上海道路景观设计及介绍

上海城市道路绿化

上海作为长江三角洲都市连绵区的核心城市，近年来随着城市建设的不断深化与以迎接2010 年世博会的契机，绿化覆盖率及人均公共绿地均较前几年有了很大改观，但从整体而言，现城市绿化仍突出存在各区发展不平衡，差距较大的矛盾，可以说是四城市中最突出的。主要呈现沿街商业中心、景观大道、大型基础设施项目周边，如人民广场、徐家汇商圈、铁路南站、世纪大道等处的绿化均呈重点装饰、定期更新、突出彩化的趋势，它们作为城市道路景观绿化的重要组成部分，极大展示了上海大都市景观的时代气息与活力。而仅以线形空间中的道路分车绿带而言，老城区道路绿化仍呈大片两侧种植行道树的状况分布，如人民广场周边的西藏中路、金陵东路、南京西路、淮海路、福州路、九江路……均植悬玲木，这一区域道路景观的亮化主要即借助街头绿地、栽植小品的精心装点及彩叶品种大量运用等手段来突出时下“彩化上海”的城市绿化主题。如2007 至2009 年间在西藏中路和淮海中路（重庆中路立交桥引桥口）就是通过在人行绿化带中设置用黄色及灰色陶罐栽植长春藤、凤尾竹、凤尾鸡冠、芦苇等禾本类植物的方式来进行亮化的，它们有的横卧，有的直立，大小不等地簇拥在一起为繁华的商业中心增添了颇富野趣的道路景观。与此同时，遍布城市较多的灯柱绿化也在这些地方有了更为多样的形式拓展，除了定时定期用时令花卉进行装饰外，还在福州路与西藏中路的交叉口用数根顶部支撑花球的高低交错的支架进行了道路节点装饰；在九江路人民公园路侧及延安东路广场公园等沿街绿地通过红鲁、金叶蕃薯、细颈针茅、芦苇等植物的引入与地形改造不仅使道路景观绿化以独特的形式感捕获了众多游人的视线，而且还诠释出借沿街绿地向外开敞的形式以展现城市活力的开放概念；南京西路上，羽衣甘蓝、四季海棠等非藤本植物又通过墙面植物贴植技术使街头围墙披上了“彩衣”……可谓形式极为多样。

在徐家汇，肇嘉浜路街心公园、徐家汇公园的改建又大大拓展了如何在旧城改造过程中发挥道路景观绿化公共服务效应与视觉效应的意象构建手段，使城市绿地展现出既可见又可参与的活力。漕溪北路——徐家汇天主教堂前局部路段绿化小品又突出运用了与灯柱绿化有着相似形式的数根高度一致，顶端和腰部两侧都装有金属花托的挂篮支架，使得该路仅以悬玲木为主要绿化手段的道路景观呈现出局部亮点。可以说，这些小而精，摆脱了传统以地面为表现栽体的绿化手段是当前上海市实现城市绿化彩化的一个重要手段，它们往往在不同的季节、不同的道路运用不同的花卉品种进行配置，从而使有限的花卉品种展现出可为人构建 不同道路意象的有效手段。

而在浦东，道路空间的扩大同样是促使道路绿化以量取胜的重要原因，杨高路、绵绣路、浦东大道、远东大道、龙东路、罗山路等城市主干道均呈宽而规整的模纹绿带与茂盛的行道树上下复合的景观层次，从而在整体上凸显出浦东新区以“高大、浓密、粗犷、厚实、多彩”为宗旨的道路绿化方针。与此同时，部分道路景观又立足建设风格各异的植被景观，如以竹林竹阵为特色的罗山路延长线，体现了浓郁的地域特征；以集中种植600 株加纳利海枣为特色的金科路，呈现了一派南国风光；而以疏林草地为特色的祖冲之路则体现了人与自然的和谐。其中，世纪大道又以与众不同的绿化布局与设计手法确立了其景观标志性地位。在这条路中，两侧分车绿带的灌木树种在采用瓜子黄杨、红花檵木、金叶女贞、构骨、羽衣甘蓝和其它观花类草本植物的基础上，主要通过九簇一组的构骨球和浓密的香樟相结合，与预留于波浪状瓜子黄杨带内侧宽120~220cm 的花卉种植带来共同形成集植物团块和色彩于一体的视觉节奏的，这在该区乃至整个上海都不可多见。

可以说，上述三区域的道路绿化现状只是反映上海城市道路景观绿化建设的一个侧面，它们中存在着其它城市所不具备的一些可喜成果，但也突出反映了城市中道路绿化精品只呈碎片，品质难以从整体上得以均衡发展的一个典型现象。大多数仍以悬玲木、香樟、广玉兰、桂花为基础树种的道路绿化仍是构成上海城市道路绿化建设的总体意象。同时，以云南黄馨、五叶地锦、常青油麻藤、高架绿化等攀缓植物所构成的高架绿化也是造成目前上海城市道路立体绿化面貌单一，只绿无花的一个重要方面