大副任职工作总结
大副实习报告
大副实习报告大副实习报告转眼间充满意义的实习生活就已结束了，这次实习让你心中有什么感想呢？让我们一起来学习写实习报告吧。
那么什么样的实习报告才是好的实习报告呢？以下是小编精心整理的大副实习报告，希望对大家有所帮助。
大副实习报告1大副是船长的主要助手，在船长的直接领导下负责本船的行政管理，货物运输和甲板部的维修保养，参加航行和停泊值班，协助船长作好安全工作。
大副是甲板部的负责人，并应牢记在任何时候都能代理船长。
大副的职责很多，主要有以下一些，在实习期间做了了解。
一、执行贯彻上级指标和本船船务会，制定并组织实施甲板部各项工作，处理工作中的问题。
安全优质地完成各项任务。
二、组织本部门进行技术业务、规章制度和QSMS文件的学习，不断提高所属船员的技术水平和工作能力。
三、货运方面的职责：1）对货运工作质量负责，了解国际和国内相关法规。
2）运用本船资料、根据航次任务和船长对吃水及稳性的要求，保证安全的前提下，提高装载能力，合理编制配积载图。
3）装载前会同港方负责人验舱，确认货舱符合要求、适货，并签字。
4）装载前，填写装卸通知书，由船长签字交港口，监督港方严格按货物配载图装载。
5）装运危险货物或其他特殊货物时，应按规定申请相关部门检查监督并取得相应单证。
6）组织本部人员学习货运业务知识，货运规章，装卸货完毕后，应认真审阅签署一切单据。
7）航行途中对货物负责管理、检查，使之保持良好的状况。
8）发现短货时，应认真核实，查明原因，分清责任。
9）外贸船舶要按合同要求进行交接，本船所签提单数量要与商检数量一致。
10）每季度测量常数，并报有关部门。
如有较大变化应分析原因，做好记录并报船长。
大副实习报告2我20xx年毕业于上海海运学院（现今上海海事大学）航海系，分配到当时的上海海运局外派公司工作，同年3月12日，被外派到香港第二大船公司——华光船务管理公司旗下的4万吨级成品油轮上当实习生，先后在该公司同类船舶任三副、二副、大副。
酒店大堂副理工作总结6篇
酒店大堂副理工作总结6篇篇1一、背景本年度作为酒店大堂副理，我肩负着协调前台运营、客户服务与管理的重要职责。
在全体团队成员的支持与配合下，我围绕提升客户满意度、优化服务流程、加强团队建设等方面开展了一系列工作。
以下是我对过去一年的工作总结。
二、工作内容及成果1. 客户服务优化- 深化客户体验：针对客户需求，推动个性化服务项目的实施，如增设快速入住通道、延时退房服务等，提升了客户体验的满意度。
- 培训与督导：组织前台接待人员的服务技能培训和情景模拟演练，提高了团队的服务意识和应对突发情况的能力。
- 客户反馈处理：建立有效的客户反馈机制，对客户的投诉和建议进行及时响应和处理，确保客户满意度持续提高。
2. 前台运营管理- 流程优化：对现有服务流程进行梳理和优化，减少客户等待时间，提升前台工作效率。
- 数据分析：通过数据分析工具对前台业务数据进行深度挖掘，为酒店管理层提供决策支持。
- 协调沟通：与各部门密切合作，确保大堂运营顺畅，及时解决现场出现的各类问题。
3. 团队建设与管理- 团队培训：定期组织团队会议和培训，提升团队成员的专业技能和职业素养。
- 激励措施：实施绩效考核和激励机制，激发团队成员的工作积极性和创造力。
- 团队建设活动：开展团队活动，增强团队凝聚力和协作精神。
4. 安全管理- 监督安全制度：确保大堂区域的消防设施、安全出口等符合标准，并督导员工遵守安全制度。
- 应急处理：制定并更新应急预案，组织员工进行应急演练，确保遇到突发事件能迅速响应。
三、工作亮点与难点亮点：- 客户关系管理得当：通过个性化服务和细致关怀，赢得了大量忠诚客户，酒店客户回头率显著提升。
- 服务创新实践：引入智能客服系统，优化自助入住流程，减少客户排队等待时间。
- 团队协作默契：团队成员间沟通顺畅，协作能力强，能够迅速应对各种突发情况。
难点：- 服务标准统一：在不同文化和语言背景下，统一前台服务标准与语言规范仍是面临的一大挑战。
行政副总个人工作总结6篇
行政副总个人工作总结6篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为行政副总，负责公司的行政管理和日常运营工作。
在公司的正确领导下，我严格履行职责，积极协助公司领导做好各项工作，为公司的发展贡献了自己的一份力量。
现在，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地改进和提高。
一、主要工作及成效1. 行政管理方面：我负责制定公司行政管理制度，并监督执行情况。
通过完善相关制度，规范了公司的行政管理工作，提高了公司整体管理水平。
同时，我还负责协调公司内部各部门之间的合作关系，确保公司各部门之间的沟通顺畅，工作高效。
2. 日常运营方面：我负责制定公司年度工作计划，并监督实施情况。
通过合理分配资源，优化工作流程，我成功地提高了公司的运营效率。
此外，我还负责监督公司的财务状况，确保公司财务健康。
3. 企业文化建设方面：我注重企业文化的建设，通过组织各种团队活动和文化活动，增强了公司的凝聚力和向心力。
同时，我还负责制定公司员工培训计划，提高员工的综合素质和能力。
二、存在的问题和不足虽然过去一年里我在工作中取得了一定的成绩，但我也意识到自己还存在一些问题和不足。
首先，我在制定工作计划时有时过于乐观，导致实际执行时存在一定困难。
其次，我在与员工沟通时有时缺乏耐心和细心，需要进一步加强与员工的沟通和协调。
最后，我在企业文化建设方面还需要进一步创新和丰富活动形式，以更好地增强公司的凝聚力和向心力。
三、未来的工作计划针对过去一年工作中存在的问题和不足，我制定了以下未来的工作计划：1. 制定更加合理的工作计划：我将更加客观地评估公司资源和能力，制定更加合理的工作计划，并确保计划的可行性和有效性。
2. 加强与员工的沟通和协调：我将更加注重与员工的沟通和协调，了解员工的需求和想法，更好地调动员工的积极性和创造力。
3. 创新企业文化活动形式：我将继续关注企业文化建设的创新和发展趋势，积极探索新的活动形式和内容，以更好地增强公司的凝聚力和向心力。
大副实习报告
大副实习报告关于大副实习报告3篇随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，报告包含标题、正文、结尾等。
那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编为大家收集的大副实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大副实习报告篇1大副是船长的主要助手，在船长的直接领导下负责本船的行政管理，货物运输和甲板部的维修保养，参加航行和停泊值班，协助船长作好安全工作。
大副是甲板部的负责人，并应牢记在任何时候都能代理船长。
大副的职责很多，主要有以下一些，在实习期间做了了解。
一、执行贯彻上级指标和本船船务会，制定并组织实施甲板部各项工作，处理工作中的问题。
安全优质地完成各项任务。
二、组织本部门进行技术业务、规章制度和QSMS文件的学习，不断提高所属船员的技术水平和工作能力。
三、货运方面的职责：1）对货运工作质量负责，了解国际和国内相关法规。
2）运用本船资料、根据航次任务和船长对吃水及稳性的要求，保证安全的前提下，提高装载能力，合理编制配积载图。
3）装载前会同港方负责人验舱，确认货舱符合要求、适货，并签字。
4）装载前，填写装卸通知书，由船长签字交港口，监督港方严格按货物配载图装载。
5）装运危险货物或其他特殊货物时，应按规定申请相关部门检查监督并取得相应单证。
6）组织本部人员学习货运业务知识，货运规章，装卸货完毕后，应认真审阅签署一切单据。
7）航行途中对货物负责管理、检查，使之保持良好的状况。
8）发现短货时，应认真核实，查明原因，分清责任。
9）外贸船舶要按合同要求进行交接，本船所签提单数量要与商检数量一致。
10）每季度测量常数，并报有关部门。
如有较大变化应分析原因，做好记录并报船长。
大副实习报告篇2我20xx年毕业于上海海运学院（现今上海海事大学）航海系，分配到当时的上海海运局外派公司工作，同年3月12日，被外派到香港第二大船公司——华光船务管理公司旗下的4万吨级成品油轮上当实习生，先后在该公司同类船舶任三副、二副、大副。
丙类大副实习报告
一、实习背景随着我国航运业的快速发展，航运人才的需求日益增加。
为了更好地适应航运业的发展需求，提高自身的专业素养和实际操作能力，我于XX年XX月至XX年XX月在XX船舶公司担任丙类大副实习。
在此期间，我得到了公司领导和同事们的关心与帮助，使我受益匪浅。
二、实习目的1. 提高自身的航海技术水平和船舶管理能力；2. 掌握船舶操作流程和船舶设备的使用方法；3. 了解航运市场的现状和发展趋势；4. 培养团队协作精神和职业素养。
三、实习内容1. 船舶驾驶在实习期间，我跟随船长和驾驶员学习船舶驾驶技术。
通过实际操作，我掌握了船舶的基本驾驶要领，如舵机操作、锚机操作、主机操作等。
同时，我还学习了航线设计、气象预报、船舶定位等航海知识。
2. 船舶管理作为丙类大副，我负责船舶的日常管理工作。
主要包括以下几个方面：（1）船舶物资管理：负责船舶物资的采购、保管和发放，确保船舶物资的充足和合理使用。
（2）船舶人员管理：负责船员的考勤、培训和管理，确保船员遵守船规船纪，提高船员的安全意识。
（3）船舶设备管理：负责船舶设备的维护、保养和检修，确保船舶设备处于良好状态。
（4）船舶安全检查：负责船舶的安全检查，确保船舶符合航行要求。
3. 航运市场调研为了更好地了解航运市场，我参与了公司组织的航运市场调研活动。
通过调研，我对航运市场的现状和发展趋势有了更深入的了解。
四、实习收获1. 技能提升通过实习，我的航海技术水平和船舶管理能力得到了显著提高。
我掌握了船舶驾驶、船舶管理等方面的知识和技能，为今后从事航运工作打下了坚实的基础。
2. 经验积累实习期间，我积累了丰富的实践经验。
在实际工作中，我学会了如何处理突发事件，如何与船员、客户、港口等各方沟通协调，提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。
3. 团队协作实习期间，我深刻体会到团队协作的重要性。
在与船员、驾驶员、船长等同事的密切配合下，我圆满完成了各项任务。
这使我认识到，一个优秀的团队离不开每个成员的共同努力。
如何做一名合格的大副
如何做一名合格的大副 Prepared on 22 November 2020左一名合格的大副可能很多人都能办到，然而要坐一名出色的大副，我认为不仅要做好航行值班和良好的货运知识，还应具备管理方面的技巧和性格锻炼，着就不是容易做到了，下面我对此做一点探讨，谈谈我的一点体会一，大副应具有良好的管理能力和协调能力，以人为本，做好甲板部的功力工作：大副作为部门长，应关爱部门内每一位同志，这样会增加集体的凝聚力，，会使这个大家庭的气氛和谐融洽，有些同志，难免表现出情绪波动的异常现象，要多做了解，及时开到和帮助其调整思想情绪。
在平时要建立团结融洽的气氛，开展情趣多样的文娱体育活动，时常关注和调节甲板部船员的业余生活。
首先应通过各种途径和机会，了解甲板部船员的整体素质知道他们的优缺点，掌握他们的按职责要求完成规定操作或管理业务能力，对不利于安全生产和甲板部船员团结的隐患进行教育纠正。
这些工作，光靠大副个人是很难全部做到做好的。
但是船上有一个完整的管理组织，二三副，水手长木匠包括水手，他们都是大副实施技术管理和维修保养的得力帮手，应该充分发挥组织的力量。
来达到安全管理的目的。
作为一名管理人员，应该充分认识到，每个人都有被别人认可的要求这既是人性的优点也是人性的弱点，亦是管理者可以把握的管理工具。
知人而善任，知识管理者必须具备的一种素质。
在甲板部，大副是部门长，但是这部应该成为大副和其他管理人员之间的障碍，在日常生活中应该努力地将他们当做自己的朋友和兄弟，而不仅仅是自己的同事和下属，既要由足够的能力赢得他们的尊敬又要用自己的爱心赢得他们的爱戴和友谊，既要使他们在工作中能够不折不扣的用心去完成你的每项指令，又要使他们在当你的指令出现误差时，拥有向你提出意见的勇气，刚愎自用和过分拘泥于中庸都是不可取的。
创造民主集中的管理气氛，这是管理者必须具备的另一种素质。
充分利用船上的各种合法的群众团体，组织甲板部船员进行各式各样的文化体育活动，不仅可以丰富甲板部船员的业余生活，改善海上生活环境，而且有助于大副对甲板部船员的管理工作。
副总的工作总结7篇
副总的工作总结7篇第1篇示例：副总的工作总结：过去一年，作为公司的副总，我在工作中经历了许多挑战和机遇。
在这份工作总结中，我将就过去一年的工作成果和经验教训进行总结，并为下一阶段的工作提出展望和目标。
希望通过这份总结，对自己的工作有个清晰的认识，也希望得到公司领导和同事的指导和支持。
一、工作成果：在过去一年中，我通过与公司领导和同事的密切合作，成功完成了以下工作：1. 全面负责公司的运营管理工作，包括制定年度工作计划、组织实施各项工作、协调各部门间的合作等。
2. 参与制定公司的发展战略，为公司未来的发展方向提供了有效的引导和支持。
3. 督促各部门负责人按照公司的工作计划和目标开展工作，确保各项工作按时完成。
4. 建立了有效的绩效考核制度，激励员工的工作积极性和创造力，提高了公司的整体绩效水平。
5. 积极参与行业内的交流和学习，不断提升自己的管理能力和业务水平。
二、经验教训：在工作中，我也遇到了一些困难和挑战，总结经验教训如下：1. 在领导团队时，要善于沟通和协调各方利益，建立起良好的工作关系，才能更好地完成工作任务。
2. 要注重团队的建设和培训，培养团队成员的专业能力和团队精神，才能实现团队的共赢。
3. 在制定工作计划和目标时，要考虑实际情况和团队的实际能力，不要设定过高或过低的目标，才能促使团队整体提升。
4. 要注重个人职业规划和发展，不断提升自己的能力和业务水平，才能更好地适应公司的需求和发展。
三、展望和目标：在未来的工作中，我将继续努力发挥自己的专业优势和管理潜力，实现以下目标：2. 加强团队建设和培训，培养更多的管理人才和业务精英，为公司的长远发展打下坚实的基础。
3. 不断提升自己的管理能力和业务水平，持续关注行业动态和市场变化，为公司的发展提供更有力的支持和保障。
4. 增强对公司员工的人文关怀和激励，建立起一支忠诚团结、积极进取的团队，共同为公司的成功和发展努力。
作为公司的副总，我将不断努力提升自己的管理水平和业务能力，为公司的发展做出更大的贡献。
【大副业务】晋升大副培训项目与学习要点总结分享！
【大副业务】晋升大副培训项目与学习要点总结分享！一、大副担任的职责1. 大副的角色：遵循秉承船长之命，负全船行政专责，并于航泊时值班；舱面部及事务部门之主管，亦系船长不在时之职务暂代者；船舶安全官和SSO（注:有些管理公司规定船长是SSO)。
2. 督率并分配甲板部、事务部各级船员执行工作及考核其工作与行为，并负责指导及训练所属船员，达成每个人均能胜任工作。
3. 与大管轮协调有关工作并合作进行船上能自修之工程。
4. 负责所有与货载有关之工作并应力求小心谨慎，减少损失，以安全为原则，进而达到公司营运之最大收益。
5. 负责舱面各部分包括船体内外、甲板机具设备及全部住舱之整洁、保养工作；一切物料务求其物尽其用，避免浪费及不必要的开支。
6. 间隔一定周期每半年请领一次物料，包括报务所需之物料。
7. 指导求生、灭火及其他安全演习。
8. 记录并保管船史、航海日志、设备属具目录、货载有关文件、各水舱测深记录簿及其他应由大副保管记录之文书。
9. 船舶进出港及投锚起锚时，任船艏部位之指挥。
10. 督导药品之管理，负责船员或旅客伤病之处置，及负责出具出生或死亡证明书，由船长签署。
11. 船舶接受各项检查或检验时，负责准备各项文书、率有关人员陪同查验。
12. 随时保持船舶状况合乎安全标准且符合船长之要求。
13. 熟悉船舶资料、查阅船舶图纸，重点掌握船体和甲板设备的状况，了解设施设备的性能和工作状况；查阅船舶历史资料，包括以往的工作纪录、保养纪录和货物、压载水作业纪录，修船与坞修纪录；随时检集舱面部、事务部修理项目，与大管协调派员自修或开列工程请修单送交轮机长统筹规划安排自修或申请厂修。
14. 训练、指导及考核甲板部航海实习生。
15. 全船房间之管理。
16. 负责协助改进全船船员纪律生活及环境卫生。
17. 谙熟并遵照与本职有关之法令规章。
18. 办理其他依国际公约、法规、公司规定应由大副负责及船长交办之事项。
二、货物装载1. 大副为装卸货之总监督与指挥，每日0800 至1800 时必得在船当值，如属必要，夜间亦不得离船。
大堂副理工作总结（7篇）
大堂副理工作总结大堂副理工作总结(7篇)大堂副理工作总结1时光飞逝，转眼之间，我已在大堂副理这个岗位上学习了整整四个月，在这四个月的时间里，我不断充实自己，更是在这个岗位上让我认识到自己的不足和稚嫩。
在充满信心准备迎接新的一年时，有必要回顾总结过去一年的工作不足，以利于扬长避短、奋发进取。
大堂副理的主要工作是确保本部门各个岗位日常经营的顺利进行，协调本部门与其他部门之间的关系，使酒店前厅工作通畅，处理客人投诉，接待VIP以及总公司及集团领导与日常宾客。
大堂副理代表着宾馆的形象，大堂副理的职位作用给予大堂副理工作的特殊性。
在这个岗位上感觉每天都是在挑战，因为会碰到不同的客人，不一样的需求，每天都会有不同的感受。
会因为受到客人的表扬而欣喜，也会因设备或条件的限制而无法解决客人的要求而沮丧；更会因前厅的任何一点细微的改变而感到充满希望，我喜欢这样每天下班后有进步的感觉。
如今在日常管理中，尽量地照章办事，避免工作事故与管理漏洞；随时了解前厅各个岗位员工的在岗情况，和明确每天的团队入住及会议情况，确保前厅经营和接待的顺利进行；加强与房务中心的联系，了解宾客入住后的情况、房间打扫情况以及在住时间里的各式需求；掌握客人结账情况及对酒店意见的反馈，并及时上报给上司与相关部门；努力妥善处理与各部门之间的关系，尤其是在团队入住期间，加强与餐饮部、营销部的沟通；并不断地学习如何更好地处理宾客的投诉和适当地安抚宾客。
处理上述的各项工作中，认识到较多自身的缺点和不足，比如面对素质较差的客人时，显得比较稚嫩，，这些都是在以后的工作中需要特别加强的部分。
在新的一年里万象更新，我的工作也应与时俱进，对20xx年的工作计划如下：1、充分发挥大堂副理的职能，抓好前台的各项管理工作，通过加强管理进一步提高前台员工的礼节礼貌、仪容仪表、服务意识，更好的处理客人投诉和提高自身的为人处事的能力，树立在员工中的形象；2、进一步加强对前厅各岗位工作业务的熟悉，以加强日常工作管理的同步性及更好地为客人服务。
远洋船舶大副实习报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除远洋船舶大副实习报告篇一：远洋船舶大台提职提升报告尊敬的各位领导：您好！本船xx，于xx年xx月xx日在xx轮任大台一职。
在船期间，其态度端正，工作认真负责，吃苦耐劳，积极进取，在厨房尽心尽力帮助大厨做好每天的饭菜，跟大厨的关系相处融洽，同时利用空余时间主动上甲板学习敲锈，刷漆等工作，靠离码头期间，数次在水头的指导下带解缆，掌握了甲板水手的各项技能，还参与了扫舱工作，晚上还积极上驾驶台学习操舵技能，对航行值班也有一定的了解，能够胜任甲板实习生一职。
希望领导能够借此次机会，提为甲板实习生。
恳请领导予以考虑。
谢谢！xx(船名)大副：xx(船名)船长：日期：船章：篇二：大副业务技术工作总结大副业务技术工作总结本人蒋磊，1997年8月毕业于大连海事大学海洋船舶驾驶专业，同年分配到天津远洋公司工作至今。
在船上历任水手、三副、二副职务，今年1月通过了中国海事局的大副证书考试，3月公司派我上新元海轮接任二副职务。
在任职二副的这几个月中，我严格按照二副的职责要求，履行规定的航行和停泊值班职责；正规管理所负责的航海仪器和通导设备并定期进行检查维护；管理、登记和改正海图和航海图书；精心设计航线；负责并完成了船舶的无线电通信工作。
在做好了二副本职工作的同时，为了把书本上的理论知识和船舶的工作实际结合起来，我还虚心向大副和船长请教了大副的相关工作和业务，对大副的职责和业务范围有了更全面的了解和掌握，为今后担任大副职务打下良好的基础。
现将这段时间的学习体会和总结向各位领导做一汇报：一、货物的装载与运输在大副的职责中，最主要就是主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，因此在新元海的V36（wILheLmshAVen－pDm－青岛）承运铁矿的航次中，我在大副的指导下，全面的学习了有关货物装载和运输的业务并实际完成了部分相关内容，下面就此进行具体的汇报：（一）装货1．接到航次任务后的货物配载（1）航次任务介绍本轮V35航次从南非的RIchARDsbAY港承运164988吨散装煤到荷兰的RoTTeRDAm和德国的wILheLmshAVen两港卸。
副总的工作总结6篇
副总的工作总结6篇第1篇示例：副总的工作总结一、工作内容总结在过去这一年中，作为副总，我主要负责公司的日常运营管理工作。
对于公司的发展方向和战略规划，我和总经理一起进行了深入的讨论和研究，并积极参与了相关决策的制定和执行。
在公司的各项业务运营管理中，我着重关注了人力资源管理、财务管理、市场营销和客户服务等方面的工作。
通过有效的组织协调和资源整合，我成功地推动了公司的各项业务目标的实现。
二、人力资源管理在人力资源管理方面，我重点关注了员工的培训和能力提升。
通过制定了全面的培训计划，加强了员工的岗位培训和技能培训，提高了全员的工作效率。
同事们在最短的时间内掌握了新的工作技能，提高了工作质量和效率。
我还加强了团队建设，鼓励员工之间的沟通和协作，提升了团队的凝聚力和战斗力。
公司的员工稳定性明显提高，整体工作氛围更加和谐。
三、财务管理在财务管理方面，我主要负责了公司的预算编制和财务监控工作。
通过合理的财务规划和预算编制，有效控制了公司的运营成本和费用支出，提高了公司的盈利能力。
我建立了完善的财务管理体系，加强了对公司各项财务活动的监督和管理，提升了公司的财务风险防控能力。
公司的财务状况获得了明显的改善，盈利能力大幅提升。
四、市场营销在市场营销方面，我和市场部门密切合作，参与了市场策划和营销活动的制定。
加强了对市场的调研和分析，明确了公司的营销目标和市场定位，有效提升了公司的品牌知名度和市场份额。
通过不断改进产品和服务，满足了客户的需求，提升了客户满意度。
与客户保持了良好的沟通和合作关系，扩大了客户群体。
五、客户服务在客户服务方面，我注重了客户体验和服务质量。
通过优化客户服务流程和提升服务标准，确保了客户在使用产品和服务过程中的良好体验。
总结了客户的反馈意见，不断改进产品和服务，提高了客户忠诚度和满意度。
公司的客户数量和客户口碑明显提升，为公司带来了更多的商业机会和业务增长。
六、自我总结和展望通过这一年的工作，我在领导团队、项目管理、人际沟通等方面都取得了不小的成绩。
大副实习报告
大副实习报告尊敬的船长，本报告是我在您的领导下进行的大副实习期间的工作总结与经验分享。
在这段时间里，我参与了航海活动的各个方面，并且通过实践掌握了船上的各项职责和技能。
以下是我在实习期间的详细报告：一、航海导航与操纵在实习期间，我积极参与了航海导航与操纵工作。
我学习了如何使用各类导航设备，包括罗盘、雷达和电子地图系统，熟悉了海上信号标志和天气信号的含义，并能够准确地判断船舶的位置和航向。
我也参与了船舶的操纵工作，在船长和二副的指导下，我学会了正确使用操纵杆和舵轮，掌握了船舶的驾驶技巧。
二、货物运输与管理在货物运输与管理方面，我参与了船舶的货物装卸工作。
我学习了如何正确地使用起重设备和吊运装置，并熟悉了不同类型货物的装载和固定方法。
同时，我也学习了货物的仓储管理和船舶的平衡原理，确保船舶在运输过程中保持平稳和安全。
三、船舶维护与修理在船舶维护与修理方面，我积极参与了船舶设备的检查和维护工作。
我熟悉了船舶的不同部件和设备，学习了如何正确地进行设备的保养和维修。
在实习期间，我参与了柴油机的日常维护、电气设备的检查以及消防设备的维修。
这些经历让我对船舶的各项设备和维护工作有了更深入的了解。
四、安全管理与应急处理在安全管理与应急处理方面，我积极参与了船舶的安全演习和事件处理。
我学习了如何正确使用救生设备和火灾灭火器材，并熟悉了船上的安全逃生通道和逃生计划。
在实习期间，我还参与了模拟应急情况的处理，学会了正确地进行船舶事故应对和救援。
五、团队合作与沟通能力在实习期间，我通过与船员们的密切合作，不断提升了团队合作和沟通能力。
在每天的工作中，我与船上的不同岗位人员紧密协作，高效地完成工作任务。
与此同时，我也积极向船上的资深船员请教和学习，不断提升自身的专业知识和技能。
总结：通过这段时间的实习，我深刻地认识到了大副的责任和职责，同时也积累了宝贵的实践经验。
我相信，在船长和各位资深船员的指导下，在今后的工作中，我能够更好地发挥自己的职能和能力，为船舶的安全和顺利航行贡献自己的力量。
大副实习报告船长意见
一、前言时光荏苒，转眼间我的大副实习生涯即将结束。
在这段时间里，我在船长和船员的带领下，不断学习、实践，提高了自己的航海技能和团队协作能力。
现将实习期间的工作总结如下，并附上船长对我的评价和建议。
二、实习期间工作总结1. 船舶驾驶操作在实习期间，我参与了船舶的驾驶操作，学习了船舶的驾驶原理、操作规程和安全注意事项。
通过实际操作，我掌握了船舶的航行、靠泊、离泊等技能，并在船长的指导下，提高了自己的驾驶水平。
2. 船舶管理在船舶管理方面，我学习了船舶的维护保养、物资管理、船员管理等方面的知识。
通过参与船舶的日常管理，我了解了船舶管理的流程和规范，为今后的船舶管理工作打下了基础。
3. 船舶安全船舶安全是航海工作的重中之重。
在实习期间，我学习了船舶安全法规、应急预案等知识，并参与了船舶的安全检查和演练。
通过这些实践，我提高了自己的安全意识和应急处理能力。
4. 团队协作在实习期间，我深刻体会到了团队协作的重要性。
通过与船员的沟通、合作，我学会了如何处理人际关系，提高了自己的团队协作能力。
5. 个人成长通过这次实习，我在专业技能、团队协作、安全意识等方面都有了很大的提升。
同时，我也认识到自己在某些方面的不足，需要继续努力。
三、船长意见船长对我的评价如下：1. 技能方面：你在大副实习期间，船舶驾驶操作技能有了显著提高，能够熟练掌握船舶的航行、靠泊、离泊等技能。
在船舶管理方面，你认真负责，对船舶的维护保养、物资管理等工作都有很好的把握。
2. 安全意识：你具备较强的安全意识，能够严格遵守船舶安全法规，积极参与安全检查和演练，为船舶的安全航行做出了贡献。
3. 团队协作：你与船员相处融洽，善于沟通、协作，为团队的整体和谐发挥了积极作用。
4. 个人素质：你勤奋好学，具有强烈的责任心，对待工作认真负责，为实习期间的良好表现奠定了基础。
船长建议如下：1. 继续加强船舶驾驶操作技能的学习，提高自己的实际操作能力。
2. 深入了解船舶管理知识，提高船舶管理水平。
三副的个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间，我在这个岗位已经工作三年了。
在这三年里，我经历了许多挑战与成长，现将我的工作情况进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
二、工作回顾1. 专业知识方面作为一名三副，我深知专业知识的重要性。
在工作中，我努力学习和掌握船舶驾驶、航海、船舶机械等方面的知识，不断提高自己的业务水平。
同时，我还积极参加各类培训，拓宽自己的知识面。
2. 船舶操作方面在船舶操作方面，我严格遵守船舶规章制度，确保船舶安全航行。
具体表现在以下几个方面：（1）认真执行船长、大副的指令，确保船舶航行安全；（2）负责船舶设备的检查、维护和保养，确保设备正常运行；（3）协助船长、大副进行船舶装卸作业，提高装卸效率；（4）负责船舶航行日志的记录，确保航行信息的准确性。
3. 团队协作方面在工作中，我注重团队协作，与船员保持良好的沟通与配合。
具体表现在以下几个方面：（1）尊重船长、大副，服从领导安排；（2）关心船员生活，积极解决船员困难；（3）与船员共同探讨船舶操作中的问题，共同提高业务水平。
4. 安全生产方面安全生产是船舶运营的重中之重。
在工作中，我始终把安全生产放在首位，严格执行安全生产规章制度，确保船舶安全生产。
（1）定期检查船舶设备，发现问题及时上报并处理；（2）加强船舶消防、救生设备的管理，确保设备完好；（3）提高自身安全意识，确保自身和他人的生命安全。
三、不足与改进1. 不足之处（1）在某些专业领域的知识储备还不够丰富，需要继续学习；（2）在处理突发事件时，应变能力还有待提高；（3）团队协作能力有待加强。
2. 改进措施（1）加强专业知识学习，提高自身业务水平；（2）加强应急演练，提高应变能力；（3）加强与船员的沟通与协作，提高团队凝聚力。
四、结语总结过去，展望未来，我将继续努力，以更高的标准要求自己，为我国航运事业贡献自己的力量。
在今后的工作中，我将充分发挥自己的优势，克服不足，为实现我国航运事业的发展贡献自己的一份力量。
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大副任职工作总结
大副任职工作总结
我自20xx年在南京油运公司做大副开始，已经做了六年
大副工作了。期间做过原油船，散货船，以及成品油船。
从20xx年六月份开始，我在大连中石油海运有限公司服
务，做过三条船，分别是：辽油123轮，辽油128轮，辽油
126轮。在所工作的三条油船上面，本部门没有出现过安全
事故，管理疏忽，重大计量纠纷以及其他影响安全生产的类
似情况。
大副是甲板部的部门长，在船舶安全运输生产上有重大责
任。除了自身该轮值的航行班，锚泊班以外，肩负着甲板部
的安全生产教育，体系培训，设备维护。执行公司的安全和
环境保护方针，负责甲板部SMS 监控，参加船舶SMS 评审
和船长复查，报告SMS运行中的不符合规定情况、船舶发生
的事故和险情。负责组织实施甲板部季度安全检查，及时解
决检查中发现的缺陷和问题。编制甲板部年度、月度预防检
修计划，经船长同意报船舶管理部批准后实施。做好船体、
舱面建筑、救生消防、堵漏设备、帆缆索具以及相关各种附
属装置的预防检查和维修养护工作，保持其良好技术状态，
定期检查，做好测量和记录。负责保管船体（含甲板部）技
术资料。在船舶发生紧急情况时，按船舶《应变部署表》规
定的职责，协助船长指挥做好应急工作。负责淡水、压载水
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等的管理。每天检查淡水舱、压载水舱、污水沟（井）的测
量记录，发现异常情况时立即查明原因，采取措施并报告船
长。安排淡水和压载水的注入、排出和驳移工作，并注意船
舶吃水和稳性的状况。负责货物管理，认真配载，严防货损
货差。严格执行油品装
卸作业安全操作规程。在装卸前要检查甲板出水孔是否已
堵塞、呼吸阀是否处于正常状态，并检查静电接地线和油舱
闸阀开关位置准备情况。与对方商定装卸油作业的联系信
号，必要时需要采取降温措施；在装油后及卸油前，负责会
同货方进行计量和取油样工作。油品装卸作业前后，应督促
所属船员做好接拆装油软管等各项工作，以防止水域污染。
装卸完毕，应检查本船水尺、稳性、封舱和活动设备绑扎等
情况是否符合出航要求，并及时向船长报告。装卸油前要检
查装卸准备情况，认真签署货运业务有关单据；按各油舱安
全容量，合理配载，并督促看舱值班人员做好货油装卸、平
舱工作，保证船舶平衡，油压力正常。监控货油质量，加强
港口联系。对于船舶的装卸作业，确保安全，防止污染，努
力提高效率，缩短船舶压港时间，多拉快跑，为船公司创效
益。
在工作中，事无巨细事事到位，这是做好本职工作的关键。
在辽油123轮，20xx年7月22日上午船舶正常到大连内港
抛锚。按惯例将右锚慢慢放至水面，发现右锚的锚卸扣意外
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断裂（在汕头避台风后起锚时候检查正常），临时将尼龙缆
绳将其固定。报告公司，将其卸下修理。下午靠泊装油没有
影响生产。7月24日离泊后继续修理，协助外协人员安装，
一直工作到26日凌晨才装复开航。如果平时在工作上面不
具备好的工作方法和习惯，那么这次就会酿成不可挽回的损
失。 为了公司利益，在工作中讲究科学方法，不至于让公
司蒙受损失。同样在辽油123轮，20xx年中秋节靠泊与甘井
子五区，在计量过程中发现本船实测密度与大陆七厂提供的
标密存在很大的误差，立即汇
报船长孙勇。船长在亲自实测后，汇报公司。据理力争和
厂方协商解决问题。经过两天的复查和协调，厂方终于答应
以船方的结果重新计算载货量，为公司挽回了损失，也打破
了七厂密度不可更改的神话！ 今年在辽油126轮服务，本
来准备休假了，但是船舶面临着五年的特检，只得放弃休假，
全身心的投入到船舶修理准备和进厂修理工作中。在6月14
日宁波卸空后就按照公司指令着手准备洗舱。在海上冒雨工
作了两天，没清洗油罐货舱就立即进行通风，保证每个货舱
通风大3小时。6月16日测爆合格。提前完成进厂准备。在
厂修理期间，由于发现压载舱涂层剥落严重，向机务经理汇
报，在舱内加装防腐锌块，防止压载舱腐蚀情况加剧。在自
修工程中，发现压载舱的透气帽锈蚀严重，必须更换。由于
修理时间不允许，加上临时加帐会给公司带来额外的支出，
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甲板部自己动手割换旧的透气帽，抓紧时间安装到位。甲板
部保安全抓进度克服了高温和雨天的不利影响，如期完成了
厂修和自修，确保船舶如期出厂投入营运。并为以后修理做
好了修理备忘录。
以上是我对目前大副工作的粗略总结，也是对自己以后工
作的一种促进。在业务方面我会继续向船长学习请教，向同
行中优秀者靠近，同时也为了自身的发展和更好的为船东服
务，我会一如既往的努力工作，争取更大的提高。