安全气囊系统PPT课件
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车身电控技术
.
汽车车身电控技术
安全气囊系统
引入两组概念
主动安全装置是指在汽车发生危险情况（事故） 之前就在干预阻止危险情况的发生的装置，如ABS、 EBD、ESP等等。
被动安全装置是指在汽车发生危险情况（事故） 时才开始被动的把危险情况（伤害）减小到最小的装 置，如安全带、安全气囊、车身变形吸能、可溃缩式 转向系统。
（2）气体发生器
Fra Baidu bibliotek
用专用的螺栓固定在气囊支架上 , 10年更换一次.
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
（3）安全气囊系统线束
●作用：为了保证方向盘有足够的转动角度且有不损伤 驾驶员气囊组件。 又称螺旋弹簧、游丝等。
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
为了便于将气囊系统线束与其他电气系统线束区别开， 我们把气囊系统线束装在一个黄色的波纹管里。
当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍之 间的碰撞成为一次碰撞。一次碰撞后，汽车速度将急 剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用向前运 动，并与车内的转向盘、挡风玻璃或仪表台发生碰撞， 这种碰撞成为二次碰撞 .
汽车车身电控技术
安全气囊系统
汽车安全气囊系统
一、安全气囊系统的功能
二、安全气囊系统的组成
安全气囊系统
.
感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
三、安全气囊系统工作原理
传感器 → SRS ECU → 执行器
点击观看视频
气囊张开过程可分为 引爆期 充气期 保护期 视线恢复期
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
5、备用电源
气囊系统有2个电源，即汽车电源(蓄电池和发电机)和备 用电源，备用电源电路由电源控制电路和若干电容器组成。当 汽车发生碰撞导致蓄电池和发电机与气囊系统断开时，备用电 源在一定时间内(一般为6 s)可以维持气囊系统供电。在维修气 囊系统时应注意备用电源的作用，在断开蓄电池电源后仍需要 等待一段时间以使备用电源放电，具体等待时间请参阅相关维 修手册。
三、安全气囊系统的工作原理
四、安全气囊系统的检修与拆装
先观看专家讲解视频
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汽车车身电控技术
一、安全气囊系统功能
安全气囊系统
1、安全气囊系统简称 SRS
又称辅助防护系统或辅助约束系统。
2、作用：当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安 全气囊迅速膨胀，承受并缓冲乘员头部与身体上部产 生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。
（2）按照传感器的功能分为： 碰撞传感器 安全传感器 乘员区别传感器
.
汽车车身电控技术
安全气囊系统
a、碰撞传感器
● 安装位置：前翼子板内侧、前照灯支架下面、散 热器支架两侧
.
汽车车身电控技术
安全气囊系统
● 作用：检测车辆发生碰撞时的减速度、惯性 力，并将信号传给SRS ECU。一般有3～4个。
●碰撞传感器工作原理
.
汽车车身电控技术
安全气囊系统
当汽车以40km/h的速度与一个静止不动的同样大 小的汽车相撞，或者以不低于22km/h的车速迎面撞到 一个不可变形的物体时，才会接通搭铁回路。
b、安全传感器 ● 安装位置：一般安装于SRS ECU内。 ●作用：向ECU提供控制信号以确定是否真的发生碰 撞，防止因碰撞传感器的短路而造成气囊误打开。
●一般采用压电式。
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汽车车身电控技术
2、安全气囊控制单元 ●安装位置：
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
●作用：接受传感器的信号，并分析计算处理信 号，最后得出是否点燃气体发生器和收紧预紧 器，同时对安全气囊系统进行自检。
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汽车车身电控技术
3、安全气囊组件主要由： 气囊 气体发生器 点火器 安全气囊系统线束
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
（1）气囊
按布置位置不同分为：驾驶员气囊、前排 乘员气囊、侧 面气囊和后座侧面气囊。
一般由尼龙制成
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汽车车身电控技术
安装位置
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
二、安全气囊系统组成
安全气囊系统主要由 ：
传感器 安全气囊控制单元（SRS ECU） 安全气囊组件 安全气囊指示灯 备用电源
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
1、安全气囊系统传感器。
（1）作用：
检测、判断汽车发生事故时的碰撞强度信号，并 将此信号输入安全气囊控制单元，并根据信号判断是 否引爆气体发生器。
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汽车车身电控技术
●安全传感器工作原理
安全气囊系统
当任意碰撞传感器 + 安全传感器都接通打铁回路， SRS电路才会接通，气囊才会充气。
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
C、乘员区别传感器
●安装位置：乘客座椅下方
●作用：用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅 是空的或座椅上放置重量非常轻的物品时，SRS ECU检测到这一信号，当发生正面碰撞时，不展开乘 客侧安全气囊，避免不必要的维修成本。
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
引入两组概念
主动安全装置是指在汽车发生危险情况（事故） 之前就在干预阻止危险情况的发生的装置，如ABS、 EBD、ESP等等。
被动安全装置是指在汽车发生危险情况（事故） 时才开始被动的把危险情况（伤害）减小到最小的装 置，如安全带、安全气囊、车身变形吸能、可溃缩式 转向系统。
（2）气体发生器
Fra Baidu bibliotek
用专用的螺栓固定在气囊支架上 , 10年更换一次.
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
（3）安全气囊系统线束
●作用：为了保证方向盘有足够的转动角度且有不损伤 驾驶员气囊组件。 又称螺旋弹簧、游丝等。
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
为了便于将气囊系统线束与其他电气系统线束区别开， 我们把气囊系统线束装在一个黄色的波纹管里。
当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍之 间的碰撞成为一次碰撞。一次碰撞后，汽车速度将急 剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用向前运 动，并与车内的转向盘、挡风玻璃或仪表台发生碰撞， 这种碰撞成为二次碰撞 .
汽车车身电控技术
安全气囊系统
汽车安全气囊系统
一、安全气囊系统的功能
二、安全气囊系统的组成
安全气囊系统
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安全气囊系统
三、安全气囊系统工作原理
传感器 → SRS ECU → 执行器
点击观看视频
气囊张开过程可分为 引爆期 充气期 保护期 视线恢复期
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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安全气囊系统
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安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
5、备用电源
气囊系统有2个电源，即汽车电源(蓄电池和发电机)和备 用电源，备用电源电路由电源控制电路和若干电容器组成。当 汽车发生碰撞导致蓄电池和发电机与气囊系统断开时，备用电 源在一定时间内(一般为6 s)可以维持气囊系统供电。在维修气 囊系统时应注意备用电源的作用，在断开蓄电池电源后仍需要 等待一段时间以使备用电源放电，具体等待时间请参阅相关维 修手册。
三、安全气囊系统的工作原理
四、安全气囊系统的检修与拆装
先观看专家讲解视频
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汽车车身电控技术
一、安全气囊系统功能
安全气囊系统
1、安全气囊系统简称 SRS
又称辅助防护系统或辅助约束系统。
2、作用：当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安 全气囊迅速膨胀，承受并缓冲乘员头部与身体上部产 生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。
（2）按照传感器的功能分为： 碰撞传感器 安全传感器 乘员区别传感器
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
a、碰撞传感器
● 安装位置：前翼子板内侧、前照灯支架下面、散 热器支架两侧
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
● 作用：检测车辆发生碰撞时的减速度、惯性 力，并将信号传给SRS ECU。一般有3～4个。
●碰撞传感器工作原理
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
当汽车以40km/h的速度与一个静止不动的同样大 小的汽车相撞，或者以不低于22km/h的车速迎面撞到 一个不可变形的物体时，才会接通搭铁回路。
b、安全传感器 ● 安装位置：一般安装于SRS ECU内。 ●作用：向ECU提供控制信号以确定是否真的发生碰 撞，防止因碰撞传感器的短路而造成气囊误打开。
●一般采用压电式。
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汽车车身电控技术
2、安全气囊控制单元 ●安装位置：
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
●作用：接受传感器的信号，并分析计算处理信 号，最后得出是否点燃气体发生器和收紧预紧 器，同时对安全气囊系统进行自检。
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汽车车身电控技术
3、安全气囊组件主要由： 气囊 气体发生器 点火器 安全气囊系统线束
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
（1）气囊
按布置位置不同分为：驾驶员气囊、前排 乘员气囊、侧 面气囊和后座侧面气囊。
一般由尼龙制成
.
汽车车身电控技术
安装位置
安全气囊系统
.
汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
二、安全气囊系统组成
安全气囊系统主要由 ：
传感器 安全气囊控制单元（SRS ECU） 安全气囊组件 安全气囊指示灯 备用电源
安全气囊系统
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
1、安全气囊系统传感器。
（1）作用：
检测、判断汽车发生事故时的碰撞强度信号，并 将此信号输入安全气囊控制单元，并根据信号判断是 否引爆气体发生器。
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汽车车身电控技术
●安全传感器工作原理
安全气囊系统
当任意碰撞传感器 + 安全传感器都接通打铁回路， SRS电路才会接通，气囊才会充气。
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汽车车身电控技术
安全气囊系统
C、乘员区别传感器
●安装位置：乘客座椅下方
●作用：用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅 是空的或座椅上放置重量非常轻的物品时，SRS ECU检测到这一信号，当发生正面碰撞时，不展开乘 客侧安全气囊，避免不必要的维修成本。