上海港-上海航运中心规划和业务介绍72页PPT
航空运输知识介绍PPT
BJS TYO
YVR
NYC
LON
客运分部基础课程
国际旅客运输方向代码
SA（VIA SOUTH ATLANTIC）表示跨越南大西洋的航线，专指南大西洋子
区和东南亚之间跨越约翰内斯堡的航线
RIO
HKG
TS（Trans Siberia）表示2区和3区之间存在着欧洲和日本/韩国/中国台湾之间的不经停
航段的航线
国内干线 国内支线
航线
国内航 线
国际航 线
航线的起讫点、 经停点不在同 一个国家境内
客运分部基础课程
Part 2
『 目
录 』
大气层与飞行环境
〖〖〖 客影影 机响响 与起航 大降行 气的的 层特特 的殊殊 关天天 系气气 〗〗〗
客运分部基础课程
客机与大气层的关系
大气层
对流层 （变温层）
平流层 （同温层）
温哥华的当地时为10月29日20:00
计算
货机航班NW904,12月10日15:15从香 港出发，航班将于第二天01:25到达纽 约。请计算航班的全程运输时间
在换算表中： 香港当地时=MGT+8 纽约当地时=GMT-5
NW904,香港-纽约：30:2507:15=23小时10分
客运分部基础课程
Part 4
日本 韩国 朝鲜
东亚子区
东南亚子区
文莱 蒙古 俄罗斯(乌 拉尔山以东部分) 5个 斯坦 关岛
密克罗尼西亚 中国
客运分部基础课程
全球航空区划分
东半球
西半球
包括二区和三区
客运分部基础课程
只包括一区
国际旅客运输方向代码
AT（Atlantic）表示跨越大西洋的航线
上海港简述
城市，中国的经济、金融、贸易、航运中心，首批沿海开放城市。地 处长江入海口，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，西与江 苏、浙江两省相接。 上海是中国重要的的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中 心，是世界上规模和面积最大的都会区之一。2014年上海GDP总量居中 国城市第一，亚洲第二。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界 第一，是一个良好的滨江滨海国际性港口。上海也是中国大陆首个自 贸区“中国（上海）自由贸易试验区”所在地。上海与江苏、浙江、 安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。 上海是一座国家历史文化名城，拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多 历史古迹。江南传统吴越文化与西方传入的工业文化相融合形成上海 特有的海派文化， 上海人多属江浙民系使用吴语。
2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，首次超过新加
坡港，成为世界第一大港。2008年，上海港完成 货物吞吐量达到约5.8亿吨，完成集装箱吞吐量 2800万标箱，成为世界第二大集装箱港口。 上海港不仅是我国大陆沿海最大的港口和世界上 屈指可数的亿万大港之一，而且也是我国重要的 水上客运枢纽和主要外贸港口之一，同时还是我 国完成集装箱装卸量最多的港口，更是我国最大 的卸煤港。
上海人称的本帮菜指的是上海本地风味的菜肴，
特色可有用浓油赤酱（油多味浓、糖重、色艳） 概括。常用的烹调方法以红烧、煨、糖为主，品 味咸中带甜，油而不腻。本帮炒菜中，荤菜中特 色菜有响油鳝糊、油爆河虾、油酱毛蟹、锅烧河 鳗、红烧圈子、佛手肚膛、红烧回鱼、黄焖栗子 鸡等，真正体现本帮菜浓油赤酱的特点。上海蔬 菜按季节不同有各种时令菜。马兰头、荠菜、鸡 毛菜、上海小油菜等都非常清爽。市民早点—— 四大金刚：大饼、油条、粢饭、豆腐浆。
上海港
上海港（一）港口位置上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港。
港口交通①水路：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。
沿海北距大连558 海里，南距香港823 海里，长江西溯重庆2399 公里。
②公路：有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联通全国高速公路网；有204 、312 、318 、320 等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。
③铁路：港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。
其中沪宁线与津浦线联结，成为中国东部纵贯南北的运输大动脉；沪杭线与浙赣、萧甬线相衔，可通达中南、西南及浙东地区。
（二）港口自然条件①气象上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。
受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。
全年温暖多雨。
年平均气温约16 度，年降水量约1148.8 毫米。
全年以东南风为主，强风向为东北风。
台风多发生在夏秋之季，风力在10 级以上的强台风平均两年一遇。
市区全年平均雾日43.3 天，长江口24.2 天。
多数情况下，雾的持续时间为 2 至 3 小时，对港内航运、装卸影响不大。
百年来航道没有发生冰冻现象。
②水文黄浦江系感潮河流，属非正规半日潮，一天两潮。
长江口潮汐属正规半日周潮，一天两潮。
平均潮差为 2 米至 2.5 米。
（三）地质位于长江入海口的沉积平原（一）港口水域资料①航道：（1）黄浦江航道按现行航政管辖范围，自吴淞口河塘灯桩起，溯江而上至闵行发电厂上游边界止，全长67千米。
在吴淞口至闸港的54.5千米航道中，吴淞口、高桥和陈家嘴几处浅段和吴泾航道段靠疏浚维持航道地宽140~250米，水深-8米（以吴淞基面为准，下同），其余水深≥-8.0米，可乘潮通过1.5万吨级船舶，其中吴淞口至龙华港段36千米可乘潮通航2.5万吨级船舶；闸港以上自然水深≤-6.5米，系小船航道。
上海港介绍
未来，上海港将继续致力 于提高效率和优化服务
在软件方面，将加强信息 化建设，提高港口的智能 化水平
12
+
34
在硬件方面，将继续投资 于基础设施的建设，以提
高码头的吞吐能力
同时，上海港还将积极拓 展新的业务领域，如跨境 电商、冷链物流等，以满
足市场的不断变化需求
PART 5
结语
1
上海港作为一个历史悠久、设 施完备、业务范围广泛的国际 大港，在中国对外开放和经济
01
02
上海港的历史可以追溯到1843年，当时由 于鸦片战争的失败，英国殖民者强行租借 了上海的十六铺码头，开启了上海港的近 代化历程。此后，上海港逐渐发展成为了 一个重要的国际贸易港口
新中国成立后，上海港得到了进一步的发 展。1978年，随着改革开放的启动，上海 港开始了一系列大规模的基础设施建设， 包括码头、堆场、仓库等。这些设施的建 设极大地提高了上海港的吞吐能力，使其
成为全球最大的港口之一
PART 2
设施与设备
A
上海港拥有完 善的设施和设 备，包括集装 箱码头、散货 码头、油品码
头等
B
这些设施的 完备使得上 海港能够满 足各种类型 的货物运输
需求
C
此外，上海港 还拥有一支专 业的船队和物 流系统，为客 户提供全方位
的物流服务
ห้องสมุดไป่ตู้ PART 3
业务范围
PART 4
上海港介绍
1 历史与发展 3 业务范围 5 结语 7 智能化发展
2 设施与设备 4 未来发展 6 环保与绿色发展
上海港，位于中国上海市，是长 江三角洲上的一个重要港口，也
是全球最繁忙的港口之一
上海港
运营情况
航班航线
主营业务
客货运量
上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服 务以及水路客运服务等。
上海港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等 。
洋山深水港区
硬件设施
截至2014年，上海港公用码头生产用仓库总面积计34.5万平方米和散粮圆筒仓17万立方米，生产用堆场总面 积计177.6万平方米，其中煤堆场28.3万平方米；集装箱堆场54.7万平方米 。
截至2014年，上海港共有各类装卸机械计3256台，其中起重机械类578台，输送机械类660台，搬运机械类 980台；另沪港合营的集装箱码头有限公司拥有搬运、专用机械204台 。
2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱 。
2022年1月1日，上海港集装箱吞吐量已经突破4700万标准箱，连续十二年坐稳世界集装箱第一大港的位 置。
2022年5月26日，交通运输部举行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长李华强介绍了目前我国物流保 通保畅的相关情况。上海港集装箱日吞吐量回升至正常水平的95.3%。
截至2003年底，上海港集装箱航班每月达1494班，其中：远洋航线279班，近洋航线416班 。
2003年，上海港货物总吞吐量3.16亿吨中，煤炭及制品5682.3万吨，金属矿石4098.5万吨，矿建材料 2533.8万吨，钢铁2112.2万吨，油气及制品2109.6万吨，机械设备1907.7万吨。集装箱货物.1万吨，占全港货 物总吞吐量的32.35% 。
上海港——精选推荐
上海港浦东海关浦东国际机场海关吴淞（宝⼭）海关浦江（龙吴）海关外港海关洋⼭海关外⾼桥保税区海关经济技术开发区海关奉贤海关莘庄海关嘉定海关⾦⼭海关青浦海关松江海关现场业务⼀处现场业务⼆处现场业务三处驻邮局办事处驻车站办事处驻南汇办事处驻崇明办事处⼀、主要挂靠上海港的船公司：主营韩国线：长锦、泛洲、达通、东映、⾼丽等船公司；主营⽇本线：安通、天敬、海丰、烟海等船公司；主营美加线：现代商船、意⼤利邮船、中海、川崎汽船、阳明、韩进、马⼠基等船公司；主营中、南美线：南美轮船、汉堡南美等船公司；主营东南亚：中远、正利、海丰、德利航运、太平、万海航运、阳明、台塑海运等船公司；主营欧地线：地中海航运、美国总统、北欧亚、马⼠基、以星、马来西亚船运等船公司；主营中东线：达飞、长荣、现代商船、阿拉伯联合、美国总统、东⽅海外等船公司；主营澳洲线：东⽅海外、长荣等船公司；主营⾮洲线：达飞、马来西亚航运等船公司。
⼆、港⼝吞吐货物来源2006年上海港累计货物吞吐量完成5.37亿吨，集装箱吞吐量完成2171万标准箱，分别同⽐增长21.2%和20.1%。
上海港去年货物吞吐量预计领先第⼆名新加坡港近亿吨，继续坐稳全球最⼤货运港⼝的宝座。
第⼀腹地，上海港和相邻港⼝以及整个长江流域及陇海、浙赣铁路沿线地区，这同时也是长江三⾓洲港⼝群共有的腹地。
第⼆腹地，江苏、浙江、安徽和江西四省是上海港及其相邻港⼝交叉的腹地。
第三腹地，就是上海市。
腹地经济的主要特点：第⼀，上海港地处长江三⾓洲沿海与长江交汇处。
以上海港为中⼼，北起连云港、南⾄温州港，西溯南京港，已形成了规模⼤、功能全、辐射⼴的长江三⾓洲港⼝群，在我国东部经济发展中，具有重要的战略意义。
第⼆，沿江设⼚，充分利⽤⽔运资源。
⼀⼤批⼤型⾻⼲⼯⼚，如上钢、宝钢等都位于或基本上位于沿海沿江，这对发展⽔运有利，⽔运将在上述三个地带滚动发展中起重要作⽤。
第三，内上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建等五省⼀市，加⼯能⼒⼤，但矿藏资源少。
上海浦东国际机场ppt分析
货运服务
货物吞吐量
01
上海浦东国际机场是中国重要的货Βιβλιοθήκη 枢纽之一，货物吞吐量较大。
货运航线
02
机场拥有广泛的国际和国内货运航线，为货物运输提供便利。
物流设施
03
机场配备完善的物流设施，如仓储、装卸等，提高货物运输效
率。
机场安全与保障
安全监管
机场的发展加速了旅游产业的升级和转型，推动了旅游产品和服务质量的提升。
05 上海浦东国际机场的未来 发展计划
扩建与升级计划
1 2
扩建航站楼
增加国际航班候机区域，提高机场的国际旅客吞 吐能力。
升级跑道
提升跑道质量，满足大型客机起降需求，提高航 班正点率。
3
优化交通网络
加强与周边城市和交通枢纽的连接，提高旅客出 行便利性。
绿色机场建设
生态保护
加强机场周边绿化建设，保护生态环境，打 造绿色机场。
节能减排
推广使用清洁能源，减少机场运行过程中的 碳排放。
资源循环利用
推行垃圾分类和废弃物回收，实现资源循环 利用。
科技创新与应用
智能化服务
运用人工智能、大数据等技术提升机场服务质量和效率。
无人驾驶交通工具
研发和推广无人驾驶的行李运输车、巡逻车等，提高机场运营效率。
04 上海浦东国际机场的经济 与社会影响
对地区经济的贡献
促进周边地区发展
上海浦东国际机场作为国际航空枢纽 ，吸引了大量国内外投资和商务活动 ，促进了周边地区的经济发展。
提升城市竞争力
机场的发展对于提升城市国际形象和 竞争力具有重要作用，有利于吸引更 多国内外投资和高端人才。
《上海国际航运中心建设“十四五”规划》的政策解读
《上海国际航运中心建设“十四五”规划》的政策解读
佚名
【期刊名称】《上海市人民政府公报》
【年(卷),期】2021()15
【摘要】建设上海国际航运中心是党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发
作出的重大战略决策。
为进一步提升上海国际航运中心能级和核心竞争力,促进城
市及区域经济高质量发展,支撑国内国际“双循环”格局构建,根据《上海市国民经
济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,编制《上海国际航
运中心建设“十四五”规划》(以下简称《规划》),规划期限为2021-2025年。
【总页数】3页(P56-58)
【正文语种】中文
【中图分类】F562.8;F552.7
【相关文献】
1.《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》解读
2.《“十四五”时期提升上海国际贸易中心能级规划》的政策解读
3.《上海国际航运中心建设专项资金管理
办法》的政策解读4.《上海市“十四五”时期深化世界著名旅游城市建设规划》
的政策解读5.上海市人民政府关于印发《上海国际航运中心建设“十四五”规划》的通知(沪府发[2021]7号)
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《上海港简述》课件
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汇报时间：20XX/XX/XX
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目录
CONTENTS
1 单击添加目录项标题 2 上海港的地理位置和历史 3 上海港的设施和设备 4 上海港的主要业务 5 上海港的未来发展 6 上海港的文化和旅游资源
单击此处添加章节标题
上海港的地理位置和历史
上海港的地理位置
2010年，上海港货物吞吐量突破40亿吨，成为全球第一 大港口
2020年，上海港货物吞吐量突破47亿吨，连续11年保持 全球第一
上海港在中国的地位
中国最大的港口之一
世界最大的集装箱港口之 一
连接中国与世界的重要枢 纽
对中国经济发展具有重要 影响
Hale Waihona Puke 上海港的设施和设备上海港的港口码头
港口规模：世界最大集装箱港口之一 码头数量：拥有多个现代化集装箱码头 设备设施：配备先进的装卸设备、仓储设施等 港口服务：提供一站式物流服务，包括货物装卸、仓储、运输等
特色商品：上海丝绸、上海 手表、上海瓷器等
特色美食：小笼包、生煎包、 炸鸡排、炸猪排等
美食街：城隍庙、七宝老街、 田子坊等
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仓储业务
货物存储：提供各类货物的存储服务 货物管理：对存储货物进行分类、编码、标识等管理 货物运输：提供货物的运输服务，包括陆运、海运、空运等 货物配送：提供货物的配送服务，包括同城配送、跨城配送等
货运代理业务
提供货物运输、仓储、报关等服务 代理进出口货物的报关、报检等手续 提供货物运输、仓储、装卸等服务 代理进出口货物的保险、结算等业务
上海港周边的旅游景点
上海港运营方案
上海港运营方案一、上海港的运营概况上海港是中国重要的国际货运枢纽，拥有多个港区和码头。
上海港的主要港区包括外高桥港区、洋山深水港、杨浦港区等，主要包括集装箱码头、散杂货码头、液体化工品码头、矿石粮食码头等。
上海港有着良好的水路联通条件，可直接与世界各大港口相连，是全球集装箱运输的重要节点之一。
二、上海港运营方案的目标1. 提高货物吞吐效率：通过提高码头作业效率、加强航运调度管理等方式来提高货物吞吐效率，提升港口综合竞争力。
2. 优化航运服务：通过完善航运信息系统、提升港口设施设备、改善航运配套服务等方式来优化航运服务品质，增强上海港的国际港口形象。
3. 加强安全管理：通过加强港区安保力量、实施港口安全管理体制、推行港口安全标准等措施，提高港口安全管理水平。
4. 优化港口资源配置：通过合理规划港口发展布局、优化港区资源配置、提高港口空间利用率等方式，实现港口资源的最大化利用。
5. 强化港口环保意识：通过推行绿色港口建设、加强港口环保管理、推广清洁能源使用等方式，提升上海港的环境保护水平。
6. 提升港口服务水平：通过建设港口智能化管理系统、完善港口服务配套设施等方式，提升港口客户满意度和服务水平。
7. 加强国际合作：通过加强国际航运合作、深化国际港口间的业务往来、推广国际业务开发等方式，提升上海港在国际航运市场的地位。
三、上海港运营方案的重点措施1. 提高码头作业效率：采用先进的自动化码头设备、提高作业流程效率、优化作业管理方式，提高港口装卸作业效率。
2. 加强航运调度管理：通过完善港口船舶调度系统、提升航运信息集成能力、改进港口航道管理等方式，提高航运调度管理水平。
3. 完善航运信息系统：建立完善的港口信息共享平台，优化信息交流渠道，提升信息数据安全保障能力。
4. 提升港口设施设备：对港口装卸设备进行更新改造，提高设备使用效率和性能指标，提升港口设施的现代化水平。
5. 改善航运配套服务：优化港口服务网络布局，完善船舶维修保养服务和备件供应体系，提升航运配套服务质量。
上海港
上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”交叉点，服务腹 地主要是长江三角洲和长江流域。居我国18000公里大陆海 岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与南北 运输通道的交汇点是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放， 参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%由 上海港进出，每年完成的对外吞吐量占全国沿海主要港口的 20%左右。作为世界著名港口，2010年上海港货物、集装箱 吞吐量均位居世界第一。荣获中国世界纪录协会世界货物吞 吐量最大的港口世界纪录。主业领域包括港口集装箱、大宗 散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船 舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮 轮服务等港口服务以及港口物流业务。
吞吐量
2009年，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱，分别位居世界第一、 第二位。 2010年，上海国际航运中心建设各项工作全面推进，在优化航运集疏运体系、完善航 运服务功能、建设国际航运发展综合试验区等方面，取得了一定进展。随着国内经济企稳回升、 欧美市场复苏、世博会对经济的拉动以及相关政策效应显现，上海港集装箱和货物吞吐量增长显 著。根据快报数据显示，去年上海港完成集装箱吞吐量2905万标准箱，超过新加坡港50万标准 箱左右，首次成为世界第一大集装箱港；“枢纽港”重要标志的集装箱水水中转比例达37.7%； 货物吞吐量完成6.5亿吨左右，继续保持世界第一。 2011年，上海国际航运中心建设取得重大突破，上海口岸在全球的影响力进一步提升。据统计， 2011年上海港全港货物吞吐量7.3亿吨，同比增长11.4%，集装箱吞吐量首次突破3000万标准箱， 达到3174万标准箱，同比增长9.2%，上海港成为世界第一个集装箱吞吐量超过3000万标准箱的 港口，货物吞吐量和集装箱吞吐量继续保持全球双第一地位。全球排名前20家班轮公司都有分支 机构入驻上海。洋山深水港北港区和外高桥四、五、六期工程相继投入使用，上海港海港码头泊 位数量达到1160个，泊位长度达到119.2千米。长江口深水航道整治三期工程顺利完成，航道水 深达到12.5米；长三角内河高等级航道整治工程全面启动。 2012年，上海港货物吞吐量为7.36亿吨，同比增长1.1%；集装箱吞吐量报3252.9万 TEU(Twenty-feet Equivalent Unit )，同比增长2.5%，两者均能继续保持世界第一位置。 2013年，上海港货物吞吐量完成7.76亿吨，同比增长5.5%；集装箱吞吐量完成3361.7万标准箱， 同比增长3.3%。全港货物吞吐量连创历史新高，集装箱吞吐量继续保持世界第一。
上海港
上海港--经济腹地
港口的直接腹地主要是长三角地区，包括上海、江苏南部和浙江北 部。长三角包括上悔、南京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬 州、泰州﹑盐城﹑淮安﹑杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等 15 个城市，土地面积 10 余万平方公里，人口近 1 亿。 2003 年， 长三角 15 个城市共完成国内生产总值 22774.2 亿元，占全国 GDP 总量的 19.2 ％。进出口贸易总额 2737 亿美元，同比增长 56.2% ，占全国总量的 32.2% ；其中出口总值 1387 亿美元，同 比增长 50.l ％。吸收外商投资实际到位金额 255.7 亿美元，同比 增长 49.5 ％；利用外资总额占全国的 47.8 ％。 港口的间接经济腹地主要有浙江南部、江苏北部、安徽、江西， 以及湖北、湖南、四川等省。 港口物资流向腹地：除上述省份外，还包括福建、河南、陕西、 青海、甘肃、宁夏和新疆等地。
上海港--简介
上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸 线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上 南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国 对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸 物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全 国沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口， 2009年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第二 。荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界 纪录。
洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的 浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十 个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口 。 洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里 ，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋 水道直通外海，距国际航线仅45海里（104 公里），是距上海最近的深水良港，最西北 的小乌龟岛距上海芦潮港仅27.5公里。 到2020年，洋山港布置集装箱深水泊位50 多个，设计年吞吐能力1500万标准箱（TEU ）以上；通过跨海大桥与上海交通运输网络 连接，充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源 充足的优势。
上海港业务介绍
上海港业务介绍集装箱码头产业上海港的集装箱码头主要分布于洋山、外高桥、吴淞三大港区，共有集装箱泊位46个，集装箱吊桥155台，场地轮胎吊463台，集装箱堆场总面积634万平方米。
上港集团积极推进航运集疏运优化体系，通过提供快捷的水上和陆上集装箱穿梭驳运服务，将三大港区连为一体。
散杂货码头产业散杂货码头产业是上港集团的重要产业板块之一，主要分布在罗泾、吴淞和龙吴三大港区。
港口物流产业上港集团把做大做强港口物流产业作为企业发展的战略重点，集中物流资源优势力量，将区域分散的物流产业资源进行整合，加速实现从传统物流向现代物流的转变，延伸港口物流产业链，倾力打造现代化综合物流服务功能，提高在工程物流、第三方物流、汽车物流等领域的一体化服务能力，形成以上海港为枢纽的物流服务网络，服务范围涵盖国际货运代理、船舶代理、内支线船运、仓储堆存、公路运输、国内多式联运、集装箱拼装拆箱、危险品储运、重大件货运接运、集装箱洗修、物流管理软件开发等全方位的物流业务。
港口服务产业上港集团旗下引航、拖轮、理货等港口服务产业，为集装箱、散杂货和物流产业发展发挥重要的支持保障作用。
引航服务上海港引航站承担着引航船舶进出上海港、进出洋山深水港、进出长江的重任，拥有300余名引航技术娴熟、服务优良的引航人员，配有先进的设施和完善的引航生产计算机管理系统，与2003年率先通过了挪威船级社ISO9001-2000质量管理体系认证。
2009年引领各类中外船舶64189艘次，创上海港开埠以来历史新高。
拖带服务上海港复兴船务公司是全国最大的港口船舶服务企业之一，主要经营船舶拖带、船舶修造等业务，现拥有国际先进技术的全回转拖轮33艘，年拖带能力6000艘次，年拖轮建造能力12艘。
理货服务上海外轮理货有限公司是由上港集团和中国外轮理货总公司共同投资组建的目前国内最大的一家地区性专业理货公司。
业务覆盖上海港所有公共码头和部分货主码头，经营范围包括国际国内航线船舶的理货业务；国际国内集装箱理箱业务；集装箱装拆箱理货业务；货物的计量、丈量业务；监装、监卸业务；货损、箱损检定业务。
上海港简介
上海港港区总面积3618平方公里，水域面积3613 平方公里，陆域面积5平方公里。港区岸线长度280公 里，其中黄埔江内120公里，长江南岸线至杭州湾160 公里。上海港主要分布在长江入海口南岸的宝山、张 华浜、军工路、外高桥、共青、高阳、朱家门、民生、 新华、复兴、开平和东昌等港区构成。目前，上海内 河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。 20世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期 等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、 船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、 中转服务以及水路客运服务等。
红烧回鱼
油酱毛蟹
英文名称：SHANGHAI PORT 港口代码：SHA 时区：GMT+8 所在位置：E121 ° 29 ′ N31 ° 15 ′
风况：全年以东南风最多，西风及东北风居次，强风向为 东北风；台风最大风力达10级，持续时间最长为3天，最 大风速43.8米/秒。 降雨：年平均降雨量1110.9毫米，年最大为1659毫米最小 为771毫米。6、7月份为黄梅雨季，持续约1个月。降雪的 日子不多，雪量不大，有时终年无雪。 雾况：年平均雾日35.7天，大多发生在11、12和次年1月， 一般在上午10时消散，经日不散的大雾天极少出现。 气温：年平均气温15.8摄氏度。1月最低，平均3.7摄氏度； 7月最高，平均27.8摄氏度。极端最高气温达40.2摄氏度， 极端最低气温为-12.1摄氏度。寒潮来时，夜间虽会有霜 冻或结冰，但从未发生过港区水域冰冻情况。 冰况：属全年不冻港。
2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，首次超过新加
坡港，成为世界第一大港。2008年，上海港完成 货物吞吐量达到约5.8亿吨，完成集装箱吞吐量 2800万标箱，成为世界第二大集装箱港口。 上海港不仅是我国大陆沿海最大的港口和世界上 屈指可数的亿万大港之一，而且也是我国重要的 水上客运枢纽和主要外贸港口之一，同时还是我 国完成集装箱装卸量最多的港口，更是我国最大 的卸煤港。
上海港
上海港∙上海港位于中国海岸线（coastline）的中心、长江入海处（estuary），面对太平洋，以我国最大的经济、科学、技术中心——上海市为依托，通过铁路、公路（highway）、海运（ocean carriage）、内河（waterway）（inland river）构成了四通八达的运输网络（transportation networks）。
全国有20多个省的物资（goods and materials）在这里中转（transit shipment），对外已与160多个国家和地区的400多个港口有贸易运输往来，年货物吞吐量（handling capacity）达4亿吨以上，占全国15个主要沿海港口总吞吐量的35%，国际集装箱（container）吞吐量占沿海港口的33%。
∙上海港为适应现代化（modernize）运输的要求，加快国际集装箱专用泊位（berth）的建设和业务发展，码头上配备了桥吊（bridge cran∙travelling bridge∙），场地上配备（allocate∙）了各类大型专业机械。
生产作业（handling technology∙）采用国际上先进的装卸（load and unload ）handling technology工艺并应用电脑管理。
The Port of ShanghaiLocated in the middle China’s coastline and at the Changjiang (Yangtzi) River’soutlet to the East China Sea, the Port of Shanghai faces the Pacific Ocean at the front and is supported by the city of Shanghai –the country’s largest economic, scientific and technological center. Access to various parts of the country is provided by rail, highway and inland navigation, which enable the Port to transship the commodities from 20 Chinese provinces. Internationally, the Port has so far established trading and shipping relations with over 400 ports in more than 160 countries and regions. Its annual cargo handling has reached 400 million tons, accounting for 35% of total via15 China’s major ports. Its international container handling capacity accounts for 33%of that of China’s ports along the coast.To accomplish the modern shipping need, the Port of Shanghai is quickening theconstruction and professional development of international container berths. Theoperation adopts advanced handling methods and computer technology, withcontainer cranes at quayside and other heavy-duty machinery in the yard。
