贝雷梁支架专项施工解决方法
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
双层贝雷梁支架体系落梁施工工法(2)
双层贝雷梁支架体系落梁施工工法双层贝雷梁支架体系落梁施工工法一、前言双层贝雷梁支架体系落梁施工工法是一种用于大跨度梁的安全、高效、经济的施工方法。
它通过合理的工艺原理，科学的施工工艺和严谨的质量控制，能够有效解决大跨度梁在施工中面临的困难和挑战。
二、工法特点1. 安全可靠：双层贝雷梁支架体系采用了双层双向支撑的结构，能够有效分担梁的施工荷载，保证梁的稳定性，同时在支撑系统中设置了安全防护措施，确保施工人员的安全。
2. 施工效率高：采用模块化设计和现场预制的工艺，提前完成梁底模板，支架安装与调整工作，可大幅度缩短施工周期，减少人力资源和材料浪费。
3. 经济节约：由于双层贝雷梁支架体系施工速度快，所需材料和设备较少，施工成本相对较低，能够有效降低工程造价。
4. 适应范围广：该工法适用于各种类型的梁，包括混凝土梁、钢梁、预应力混凝土梁等，适用于大桥、高速公路、铁路等工程。
三、适应范围双层贝雷梁支架体系落梁施工工法适用于以下工程：1. 大跨度梁：适用于大跨度梁的施工，通过双层支撑结构能够有效分散荷载，保证施工安全。
2. 大体积梁：适用于体积较大的梁的施工，通过模块化设计和预制工艺提高施工效率，减少浪费。
3. 多孔径孔桥：适用于多孔径孔桥的施工，通过双层支撑结构和可调节的支撑系统提供灵活的支撑和调整，适应不同孔径梁的需求。
四、工艺原理双层贝雷梁支架体系落梁施工工法的理论依据是利用双层支撑结构，分散施工荷载，确保梁的稳定性。
具体的工艺原理包括：1. 双层支撑结构：通过设置双层支撑结构，将梁的施工荷载均匀分担到两个层面上，减轻单层支撑的荷载，保证梁在施工过程中的稳定。
2. 调整支撑系统：支撑系统中设置可调整的支撑装置，可以根据梁的形状和尺寸进行灵活调整，确保支撑与梁的紧密贴合。
3. 安全防护措施：在支撑系统中设置安全防护措施，包括扶手、护栏等，保护施工人员的安全。
五、施工工艺1. 梁底模板制作：提前在现场进行梁底模板的制作，按照设计尺寸和形状进行加工和调整。
贝雷架支架现浇施工方法及工艺
贝雷架支架现浇施工方法及工艺1.1.施工方法现浇简支箱梁、连续钢构梁施工根据现场实际，采用贝雷架支架进行施工。
支架采用钢管桩进行支撑，支架结构经过计算确定；对基础处理，根据支架结构形式和桥位处的地质、地形、承载力等情况，分别采取强夯上设混凝土临时墩、利用正桥基础等措施，保证地基承载力与变形满足需要；湿陷土、黄土陷穴均开挖回填夯实处理。
立柱应垂直立于承台及临时墩上，钢管桩与承台间设置钢板，桩顶设置工字钢横梁，为方便脱模，钢管桩与工字钢之间设置砂筒。
贝雷架采用地面拼装，吊装安装，根据计算间距安装后进行贝雷架加固。
进行梁体模板安装，在模板上堆砂袋等对支架进行预压；根据预压结果对模板进行精调；完成上述工作后，顺序进行绑扎钢筋和安装预埋件、灌注砼、养生、拆除模板和支架等，最终完成一联梁的施工。
现浇砼一次灌完。
砼集中拌和并运至工地后，由泵车泵送入模，用插入式振动棒振捣。
砼的拌和和输送能力，以满足在最早灌注的砼初凝前灌注完连续刚构的全部砼为控制标准。
现浇连续梁施工中，除钢筋集中加工外，其余工作均在现场进行。
1.2.施工工艺⑴施工工艺框图贝雷架法现浇施工工艺流程图见图2.5.2-22。
⑵钢管支撑桩钢管桩按间距12m设置，靠近墩台处借用桥梁承台作为支撑基础，其余部位设置临时支墩基础，地基处理后用荷载板法检测地基承载力。
满足要求后浇筑砼条形基础。
钢管桩采用630mm螺纹钢管，安装钢管时，按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。
按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。
然后借助吊车将钢管按设计位置就位。
钢管桩支撑实景图见图2.5.2-43。
在墩台上没预留临时锚固件的情况下，在靠墩台身侧的钢管柱可用浇注墩台砼时留下的对拉杆孔对拉钢管，并在墩台钢管之间用槽钢对顶。
为增加钢管柱横向整体性，在钢管柱之间设置横向连接杆和槽钢剪刀撑。
⑶砂筒、横梁安装采用砂筒作为脱模的手段，砂筒设置于钢管立柱顶部和工字钢横梁之间，底部与钢管焊死。
现浇梁贝雷梁支架施工方案
现浇梁贝雷梁支架施工方案梁的支架结构在现浇梁工程中占据着极为重要的地位，保证支架的施工质量不仅可以确保梁的准确施工，同时也能够保障梁的整体强度和稳定性。
本文将对贝雷梁支架的施工方案进行详细说明，以期达到高效施工、准确完成梁的支撑工作。
1. 施工前准备在进行贝雷梁支架的施工之前，一定要进行充分的前期准备工作。
首先需要对施工现场进行清理整理，确保施工区域的平整。
同时，要根据设计图纸的要求，准确确定支架的位置和高程，并进行标定。
2. 支架材料准备支架的质量直接影响梁的施工进度和质量，因此在选择支架材料时一定要注意质量问题。
通常情况下，支架的主要材料为钢材，要选择质量可靠的钢材，并保证各部件齐全，以免影响后续施工工作。
3. 支架安装支架安装是整个施工过程中最为关键的环节。
在进行支架安装时，一定要根据设计要求，严格按照位置、间距等要求进行安装。
同时在安装过程中要注意支架的稳定性，避免出现晃动或倾斜的情况。
4. 支架调整支架安装完成后，需要进行支架的调整工作，确保支架的位置和高程与设计要求一致。
在进行调整时，可以利用调整螺栓或千斤顶等工具，逐步将支架调整到位，保证支架的水平和垂直。
5. 支架验收最后一步是对支架进行验收工作，确认支架的安装质量和稳定性是否符合要求。
如果发现支架存在质量问题，要及时进行调整和修复，以确保支架的安全可靠。
通过以上步骤的施工，可以保证贝雷梁支架的施工质量和准确性，有助于保证整个梁的施工效率和质量。
在实际工程中，施工人员需要严格按照要求进行操作，做到精益求精，确保工程顺利完成。
贝雷梁支架施工方案
贝雷梁支架施工方案
贝雷梁支架施工方案
为了能够确保贝雷梁的安全施工和使用，我们特制定了以下的贝雷梁支架施工方案。
1. 前期准备：
a. 施工前确保施工现场的平整度，确保贝雷梁的支架能够固定在稳定的地基上。
b. 确保施工现场的通行道路畅通无阻，方便施工人员操作和材料运输。
2. 材料准备：
a. 选用高质量的支架材料，确保贝雷梁的稳定性和安全性。
b. 确保支架材料的数量充足，以确保施工进程的连贯性。
3. 支架搭建：
a. 根据贝雷梁的设计图纸，确定支架的位置和尺寸。
b. 确定支架的支撑点和连接点的位置，确保支架的稳定性。
c. 按照设计要求，搭建起支架的主体结构，并使用钢丝绳和紧固件进行固定。
4. 支架调整：
a. 在支架搭建完成后，进行调整，确保支架的水平度和垂直度。
b. 使用水平仪和垂直仪进行调整，保证支架的准确度。
5. 贝雷梁安装：
a. 在支架搭建完成并调整完毕后，开始进行贝雷梁的安装。
b. 将贝雷梁放置在支架上，并使用螺栓和紧固件进行固定。
c. 在贝雷梁安装完成后，进行二次检查，确保贝雷梁的安装牢固。
6. 支架拆除：
a. 在贝雷梁安装完成并通过验收后，进行支架的拆除。
b. 逐个拆除支架的组件，并妥善储存和清理。
通过以上的贝雷梁支架施工方案，我们能够确保贝雷梁的安全施工和使用。
同时，我们也将严格按照施工方案进行操作，并在施工过程中严格遵守安全操作规程，确保施工人员的安全。
只有在施工团队的共同努力下，我们才能够顺利地完成贝雷梁的施工任务。
现浇连续箱梁钢管桩贝雷梁支架施工方案
现浇连续箱梁钢管桩贝雷梁支架施工方案一、施工概述本工程是针对连续箱梁钢管桩贝雷梁支架的施工方案，总工期约为30天。
施工范围包括钢管桩的安装和贝雷梁支架的施工。
二、施工准备1.组织设计、技术、质量等相关人员进行技术交底，明确施工方案和质量要求。
2.组织采购施工所需的材料和设备，如钢管桩、钢板、支撑系统、焊接机等。
3.严格按照相关标准进行施工机具的检验和验收，确保施工安全。
4.制定材料、设备、人员等的调度计划，确保施工进度。
三、钢管桩的安装1.确定桩位和基沟位置，进行场地清理和平整。
2.按照设计要求，确保桩位置准确，采用电子全站仪进行测量和标定。
3.钢管桩的预埋长度应按照设计要求进行调整，预埋部分应进行防腐处理。
4.涉及到地下管线和电缆时，应进行探查和保护。
5.钢管桩的安装采用振动法或冲击法，振动法要注意控制振动频率和振动力度。
四、贝雷梁支架的施工1.测量钢管桩的顶面高程，确定支架的布置位置。
支架应设置在桩节上。
2.安装支撑体系，包括支撑杆、锚杆、水平支撑和斜撑。
支撑体系要与桩节紧密连接，采用焊接或螺栓连接。
3.支撑体系的调整和加固，确保支架的稳定和垂直。
4.焊接贝雷梁的横梁和竖梁，贝雷梁的尺寸和位置要符合设计要求。
5.对贝雷梁进行检查和测试，包括焊缝的质量检验、尺寸偏差的测量等。
6.完成贝雷梁的加固，包括焊接连接、加压和调整等。
五、安全措施1.施工现场要设置警示标志，提示施工区域。
2.施工人员应按照规定穿戴安全培训合格的个人防护用品。
3.钢管桩的施工要注意保护地下管线和电缆。
4.施工设备和机具要定期检查和维护，确保安全可靠。
5.施工质量要进行监督检查，及时发现和纠正问题。
六、环境保护1.对施工区域进行环境保护，防止土壤和水源受到污染。
2.合理处理施工废弃物和废水，确保环境清洁。
3.尽量减少噪音和扬尘的产生，保护周边居民的利益。
七、质量控制1.材料和设备要经过验收合格后方可使用。
2.施工过程要进行质量检查，确保施工符合设计要求。
拱桥贝雷梁支架施工方案
拱桥贝雷梁支架施工方案1. 引言拱桥贝雷梁是一种常见的桥梁支架结构，在桥梁施工中起到重要的支撑作用。
本文旨在介绍拱桥贝雷梁支架的施工方案，包括施工步骤、施工材料和施工注意事项等内容。
2. 施工步骤2.1 准备工作在开始施工之前，需要进行以下准备工作： - 确定贝雷梁支架的型号和规格； - 准备施工图纸和设计方案； - 确定施工现场的地基情况和工程条件； - 配备必要的施工设备和施工人员。
2.2 搭设支架在准备工作完成后，可以开始搭设支架的施工。
具体步骤如下： 1. 根据贝雷梁支架的型号和规格，确定支架的布置和位置； 2. 铺设支架基座，确保支架的稳定性； 3. 根据施工图纸，按照一定的间距和高度，设置支架的立柱和横梁； 4. 确保支架的横梁水平、垂直，并使用螺栓进行固定； 5. 根据贝雷梁的长度和要求，设置支撑桩和拉杆，以增加支架的稳定性。
2.3 安装贝雷梁在支架搭设完成后，可以开始安装贝雷梁。
具体步骤如下： 1. 将贝雷梁按照施工图纸要求的位置和方位放置在支架上； 2. 使用起重设备或人力将贝雷梁准确地安装在支架上； 3. 定位和调整贝雷梁的位置，确保其与支架的连接紧密和稳定； 4. 使用螺栓或焊接等方式将贝雷梁与支架进行牢固的连接。
3. 施工材料和工具3.1 施工材料•贝雷梁：根据设计要求选择合适的贝雷梁；•支架梁：包括支撑桩、拉杆、立柱和横梁等；•螺栓和螺母：用于连接支架和贝雷梁等部件。
3.2 工具设备•起重设备：用于安装和调整贝雷梁的位置；•手动工具：如扳手、螺丝刀等，用于连接和固定螺栓和螺母；•测量工具：用于测量支架和贝雷梁的尺寸和位置。
4. 施工注意事项1.安全第一：在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员的安全。
2.施工资质：具备相应的工程施工资质才能进行贝雷梁支架的施工工作。
3.施工图纸：参照施工图纸和设计方案进行施工，不得随意修改和变动。
4.施工过程控制：控制施工过程中的质量、进度和安全，确保施工的顺利进行。
贝雷梁满堂支架施工工法(2)
贝雷梁满堂支架施工工法贝雷梁满堂支架施工工法一、前言贝雷梁满堂支架施工工法是一种常见的建筑施工工法，用于支撑和固定梁板等结构物，在工程中得到了广泛应用。
本文将介绍贝雷梁满堂支架施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点贝雷梁满堂支架施工工法具有以下几个特点：1. 支撑可调性强：支架高度可根据实际需求进行调整，适用于各种不同尺寸的结构物。
2. 施工简便高效：支架设计合理，施工方便快捷，可以有效提高工程进度和施工效率。
3. 承载能力大：支架采用高强度材料制造，能够承受较大的荷载。
4. 安全可靠：支架结构稳定可靠，能够确保施工过程的安全。
三、适应范围贝雷梁满堂支架施工工法适用于各种大型建筑工程中，包括桥梁、公路、铁路、隧道、水利工程等。
四、工艺原理贝雷梁满堂支架施工工法的原理是根据实际工程需求，采用合适的支架材料和结构设计，通过支架支撑和固定梁板等结构物，使其在施工期间能够保持稳定，并最大限度地满足设计要求。
工法的具体原理主要包括以下几个方面：1. 支架材料选择：根据工程要求选择合适的支架材料，如高强度钢材、钢管等。
2. 支架结构设计：根据结构物的荷载和几何形状设计支架结构，确保其能够承受工程荷载并保持稳定。
3. 支架安装与调整：根据实际情况进行支架的安装，并通过调整支架高度和角度，使其适应不同的施工需求。
4. 支架固定与连接：对支架进行固定和连接，保证其牢固可靠，以提供稳定的支撑效果。
五、施工工艺贝雷梁满堂支架施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 前期准备：包括施工场地的清理和平整、支架材料的准备等。
2. 支架安装：根据设计要求，按照一定的间距和顺序进行支架的安装。
3. 支架调整：对支架进行调整，使其达到设计要求的高度和角度。
4. 支架固定与连接：对支架进行固定和连接，确保其牢固可靠。
5. 结构物施工：根据支架的稳定性，在支架上进行后续的梁板等结构物的施工。
贝雷支架施工方案
贝雷支架施工方案贝雷支架施工方案一、施工前准备1. 根据施工图纸、设计要求及安全规范，确定支架所需的数量和尺寸。
2. 准备好支架施工所需的材料和工具，包括钢管、螺栓、扣件、梯子、锤子、扳手等。
3. 检查施工现场周围的环境和地基，确保施工区域平整、无障碍，并做好安全防护措施。
二、支柱安装1. 根据设计要求和施工图纸，在施工区域内确定支柱位置，并用标线进行标记。
2. 使用梯子和扳手，将支柱与地面紧密固定，确保其垂直度和稳定性。
3. 检查支柱的安装情况，确保无倾斜和松动现象。
三、主杆安装1. 根据施工图纸，依次将主杆与支柱连接，使用螺栓和扣件将其牢固地固定。
2. 在连接处检查主杆的垂直度和水平度，做调整和修正。
3. 检查主杆与支柱的连接紧固情况，确保其稳固性和安全性。
四、横梁安装1. 根据设计要求和施工图纸，将横梁与主杆进行连接，使用螺栓和扣件将其紧固。
2. 在连接处检查横梁的水平度和垂直度，做调整和修正。
3. 检查横梁与主杆的连接紧固情况，确保其稳固性和安全性。
五、斜杆安装1. 根据设计要求和施工图纸，确定斜杆的位置和数量。
2. 使用扳手和螺栓，将斜杆与支柱、主杆和横梁进行连接，确保其稳固性和安全性。
3. 检查斜杆的安装情况，确保无松动和倾斜现象。
六、支撑脚安装1. 根据设计要求和施工图纸，在支柱底部安装支撑脚，使用螺栓和扣件将其紧固。
2. 检查支撑脚的安装情况，确保其与支柱紧密接触和稳固可靠。
七、施工完工1. 完成支架的安装后，进行最后的检查和验收，确保施工质量和安全要求达标。
2. 清理施工现场，将杂物和垃圾妥善处理，保持施工区域的整洁和安全。
3. 编制施工记录和整理相关数据，备案存档。
以上是贝雷支架的施工方案，通过严密的施工流程和操作规范，可以确保支架施工质量和安全性，为后续工程的进行提供可靠的支撑。
同时，在施工过程中，应注意遵守相关安全规范和操作规程，确保施工人员的安全和施工环境的安全。
贝雷梁支架专项施工解决方法
一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、施工投入情况 (4)四、支架施工方案 (4)（三）、钢管桩立柱及工字钢施工 (6)（四）、贝雷梁施工 (7)（五）、施工控制要点 (8)五、30m跨支架受力验算 (9)（一）、荷载组成 (9)（二）、模板和方木验算 (10)（三）、14工字钢验算 (11)（四）、贝雷梁验算 (16)（五）、40A#工字钢验算 (21)（六）、钢管支墩强度验算 (23)由40a#工字钢剪力图可知，最大支座反力为： (23)（七）、桩基、承台基础和地基承载力验算 (24)（八）、支架整体稳定性验算 (25)十、施工预拱度设置 (29)十一、支架拆除 (29)（一）、传统支架拆除工艺 (29)（二）、预留钢管拆除工艺 (31)一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。
起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。
本项目里程段为K8+630~K11+294，总计10座桥梁包含有现浇箱梁施工，现浇箱梁的桥梁跨径有16m，17.5m，20m,25m，27m，30m,35m共计7种，幅宽有10.5m，16.75m，33m共计3种，各桥箱梁箱梁布置情况统计如下表：二、编制依据（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；（二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004；（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015；（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；（五）、《路桥施工计算手册》（周水兴著）；（六）、《贝雷梁使用手册》；（七）、《建筑结构荷载规范》；（八）、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》；（九）、现场调查资料。
钢管贝雷梁柱式支架施工方案
钢管贝雷梁柱式支架施工方案
一、概述
钢管贝雷梁柱式支架是一种常用的施工支撑系统，用于支撑和固定工地中的梁
柱结构。
本文将介绍钢管贝雷梁柱式支架的施工方案，包括支架材料准备、搭建流程、安全注意事项等内容。
二、支架材料准备
1.钢管：选用直径合适的高强度钢管作为支撑主材料。
2.连接件：准备足够数量的连接件，确保支架的稳固。
3.手动工具：备好扳手、榔头等常用工具。
4.安全设备：准备好安全帽、安全绳等必要的安全设备。
三、施工步骤
1.确定支架位置：根据设计图纸确定支架的位置，并标记出支撑点。
2.安装底座：将连接件固定在地面或其他基础上，作为支撑的底座。
3.连接钢管：将钢管插入连接件中并紧固，确保支撑牢固。
4.横梁设置：根据需要安装横向连接梁，增加支架稳定性。
5.上抗柱：在需要支撑的柱子旁设置抗柱，以增加支撑面积和承载能力。
6.调整支架：根据实际情况适当调整支架高度和位置，确保支撑准确。
7.检查确认：完成支架搭建后，进行检查确认支撑稳固，符合要求。
四、安全注意事项
1.搭建支架时，注意合理分配支撑点，避免局部承载过重。
2.在高空搭建支架时，佩戴好安全帽，并使用安全绳绑扎。
3.使用钢管支撑时，需确保钢管质量过关，避免发生断裂事故。
4.搭建支架时注意平整稳固的地面，以防支架倾斜或坍塌。
五、总结
钢管贝雷梁柱式支架是一种常用且有效的施工支撑系统，搭建时需要注意选择
合适的材料和连接件，合理操作施工步骤，确保支架的稳固和安全。
希望通过本文的介绍，读者对钢管贝雷梁柱式支架的施工有更深入的了解。
现浇梁贝雷梁支架施工方案
一、工程概述位于及814#-816#墩）处为调节跨度设置现浇简支梁计算跨度为19.5m。
粱体工程采用钢管立柱和贝雷片组合形式的支架进行现浇支架的施工。
混凝土一次浇筑成型，采用沙箱进行落架。
二、总体施工流程施工准备一测量定位一钢管桩立柱安装一砂桶制作及安装一工字钢横梁安装一贝雷架拼装及安装一箱梁模板安装一预压一钢筋加工及安装一砼浇筑一养护一张拉压浆一拆除箱梁模板一拆除贝雷架一拆除其他支撑系统。
三、施工队伍及工期安排针对贝雷架（支撑）原位制梁施工技术施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定的、经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。
我部计划每片贝雷架制梁工期25天。
四、材料与人员进场计划劳动力计划表序号五、贝雷支架施工方案（一）贝雷支架施工布置图见图1、图2。
图1：20米现浇贝雷支架顺桥向布置示意图w图2:20米现浇贝雷支架横桥向布置示意图（二）贝雷架拼装 1、钢管立柱安装贝雷架下部采用①630mm 螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给 地基。
为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在 钢管底部和承台之间设置厚20mm 的钢板，进行水平调平及增加受力面积。
（1）、先将承台顶面清理干净，在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置。
然后在承台面上放 上尺寸为1m X 1m 、厚20mm 的钢板。
再用水准仪抄平，保证钢板四角标高一致，将钢板 和承台之间的空隙填满，确保钢板安放牢固。
（2）、在找平砼上强度后，开始安装钢管。
按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方 木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。
按计算好的长度，将 钢管下好料，并将切口打磨平整。
（3）、先在钢板上将钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊 将钢管和钢板焊牢，并用6块尺寸为20cm X 20cm 、厚20mm 的三角钢板作为加劲板，对 称焊在钢板和钢管之间。
贝雷梁支架施工方案
贝雷梁支架施工方案1. 引言贝雷梁是一种常见的支架系统，广泛应用于建筑工程中。
本文将介绍贝雷梁支架施工方案，包括贝雷梁支架的组成部分、施工流程、安全注意事项等内容。
2. 贝雷梁支架的组成部分贝雷梁支架主要由以下几个组成部分构成：•主梁：主梁是贝雷梁支架的主要承载部分，通常由钢材制成，具有较高的强度和刚度。
•支撑立柱：支撑立柱用于支撑主梁，通常由钢管或钢柱制成，安装在地面或者支撑基础上。
•固定连接件：固定连接件用于连接主梁和支撑立柱，通常采用螺栓连接，确保连接的牢固和稳定。
•横向支撑：横向支撑用于增加支架的稳定性，在主梁与支撑立柱之间设置。
3. 施工流程贝雷梁支架的施工流程如下：步骤1：施工准备在进行贝雷梁支架施工之前，需要进行相关的准备工作，包括施工人员培训、施工材料准备、施工设备检查等。
步骤2：支撑立柱安装根据设计要求和施工图纸，确定支撑立柱的位置，并进行标定。
然后，使用合适的工具和设备，将支撑立柱安装在地面或者支撑基础上。
步骤3：主梁安装根据设计要求和施工图纸，确定主梁的位置，并进行标定。
然后，使用吊索、吊车等设备，将主梁安装在支撑立柱上，并进行固定连接。
步骤4：横向支撑安装根据设计要求和施工图纸，确定横向支撑的位置，并进行标定。
然后，使用合适的工具和设备，将横向支撑安装在主梁与支撑立柱之间，增加支架的稳定性。
步骤5：施工验收在贝雷梁支架施工完成后，进行施工验收工作。
主要包括对支架的强度、稳定性、固定连接等进行检查和测试，确保贝雷梁支架符合相关的施工标准和要求。
4. 安全注意事项在贝雷梁支架施工过程中，需要严格遵守以下安全注意事项：•施工人员必须经过相关培训，并按照相关规定进行操作。
•施工现场必须设置相应的警示标志，确保人员的安全。
•施工过程中，要注意使用合适的施工设备和工具，避免使用损坏或者失效的设备。
•在进行高空作业时，必须正确使用安全带和其他安全设备，确保人员的安全。
•施工过程中，要随时检查支架的稳定性和固定连接情况，发现异常及时进行处理。
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_（最新完整版）
现浇箱梁贝雷梁⽀架施⼯技术⽅案_（最新完整版）现浇箱梁贝雷梁、满堂架⽀架施⼯技术⽅案⼀、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本⼯程施⼯的有关要求；2、中华⼈民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施⼯技术规范》（JTJ041—2000）、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路⼯程施⼯安全技术规程》（JTJ076—95）等现⾏有关施⼯技术规范、标准；3、惠兴⾼速公路镇宁⾄兴仁段两阶段施⼯图设计；4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施⼯类似⼯程项⽬的能⼒和技术装备⽔平；5、参考《建筑施⼯碗扣式钢管脚⼿架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝⼟⼯程模板与⽀架技术》、《公路施⼯⼿册》（桥涵下册）、《路桥施⼯计算⼿册》、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。
⼆、⼯程概况ZK180+285.25巴铃⼤桥为巴铃互通扩建的新建左幅⼤桥，桥梁位于直线段上，桥⾯纵坡为1.04%。
中⼼桩号为ZK180+285.25，起点桩号为ZK180+191.48,终点桩号为ZK180+385.52,桥梁全长194.04⽶,最⼤桥⾼16.985⽶。
桥梁上部结构为（20.04+3×20+19.94）+（19.94+2×20+19.94）m钢筋混凝⼟现浇连续箱梁，共计两联，变截⾯箱梁：第⼀联为单箱三室，桥宽19.14m～14.908m;第⼆联为单箱三室，桥宽14.908m～12.108m;梁⾼为1.4m。
下部结构为柱式墩、桩基础；肋板桥台，桩基础；重⼒式U形台，扩⼤基础。
第⼀联为第⼀～第五孔，其中第⼀～⾄第四孔桥下地⾯平整，第五孔桥下六阴河以60°穿过。
第⼆联为第六～第九孔，桥下地势平坦。
根据当地⽓象、⽔⽂地质条件，每年的5～10⽉份为⾬⽔季节，同时5～10⽉份为巴铃⼤桥施⼯期。
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_一、施工前准备工作：1.安全防护：制定详细的施工方案和安全措施，确保施工人员的安全。
提供必要的安全装备，如安全帽、安全带、防护眼镜等，并进行安全教育培训。
2.材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋、木模板、支架等材料，并进行材料验收。
3.设备准备：准备好各种施工设备，如搅拌机、泵车、起重机等。
检查设备的工作状态，确保设备能正常运行。
4.土方准备：将施工现场清理干净，并进行必要的土方修整。
5.模板制作：根据设计要求制作好所需的木模板，并进行验收。
二、施工过程：1.装卸模板：根据设计要求，在箱梁上方设置支架，将木模板安装在支架上，并使用螺栓固定。
确保模板的水平和垂直度符合要求。
2.钢筋布置：根据设计要求，在模板内设置好钢筋骨架，并进行验收。
钢筋的位置和间距要符合设计要求，并采取必要的防锈措施。
3.管道布置：在箱梁内设置好各种管道，并进行验收。
管道的安装要牢固可靠，符合设计要求，并保证管道不漏水。
4.混凝土浇注：混凝土可以采用泵送或者自卸方式进行浇注。
在浇注混凝土之前，要进行湿润模板、支架和钢筋，以减少混凝土的脱水。
5.混凝土养护：浇注完混凝土后，要进行养护。
第一天喷水养护，并在混凝土初凝之前进行刨平和修整。
然后每天进行养护，包括喷水养护和覆盖湿布等措施，持续一周以上，直到混凝土达到设计强度。
6.临时支撑拆除：待混凝土达到设计强度后，进行临时支撑拆除。
拆除临时支撑时，要逐步减少支承力，避免对箱梁造成不利影响。
三、质量控制：1.混凝土质量：严格按照设计配合比进行配料，保证混凝土的强度和耐久性。
在浇注混凝土之前，要进行试块的采样和试验，确保混凝土质量符合要求。
2.模板质量：木模板要使用优质的、无裂纹的材料，确保模板的强度和稳定性。
模板的安装要牢固可靠，能承受混凝土的浇注压力。
3.钢筋质量：钢筋要符合设计要求和标准，且要进行防锈处理。
钢筋的布置要准确无误，确保箱梁的强度和稳定性。
贝雷梁支架专项施工方案
贝雷梁支架专项施工方案一、项目背景贝雷梁支架是一种常用于边坡支撑和悬崖垂直挡墙的结构，具有承载能力强、稳定性好等特点，广泛应用于基础工程施工中。
本文旨在探讨贝雷梁支架的施工方案，确保工程的顺利进行。
二、施工准备1.施工前检查：在正式施工开始前，需对现场进行全面检查，确保施工条件符合要求，且安全措施到位。
2.材料准备：准备好所需的贝雷梁支架构件、扣件、螺栓等材料，并进行清点和检查，确保材料无损坏。
3.人员准备：安排有经验的工人，熟悉贝雷梁支架施工工艺，确保施工质量。
4.设备准备：确保所需的施工设备完好，包括起重机械、电钻、打磨机等，并做好设备维护保养工作。
三、施工步骤1. 地基处理在施工前，对边坡或悬崖的地基进行处理，确保地基平整、坚固，提高贝雷梁支架的承载能力。
2. 安装贝雷梁支架1.组装支架构件：根据设计要求，将贝雷梁支架的构件按照顺序组装好，注意构件的连接要牢固。
2.定位安装：将组装好的贝雷梁支架架设装置到设计位置上，通过螺栓和扣件进行固定，确保支架的稳定性。
3.贝雷梁连接：安装完成主支架后，连接贝雷梁并调整方向，确保与设计要求一致。
3. 检查调试1.支架平整度检查：检查支架的平整度，确保支架表面水平度符合要求。
2.连接件检查：检查支架连接部位的螺栓、扣件等连接件是否牢固可靠。
3.贝雷梁调整：根据实际情况调整贝雷梁的水平度和垂直度，保证支架的稳定性。
4. 完工验收1.质量验收：对施工完成的贝雷梁支架进行检查，确保质量符合设计规范。
2.安全验收：检查支架的安全性能，确保无任何安全隐患。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，保障施工人员的人身安全。
2.质量保障：施工过程中严格按照施工图纸和规范要求进行，确保施工质量。
3.实时监测：在施工中要对支架进行实时监测，确保支架的稳定性。
五、总结通过本文对贝雷梁支架的专项施工方案的介绍，可以帮助相关人员更好地了解贝雷梁支架的施工流程和注意事项，确保工程施工的质量和进度。
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、前期准备1.工程方案设计–根据设计图纸确定贝雷支架的布置方案和节点设置，明确开挖位置和支撑方式。
–确定施工进度和质量要求，制定详细的施工计划。
–安排专业人员进行现场勘测和测量，确保支架设置符合设计要求。
2.材料准备–准备符合标准要求的建筑支撑材料和设备，确保质量可靠。
–对支架材料进行清点和检查，消除质量问题，确保施工安全。
3.人员培训–对施工人员进行相关培训，提高操作技能和安全意识。
–安排专业人员进行现浇箱梁贝雷支架施工技术培训，确保施工质量。
二、施工流程1.开挖基坑–根据设计要求确定基坑开挖尺寸和深度，确保支撑基础承载力。
–采取合适的挖土方式，避免基坑塌方和安全事故。
2.布设贝雷支架–按照设计图纸的要求，安排施工人员进行支架的布设和调整。
–使用横梁和立柱等支撑构件，搭建稳定的贝雷支架结构。
3.现浇混凝土–在支架搭建完成后，进行混凝土现浇施工，确保混凝土质量和均匀性。
–控制现浇过程中的施工速度和温度，避免裂缝和变形。
4.支架拆除–在混凝土达到强度要求后，进行支架拆除工作，注意施工安全。
–逐步拆除贝雷支架，保证箱梁结构的稳定性和安全性。
三、质量控制1.施工监控–设立专门的监控人员，对施工过程进行实时监控和检查。
–对施工现场和支架结构进行频繁的检验和评估，保证质量可控。
2.质量验收–在施工完成后，进行现浇箱梁的质量验收和评估。
–严格依据相关标准和要求进行验收工作，保证结构安全和质量合格。
四、安全措施1.安全意识培训–开展现浇箱梁贝雷支架施工安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
–加强施工现场安全管理，落实主体责任和安全防范措施。
2.安全设施设置–在施工现场设置必要的安全警示标识和防护设施，确保施工安全。
–配备必要的安全器材和紧急救援设备，应急情况下能够及时处理事故。
五、总结现浇箱梁贝雷支架专项施工方案的制定和实施对于工程质量和安全具有重要意义。
通过科学合理的施工流程和严格的质量控制措施，可以确保现浇箱梁支架的稳定性和结构安全性，提高工程建设的质量和效率。
贝雷梁支架专项改进方案
贝雷梁支架专项改进方案一、背景贝雷梁支架是一种常用于建筑施工中的支撑结构，用于支撑混凝土梁的形成和加固。
然而，在实际应用中，贝雷梁支架存在一些问题，例如施工过程中的安装复杂、不稳定性等。
为了进一步提高贝雷梁支架的实用性和施工效率，本文提出了专项改进方案。
二、改进方案1. 简化安装步骤：根据贝雷梁支架的实际使用情况和施工要求，简化安装步骤，减少人力和时间成本。
通过优化支架结构，设计更简单、易于操作的连接方式，降低安装难度，提高施工效率。
2. 提高支架稳定性：针对贝雷梁支架的稳定性问题，引入支架稳定性增强件。
通过增加支撑点的数量和改变支架结构，增加支架的稳定性。
同时，可以使用可调节支撑脚，使支架能够适应各种地面状态，并提供更好的稳定性。
3. 优化材料选择：在贝雷梁支架的制造过程中，选择合适的材料是非常重要的。
本文建议使用高强度、耐腐蚀的材料，以提高支架的坚固性和耐用性。
同时，还可以适当加入防锈涂层，延长支架的使用寿命。
4. 加强质量控制：为了确保贝雷梁支架的质量，建议在制造和使用过程中加强质量控制措施。
建立完善的质量管理体系，加强对原材料、生产工艺和成品的检查，严格执行质量标准和规范，提高支架的质量和可靠性。
5. 维护保养指南：为了延长贝雷梁支架的使用寿命，本文还提供了维护保养指南。
指南包括定期检查支架的各个部件是否损坏或磨损，及时更换损坏部件，保持支架的正常功能；定期清洁支架，防止积尘和腐蚀等。
三、预期效益通过实施以上改进方案，预计可以达到以下效益：1. 提高贝雷梁支架的施工效率，减少人力和时间成本；2. 提高支架的稳定性，降低施工风险；3. 增加支架的使用寿命，减少更换和维修的频率；4. 提高支架的质量和可靠性，减少事故的发生。
四、实施计划制定详细的实施计划是成功实施改进方案的关键。
在实施计划中应包括改进方案的具体措施、责任人、时间安排和预算等。
并且需要与相关利益相关方进行沟通和协调，以确保改进方案的顺利实施。
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一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、施工投入情况 (4)四、支架施工方案 (4)（三）、钢管桩立柱及工字钢施工 (6)（四）、贝雷梁施工 (7)（五）、施工控制要点 (8)五、30m跨支架受力验算 (9)（一）、荷载组成 (9)（二）、模板和方木验算 (10)（三）、14 工字钢验算 (11)（四）、贝雷梁验算 (16)（五）、40A#工字钢验算 (21)（六）、钢管支墩强度验算 (23)由40a#工字钢剪力图可知，最大支座反力为： (23)（七）、桩基、承台基础和地基承载力验算 (24)（八）、支架整体稳定性验算 (25)十、施工预拱度设置 (29)十一、支架拆除 (29)（一）、传统支架拆除工艺 (29)（二）、预留钢管拆除工艺 (31)一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392 公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100 公里，路基宽度33.5m。
起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523 公里。
本项目里程段为K8+630~K11+294，总计10 座桥梁包含有现浇箱梁施工，现浇箱梁的桥梁跨径有16m，17.5m，20m,25m，27m，30m,35m共计7 种，幅宽有10.5m，16.75m，33m共计3 种，各桥箱梁箱梁布置情况统计如下表：、编制依据(一)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；(二)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2 —2004；（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015；（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；（五）、《路桥施工计算手册》（周水兴著）；（六）、《贝雷梁使用手册》；（七）、《建筑结构荷载规范》；（八）、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》（九）、现场调查资料。
三、施工投入情况（一）人员投入情况（二）施工机具及测量设备投入情况三）物资材料投入情况四、支架施工方案（一）支架总体设计桥梁现浇箱梁施工支架总体布设采用钢管桩基础，上设置贝雷片，顶部设至工字钢+方木+顶托+钢模板的结构形式，其中钢管柱总体按纵向最大间距 6.5m，横向最大间距4m布置，如果桥梁结构尺寸有出入，间距作适当调整。
10.5m宽的匝道桥幅跨径有16m,17.5m,20m,21m,25m,30m共计7 种跨度，按柱径最小为1.3m 计算，净跨径分别为14.7m，16.2m，18.7m，19.7m，23.7m，28.7m：14.7m桥跨钢管桩纵向布置间距( 4.1+6.5+4.1 )m；16.2m 桥跨钢管桩纵向布置间距(4.85+6.5+4.85 )m；18.7m 桥跨钢管桩间距布置间距 (6.1+6.5+6.1 ) m；19.7m 桥跨钢管桩间距布置间距( 0.1+6.5+6.5+6.5+0.1 )m；23.7m桥跨钢管桩间距布置间距( 2.1+6.5+6.5+6.5+2.1 ) m；28.7m 桥跨钢管桩间距布置间距( 4.6+6.5+6.5+6.5+4.6 )m。
16.75m宽的匝道桥幅跨径有20m, 25m，27m，30m，35m共计5 种跨度，按柱径最小为1.3m 计算，净跨径分别为14.7m，23.7m，28.7m，33.7m：14.7m桥跨钢管桩纵向布置间距( 4.1+6.5+4.1 )m；23.7m 桥跨钢管桩纵向布置间距 (2.1+6.5+6.5+2.1 )m；28.7m 桥跨钢管桩间距布置间距 (4.6+6.5+6.5+6.5+4.6 ) m；33.7m 桥跨钢管桩间距布置间距( 3.85+6.5+6.5+6.5+6.5+3.85 )m。
钢管桩横向布置：10.5m宽桥幅采用( 3.25+4+3.25 )m间距，每排设4根钢管桩，16.75m宽桥幅采用( 3.5+3.5+3.5+3.5+3.5 )m间距，每排共设5 根钢管桩，加宽段18.9m 宽桥幅采用( 3.45+4+4+4+3.45 )m间距，每排共设5 根钢管桩。
根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。
钢管柱采用Ф 6 30×8mm 钢管，钢管端头采用1.2cm 厚钢板封闭，加法兰结构，以便连接成不同高度的钢管柱，钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接，工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式，增强整体稳定性。
钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下4m采用16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接。
钢管柱上设置双排40B工字钢做横梁, 横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁顺桥向跨度均为9m，贝雷片横桥向布置为0.9 ×2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.×9m2；30m 跨箱梁纵向设置4 排钢管立柱，间距为9m，钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔4m 采用16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，保证钢管柱纵向稳定性。
钢管柱上设置双排40B 工字钢做横梁, 横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁顺桥向跨度均为9m，贝雷片横桥向布置为0.9m+0.2m× 2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m× 2+0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m× 2 +0.90.9m+0.2m×2+m。
梁模板采用1.5cm 厚的竹胶板。
二、测量放线和条形基础施工１、基础施工方案钢管支墩基础采用Φ800混凝土灌注桩（灌注桩7颗横向）与1.5 ×1.5 ×1.0 米的C30混凝土承台做支架基础。
基础做完后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3 倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa,如果满足要求，按照图纸施工。
如果中间2个支墩采用φ800mm的桩径时力必须大于800kpa。
如果中间3个支墩采用φ1000mm的桩径时承载力必须大于500kpa。
边上2个支墩采用φ800mm的桩径时承载力必须大于700kpa,如果边上2个支墩采用φ1000mm的桩径时承载力必须大于500kpa。
基础施工完成后, 在支架两侧预留60厘米开挖临时排水沟。
（基础具体布至见平面图）2、测量放线根据设计方案和平面布置图，用全站仪和钢尺放出灌注桩基础及立柱位置。
3、钢管桩基础施工承台采用C20钢筋混凝土（配筋形式为：上下层分别布置11 根Φ 16钢筋，同时按25cm的间距配置Φ 10 箍筋），长度依照翼缘板投影线往外扩长1~2m，基础高1m，宽1.5m。
基础砼钢管立柱位置下预埋1.2cm 厚80×80cm钢板，要求钢板水平。
（三）、钢管桩立柱及工字钢施工立柱采用Ф 630mm*8mm钢管立柱，钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接，同时在四周采用加焊200× 200×8mm三角钢板，以加强钢柱稳定性。
立柱横桥方向主梁采用两根40a 型工字钢，工字钢安装时要保证工字钢中心与钢管立柱中心重合，钢管立柱施工过程中要注意竖向垂直度的控制。
横向工字钢与钢管立柱之间设置自制楔形块（对口楔子）作为临时支座，便于支架的高程调整和拆除作业。
钢管与预埋钢板连接大样图自制对口楔子采用厚度为12mm的钢板加工成型，一个楔形块长42cm，宽25cm，高25cm，斜面坡长48.88cm，楔形块侧面板中心留有圆形孔洞，斜面板中心留有条形的孔洞，孔洞的作用是穿直径为25mm的精轧螺纹钢，两个楔形块扣在一起（四）、贝雷梁施工贝雷梁采用国产“ 321”公路钢桥桁架（3×1.5m）, 纵向长度根据箱梁跨度来布置，35m跨按三跨布置即10m+10m+10；m横向截面腹板下33m跨按45cm布置单层贝雷梁，两端翼缘板下按90cm间距布置单层贝雷梁，箱室下按90cm布置单层贝雷梁，每组梁有若干榀贝雷梁组成，每组内榀与榀贝雷梁之间纵向3m都用配套支撑架作为横向联系，组与组之间用自制交叉架连接（自制交叉架采用角钢制作，选取90mm×7mm的角钢作为横向连接，横向角钢上钻有插销孔，通过穿插销把横向角钢固定在贝雷梁上，然后再用50mm×7mm角钢作为剪力撑）这样整个贝雷梁就联成整体，使每排贝雷梁受力均衡；通过调节钢管柱顶的楔形块来调节箱梁纵横坡。
贝雷梁横向连接如下图所示：标准贝雷梁片如下图所示：3×1.5m 贝雷片0.9m 标准支撑架（五）、施工控制要点1、桩基础施工根据设计平面图，用全站仪及钢尺放出基础位置，采用循环钻机钻进混凝土灌注桩基础，地基承载力满足要求后开始支承台模板，C20 砼浇筑，要求混凝土顶面平整，按钢柱间距预埋底座钢板，强度达到80%后方能进行钢柱安装。
2、钢管立柱施工立柱采用Ф 630*8mm钢管，安装采用25T 汽车吊。
3、贝雷梁安装先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好。
在横桥向工字钢上按照要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置。
用汽车吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序吊装到位。
单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中贝雷梁平衡，以避免吊装过程中产生扭曲应力。
贝雷梁全部架设完毕后每隔100cm 设置14 工字钢作为分配梁，再在工字钢分配梁上纵桥向每隔30cm 设置12×12cm方木。
五、30m跨支架受力验算根据本桥箱梁的构造特点，本桥位于缓和曲线和圆曲线上，最大横坡为6%，本桥纵断面位于R=6000m的竖曲线上，坡度为1.706%，选取横向坡度对摩擦力分析。
摩擦力f=μGcosθ, 沿斜面的下滑力f 滑=Gsinθf= μGcosθ=0.15G×1.00=0.15G，μ取0.15f 滑=Gsinθ=G×0.04=0.06Gf= μ Gcosθ >f 滑=Gsinθ本工程计算40B#工字钢分配梁可以按照简支连系梁受力分析。
33m跨验算，具体选取本桥第一联第2 跨支架进行验算。
（一）、荷载组成C匝道1 号桥第一联第2 跨梁长33m，梁高1.8m，支架平均高度21m，采用四排钢管立柱，跨径均为6.5m。
荷载组成：1、箱梁砼自重G1：腹板：1.8 ×26=46.8KN/m2跨中空心处：0.47 ×26=12.22KN/m2近支点（渐变段）空心处：0.67 ×26=18KN/m2翼缘板处：(0.4+0.18 )/2 ×26=7.54 KN/m 22、模板支架自重 G 2：模板体系： 1.5KN/m 2 方木自重取 7.5KN/m314 工字钢自重 0.16KN/m2贝雷梁： 2.5 KN/m 23、施工荷载 G 3：2.8 KN/m 24、振捣荷载：水平方向取 2.0KN/m 2，竖向取 4.0KN/m 2根据《建筑结构荷载规范》 ，均布荷载设计值 =结构重要性系数× (恒载分项 系数×恒载标准值＋活载分项系数×活载标准值) 。