室还具备良好的隔音效果,减少外部噪音的干扰,提高驾驶的舒适性。

f3000参数

f3000参数

f3000参数
陕汽德龙F3000重卡是一款6X4驱动形式的重型卡车,具体参数如下:
1. 公告型号:SX3255DR384
2. 轴距:3775+1440mm
3. 车身长度:米
4. 车身宽度:米
5. 车身高度:米
6. 前轮距:2036或2018mm
7. 后轮距:1850/1850mm
8. 整车重量:吨
9. 额定载重:吨
10. 总质量:25吨
11. 吨位级别:重卡
12. 接近角:28度
13. 离去角:30度
14. 产地:陕西西安
15. 细分市场:城建渣土,矿用工程
16. 发动机参数:潍柴,汽缸数6,燃料种类柴油,排量,排放标准国三,最大马力340马力,最大输出功率250kW,最大扭矩1250N·m,最大扭
矩转速1400\~1600rpm,额定转速2200rpm。

发动机形式为水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷。

17. 货箱参数:货箱长度米,货箱宽度米,货箱高度米,货箱形式为后翻自卸式。

18. 变速箱参数:变速箱型号为法士特16JS160TA,变速箱品牌为法士特,前进档位16档,倒档数2个。

19. 油箱参数:油箱容量为280L。

20. 后桥描述:后桥允许载荷为16000kg,速比为。

21. 轮胎参数:轮胎规格为,轮胎数为10个。

请注意,这款车已经无法满足国内上牌标准,仅供出口或在非公路内部转运等不上牌地区使用。

以上参数仅供参考,建议查阅陕汽官网获取更准确的信息。

中国重汽斯太尔系列车型介绍

中国重汽斯太尔系列车型介绍

2 3 2 3 2 3
9 3 4 0X 2 7 6 3X 2 7 6 0 1 0 3× 2 7 13 4 0× 2 7 60 l0 OX 2 7 6 0 2 o 4 0X 2 7
・3 O ・
汽车 与配件
2 0— 7 0 2 2


-J
车 型
一礁 尊 大 率 镦 |曩 功 0 麓 0
飞 F影 龙( ) 辟 L
同上 同上 同上
(×4 Z 1 7 F 1 6 ) Z 14J 2
Z17 1 1 Z 4 3 1 c J Z1 7F 1 Z 4J 4 1 Z 17F 1 Z 4 J5 1
Z 24 J8 Z1 0 F 1
9 9 20
93 10 83 90 87 80
Z 1 5lC 7 Z F 5 1 Z U5 F 5 Z 1C 9
79 90 79 80
6 6 90 76 0o
9 3 9 3
3 4 3 4
93 6 3× 2 7 4 0× 2 7 60 n1 3X 2 7 6 0 3 4 0X 2 7
83 6 3X 4 0 X 6 0 27 27
Z l5F O Z llJ 7 Z 15F 0 Z 1 J 8 1 Z 15F 0 Z 1 J 9 1 Z 13F 5 Z 1 C O 1 Z 13F 5 Z l lC l Z 13 F5 Z 1 1C 2 Z 13 F5 Z lC 3 l Z 15 F5 Z 1C 6 l
? 。。 t t
( ) 四
口 中 国重 型 汽车 集 团有 限公 司
青 山 编
刀口
同上 同上 同上

1 I
30 60
玉柴 Y 60 Z C 18 O

运输车辆参数( 需打印)

运输车辆参数( 需打印)

运输车辆参数
1、车辆名称:牵引汽车
整车公告:ZZ4253N3841E1L
∙品牌:中国重汽车系:HOKA-H7
∙用途:牵引车驱动方式:6×4
∙最高车速:110km/h最小转弯直径:16m
∙吨位级别:重卡整车参考价:35-37万
∙生产厂家:中国重汽整车产地:山东济南
整车参数
∙牵引总质量:40000kg总质量:25000kg
∙整车长度:7425mm整车宽度:2496mm整车高度:3660mm
∙前轮距:2022mm后轮距:1830/1830mm
∙轴距:3825+1350mm
∙前悬:1525mm后悬:725mm
驾驶室
∙准乘人数:3人
发动机
∙发动机型号:重汽T12.38-50
∙发动机形式:直列、四冲程、增压中冷、水冷、电控燃气系统、火花塞点火、稀燃
∙最大功率:279Kw
∙最大功率转速:2000rpm
∙最大扭矩:1650N.m最大扭矩转速:1200-1500rpm ∙最大马力:380马力排量:11596mL
∙燃油种类:天然气(LNG/CNG)排放标准:国五/欧五变速箱
∙变速箱型号:中国重汽HW19712C换挡方式:手动∙前进档位数:12档倒档档位数:2个
轮胎
∙轮胎数量:10个
∙轮胎规格:12.00R22.5
2、车辆名称:半挂车。

中国卡车大全

中国卡车大全
埠华阳汽车制造厂(华阳)华阳汽车制造有限公司
蚌埠专用汽车制造厂
蒙城--兆鑫集团汽车有限公司(兆鑫)
马鞍山市建筑材料机械厂(星马)星马汽车股份有限公司〈星马汽车集团〉
华菱重型汽车有限公司〈星马汽车集团〉
皖南机动车辆厂(飞彩集团)飞彩农用车
江苏
南京汽车制造厂(跃进)跃进汽车集团
北京第二汽车制造厂1955
北京新海汽车厂
北京轻型汽车厂(北京)北京轻型汽车有限公司
北京凯特专用汽车厂(凯特)凯特汽车集团
北京北铃专用汽车有限公司
北京汽车集团(福田汽车股份有限公司)
北京北方车辆制造厂
北京中收丰裕农用车辆有限责任公司(中收丰裕)
一汽北京汽车有限责任公司(原:北京中海汽车公司)
天津(天津汽车集团)
中国卡车厂家大全
-
卡车(Truck)的正式名称为载重汽车,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车。
卡车分类
卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车:总质量小于1.8吨。(皮卡)
轻型卡车:总质量为1.8-6吨。(农用车)
中型卡车:总质量是6-14吨。
湖北农用车厂--荆州--华通车辆制造有限公司(华通农用车)
神牛拖拉机厂--湖北神牛拖拉机有限公司(神牛农用车)
随州--金力车辆制造有限责任公司(金犁农用车)
宜昌--陆圣车辆有限公司(至喜农用车)
湖南
湖南汽车制造厂(湖南)湖南汽车制造有限责任公司(三一集团)
湖南专用汽车制造厂(大汉汽车制造有限公司)
湖南重型汽车制造厂
石家庄专用汽车制造厂
石家庄北宏昌天马专用车有限公司(新宏昌重工集团)

中国重汽卡车销售代号释义

中国重汽卡车销售代号释义

金钟常鸣
销售代号的由来
名义载重级别(有效载重)
当时引进的steyr 91系列载重车,车型号分别为991、1291、 1491、1891和2891。也就是说,有效载重分别为9吨、12吨、14 吨、18吨和28吨。
发动机功率(马力)
Steyr91系列有3个系列发动机,分别是WD612、WD615和 WD815。我国引进的是WD615系列。基本型功率为200马力,通过 增压、增压中冷,功率可分别达到260马力、280马力、307马力。 其中200马力是自然吸气发动机。
金钟常鸣
销售代号的由来
驱动形式
引进的五种型号的载重车中: 991和1291为两轴车,驱动形式包括 4×2、4×4; 1491和2891为三轴车,驱动形式包括 6×2、6×4 、6×6; 1891为四轴车,驱动形式为 8×4。
引进的STEYR卡车常见销售代号 1291.260/N56/4×2 1291.280/S35/4×2 1491.280/S29/6×4 1491.280/O38/6×4 1491.280/O43/6×4 1491.280/K29/6×4 1491.280/B29/6×4
备件目录培训系列教材
金钟常进的STEYR(斯太尔)91
系列项目。 斯太尔的销售代号由载重量、序列号、功率、车辆类 型、轴距和驱动形式组成。
举例:1291.260/N56/4×2 12:名义载重级别12吨; 91:STEYR 91系列重型卡车; 260:260马力; N :长轴距载货车 56 :轴距56分米; 4×2:驱动形式(双轴卡车,后轮驱动)
金钟常鸣
销售代号的优点
通过字母和数字描述车辆配置有两种办法:车型号和销售代号。 下面是中国重汽一款重卡车辆的车型号: ZZ4257N3247N1B/S1GA-1L 下面是中国重汽一款轻卡车辆的车型号: ZZ3168E3415D143/K1W-4108BY26Y36A0M

重卡企业车型代码

重卡企业车型代码

销售公司
S 3.2米
X
4
2
轴距
5
5
N
T
3
2
4
驱动型式
1——代表4*2 3——代表6*2 5——代表6*6 7——代表8*8 9——代表6*2(双前轴) B——代表8*2 D——代表10*6 F——代表12*12
2——代表4*4 4——代表6*4 6——代表8*4 8——代表10*10 A——代表8*6 C——代表10*4 E——代表10*8
基础知识
——各企业车型代码简介
产品研究科 2012年3月
销售公司


陕西重汽 济南重汽 东风汽车 一汽解放
福田欧曼
销售公司
陕 西 重 汽
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2
4
驱动形式
陕汽代号
车型代号
轴距
马力 总质量
改型标记
驾驶室
CA 解放 EQ东风 ZZ重汽 ND北奔 BJ福田 HFC江淮 CQ上汽依维柯红岩
销售公司
6、轴距 43——代表轴距为4.3米 7、驱动型式 1——代表4*2 2——代表4*4 3——代表6*2(后提升桥) 4——代表6*4 5——代表6*6 6——代表8*4 C——代表6*2(双转向桥) 8、大厢变形号 9、驾驶室 W——中长单卧铺驾驶室 V——高顶双卧铺驾驶室 无——标准驾驶室 1或6——斯太尔王驾驶室 10、如果马力位上为M,车型后缀为/L则表示270或266马力,车型后缀 为/M则表示290。
销售公司
(4)、轴距5-5.5米 K——2轴非全驱 L——3轴非全驱 M——4轴非全驱 (5)、轴距≥5.5米 N——2轴非全驱 P——3轴非全驱 R——4轴非全驱 (6)、全驱 S——2轴全驱 T——3轴全驱 U——4轴全驱 5、产品变形号 如不同的驾驶室、发动机、年度车型等 非完整车与完整车相同

重型汽车系列型号简介

重型汽车系列型号简介

军用重型汽车系列型号简介(图文并茂)声明:本文整理自天涯论坛,国际观察版(原帖作者:汉诺威公爵),供有兴趣的朋友下载国产部分:军用载重越野车通常分6×6或8×8、10X10三种,越野行驶时载重量达5吨以上并可同时牵引5吨重的挂车或装备。

军用重型越野汽车虽然只是一种运载工具,但在各国武器装中占有极其重要的地位,发挥着十分重要的作用:一方面它大量用于牵引重型火炮,是炮兵的重要装备:另一方面它还是导弹、雷达等武器和作战器材的主要运输工具。

此外各国还利用军用重型越野汽车的底盘开发了大量的轮式装甲车辆。

如今,军用重型越野汽车已成为各国兵器家族中的重要成员。

30年多年来,我国的军用重型越野汽车从无到有,从仿制、引进技术到自行研制,已发展了两代、若干车型,在提高部队的机动性和战斗力方面发挥着巨大的作用。

以下简要介绍国产军用重型越野汽车的主要车型。

1、东方红LT6651966年以前,在中国的汽车产品中,重型军用越野汽车还是空白。

当时,人民解放军炮兵部队重型火炮的牵引车有两种:一种是当时比较落后的60式履带牵引车;另一种是进口的轮式越野汽车,如贝利埃公司的GBC(6×6)越野车。

使用履带车牵引轮式炮既无法发挥履带式车辆的越野优势,在公路上行驶时速度又赶不上汽车,而且对路面的破坏也很严重;进口车辆价格昂贵,国内又缺乏零配件,不能适应战备的需要。

1966年,洛阳第一拖拉机制造厂以法国GBC越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机为基础,借鉴和吸收国内外其它车型的成功经验,于8月16日试制成功了我国第一辆军用重型越野汽车,命名为东方红LT665。

1967年月10月该车投入小批量生产,1970年正式投入批量生产,并实现了小批量出口。

东方红LT665不仅是我国第一辆自行研制生产的军用重型越野汽车,而且还是我国生产的第一辆使用风冷发动机的军用车辆。

由于该车使用了8120F风冷柴油机,使它可在缺水地区使用、也避免了在寒区作用时发生冷却液冻结不易启动和在热区使用时水箱“开锅”等情况的出现,因而满足了部队对各种气候条件下的使用要求。

各重卡企业车型代码简介

各重卡企业车型代码简介

销售公司
销售公司
销售公司
销售公司
S 3.2米
X
4
2
轴距
5
5
N
T
3
2
4
驱动型式
1——代表4*2 3——代表6*2 5——代表6*6 7——代表8*8 9——代表6*2(双前轴) B——代表8*2 D——代表10*6 F——代表12*12
2——代表4*4 4——代表6*4 6——代表8*4 8——代表10*10 A——代表8*6 C——代表10*4 E——代表10*8
CA—一汽 5—箱式货车,1—载货车,2—多功能车,3—自卸车,4—牵引车。 31—车厂内部编码大多为车辆总质量。 XXY—箱式货车,CLX—仓栅式。 P—平头,P1—顶双卧,P11—高顶双卧,P2—FP或J5P平顶双卧, P21—FP或J5P高顶双卧。 K—柴油,K1—大柴道依茨,K2—大柴或锡柴同功率发动机。 L—车身长度代码,由于取消单桥7.6米以上车型,目前保留有L2、L3、 L4、L5、L7、L11,2—11为货箱长度代码。 T—多驱动代码,T1—6×4(三轴后双轴驱动),T2—6×2(前单轴, 三轴后单轴驱动), T3—6×2(前双轴,三轴后单轴驱动),T4—(四轴后双轴驱动),T5、 T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
独立悬 架 非独立 悬架
KS、SC、KT
平、双
M
平、双
C
发动机 后置
DR、DC
曲、双
N
曲、双
N
KR、RC
注:Z表示新增窄型平头驾驶室
发动机中置
KM
销售公司
东风企业自定义号-车厢结构形式代号
车厢形式
代号
车厢形式
代号
后开式高栏板车厢
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中国重汽卡车型号大全
中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心
中国重汽编码名称解释
1 范围
本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的中国重汽编码名称解释。

本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。

2 车辆识别代号的组成
车辆识别代号(VIN-Vehicle Identification Number )由三部分组成(如图所示):第一部分,世界制造厂识别代号(WMI-World
manufacturer identifier );第二部分,车辆说明部分(VDS-Vehicle Descriptive Section );第三部分,车辆指示部分(VIS-vehicle indicator section )。

WMI VDS VIS
图1
例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLSB89A389815 ZZ4257S3241V LZZ5BBMF98A350095 ZZ1167M4611W
2.1第一部分(WMI )——世界制造厂识别代号由三位字码组成,按照GB 16737的规定,由国家有关部门指定。

中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号(WMI )如下:
LZZ —适用于载货车(包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用
车)、挂车及载货车非完整车辆; LZK —适用于客车及客车非完整车辆。

2.2第二部分,车辆说明部分(VDS )——车辆说明部分由六位字码组成,此部分应能识别车辆的一般特征,根据GB 16735要求,每位字码规定如下:
2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型(或车身特征),具体规定见表1。

表1 车辆品牌及驾驶室类型(或车身特征)代码
2.2.2 VDS第二位字码表示车辆的类型、货厢特征及发动机(或电动机)布置。

车辆类型按GB/T 3730.1及GB/T 17350规定划分。

具体规定见表2。

表2 车辆类型、货厢(或车身)特征及发动机(或电动机)布置代码
a )对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量(吨)表示,汽车总质量(吨)精确到个位,修约规则按GB/T 8170。

具体规定见表3。

表3 驱动型式和汽车总质量代码
)精确到个位,修约规则按GB/T 8170。

具体规定见表4。

表4驱动型式和车辆总长度代码
c )对于挂车用挂车轴数及总质量(吨)表示,总质量(吨)精确到个位,修约规则按GB/T 8170。

具体规定见表5。

表5挂车轴数及总质量代码
2.2.4
VDS第四位字码表示发动机(或电动机)功率范围、燃料类型等,对无动力装置车辆,填写字母Z占位。

发动机(或电动机)功率精确到个位,修约规则按GB/T 8170。

具体规定见表6。

2.2.5 VDS第五位字码表示车辆轴距和制动系统。

对二轴和三轴汽车,指一、二轴中心线距离(双转向前轴的6×2车,指二、三轴中心线距离);对四轴汽车,指二、三轴中心线距离;四轴以上汽车,指间距最长的相邻两轴中心线距离;对半挂车,指牵引销中心线到第一轴中心线距离。

轴距(分米)精确到个位,修约规则按GB/T 8170。

具体规定见表7。

表7 车辆轴距和制动系统代码
2.2.6 VDS第六位字码表示检验位
检验位可为0—9中任一数字或字母“X”,其作用是核对VIN记录的准确性。

制造厂在确定了VIN的其它十六位字码后,检验位应由以下方法计算得出。

a)VIN中的数字和字母对应值如表8、表9所示:
表8 VIN中的数字对应值
表9 VIN中的字母对应值
表10 VIN位置对应加权系数
c)将检验位之外的16位每一位的加权系数乘以此位数字或字母的对应值,再将各乘积相加,求得的和被11除。

d)除得的余数即为检验位,如果余数是10,检验位应为字母X。

2.3第三部分(VIS)——车辆指示部分由八位字码组成,根据GB 16735要求,每位字码规定如下:
2.3.1 VIS第一位字码表示车辆生产年份,见表11。

表11 年份代码
表12 装配厂代码
2.3.3 VIS第三—八位字码表示生产顺序号(流水号),必须是数字。

3说明
车辆识别代号用人工可读码时仅能采用下列阿拉伯数字和大写罗马字母:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
(字母I、O、Q不能使用)
4车辆识别代号(VIN)打印规则
4.1打印部门
中国重型汽车集团有限公司生产的完整车辆和非完整车辆,由最后阶段装配厂负责打印车辆识别代号(VIN)。

4.2 VIN代号的打印位置
根据国家标准GB 7258和GB 16735的规定,车辆识别代号(VIN)的打印位置应符合下列要求:
a)车辆识别代号(VIN)应打印在车辆的右侧并且易于拓印的位置,如果可能的话,还应位于车辆的前半部分,如右侧前部车架上。

b)车辆识别代号(VIN)可以直接打印在车辆的某个部件上,该部件应易于看到且能防止磨损或替换。

c)将车辆识别代号(VIN)打印在一个单独的标牌上时,这个标牌应同样是永久性地固定在某个不易移动或更换的部件上。

d)本标准的具体规定是:中国重型汽车集团有限公司生产的完整车辆和非完
整车辆,车辆识别代号(VIN)打印在右侧前部车架外表面;利用中国重型汽车集团有限公司以外的非完整车辆经改装生产的车辆,应保留非完整车辆制造厂所规定的车辆识别代号,并将原车的识别代号打刻在自己的改装部件或产品标牌上,还应在随车文件中加以说明。

其具体位置由各改装厂家自行确定。

e)每一车型其车辆识别代号(VIN)的具体位置应在产品说明书中说明。

由于中国重型汽车集团有限公司汽车产品的多样性,具体车型的VIN代号打印位置,由其设计责任部门根据上述要求具体规定。

f)(VIN)一经刻打不允许更改、变动。

同一辆机动车的车架上,不允许既打刻车辆识别代号,又打刻整车型号和出厂编号。

同一辆机动车标识的识别代号内容应相同。

4.3车辆识别代号(VIN)中的字体高度要求
按照GB 16735的规定及我公司产品情况,直接打印在汽车和挂车的某个部件上时,打印字高为10mm,深度不小于0.3mm;其它情况打印字高至少应为4mm高。

4.4车辆识别代号(VIN)中的打印要求
打印车辆识别代号(VIN)时,相邻两字符之间不能再插入一个同样规格的字母或数字,并且在代号的前部及尾部要打印一个分隔符“★”。

打印在车辆零件上或标牌上的车辆识别代号(VIN)应尽可能在一行范围内写完;当车辆识别代号(VIN)不能在一行范围内写完时可以在两行范围内写完,这时两行之间不能有间隙,并且每行的起始与终止处必须打印一个分隔符“★”。

5 车辆标牌的固定位置
5.1车辆标牌的固定位置应符合GB/T 18411的要求。

5.2载货类汽车的车辆标牌固定在车辆前进方向右部(驾驶室前围内板外侧右部或右纵梁前部外侧)。

5.3客车的车辆标牌固定在车内乘客门上方门泵罩壳上。

5.4半挂车的车辆标牌固定在右纵梁前部外侧。

附录A
(资料性附录)
例1:表A.1为某一虚拟汽车VIN代号检验位的计算和确定过程。

表A.1 VIN代号检验位的计算和确定过程表
数字“0”即为VIN代号的检验位。

此车的VIN代号为:
附录B
(资料性附录)
VIN代号举例
下面示例不代表某个实际VIN代号的内容
B.1载货汽车
LZZ A C K K B 0 1 A 000009
世界制造厂检验位顺序号
轴距和制动系统
发动机功率范围装配厂
驱动型式和车辆总质量年份
车辆类型和货厢特征
车辆品牌、驾驶室类型
B.2客车
LZK R R B K H 3 1 R 000002
世界制造厂检验位顺序号
轴距和制动系统
发动机功率范围装配厂
驱动型式和车辆总长度年份
车辆类型和车身特征
车辆品牌、系列。

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