邮轮旅游业的发展和现状

邮轮旅游业的发展和现状

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邮轮旅游业的发展和现状-旅游管理

邮轮旅游业的发展和现状

金之

随着我国国民收入的增长，邮轮旅游作为一种旅游新业态受到消费者的青睐。本文介绍了邮轮旅游业的发展历程并着重分析了其发展现状。

一、邮轮发展历程

邮轮旅游（cruiseshiptourism）是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。这一产业的发展历程一般可以分为引进期、成长期和成熟期三个阶段。（1）引进期（20世纪60年代末-70年代初），20世纪60年代，喷气式飞机开启了飞跃大西洋的商业服务，邮轮业被迫从海上客运转型至海上旅游。挪威邮轮公司的“向阳号”邮轮于1966年投入运营，随后，皇家加勒比邮轮公司和嘉年华邮轮集团等公司也陆续参与进来。这一时期，邮轮旅游这一概念开始出现在人们面前，但是仅在本国范围内有市场。（2）成长期（20世纪80年代-90年代中期），在这一时期人们对现代邮轮的认识提升，特点有旅游选择和产品服务丰富化，市场细分化，需求增大等，这一时期虽然还是以本国市场为主，但是国际游客的数量有了显著的增加；（3）成熟期（20世纪90年代中晚期-至今），邮轮旅游业呈现了繁荣的局面，邮轮产品种类丰富，市场分割加剧，竞争激烈。

自20世纪60年代世界邮轮旅游业逐步兴旺以来，一直保持着良好的持续增长势头，游客人数年从2003年的1 202万人次发发展到2013年的2 131万人次，十年增长率达到了77%。根据CLIA（Cruise Lines International Association）数据预计2015年3 000万人次的规模；2013年全球邮轮旅游业

的生产总值达到了1亿1千7百万美金，上岸观光人次达到约了1亿1千5百万，直接消费总数为5 200万元美金，创造了89万余人的总就业人数，并为这些邮轮行业就业者带来了3 800多万美金的工资收入。见表1。

二、邮轮发展现状

尽管世界邮轮旅游业发展迅猛，但目前还存在发展不均衡的问题。首先是客源地分布不平衡，以美国为首的北美地区人均收入高，消费较为超前，因而成为世界上最大的邮轮市场，游客数量一直占世界份额的2/3左右。当然，随着邮轮旅游向全球其他区域的不断延伸，北美所占份额有下降趋势。根据CLIA公布的数据，到了2013年北美游客量约占全世界份额的55%。2014年度的十大客源地国家，排名第一的仍旧是美国，占据了全世界的半壁江山，紧跟其后是德国和英国以及爱尔兰，约占8%，还有澳洲意大利等。其中，中国2014年邮轮旅客总量约有70万人次，约占全球的3%，较2013年的52万人次增加了34%。其次，表现为邮轮航线的地理集中性。世界最成熟的邮轮旅游目的地包括北美东南部佛罗里达州附近的加勒比、百慕大、巴哈马地区，西海岸北部的阿拉斯加地区；欧洲南部的地中海、北部的波罗的海以及澳洲海岸、东北亚、东南亚沿海地区等。其中加勒比、地中海是目前首选的旅游目的地，约占全球旅客总量的70%。加勒比海地区更是多年来持续占据全球最热门目的地的榜首，目前每年仍有1/3的游客选择此地。

第三个表现为邮轮的设计与制造由欧洲独占鳌头。豪华邮轮作为一种高附加值

船型，其研发和建造技术长期以来只集中在少数几家欧洲大船厂手中，主要包括意大利芬坎蒂尼集团、德国迈尔船厂、法国大西洋船厂和芬兰马萨船厂等。韩国在政府的支持下近年来开始大力发展邮轮制造业。

最后，目前世界邮轮旅游市场呈现明显的寡头竞争格局。美国嘉年华邮轮集团、美国皇家加勒比邮轮集团公司（Royal Caribbean CruisesLtd）和前身为丽星邮轮有限公司的云顶香港有限公司（Genting Hong Kong Ltd）为目前世界上最大的三个邮轮公司。有数据表明三大公司的综合载客能力占整个行业的82%，营收占整个行业的75%。其中美国嘉年华邮轮集团为世界上最大的邮轮公司，约占全世界载客量的48%（数据来源：CruiseMarketWatch）。

（作者单位：浙江旅游职业学院）