电动平车结构及蓄电池电动平车

电动平车结构及蓄电池电动平车

电动平车主要由驱动系统、车架总成、供电装置、电气控制系统、声光报警系统等几部分构成。

驱动系统主要由驱动电机、配用减速器、驱动轮、从动轮等组成。操作者可通过随车手持按钮盒功能按钮来控制平车车的运行功能（启动、运行、减速并停止）；电磁制动器用于紧急状态下的平车紧急制动，这一功能可通过功能按钮来控制，也可通过加装感应器来自动实现紧急制动。

平车驱动力矩由电动机及减速器提供，通过摆线针轮减速机的三级减速后传递给驱动轮，以提供平车运行动力。

车架用优质型钢（Q235）焊接而成，车架是用四根纵梁和若干横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构，配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。

整车电源由蓄电池组供电装置提供，操作者通过无线遥控器（或随车手持按钮盒）进行操控，电控装置控制车辆的运行，运行中有声光信号提示。

牵引车由平车驱动系统（包括电动机、减速器、驱动轮组成）及其它辅助装置完成平车的运行控制及辅助功能控制

产品型号：

KPXD系列蓄电池轨道平车，是以蓄电池为动力源，给直流牵引电机提供电力，拖动平车运行，平车具有对轨道无绝缘要求，运行距离不受限制，能在弯道，道岔上行驶，机动灵活(可在多条轨道之间交换使用)安全性能高适用面广等特点。

KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电

力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。

使用说明：

平车内部装有蓄电池，作为该车的电源，电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力，进而控制平车的启动、停止、前进、后退、调速等。

平车内部的蓄电池是该车的电源，电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力，使平车启动、停止、前进、后退、调速等。

平车的电源是由车载蓄电池提供的，蓄电池装在平车的内部，电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力，使平车启动、停止、前进、后退、调速等。

电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力，使平车启动、停止、前进、

后退、调速等状态，电源是由车载蓄电池提供的，蓄电池安装在平车的内部平车安装车载蓄电池，装在平车的内部，并由蓄电池作为平车的电源，通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力，使平车启动、停止、前进、后退、调速等。